Naar de inhoud
Tankkaart Vergelijken Vlootvoorstel

Tankkaart vergelijken in Voort (3840)

Heeft uw onderneming in Voort bestelwagens, bedrijfswagens of vrachtwagens op de baan? Waar ze tanken en laden, bepaalt hoe de kaarten afgesteld worden.

Een voorstel voor uw vloot vanuit Voort (3840), op basis van uw eigen tankgegevens.

Voorstel voor de tankkaarten van uw vloot

De bedrijfsgegevens dienen alleen voor het voorstel voor uw wagenpark.

Denkt u ook wel eens hoe u de uitgaven van uw bedrijfsvoertuigen beter kunt beheren? Dan zit u hier goed, want het adviesbureau helpt u precies daarbij. Een slimme aanpak bespaart u immers veel geld en geeft u meer rust.

Begrijpen waarom uw voertuigen verbruiken

En zo is het, een bedrijf heeft voertuigen die rondrijden, en die moeten natuurlijk ergens hun energie vandaan halen. Maar hoe weet u nu echt wat er gebeurd met al die liters benzine of de kilowatturen stroom die door uw wagenpark gaan? Het is toch wel ingewikkeld om daarover het overzicht te behouden, zeker als u veel auto’s heeft die op verschillende plekken hun energie opdoen. Dit is een punt waar veel ondernemers mee worstelen, en dan vooral als het bedrijf groeit en de administratie stapelt.

Daarom is het heel belangrijk om goed te snappen waar uw geld naartoe gaat, zodat u niet voor verrassingen komt te staan. Bovendien helpt een helder inzicht u om betere beslissingen te nemen voor de toekomst van uw bedrijf. Met het juiste inzicht kunt u namelijk precies zien waar de knelpunten zitten en waar er misschien wel te veel wordt uitgegeven.

Waarom nauwkeurig inzicht zo belangrijk is

Want zonder een goed overzicht van al die verbruiksmomenten, blijft het gissen. Wie weet wordt er wel getankt op de duurste plekken, of worden de elektrische voertuigen geladen wanneer de stroom het meest kost. En dan heeft het adviesbureau het nog niet eens over de ritten die misschien helemaal niet nodig waren, of de omwegen die gemaakt worden. Zo’n gebrek aan inzicht kan u als ondernemer een hoop extra centen kosten, wat u liever in uw bedrijf steekt, toch?

Daarbij komt dat het handelen met al die verschillende bewijzen van energie-afname, en dan nog van diverse aanbieders, een gigantische klus is. Deze papieren rompslomp kost u niet alleen tijd, maar ook moeite en frustratie. En dat is zonde, want die tijd kunt u veel beter besteden aan de groei van uw onderneming.

De echte kosten van onderweg zijn

Nu, de kosten van het laten bewegen van uw voertuigen gaan verder dan enkel de brandstof of de stroom. Inderdaad, er zijn ook nog de administratieve lasten, de tijd die u kwijt bent met het controleren van bonnen en het verwerken van facturen. Want de administratie van al deze kleine aankopen is vaak een verborgen kostenpost, die stiekem veel meer geld opslokt dan u misschien denkt. Het is net als met een lekkende kraan, druppel voor druppel gaat het om veel water, of in dit geval, veel geld.

En dus, door dit alles goed bij te houden en te analyseren, kunt u pas echt zien wat de voertuigen precies verbruiken. Zo ontdekt u bijvoorbeeld welke voertuigen meer energie nodig hebben dan verwacht, of welke routes minder zuinig zijn. Dit inzicht geeft u de controle over uw uitgaven en zorgt ervoor dat u geen geld meer weggooit. Het is toch fijn om te weten waar u aan toe bent, zonder onverwachte rekeningen die uw begroting in de war schoppen.

Een slimmere manier om te besteden

Maar hoe krijgt u dan grip op al die uitgaven, vraagt u zich misschien af? Wel, het adviesbureau heeft daar een oplossing voor die u veel gebruiksgemak en duidelijkheid geeft. Deze manier van werken helpt u niet alleen om te besparen, maar ook om uw processen veel vlotter te laten verlopen. En dat is toch wat elke bedrijfsleider of beheerder van het transportpark wil, meer efficiency en minder zorgen.

Want door slim gebruik te maken van speciale pasjes voor de voertuigen, kunt u precies instellen wie wat mag verbruiken en waar. Zo voorkomt u misbruik en houdt u de uitgaven netjes binnen de perken die u zelf bepaalt. Dit is een eenvoudige maar effectieve methode om de touwtjes in handen te houden, zonder dat u constant achter uw chauffeurs aan hoeft te rennen.

Hoe het adviesbureau de kosten in de hand houdt

Welnu, het adviesbureau duikt diep in de gegevens van al uw verbruiksmomenten, of het nu gaat om het vullen van de tank of het opladen van de accu. Want het adviesbureau kijkt nauwkeurig naar de routes die gereden worden, de plaatsen waar de energie wordt opgenomen, welke soort energie er gebruikt wordt, en hoeveel er in totaal verbruikt is. Ook als uw voertuigen over de grens rijden, houdt het adviesbureau alles voor u bij. Door deze grondige analyse krijgt u een ongekend gedetailleerd beeld van alle bewegingen en uitgaven van uw rijdend bezit.

Vervolgens bepaalt het adviesbureau, in overleg met u, specifieke limieten en beperkingen per speciale kaart, zodat u de kosten van elke bedrijfsauto onder controle houdt. Daardoor kunt u bijvoorbeeld instellen dat een bepaald voertuig alleen diesel mag tanken, of dat er maar een maximumbedrag per week mag worden uitgegeven. Zo’n aanpak geeft u gemoedsrust en voorkomt ongewenste verrassingen op uw rekening, wat u een hoop stress bespaart.

Minder rompslomp, meer overzicht

En het mooiste is nog wel dat het adviesbureau u een compleet uitgewerkt voorstel bezorgt met vaste kosten per speciale pas. Bovendien krijgt u één heldere en overzichtelijke factuur voor al het verbruik van uw gehele transportpark. Dit betekent dus geen stapels bonnetjes meer, geen tientallen facturen van verschillende leveranciers, maar één enkel document waarop alles netjes staat vermeld. U kunt zich voorstellen hoeveel tijd dit u bespaart in uw administratie, tijd die u kunt gebruiken om te bouwen aan uw bedrijf.

Zo’n uniform systeem brengt een hoop rust in de bedrijfsvoering, waardoor de persoon die over de voertuigen gaat, zich op belangrijkere zaken kan richten. Inderdaad, de gestroomlijnde afhandeling van alle financiële transacties rondom het energieverbruik van uw wagenpark is een zegen. Want laten we eerlijk zijn, wie wil er nu niet minder papierwerk en meer tijd voor het echte werk? Dit is toch pure tijdwinst en een flinke dosis gemak voor uw onderneming.

Voordelen van een Overzichtelijk Systeem
Aspect Uw Voordeel
Eén factuur Minder administratieve last
Vaste kosten per pas Volledige budgetcontrole
Specifieke limieten Voorkomt ongewenst verbruik
Gedetailleerde analyse Inzicht in verbruikspatronen

Praktische tips voor het onderweg zijn van uw bedrijf

Verder is het niet alleen belangrijk om het verbruik te registreren, maar ook om bewuste keuzes te maken tijdens het rijden. Want elke liter brandstof of elke kilowattuur stroom die niet verbruikt wordt, is pure winst voor uw onderneming. Dus door slim om te gaan met de mogelijkheden die er zijn, kunt u de kosten nog verder drukken en tegelijkertijd een steentje bijdragen aan een beter milieu. Dit is een win-win situatie voor iedereen.

Daarom geeft het adviesbureau u ook graag wat inzichten en handvatten die u direct kunt toepassen in de praktijk. Een beetje kennis kan al een groot verschil maken als het gaat om het efficiënt bewegen van uw bedrijfsauto’s. Want kleine aanpassingen in gedrag kunnen op de lange termijn leiden tot aanzienlijke besparingen, en dat is altijd mooi meegenomen voor uw portemonnee.

Slimme keuzes bij de pomp

Om te beginnen, het kiezen van de juiste plek om de tank te vullen, kan al een wereld van verschil maken. Inderdaad, de prijzen kunnen flink uiteenlopen tussen verschillende tankstations, zelfs binnen een kleine regio. Dat is waar de inzichten van pas komen, want het adviesbureau laat u zien welke locaties kosteneffectief zijn.

Bovendien kunt u overwegen om te investeren in trainingen voor uw chauffeurs over zuinig rijden. Want een rustige rijstijl met minder hard optrekken en remmen, kan het verbruik aanzienlijk verminderen. En door deze trainingen leren uw medewerkers hoe ze het maximale uit elke druppel brandstof of elk beetje stroom kunnen halen. Dit is een duurzame investering die zich op termijn dubbel en dwars terugbetaalt, zowel financieel als ecologisch.

De nieuwe energie voor de weg

Nu, met de opkomst van de elektrische voertuigen, verandert er veel in de manier waarop het adviesbureau over energie voor auto’s denkt. Want deze voertuigen vragen om een andere aanpak als het gaat om opladen en het beheren van de kosten. En dat is soms best even wennen, want het is niet zomaar even de stekker erin en klaar is kees. Er zijn verschillende soorten laadpalen, laadsnelheden en tarieven, wat het allemaal best ingewikkeld maakt.

Desalniettemin kunnen elektrische voertuigen, mits goed beheerd, een enorme kostenbesparing opleveren voor uw transportpark. Want de stroom is over het algemeen goedkoper dan benzine of diesel, zeker als u slim laadt op momenten dat de stroomprijs laag is. En door gebruik te maken van de analyse, weet u precies wanneer en waar u het best kunt laden om zo optimaal mogelijk te profiteren van de lagere energiekosten. Dit draagt bij aan een groene bedrijfsvoering en een gezonde financiële situatie.

Uw partner in Voort en de regio

Vervolgens is het natuurlijk prettig om een partner te hebben die de lokale situatie goed kent. Inderdaad, een lokale specialist is gevestigd hier in de omgeving, en begrijpt de dynamiek van Limburg en de behoeften van bedrijven in steden zoals Voort en daarbuiten. Dit betekent dat u kunt rekenen op een persoonlijke aanpak en advies dat echt past bij uw specifieke situatie, en niet een standaardverhaal dat overal hetzelfde is.

En door de focus op deze regio, kan het adviesbureau snel schakelen en u direct van dienst zijn. Het adviesbureau kent de wegen, de tankstations en de laadpunten in de omgeving, wat een groot voordeel is voor u. Want als u een lokale partner heeft, hoeft u niet ver te zoeken voor ondersteuning, en dat is wel zo fijn. Het adviesbureau is er voor u, dichtbij en betrokken, om u te helpen met al uw vragen over het energieverbruik van uw rijdend bezit.

Waarom de aanpak werkt

Want de aanpak is niet zomaar een methode, het is een filosofie die draait om transparantie en efficiëntie. Door elk detail van het verbruik te analyseren, ontdekt het adviesbureau patronen en mogelijkheden voor besparing die u zelf misschien over het hoofd ziet. En met deze kennis in handen, kan het adviesbureau u een voorstel doen dat echt verschil maakt voor uw portemonnee. Dit is een gerichte aanpak die speciaal voor u wordt samengesteld.

Zoals eerder gezegd, het systeem met de speciale pasjes biedt u de ultieme controle over de uitgaven. U stelt de regels in, en het adviesbureau zorgt ervoor dat alles precies zo verloopt als u wenst. Dit geeft u niet alleen financiële zekerheid, maar ook een gevoel van rust omdat u weet dat alles goed geregeld is. En dat is toch wat u zoekt, een partner die ontzorgt en u helpt om uw bedrijf nog beter te maken.

Een blik op Voort en haar omgeving

Trouwens, wist u dat Voort, met postcode 3840, een charmant deel is van de gemeente Borgloon, gelegen in de prachtige provincie Limburg? Wel, het is een gebied waar ondernemerschap floreert, en waar bedrijven van elke grootte bijdragen aan de lokale economie. En met een bevolking van ongeveer 11.400 inwoners in heel Borgloon, verspreid over een oppervlakte van zo’n 51.12 vierkante kilometer, is de bevolkingsdichtheid ongeveer 223 mensen per vierkante kilometer. Zo ziet u maar, het is een levendige regio waar veel gebeurt.

En de bedrijvigheid hier, in de noordelijke regio van België, en ook in de hoofdstad Brussel, vraagt om slimme oplossingen voor het beheer van de transportkosten. Dat stelt u in staat om uw bedrijf hier lokaal en regionaal sterk te positioneren, wat u een voordeel geeft. Want door uw kostenbeheer hier in de omgeving te optimaliseren, kunt u effectiever concurreren en uw winstmarges vergroten. Dit is een kans die u niet mag laten liggen voor uw bedrijf in dit dynamische deel van het land.

Neem de volgende stap naar efficiëntie

Tenslotte is het logisch dat u zich afvraagt wat de volgende stap is. Wel, het is nu tijd om die besparingen en die verbeterde controle ook echt in de praktijk te brengen voor uw eigen bedrijf. Want het adviesbureau staat klaar om u te helpen met een oplossing die speciaal voor uw onderneming is ontworpen, zonder dat u daarvoor meteen aan iets vastzit. Dit is uw kans om echt grip te krijgen op de kosten van uw bewegende activa.

Daarom nodigt het adviesbureau u van harte uit om contact met het adviesbureau op te nemen voor een vrijblijvend gesprek. En daarin kunnen we samen kijken naar de specifieke situatie van uw transportpark en de mogelijkheden die er zijn om te optimaliseren. U zult versteld staan van de inzichten die het adviesbureau kan bieden en de concrete besparingen die mogelijk zijn. Zo krijgt u een helder beeld van wat het adviesbureau voor uw onderneming kan betekenen, zonder enige verplichting.

Een vrijblijvend gesprek loont altijd

En ja hoor, een simpel gesprek kan al heel veel duidelijkheid geven en u op weg helpen naar een efficiëntere bedrijfsvoering. Want het adviesbureau neemt de tijd om naar uw verhaal te luisteren en uw specifieke uitdagingen te begrijpen. Dit stelt het adviesbureau in staat om een voorstel te doen dat niet alleen de kosten verlaagt, maar ook het gebruiksgemak voor u en uw medewerkers enorm vergroot. Dat is toch wat u zoekt, een oplossing die echt werkt?

Waardoor u kunt zien hoe eenvoudig het is om de controle over uw uitgaven terug te krijgen, en hoe de administratieve rompslomp tot een minimum wordt beperkt. Want het doel is om u te ontzorgen en u te laten focussen op waar u goed in bent: het runnen van uw bedrijf. En het is dus tijd om die stap te zetten en te ontdekken wat een slimme aanpak van het energieverbruik van uw wagenpark voor u kan betekenen. Vraag vrijblijvend een offerte aan nog voor uw gratis offerte en zet de eerste stap naar een financieel gezonder en beter georganiseerd transportpark hier in Vlaanderen en Brussel!

Rij witte bestelwagens op de parking van een bedrijf in de ochtend

Drie maanden tankbeurten zeggen meer dan een folder in Voort

Een tankkaart wordt vaak gekozen op de korting per liter. Eerst telt iets anders: waar uw chauffeurs vandaag werkelijk tanken. Een export van drie maanden tankbeurten, uit uw huidige kaart of uit de onkostennota's, toont welke stations op de vaste routes liggen, welke brandstof getankt wordt, hoe vaak er in het buitenland getankt wordt en welke wagens opvallend afwijken. Dat beeld is nauwkeuriger dan elke schatting vooraf.

Met die gegevens wordt bepaald welke netwerkdekking uw vloot nodig heeft. Een loodgieter die in een straal van dertig kilometer rond de werkplaats rijdt, heeft niets aan duizenden stations in heel Europa, maar wel aan drie stations op zijn dagelijkse route. Een vertegenwoordiger die van Kortrijk naar Hasselt pendelt, heeft net een ruime dekking langs de snelwegen nodig. Dezelfde kaart voor beiden is zelden de beste keuze, en dat blijkt pas uit de cijfers van uw eigen vloot.

Steeds meer vloten zijn gemengd: bestelwagens op diesel, bedrijfswagens op benzine of hybride, en een groeiend aantal elektrische wagens. Voor die vloot komt er één geheel, met een tankkaart en een laadpas die op dezelfde factuur en in hetzelfde overzicht terechtkomen. Zo ziet u per wagen wat hij kost aan energie, ongeacht de soort, en kunt u bij de volgende vervanging onderbouwd beslissen welk type wagen het best past.

Tankkaart
Betaalkaart voor brandstof op naam van de onderneming, gekoppeld aan een wagen of een chauffeur.
Laadpas
Pas om elektrische wagens op te laden aan publieke laadpunten en vaak ook op het werk.
Netwerkdekking
De stations en laadpunten waar de kaart aanvaard wordt, in België en daarbuiten.
Productbeperking
Instelling die bepaalt wat met de kaart betaald mag worden, bijvoorbeeld alleen diesel.

Welk tankgedrag bij welke vloot hoort in Voort

Geen twee vloten tanken op dezelfde manier. Het type wagen, het werk dat ermee gebeurt en de afstanden bepalen welke kaart past. Deze tabel toont de meest voorkomende profielen en de aandachtspunten.

Profielen van bedrijfsvloten, hun tankgedrag en de aandachtspunten bij de keuze van kaarten
Type vlootTypisch tankgedragWaarop de kaart afgestemd wordt
Bestelwagens van vaklui, regionaalKorte ritten, tanken bij vaste stations in de buurtStations op de vaste routes, limiet per dag
Vertegenwoordigers met bedrijfswagenVeel kilometers, tanken waar het uitkomtRuime dekking, ook langs snelwegen en in de buurlanden
Elektrische en hybride bedrijfswagensLaden thuis, op het werk en onderwegLaadpas voor publieke laadpunten, overzicht per wagen
Vrachtwagens boven 3,5 tonGrote volumes diesel, ritten naar het buitenlandStations geschikt voor vrachtwagens, dekking in het buitenland, kilometerheffing
Gemengde vlootDiesel, benzine en elektriciteit door elkaarEén overzicht en één factuur voor alle energiesoorten
Kleine vloot van twee tot vijf wagensWeinig transacties, vooral administratieve lastLage vaste kosten per kaart, eenvoudige facturatie

Een vloot is zelden zuiver één type. Er wordt per wagen gekeken, niet per categorie, en gecombineerd waar dat nodig is.

Hebt u een export van uw tankbeurten van de voorbije maanden? Daarmee kan de analyse meteen beginnen.

Analyse aanvragen

Drie dingen die een fleetmanager elke maand tijd kosten in Voort

De prijs van de brandstof ligt grotendeels vast. Waar een goede keuze van kaarten het verschil maakt, is in de uren die uw administratie, uw boekhouding en uw chauffeurs er elke maand aan kwijt zijn.

Stapeltje verfrommelde bonnetjes op een bureau

Bonnetjes en onkostennota's

Zonder tankkaart betaalt de chauffeur zelf, bewaart hij het bonnetje en dient hij een onkostennota in. Bij vijf wagens is dat hinderlijk, bij twintig wordt het een halve dag werk per maand. Bonnetjes gaan verloren, bedragen worden verkeerd overgetypt en de controle gebeurt achteraf. Met een tankkaart verdwijnt dat circuit: elke tankbeurt komt digitaal binnen, met datum, station, liters en bedrag.

De kaarten worden zo ingesteld dat elke transactie aan een wagen of een chauffeur gekoppeld is. Uw administratie hoeft dan niets meer over te typen, alleen nog na te kijken wat opvalt. Afwijkingen, zoals twee tankbeurten op dezelfde dag voor een kleine wagen, springen dan meteen in het oog.

Hand met werkhandschoen houdt het vulpistool in de tankopening van een bestelwagen

Vergissingen en misbruik voorkomen

Een kaart zonder instellingen is een open portefeuille. Iemand tankt benzine in een dieselwagen, koopt koffie en snoep op de kaart van de zaak of tankt in het weekend voor de eigen wagen. Het gaat zelden om grote bedragen, maar het ondermijnt het vertrouwen. Met een pincode, een limiet per dag of per week, een productbeperking en de verplichte ingave van de kilometerstand valt het meeste al weg.

Die instellingen worden per kaart voorgesteld, op basis van wat de wagen werkelijk nodig heeft. Een bestelwagen die dagelijks zestig liter tankt, krijgt een andere limiet dan een bedrijfswagen van de zaakvoerder. Instellingen kunt u later altijd bijsturen als het werk verandert.

Opgeruimd bureau van een boekhouder met mappen, laptop en rekenmachine

De boekhouding en de btw

Voor uw boekhouder telt vooral één ding: een maandelijkse verzamelfactuur met per transactie het bedrag, de btw, de wagen en de brandstof. Zonder die factuur moet elke tankbeurt afzonderlijk ingeboekt worden, met het risico dat een bonnetje ontbreekt. Hoeveel btw u op brandstof mag aftrekken, hangt af van het type wagen en van het gebruik, en die regels verschillen voor bestelwagens en personenwagens.

Fiscaal advies hoort hier niet bij, dat blijft het terrein van uw boekhouder. De factuur per wagen wordt wel zo opgesplitst dat hij die regels zonder omwegen kan toepassen. Een digitale export in een gangbaar formaat hoort daar standaard bij.

Wat een tankkaart kost, per kaart en per liter in Voort

De bedragen hieronder zijn ordes van grootte voor de Belgische markt, inclusief 21 % btw. De prijs van de brandstof zelf volgt de pompprijs en staat hier niet in. Welke kosten van toepassing zijn, hangt af van het aantal kaarten, de afgenomen volumes en de landen waar uw vloot rijdt.

Indicatieve kosten van tankkaarten en laadpassen voor bedrijven in België
KostenpostOrde van grootte voor de vlootWat het tankbedrag verschuift
Kaartbijdrage0 tot 5 € per kaart per maandAantal kaarten, maand- of jaarbijdrage
Aanmaak of vervanging van een kaart0 tot 15 € per kaartVerlies, diefstal, spoedlevering
Korting op de pompprijs0 tot enkele cent per literAfgenomen volume, stations binnen of buiten het eigen netwerk
Tankbeurt in het buitenland0 tot 2 € per transactieLand, soort station, wisselkoers
Publiek laden met een laadpas0,35 tot 0,85 € per kWhSnelheid van het laadpunt, uitbater, duur van de sessie
Online beheer en rapporteringinbegrepen tot 3 € per kaart per maandDetail van de rapporten, koppeling met uw software
Rij brandstofpompen aan een tankstation langs de snelweg bij valavond

Waarom de korting per liter zelden de hoofdzaak is

Een korting van een paar cent per liter weegt pas echt door bij grote volumes, zoals bij een vloot vrachtwagens. Voor de meeste kmo's bepalen de vaste kosten per kaart, de omwegen naar een station binnen het netwerk en de tijd die de boekhouding aan de facturen besteedt het eindresultaat veel meer.

Een omweg van tien minuten per tankbeurt, twee keer per week, kost op jaarbasis al snel meer aan arbeidstijd dan een korting van enkele cent oplevert. Daarom worden de stations op uw routes naast uw tankgegevens gelegd, en niet alleen de korting naast de pompprijs.

Komen er elektrische wagens bij in uw vloot? Laat laden en tanken samen in één overzicht landen.

Vlootvoorstel vragen

Van de eerste export tot kaarten in de wagens

Een overstap mag uw vloot geen dag stilleggen. Zo verloopt het, van het eerste contact tot de invoering.

  1. Uw vloot in een paar lijnen

    U vertelt hoeveel wagens u hebt, welke types en welke energiesoorten, en of er binnenkort elektrische wagens bijkomen. Een ruwe schatting van het aantal kilometers per jaar volstaat voor deze eerste stap.

  2. Een export van uw tankbeurten

    U bezorgt drie maanden tankbeurten, uit uw huidige kaart of uit de onkostennota's. Namen van chauffeurs hoeven er niet in, een nummerplaat of een intern wagennummer is voldoende voor de analyse.

  3. Analyse van routes en volumes

    Er wordt in kaart gebracht waar er getankt en geladen wordt, welke volumes per wagen voorkomen en welke tankbeurten afwijken. Zo blijkt welke netwerkdekking nodig is en waar u vandaag onnodig betaalt.

  4. Een voorstel per wagen en per kaart

    U ontvangt een voorstel met de kaarten per wagen of per chauffeur, de limieten, de productbeperkingen, de laadpassen en de vaste kosten. Alle bedragen staan erin als orde van grootte, met de aannames erbij.

  5. Invoering zonder onderbreking

    Gaat u akkoord, dan wordt de aanvraag begeleid. De huidige kaarten blijven werken tot de nieuwe in de wagens liggen en geactiveerd zijn, zodat geen enkele chauffeur zonder betaalmiddel aan de pomp staat.

Laden en tanken in één overzicht in Voort

Wie elektrische bedrijfswagens inzet, merkt snel dat laden anders verloopt dan tanken. Een chauffeur laadt 's nachts thuis, overdag op de parking van het bedrijf en soms onderweg aan een snellader. Drie plaatsen, drie soorten kosten en vaak drie verschillende facturen. Zonder overzicht weet u niet wat een elektrische wagen u per maand werkelijk kost, en blijft de vergoeding van het thuisladen een aparte administratie.

Daarom is een geheel aangewezen waarin de laadpas en de tankkaart in hetzelfde rapport terechtkomen. Het thuisladen van de chauffeur wordt meestal apart afgerekend op basis van een meting aan de laadpaal thuis. Hoe u dat vergoedt, is een afspraak tussen u en de werknemer, waarbij uw sociaal secretariaat of boekhouder de regels kent. Zo verschijnen de gemeten kWh per wagen in hetzelfde rapport.

Een publieke snellader kost per kWh een veelvoud van het laden op het werk of thuis. Een laadpas zonder beperkingen nodigt uit tot gemakzucht. Door per wagen te zien waar er geladen wordt, kunt u gericht bijsturen, bijvoorbeeld door op het werk extra laadpunten te voorzien voor de wagens die het vaakst onderweg laden, of door de laadpas te beperken tot bepaalde soorten laadpunten.

Thuisladen
Laden aan de laadpaal van de chauffeur, afgerekend op basis van een aparte meting.
Laden op het werk
Laden aan de laadpunten van de onderneming, meestal het voordeligst.
Publiek laden
Laden aan openbare laadpunten met een laadpas, per kWh of per sessie aangerekend.
Elektrische bedrijfswagen aan een laadpunt op de parking van een bedrijf

Wat fleetmanagers vooraf vragen

Kunnen wij per kaart bepalen wat er getankt mag worden?
Ja. Bij de meeste tankkaarten stelt u per kaart in welke producten toegelaten zijn, bijvoorbeeld alleen diesel, of diesel en ureumoplossing voor de uitlaatgassen, en welke limiet per dag of per week geldt. Een pincode en de ingave van de kilometerstand bij elke tankbeurt maken de controle eenvoudiger. Die instellingen worden per wagen voorgesteld, op basis van uw eigen tankgegevens.
Wat gebeurt er als een chauffeur zijn kaart verliest?
De kaart wordt meteen geblokkeerd, meestal online of via een dienst die dag en nacht bereikbaar is. Tankbeurten na de melding zijn dan niet meer mogelijk. Een vervangkaart volgt binnen enkele werkdagen; voor die periode kunt u tijdelijk een reservekaart voorzien. Het voorstel vermeldt hoe dat bij de voorgestelde kaart geregeld is en wat een vervanging kost.
Hoe zit het met de btw op brandstof?
U ontvangt een verzamelfactuur met de btw per transactie, wat de verwerking voor uw boekhouder eenvoudiger maakt. Hoeveel btw aftrekbaar is, hangt af van het type voertuig en het gebruik ervan. Fiscaal advies hoort hier niet bij. De factuur per wagen kan wel opgesplitst worden, zodat uw boekhouder de juiste regels kan toepassen.
Heeft een tankkaart zin voor een zaak met twee of drie wagens?
Vaak wel, maar om een andere reden dan bij een grote vloot. Bij een paar wagens is de korting per liter verwaarloosbaar. Wat telt, is dat de bonnetjes en onkostennota's verdwijnen en dat u één factuur per maand krijgt. Dan is een kaart met lage of geen vaste kosten per kaart aangewezen, zodat de administratieve winst niet opgaat aan bijdragen.
Werkt de kaart ook in Frankrijk, Nederland of Duitsland?
Dat verschilt sterk van kaart tot kaart. Sommige kaarten werken vooral in België, andere in een groot deel van Europa, soms met een kost per transactie in het buitenland. Uit uw export van tankbeurten blijkt meteen hoe vaak uw vloot over de grens tankt. Op basis daarvan volgt een dekking die daarbij past, zonder te betalen voor landen waar u nooit komt.
Maakt u ook een voorstel voor een vloot in Voort?
Ja. Voorstellen zijn er voor ondernemingen in heel Vlaanderen en in Brussel, van een zelfstandige met twee bestelwagens tot een transportbedrijf met tientallen vrachtwagens. De analyse gebeurt op basis van uw tankgegevens en verloopt per mail of telefonisch. De postcode van uw vestiging is nodig omdat de ligging van de stations rond uw vertrekpunt meeweegt in het voorstel.

Vloten die vertrekken vanuit Voort

Voor bedrijven in Voort tellen de stations en laadpunten mee rond de vestiging en langs de vaste routes.

Tankkaarten voor een vloot uit Voort

Wat er nagekeken wordt voor een onderneming uit deze gemeente die haar tankkaarten wil herzien of voor het eerst invoert.

Administratieve gegevens over Voort
Postnummer3840
Bestuurlijk statuutDeelgemeente van Tongeren-Borgloon
Bevolking van de gemeente10.697 inwoners (2018)
ProvincieLimburg
GewestVlaanderen
LandBelgië

Een vlootvoorstel voor bedrijven uit Voort

Laat de gegevens van uw onderneming achter: de samenstelling van uw vloot wordt overlopen, uw tankbeurten geanalyseerd, en u krijgt een voorstel per wagen, zonder verplichting.

Vlootvoorstel vragen