Tankkaart vergelijken in Tongerlo (3960)
Heeft uw onderneming in Tongerlo bestelwagens, bedrijfswagens of vrachtwagens op de baan? Waar ze tanken en laden, bepaalt hoe de kaarten afgesteld worden.
Een voorstel voor uw vloot vanuit Tongerlo (3960), op basis van uw eigen tankgegevens.
Voorstel voor de tankkaarten van uw vloot
Rijden met uw bedrijfswagen, dat kan soms ingewikkeld zijn, vooral als u veel mensen op de baan heeft. Maar geef toe, een soepele vloot, dat is toch wel wat iedereen wilt voor zijn zaak. Daarom zoeken we samen naar manieren om dat rijden een stuk fijner te maken.
Beginnen met slimme keuzes voor uw vloot
Zoals u weet, is het best een uitdaging om een heel wagenpark goed draaiende te houden, zeker met al die verschillende voertuigen en mensen die overal naartoe moeten. Want eerlijk gezegd, van het plannen tot het afrekenen van elke rit, er komt heel wat bij kijken. En ja, dat kan soms leiden tot hoofdpijn, zelfs bij de meest ervaren bedrijfsleiders, want u wilt toch dat alles lekker vlot gaat, nietwaar.
Toch, er bestaan gelukkig oplossingen die het beheer van die dagelijkse ritten een stuk eenvoudiger maken, zonder dat u er een hele administratie-afdeling voor moet opzetten. Bovendien, zulke hulpmiddelen zorgen ervoor dat u de controle houdt over de kosten, wat dan weer heel waardevol is voor uw bedrijf. U wilt immers niet voor verrassingen komen te staan aan het einde van de maand, dat begrijpt het adviesbureau ook wel.
Waarom die speciale pasjes zo belangrijk zijn
Denk er maar eens over na, hoe handig is het als uw chauffeurs niet elke keer met contant geld of hun eigen bankkaart hoeven te prutsen bij de pomp of het laadpunt. Want vaak genoeg ziet het adviesbureau dat die kleine betalingen voor brandstof of elektriciteit op een hoopje komen en dan later pas worden ingediend, wat voor u natuurlijk veel extra werk betekent. Bovendien, het bijhouden van al die bonnetjes is een drama en dat kost u kostbare tijd, die u beter aan iets anders kunt besteden.
Daarom, die speciale betaalmiddelen voor onderweg, de plastiekjes waarmee u makkelijk kunt tanken of laden, zijn eigenlijk een geschenk uit de hemel voor elke bedrijfsvloot. Want met zulke betaalkaarten weet u meteen waar uw chauffeurs hun voertuigen bijvullen en hoeveel ze verbruiken, wat zorgt voor een veel beter overzicht in uw administratie. En het mooie is, u vermindert zo de papierwinkel enorm, wat de werkdruk voor iedereen een stuk lichter maakt.
De echte kosten van rijden begrijpen
Echt waar, het lijkt simpel, maar de kosten van een wagenpark zijn veel meer dan alleen de prijs aan de pomp, toch. Want u heeft te maken met verbruik, routes, verschillende brandstoffen en nu ook nog eens met elektrische wagens die weer op een andere manier energie opdoen. En al die zaken hebben invloed op uw budget, zeker in een drukke regio zoals Vlaanderen waar de afstanden soms kort maar intensief zijn.
Hierdoor, door al die factoren goed in de gaten te houden, kunt u pas écht zien waar het geld naartoe gaat en waar u eventueel kunt besparen. Want vaak zijn er verborgen kosten of inefficiënties die pas duidelijk worden als u alles nauwkeurig analyseert, en dat is waar een meedenkende partner u uitstekend mee kan helpen. Dit stelt u in staat om slimmere beslissingen te nemen en uw kostenstructuur te optimaliseren.
Hoe het adviesbureau uw wagenpark helpt beter te rijden
Natuurlijk is het de bedoeling dat uw vloot op volle toeren draait, zonder onnodige stilstand of onverwachte uitgaven die uw planning overhoop gooien. Maar toch, het beheren van al die bewegende delen, dat vergt echt wel inzicht en een goede strategie, anders loopt u het risico dat u meer uitgeeft dan nodig is. Dit is precies waarom het adviesbureau het adviesbureau richt op het analyseren van uw tankbeurten en laadsessies, zodat u een helder beeld krijgt van de situatie.
Daarom, door diepgaand te kijken naar de routes die uw chauffeurs rijden, de stations waar ze stoppen en zelfs de brandstofsoorten die ze kiezen, kan het adviesbureau patronen herkennen. En precies door die inzichten kunt u uw vlootbeleid fijner afstemmen, wat leidt tot efficiëntere ritten en lagere exploitatiekosten. Zo wordt elke kilometer die uw bedrijfswagen aflegt, een stuk rendabeler.
Limieten en bescherming tegen onverwachte uitgaven
Daarbovenop, het is superbelangrijk om duidelijke afspraken te maken over wat er precies met die speciale pasjes gedaan mag worden, want anders kunnen de kosten snel oplopen. Ik herinner me nog hoe een vriend van mij, die een kleine koeriersdienst had, plotseling met een gigantische rekening zat omdat een van zijn chauffeurs dacht dat de kaart ook voor privégebruik was... dat was even schrikken. En dus, door limieten en productbeperkingen in te stellen per kaart, voorkomt u dit soort nare verrassingen en houdt u het budget strak.
Daarmee vermijdt u niet alleen misbruik, maar zorgt u er ook voor dat elke transactie in lijn is met de afspraken die u heeft gemaakt voor uw bedrijfsvoertuigen. Met als resultaat, u behoudt volledige controle over elke druppel brandstof of kilowattuur stroom die uw vloot verbruikt, wat u een heel fijn gevoel geeft. En dat is toch wel wat iedereen zoekt, minder zorgen en meer zekerheid.
Eén overzichtelijke rekening, geen gedoe meer
Eén van de grootste ergernissen voor veel zaakvoerders is toch wel die berg aan verschillende facturen die elke maand weer op de mat valt, elk met zijn eigen leverancier en voorwaarden. Maar weet u, het is een enorme tijdvreter om al die papieren uit te pluizen en te controleren of alles wel klopt, en dan nog maar te zwijgen over het inboeken ervan. En zo, door al die administratieve rompslomp verliest u kostbare uren die u beter kunt besteden aan het runnen van uw onderneming.
Gelukkig, het adviesbureau zorgt ervoor dat u één uitgewerkt voorstel krijgt, met vaste kosten per kaart en, houd u vast, één overzichtelijke facturatie voor alles. Wat een verademing, toch. Want dit betekent dat u niet langer hoeft te worstelen met stapels documenten, maar gewoon in één oogopslag ziet wat de totale kosten zijn, wat een enorme tijdsbesparing oplevert. Zo simpel kan het zijn om uw financiën weer op orde te krijgen en er met een fris hoofd tegenaan te gaan.
Wat een begeleider voor uw bedrijfsvloot doet
U vraagt zich misschien af, wat doet zo’n begeleider dan precies, behalve wat papiertjes regelen, toch. Wel, het gaat veel verder dan dat, want het adviesbureau duikt echt in de cijfers en kijkt hoe uw wagenpark presteert op de weg, zowel in Vlaanderen als daarbuiten als uw chauffeurs internationaal gaan. En ja, dat betekent dat het adviesbureau elk detail analyseert, van de kleinste laadsessie tot de grootste tankbeurt, om zo een compleet beeld te krijgen.
Bovendien, een goede begeleider kijkt ook naar de toekomst van uw vloot, want met al die nieuwe milieuregels en technologische ontwikkelingen is het belangrijk om vooruit te denken. En daardoor, door nu al de juiste keuzes te maken, bent u voorbereid op wat er komen gaat en blijft uw bedrijf concurrerend en efficiënt. Zo vermijdt u dat u later voor verrassingen komt te staan die u veel geld kunnen kosten.
Een blik op de praktijk van Tongerlo
Hier in het mooie Tongerlo met postcode 3960, een deel van Limburg dat bekend staat om zijn rustige omgeving en groene landschappen, zijn er ook volop bedrijven die dagelijks met hun vloten de baan op gaan. En hoewel het hier misschien iets minder hectisch is dan in een grote stad, blijven de principes van efficiëntie en kostenbeheersing net zo belangrijk voor elke ondernemer. Sterker nog, juist in een kleinere gemeenschap telt elke euro dubbel.
Daar bovenop, of uw bedrijf nu actief is in de landbouw, logistiek of lokale dienstverlening, het beheren van brandstof en energieverbruik blijft een kernpunt voor een gezonde bedrijfsvoering. En dit geldt natuurlijk voor de hele regio, want de uitdagingen zijn vaak dezelfde, ongeacht de exacte locatie. Daardoor kan het adviesbureau heel gericht advies geven dat aansluit bij de lokale behoeften en omstandigheden.
| Onderwerp | Beschrijving | Voordeel voor u |
|---|---|---|
| Brandstof & Laadsessies | Het adviesbureau controleert alle tank- en laadmomenten | Inzicht in verbruik en kosten |
| Routes & Stations | Analyse van gereden routes en gekozen locaties | Optimalisatie van trajecten en efficiëntie |
| Limieten & Beperkingen | Regels op maat per betaalmiddel | Controle over uitgaven en minder misbruik |
| Één Factuur | Alle kosten samengebracht op één rekening | Minder administratie en tijdsbesparing |
Voordelen die u écht voelt
Voorts, de voordelen van zo’n gestroomlijnd systeem zijn niet alleen financieel, want het zorgt ook voor een veel prettigere werksfeer voor uw fleetmanager of uzelf. Want stel u eens voor, geen gezoek meer naar ontbrekende bonnetjes of discussies over onduidelijke uitgaven, dat scheelt een hoop stress en frustratie op de werkvloer. En dat, beste mensen, is toch wel iets wat het adviesbureau allemaal kan gebruiken, minder gedoe en meer rust.
Daarbij komt, u kunt zich veel beter richten op de kernactiviteiten van uw bedrijf, omdat u weet dat het wagenparkbeheer in goede handen is en alles op rolletjes loopt. Want uiteindelijk, uw tijd is kostbaar en moet besteed worden aan zaken die echt groei genereren voor uw onderneming. Daardoor kunt u zich met een gerust hart concentreren op het uitbouwen van uw zaak, wetende dat de basis goed zit.
De kleine lettertjes en de grote besparingen
Eigenlijk, veel bedrijven staren zich blind op de aanschafprijs van een wagen of de kosten per liter, maar vergeten daarbij de grote plaat van alle operationele uitgaven. En juist daar zit het venijn, want de som van al die kleine posten kan aan het einde van de rit een enorm verschil maken op uw balans. En zo, door niet verder te kijken dan uw neus lang is, laat u mogelijk veel geld liggen dat u elders hard nodig heeft.
Maar gelukkig, door samen met u de fijne kneepjes van het vlootbeheer te bekijken, kan het adviesbureau verborgen besparingen ontdekken die u zelf misschien over het hoofd zou zien. Dit stelt u in staat om uw budget veel slimmer te besteden, wat dan weer leidt tot een gezondere financiële situatie voor uw bedrijf op lange termijn. En dat is toch wel de droom van elke ondernemer, nietwaar.
De uitdagingen van het beheer
Zeker weten, het beheer van een vloot is geen kinderspel, want er zijn zoveel verschillende aspecten waar u rekening mee moet houden, van onderhoud tot verzekeringen en van routes tot personeelsbeleid. Maar goed, de complexiteit neemt alleen maar toe, zeker met de komst van elektrische voertuigen en de steeds veranderende wetgeving rondom CO2-uitstoot. En daarom, het is echt een vak apart om hierin de weg te vinden.
Echter, door gebruik te maken van gespecialiseerde hulpmiddelen en de juiste begeleiding, wordt die complexiteit plotseling een stuk overzichtelijker en beheersbaarder. Waardoor u niet langer het gevoel heeft dat u alleen staat tegenover een berg problemen, maar een betrouwbare partner aan uw zijde heeft die u helpt met elke uitdaging. En juist dat geeft een hoop gemak en vertrouwen voor de toekomst.
En wat als het misgaat
Af en toe, zelfs met de beste planning, kunnen er dingen misgaan, een kaart die kwijt is, of een chauffeur die een vraag heeft over een transactie in het buitenland. En dan is het wel zo prettig als u meteen weet waar u aan toe bent en wie u kunt bellen voor hulp, toch. Want niemand zit te wachten op langdurige zoektochten naar de juiste contactpersoon als er een probleem is dat snel moet worden opgelost.
Daarom, de persoonlijke aanpak betekent dat u altijd iemand heeft om op terug te vallen, iemand die de specifieke situatie van uw bedrijf kent en snel kan schakelen. Met als gevolg, snelle oplossingen en minimale verstoring van uw dagelijkse operatie, wat essentieel is voor een efficiënt lopend bedrijf. En dat, geachte lezer, is de belofte aan u, zorgeloos beheer van uw bedrijfsvloot.
Een stap naar een zorgeloze toekomst
Uiteindelijk, het doel is altijd om uw bedrijf zo efficiënt en succesvol mogelijk te maken, en een goed beheerd wagenpark speelt daarin een cruciale rol. Want door de juiste tools en inzichten te gebruiken, kunt u niet alleen kosten besparen, maar ook de productiviteit van uw medewerkers verhogen en de tevredenheid van uw klanten verbeteren. En dat zijn toch wel de zaken die er echt toe doen in het zakenleven.
Dus, wilt u ook de controle terug over uw vlootuitgaven en genieten van een stuk minder administratieve last? Dan is het nu de tijd om actie te ondernemen en te ontdekken wat het adviesbureau voor uw onderneming kan betekenen. Het adviesbureau nodigt u van harte uit om contact met het adviesbureau op te nemen voor een gratis en vrijblijvend voorstel, volledig op maat van uw bedrijf, zodat u precies weet waar u aan toe bent. Samen zorgen we ervoor dat uw bedrijfsvoertuigen soepel en voordelig de weg op gaan, elke dag weer.

Drie maanden tankbeurten zeggen meer dan een folder in Tongerlo
Een tankkaart wordt vaak gekozen op de korting per liter. Eerst telt iets anders: waar uw chauffeurs vandaag werkelijk tanken. Een export van drie maanden tankbeurten, uit uw huidige kaart of uit de onkostennota's, toont welke stations op de vaste routes liggen, welke brandstof getankt wordt, hoe vaak er in het buitenland getankt wordt en welke wagens opvallend afwijken. Dat beeld is nauwkeuriger dan elke schatting vooraf.
Met die gegevens wordt bepaald welke netwerkdekking uw vloot nodig heeft. Een loodgieter die in een straal van dertig kilometer rond de werkplaats rijdt, heeft niets aan duizenden stations in heel Europa, maar wel aan drie stations op zijn dagelijkse route. Een vertegenwoordiger die van Kortrijk naar Hasselt pendelt, heeft net een ruime dekking langs de snelwegen nodig. Dezelfde kaart voor beiden is zelden de beste keuze, en dat blijkt pas uit de cijfers van uw eigen vloot.
Steeds meer vloten zijn gemengd: bestelwagens op diesel, bedrijfswagens op benzine of hybride, en een groeiend aantal elektrische wagens. Voor die vloot komt er één geheel, met een tankkaart en een laadpas die op dezelfde factuur en in hetzelfde overzicht terechtkomen. Zo ziet u per wagen wat hij kost aan energie, ongeacht de soort, en kunt u bij de volgende vervanging onderbouwd beslissen welk type wagen het best past.
- Tankkaart
- Betaalkaart voor brandstof op naam van de onderneming, gekoppeld aan een wagen of een chauffeur.
- Laadpas
- Pas om elektrische wagens op te laden aan publieke laadpunten en vaak ook op het werk.
- Netwerkdekking
- De stations en laadpunten waar de kaart aanvaard wordt, in België en daarbuiten.
- Productbeperking
- Instelling die bepaalt wat met de kaart betaald mag worden, bijvoorbeeld alleen diesel.
Welk tankgedrag bij welke vloot hoort in Tongerlo
Geen twee vloten tanken op dezelfde manier. Het type wagen, het werk dat ermee gebeurt en de afstanden bepalen welke kaart past. Deze tabel toont de meest voorkomende profielen en de aandachtspunten.
| Type vloot | Typisch tankgedrag | Waarop de kaart afgestemd wordt |
|---|---|---|
| Bestelwagens van vaklui, regionaal | Korte ritten, tanken bij vaste stations in de buurt | Stations op de vaste routes, limiet per dag |
| Vertegenwoordigers met bedrijfswagen | Veel kilometers, tanken waar het uitkomt | Ruime dekking, ook langs snelwegen en in de buurlanden |
| Elektrische en hybride bedrijfswagens | Laden thuis, op het werk en onderweg | Laadpas voor publieke laadpunten, overzicht per wagen |
| Vrachtwagens boven 3,5 ton | Grote volumes diesel, ritten naar het buitenland | Stations geschikt voor vrachtwagens, dekking in het buitenland, kilometerheffing |
| Gemengde vloot | Diesel, benzine en elektriciteit door elkaar | Eén overzicht en één factuur voor alle energiesoorten |
| Kleine vloot van twee tot vijf wagens | Weinig transacties, vooral administratieve last | Lage vaste kosten per kaart, eenvoudige facturatie |
Een vloot is zelden zuiver één type. Er wordt per wagen gekeken, niet per categorie, en gecombineerd waar dat nodig is.
Hebt u een export van uw tankbeurten van de voorbije maanden? Daarmee kan de analyse meteen beginnen.
Analyse aanvragenDrie dingen die een fleetmanager elke maand tijd kosten in Tongerlo
De prijs van de brandstof ligt grotendeels vast. Waar een goede keuze van kaarten het verschil maakt, is in de uren die uw administratie, uw boekhouding en uw chauffeurs er elke maand aan kwijt zijn.

Bonnetjes en onkostennota's
Zonder tankkaart betaalt de chauffeur zelf, bewaart hij het bonnetje en dient hij een onkostennota in. Bij vijf wagens is dat hinderlijk, bij twintig wordt het een halve dag werk per maand. Bonnetjes gaan verloren, bedragen worden verkeerd overgetypt en de controle gebeurt achteraf. Met een tankkaart verdwijnt dat circuit: elke tankbeurt komt digitaal binnen, met datum, station, liters en bedrag.
De kaarten worden zo ingesteld dat elke transactie aan een wagen of een chauffeur gekoppeld is. Uw administratie hoeft dan niets meer over te typen, alleen nog na te kijken wat opvalt. Afwijkingen, zoals twee tankbeurten op dezelfde dag voor een kleine wagen, springen dan meteen in het oog.

Vergissingen en misbruik voorkomen
Een kaart zonder instellingen is een open portefeuille. Iemand tankt benzine in een dieselwagen, koopt koffie en snoep op de kaart van de zaak of tankt in het weekend voor de eigen wagen. Het gaat zelden om grote bedragen, maar het ondermijnt het vertrouwen. Met een pincode, een limiet per dag of per week, een productbeperking en de verplichte ingave van de kilometerstand valt het meeste al weg.
Die instellingen worden per kaart voorgesteld, op basis van wat de wagen werkelijk nodig heeft. Een bestelwagen die dagelijks zestig liter tankt, krijgt een andere limiet dan een bedrijfswagen van de zaakvoerder. Instellingen kunt u later altijd bijsturen als het werk verandert.

De boekhouding en de btw
Voor uw boekhouder telt vooral één ding: een maandelijkse verzamelfactuur met per transactie het bedrag, de btw, de wagen en de brandstof. Zonder die factuur moet elke tankbeurt afzonderlijk ingeboekt worden, met het risico dat een bonnetje ontbreekt. Hoeveel btw u op brandstof mag aftrekken, hangt af van het type wagen en van het gebruik, en die regels verschillen voor bestelwagens en personenwagens.
Fiscaal advies hoort hier niet bij, dat blijft het terrein van uw boekhouder. De factuur per wagen wordt wel zo opgesplitst dat hij die regels zonder omwegen kan toepassen. Een digitale export in een gangbaar formaat hoort daar standaard bij.
Wat een tankkaart kost, per kaart en per liter in Tongerlo
De bedragen hieronder zijn ordes van grootte voor de Belgische markt, inclusief 21 % btw. De prijs van de brandstof zelf volgt de pompprijs en staat hier niet in. Welke kosten van toepassing zijn, hangt af van het aantal kaarten, de afgenomen volumes en de landen waar uw vloot rijdt.
| Kostenpost | Orde van grootte voor de vloot | Wat het tankbedrag verschuift |
|---|---|---|
| Kaartbijdrage | 0 tot 5 € per kaart per maand | Aantal kaarten, maand- of jaarbijdrage |
| Aanmaak of vervanging van een kaart | 0 tot 15 € per kaart | Verlies, diefstal, spoedlevering |
| Korting op de pompprijs | 0 tot enkele cent per liter | Afgenomen volume, stations binnen of buiten het eigen netwerk |
| Tankbeurt in het buitenland | 0 tot 2 € per transactie | Land, soort station, wisselkoers |
| Publiek laden met een laadpas | 0,35 tot 0,85 € per kWh | Snelheid van het laadpunt, uitbater, duur van de sessie |
| Online beheer en rapportering | inbegrepen tot 3 € per kaart per maand | Detail van de rapporten, koppeling met uw software |

Waarom de korting per liter zelden de hoofdzaak is
Een korting van een paar cent per liter weegt pas echt door bij grote volumes, zoals bij een vloot vrachtwagens. Voor de meeste kmo's bepalen de vaste kosten per kaart, de omwegen naar een station binnen het netwerk en de tijd die de boekhouding aan de facturen besteedt het eindresultaat veel meer.
Een omweg van tien minuten per tankbeurt, twee keer per week, kost op jaarbasis al snel meer aan arbeidstijd dan een korting van enkele cent oplevert. Daarom worden de stations op uw routes naast uw tankgegevens gelegd, en niet alleen de korting naast de pompprijs.
Komen er elektrische wagens bij in uw vloot? Laat laden en tanken samen in één overzicht landen.
Vlootvoorstel vragenVan de eerste export tot kaarten in de wagens
Een overstap mag uw vloot geen dag stilleggen. Zo verloopt het, van het eerste contact tot de invoering.
Uw vloot in een paar lijnen
U vertelt hoeveel wagens u hebt, welke types en welke energiesoorten, en of er binnenkort elektrische wagens bijkomen. Een ruwe schatting van het aantal kilometers per jaar volstaat voor deze eerste stap.
Een export van uw tankbeurten
U bezorgt drie maanden tankbeurten, uit uw huidige kaart of uit de onkostennota's. Namen van chauffeurs hoeven er niet in, een nummerplaat of een intern wagennummer is voldoende voor de analyse.
Analyse van routes en volumes
Er wordt in kaart gebracht waar er getankt en geladen wordt, welke volumes per wagen voorkomen en welke tankbeurten afwijken. Zo blijkt welke netwerkdekking nodig is en waar u vandaag onnodig betaalt.
Een voorstel per wagen en per kaart
U ontvangt een voorstel met de kaarten per wagen of per chauffeur, de limieten, de productbeperkingen, de laadpassen en de vaste kosten. Alle bedragen staan erin als orde van grootte, met de aannames erbij.
Invoering zonder onderbreking
Gaat u akkoord, dan wordt de aanvraag begeleid. De huidige kaarten blijven werken tot de nieuwe in de wagens liggen en geactiveerd zijn, zodat geen enkele chauffeur zonder betaalmiddel aan de pomp staat.
Laden en tanken in één overzicht in Tongerlo
Wie elektrische bedrijfswagens inzet, merkt snel dat laden anders verloopt dan tanken. Een chauffeur laadt 's nachts thuis, overdag op de parking van het bedrijf en soms onderweg aan een snellader. Drie plaatsen, drie soorten kosten en vaak drie verschillende facturen. Zonder overzicht weet u niet wat een elektrische wagen u per maand werkelijk kost, en blijft de vergoeding van het thuisladen een aparte administratie.
Daarom is een geheel aangewezen waarin de laadpas en de tankkaart in hetzelfde rapport terechtkomen. Het thuisladen van de chauffeur wordt meestal apart afgerekend op basis van een meting aan de laadpaal thuis. Hoe u dat vergoedt, is een afspraak tussen u en de werknemer, waarbij uw sociaal secretariaat of boekhouder de regels kent. Zo verschijnen de gemeten kWh per wagen in hetzelfde rapport.
Een publieke snellader kost per kWh een veelvoud van het laden op het werk of thuis. Een laadpas zonder beperkingen nodigt uit tot gemakzucht. Door per wagen te zien waar er geladen wordt, kunt u gericht bijsturen, bijvoorbeeld door op het werk extra laadpunten te voorzien voor de wagens die het vaakst onderweg laden, of door de laadpas te beperken tot bepaalde soorten laadpunten.
- Thuisladen
- Laden aan de laadpaal van de chauffeur, afgerekend op basis van een aparte meting.
- Laden op het werk
- Laden aan de laadpunten van de onderneming, meestal het voordeligst.
- Publiek laden
- Laden aan openbare laadpunten met een laadpas, per kWh of per sessie aangerekend.

Wat fleetmanagers vooraf vragen
- Kunnen wij per kaart bepalen wat er getankt mag worden?
- Ja. Bij de meeste tankkaarten stelt u per kaart in welke producten toegelaten zijn, bijvoorbeeld alleen diesel, of diesel en ureumoplossing voor de uitlaatgassen, en welke limiet per dag of per week geldt. Een pincode en de ingave van de kilometerstand bij elke tankbeurt maken de controle eenvoudiger. Die instellingen worden per wagen voorgesteld, op basis van uw eigen tankgegevens.
- Wat gebeurt er als een chauffeur zijn kaart verliest?
- De kaart wordt meteen geblokkeerd, meestal online of via een dienst die dag en nacht bereikbaar is. Tankbeurten na de melding zijn dan niet meer mogelijk. Een vervangkaart volgt binnen enkele werkdagen; voor die periode kunt u tijdelijk een reservekaart voorzien. Het voorstel vermeldt hoe dat bij de voorgestelde kaart geregeld is en wat een vervanging kost.
- Hoe zit het met de btw op brandstof?
- U ontvangt een verzamelfactuur met de btw per transactie, wat de verwerking voor uw boekhouder eenvoudiger maakt. Hoeveel btw aftrekbaar is, hangt af van het type voertuig en het gebruik ervan. Fiscaal advies hoort hier niet bij. De factuur per wagen kan wel opgesplitst worden, zodat uw boekhouder de juiste regels kan toepassen.
- Heeft een tankkaart zin voor een zaak met twee of drie wagens?
- Vaak wel, maar om een andere reden dan bij een grote vloot. Bij een paar wagens is de korting per liter verwaarloosbaar. Wat telt, is dat de bonnetjes en onkostennota's verdwijnen en dat u één factuur per maand krijgt. Dan is een kaart met lage of geen vaste kosten per kaart aangewezen, zodat de administratieve winst niet opgaat aan bijdragen.
- Werkt de kaart ook in Frankrijk, Nederland of Duitsland?
- Dat verschilt sterk van kaart tot kaart. Sommige kaarten werken vooral in België, andere in een groot deel van Europa, soms met een kost per transactie in het buitenland. Uit uw export van tankbeurten blijkt meteen hoe vaak uw vloot over de grens tankt. Op basis daarvan volgt een dekking die daarbij past, zonder te betalen voor landen waar u nooit komt.
- Maakt u ook een voorstel voor een vloot in Tongerlo?
- Ja. Voorstellen zijn er voor ondernemingen in heel Vlaanderen en in Brussel, van een zelfstandige met twee bestelwagens tot een transportbedrijf met tientallen vrachtwagens. De analyse gebeurt op basis van uw tankgegevens en verloopt per mail of telefonisch. De postcode van uw vestiging is nodig omdat de ligging van de stations rond uw vertrekpunt meeweegt in het voorstel.
Bedrijven in de buurt van Tongerlo
Ook voor ondernemingen in de gemeenten rond Tongerlo komt er een vlootvoorstel.
- Tankkaart vergelijken in Opitter (3960)2,6 km
- Tankkaart vergelijken in Bree (3960)4,0 km
- Tankkaart vergelijken in Neeroeteren (3680)4,3 km
- Tankkaart vergelijken in Kinrooi (3640)4,6 km
- Tankkaart vergelijken in Beek (3960)4,9 km
- Tankkaart vergelijken in Molenbeersel (3640)5,3 km
- Tankkaart vergelijken in Neerglabbeek (3670)5,7 km
- Tankkaart vergelijken in Ophoven (3640)7,6 km
- Tankkaart vergelijken in Elen (3650)8,0 km
- Tankkaart vergelijken in Gerdingen (3960)8,0 km
- Tankkaart vergelijken in Gruitrode (3670)8,5 km
- Tankkaart vergelijken in Bocholt (3950)8,8 km
- Tankkaart vergelijken in Maaseik (3680)8,8 km
- Tankkaart vergelijken in Opoeteren (3680)8,8 km
Economische centra in de provincie Limburg
- Tankkaart vergelijken in Hasselt (3500)90.249 inwoners
- Tankkaart vergelijken in Genk (3600)66.110 inwoners
- Tankkaart vergelijken in Beringen (3580)46.065 inwoners
- Tankkaart vergelijken in Sint-Truiden (3800)40.672 inwoners
- Tankkaart vergelijken in Maasmechelen (3630)38.193 inwoners
- Tankkaart vergelijken in Lommel (3920)34.044 inwoners
- Tankkaart vergelijken in Heusden-Zolder (3550)33.406 inwoners
- Tankkaart vergelijken in Bilzen (3740)32.318 inwoners
- Tankkaart vergelijken in Heusden (3550)31.017 inwoners
- Tankkaart vergelijken in Houthalen-Helchteren (3530)30.623 inwoners
- Tankkaart vergelijken in Tongeren (3700)29.816 inwoners
- Tankkaart vergelijken in Lanaken (3620)25.818 inwoners
- Tankkaart vergelijken in Maaseik (3680)25.201 inwoners
- Tankkaart vergelijken in Meeuwen (3670)23.611 inwoners
- Tankkaart vergelijken in Zonhoven (3520)21.214 inwoners
- Tankkaart vergelijken in Dilsen-Stokkem (3650)20.454 inwoners
Vloten die vertrekken vanuit Tongerlo
Voor bedrijven in Tongerlo tellen de stations en laadpunten mee rond de vestiging en langs de vaste routes.
Tankkaarten voor een vloot uit Tongerlo
Wat er nagekeken wordt voor een onderneming uit deze gemeente die haar tankkaarten wil herzien of voor het eerst invoert.
| Postnummer | 3960 |
|---|---|
| Bestuurlijk statuut | Gemeente |
| Inwoners | 1.249 inwoners |
| Provincie | Limburg |
| Gewest | Vlaanderen |
| Land | België |
Een vlootvoorstel voor bedrijven uit Tongerlo
Laat de gegevens van uw onderneming achter: de samenstelling van uw vloot wordt overlopen, uw tankbeurten geanalyseerd, en u krijgt een voorstel per wagen, zonder verplichting.
Vlootvoorstel vragen