Kunnen wij per kaart bepalen wat er getankt mag worden?

Ja. Bij de meeste tankkaarten stelt u per kaart in welke producten toegelaten zijn, bijvoorbeeld alleen diesel, of diesel en ureumoplossing voor de uitlaatgassen, en welke limiet per dag of per week geldt. Een pincode en de ingave van de kilometerstand bij elke tankbeurt maken de controle eenvoudiger. Die instellingen worden per wagen voorgesteld, op basis van uw eigen tankgegevens.

Wat gebeurt er als een chauffeur zijn kaart verliest?

De kaart wordt meteen geblokkeerd, meestal online of via een dienst die dag en nacht bereikbaar is. Tankbeurten na de melding zijn dan niet meer mogelijk. Een vervangkaart volgt binnen enkele werkdagen; voor die periode kunt u tijdelijk een reservekaart voorzien. Het voorstel vermeldt hoe dat bij de voorgestelde kaart geregeld is en wat een vervanging kost.

Hoe zit het met de btw op brandstof?

U ontvangt een verzamelfactuur met de btw per transactie, wat de verwerking voor uw boekhouder eenvoudiger maakt. Hoeveel btw aftrekbaar is, hangt af van het type voertuig en het gebruik ervan. Fiscaal advies hoort hier niet bij. De factuur per wagen kan wel opgesplitst worden, zodat uw boekhouder de juiste regels kan toepassen.

Heeft een tankkaart zin voor een zaak met twee of drie wagens?

Vaak wel, maar om een andere reden dan bij een grote vloot. Bij een paar wagens is de korting per liter verwaarloosbaar. Wat telt, is dat de bonnetjes en onkostennota's verdwijnen en dat u één factuur per maand krijgt. Dan is een kaart met lage of geen vaste kosten per kaart aangewezen, zodat de administratieve winst niet opgaat aan bijdragen.

Werkt de kaart ook in Frankrijk, Nederland of Duitsland?

Dat verschilt sterk van kaart tot kaart. Sommige kaarten werken vooral in België, andere in een groot deel van Europa, soms met een kost per transactie in het buitenland. Uit uw export van tankbeurten blijkt meteen hoe vaak uw vloot over de grens tankt. Op basis daarvan volgt een dekking die daarbij past, zonder te betalen voor landen waar u nooit komt.

Maakt u ook een voorstel voor een vloot in Herten?

Ja. Voorstellen zijn er voor ondernemingen in heel Vlaanderen en in Brussel, van een zelfstandige met twee bestelwagens tot een transportbedrijf met tientallen vrachtwagens. De analyse gebeurt op basis van uw tankgegevens en verloopt per mail of telefonisch. De postcode van uw vestiging is nodig omdat de ligging van de stations rond uw vertrekpunt meeweegt in het voorstel.

Tankkaart vergelijken in Herten (3831)

Heeft uw onderneming in Herten bestelwagens, bedrijfswagens of vrachtwagens op de baan? Waar ze tanken en laden, bepaalt hoe de kaarten afgesteld worden.

Een voorstel voor uw vloot vanuit Herten (3831), op basis van uw eigen tankgegevens.

Voorstel voor de tankkaarten van uw vloot

Uw wagenpark verdient een slimme aanpak

Waarom betaalt het adviesbureau eigenlijk steeds te veel voor die eindeloze ritten van de bedrijfsautos. Vroeger lette bijna niemand daar echt goed op. Nu brengt dat alleen maar onnodige kosten met zich mee.

Iedere ondernemer in Herten wil natuurlijk zijn maandelijkse uitgaven flink verlagen. Dat begrijpt het adviesbureau heel goed. Waardoor u direct meer geld overhoudt voor andere belangrijke zaken.

Bedrijven groeien snel als ze grip krijgen op hun brandstofverbruik. Dat stelt u in staat om scherp te blijven concurreren. En de stad telt zon drieduizend inwoners met een hele fijne postcodereeks.

Geen gedoe meer met losse bonnetjes

Herkent u dat eindeloze zoeken naar kwijtgeraakte tankbonnetjes onder de autostoel. Vreselijk irritant is dat. Vooral als de administratie weer eens om al die papieren vraagt.

De unieke service neemt dit hele zorgwekkende proces volledig uit uw handen. Waardoor u nooit meer hoeft te puzzelen op vrijdagmiddag. En de provincie Limburg biedt het adviesbureau een prachtige uitvalsbasis.

Elke maand ontvangt u slechts één enkele factuur voor al uw voertuigen. Dat zorgt voor een heerlijke rust in de boekhouding. En die helderheid bespaart u bakken met kostbare tijd.

Uw routes grondig doorgelicht

Wie goed kijkt naar alle gereden kilometers ontdekt al snel verborgen kansen. Soms rijden wagens namelijk net te omwegachtig. Waardoor de kosten ongemerkt stijgen.

De diepgaande analyse kijkt heel scherp naar de werkelijke routes van uw chauffeurs. En het voordeel is dat u direct ziet waar het goedkoper kan. Dat is pas echt slim ondernemen.

Nooit meer eindeloos zoeken naar het juiste station

Waar tanken uw mensen eigenlijk het voordeligst onderweg. Vaak is dat best onduidelijk. Vooral als er ook in het buitenland wordt gereden.

De handige oplossingen wijzen precies de weg naar de goedkoopste stations. Daardoor rijden uw wagens altijd efficiënt rond. Dat merkt u direct aan de pomp.

Volledige controle over elke brandstofsoort

Brandstofprijzen blijven maar schommelen en dat is best vervelend voor de begroting. Diesel en benzine kosten vandaag de dag een kapitaal. Dat vraagt om strak ingrijpen.

De speciale tool beperkt wie wat mag tanken per voertuig. Waardoor verkeerd tanken simpelweg onmogelijk wordt. Dat geeft u een veilig gevoel.

Zelfs voor elektrische wagens regelt het adviesbureau het stroomverbruik tot in de puntjes. Dat stelt u in staat om probleemloos over te stappen op groen rijden. Zo bent u helemaal klaar voor de toekomst.

Stel zelf strenge limieten in

Wie de teugels een beetje laat vieren ziet de kosten direct exploderen. Daarom wilt u natuurlijk maximale controle behouden over de uitgaven. Dat snapt het adviesbureau helemaal.

U bepaalt zelf precies hoeveel er per week getankt mag worden. En het voordeel is dat niemand daar zomaar overheen kan gaan. Dat noem ik nou betrouwbare zekerheid.

Productbeperkingen per kaart instellen was nog nooit zo vreselijk eenvoudig. Waardoor u precies weet waar uw geld naartoe gaat. Dat scheelt een hoop discussie achteraf.

Vaste kosten per kaart voor uw gemoedsrust

Onverwachte administratieve kosten kunnen uw hele maandbudget flink verpesten. Daar zit natuurlijk niemand op te wachten. U wilt gewoon vooraf weten waar u aan toe bent.

Het adviesbureau rekent altijd met heldere vaste kosten per kaart. Waardoor u nooit voor vervelende verrassingen komt te staan op de afrekening. Dat werkt wel zo prettig.

De vaste bedragen geven u de financiële rust die u zoekt. En het voordeel is dat u makkelijker kunt plannen voor de lange termijn. Dat is pas echt comfortabel werken.

Alles netjes op één overzichtelijke factuur

Tientallen verschillende bonnetjes verwerken kost uw boekhouder uren per maand. Dat kan echt een stuk handiger. En vooral een heel stuk sneller.

De unieke verzamelfactuur brengt al die losse transacties prachtig samen. Waardoor uw administratie in een handomdraai is bijgewerkt. Dat scheelt u bergen werk.

Elke liter brandstof en elke kilowattuur stroom staat keurig vermeld. Dat stelt u in staat om btw-teruggave supersnel te regelen. Zo houdt u de vaart erin.

De kracht van grondige data-analyse

Cijfers liegen nooit over het rijgedrag van uw personeel. Alleen moet u die cijfers dan wel goed kunnen interpreteren. Dat is precies de specialiteit.

Het adviesbureau duikt diep in alle verzamelde data van uw complete wagenpark. En het voordeel is dat het adviesbureau direct inefficiënte routes aanwijst. Dat levert bakken met geld op.

Elke maand krijgt u een glashelder rapport in uw mailbox. Waardoor u precies weet welke auto's het meest verbruiken. Dat helpt enorm bij het besparen.

Slim omgaan met de Belgische markt

Ondernemen in België vraagt om specifieke kennis van de lokale situatie. Vlaanderen heeft immers zo zijn eigen regels en gewoonten. Dat mag u nooit vergeten.

De specialisten kennen de Belgische markt van haver tot gort. Daardoor adviseert het adviesbureau altijd passend bij uw specifieke bedrijfsmodel. Dat werkt wel zo vertrouwd.

Regionale verschillen in brandstofprijzen neemt het adviesbureau direct mee in het advies. Waardoor u altijd op de slimste plekken tankt. Dat is pas echt lokaal meedenken.

Klaar om direct te besparen op uw wagenpark

Waarom zou u langer wachten met het optimaliseren van uw bedrijfskosten. Elke dag dat u te veel betaalt is eigenlijk puur verlies. Dat is toch zonde van uw harde euro's.

De experts staan te popelen om uw huidige situatie door te lichten. Waardoor u binnenkort al lacht om uw lagere maandlasten. Dat is een heel fijn vooruitzicht.

Vraag vandaag nog een volledig gratis offerte aan voor uw wagenpark. Dan zorgt het adviesbureau voor een messcherp voorstel op maat. Dat regelt het adviesbureau zo voor u.

Wat krijgt u precies voor dat geld

Soms vallen offertes vies tegen door verborgen kleine lettertjes achteraf. Daar doet het adviesbureau absoluut niet aan. Transparantie staat bij het adviesbureau altijd voorop.

U krijgt een compleet uitgewerkt plan voor al uw voertuigen. En het voordeel is dat u direct de verwachte besparing ziet. Dat geeft de burger moed.

De persoonlijke begeleiding stopt niet bij het ondertekenen van het contract. Waardoor u altijd ergens terecht kunt met uw vragen. Dat noemt het adviesbureau pas echte service.

Neem nu de beslissing voor uw onderneming

Groei begint bij het strak beheersen van al uw vaste lasten. Autokosten vormen vaak de grootste hap uit het budget. Dat kan dus echt een stuk beter.

Laat deze kans om uw wagenpark te verduurzamen en te optimaliseren niet lopen. Waardoor uw bedrijf direct een stuk efficiënter gaat draaien. Dat verdient u zo terug.

Vul het formulier in en ontvang direct uw vrijblijvende offerte in de bus. Dan maakt het adviesbureau er samen een groot financieel succes van. Dat belooft het adviesbureau u.

Rij witte bestelwagens op de parking van een bedrijf in de ochtend

Drie maanden tankbeurten zeggen meer dan een folder in Herten

Een tankkaart wordt vaak gekozen op de korting per liter. Eerst telt iets anders: waar uw chauffeurs vandaag werkelijk tanken. Een export van drie maanden tankbeurten, uit uw huidige kaart of uit de onkostennota's, toont welke stations op de vaste routes liggen, welke brandstof getankt wordt, hoe vaak er in het buitenland getankt wordt en welke wagens opvallend afwijken. Dat beeld is nauwkeuriger dan elke schatting vooraf.

Met die gegevens wordt bepaald welke netwerkdekking uw vloot nodig heeft. Een loodgieter die in een straal van dertig kilometer rond de werkplaats rijdt, heeft niets aan duizenden stations in heel Europa, maar wel aan drie stations op zijn dagelijkse route. Een vertegenwoordiger die van Kortrijk naar Hasselt pendelt, heeft net een ruime dekking langs de snelwegen nodig. Dezelfde kaart voor beiden is zelden de beste keuze, en dat blijkt pas uit de cijfers van uw eigen vloot.

Steeds meer vloten zijn gemengd: bestelwagens op diesel, bedrijfswagens op benzine of hybride, en een groeiend aantal elektrische wagens. Voor die vloot komt er één geheel, met een tankkaart en een laadpas die op dezelfde factuur en in hetzelfde overzicht terechtkomen. Zo ziet u per wagen wat hij kost aan energie, ongeacht de soort, en kunt u bij de volgende vervanging onderbouwd beslissen welk type wagen het best past.

Tankkaart: Betaalkaart voor brandstof op naam van de onderneming, gekoppeld aan een wagen of een chauffeur.
Laadpas: Pas om elektrische wagens op te laden aan publieke laadpunten en vaak ook op het werk.
Netwerkdekking: De stations en laadpunten waar de kaart aanvaard wordt, in België en daarbuiten.
Productbeperking: Instelling die bepaalt wat met de kaart betaald mag worden, bijvoorbeeld alleen diesel.

Welk tankgedrag bij welke vloot hoort in Herten

Geen twee vloten tanken op dezelfde manier. Het type wagen, het werk dat ermee gebeurt en de afstanden bepalen welke kaart past. Deze tabel toont de meest voorkomende profielen en de aandachtspunten.

Profielen van bedrijfsvloten, hun tankgedrag en de aandachtspunten bij de keuze van kaarten
Type vloot	Typisch tankgedrag	Waarop de kaart afgestemd wordt
Bestelwagens van vaklui, regionaal	Korte ritten, tanken bij vaste stations in de buurt	Stations op de vaste routes, limiet per dag
Vertegenwoordigers met bedrijfswagen	Veel kilometers, tanken waar het uitkomt	Ruime dekking, ook langs snelwegen en in de buurlanden
Elektrische en hybride bedrijfswagens	Laden thuis, op het werk en onderweg	Laadpas voor publieke laadpunten, overzicht per wagen
Vrachtwagens boven 3,5 ton	Grote volumes diesel, ritten naar het buitenland	Stations geschikt voor vrachtwagens, dekking in het buitenland, kilometerheffing
Gemengde vloot	Diesel, benzine en elektriciteit door elkaar	Eén overzicht en één factuur voor alle energiesoorten
Kleine vloot van twee tot vijf wagens	Weinig transacties, vooral administratieve last	Lage vaste kosten per kaart, eenvoudige facturatie

Een vloot is zelden zuiver één type. Er wordt per wagen gekeken, niet per categorie, en gecombineerd waar dat nodig is.

Hebt u een export van uw tankbeurten van de voorbije maanden? Daarmee kan de analyse meteen beginnen.

Analyse aanvragen

Drie dingen die een fleetmanager elke maand tijd kosten in Herten

De prijs van de brandstof ligt grotendeels vast. Waar een goede keuze van kaarten het verschil maakt, is in de uren die uw administratie, uw boekhouding en uw chauffeurs er elke maand aan kwijt zijn.

Stapeltje verfrommelde bonnetjes op een bureau

Bonnetjes en onkostennota's

Zonder tankkaart betaalt de chauffeur zelf, bewaart hij het bonnetje en dient hij een onkostennota in. Bij vijf wagens is dat hinderlijk, bij twintig wordt het een halve dag werk per maand. Bonnetjes gaan verloren, bedragen worden verkeerd overgetypt en de controle gebeurt achteraf. Met een tankkaart verdwijnt dat circuit: elke tankbeurt komt digitaal binnen, met datum, station, liters en bedrag.

De kaarten worden zo ingesteld dat elke transactie aan een wagen of een chauffeur gekoppeld is. Uw administratie hoeft dan niets meer over te typen, alleen nog na te kijken wat opvalt. Afwijkingen, zoals twee tankbeurten op dezelfde dag voor een kleine wagen, springen dan meteen in het oog.

Hand met werkhandschoen houdt het vulpistool in de tankopening van een bestelwagen

Vergissingen en misbruik voorkomen

Een kaart zonder instellingen is een open portefeuille. Iemand tankt benzine in een dieselwagen, koopt koffie en snoep op de kaart van de zaak of tankt in het weekend voor de eigen wagen. Het gaat zelden om grote bedragen, maar het ondermijnt het vertrouwen. Met een pincode, een limiet per dag of per week, een productbeperking en de verplichte ingave van de kilometerstand valt het meeste al weg.

Die instellingen worden per kaart voorgesteld, op basis van wat de wagen werkelijk nodig heeft. Een bestelwagen die dagelijks zestig liter tankt, krijgt een andere limiet dan een bedrijfswagen van de zaakvoerder. Instellingen kunt u later altijd bijsturen als het werk verandert.

Opgeruimd bureau van een boekhouder met mappen, laptop en rekenmachine

De boekhouding en de btw

Voor uw boekhouder telt vooral één ding: een maandelijkse verzamelfactuur met per transactie het bedrag, de btw, de wagen en de brandstof. Zonder die factuur moet elke tankbeurt afzonderlijk ingeboekt worden, met het risico dat een bonnetje ontbreekt. Hoeveel btw u op brandstof mag aftrekken, hangt af van het type wagen en van het gebruik, en die regels verschillen voor bestelwagens en personenwagens.

Fiscaal advies hoort hier niet bij, dat blijft het terrein van uw boekhouder. De factuur per wagen wordt wel zo opgesplitst dat hij die regels zonder omwegen kan toepassen. Een digitale export in een gangbaar formaat hoort daar standaard bij.

Wat een tankkaart kost, per kaart en per liter in Herten

De bedragen hieronder zijn ordes van grootte voor de Belgische markt, inclusief 21 % btw. De prijs van de brandstof zelf volgt de pompprijs en staat hier niet in. Welke kosten van toepassing zijn, hangt af van het aantal kaarten, de afgenomen volumes en de landen waar uw vloot rijdt.

Indicatieve kosten van tankkaarten en laadpassen voor bedrijven in België
Kostenpost	Orde van grootte voor de vloot	Wat het tankbedrag verschuift
Kaartbijdrage	0 tot 5 € per kaart per maand	Aantal kaarten, maand- of jaarbijdrage
Aanmaak of vervanging van een kaart	0 tot 15 € per kaart	Verlies, diefstal, spoedlevering
Korting op de pompprijs	0 tot enkele cent per liter	Afgenomen volume, stations binnen of buiten het eigen netwerk
Tankbeurt in het buitenland	0 tot 2 € per transactie	Land, soort station, wisselkoers
Publiek laden met een laadpas	0,35 tot 0,85 € per kWh	Snelheid van het laadpunt, uitbater, duur van de sessie
Online beheer en rapportering	inbegrepen tot 3 € per kaart per maand	Detail van de rapporten, koppeling met uw software

Rij brandstofpompen aan een tankstation langs de snelweg bij valavond

Waarom de korting per liter zelden de hoofdzaak is

Een korting van een paar cent per liter weegt pas echt door bij grote volumes, zoals bij een vloot vrachtwagens. Voor de meeste kmo's bepalen de vaste kosten per kaart, de omwegen naar een station binnen het netwerk en de tijd die de boekhouding aan de facturen besteedt het eindresultaat veel meer.

Een omweg van tien minuten per tankbeurt, twee keer per week, kost op jaarbasis al snel meer aan arbeidstijd dan een korting van enkele cent oplevert. Daarom worden de stations op uw routes naast uw tankgegevens gelegd, en niet alleen de korting naast de pompprijs.

Komen er elektrische wagens bij in uw vloot? Laat laden en tanken samen in één overzicht landen.

Vlootvoorstel vragen

Van de eerste export tot kaarten in de wagens

Een overstap mag uw vloot geen dag stilleggen. Zo verloopt het, van het eerste contact tot de invoering.

Uw vloot in een paar lijnen
U vertelt hoeveel wagens u hebt, welke types en welke energiesoorten, en of er binnenkort elektrische wagens bijkomen. Een ruwe schatting van het aantal kilometers per jaar volstaat voor deze eerste stap.
Een export van uw tankbeurten
U bezorgt drie maanden tankbeurten, uit uw huidige kaart of uit de onkostennota's. Namen van chauffeurs hoeven er niet in, een nummerplaat of een intern wagennummer is voldoende voor de analyse.
Analyse van routes en volumes
Er wordt in kaart gebracht waar er getankt en geladen wordt, welke volumes per wagen voorkomen en welke tankbeurten afwijken. Zo blijkt welke netwerkdekking nodig is en waar u vandaag onnodig betaalt.
Een voorstel per wagen en per kaart
U ontvangt een voorstel met de kaarten per wagen of per chauffeur, de limieten, de productbeperkingen, de laadpassen en de vaste kosten. Alle bedragen staan erin als orde van grootte, met de aannames erbij.
Invoering zonder onderbreking
Gaat u akkoord, dan wordt de aanvraag begeleid. De huidige kaarten blijven werken tot de nieuwe in de wagens liggen en geactiveerd zijn, zodat geen enkele chauffeur zonder betaalmiddel aan de pomp staat.

Laden en tanken in één overzicht in Herten

Wie elektrische bedrijfswagens inzet, merkt snel dat laden anders verloopt dan tanken. Een chauffeur laadt 's nachts thuis, overdag op de parking van het bedrijf en soms onderweg aan een snellader. Drie plaatsen, drie soorten kosten en vaak drie verschillende facturen. Zonder overzicht weet u niet wat een elektrische wagen u per maand werkelijk kost, en blijft de vergoeding van het thuisladen een aparte administratie.

Daarom is een geheel aangewezen waarin de laadpas en de tankkaart in hetzelfde rapport terechtkomen. Het thuisladen van de chauffeur wordt meestal apart afgerekend op basis van een meting aan de laadpaal thuis. Hoe u dat vergoedt, is een afspraak tussen u en de werknemer, waarbij uw sociaal secretariaat of boekhouder de regels kent. Zo verschijnen de gemeten kWh per wagen in hetzelfde rapport.

Een publieke snellader kost per kWh een veelvoud van het laden op het werk of thuis. Een laadpas zonder beperkingen nodigt uit tot gemakzucht. Door per wagen te zien waar er geladen wordt, kunt u gericht bijsturen, bijvoorbeeld door op het werk extra laadpunten te voorzien voor de wagens die het vaakst onderweg laden, of door de laadpas te beperken tot bepaalde soorten laadpunten.

Thuisladen: Laden aan de laadpaal van de chauffeur, afgerekend op basis van een aparte meting.
Laden op het werk: Laden aan de laadpunten van de onderneming, meestal het voordeligst.
Publiek laden: Laden aan openbare laadpunten met een laadpas, per kWh of per sessie aangerekend.

Elektrische bedrijfswagen aan een laadpunt op de parking van een bedrijf

Wat fleetmanagers vooraf vragen

Kunnen wij per kaart bepalen wat er getankt mag worden?: Ja. Bij de meeste tankkaarten stelt u per kaart in welke producten toegelaten zijn, bijvoorbeeld alleen diesel, of diesel en ureumoplossing voor de uitlaatgassen, en welke limiet per dag of per week geldt. Een pincode en de ingave van de kilometerstand bij elke tankbeurt maken de controle eenvoudiger. Die instellingen worden per wagen voorgesteld, op basis van uw eigen tankgegevens.
Wat gebeurt er als een chauffeur zijn kaart verliest?: De kaart wordt meteen geblokkeerd, meestal online of via een dienst die dag en nacht bereikbaar is. Tankbeurten na de melding zijn dan niet meer mogelijk. Een vervangkaart volgt binnen enkele werkdagen; voor die periode kunt u tijdelijk een reservekaart voorzien. Het voorstel vermeldt hoe dat bij de voorgestelde kaart geregeld is en wat een vervanging kost.
Hoe zit het met de btw op brandstof?: U ontvangt een verzamelfactuur met de btw per transactie, wat de verwerking voor uw boekhouder eenvoudiger maakt. Hoeveel btw aftrekbaar is, hangt af van het type voertuig en het gebruik ervan. Fiscaal advies hoort hier niet bij. De factuur per wagen kan wel opgesplitst worden, zodat uw boekhouder de juiste regels kan toepassen.
Heeft een tankkaart zin voor een zaak met twee of drie wagens?: Vaak wel, maar om een andere reden dan bij een grote vloot. Bij een paar wagens is de korting per liter verwaarloosbaar. Wat telt, is dat de bonnetjes en onkostennota's verdwijnen en dat u één factuur per maand krijgt. Dan is een kaart met lage of geen vaste kosten per kaart aangewezen, zodat de administratieve winst niet opgaat aan bijdragen.
Werkt de kaart ook in Frankrijk, Nederland of Duitsland?: Dat verschilt sterk van kaart tot kaart. Sommige kaarten werken vooral in België, andere in een groot deel van Europa, soms met een kost per transactie in het buitenland. Uit uw export van tankbeurten blijkt meteen hoe vaak uw vloot over de grens tankt. Op basis daarvan volgt een dekking die daarbij past, zonder te betalen voor landen waar u nooit komt.
Maakt u ook een voorstel voor een vloot in Herten?: Ja. Voorstellen zijn er voor ondernemingen in heel Vlaanderen en in Brussel, van een zelfstandige met twee bestelwagens tot een transportbedrijf met tientallen vrachtwagens. De analyse gebeurt op basis van uw tankgegevens en verloopt per mail of telefonisch. De postcode van uw vestiging is nodig omdat de ligging van de stations rond uw vertrekpunt meeweegt in het voorstel.

Bedrijven in de buurt van Herten

Ook voor ondernemingen in de gemeenten rond Herten komt er een vlootvoorstel.

Tankkaart vergelijken in Kuttekoven (3840)1,4 km
Tankkaart vergelijken in Berlingen (3830)1,5 km
Tankkaart vergelijken in Wellen (3830)2,0 km
Tankkaart vergelijken in Kerniel (3840)2,1 km
Tankkaart vergelijken in Ulbeek (3832)3,2 km
Tankkaart vergelijken in Hendrieken (3840)3,3 km
Tankkaart vergelijken in Borgloon (3840)3,4 km
Tankkaart vergelijken in Gotem (3840)3,4 km
Tankkaart vergelijken in Gors-Opleeuw (3840)3,7 km
Tankkaart vergelijken in Hoepertingen (3840)3,7 km
Tankkaart vergelijken in Groot-Loon (3840)4,4 km
Tankkaart vergelijken in Jesseren (3840)4,7 km
Tankkaart vergelijken in Broekom (3840)5,0 km
Tankkaart vergelijken in Kortessem (3720)5,0 km

Vloten in de andere deelgemeenten van Wellen

Economische centra in de provincie Limburg

Tankkaart vergelijken in Hasselt (3500)90.249 inwoners
Tankkaart vergelijken in Genk (3600)66.110 inwoners
Tankkaart vergelijken in Beringen (3580)46.065 inwoners
Tankkaart vergelijken in Sint-Truiden (3800)40.672 inwoners
Tankkaart vergelijken in Maasmechelen (3630)38.193 inwoners
Tankkaart vergelijken in Lommel (3920)34.044 inwoners
Tankkaart vergelijken in Heusden-Zolder (3550)33.406 inwoners
Tankkaart vergelijken in Bilzen (3740)32.318 inwoners
Tankkaart vergelijken in Heusden (3550)31.017 inwoners
Tankkaart vergelijken in Houthalen-Helchteren (3530)30.623 inwoners
Tankkaart vergelijken in Tongeren (3700)29.816 inwoners
Tankkaart vergelijken in Lanaken (3620)25.818 inwoners
Tankkaart vergelijken in Maaseik (3680)25.201 inwoners
Tankkaart vergelijken in Meeuwen (3670)23.611 inwoners
Tankkaart vergelijken in Zonhoven (3520)21.214 inwoners
Tankkaart vergelijken in Dilsen-Stokkem (3650)20.454 inwoners

Vestigingen in andere provincies

Vloten die vertrekken vanuit Herten

Voor bedrijven in Herten tellen de stations en laadpunten mee rond de vestiging en langs de vaste routes.

Tankkaarten voor een vloot uit Herten

Wat er nagekeken wordt voor een onderneming uit deze gemeente die haar tankkaarten wil herzien of voor het eerst invoert.

Administratieve gegevens over Herten
Postnummer	3831
Bestuurlijk statuut	Deelgemeente van Wellen
Bevolking van de gemeente	7.402 inwoners (2018)
Oppervlakte	26,7 km²
Inwoners per km²	277,0 inw./km²
Arrondissement	Tongeren
NIS-code	73098
Provincie	Limburg
Gewest	Vlaanderen
Land	België
E-mail van het gemeentehuis	info@wellen.be
Officiële website	https://www.wellen.be/
Wikipedia	https://nl.wikipedia.org/wiki/Wellen_(Belgi%C3%AB)

Een vlootvoorstel voor bedrijven uit Herten

Laat de gegevens van uw onderneming achter: de samenstelling van uw vloot wordt overlopen, uw tankbeurten geanalyseerd, en u krijgt een voorstel per wagen, zonder verplichting.