Kunnen wij per kaart bepalen wat er getankt mag worden?

Ja. Bij de meeste tankkaarten stelt u per kaart in welke producten toegelaten zijn, bijvoorbeeld alleen diesel, of diesel en ureumoplossing voor de uitlaatgassen, en welke limiet per dag of per week geldt. Een pincode en de ingave van de kilometerstand bij elke tankbeurt maken de controle eenvoudiger. Die instellingen worden per wagen voorgesteld, op basis van uw eigen tankgegevens.

Wat gebeurt er als een chauffeur zijn kaart verliest?

De kaart wordt meteen geblokkeerd, meestal online of via een dienst die dag en nacht bereikbaar is. Tankbeurten na de melding zijn dan niet meer mogelijk. Een vervangkaart volgt binnen enkele werkdagen; voor die periode kunt u tijdelijk een reservekaart voorzien. Het voorstel vermeldt hoe dat bij de voorgestelde kaart geregeld is en wat een vervanging kost.

Hoe zit het met de btw op brandstof?

U ontvangt een verzamelfactuur met de btw per transactie, wat de verwerking voor uw boekhouder eenvoudiger maakt. Hoeveel btw aftrekbaar is, hangt af van het type voertuig en het gebruik ervan. Fiscaal advies hoort hier niet bij. De factuur per wagen kan wel opgesplitst worden, zodat uw boekhouder de juiste regels kan toepassen.

Heeft een tankkaart zin voor een zaak met twee of drie wagens?

Vaak wel, maar om een andere reden dan bij een grote vloot. Bij een paar wagens is de korting per liter verwaarloosbaar. Wat telt, is dat de bonnetjes en onkostennota's verdwijnen en dat u één factuur per maand krijgt. Dan is een kaart met lage of geen vaste kosten per kaart aangewezen, zodat de administratieve winst niet opgaat aan bijdragen.

Werkt de kaart ook in Frankrijk, Nederland of Duitsland?

Dat verschilt sterk van kaart tot kaart. Sommige kaarten werken vooral in België, andere in een groot deel van Europa, soms met een kost per transactie in het buitenland. Uit uw export van tankbeurten blijkt meteen hoe vaak uw vloot over de grens tankt. Op basis daarvan volgt een dekking die daarbij past, zonder te betalen voor landen waar u nooit komt.

Maakt u ook een voorstel voor een vloot in Gerdingen?

Ja. Voorstellen zijn er voor ondernemingen in heel Vlaanderen en in Brussel, van een zelfstandige met twee bestelwagens tot een transportbedrijf met tientallen vrachtwagens. De analyse gebeurt op basis van uw tankgegevens en verloopt per mail of telefonisch. De postcode van uw vestiging is nodig omdat de ligging van de stations rond uw vertrekpunt meeweegt in het voorstel.

Tankkaart vergelijken in Gerdingen (3960)

Heeft uw onderneming in Gerdingen bestelwagens, bedrijfswagens of vrachtwagens op de baan? Waar ze tanken en laden, bepaalt hoe de kaarten afgesteld worden.

Een voorstel voor uw vloot vanuit Gerdingen (3960), op basis van uw eigen tankgegevens.

Voorstel voor de tankkaarten van uw vloot

Slimme mobiliteitsoplossingen voor uw wagenpark

Omdat elke kilometer telt in uw onderneming, zoekt u voortdurend naar slimme manieren om uw transportkosten te drukken.
Bovendien helpt een strak beheer van alle tankbeurten en laadsessies u om kostbare tijd te besparen bij de administratie.
Daarom biedt het adviesbureau u een heldere analyse van uw gehele vloot.

Waarom een grondige analyse van uw vloot essentieel is

Aangezien de huidige markt voor brandstoffen en elektriciteit erg complex is geworden, verliezen veel bedrijven het overzicht.
Daardoor betaalt u vaak ongemerkt veel te veel geld aan laadpaal- en brandstoftarieven.
In navolging hiervan brengt het adviesbureau alle specifieke verplaatsingen van uw voertuigen nauwkeurig in kaart.

Daarnaast kijkt het adviesbureau naar de vaste routes, de gebruikte brandstofsoorten en de specifieke volumes van uw wagens.
Zo ontdekt u precies waar de verborgen kosten in uw dagelijkse ritten zitten.
Dat stelt u in staat om direct in te grijpen op plekken waar uw bestuurders te duur tanken of laden.

Bovendien vergt de combinatie van fossiele brandstoffen en elektrische voertuigen een gecoördineerde aanpak.
Hierdoor krijgt u een helder beeld van het laadgedrag aan publieke laadpalen en snelladers.
Vervolgens stemt het adviesbureau de mogelijke netwerken af op uw logistieke noden.

Ten slotte stelt deze inventarisatie u in staat om uw bedrijfskosten drastisch te verlagen.
Aangezien uw medewerkers dagelijks onderweg zijn, brengt dit enorm veel rust in uw organisatie.
U behoudt namelijk de volledige controle over elke transactie.

Maximale controle via individuele kaartlimieten

Dankzij geavanceerde software stelt u voor elke specifieke kaart heel nauwkeurige beperkingen in.
Hierdoor voorkomt u misbruik en ongewenste aankoop van nevenproducten in shopstations.
Dat geeft u een gerust gevoel.

Vervolgens bepaalt u zelf of een bestuurder ook in het buitenland mag tanken of laden.
Voortaan zijn onverwachte uitgaven aan de grens definitief verleden tijd.
Dat stelt u in staat om uw budgetten vooraf tot op de euro nauwkeurig te plannen.

Daarenboven kunt u specifieke tijdsvensters of daglimieten instellen voor het gebruik van de kaarten.
Aangezien niet elke werknemer in het weekend hoeft te reizen, blokkeert u eenvoudig transacties buiten de werktijden.
Zo vermijdt u discussies achteraf over privégebruik.

In dit verband is het flexibel aanpassen van productbeperkingen een enorm pluspunt voor uw administratie.
Zo kiest u per medewerker of enkel premium brandstoffen of alleen standaard diesel is toegestaan.
Waardoor u kunt besparen op nodeloos dure brandstofvarianten.

Vereenvoudigde facturatie voor uw gehele wagenpark

Omdat losse bonnetjes verwerken een tijdrovende klus is, verliest uw boekhouding vaak uren aan controlewerk.
Daarom vervangt het adviesbureau al die losse betalingsbewijzen door één enkele, overzichtelijke verzamelfactuur.
Dit levert u meteen een enorme tijdswinst op.

Bovendien voldoet deze gecentraliseerde nota aan alle fiscale vereisten voor de recuperatie van de btw.
Nu hoeft u nooit meer te zoeken naar verdwenen parkeer- of tankbonnetjes in handschoenenkastjes.
Uw accountant zal u dankbaar zijn voor deze strakke werkwijze.

Desalniettemin blijft u wel beschikken over gedetailleerde rapporten per kenteken of per werknemer.
Dat stelt u in staat om het verbruik van individuele voertuigen met elkaar te vergelijken.
U merkt afwijkingen in het verbruik immers meteen op.

Geografische dekking en strategische locaties

Nu is het erg belangrijk dat uw bestuurders nooit omrijden om te tanken of op te laden.
Aangezien verloren kilometers puur geld kosten, kiest het adviesbureau voor netwerken met een uitstekende dekking.
Zo vindt uw personeel altijd een geschikte plek langs hun route.

In het noordoosten van de provincie Limburg, nabij de landelijke grens streek, ligt Gerdingen.
Met postcodes zoals 3960 en een bevolkingsdichtheid van ongeveer honderdvijftig inwoners per vierkante kilometer op een oppervlakte van ruim elf vierkante kilometer, is een vlot bereikbaar station cruciaal.
Hierdoor hoeven uw lokale medewerkers nooit nutteloze zoektochten te ondernemen.

In navolging hiervan selecteert het adviesbureau partners met strategische locaties langs alle grote gewestwegen en snelwegen.
Dat stelt u in staat om uw ritten optimaal en efficiënt in te plannen.
Uw chauffeur verliest geen tijd.

Daarenboven omvat het aanbod zowel traditionele tankstations als moderne ultrasnelle laadpalen.
Aangezien de transitie naar elektrisch rijden volop bezig is, bent u zo direct voorbereid op de toekomst.
Uw wagenpark blijft altijd mobiel.

Wat de kosten van een tankkaart voor uw vloot bepaalt

Om u een beter inzicht te geven in de voordelen, heeft het adviesbureau een handige tabel opgesteld.
Hierin ziet u exact wat de traditionele methode vergelijkt met de geoptimaliseerde aanpak.
Zo maakt u de beste keuze.

Kenmerk	Oude situatie	Nieuwe geoptimaliseerde situatie
Administratie	Honderden losse bonnetjes en ticketjes.	Eén overzichtelijke verzamelfactuur.
Controle op uitgaven	Achteraf controleren en hopen op correctheid.	Vooraf ingestelde limieten per kaart.
Netwerktoegang	Beperkt tot één enkel merk brandstof.	Dekking bij meerdere aanbieders en laadpalen.
Tijdverlies bestuurders	Omrijden voor die ene specifieke merkpomp.	Altijd een geschikte locatie op de route.

Zoals u in deze tabel ziet, levert de overstap u direct een aanzienlijke efficiëntiewinst op.
Daardoor kunt u uw kostbare tijd weer volledig aan uw kernactiviteiten besteden.
Dat stelt u in staat om uw bedrijf sneller te laten groeien.

Persoonlijk advies op maat van uw organisatie

Omdat geen enkel bedrijf hetzelfde is, gelooft het adviesbureau niet in standaardoplossingen voor uw mobiliteit.
Daarom kijken we samen met u naar de specifieke behoeften van uw onderneming.
Zo krijgt u exact wat u nodig heeft.

Zo herinner ik mij een kmo die maandelijks uren verloor aan het uitpluisen van onduidelijke facturen.
Na onze grondige analyse en het instellen van vaste kaartlimieten, daalden hun brandstofkosten met ruim twaalf procent.
Bovendien was de administratieve last in één klap verdwenen.

Dat toont aan dat een kleine aanpassing een enorm verschil maakt voor uw bedrijfsresultaten.
In navolging hiervan stelt het adviesbureau een helder actieplan op dat naadloos aansluit bij uw bedrijfscultuur.
U staat er dus nooit alleen voor.

Daarenboven begeleidt het adviesbureau u bij elke stap van de overstap naar deze nieuwe werkwijze.
Aangezien verandering soms vragen oproept bij uw medewerkers, zorgt het adviesbureau voor heldere instructies voor de bestuurders.
Zo verloopt de overgang vlekkeloos.

Elektrische en hybride voertuigen integreren

Nu het aandeel van stekkerwagens snel toeneemt, staat u voor nieuwe logistieke uitdagingen.
Want het laden van een batterij werkt nu eenmaal anders dan het voltanken van een benzineauto.
Daarom biedt het adviesbureau oplossingen die beide werelden moeiteloos combineren.

Dat stelt u in staat om de energiekosten van uw volledige hybride of elektrische vloot transparant te beheren.
Geen ingewikkelde berekeningen meer.

Bovendien regelt het adviesbureau oplossingen voor het thuisladen van uw werknemers met automatische vergoedingen.
Hierdoor ontvangt de medewerker een correcte terugbetaling voor de verbruikte stroom thuis, direct via de werkgever.
Dit voorkomt administratieve rompslomp.

In dit verband is de toegang tot een groot laadnetwerk in binnen- en buitenland onmisbaar.
Aangezien u wilt dat uw mensen altijd zorgeloos kunnen doorrijden, selecteert het adviesbureau alleen betrouwbare laadpaalexploitanten.
Uw flexibiliteit blijft zo volledig gegarandeerd.

Kostenbesparing en voorspelbaarheid van uw budget

Dankzij vaste kosten per kaart weet u exact waar u maandelijks aan toe bent.
Hierdoor komt u nooit meer voor vervelende verrassingen te staan op de financiële afdeling.
Dat geeft financiële ademruimte.

Vervolgens adviseert het adviesbureau u over scherpe voorwaarden voor uw gehele volume aan brandstof en energie.
Waardoor u direct profiteert van gunstige tarieven die u als een enkele kmo niet snel krijgt.
Uw voordeel groeit naarmate u meer kilometers maakt.

Desalniettemin draait het niet alleen om de prijs aan de pomp of de laadpaal.
Het gaat immers om het totale plaatje van efficiëntie, administratieve vereenvoudiging en tijdwinst.
Die totaalaanpak levert u onderaan de streep het meeste geld op.

Stappenplan voor het optimaliseren van uw vloot

Om te beginnen verzamelt het adviesbureau de huidige gegevens over het verbruik en de gereden afstanden van uw voertuigen.
Daarna analyseert het adviesbureau de knelpunten en de verbetermogelijkheden binnen uw huidige structuur.
Dit geeft een solide basis.

Vervolgens stelt het adviesbureau een gedetailleerd voorstel op met concrete maatregelen voor uw wagenpark.
Hierin leest u precies welke besparingen haalbaar zijn voor uw specifieke situatie.
U krijgt dus meteen helderheid.

Na uw akkoord vraagt het adviesbureau alle benodigde kaarten aan en stelt het adviesbureau de juiste restricties in.
In navolging hiervan ontvangt u de kaarten gebruiksklaar in uw mailbox of op de zaak.
Uw bestuurders kunnen meteen op pad.

Ten slotte evalueert het adviesbureau periodiek de resultaten om te zien waar het adviesbureau nog verder kan bijsturen.
Aangezien uw onderneming verandert, groeit het systeem gewoon met uw behoeften mee.
Zo blijft uw mobiliteit altijd optimaal.

Vraag vandaag nog uw vrijblijvend advies aan

Omdat u geen geld wilt laten liggen, is dit het perfecte moment om actie te ondernemen.
Daarom nodigt het adviesbureau u uit om gebruik te maken van de uitgebreide expertise op dit vlak.
Het kost u niets.

Klik nu op de knop op de pagina en vraag uw gratis offerte aan voor een advies op maat.
Dat stelt u in staat om direct te zien hoeveel u kunt besparen op uw maandelijkse fleetkosten.
Zet vandaag nog de stap.

Rij witte bestelwagens op de parking van een bedrijf in de ochtend

Drie maanden tankbeurten zeggen meer dan een folder in Gerdingen

Een tankkaart wordt vaak gekozen op de korting per liter. Eerst telt iets anders: waar uw chauffeurs vandaag werkelijk tanken. Een export van drie maanden tankbeurten, uit uw huidige kaart of uit de onkostennota's, toont welke stations op de vaste routes liggen, welke brandstof getankt wordt, hoe vaak er in het buitenland getankt wordt en welke wagens opvallend afwijken. Dat beeld is nauwkeuriger dan elke schatting vooraf.

Met die gegevens wordt bepaald welke netwerkdekking uw vloot nodig heeft. Een loodgieter die in een straal van dertig kilometer rond de werkplaats rijdt, heeft niets aan duizenden stations in heel Europa, maar wel aan drie stations op zijn dagelijkse route. Een vertegenwoordiger die van Kortrijk naar Hasselt pendelt, heeft net een ruime dekking langs de snelwegen nodig. Dezelfde kaart voor beiden is zelden de beste keuze, en dat blijkt pas uit de cijfers van uw eigen vloot.

Steeds meer vloten zijn gemengd: bestelwagens op diesel, bedrijfswagens op benzine of hybride, en een groeiend aantal elektrische wagens. Voor die vloot komt er één geheel, met een tankkaart en een laadpas die op dezelfde factuur en in hetzelfde overzicht terechtkomen. Zo ziet u per wagen wat hij kost aan energie, ongeacht de soort, en kunt u bij de volgende vervanging onderbouwd beslissen welk type wagen het best past.

Tankkaart: Betaalkaart voor brandstof op naam van de onderneming, gekoppeld aan een wagen of een chauffeur.
Laadpas: Pas om elektrische wagens op te laden aan publieke laadpunten en vaak ook op het werk.
Netwerkdekking: De stations en laadpunten waar de kaart aanvaard wordt, in België en daarbuiten.
Productbeperking: Instelling die bepaalt wat met de kaart betaald mag worden, bijvoorbeeld alleen diesel.

Welk tankgedrag bij welke vloot hoort in Gerdingen

Geen twee vloten tanken op dezelfde manier. Het type wagen, het werk dat ermee gebeurt en de afstanden bepalen welke kaart past. Deze tabel toont de meest voorkomende profielen en de aandachtspunten.

Profielen van bedrijfsvloten, hun tankgedrag en de aandachtspunten bij de keuze van kaarten
Type vloot	Typisch tankgedrag	Waarop de kaart afgestemd wordt
Bestelwagens van vaklui, regionaal	Korte ritten, tanken bij vaste stations in de buurt	Stations op de vaste routes, limiet per dag
Vertegenwoordigers met bedrijfswagen	Veel kilometers, tanken waar het uitkomt	Ruime dekking, ook langs snelwegen en in de buurlanden
Elektrische en hybride bedrijfswagens	Laden thuis, op het werk en onderweg	Laadpas voor publieke laadpunten, overzicht per wagen
Vrachtwagens boven 3,5 ton	Grote volumes diesel, ritten naar het buitenland	Stations geschikt voor vrachtwagens, dekking in het buitenland, kilometerheffing
Gemengde vloot	Diesel, benzine en elektriciteit door elkaar	Eén overzicht en één factuur voor alle energiesoorten
Kleine vloot van twee tot vijf wagens	Weinig transacties, vooral administratieve last	Lage vaste kosten per kaart, eenvoudige facturatie

Een vloot is zelden zuiver één type. Er wordt per wagen gekeken, niet per categorie, en gecombineerd waar dat nodig is.

Hebt u een export van uw tankbeurten van de voorbije maanden? Daarmee kan de analyse meteen beginnen.

Analyse aanvragen

Drie dingen die een fleetmanager elke maand tijd kosten in Gerdingen

De prijs van de brandstof ligt grotendeels vast. Waar een goede keuze van kaarten het verschil maakt, is in de uren die uw administratie, uw boekhouding en uw chauffeurs er elke maand aan kwijt zijn.

Stapeltje verfrommelde bonnetjes op een bureau

Bonnetjes en onkostennota's

Zonder tankkaart betaalt de chauffeur zelf, bewaart hij het bonnetje en dient hij een onkostennota in. Bij vijf wagens is dat hinderlijk, bij twintig wordt het een halve dag werk per maand. Bonnetjes gaan verloren, bedragen worden verkeerd overgetypt en de controle gebeurt achteraf. Met een tankkaart verdwijnt dat circuit: elke tankbeurt komt digitaal binnen, met datum, station, liters en bedrag.

De kaarten worden zo ingesteld dat elke transactie aan een wagen of een chauffeur gekoppeld is. Uw administratie hoeft dan niets meer over te typen, alleen nog na te kijken wat opvalt. Afwijkingen, zoals twee tankbeurten op dezelfde dag voor een kleine wagen, springen dan meteen in het oog.

Hand met werkhandschoen houdt het vulpistool in de tankopening van een bestelwagen

Vergissingen en misbruik voorkomen

Een kaart zonder instellingen is een open portefeuille. Iemand tankt benzine in een dieselwagen, koopt koffie en snoep op de kaart van de zaak of tankt in het weekend voor de eigen wagen. Het gaat zelden om grote bedragen, maar het ondermijnt het vertrouwen. Met een pincode, een limiet per dag of per week, een productbeperking en de verplichte ingave van de kilometerstand valt het meeste al weg.

Die instellingen worden per kaart voorgesteld, op basis van wat de wagen werkelijk nodig heeft. Een bestelwagen die dagelijks zestig liter tankt, krijgt een andere limiet dan een bedrijfswagen van de zaakvoerder. Instellingen kunt u later altijd bijsturen als het werk verandert.

Opgeruimd bureau van een boekhouder met mappen, laptop en rekenmachine

De boekhouding en de btw

Voor uw boekhouder telt vooral één ding: een maandelijkse verzamelfactuur met per transactie het bedrag, de btw, de wagen en de brandstof. Zonder die factuur moet elke tankbeurt afzonderlijk ingeboekt worden, met het risico dat een bonnetje ontbreekt. Hoeveel btw u op brandstof mag aftrekken, hangt af van het type wagen en van het gebruik, en die regels verschillen voor bestelwagens en personenwagens.

Fiscaal advies hoort hier niet bij, dat blijft het terrein van uw boekhouder. De factuur per wagen wordt wel zo opgesplitst dat hij die regels zonder omwegen kan toepassen. Een digitale export in een gangbaar formaat hoort daar standaard bij.

Wat een tankkaart kost, per kaart en per liter in Gerdingen

De bedragen hieronder zijn ordes van grootte voor de Belgische markt, inclusief 21 % btw. De prijs van de brandstof zelf volgt de pompprijs en staat hier niet in. Welke kosten van toepassing zijn, hangt af van het aantal kaarten, de afgenomen volumes en de landen waar uw vloot rijdt.

Indicatieve kosten van tankkaarten en laadpassen voor bedrijven in België
Kostenpost	Orde van grootte voor de vloot	Wat het tankbedrag verschuift
Kaartbijdrage	0 tot 5 € per kaart per maand	Aantal kaarten, maand- of jaarbijdrage
Aanmaak of vervanging van een kaart	0 tot 15 € per kaart	Verlies, diefstal, spoedlevering
Korting op de pompprijs	0 tot enkele cent per liter	Afgenomen volume, stations binnen of buiten het eigen netwerk
Tankbeurt in het buitenland	0 tot 2 € per transactie	Land, soort station, wisselkoers
Publiek laden met een laadpas	0,35 tot 0,85 € per kWh	Snelheid van het laadpunt, uitbater, duur van de sessie
Online beheer en rapportering	inbegrepen tot 3 € per kaart per maand	Detail van de rapporten, koppeling met uw software

Rij brandstofpompen aan een tankstation langs de snelweg bij valavond

Waarom de korting per liter zelden de hoofdzaak is

Een korting van een paar cent per liter weegt pas echt door bij grote volumes, zoals bij een vloot vrachtwagens. Voor de meeste kmo's bepalen de vaste kosten per kaart, de omwegen naar een station binnen het netwerk en de tijd die de boekhouding aan de facturen besteedt het eindresultaat veel meer.

Een omweg van tien minuten per tankbeurt, twee keer per week, kost op jaarbasis al snel meer aan arbeidstijd dan een korting van enkele cent oplevert. Daarom worden de stations op uw routes naast uw tankgegevens gelegd, en niet alleen de korting naast de pompprijs.

Komen er elektrische wagens bij in uw vloot? Laat laden en tanken samen in één overzicht landen.

Vlootvoorstel vragen

Van de eerste export tot kaarten in de wagens

Een overstap mag uw vloot geen dag stilleggen. Zo verloopt het, van het eerste contact tot de invoering.

Uw vloot in een paar lijnen
U vertelt hoeveel wagens u hebt, welke types en welke energiesoorten, en of er binnenkort elektrische wagens bijkomen. Een ruwe schatting van het aantal kilometers per jaar volstaat voor deze eerste stap.
Een export van uw tankbeurten
U bezorgt drie maanden tankbeurten, uit uw huidige kaart of uit de onkostennota's. Namen van chauffeurs hoeven er niet in, een nummerplaat of een intern wagennummer is voldoende voor de analyse.
Analyse van routes en volumes
Er wordt in kaart gebracht waar er getankt en geladen wordt, welke volumes per wagen voorkomen en welke tankbeurten afwijken. Zo blijkt welke netwerkdekking nodig is en waar u vandaag onnodig betaalt.
Een voorstel per wagen en per kaart
U ontvangt een voorstel met de kaarten per wagen of per chauffeur, de limieten, de productbeperkingen, de laadpassen en de vaste kosten. Alle bedragen staan erin als orde van grootte, met de aannames erbij.
Invoering zonder onderbreking
Gaat u akkoord, dan wordt de aanvraag begeleid. De huidige kaarten blijven werken tot de nieuwe in de wagens liggen en geactiveerd zijn, zodat geen enkele chauffeur zonder betaalmiddel aan de pomp staat.

Laden en tanken in één overzicht in Gerdingen

Wie elektrische bedrijfswagens inzet, merkt snel dat laden anders verloopt dan tanken. Een chauffeur laadt 's nachts thuis, overdag op de parking van het bedrijf en soms onderweg aan een snellader. Drie plaatsen, drie soorten kosten en vaak drie verschillende facturen. Zonder overzicht weet u niet wat een elektrische wagen u per maand werkelijk kost, en blijft de vergoeding van het thuisladen een aparte administratie.

Daarom is een geheel aangewezen waarin de laadpas en de tankkaart in hetzelfde rapport terechtkomen. Het thuisladen van de chauffeur wordt meestal apart afgerekend op basis van een meting aan de laadpaal thuis. Hoe u dat vergoedt, is een afspraak tussen u en de werknemer, waarbij uw sociaal secretariaat of boekhouder de regels kent. Zo verschijnen de gemeten kWh per wagen in hetzelfde rapport.

Een publieke snellader kost per kWh een veelvoud van het laden op het werk of thuis. Een laadpas zonder beperkingen nodigt uit tot gemakzucht. Door per wagen te zien waar er geladen wordt, kunt u gericht bijsturen, bijvoorbeeld door op het werk extra laadpunten te voorzien voor de wagens die het vaakst onderweg laden, of door de laadpas te beperken tot bepaalde soorten laadpunten.

Thuisladen: Laden aan de laadpaal van de chauffeur, afgerekend op basis van een aparte meting.
Laden op het werk: Laden aan de laadpunten van de onderneming, meestal het voordeligst.
Publiek laden: Laden aan openbare laadpunten met een laadpas, per kWh of per sessie aangerekend.

Elektrische bedrijfswagen aan een laadpunt op de parking van een bedrijf

Wat fleetmanagers vooraf vragen

Kunnen wij per kaart bepalen wat er getankt mag worden?: Ja. Bij de meeste tankkaarten stelt u per kaart in welke producten toegelaten zijn, bijvoorbeeld alleen diesel, of diesel en ureumoplossing voor de uitlaatgassen, en welke limiet per dag of per week geldt. Een pincode en de ingave van de kilometerstand bij elke tankbeurt maken de controle eenvoudiger. Die instellingen worden per wagen voorgesteld, op basis van uw eigen tankgegevens.
Wat gebeurt er als een chauffeur zijn kaart verliest?: De kaart wordt meteen geblokkeerd, meestal online of via een dienst die dag en nacht bereikbaar is. Tankbeurten na de melding zijn dan niet meer mogelijk. Een vervangkaart volgt binnen enkele werkdagen; voor die periode kunt u tijdelijk een reservekaart voorzien. Het voorstel vermeldt hoe dat bij de voorgestelde kaart geregeld is en wat een vervanging kost.
Hoe zit het met de btw op brandstof?: U ontvangt een verzamelfactuur met de btw per transactie, wat de verwerking voor uw boekhouder eenvoudiger maakt. Hoeveel btw aftrekbaar is, hangt af van het type voertuig en het gebruik ervan. Fiscaal advies hoort hier niet bij. De factuur per wagen kan wel opgesplitst worden, zodat uw boekhouder de juiste regels kan toepassen.
Heeft een tankkaart zin voor een zaak met twee of drie wagens?: Vaak wel, maar om een andere reden dan bij een grote vloot. Bij een paar wagens is de korting per liter verwaarloosbaar. Wat telt, is dat de bonnetjes en onkostennota's verdwijnen en dat u één factuur per maand krijgt. Dan is een kaart met lage of geen vaste kosten per kaart aangewezen, zodat de administratieve winst niet opgaat aan bijdragen.
Werkt de kaart ook in Frankrijk, Nederland of Duitsland?: Dat verschilt sterk van kaart tot kaart. Sommige kaarten werken vooral in België, andere in een groot deel van Europa, soms met een kost per transactie in het buitenland. Uit uw export van tankbeurten blijkt meteen hoe vaak uw vloot over de grens tankt. Op basis daarvan volgt een dekking die daarbij past, zonder te betalen voor landen waar u nooit komt.
Maakt u ook een voorstel voor een vloot in Gerdingen?: Ja. Voorstellen zijn er voor ondernemingen in heel Vlaanderen en in Brussel, van een zelfstandige met twee bestelwagens tot een transportbedrijf met tientallen vrachtwagens. De analyse gebeurt op basis van uw tankgegevens en verloopt per mail of telefonisch. De postcode van uw vestiging is nodig omdat de ligging van de stations rond uw vertrekpunt meeweegt in het voorstel.

Bedrijven in de buurt van Gerdingen

Ook voor ondernemingen in de gemeenten rond Gerdingen komt er een vlootvoorstel.

Tankkaart vergelijken in Reppel (3950)2,0 km
Tankkaart vergelijken in Ellikom (3670)2,5 km
Tankkaart vergelijken in Grote-Brogel (3990)4,1 km
Tankkaart vergelijken in Bree (3960)4,2 km
Tankkaart vergelijken in Meeuwen-Gruitrode (3670)4,2 km
Tankkaart vergelijken in Gruitrode (3670)5,2 km
Tankkaart vergelijken in Neerglabbeek (3670)5,3 km
Tankkaart vergelijken in Opitter (3960)5,9 km
Tankkaart vergelijken in Wijshagen (3670)6,4 km
Tankkaart vergelijken in Beek (3960)6,5 km
Tankkaart vergelijken in Meeuwen (3670)7,2 km
Tankkaart vergelijken in Bocholt (3950)7,3 km
Tankkaart vergelijken in Kaulille (3950)7,8 km
Tankkaart vergelijken in Tongerlo (3960)8,0 km

Vloten in de andere deelgemeenten van Bree

Economische centra in de provincie Limburg

Tankkaart vergelijken in Hasselt (3500)90.249 inwoners
Tankkaart vergelijken in Genk (3600)66.110 inwoners
Tankkaart vergelijken in Beringen (3580)46.065 inwoners
Tankkaart vergelijken in Sint-Truiden (3800)40.672 inwoners
Tankkaart vergelijken in Maasmechelen (3630)38.193 inwoners
Tankkaart vergelijken in Lommel (3920)34.044 inwoners
Tankkaart vergelijken in Heusden-Zolder (3550)33.406 inwoners
Tankkaart vergelijken in Bilzen (3740)32.318 inwoners
Tankkaart vergelijken in Heusden (3550)31.017 inwoners
Tankkaart vergelijken in Houthalen-Helchteren (3530)30.623 inwoners
Tankkaart vergelijken in Tongeren (3700)29.816 inwoners
Tankkaart vergelijken in Lanaken (3620)25.818 inwoners
Tankkaart vergelijken in Maaseik (3680)25.201 inwoners
Tankkaart vergelijken in Meeuwen (3670)23.611 inwoners
Tankkaart vergelijken in Zonhoven (3520)21.214 inwoners
Tankkaart vergelijken in Dilsen-Stokkem (3650)20.454 inwoners

Vestigingen in andere provincies

Vloten die vertrekken vanuit Gerdingen

Voor bedrijven in Gerdingen tellen de stations en laadpunten mee rond de vestiging en langs de vaste routes.

Tankkaarten voor een vloot uit Gerdingen

Wat er nagekeken wordt voor een onderneming uit deze gemeente die haar tankkaarten wil herzien of voor het eerst invoert.

Administratieve gegevens over Gerdingen
Postnummer	3960
Bestuurlijk statuut	Deelgemeente van Bree
Bevolking van de gemeente	16.324 inwoners (2022)
Oppervlakte	65,0 km²
Inwoners per km²	251,3 inw./km²
Inwonersnaam	Breeë(r)naar
Arrondissement	Maaseik
NIS-code	72004
Provincie	Limburg
Gewest	Vlaanderen
Land	België
E-mail van het gemeentehuis	onthaal@bree.be
Officiële website	https://www.bree.be/
Wikipedia	https://nl.wikipedia.org/wiki/Bree_(stad)

Een vlootvoorstel voor bedrijven uit Gerdingen

Laat de gegevens van uw onderneming achter: de samenstelling van uw vloot wordt overlopen, uw tankbeurten geanalyseerd, en u krijgt een voorstel per wagen, zonder verplichting.