Naar de inhoud
Tankkaart Vergelijken Vlootvoorstel

Tankkaart vergelijken in Maaseik (3680)

Heeft uw onderneming in Maaseik bestelwagens, bedrijfswagens of vrachtwagens op de baan? Waar ze tanken en laden, bepaalt hoe de kaarten afgesteld worden.

Een voorstel voor uw vloot vanuit Maaseik (3680), op basis van uw eigen tankgegevens.

Voorstel voor de tankkaarten van uw vloot

De bedrijfsgegevens dienen alleen voor het voorstel voor uw wagenpark.

Een rommelige administratie van zakelijke mobiliteit kost u vandaag onnodig veel geld in Maaseik. En dat probleem lost het adviesbureau direct voor u op met een slimme analyse van al uw ritten.

Waardoor u meteen grip krijgt op uw brandstofkosten en laadkosten in heel de regio.

Waarom een helder overzicht van uw wagenpark zo belangrijk is

Iedere ondernemer wil natuurlijk de kosten van zijn bedrijfswagens flink omlaag brengen. En dit product brengt al uw tankbeurten en laadsessies prachtig samen op één handige factuur.

Waardoor u nooit meer hoeft te zoeken naar rondslingerende bonnetjes van uw chauffeurs. Die unieke tijdsbesparing geeft u rust in uw drukke ondernemersleven.

Daarnaast bekijkt het adviesbureau kritisch alle gereden routes van uw werknemers door heel Vlaanderen. Waardoor u onmiddellijk ziet waar er onnodige kilometers worden gemaakt.

Die diepgaande analyse toont precies welke brandstofsoorten het best bij uw bedrijfsmodel passen. En dat stelt u in staat om heel gericht bij te sturen op verbruik.

Elke maand bezorgt het adviesbureau de zaakvoerder een compleet voorstel met vaste kosten per kaart. En dat vaste bedrag zorgt voor een voorspelbare boekhouding zonder nare verrassingen.

Voortaan weet u precies waar u aan toe bent met uw maandelijkse uitgaven aan mobiliteit. Dit materiaal is bovendien super sterk in het ontdekken van verborgen kosten.

Slimme limieten instellen voor uw elektrische wagens en brandstofauto's

Moderne bedrijfsvloten bestaan vaak uit een spannende mix van traditionele motoren en elektrische wagens. En dit systeem helpt u om daar een strakke grens aan te trekken.

Elke afzonderlijke kaart krijgt van het adviesbureau strikte productbeperkingen en handige bestedingslimieten mee. Waardoor misbruik simpelweg onmogelijk wordt gemaakt voor al uw medewerkers.

Daardoor bepaalt u vooraf heel nauwkeurig waar en wanneer er getankt of opgeladen mag worden. En dat geeft u een veilig gevoel als eigenaar van de zaak.

Buitenlandse reizen van uw chauffeurs leveren vaak ingewikkelde btw-vraagstukken op voor de administratie. Maar de slimme software haalt al die buitenlandse transacties er moeiteloos voor u uit.

Waardoor u optimaal profiteert van een correcte teruggaaf van alle buitenlandse belastingen. Die administratieve verlichting is goud waard voor uw boekhouder.

Elke laadsessie aan de publieke paal of bij de werknemer thuis wordt keurig geregistreerd. En dat zorgt voor een waterdichte vergoeding van de stroomkosten zonder gedoe.

Lokale slagkracht in een historische stad met karakter

In de prachtige stad Maaseik wonen inmiddels bijna vijfentwintigduizend fiere inwoners bij elkaar. En op een oppervlakte van ruim zevenenzestig vierkante kilometer bruist het van de lokale bedrijvigheid.

Met een gezonde bevolkingsdichtheid van meer dan driehonderd inwoners per vierkante kilometer is mobiliteit cruciaal. Waardoor lokale ondernemers dagelijks flinke afstanden afleggen door de Limburgse grensstreek.

Postcode dertigzesachtig telt tal van trotse ondernemers die snakken naar betere administratieve oplossingen. En de professionele dienstverlening sluit daar naadloos op aan.

Dit hulpmiddel heeft antibacteriële eigenschappen... En het voordeel is dat het uw huid beschermt tegen vuil. Zo blijft alles lekker schoon tijdens het werken in de buitenlucht.

Desalniettemin vraagt een efficiënte planning om specialistische kennis van de lokale markt. Waardoor u met de begeleiding altijd een reuzenstap voorloopt op de concurrentie.

Elke liter brandstof en elke kilowattuur stroom wordt zorgvuldig gewogen tegen het rendement. En dat stelt u in staat om slim te investeren in de toekomst.

Transparantie en vaste kosten voor elke onderneming

Vreemde toeslagen op uw maandelijkse rekening zorgen vaak voor flinke frustratie op de werkvloer. Maar met de vaste kosten per kaart weet u precies waar u betaalt.

Waardoor u nooit meer voor onverwachte uitgaven komt te staan bij het afsluiten van de maand. Die financiële helderheid geeft u de ademruimte om te groeien.

De persoonlijke ervaring leert dat vlootbeheerders vaak uren verspillen aan het controleren van tankkaarten. En daar brengt het adviesbureau met deze geautomatiseerde oplossing direct verandering in.

Nu kunt u al die tijd besteden aan het binnenhalen van nieuwe opdrachten voor uw zaak. Waardoor uw omzet op een natuurlijke manier flink kan stijgen.

Elke tankbeurt wordt automatisch gekoppeld aan de juiste bestuurder en het bijbehorende voertuig. En dat voorkomt fouten in de verrekening van de gereden kilometers.

Dit systeem herkent direct afwijkend gedrag bij het tanken of opladen van de bedrijfswagens. Waardoor u meteen kunt ingrijpen bij mogelijke onregelmatigheden.

Praktische voordelen voor de moderne fleetmanager

Beheerders van grote wagenpanden hebben behoefte aan software die intuïtief en snel werkt. En het adviesbureau portaal biedt precies die snelheid zonder ingewikkelde handleidingen.

Waardoor zelfs beginnende medewerkers direct uit de voeten kunnen met de digitale rapportages. Die gebruiksvriendelijkheid bespaart u kostbare uren aan interne trainingen.

Elke wijziging in uw personeelsbestand verwerk je in een paar klikken in het systeem. En dat zorgt ervoor dat uw pasjes altijd up-to-date blijven.

Verloren kaarten blokkeert u onmiddellijk via de handige online omgeving met één simpele druk. Waardoor kwaadwillenden geen schijn van kans maken met uw bedrijfsbudget.

Daarnaast krijgt u periodiek handige adviezen over de verduurzaming van uw volledige wagenpark. En dat helpt u om te voldoen aan alle strenge Vlaamse milieunormen.

Waardoor u uw bedrijf klaarmaakt voor de schone mobiliteit van de komende decennia. Dit is het moment om definitief af te rekenen met administratieve rompslomp.

Veelgestelde vragen over de mobiliteitsoplossingen

Ondernemers hebben vaak praktische vragen over de werking van de vlootanalyses in de praktijk. En daarom zet het adviesbureau de belangrijkste punten even helder voor u op een rij.

Hoe snel ziet u de eerste besparingen op uw factuur verschijnen? Vanaf de eerste volledige maand merkt u al een enorm verschil in administratieve lasten.

Kan ik bestaande contracten eenvoudig koppelen aan dit nieuwe overzichtelijke systeem? Onze experts regelen de volledige migratie zonder dat uw dagelijkse operatie stilvalt.

Welke rol spelen elektrische wagens precies in de maandelijkse rapportages? Alle laadsessies thuis en onderweg worden naadloos verwerkt in hetzelfde duidelijke rapport.

Waardoor u het stroomverbruik perfect kunt vergelijken met het traditionele brandstofverbruik. En dat levert waardevolle inzichten op voor toekomstige vervangingen van voertuigen.

Zijn er verborgen kosten verbonden aan het opvragen van de vrijblijvende offerte? Absoluut niet omdat het adviesbureau gelooft in volledige openheid van zaken vooraf.

Dat stelt u in staat om een weloverwogen beslissing te nemen zonder financiële risico's. De medewerkers staan altijd klaar om al uw vragen persoonlijk te beantwoorden.

Neem vandaag nog contact op voor uw gratis voorstel

Het moment is aangebroken om de controle over uw zakelijke reiskosten volledig terug te pakken. En de specialisten staan te popelen om een maatwerk offerte voor u op te stellen.

Waardoor u binnenkort profiteert van één overzichtelijke factuur en vaste kosten per kaart. Dit is uw kans om definitief af te rekenen met administratieve stress.

Vul direct uw gegevens in en ontvang uw persoonlijke berekening snel in uw mailbox. Waardoor u vandaag nog de eerste stap zet naar een zorgeloze mobiliteit.

Rij witte bestelwagens op de parking van een bedrijf in de ochtend

Drie maanden tankbeurten zeggen meer dan een folder in Maaseik

Een tankkaart wordt vaak gekozen op de korting per liter. Eerst telt iets anders: waar uw chauffeurs vandaag werkelijk tanken. Een export van drie maanden tankbeurten, uit uw huidige kaart of uit de onkostennota's, toont welke stations op de vaste routes liggen, welke brandstof getankt wordt, hoe vaak er in het buitenland getankt wordt en welke wagens opvallend afwijken. Dat beeld is nauwkeuriger dan elke schatting vooraf.

Met die gegevens wordt bepaald welke netwerkdekking uw vloot nodig heeft. Een loodgieter die in een straal van dertig kilometer rond de werkplaats rijdt, heeft niets aan duizenden stations in heel Europa, maar wel aan drie stations op zijn dagelijkse route. Een vertegenwoordiger die van Kortrijk naar Hasselt pendelt, heeft net een ruime dekking langs de snelwegen nodig. Dezelfde kaart voor beiden is zelden de beste keuze, en dat blijkt pas uit de cijfers van uw eigen vloot.

Steeds meer vloten zijn gemengd: bestelwagens op diesel, bedrijfswagens op benzine of hybride, en een groeiend aantal elektrische wagens. Voor die vloot komt er één geheel, met een tankkaart en een laadpas die op dezelfde factuur en in hetzelfde overzicht terechtkomen. Zo ziet u per wagen wat hij kost aan energie, ongeacht de soort, en kunt u bij de volgende vervanging onderbouwd beslissen welk type wagen het best past.

Tankkaart
Betaalkaart voor brandstof op naam van de onderneming, gekoppeld aan een wagen of een chauffeur.
Laadpas
Pas om elektrische wagens op te laden aan publieke laadpunten en vaak ook op het werk.
Netwerkdekking
De stations en laadpunten waar de kaart aanvaard wordt, in België en daarbuiten.
Productbeperking
Instelling die bepaalt wat met de kaart betaald mag worden, bijvoorbeeld alleen diesel.

Welk tankgedrag bij welke vloot hoort in Maaseik

Geen twee vloten tanken op dezelfde manier. Het type wagen, het werk dat ermee gebeurt en de afstanden bepalen welke kaart past. Deze tabel toont de meest voorkomende profielen en de aandachtspunten.

Profielen van bedrijfsvloten, hun tankgedrag en de aandachtspunten bij de keuze van kaarten
Type vlootTypisch tankgedragWaarop de kaart afgestemd wordt
Bestelwagens van vaklui, regionaalKorte ritten, tanken bij vaste stations in de buurtStations op de vaste routes, limiet per dag
Vertegenwoordigers met bedrijfswagenVeel kilometers, tanken waar het uitkomtRuime dekking, ook langs snelwegen en in de buurlanden
Elektrische en hybride bedrijfswagensLaden thuis, op het werk en onderwegLaadpas voor publieke laadpunten, overzicht per wagen
Vrachtwagens boven 3,5 tonGrote volumes diesel, ritten naar het buitenlandStations geschikt voor vrachtwagens, dekking in het buitenland, kilometerheffing
Gemengde vlootDiesel, benzine en elektriciteit door elkaarEén overzicht en één factuur voor alle energiesoorten
Kleine vloot van twee tot vijf wagensWeinig transacties, vooral administratieve lastLage vaste kosten per kaart, eenvoudige facturatie

Een vloot is zelden zuiver één type. Er wordt per wagen gekeken, niet per categorie, en gecombineerd waar dat nodig is.

Hebt u een export van uw tankbeurten van de voorbije maanden? Daarmee kan de analyse meteen beginnen.

Analyse aanvragen

Drie dingen die een fleetmanager elke maand tijd kosten in Maaseik

De prijs van de brandstof ligt grotendeels vast. Waar een goede keuze van kaarten het verschil maakt, is in de uren die uw administratie, uw boekhouding en uw chauffeurs er elke maand aan kwijt zijn.

Stapeltje verfrommelde bonnetjes op een bureau

Bonnetjes en onkostennota's

Zonder tankkaart betaalt de chauffeur zelf, bewaart hij het bonnetje en dient hij een onkostennota in. Bij vijf wagens is dat hinderlijk, bij twintig wordt het een halve dag werk per maand. Bonnetjes gaan verloren, bedragen worden verkeerd overgetypt en de controle gebeurt achteraf. Met een tankkaart verdwijnt dat circuit: elke tankbeurt komt digitaal binnen, met datum, station, liters en bedrag.

De kaarten worden zo ingesteld dat elke transactie aan een wagen of een chauffeur gekoppeld is. Uw administratie hoeft dan niets meer over te typen, alleen nog na te kijken wat opvalt. Afwijkingen, zoals twee tankbeurten op dezelfde dag voor een kleine wagen, springen dan meteen in het oog.

Hand met werkhandschoen houdt het vulpistool in de tankopening van een bestelwagen

Vergissingen en misbruik voorkomen

Een kaart zonder instellingen is een open portefeuille. Iemand tankt benzine in een dieselwagen, koopt koffie en snoep op de kaart van de zaak of tankt in het weekend voor de eigen wagen. Het gaat zelden om grote bedragen, maar het ondermijnt het vertrouwen. Met een pincode, een limiet per dag of per week, een productbeperking en de verplichte ingave van de kilometerstand valt het meeste al weg.

Die instellingen worden per kaart voorgesteld, op basis van wat de wagen werkelijk nodig heeft. Een bestelwagen die dagelijks zestig liter tankt, krijgt een andere limiet dan een bedrijfswagen van de zaakvoerder. Instellingen kunt u later altijd bijsturen als het werk verandert.

Opgeruimd bureau van een boekhouder met mappen, laptop en rekenmachine

De boekhouding en de btw

Voor uw boekhouder telt vooral één ding: een maandelijkse verzamelfactuur met per transactie het bedrag, de btw, de wagen en de brandstof. Zonder die factuur moet elke tankbeurt afzonderlijk ingeboekt worden, met het risico dat een bonnetje ontbreekt. Hoeveel btw u op brandstof mag aftrekken, hangt af van het type wagen en van het gebruik, en die regels verschillen voor bestelwagens en personenwagens.

Fiscaal advies hoort hier niet bij, dat blijft het terrein van uw boekhouder. De factuur per wagen wordt wel zo opgesplitst dat hij die regels zonder omwegen kan toepassen. Een digitale export in een gangbaar formaat hoort daar standaard bij.

Wat een tankkaart kost, per kaart en per liter in Maaseik

De bedragen hieronder zijn ordes van grootte voor de Belgische markt, inclusief 21 % btw. De prijs van de brandstof zelf volgt de pompprijs en staat hier niet in. Welke kosten van toepassing zijn, hangt af van het aantal kaarten, de afgenomen volumes en de landen waar uw vloot rijdt.

Indicatieve kosten van tankkaarten en laadpassen voor bedrijven in België
KostenpostOrde van grootte voor de vlootWat het tankbedrag verschuift
Kaartbijdrage0 tot 5 € per kaart per maandAantal kaarten, maand- of jaarbijdrage
Aanmaak of vervanging van een kaart0 tot 15 € per kaartVerlies, diefstal, spoedlevering
Korting op de pompprijs0 tot enkele cent per literAfgenomen volume, stations binnen of buiten het eigen netwerk
Tankbeurt in het buitenland0 tot 2 € per transactieLand, soort station, wisselkoers
Publiek laden met een laadpas0,35 tot 0,85 € per kWhSnelheid van het laadpunt, uitbater, duur van de sessie
Online beheer en rapporteringinbegrepen tot 3 € per kaart per maandDetail van de rapporten, koppeling met uw software
Rij brandstofpompen aan een tankstation langs de snelweg bij valavond

Waarom de korting per liter zelden de hoofdzaak is

Een korting van een paar cent per liter weegt pas echt door bij grote volumes, zoals bij een vloot vrachtwagens. Voor de meeste kmo's bepalen de vaste kosten per kaart, de omwegen naar een station binnen het netwerk en de tijd die de boekhouding aan de facturen besteedt het eindresultaat veel meer.

Een omweg van tien minuten per tankbeurt, twee keer per week, kost op jaarbasis al snel meer aan arbeidstijd dan een korting van enkele cent oplevert. Daarom worden de stations op uw routes naast uw tankgegevens gelegd, en niet alleen de korting naast de pompprijs.

Komen er elektrische wagens bij in uw vloot? Laat laden en tanken samen in één overzicht landen.

Vlootvoorstel vragen

Van de eerste export tot kaarten in de wagens

Een overstap mag uw vloot geen dag stilleggen. Zo verloopt het, van het eerste contact tot de invoering.

  1. Uw vloot in een paar lijnen

    U vertelt hoeveel wagens u hebt, welke types en welke energiesoorten, en of er binnenkort elektrische wagens bijkomen. Een ruwe schatting van het aantal kilometers per jaar volstaat voor deze eerste stap.

  2. Een export van uw tankbeurten

    U bezorgt drie maanden tankbeurten, uit uw huidige kaart of uit de onkostennota's. Namen van chauffeurs hoeven er niet in, een nummerplaat of een intern wagennummer is voldoende voor de analyse.

  3. Analyse van routes en volumes

    Er wordt in kaart gebracht waar er getankt en geladen wordt, welke volumes per wagen voorkomen en welke tankbeurten afwijken. Zo blijkt welke netwerkdekking nodig is en waar u vandaag onnodig betaalt.

  4. Een voorstel per wagen en per kaart

    U ontvangt een voorstel met de kaarten per wagen of per chauffeur, de limieten, de productbeperkingen, de laadpassen en de vaste kosten. Alle bedragen staan erin als orde van grootte, met de aannames erbij.

  5. Invoering zonder onderbreking

    Gaat u akkoord, dan wordt de aanvraag begeleid. De huidige kaarten blijven werken tot de nieuwe in de wagens liggen en geactiveerd zijn, zodat geen enkele chauffeur zonder betaalmiddel aan de pomp staat.

Laden en tanken in één overzicht in Maaseik

Wie elektrische bedrijfswagens inzet, merkt snel dat laden anders verloopt dan tanken. Een chauffeur laadt 's nachts thuis, overdag op de parking van het bedrijf en soms onderweg aan een snellader. Drie plaatsen, drie soorten kosten en vaak drie verschillende facturen. Zonder overzicht weet u niet wat een elektrische wagen u per maand werkelijk kost, en blijft de vergoeding van het thuisladen een aparte administratie.

Daarom is een geheel aangewezen waarin de laadpas en de tankkaart in hetzelfde rapport terechtkomen. Het thuisladen van de chauffeur wordt meestal apart afgerekend op basis van een meting aan de laadpaal thuis. Hoe u dat vergoedt, is een afspraak tussen u en de werknemer, waarbij uw sociaal secretariaat of boekhouder de regels kent. Zo verschijnen de gemeten kWh per wagen in hetzelfde rapport.

Een publieke snellader kost per kWh een veelvoud van het laden op het werk of thuis. Een laadpas zonder beperkingen nodigt uit tot gemakzucht. Door per wagen te zien waar er geladen wordt, kunt u gericht bijsturen, bijvoorbeeld door op het werk extra laadpunten te voorzien voor de wagens die het vaakst onderweg laden, of door de laadpas te beperken tot bepaalde soorten laadpunten.

Thuisladen
Laden aan de laadpaal van de chauffeur, afgerekend op basis van een aparte meting.
Laden op het werk
Laden aan de laadpunten van de onderneming, meestal het voordeligst.
Publiek laden
Laden aan openbare laadpunten met een laadpas, per kWh of per sessie aangerekend.
Elektrische bedrijfswagen aan een laadpunt op de parking van een bedrijf

Wat fleetmanagers vooraf vragen

Kunnen wij per kaart bepalen wat er getankt mag worden?
Ja. Bij de meeste tankkaarten stelt u per kaart in welke producten toegelaten zijn, bijvoorbeeld alleen diesel, of diesel en ureumoplossing voor de uitlaatgassen, en welke limiet per dag of per week geldt. Een pincode en de ingave van de kilometerstand bij elke tankbeurt maken de controle eenvoudiger. Die instellingen worden per wagen voorgesteld, op basis van uw eigen tankgegevens.
Wat gebeurt er als een chauffeur zijn kaart verliest?
De kaart wordt meteen geblokkeerd, meestal online of via een dienst die dag en nacht bereikbaar is. Tankbeurten na de melding zijn dan niet meer mogelijk. Een vervangkaart volgt binnen enkele werkdagen; voor die periode kunt u tijdelijk een reservekaart voorzien. Het voorstel vermeldt hoe dat bij de voorgestelde kaart geregeld is en wat een vervanging kost.
Hoe zit het met de btw op brandstof?
U ontvangt een verzamelfactuur met de btw per transactie, wat de verwerking voor uw boekhouder eenvoudiger maakt. Hoeveel btw aftrekbaar is, hangt af van het type voertuig en het gebruik ervan. Fiscaal advies hoort hier niet bij. De factuur per wagen kan wel opgesplitst worden, zodat uw boekhouder de juiste regels kan toepassen.
Heeft een tankkaart zin voor een zaak met twee of drie wagens?
Vaak wel, maar om een andere reden dan bij een grote vloot. Bij een paar wagens is de korting per liter verwaarloosbaar. Wat telt, is dat de bonnetjes en onkostennota's verdwijnen en dat u één factuur per maand krijgt. Dan is een kaart met lage of geen vaste kosten per kaart aangewezen, zodat de administratieve winst niet opgaat aan bijdragen.
Werkt de kaart ook in Frankrijk, Nederland of Duitsland?
Dat verschilt sterk van kaart tot kaart. Sommige kaarten werken vooral in België, andere in een groot deel van Europa, soms met een kost per transactie in het buitenland. Uit uw export van tankbeurten blijkt meteen hoe vaak uw vloot over de grens tankt. Op basis daarvan volgt een dekking die daarbij past, zonder te betalen voor landen waar u nooit komt.
Maakt u ook een voorstel voor een vloot in Maaseik?
Ja. Voorstellen zijn er voor ondernemingen in heel Vlaanderen en in Brussel, van een zelfstandige met twee bestelwagens tot een transportbedrijf met tientallen vrachtwagens. De analyse gebeurt op basis van uw tankgegevens en verloopt per mail of telefonisch. De postcode van uw vestiging is nodig omdat de ligging van de stations rond uw vertrekpunt meeweegt in het voorstel.

Vloten die vertrekken vanuit Maaseik

Voor bedrijven in Maaseik tellen de stations en laadpunten mee rond de vestiging en langs de vaste routes.

Tankkaarten voor een vloot uit Maaseik

Wat er nagekeken wordt voor een onderneming uit deze gemeente die haar tankkaarten wil herzien of voor het eerst invoert.

Administratieve gegevens over Maaseik
Postnummer3680
Bestuurlijk statuutGemeente
Inwoners25.201 inwoners (2018)
Oppervlakte76,9 km²
Inwoners per km²327,7 inw./km²
InwonersnaamMaaseikenaar
ArrondissementMaaseik
NIS-code72021
ProvincieLimburg
GewestVlaanderen
LandBelgië
E-mail van het gemeentehuisinfo@maaseik.be
Officiële websitehttps://www.maaseik.be/
Wikipediahttps://nl.wikipedia.org/wiki/Maaseik

Een vlootvoorstel voor bedrijven uit Maaseik

Laat de gegevens van uw onderneming achter: de samenstelling van uw vloot wordt overlopen, uw tankbeurten geanalyseerd, en u krijgt een voorstel per wagen, zonder verplichting.

Vlootvoorstel vragen