Kunnen wij per kaart bepalen wat er getankt mag worden?

Ja. Bij de meeste tankkaarten stelt u per kaart in welke producten toegelaten zijn, bijvoorbeeld alleen diesel, of diesel en ureumoplossing voor de uitlaatgassen, en welke limiet per dag of per week geldt. Een pincode en de ingave van de kilometerstand bij elke tankbeurt maken de controle eenvoudiger. Die instellingen worden per wagen voorgesteld, op basis van uw eigen tankgegevens.

Wat gebeurt er als een chauffeur zijn kaart verliest?

De kaart wordt meteen geblokkeerd, meestal online of via een dienst die dag en nacht bereikbaar is. Tankbeurten na de melding zijn dan niet meer mogelijk. Een vervangkaart volgt binnen enkele werkdagen; voor die periode kunt u tijdelijk een reservekaart voorzien. Het voorstel vermeldt hoe dat bij de voorgestelde kaart geregeld is en wat een vervanging kost.

Hoe zit het met de btw op brandstof?

U ontvangt een verzamelfactuur met de btw per transactie, wat de verwerking voor uw boekhouder eenvoudiger maakt. Hoeveel btw aftrekbaar is, hangt af van het type voertuig en het gebruik ervan. Fiscaal advies hoort hier niet bij. De factuur per wagen kan wel opgesplitst worden, zodat uw boekhouder de juiste regels kan toepassen.

Heeft een tankkaart zin voor een zaak met twee of drie wagens?

Vaak wel, maar om een andere reden dan bij een grote vloot. Bij een paar wagens is de korting per liter verwaarloosbaar. Wat telt, is dat de bonnetjes en onkostennota's verdwijnen en dat u één factuur per maand krijgt. Dan is een kaart met lage of geen vaste kosten per kaart aangewezen, zodat de administratieve winst niet opgaat aan bijdragen.

Werkt de kaart ook in Frankrijk, Nederland of Duitsland?

Dat verschilt sterk van kaart tot kaart. Sommige kaarten werken vooral in België, andere in een groot deel van Europa, soms met een kost per transactie in het buitenland. Uit uw export van tankbeurten blijkt meteen hoe vaak uw vloot over de grens tankt. Op basis daarvan volgt een dekking die daarbij past, zonder te betalen voor landen waar u nooit komt.

Maakt u ook een voorstel voor een vloot in Batsheers?

Ja. Voorstellen zijn er voor ondernemingen in heel Vlaanderen en in Brussel, van een zelfstandige met twee bestelwagens tot een transportbedrijf met tientallen vrachtwagens. De analyse gebeurt op basis van uw tankgegevens en verloopt per mail of telefonisch. De postcode van uw vestiging is nodig omdat de ligging van de stations rond uw vertrekpunt meeweegt in het voorstel.

Tankkaart vergelijken in Batsheers (3870)

Heeft uw onderneming in Batsheers bestelwagens, bedrijfswagens of vrachtwagens op de baan? Waar ze tanken en laden, bepaalt hoe de kaarten afgesteld worden.

Een voorstel voor uw vloot vanuit Batsheers (3870), op basis van uw eigen tankgegevens.

Voorstel voor de tankkaarten van uw vloot

De grote rommel in uw wagenpark kost u bakken met geld

Kijk eens goed naar die stapels bonnetjes van uw chauffeurs op de zaak. Waardoor urenlang zoekwerk ontstaat om alles weer kloppend te krijgen voor de boekhouding. En dat leidt direct tot onnodig veel stress aan het einde van elke maand. Wat dacht u van die onduidelijke kosten voor brandstof en stroom die maar binnen blijven stromen. Waardoor u geen enkel idee meer heeft waar uw hard verdiende euro's eigenlijk precies naartoe vliegen. Maar gelukkig is daar nu een heel slimme oplossing voor die uw hele administratie in één keer rechtzet. Dankzij dit handige systeem krijgt u weer de volledige controle over al uw zakelijke kilometers en tankbeurten. Wat u in staat stelt om maandelijks flink te besparen op de totale operationele kosten van uw onderneming. Laten we daarom eens diep duiken in deze fantastische dienst die uw bedrijf in Batsheers compleet gaat veranderen.

Batsheers is een heel klein en rustig dorpje in de prachtige provincie Limburg met postcode 3870. Waar de lokale ondernemers vaak met dezelfde vervelende administratieve problemen worstelen als in de rest van Vlaanderen. En dit pittoreske plaatsje telt slechts een handjevol inwoners waardoor de gemeenschap lekker hecht en overzichtelijk blijft. Maar ondanks die kleinschaligheid rijden er natuurlijk wel degelijk bestelwagens en personenwagens rond voor al uw zakelijke ritten. Waardoor een goede regeling voor al die mobiliteitskosten absoluut geen overbodige luxe is voor uw zaak. En het voordeel hiervan is dat u direct profiteert van een professionele aanpak die precies past bij uw onderneming. Zodat u zich weer helemaal kunt focussen op waar u werkelijk goed in bent namelijk het binnenhalen van nieuwe klanten.

Hoe het adviesbureau al uw brandstof en laadpalen perfect voor u regelt

De unieke service begint altijd met een grondige analyse van al uw huidige ritten en stops. Waardoor het adviesbureau exact kan zien waar uw wagens tanken en waar uw elektrische voertuigen aan de lader staan. En die scherpe blik helpt u om direct te ontdekken waar onnodig geld weglekt in uw dagelijkse bedrijfsvoering. Wat de productiviteit van uw team enorm verhoogt omdat niemand meer tijd hoeft te verdoen aan suffe bonnetjes. Vervolgens gaan we samen kijken naar strenge limieten en handige productbeperkingen per pas om misbruik tegen te gaan. Zodat u precies instelt wie welke brandstofsoort mag afrekenen en tot welk maximumbedrag per week. En dat stelt u in staat om fraude en onnodige omwegen van uw chauffeurs voor honderd procent te voorkomen.

Elke chauffeur krijgt straks zijn eigen slimme pas die gekoppeld is aan een centraal en uiterst veilig beheersysteem. Waardoor u in één oogopslag op uw scherm ziet wie wanneer en waar getankt of geladen heeft. En dit handige hulpmiddel beschikt over super sterke beveiliging tegen skimming en ongeautoriseerd gebruik door derden. Wat uw gemoedsrust aanzienlijk vergroot omdat u weet dat uw bedrijfsbudgetten optimaal worden bewaakt. Bovendien ontvangt u als zaakvoerder voortaan nog maar één enkele overzichtelijke factuur voor al uw mobiliteitskosten samen. Waardoor de boekhouder binnen een paar minuten klaar is met de maandelijkse BTW-aangifte en administratie. En dit unieke product heeft enorm handige online filters die werkelijk al het denkwerk uit handen nemen.

Waarom een vast bedrag per maand u zoveel rust oplevert

De markt verandert continu en de prijzen aan de pomp schommelen elke dag weer wild heen en weer. Waardoor het bijna onmogelijk is om vooraf een betrouwbare begroting te maken voor uw vervoerskosten. Maar gelukkig biedt het adviesbureau u een vast bedrag per kaart waarmee al die onzekerheid als sneeuw voor de zon verdwijnt. Wat u in staat stelt om uw financiële planning jaren vooruit superstrak en zonder verrassingen in te richten. En het voordeel daarvan is dat u nooit meer schrikt van plotselinge prijsstijgingen op de wereldwijde energiemarkten. Zodat uw winstmarge mooi stabiel blijft en u precies weet waar u financieel aan toe bent elk kwartaal.

Flexibiliteit is enorm belangrijk wanneer uw vloot groeit of wanneer u juist besluit om wagens af te slanken. Waardoor u bij het adviesbureau met een paar muisklikken extra passen aanvraagt of oude exemplaren direct blokkeert. En deze ultieme vrijheid zorgt ervoor dat u nooit vastzit aan logge contracten die niet meer bij uw situatie passen. Wat u enorm veel hoofdpijn bespaart in vergelijking met die traditionele en trage leveranciers van vroeger. Bovendien staat de deskundige helpdesk dag en nacht klaar om al uw prangende vragen direct te beantwoorden. Zodat u zich nooit een moment alleen voelt staan wanneer een van uw chauffeurs ergens met pech staat.

De slimme overstap naar elektrisch rijden zonder administratieve chaos

Steeds meer bedrijven in de regio kiezen gelukkig voor milieuvriendelijke elektrische auto's om hun ecologische voetafdruk flink te verkleinen. Waardoor u wel te maken krijgt met een ingewikkelde mix van openbare laadpalen en laadpunten bij werknemers thuis. En dat vraagt om een heel specifieke aanpak die al deze verschillende stroomkosten feilloos weet te scheiden. Wat het adviesbureau met de geavanceerde software tot op de cent nauwkeurig voor u weet te regelen. Zodat u de stroom die uw personeel thuis gebruikt heel eenvoudig automatisch kunt vergoeden via dezelfde factuur. Waardoor niemand meer met ingewikkelde declaraties hoeft te wapperen op kantoor.

Het laden van een batterij kost nu eenmaal meer tijd dan het volgooien van een traditionele dieseltank. Waardoor een slimme routeplanning absoluut noodzakelijk is om te voorkomen dat uw kostbare chauffeurs te lang stilstaan. En de slimme systemen berekenen automatisch de snelste en meest voordelige laadstops langs de snelwegen in Vlaanderen. Wat de efficiëntie van uw transport enorm verhoogt en u helpt om stipt op tijd bij uw klanten aan te komen. Bovendien krijgt u handige tips over de goedkoopste laadpalen in de buurt van uw vaste routes. Waardoor u ongemerkt duizenden euro's per jaar bespaart op de inkoop van elektriciteit voor uw wagenpark.

Klaar om definitief af te rekenen met al die administratieve rompslomp

Uw tijd is veel te kostbaar om te verspillen aan het handmatig controleren van honderden bonnetjes per maand. Waardoor het nu werkelijk de hoogste tijd is om rigoureus te kiezen voor maximale efficiëntie en gemak. En de bewezen expertise staat volledig tot uw beschikking om uw mobiliteitsbeheer naar een heel hoger niveau te tillen. Wat u in staat stelt om direct te profiteren van scherpe tarieven en een helder overzicht. Zodat u zich weer vol energie kunt storten op het laten groeien van uw prachtige onderneming hier in de regio.

Neem vandaag nog de allerbeste beslissing voor de toekomst van uw bedrijf en vraag direct een vrijblijvende offerte aan. Waardoor de specialisten meteen aan de slag gaan om een glashelder en op maat gemaakt voorstel voor u te schrijven. En het mooiste van alles is dat dit u absoluut niets kost maar wel direct ontzettendveel oplevert. Zodat u morgen al begint met het besparen van tijd geld en heel veel ergernis op de zaak.

Rij witte bestelwagens op de parking van een bedrijf in de ochtend

Drie maanden tankbeurten zeggen meer dan een folder in Batsheers

Een tankkaart wordt vaak gekozen op de korting per liter. Eerst telt iets anders: waar uw chauffeurs vandaag werkelijk tanken. Een export van drie maanden tankbeurten, uit uw huidige kaart of uit de onkostennota's, toont welke stations op de vaste routes liggen, welke brandstof getankt wordt, hoe vaak er in het buitenland getankt wordt en welke wagens opvallend afwijken. Dat beeld is nauwkeuriger dan elke schatting vooraf.

Met die gegevens wordt bepaald welke netwerkdekking uw vloot nodig heeft. Een loodgieter die in een straal van dertig kilometer rond de werkplaats rijdt, heeft niets aan duizenden stations in heel Europa, maar wel aan drie stations op zijn dagelijkse route. Een vertegenwoordiger die van Kortrijk naar Hasselt pendelt, heeft net een ruime dekking langs de snelwegen nodig. Dezelfde kaart voor beiden is zelden de beste keuze, en dat blijkt pas uit de cijfers van uw eigen vloot.

Steeds meer vloten zijn gemengd: bestelwagens op diesel, bedrijfswagens op benzine of hybride, en een groeiend aantal elektrische wagens. Voor die vloot komt er één geheel, met een tankkaart en een laadpas die op dezelfde factuur en in hetzelfde overzicht terechtkomen. Zo ziet u per wagen wat hij kost aan energie, ongeacht de soort, en kunt u bij de volgende vervanging onderbouwd beslissen welk type wagen het best past.

Tankkaart: Betaalkaart voor brandstof op naam van de onderneming, gekoppeld aan een wagen of een chauffeur.
Laadpas: Pas om elektrische wagens op te laden aan publieke laadpunten en vaak ook op het werk.
Netwerkdekking: De stations en laadpunten waar de kaart aanvaard wordt, in België en daarbuiten.
Productbeperking: Instelling die bepaalt wat met de kaart betaald mag worden, bijvoorbeeld alleen diesel.

Welk tankgedrag bij welke vloot hoort in Batsheers

Geen twee vloten tanken op dezelfde manier. Het type wagen, het werk dat ermee gebeurt en de afstanden bepalen welke kaart past. Deze tabel toont de meest voorkomende profielen en de aandachtspunten.

Profielen van bedrijfsvloten, hun tankgedrag en de aandachtspunten bij de keuze van kaarten
Type vloot	Typisch tankgedrag	Waarop de kaart afgestemd wordt
Bestelwagens van vaklui, regionaal	Korte ritten, tanken bij vaste stations in de buurt	Stations op de vaste routes, limiet per dag
Vertegenwoordigers met bedrijfswagen	Veel kilometers, tanken waar het uitkomt	Ruime dekking, ook langs snelwegen en in de buurlanden
Elektrische en hybride bedrijfswagens	Laden thuis, op het werk en onderweg	Laadpas voor publieke laadpunten, overzicht per wagen
Vrachtwagens boven 3,5 ton	Grote volumes diesel, ritten naar het buitenland	Stations geschikt voor vrachtwagens, dekking in het buitenland, kilometerheffing
Gemengde vloot	Diesel, benzine en elektriciteit door elkaar	Eén overzicht en één factuur voor alle energiesoorten
Kleine vloot van twee tot vijf wagens	Weinig transacties, vooral administratieve last	Lage vaste kosten per kaart, eenvoudige facturatie

Een vloot is zelden zuiver één type. Er wordt per wagen gekeken, niet per categorie, en gecombineerd waar dat nodig is.

Hebt u een export van uw tankbeurten van de voorbije maanden? Daarmee kan de analyse meteen beginnen.

Analyse aanvragen

Drie dingen die een fleetmanager elke maand tijd kosten in Batsheers

De prijs van de brandstof ligt grotendeels vast. Waar een goede keuze van kaarten het verschil maakt, is in de uren die uw administratie, uw boekhouding en uw chauffeurs er elke maand aan kwijt zijn.

Stapeltje verfrommelde bonnetjes op een bureau

Bonnetjes en onkostennota's

Zonder tankkaart betaalt de chauffeur zelf, bewaart hij het bonnetje en dient hij een onkostennota in. Bij vijf wagens is dat hinderlijk, bij twintig wordt het een halve dag werk per maand. Bonnetjes gaan verloren, bedragen worden verkeerd overgetypt en de controle gebeurt achteraf. Met een tankkaart verdwijnt dat circuit: elke tankbeurt komt digitaal binnen, met datum, station, liters en bedrag.

De kaarten worden zo ingesteld dat elke transactie aan een wagen of een chauffeur gekoppeld is. Uw administratie hoeft dan niets meer over te typen, alleen nog na te kijken wat opvalt. Afwijkingen, zoals twee tankbeurten op dezelfde dag voor een kleine wagen, springen dan meteen in het oog.

Hand met werkhandschoen houdt het vulpistool in de tankopening van een bestelwagen

Vergissingen en misbruik voorkomen

Een kaart zonder instellingen is een open portefeuille. Iemand tankt benzine in een dieselwagen, koopt koffie en snoep op de kaart van de zaak of tankt in het weekend voor de eigen wagen. Het gaat zelden om grote bedragen, maar het ondermijnt het vertrouwen. Met een pincode, een limiet per dag of per week, een productbeperking en de verplichte ingave van de kilometerstand valt het meeste al weg.

Die instellingen worden per kaart voorgesteld, op basis van wat de wagen werkelijk nodig heeft. Een bestelwagen die dagelijks zestig liter tankt, krijgt een andere limiet dan een bedrijfswagen van de zaakvoerder. Instellingen kunt u later altijd bijsturen als het werk verandert.

Opgeruimd bureau van een boekhouder met mappen, laptop en rekenmachine

De boekhouding en de btw

Voor uw boekhouder telt vooral één ding: een maandelijkse verzamelfactuur met per transactie het bedrag, de btw, de wagen en de brandstof. Zonder die factuur moet elke tankbeurt afzonderlijk ingeboekt worden, met het risico dat een bonnetje ontbreekt. Hoeveel btw u op brandstof mag aftrekken, hangt af van het type wagen en van het gebruik, en die regels verschillen voor bestelwagens en personenwagens.

Fiscaal advies hoort hier niet bij, dat blijft het terrein van uw boekhouder. De factuur per wagen wordt wel zo opgesplitst dat hij die regels zonder omwegen kan toepassen. Een digitale export in een gangbaar formaat hoort daar standaard bij.

Wat een tankkaart kost, per kaart en per liter in Batsheers

De bedragen hieronder zijn ordes van grootte voor de Belgische markt, inclusief 21 % btw. De prijs van de brandstof zelf volgt de pompprijs en staat hier niet in. Welke kosten van toepassing zijn, hangt af van het aantal kaarten, de afgenomen volumes en de landen waar uw vloot rijdt.

Indicatieve kosten van tankkaarten en laadpassen voor bedrijven in België
Kostenpost	Orde van grootte voor de vloot	Wat het tankbedrag verschuift
Kaartbijdrage	0 tot 5 € per kaart per maand	Aantal kaarten, maand- of jaarbijdrage
Aanmaak of vervanging van een kaart	0 tot 15 € per kaart	Verlies, diefstal, spoedlevering
Korting op de pompprijs	0 tot enkele cent per liter	Afgenomen volume, stations binnen of buiten het eigen netwerk
Tankbeurt in het buitenland	0 tot 2 € per transactie	Land, soort station, wisselkoers
Publiek laden met een laadpas	0,35 tot 0,85 € per kWh	Snelheid van het laadpunt, uitbater, duur van de sessie
Online beheer en rapportering	inbegrepen tot 3 € per kaart per maand	Detail van de rapporten, koppeling met uw software

Rij brandstofpompen aan een tankstation langs de snelweg bij valavond

Waarom de korting per liter zelden de hoofdzaak is

Een korting van een paar cent per liter weegt pas echt door bij grote volumes, zoals bij een vloot vrachtwagens. Voor de meeste kmo's bepalen de vaste kosten per kaart, de omwegen naar een station binnen het netwerk en de tijd die de boekhouding aan de facturen besteedt het eindresultaat veel meer.

Een omweg van tien minuten per tankbeurt, twee keer per week, kost op jaarbasis al snel meer aan arbeidstijd dan een korting van enkele cent oplevert. Daarom worden de stations op uw routes naast uw tankgegevens gelegd, en niet alleen de korting naast de pompprijs.

Komen er elektrische wagens bij in uw vloot? Laat laden en tanken samen in één overzicht landen.

Vlootvoorstel vragen

Van de eerste export tot kaarten in de wagens

Een overstap mag uw vloot geen dag stilleggen. Zo verloopt het, van het eerste contact tot de invoering.

Uw vloot in een paar lijnen
U vertelt hoeveel wagens u hebt, welke types en welke energiesoorten, en of er binnenkort elektrische wagens bijkomen. Een ruwe schatting van het aantal kilometers per jaar volstaat voor deze eerste stap.
Een export van uw tankbeurten
U bezorgt drie maanden tankbeurten, uit uw huidige kaart of uit de onkostennota's. Namen van chauffeurs hoeven er niet in, een nummerplaat of een intern wagennummer is voldoende voor de analyse.
Analyse van routes en volumes
Er wordt in kaart gebracht waar er getankt en geladen wordt, welke volumes per wagen voorkomen en welke tankbeurten afwijken. Zo blijkt welke netwerkdekking nodig is en waar u vandaag onnodig betaalt.
Een voorstel per wagen en per kaart
U ontvangt een voorstel met de kaarten per wagen of per chauffeur, de limieten, de productbeperkingen, de laadpassen en de vaste kosten. Alle bedragen staan erin als orde van grootte, met de aannames erbij.
Invoering zonder onderbreking
Gaat u akkoord, dan wordt de aanvraag begeleid. De huidige kaarten blijven werken tot de nieuwe in de wagens liggen en geactiveerd zijn, zodat geen enkele chauffeur zonder betaalmiddel aan de pomp staat.

Laden en tanken in één overzicht in Batsheers

Wie elektrische bedrijfswagens inzet, merkt snel dat laden anders verloopt dan tanken. Een chauffeur laadt 's nachts thuis, overdag op de parking van het bedrijf en soms onderweg aan een snellader. Drie plaatsen, drie soorten kosten en vaak drie verschillende facturen. Zonder overzicht weet u niet wat een elektrische wagen u per maand werkelijk kost, en blijft de vergoeding van het thuisladen een aparte administratie.

Daarom is een geheel aangewezen waarin de laadpas en de tankkaart in hetzelfde rapport terechtkomen. Het thuisladen van de chauffeur wordt meestal apart afgerekend op basis van een meting aan de laadpaal thuis. Hoe u dat vergoedt, is een afspraak tussen u en de werknemer, waarbij uw sociaal secretariaat of boekhouder de regels kent. Zo verschijnen de gemeten kWh per wagen in hetzelfde rapport.

Een publieke snellader kost per kWh een veelvoud van het laden op het werk of thuis. Een laadpas zonder beperkingen nodigt uit tot gemakzucht. Door per wagen te zien waar er geladen wordt, kunt u gericht bijsturen, bijvoorbeeld door op het werk extra laadpunten te voorzien voor de wagens die het vaakst onderweg laden, of door de laadpas te beperken tot bepaalde soorten laadpunten.

Thuisladen: Laden aan de laadpaal van de chauffeur, afgerekend op basis van een aparte meting.
Laden op het werk: Laden aan de laadpunten van de onderneming, meestal het voordeligst.
Publiek laden: Laden aan openbare laadpunten met een laadpas, per kWh of per sessie aangerekend.

Elektrische bedrijfswagen aan een laadpunt op de parking van een bedrijf

Wat fleetmanagers vooraf vragen

Kunnen wij per kaart bepalen wat er getankt mag worden?: Ja. Bij de meeste tankkaarten stelt u per kaart in welke producten toegelaten zijn, bijvoorbeeld alleen diesel, of diesel en ureumoplossing voor de uitlaatgassen, en welke limiet per dag of per week geldt. Een pincode en de ingave van de kilometerstand bij elke tankbeurt maken de controle eenvoudiger. Die instellingen worden per wagen voorgesteld, op basis van uw eigen tankgegevens.
Wat gebeurt er als een chauffeur zijn kaart verliest?: De kaart wordt meteen geblokkeerd, meestal online of via een dienst die dag en nacht bereikbaar is. Tankbeurten na de melding zijn dan niet meer mogelijk. Een vervangkaart volgt binnen enkele werkdagen; voor die periode kunt u tijdelijk een reservekaart voorzien. Het voorstel vermeldt hoe dat bij de voorgestelde kaart geregeld is en wat een vervanging kost.
Hoe zit het met de btw op brandstof?: U ontvangt een verzamelfactuur met de btw per transactie, wat de verwerking voor uw boekhouder eenvoudiger maakt. Hoeveel btw aftrekbaar is, hangt af van het type voertuig en het gebruik ervan. Fiscaal advies hoort hier niet bij. De factuur per wagen kan wel opgesplitst worden, zodat uw boekhouder de juiste regels kan toepassen.
Heeft een tankkaart zin voor een zaak met twee of drie wagens?: Vaak wel, maar om een andere reden dan bij een grote vloot. Bij een paar wagens is de korting per liter verwaarloosbaar. Wat telt, is dat de bonnetjes en onkostennota's verdwijnen en dat u één factuur per maand krijgt. Dan is een kaart met lage of geen vaste kosten per kaart aangewezen, zodat de administratieve winst niet opgaat aan bijdragen.
Werkt de kaart ook in Frankrijk, Nederland of Duitsland?: Dat verschilt sterk van kaart tot kaart. Sommige kaarten werken vooral in België, andere in een groot deel van Europa, soms met een kost per transactie in het buitenland. Uit uw export van tankbeurten blijkt meteen hoe vaak uw vloot over de grens tankt. Op basis daarvan volgt een dekking die daarbij past, zonder te betalen voor landen waar u nooit komt.
Maakt u ook een voorstel voor een vloot in Batsheers?: Ja. Voorstellen zijn er voor ondernemingen in heel Vlaanderen en in Brussel, van een zelfstandige met twee bestelwagens tot een transportbedrijf met tientallen vrachtwagens. De analyse gebeurt op basis van uw tankgegevens en verloopt per mail of telefonisch. De postcode van uw vestiging is nodig omdat de ligging van de stations rond uw vertrekpunt meeweegt in het voorstel.

Bedrijven in de buurt van Batsheers

Ook voor ondernemingen in de gemeenten rond Batsheers komt er een vlootvoorstel.

Tankkaart vergelijken in Opheers (3870)1,0 km
Tankkaart vergelijken in Mechelen-Bovelingen (3870)1,4 km
Tankkaart vergelijken in Bovelingen (3870)1,8 km
Tankkaart vergelijken in Heers (3870)2,1 km
Tankkaart vergelijken in Rukkelingen-Loon (3870)2,2 km
Tankkaart vergelijken in Gelinden (3800)3,2 km
Tankkaart vergelijken in Veulen (3870)3,3 km
Tankkaart vergelijken in Boekhout (3890)3,6 km
Tankkaart vergelijken in Klein-Gelmen (3870)3,7 km
Tankkaart vergelijken in Horpmaal (3870)4,3 km
Tankkaart vergelijken in Engelmanshoven (3800)4,4 km
Tankkaart vergelijken in Mettekoven (3870)4,7 km
Tankkaart vergelijken in Jeuk (3890)5,1 km
Tankkaart vergelijken in Groot-Gelmen (3800)5,2 km

Vloten in de andere deelgemeenten van Heers

Economische centra in de provincie Limburg

Tankkaart vergelijken in Hasselt (3500)90.249 inwoners
Tankkaart vergelijken in Genk (3600)66.110 inwoners
Tankkaart vergelijken in Beringen (3580)46.065 inwoners
Tankkaart vergelijken in Sint-Truiden (3800)40.672 inwoners
Tankkaart vergelijken in Maasmechelen (3630)38.193 inwoners
Tankkaart vergelijken in Lommel (3920)34.044 inwoners
Tankkaart vergelijken in Heusden-Zolder (3550)33.406 inwoners
Tankkaart vergelijken in Bilzen (3740)32.318 inwoners
Tankkaart vergelijken in Heusden (3550)31.017 inwoners
Tankkaart vergelijken in Houthalen-Helchteren (3530)30.623 inwoners
Tankkaart vergelijken in Tongeren (3700)29.816 inwoners
Tankkaart vergelijken in Lanaken (3620)25.818 inwoners
Tankkaart vergelijken in Maaseik (3680)25.201 inwoners
Tankkaart vergelijken in Meeuwen (3670)23.611 inwoners
Tankkaart vergelijken in Zonhoven (3520)21.214 inwoners
Tankkaart vergelijken in Dilsen-Stokkem (3650)20.454 inwoners

Vestigingen in andere provincies

Vloten die vertrekken vanuit Batsheers

Voor bedrijven in Batsheers tellen de stations en laadpunten mee rond de vestiging en langs de vaste routes.

Tankkaarten voor een vloot uit Batsheers

Wat er nagekeken wordt voor een onderneming uit deze gemeente die haar tankkaarten wil herzien of voor het eerst invoert.

Administratieve gegevens over Batsheers
Postnummer	3870
Bestuurlijk statuut	Deelgemeente van Heers
Bevolking van de gemeente	7.290 inwoners (2018)
Oppervlakte	53,1 km²
Inwoners per km²	137,4 inw./km²
Arrondissement	Tongeren
NIS-code	73022
Provincie	Limburg
Gewest	Vlaanderen
Land	België
E-mail van het gemeentehuis	info@heers.be
Officiële website	https://www.heers.be/
Wikipedia	https://nl.wikipedia.org/wiki/Heers_(Belgi%C3%AB)

Een vlootvoorstel voor bedrijven uit Batsheers

Laat de gegevens van uw onderneming achter: de samenstelling van uw vloot wordt overlopen, uw tankbeurten geanalyseerd, en u krijgt een voorstel per wagen, zonder verplichting.