Kunnen wij per kaart bepalen wat er getankt mag worden?

Ja. Bij de meeste tankkaarten stelt u per kaart in welke producten toegelaten zijn, bijvoorbeeld alleen diesel, of diesel en ureumoplossing voor de uitlaatgassen, en welke limiet per dag of per week geldt. Een pincode en de ingave van de kilometerstand bij elke tankbeurt maken de controle eenvoudiger. Die instellingen worden per wagen voorgesteld, op basis van uw eigen tankgegevens.

Wat gebeurt er als een chauffeur zijn kaart verliest?

De kaart wordt meteen geblokkeerd, meestal online of via een dienst die dag en nacht bereikbaar is. Tankbeurten na de melding zijn dan niet meer mogelijk. Een vervangkaart volgt binnen enkele werkdagen; voor die periode kunt u tijdelijk een reservekaart voorzien. Het voorstel vermeldt hoe dat bij de voorgestelde kaart geregeld is en wat een vervanging kost.

Hoe zit het met de btw op brandstof?

U ontvangt een verzamelfactuur met de btw per transactie, wat de verwerking voor uw boekhouder eenvoudiger maakt. Hoeveel btw aftrekbaar is, hangt af van het type voertuig en het gebruik ervan. Fiscaal advies hoort hier niet bij. De factuur per wagen kan wel opgesplitst worden, zodat uw boekhouder de juiste regels kan toepassen.

Heeft een tankkaart zin voor een zaak met twee of drie wagens?

Vaak wel, maar om een andere reden dan bij een grote vloot. Bij een paar wagens is de korting per liter verwaarloosbaar. Wat telt, is dat de bonnetjes en onkostennota's verdwijnen en dat u één factuur per maand krijgt. Dan is een kaart met lage of geen vaste kosten per kaart aangewezen, zodat de administratieve winst niet opgaat aan bijdragen.

Werkt de kaart ook in Frankrijk, Nederland of Duitsland?

Dat verschilt sterk van kaart tot kaart. Sommige kaarten werken vooral in België, andere in een groot deel van Europa, soms met een kost per transactie in het buitenland. Uit uw export van tankbeurten blijkt meteen hoe vaak uw vloot over de grens tankt. Op basis daarvan volgt een dekking die daarbij past, zonder te betalen voor landen waar u nooit komt.

Maakt u ook een voorstel voor een vloot in Oostham?

Ja. Voorstellen zijn er voor ondernemingen in heel Vlaanderen en in Brussel, van een zelfstandige met twee bestelwagens tot een transportbedrijf met tientallen vrachtwagens. De analyse gebeurt op basis van uw tankgegevens en verloopt per mail of telefonisch. De postcode van uw vestiging is nodig omdat de ligging van de stations rond uw vertrekpunt meeweegt in het voorstel.

Tankkaart vergelijken in Oostham (3945)

Heeft uw onderneming in Oostham bestelwagens, bedrijfswagens of vrachtwagens op de baan? Waar ze tanken en laden, bepaalt hoe de kaarten afgesteld worden.

Een voorstel voor uw vloot vanuit Oostham (3945), op basis van uw eigen tankgegevens.

Voorstel voor de tankkaarten van uw vloot

Slim beheer van uw bedrijfsvloot vereist maatwerk

Bovendien brengt het beheren van voertuigen heel wat uitdagingen met zich mee. Zo bespaart uw onderneming tijd en geld.

Daarnaast is de regio Oostham, met postcode 3945 in de provincie Limburg, een dynamische plek waar veel lokale ondernemers actief zijn. Met een oppervlakte van bijna tien vierkante kilometer en een gezellige bevolkingsdichtheid wonen er ongeveer duizenden inwoners in deze bruisende omgeving.

Daardoor rijden er dagelijks heel wat bedrijfswagens uit deze streek rond op de Belgische wegen. Nu wilt u uiteraard dat elke kilometer optimaal rendeert voor uw zaak.

Analyse van uw huidige verbruik en routes

Aangezien geen enkel bedrijf hetzelfde is, begint het adviesbureau altijd met een grondige inspectie. Waardoor het adviesbureau exact ziet waar de verborgen kosten zitten.

Dat betekent dat het adviesbureau kijkt naar de specifieke trajecten die uw bestuurders dagelijks afleggen. Hierdoor ontdekt u al snel welke trajecten efficiënter kunnen.

Vervolgens brengt het adviesbureau de verschillende brandstofsoorten en laadsessies van de wagens overzichtelijk in kaart. Zodoende krijgt u een helder beeld van de actuele situatie.

Inderdaad, zelfs ritjes naar het buitenland worden hierin volledig meegenomen. Dit geeft u de totale controle over het wagenpark.

De juiste balans tussen fossiel en elektrisch

Immers vergt de overgang naar elektrische wagens een heel andere aanpak dan traditionele brandstoffen. Hierdoor ontstaat er soms verwarring op de administratie.

Desalniettemin stelt een professionele vergelijking u in staat om beide werelden naadloos te combineren. Waardoor uw medewerkers overal zorgeloos kunnen laden of tanken.

Bovendien voorkomt u hiermee dat personeelsleden zelf dure voorschotten moeten betalen. Dat zorgt voor een veel hogere tevredenheid op de werkvloer.

Type Aandrijving	Aandachtspunt	Uw Voordeel
Brandstof	Schommelende pompprijzen	Scherpe netwerkkortingen
Elektrisch	Uiteenlopende laadtarieven	Geen verrassingen op factuur

Geen administratieve rompslomp meer voor uw zaak

Nu vergt het handmatig verwerken van losse kasticketjes ongelooflijk veel tijd en geduld. Zodoende verliest uw boekhouding kostbare uren aan controle.

Daarom stappen steeds meer bedrijven over op een centrale oplossing. Dat stelt u in staat om de efficiëntie direct te verhogen.

Daarnaast ontvangt u voortaan slechts één overzichtelijke verzamelfactuur. Waardoor het verwerken van onkosten een koud kunstje wordt.

Instellen van slimme limieten en restricties

Daarenboven wilt u misbruik aan de pomp of de laadpaal natuurlijk koste wat het kost vermijden. Dus stelt het adviesbureau duidelijke grenzen in per gebruiker.

Daardoor kunt u bijvoorbeeld instellen dat er alleen op werkdagen getankt mag worden. Dit voorkomt ongewenste privé-uitgaven op kosten van de zaak.

Ook kunt u specifieke productbeperkingen opleggen aan bepaalde medewerkers. Zo kan iemand met een benzineauto nooit per ongeluk premium diesel afrekenen.

Bovendien geeft deze beveiliging u een gerust gevoel. En dat stelt u in staat om u te focussen op uw kerntaken.

Transparante en vaste kosten per kaart

Natuurlijk haat iedere ondernemer onverwachte toeslagen op de maandelijkse afrekening. Daarom kiest het adviesbureau resoluut voor duidelijke afspraken.

Dat houdt in dat u exact weet welke vaste prijs u per pashouder betaalt. Hierdoor komt u achteraf nooit voor vervelende verrassingen te staan.

Vervolgens zorgt dit voor een zeer stabiele en voorspelbare begroting. Welzo prettig voor uw financiële planning.

Oplossingen op maat van de Vlaamse ondernemer

Aangezien de regelgeving in Vlaanderen en Brussel specifiek is, is kennis van de lokale markt cruciaal. Waardoor een standaardoplossing vaak tekortschiet.

Hierdoor profiteert u optimaal van advies dat volledig is afgestemd op de Belgische situatie. Dus laat u geen enkel fiscaal voordeel liggen.

Desalniettemin blijft het adviesbureau altijd kijken naar de praktische toepasbaarheid voor uw chauffeurs. Zo blijft de dagelijkse werking uiterst soepel.

Persoonlijke ervaringen uit de praktijk

Trouwens, tijdens mijn bezoeken aan bedrijven zie ik heel vaak dezelfde fouten terugkomen. Vaak betaalt men veel te veel voor onnodige opties.

Pas geleden hielp ik nog een onderneming met vijftien bestelwagens. Zo ontdekten we dat ze maandelijks honderden euro's lieten liggen bij dure snelwegstations.

Nu ze gebruikmaken van het adviesbureau uitgewerkt voorstel, tanken ze altijd bij voordelige automatische pompen in de buurt. Dat levert een directe en gigantische besparing op.

Uiteindelijk levert een kleine aanpassing dus een wereld van verschil op. En dat gunt u uw eigen onderneming toch ook?

Maximale dekking in binnen- en buitenland

Vanzelfsprekend moeten uw medewerkers overal zonder problemen terechtkunnen. Zowel in de eigen regio als ver daarbuiten.

Daarom selecteert het adviesbureau alleen netwerken met een uitstekende dekking. Waardoor niemand ooit met een lege accu of lege tank stil komt te staan.

Bovendien hoeft uw personeel hierdoor nooit grote omwegen te maken. Dat bespaart weer kostbare reistijd en brandstof.

Eenvoudig beheer via een digitaal platform

Bovendien krijgt u toegang tot een uiterst handig online portaal. Dat stelt u in staat om alles vanuit uw luie stoel te regelen.

Zo blokkeert u met één enkele muisklik een verloren of gestolen plastic pasje. Hierdoor blijft het risico op fraude tot een absoluut minimum beperkt.

Vervolgens kunt u ook binnen enkele seconden nieuwe exemplaren aanvragen voor nieuwe werknemers. Dat werkt wel zo prettig en snel.

Inzicht in de ecologische voetafdruk

Bovenal wordt verduurzaming een steeds belangrijker thema voor moderne bedrijven. Dus helpt accurate data u om uw groene doelen te bereiken.

Daardoor kunt u exact meten hoeveel CO2 uw vloot maandelijks uitstoot. Dit helpt bij het opstellen van een overtuigend duurzaamheidsverslag.

Hierdoor staat uw onderneming meteen een stap voor op de concurrentie. Dat versterkt uw imago bij klanten en leveranciers.

Hoe de overstap in zijn werk gaat

Wellicht denkt u dat veranderen van leverancier heel wat voeten in de aarde heeft. Niets is echter minder waar als u de juiste begeleiding krijgt.

Want het adviesbureau neemt al het zware werk en de moeilijke analyses volledig van u over. Zodoende merkt uw personeel nauwelijks iets van de overgang.

Nadat het adviesbureau uw wensen heeft besproken, ontvangt u een compleet afgestemd dossier. Dat stelt u in staat om snel de juiste beslissing te nemen.

Stap voor stap naar een lagere energiefactuur

Ten eerste verzamelt het adviesbureau de gegevens van uw huidige verbruik. Zo krijgt het adviesbureau een realistisch vertrekpunt.

Ten tweede berekent het adviesbureau het maximale voordeel dat u kunt behalen. Hierdoor ziet u direct wat de potentiële winst is.

Ten derde zorgt het adviesbureau voor een vlekkeloze oplevering van alle benodigde pasjes. Waardoor uw wagenpark zonder onderbreking kan blijven rijden.

Fase	Actie	Resultaat
1. Analyse	Data verzamelen	Zicht op verbruik
2. Advies	Voorstel maken	Scherpe tarieven
3. Start	Pasjes uitdelen	Direct besparen

Veelgemaakte fouten bij de keuze van laad- en tankpassen

Helaas laten veel zaakvoerders zich verleiden door mooie praatjes. Waardoor ze eindigen met onhandige contracten.

Zo wordt er vaak geen rekening gehouden met de werkelijke routes van de chauffeurs. Dat resulteert in gefrustreerde medewerkers die nergens terechtkunnen.

Oók worden verborgen kosten voor transacties vaak over het hoofd gezien. Dat maakt de uiteindelijke rekening alsnog erg duur.

Daarom voorkomt de grondige check dat u in deze bekende valkuilen stapt. Zo kiest u gegarandeerd voor de slimste weg.

Vraag vandaag nog uw gratis offerte aan

Nu u weet hoeveel voordelen er te behalen vallen, is het tijd voor actie. Want elke dag dat u wacht, laat u geld liggen.

Daarom biedt het adviesbureau u graag een geheel vrijblijvende doorlichting van uw wagenpark aan. Dat verplicht u tot helemaal niets.

Vervolgens krijgt u een helder overzicht waarin precies staat hoeveel u kunt besparen. Zo maakt u een doordachte en verstandige keuze voor uw bedrijf.

Klik op de onderstaande knop en vul uw gegevens in. En ontdek vandaag nog wat de beste netwerkoplossing is voor uw vloot.

Rij witte bestelwagens op de parking van een bedrijf in de ochtend

Drie maanden tankbeurten zeggen meer dan een folder in Oostham

Een tankkaart wordt vaak gekozen op de korting per liter. Eerst telt iets anders: waar uw chauffeurs vandaag werkelijk tanken. Een export van drie maanden tankbeurten, uit uw huidige kaart of uit de onkostennota's, toont welke stations op de vaste routes liggen, welke brandstof getankt wordt, hoe vaak er in het buitenland getankt wordt en welke wagens opvallend afwijken. Dat beeld is nauwkeuriger dan elke schatting vooraf.

Met die gegevens wordt bepaald welke netwerkdekking uw vloot nodig heeft. Een loodgieter die in een straal van dertig kilometer rond de werkplaats rijdt, heeft niets aan duizenden stations in heel Europa, maar wel aan drie stations op zijn dagelijkse route. Een vertegenwoordiger die van Kortrijk naar Hasselt pendelt, heeft net een ruime dekking langs de snelwegen nodig. Dezelfde kaart voor beiden is zelden de beste keuze, en dat blijkt pas uit de cijfers van uw eigen vloot.

Steeds meer vloten zijn gemengd: bestelwagens op diesel, bedrijfswagens op benzine of hybride, en een groeiend aantal elektrische wagens. Voor die vloot komt er één geheel, met een tankkaart en een laadpas die op dezelfde factuur en in hetzelfde overzicht terechtkomen. Zo ziet u per wagen wat hij kost aan energie, ongeacht de soort, en kunt u bij de volgende vervanging onderbouwd beslissen welk type wagen het best past.

Tankkaart: Betaalkaart voor brandstof op naam van de onderneming, gekoppeld aan een wagen of een chauffeur.
Laadpas: Pas om elektrische wagens op te laden aan publieke laadpunten en vaak ook op het werk.
Netwerkdekking: De stations en laadpunten waar de kaart aanvaard wordt, in België en daarbuiten.
Productbeperking: Instelling die bepaalt wat met de kaart betaald mag worden, bijvoorbeeld alleen diesel.

Welk tankgedrag bij welke vloot hoort in Oostham

Geen twee vloten tanken op dezelfde manier. Het type wagen, het werk dat ermee gebeurt en de afstanden bepalen welke kaart past. Deze tabel toont de meest voorkomende profielen en de aandachtspunten.

Profielen van bedrijfsvloten, hun tankgedrag en de aandachtspunten bij de keuze van kaarten
Type vloot	Typisch tankgedrag	Waarop de kaart afgestemd wordt
Bestelwagens van vaklui, regionaal	Korte ritten, tanken bij vaste stations in de buurt	Stations op de vaste routes, limiet per dag
Vertegenwoordigers met bedrijfswagen	Veel kilometers, tanken waar het uitkomt	Ruime dekking, ook langs snelwegen en in de buurlanden
Elektrische en hybride bedrijfswagens	Laden thuis, op het werk en onderweg	Laadpas voor publieke laadpunten, overzicht per wagen
Vrachtwagens boven 3,5 ton	Grote volumes diesel, ritten naar het buitenland	Stations geschikt voor vrachtwagens, dekking in het buitenland, kilometerheffing
Gemengde vloot	Diesel, benzine en elektriciteit door elkaar	Eén overzicht en één factuur voor alle energiesoorten
Kleine vloot van twee tot vijf wagens	Weinig transacties, vooral administratieve last	Lage vaste kosten per kaart, eenvoudige facturatie

Een vloot is zelden zuiver één type. Er wordt per wagen gekeken, niet per categorie, en gecombineerd waar dat nodig is.

Hebt u een export van uw tankbeurten van de voorbije maanden? Daarmee kan de analyse meteen beginnen.

Analyse aanvragen

Drie dingen die een fleetmanager elke maand tijd kosten in Oostham

De prijs van de brandstof ligt grotendeels vast. Waar een goede keuze van kaarten het verschil maakt, is in de uren die uw administratie, uw boekhouding en uw chauffeurs er elke maand aan kwijt zijn.

Stapeltje verfrommelde bonnetjes op een bureau

Bonnetjes en onkostennota's

Zonder tankkaart betaalt de chauffeur zelf, bewaart hij het bonnetje en dient hij een onkostennota in. Bij vijf wagens is dat hinderlijk, bij twintig wordt het een halve dag werk per maand. Bonnetjes gaan verloren, bedragen worden verkeerd overgetypt en de controle gebeurt achteraf. Met een tankkaart verdwijnt dat circuit: elke tankbeurt komt digitaal binnen, met datum, station, liters en bedrag.

De kaarten worden zo ingesteld dat elke transactie aan een wagen of een chauffeur gekoppeld is. Uw administratie hoeft dan niets meer over te typen, alleen nog na te kijken wat opvalt. Afwijkingen, zoals twee tankbeurten op dezelfde dag voor een kleine wagen, springen dan meteen in het oog.

Hand met werkhandschoen houdt het vulpistool in de tankopening van een bestelwagen

Vergissingen en misbruik voorkomen

Een kaart zonder instellingen is een open portefeuille. Iemand tankt benzine in een dieselwagen, koopt koffie en snoep op de kaart van de zaak of tankt in het weekend voor de eigen wagen. Het gaat zelden om grote bedragen, maar het ondermijnt het vertrouwen. Met een pincode, een limiet per dag of per week, een productbeperking en de verplichte ingave van de kilometerstand valt het meeste al weg.

Die instellingen worden per kaart voorgesteld, op basis van wat de wagen werkelijk nodig heeft. Een bestelwagen die dagelijks zestig liter tankt, krijgt een andere limiet dan een bedrijfswagen van de zaakvoerder. Instellingen kunt u later altijd bijsturen als het werk verandert.

Opgeruimd bureau van een boekhouder met mappen, laptop en rekenmachine

De boekhouding en de btw

Voor uw boekhouder telt vooral één ding: een maandelijkse verzamelfactuur met per transactie het bedrag, de btw, de wagen en de brandstof. Zonder die factuur moet elke tankbeurt afzonderlijk ingeboekt worden, met het risico dat een bonnetje ontbreekt. Hoeveel btw u op brandstof mag aftrekken, hangt af van het type wagen en van het gebruik, en die regels verschillen voor bestelwagens en personenwagens.

Fiscaal advies hoort hier niet bij, dat blijft het terrein van uw boekhouder. De factuur per wagen wordt wel zo opgesplitst dat hij die regels zonder omwegen kan toepassen. Een digitale export in een gangbaar formaat hoort daar standaard bij.

Wat een tankkaart kost, per kaart en per liter in Oostham

De bedragen hieronder zijn ordes van grootte voor de Belgische markt, inclusief 21 % btw. De prijs van de brandstof zelf volgt de pompprijs en staat hier niet in. Welke kosten van toepassing zijn, hangt af van het aantal kaarten, de afgenomen volumes en de landen waar uw vloot rijdt.

Indicatieve kosten van tankkaarten en laadpassen voor bedrijven in België
Kostenpost	Orde van grootte voor de vloot	Wat het tankbedrag verschuift
Kaartbijdrage	0 tot 5 € per kaart per maand	Aantal kaarten, maand- of jaarbijdrage
Aanmaak of vervanging van een kaart	0 tot 15 € per kaart	Verlies, diefstal, spoedlevering
Korting op de pompprijs	0 tot enkele cent per liter	Afgenomen volume, stations binnen of buiten het eigen netwerk
Tankbeurt in het buitenland	0 tot 2 € per transactie	Land, soort station, wisselkoers
Publiek laden met een laadpas	0,35 tot 0,85 € per kWh	Snelheid van het laadpunt, uitbater, duur van de sessie
Online beheer en rapportering	inbegrepen tot 3 € per kaart per maand	Detail van de rapporten, koppeling met uw software

Rij brandstofpompen aan een tankstation langs de snelweg bij valavond

Waarom de korting per liter zelden de hoofdzaak is

Een korting van een paar cent per liter weegt pas echt door bij grote volumes, zoals bij een vloot vrachtwagens. Voor de meeste kmo's bepalen de vaste kosten per kaart, de omwegen naar een station binnen het netwerk en de tijd die de boekhouding aan de facturen besteedt het eindresultaat veel meer.

Een omweg van tien minuten per tankbeurt, twee keer per week, kost op jaarbasis al snel meer aan arbeidstijd dan een korting van enkele cent oplevert. Daarom worden de stations op uw routes naast uw tankgegevens gelegd, en niet alleen de korting naast de pompprijs.

Komen er elektrische wagens bij in uw vloot? Laat laden en tanken samen in één overzicht landen.

Vlootvoorstel vragen

Van de eerste export tot kaarten in de wagens

Een overstap mag uw vloot geen dag stilleggen. Zo verloopt het, van het eerste contact tot de invoering.

Uw vloot in een paar lijnen
U vertelt hoeveel wagens u hebt, welke types en welke energiesoorten, en of er binnenkort elektrische wagens bijkomen. Een ruwe schatting van het aantal kilometers per jaar volstaat voor deze eerste stap.
Een export van uw tankbeurten
U bezorgt drie maanden tankbeurten, uit uw huidige kaart of uit de onkostennota's. Namen van chauffeurs hoeven er niet in, een nummerplaat of een intern wagennummer is voldoende voor de analyse.
Analyse van routes en volumes
Er wordt in kaart gebracht waar er getankt en geladen wordt, welke volumes per wagen voorkomen en welke tankbeurten afwijken. Zo blijkt welke netwerkdekking nodig is en waar u vandaag onnodig betaalt.
Een voorstel per wagen en per kaart
U ontvangt een voorstel met de kaarten per wagen of per chauffeur, de limieten, de productbeperkingen, de laadpassen en de vaste kosten. Alle bedragen staan erin als orde van grootte, met de aannames erbij.
Invoering zonder onderbreking
Gaat u akkoord, dan wordt de aanvraag begeleid. De huidige kaarten blijven werken tot de nieuwe in de wagens liggen en geactiveerd zijn, zodat geen enkele chauffeur zonder betaalmiddel aan de pomp staat.

Laden en tanken in één overzicht in Oostham

Wie elektrische bedrijfswagens inzet, merkt snel dat laden anders verloopt dan tanken. Een chauffeur laadt 's nachts thuis, overdag op de parking van het bedrijf en soms onderweg aan een snellader. Drie plaatsen, drie soorten kosten en vaak drie verschillende facturen. Zonder overzicht weet u niet wat een elektrische wagen u per maand werkelijk kost, en blijft de vergoeding van het thuisladen een aparte administratie.

Daarom is een geheel aangewezen waarin de laadpas en de tankkaart in hetzelfde rapport terechtkomen. Het thuisladen van de chauffeur wordt meestal apart afgerekend op basis van een meting aan de laadpaal thuis. Hoe u dat vergoedt, is een afspraak tussen u en de werknemer, waarbij uw sociaal secretariaat of boekhouder de regels kent. Zo verschijnen de gemeten kWh per wagen in hetzelfde rapport.

Een publieke snellader kost per kWh een veelvoud van het laden op het werk of thuis. Een laadpas zonder beperkingen nodigt uit tot gemakzucht. Door per wagen te zien waar er geladen wordt, kunt u gericht bijsturen, bijvoorbeeld door op het werk extra laadpunten te voorzien voor de wagens die het vaakst onderweg laden, of door de laadpas te beperken tot bepaalde soorten laadpunten.

Thuisladen: Laden aan de laadpaal van de chauffeur, afgerekend op basis van een aparte meting.
Laden op het werk: Laden aan de laadpunten van de onderneming, meestal het voordeligst.
Publiek laden: Laden aan openbare laadpunten met een laadpas, per kWh of per sessie aangerekend.

Elektrische bedrijfswagen aan een laadpunt op de parking van een bedrijf

Wat fleetmanagers vooraf vragen

Kunnen wij per kaart bepalen wat er getankt mag worden?: Ja. Bij de meeste tankkaarten stelt u per kaart in welke producten toegelaten zijn, bijvoorbeeld alleen diesel, of diesel en ureumoplossing voor de uitlaatgassen, en welke limiet per dag of per week geldt. Een pincode en de ingave van de kilometerstand bij elke tankbeurt maken de controle eenvoudiger. Die instellingen worden per wagen voorgesteld, op basis van uw eigen tankgegevens.
Wat gebeurt er als een chauffeur zijn kaart verliest?: De kaart wordt meteen geblokkeerd, meestal online of via een dienst die dag en nacht bereikbaar is. Tankbeurten na de melding zijn dan niet meer mogelijk. Een vervangkaart volgt binnen enkele werkdagen; voor die periode kunt u tijdelijk een reservekaart voorzien. Het voorstel vermeldt hoe dat bij de voorgestelde kaart geregeld is en wat een vervanging kost.
Hoe zit het met de btw op brandstof?: U ontvangt een verzamelfactuur met de btw per transactie, wat de verwerking voor uw boekhouder eenvoudiger maakt. Hoeveel btw aftrekbaar is, hangt af van het type voertuig en het gebruik ervan. Fiscaal advies hoort hier niet bij. De factuur per wagen kan wel opgesplitst worden, zodat uw boekhouder de juiste regels kan toepassen.
Heeft een tankkaart zin voor een zaak met twee of drie wagens?: Vaak wel, maar om een andere reden dan bij een grote vloot. Bij een paar wagens is de korting per liter verwaarloosbaar. Wat telt, is dat de bonnetjes en onkostennota's verdwijnen en dat u één factuur per maand krijgt. Dan is een kaart met lage of geen vaste kosten per kaart aangewezen, zodat de administratieve winst niet opgaat aan bijdragen.
Werkt de kaart ook in Frankrijk, Nederland of Duitsland?: Dat verschilt sterk van kaart tot kaart. Sommige kaarten werken vooral in België, andere in een groot deel van Europa, soms met een kost per transactie in het buitenland. Uit uw export van tankbeurten blijkt meteen hoe vaak uw vloot over de grens tankt. Op basis daarvan volgt een dekking die daarbij past, zonder te betalen voor landen waar u nooit komt.
Maakt u ook een voorstel voor een vloot in Oostham?: Ja. Voorstellen zijn er voor ondernemingen in heel Vlaanderen en in Brussel, van een zelfstandige met twee bestelwagens tot een transportbedrijf met tientallen vrachtwagens. De analyse gebeurt op basis van uw tankgegevens en verloopt per mail of telefonisch. De postcode van uw vestiging is nodig omdat de ligging van de stations rond uw vertrekpunt meeweegt in het voorstel.

Bedrijven in de buurt van Oostham

Ook voor ondernemingen in de gemeenten rond Oostham komt er een vlootvoorstel.

Tankkaart vergelijken in Ham (3945)0,7 km
Tankkaart vergelijken in Olmen (2491)3,1 km
Tankkaart vergelijken in Heppen (3971)3,1 km
Tankkaart vergelijken in Kwaadmechelen (3945)3,8 km
Tankkaart vergelijken in Beverlo (3581)4,7 km
Tankkaart vergelijken in Leopoldsburg (3970)5,8 km
Tankkaart vergelijken in Balen (2490)7,0 km
Tankkaart vergelijken in Beringen (3580)7,0 km
Tankkaart vergelijken in Paal (3583)7,0 km
Tankkaart vergelijken in Berg (1910)7,1 km
Tankkaart vergelijken in Koersel (3582)7,5 km
Tankkaart vergelijken in Meerhout (2450)7,9 km
Tankkaart vergelijken in Tessenderlo (3980)8,0 km
Tankkaart vergelijken in Mol (2400)9,6 km

Vloten in de andere deelgemeenten van Tessenderlo-Ham

Economische centra in de provincie Limburg

Tankkaart vergelijken in Hasselt (3500)90.249 inwoners
Tankkaart vergelijken in Genk (3600)66.110 inwoners
Tankkaart vergelijken in Beringen (3580)46.065 inwoners
Tankkaart vergelijken in Sint-Truiden (3800)40.672 inwoners
Tankkaart vergelijken in Maasmechelen (3630)38.193 inwoners
Tankkaart vergelijken in Lommel (3920)34.044 inwoners
Tankkaart vergelijken in Heusden-Zolder (3550)33.406 inwoners
Tankkaart vergelijken in Bilzen (3740)32.318 inwoners
Tankkaart vergelijken in Heusden (3550)31.017 inwoners
Tankkaart vergelijken in Houthalen-Helchteren (3530)30.623 inwoners
Tankkaart vergelijken in Tongeren (3700)29.816 inwoners
Tankkaart vergelijken in Lanaken (3620)25.818 inwoners
Tankkaart vergelijken in Maaseik (3680)25.201 inwoners
Tankkaart vergelijken in Meeuwen (3670)23.611 inwoners
Tankkaart vergelijken in Zonhoven (3520)21.214 inwoners
Tankkaart vergelijken in Dilsen-Stokkem (3650)20.454 inwoners

Vestigingen in andere provincies

Vloten die vertrekken vanuit Oostham

Voor bedrijven in Oostham tellen de stations en laadpunten mee rond de vestiging en langs de vaste routes.

Tankkaarten voor een vloot uit Oostham

Wat er nagekeken wordt voor een onderneming uit deze gemeente die haar tankkaarten wil herzien of voor het eerst invoert.

Administratieve gegevens over Oostham
Postnummer	3945
Bestuurlijk statuut	Deelgemeente van Tessenderlo-Ham
Bevolking van de gemeente	5.320 inwoners
Arrondissement	Hasselt
NIS-code	71071
Provincie	Limburg
Gewest	Vlaanderen
Land	België
E-mail van het gemeentehuis	info@tessenderlo-ham.be
Officiële website	https://www.tessenderlo-ham.be/
Wikipedia	https://nl.wikipedia.org/wiki/Tessenderlo-Ham

Een vlootvoorstel voor bedrijven uit Oostham

Laat de gegevens van uw onderneming achter: de samenstelling van uw vloot wordt overlopen, uw tankbeurten geanalyseerd, en u krijgt een voorstel per wagen, zonder verplichting.