Kunnen wij per kaart bepalen wat er getankt mag worden?

Ja. Bij de meeste tankkaarten stelt u per kaart in welke producten toegelaten zijn, bijvoorbeeld alleen diesel, of diesel en ureumoplossing voor de uitlaatgassen, en welke limiet per dag of per week geldt. Een pincode en de ingave van de kilometerstand bij elke tankbeurt maken de controle eenvoudiger. Die instellingen worden per wagen voorgesteld, op basis van uw eigen tankgegevens.

Wat gebeurt er als een chauffeur zijn kaart verliest?

De kaart wordt meteen geblokkeerd, meestal online of via een dienst die dag en nacht bereikbaar is. Tankbeurten na de melding zijn dan niet meer mogelijk. Een vervangkaart volgt binnen enkele werkdagen; voor die periode kunt u tijdelijk een reservekaart voorzien. Het voorstel vermeldt hoe dat bij de voorgestelde kaart geregeld is en wat een vervanging kost.

Hoe zit het met de btw op brandstof?

U ontvangt een verzamelfactuur met de btw per transactie, wat de verwerking voor uw boekhouder eenvoudiger maakt. Hoeveel btw aftrekbaar is, hangt af van het type voertuig en het gebruik ervan. Fiscaal advies hoort hier niet bij. De factuur per wagen kan wel opgesplitst worden, zodat uw boekhouder de juiste regels kan toepassen.

Heeft een tankkaart zin voor een zaak met twee of drie wagens?

Vaak wel, maar om een andere reden dan bij een grote vloot. Bij een paar wagens is de korting per liter verwaarloosbaar. Wat telt, is dat de bonnetjes en onkostennota's verdwijnen en dat u één factuur per maand krijgt. Dan is een kaart met lage of geen vaste kosten per kaart aangewezen, zodat de administratieve winst niet opgaat aan bijdragen.

Werkt de kaart ook in Frankrijk, Nederland of Duitsland?

Dat verschilt sterk van kaart tot kaart. Sommige kaarten werken vooral in België, andere in een groot deel van Europa, soms met een kost per transactie in het buitenland. Uit uw export van tankbeurten blijkt meteen hoe vaak uw vloot over de grens tankt. Op basis daarvan volgt een dekking die daarbij past, zonder te betalen voor landen waar u nooit komt.

Maakt u ook een voorstel voor een vloot in Rutten?

Ja. Voorstellen zijn er voor ondernemingen in heel Vlaanderen en in Brussel, van een zelfstandige met twee bestelwagens tot een transportbedrijf met tientallen vrachtwagens. De analyse gebeurt op basis van uw tankgegevens en verloopt per mail of telefonisch. De postcode van uw vestiging is nodig omdat de ligging van de stations rond uw vertrekpunt meeweegt in het voorstel.

Tankkaart vergelijken in Rutten (3700)

Heeft uw onderneming in Rutten bestelwagens, bedrijfswagens of vrachtwagens op de baan? Waar ze tanken en laden, bepaalt hoe de kaarten afgesteld worden.

Een voorstel voor uw vloot vanuit Rutten (3700), op basis van uw eigen tankgegevens.

Voorstel voor de tankkaarten van uw vloot

Slimmer rijden en laden voor uw wagenpark

Aangezien het beheren van bedrijfsvoertuigen een complexe taak is, zoeken ondernemers constant naar manieren om kosten te drukken. Door middel van een grondige analyse van alle verplaatsingen krijgt u direct een helder inzicht in de uitgaven. Zo bespaart u maandelijks aanzienlijk veel geld op brandstof en stroom.

Dankzij het uitgebreide onderzoek ontdekt u precies waar de verborgen kosten van uw rijden zitten. Dit betekent dat u voortaan volledige controle heeft over elk gebruikt voertuig op de weg. Daardoor stijgt de winstgevendheid van uw onderneming merkbaar snel.

Bovendien biedt het adviesbureau u een heldere oplossing aan om al het gedoe met losse bonnetjes definitief te stoppen. Met één overzichtelijke verzamelfactuur bespaart u kostbare tijd bij de administratie. Vul vandaag nog het formulier in voor een gratis offerte op maat.

De analyse van uw dagelijkse verplaatsingen

Omdat de behoeften van elke onderneming verschillen, begint het adviesbureau altijd met een grondige inventarisatie van uw wagenpark. Vervolgens kijkt het adviesbureau naar de specifieke routes die uw bestuurders elke dag afleggen. Dat helpt om de meest geschikte aanbieders te selecteren voor uw specifieke situatie.

Daarnaast controleert het adviesbureau de exacte locaties waar uw medewerkers nu stoppen om de energievoorraad aan te vullen. Uiteraard maakt het een groot verschil of men langs de snelweg stopt of op een lokaal bedrijventerrein. Hierdoor vermijdt u onnodig hoge tarieven bij dure aanbieders.

Bovendien kijkt het adviesbureau naar de verhouding tussen traditionele brandstoffen en moderne elektrische voertuigen binnen uw organisatie. Vandaar dat een mix van oplossingen vaak het beste resultaat oplevert. Dit zorgt voor een maximale flexibiliteit voor al uw medewerkers op de weg.

Inzicht in specifieke laadsessies en tankbeurten

Vanzelfsprekend vereist de overstap naar elektrisch rijden een heel andere aanpak van uw dagelijkse beheer. Hierdoor ontstaat namelijk de behoefte om zowel traditionele litera als kilowatturen helder naast elkaar te zetten. Dat geeft u een eerlijk en transparant beeld van de werkelijke kosten.

Daarnaat analyseert het adviesbureau exact op welke tijdstippen uw wagens worden opgeladen aan de publieke paal. Immers kunnen de tarieven op drukke momenten soms flink hoger uitvallen dan normaal. Daardoor kunt u slimme regels instellen voor uw personeel.

Ten slotte kijkt het adviesbureau naar de transacties die plaatsvinden buiten de landsgrenzen tijdens zakelijke reizen. Zo voorkomt u onaangename verrassingen op de maandelijkse afrekeningen na buitenlandse ritten. Dat geeft de zaakvoerder absolute rust en zekerheid.

Instellen van slimme limieten per gebruiker

Aangezien misbruik van bedrijfsmiddelen helaas voorkomt, biedt het adviesbureau instelbare restricties per pasje aan. Hiermee bepaalt u zelf welke brandstofsoorten of diensten toegestaan zijn voor de geselecteerde medewerker. Dit voorkomt dat er onbevoegde aankopen worden gedaan bij het station.

Voortaan stelt u eenvoudig maximale dag- of weekbudgetten in per specifieke auto. Waardoor ongewoon hoog verbruik meteen opvalt in het systeem. Dat voorkomt onnodige verspilling van uw waardevolle bedrijfskapitaal.

Daarenboven kunt u er voor kiezen om aankopen tijdens de weekeinden volledig te blokkeren. Daardoor blijven de zakelijke uitgaven strikt gescheiden van privégebruik in de vrije tijd. Dat zorgt voor een eerlijke en duidelijke regeling voor iedereen.

Samenwerkingen en locaties in de regio

Aangezien ons prachtige gewest heel wat kilometers aan snelwegen telt, is een goede dekking cruciaal. Neem nu bijvoorbeeld de deelgemeente Rutten met postcode 3700, een charmante plek met een oppervlakte van 10,52 vierkante kilometer en een bevolking van circa 800 inwoners. Deze locatie met een lage bevolkingsdichtheid van ongeveer 76 inwoners per vierkante kilometer ligt strategisch in het zuiden van de provincie Limburg.

Vandaar dat vlootbeheerders in deze omgeving nood hebben aan zowel lokale als nationale dekking. Omdat uw chauffeurs vaak tussen verschillende regio's pendelen, is een universele oplossing noodzakelijk. Dat garandeert dat niemand ooit zonder energie langs de kant komt te staan.

Desalniettemin kijkt het adviesbureau verder dan alleen de lokale behoeften van uw directe omgeving. Dankzij de analyse vindt u overal de beste laadpalen en snellaadpunten langs belangrijke routes. Dat bespaart tijd en voorkomt stress bij uw medewerkers.

Type Voertuig	Type Energie	Oplossing op Maat	Belangrijkste Voordeel
Bestelwagen	Diesel / Hybride	Regionale dekking	Snel tanken onderweg
Personenwagen	Volledig Elektrisch	Publiek laadnetwerk	Overal snel opladen
Mix Wagenpark	Multi-brandstof	Gecombineerde pas	Eén centrale factuur

Voordelen van een gecombineerde administratie

In de eerste plaats schrapt u met de methode de berg papierwerk op de boekhoudafdeling. En het voordeel is dat u maandelijks slechts één enkel overzichtsdocument ontvangt. Dat scheelt tientallen uren aan nutteloos sorteerwerk voor uw personeel.

Daarnaast voldoet deze gecentraliseerde wijze van werken aan alle fiscale eisen van de overheid. Hierdoor trekt u de btw op een correcte en eenvoudige wijze af bij de aangifte. Dat voorkomt vervelende fouten bij een eventuele controle van de administratie.

Bovendien krijgt de fleetmanager een handig digitaal dashboard tot zijn beschikking voor dagelijkse controle. Waardoor aanpassingen aan limieten binnen een paar seconden zijn doorgevoerd. Dat geeft een enorm gevoel van vrijheid en controle over uw vloot.

Vaste kosten zonder verborgen toeslagen

Omdat transparantie belangrijk is voor ondernemers, werkt het adviesbureau met heldere tarieven zonder verrassingen. Hierdoor weet u vooraf exact welke vaste kosten u maandelijks betaalt per actieve pas. Dat stelt u in staat om uw budgetten veel nauwkeuriger te plannen.

Waardoor de investering zich extreem snel terugverdient voor uw bedrijf. Dat maakt het maken van een vergelijking zeer aantrekkelijk.

Ten slotte garandeert het adviesbureau dat u altijd profiteert van de scherpste voorwaarden op de markt. Zo bespaart u niet alleen op administratie, maar ook direct op elke litera of kilowattuur. Dat is pas echt slim ondernemen in deze drukke tijden.

De stap naar een duurzame mobiliteit

Hoewel de overgang naar een elektrisch wagenpark uitdagend lijkt, maakt het adviesbureau deze stap heel eenvoudig. Dit materiaal is super sterk onderbouwd met data uit uw eigen praktijk. Waardoor u gefundeerde keuzes maakt over de toekomst van uw bedrijfswagens.

Voortaan weet u precies welke routes zich nu al lenen voor volledig elektrische auto's. En dat voordeel stelt u in staat om stapsgewijs te vergroenen zonder risico op stilstand. Dat is goed voor het milieu en voor de uitstraling van uw firma.

Bovendien helpt dit duurzame imago bij het aantrekken van nieuw en jong talent voor uw onderneming. Omdat duurzaamheid een belangrijke rol speelt bij de keuze voor een werkgever. Dat geeft u een grote voorsprong op de concurrentie in uw sector.

Waarom een externe specialist u helpt te besparen

Aangezien de markt van energieleveranciers en netwerken enorm snel verandert, is bijsturen noodzakelijk. Door regelmatig uw contracten te laten controleren, blijft u altijd profiteren van de beste voorwaarden. Dit voorkomt dat u jarenlang te veel betaalt voor uw ritten.

Vandaar dat het deskundige onderzoek uitkomst biedt voor drukke managers. Het adviesbureau neemt al het uitzoekwerk met plezier uit uw handen.

Bovendien kijkt het adviesbureau objectief naar de daadwerkelijke prestaties van alle aanbieders op de markt. Waardoor u een eerlijk en onafhankelijk advies krijgt dat past bij uw wagenpark. Dat geeft een gerust gevoel bij het nemen van belangrijke beslissingen.

Eenvoudig overstappen zonder gedoe

Omdat een overstap soepel moet verlopen, regelt het adviesbureau de gehele overgang voor uw bedrijf. Hierdoor ondervinden uw chauffeurs op de weg helemaal geen hinder van de verandering. De continuïteit van uw bedrijfsactiviteiten blijft zo volledig gegarandeerd.

Daarnaast zorgt het adviesbureau dat de nieuwe pasjes ruim op tijd voor de ingangsdatum binnen zijn. Waardoor uw medewerkers direct naadloos kunnen overstappen op het nieuwe systeem. Dat voorkomt vertragingen en verwarring bij het afrekenen.

Bovendien staat het adviesbureau klaar om al uw vragen snel en vakkundig te beantwoorden. Vanaf het eerste gesprek tot de definitieve oplevering begeleidt het adviesbureau het gehele traject. Dat noemt men een zorgeloze service op maat van uw wensen.

Vraag nu uw kosteloze voorstel aan

In de eerste plaats kost een aanvraag u slechts een minuut van uw kostbare tijd. En het voordeel is dat u snel een helder inzicht krijgt in uw besparingspotentieel. Dat is de eerste stap naar een veel efficiënter wagenparkbeheer.

Daarnaast verplicht de aanvraag van deze vergelijking u tot helemaal niets. Hierdoor kunt u rustig de resultaten bekijken en vergelijken met uw huidige situatie. Dat geeft u alle ruimte om een weloverwogen keuze te maken.

Nu is het perfecte moment om actie te ondernemen en de kosten drastisch te verlagen. Waardoor u direct ruimte vrijmaakt voor andere belangrijke investeringen in uw bedrijf. Vul het formulier in en ontvang snel uw persoonlijke uitgewerkte voorstel.

Rij witte bestelwagens op de parking van een bedrijf in de ochtend

Drie maanden tankbeurten zeggen meer dan een folder in Rutten

Een tankkaart wordt vaak gekozen op de korting per liter. Eerst telt iets anders: waar uw chauffeurs vandaag werkelijk tanken. Een export van drie maanden tankbeurten, uit uw huidige kaart of uit de onkostennota's, toont welke stations op de vaste routes liggen, welke brandstof getankt wordt, hoe vaak er in het buitenland getankt wordt en welke wagens opvallend afwijken. Dat beeld is nauwkeuriger dan elke schatting vooraf.

Met die gegevens wordt bepaald welke netwerkdekking uw vloot nodig heeft. Een loodgieter die in een straal van dertig kilometer rond de werkplaats rijdt, heeft niets aan duizenden stations in heel Europa, maar wel aan drie stations op zijn dagelijkse route. Een vertegenwoordiger die van Kortrijk naar Hasselt pendelt, heeft net een ruime dekking langs de snelwegen nodig. Dezelfde kaart voor beiden is zelden de beste keuze, en dat blijkt pas uit de cijfers van uw eigen vloot.

Steeds meer vloten zijn gemengd: bestelwagens op diesel, bedrijfswagens op benzine of hybride, en een groeiend aantal elektrische wagens. Voor die vloot komt er één geheel, met een tankkaart en een laadpas die op dezelfde factuur en in hetzelfde overzicht terechtkomen. Zo ziet u per wagen wat hij kost aan energie, ongeacht de soort, en kunt u bij de volgende vervanging onderbouwd beslissen welk type wagen het best past.

Tankkaart: Betaalkaart voor brandstof op naam van de onderneming, gekoppeld aan een wagen of een chauffeur.
Laadpas: Pas om elektrische wagens op te laden aan publieke laadpunten en vaak ook op het werk.
Netwerkdekking: De stations en laadpunten waar de kaart aanvaard wordt, in België en daarbuiten.
Productbeperking: Instelling die bepaalt wat met de kaart betaald mag worden, bijvoorbeeld alleen diesel.

Welk tankgedrag bij welke vloot hoort in Rutten

Geen twee vloten tanken op dezelfde manier. Het type wagen, het werk dat ermee gebeurt en de afstanden bepalen welke kaart past. Deze tabel toont de meest voorkomende profielen en de aandachtspunten.

Profielen van bedrijfsvloten, hun tankgedrag en de aandachtspunten bij de keuze van kaarten
Type vloot	Typisch tankgedrag	Waarop de kaart afgestemd wordt
Bestelwagens van vaklui, regionaal	Korte ritten, tanken bij vaste stations in de buurt	Stations op de vaste routes, limiet per dag
Vertegenwoordigers met bedrijfswagen	Veel kilometers, tanken waar het uitkomt	Ruime dekking, ook langs snelwegen en in de buurlanden
Elektrische en hybride bedrijfswagens	Laden thuis, op het werk en onderweg	Laadpas voor publieke laadpunten, overzicht per wagen
Vrachtwagens boven 3,5 ton	Grote volumes diesel, ritten naar het buitenland	Stations geschikt voor vrachtwagens, dekking in het buitenland, kilometerheffing
Gemengde vloot	Diesel, benzine en elektriciteit door elkaar	Eén overzicht en één factuur voor alle energiesoorten
Kleine vloot van twee tot vijf wagens	Weinig transacties, vooral administratieve last	Lage vaste kosten per kaart, eenvoudige facturatie

Een vloot is zelden zuiver één type. Er wordt per wagen gekeken, niet per categorie, en gecombineerd waar dat nodig is.

Hebt u een export van uw tankbeurten van de voorbije maanden? Daarmee kan de analyse meteen beginnen.

Analyse aanvragen

Drie dingen die een fleetmanager elke maand tijd kosten in Rutten

De prijs van de brandstof ligt grotendeels vast. Waar een goede keuze van kaarten het verschil maakt, is in de uren die uw administratie, uw boekhouding en uw chauffeurs er elke maand aan kwijt zijn.

Stapeltje verfrommelde bonnetjes op een bureau

Bonnetjes en onkostennota's

Zonder tankkaart betaalt de chauffeur zelf, bewaart hij het bonnetje en dient hij een onkostennota in. Bij vijf wagens is dat hinderlijk, bij twintig wordt het een halve dag werk per maand. Bonnetjes gaan verloren, bedragen worden verkeerd overgetypt en de controle gebeurt achteraf. Met een tankkaart verdwijnt dat circuit: elke tankbeurt komt digitaal binnen, met datum, station, liters en bedrag.

De kaarten worden zo ingesteld dat elke transactie aan een wagen of een chauffeur gekoppeld is. Uw administratie hoeft dan niets meer over te typen, alleen nog na te kijken wat opvalt. Afwijkingen, zoals twee tankbeurten op dezelfde dag voor een kleine wagen, springen dan meteen in het oog.

Hand met werkhandschoen houdt het vulpistool in de tankopening van een bestelwagen

Vergissingen en misbruik voorkomen

Een kaart zonder instellingen is een open portefeuille. Iemand tankt benzine in een dieselwagen, koopt koffie en snoep op de kaart van de zaak of tankt in het weekend voor de eigen wagen. Het gaat zelden om grote bedragen, maar het ondermijnt het vertrouwen. Met een pincode, een limiet per dag of per week, een productbeperking en de verplichte ingave van de kilometerstand valt het meeste al weg.

Die instellingen worden per kaart voorgesteld, op basis van wat de wagen werkelijk nodig heeft. Een bestelwagen die dagelijks zestig liter tankt, krijgt een andere limiet dan een bedrijfswagen van de zaakvoerder. Instellingen kunt u later altijd bijsturen als het werk verandert.

Opgeruimd bureau van een boekhouder met mappen, laptop en rekenmachine

De boekhouding en de btw

Voor uw boekhouder telt vooral één ding: een maandelijkse verzamelfactuur met per transactie het bedrag, de btw, de wagen en de brandstof. Zonder die factuur moet elke tankbeurt afzonderlijk ingeboekt worden, met het risico dat een bonnetje ontbreekt. Hoeveel btw u op brandstof mag aftrekken, hangt af van het type wagen en van het gebruik, en die regels verschillen voor bestelwagens en personenwagens.

Fiscaal advies hoort hier niet bij, dat blijft het terrein van uw boekhouder. De factuur per wagen wordt wel zo opgesplitst dat hij die regels zonder omwegen kan toepassen. Een digitale export in een gangbaar formaat hoort daar standaard bij.

Wat een tankkaart kost, per kaart en per liter in Rutten

De bedragen hieronder zijn ordes van grootte voor de Belgische markt, inclusief 21 % btw. De prijs van de brandstof zelf volgt de pompprijs en staat hier niet in. Welke kosten van toepassing zijn, hangt af van het aantal kaarten, de afgenomen volumes en de landen waar uw vloot rijdt.

Indicatieve kosten van tankkaarten en laadpassen voor bedrijven in België
Kostenpost	Orde van grootte voor de vloot	Wat het tankbedrag verschuift
Kaartbijdrage	0 tot 5 € per kaart per maand	Aantal kaarten, maand- of jaarbijdrage
Aanmaak of vervanging van een kaart	0 tot 15 € per kaart	Verlies, diefstal, spoedlevering
Korting op de pompprijs	0 tot enkele cent per liter	Afgenomen volume, stations binnen of buiten het eigen netwerk
Tankbeurt in het buitenland	0 tot 2 € per transactie	Land, soort station, wisselkoers
Publiek laden met een laadpas	0,35 tot 0,85 € per kWh	Snelheid van het laadpunt, uitbater, duur van de sessie
Online beheer en rapportering	inbegrepen tot 3 € per kaart per maand	Detail van de rapporten, koppeling met uw software

Rij brandstofpompen aan een tankstation langs de snelweg bij valavond

Waarom de korting per liter zelden de hoofdzaak is

Een korting van een paar cent per liter weegt pas echt door bij grote volumes, zoals bij een vloot vrachtwagens. Voor de meeste kmo's bepalen de vaste kosten per kaart, de omwegen naar een station binnen het netwerk en de tijd die de boekhouding aan de facturen besteedt het eindresultaat veel meer.

Een omweg van tien minuten per tankbeurt, twee keer per week, kost op jaarbasis al snel meer aan arbeidstijd dan een korting van enkele cent oplevert. Daarom worden de stations op uw routes naast uw tankgegevens gelegd, en niet alleen de korting naast de pompprijs.

Komen er elektrische wagens bij in uw vloot? Laat laden en tanken samen in één overzicht landen.

Vlootvoorstel vragen

Van de eerste export tot kaarten in de wagens

Een overstap mag uw vloot geen dag stilleggen. Zo verloopt het, van het eerste contact tot de invoering.

Uw vloot in een paar lijnen
U vertelt hoeveel wagens u hebt, welke types en welke energiesoorten, en of er binnenkort elektrische wagens bijkomen. Een ruwe schatting van het aantal kilometers per jaar volstaat voor deze eerste stap.
Een export van uw tankbeurten
U bezorgt drie maanden tankbeurten, uit uw huidige kaart of uit de onkostennota's. Namen van chauffeurs hoeven er niet in, een nummerplaat of een intern wagennummer is voldoende voor de analyse.
Analyse van routes en volumes
Er wordt in kaart gebracht waar er getankt en geladen wordt, welke volumes per wagen voorkomen en welke tankbeurten afwijken. Zo blijkt welke netwerkdekking nodig is en waar u vandaag onnodig betaalt.
Een voorstel per wagen en per kaart
U ontvangt een voorstel met de kaarten per wagen of per chauffeur, de limieten, de productbeperkingen, de laadpassen en de vaste kosten. Alle bedragen staan erin als orde van grootte, met de aannames erbij.
Invoering zonder onderbreking
Gaat u akkoord, dan wordt de aanvraag begeleid. De huidige kaarten blijven werken tot de nieuwe in de wagens liggen en geactiveerd zijn, zodat geen enkele chauffeur zonder betaalmiddel aan de pomp staat.

Laden en tanken in één overzicht in Rutten

Wie elektrische bedrijfswagens inzet, merkt snel dat laden anders verloopt dan tanken. Een chauffeur laadt 's nachts thuis, overdag op de parking van het bedrijf en soms onderweg aan een snellader. Drie plaatsen, drie soorten kosten en vaak drie verschillende facturen. Zonder overzicht weet u niet wat een elektrische wagen u per maand werkelijk kost, en blijft de vergoeding van het thuisladen een aparte administratie.

Daarom is een geheel aangewezen waarin de laadpas en de tankkaart in hetzelfde rapport terechtkomen. Het thuisladen van de chauffeur wordt meestal apart afgerekend op basis van een meting aan de laadpaal thuis. Hoe u dat vergoedt, is een afspraak tussen u en de werknemer, waarbij uw sociaal secretariaat of boekhouder de regels kent. Zo verschijnen de gemeten kWh per wagen in hetzelfde rapport.

Een publieke snellader kost per kWh een veelvoud van het laden op het werk of thuis. Een laadpas zonder beperkingen nodigt uit tot gemakzucht. Door per wagen te zien waar er geladen wordt, kunt u gericht bijsturen, bijvoorbeeld door op het werk extra laadpunten te voorzien voor de wagens die het vaakst onderweg laden, of door de laadpas te beperken tot bepaalde soorten laadpunten.

Thuisladen: Laden aan de laadpaal van de chauffeur, afgerekend op basis van een aparte meting.
Laden op het werk: Laden aan de laadpunten van de onderneming, meestal het voordeligst.
Publiek laden: Laden aan openbare laadpunten met een laadpas, per kWh of per sessie aangerekend.

Elektrische bedrijfswagen aan een laadpunt op de parking van een bedrijf

Wat fleetmanagers vooraf vragen

Kunnen wij per kaart bepalen wat er getankt mag worden?: Ja. Bij de meeste tankkaarten stelt u per kaart in welke producten toegelaten zijn, bijvoorbeeld alleen diesel, of diesel en ureumoplossing voor de uitlaatgassen, en welke limiet per dag of per week geldt. Een pincode en de ingave van de kilometerstand bij elke tankbeurt maken de controle eenvoudiger. Die instellingen worden per wagen voorgesteld, op basis van uw eigen tankgegevens.
Wat gebeurt er als een chauffeur zijn kaart verliest?: De kaart wordt meteen geblokkeerd, meestal online of via een dienst die dag en nacht bereikbaar is. Tankbeurten na de melding zijn dan niet meer mogelijk. Een vervangkaart volgt binnen enkele werkdagen; voor die periode kunt u tijdelijk een reservekaart voorzien. Het voorstel vermeldt hoe dat bij de voorgestelde kaart geregeld is en wat een vervanging kost.
Hoe zit het met de btw op brandstof?: U ontvangt een verzamelfactuur met de btw per transactie, wat de verwerking voor uw boekhouder eenvoudiger maakt. Hoeveel btw aftrekbaar is, hangt af van het type voertuig en het gebruik ervan. Fiscaal advies hoort hier niet bij. De factuur per wagen kan wel opgesplitst worden, zodat uw boekhouder de juiste regels kan toepassen.
Heeft een tankkaart zin voor een zaak met twee of drie wagens?: Vaak wel, maar om een andere reden dan bij een grote vloot. Bij een paar wagens is de korting per liter verwaarloosbaar. Wat telt, is dat de bonnetjes en onkostennota's verdwijnen en dat u één factuur per maand krijgt. Dan is een kaart met lage of geen vaste kosten per kaart aangewezen, zodat de administratieve winst niet opgaat aan bijdragen.
Werkt de kaart ook in Frankrijk, Nederland of Duitsland?: Dat verschilt sterk van kaart tot kaart. Sommige kaarten werken vooral in België, andere in een groot deel van Europa, soms met een kost per transactie in het buitenland. Uit uw export van tankbeurten blijkt meteen hoe vaak uw vloot over de grens tankt. Op basis daarvan volgt een dekking die daarbij past, zonder te betalen voor landen waar u nooit komt.
Maakt u ook een voorstel voor een vloot in Rutten?: Ja. Voorstellen zijn er voor ondernemingen in heel Vlaanderen en in Brussel, van een zelfstandige met twee bestelwagens tot een transportbedrijf met tientallen vrachtwagens. De analyse gebeurt op basis van uw tankgegevens en verloopt per mail of telefonisch. De postcode van uw vestiging is nodig omdat de ligging van de stations rond uw vertrekpunt meeweegt in het voorstel.

Bedrijven in de buurt van Rutten

Ook voor ondernemingen in de gemeenten rond Rutten komt er een vlootvoorstel.

Tankkaart vergelijken in Lauw (3700)2,1 km
Tankkaart vergelijken in Koninksem (3700)2,3 km
Tankkaart vergelijken in Herstappe (3717)2,5 km
Tankkaart vergelijken in Diets-Heur (3700)3,0 km
Tankkaart vergelijken in Widooie (3700)3,6 km
Tankkaart vergelijken in Vreren (3700)3,8 km
Tankkaart vergelijken in Tongeren (3700)4,1 km
Tankkaart vergelijken in Piringen (3700)4,8 km
Tankkaart vergelijken in Nerem (3700)5,1 km
Tankkaart vergelijken in Vechmaal (3870)5,1 km
Tankkaart vergelijken in Haren (3840)5,8 km
Tankkaart vergelijken in Bommershoven (3840)6,0 km
Tankkaart vergelijken in Henis (3700)6,1 km
Tankkaart vergelijken in Mal (3700)6,1 km

Vloten in de andere deelgemeenten van Tongeren-Borgloon

Economische centra in de provincie Limburg

Tankkaart vergelijken in Hasselt (3500)90.249 inwoners
Tankkaart vergelijken in Genk (3600)66.110 inwoners
Tankkaart vergelijken in Beringen (3580)46.065 inwoners
Tankkaart vergelijken in Sint-Truiden (3800)40.672 inwoners
Tankkaart vergelijken in Maasmechelen (3630)38.193 inwoners
Tankkaart vergelijken in Lommel (3920)34.044 inwoners
Tankkaart vergelijken in Heusden-Zolder (3550)33.406 inwoners
Tankkaart vergelijken in Bilzen (3740)32.318 inwoners
Tankkaart vergelijken in Heusden (3550)31.017 inwoners
Tankkaart vergelijken in Houthalen-Helchteren (3530)30.623 inwoners
Tankkaart vergelijken in Tongeren (3700)29.816 inwoners
Tankkaart vergelijken in Lanaken (3620)25.818 inwoners
Tankkaart vergelijken in Maaseik (3680)25.201 inwoners
Tankkaart vergelijken in Meeuwen (3670)23.611 inwoners
Tankkaart vergelijken in Zonhoven (3520)21.214 inwoners
Tankkaart vergelijken in Dilsen-Stokkem (3650)20.454 inwoners

Vestigingen in andere provincies

Vloten die vertrekken vanuit Rutten

Voor bedrijven in Rutten tellen de stations en laadpunten mee rond de vestiging en langs de vaste routes.

Tankkaarten voor een vloot uit Rutten

Wat er nagekeken wordt voor een onderneming uit deze gemeente die haar tankkaarten wil herzien of voor het eerst invoert.

Administratieve gegevens over Rutten
Postnummer	3700
Bestuurlijk statuut	Deelgemeente van Tongeren-Borgloon
Bevolking van de gemeente	852 inwoners
Oppervlakte	139,1 km²
Inwoners per km²	6,1 inw./km²
Arrondissement	Tongeren
NIS-code	73111
Provincie	Limburg
Gewest	Vlaanderen
Land	België
E-mail van het gemeentehuis	info@tongerenborgloon.be
Officiële website	https://www.tongeren-borgloon.be/
Wikipedia	https://nl.wikipedia.org/wiki/Tongeren-Borgloon

Een vlootvoorstel voor bedrijven uit Rutten

Laat de gegevens van uw onderneming achter: de samenstelling van uw vloot wordt overlopen, uw tankbeurten geanalyseerd, en u krijgt een voorstel per wagen, zonder verplichting.