Kunnen wij per kaart bepalen wat er getankt mag worden?

Ja. Bij de meeste tankkaarten stelt u per kaart in welke producten toegelaten zijn, bijvoorbeeld alleen diesel, of diesel en ureumoplossing voor de uitlaatgassen, en welke limiet per dag of per week geldt. Een pincode en de ingave van de kilometerstand bij elke tankbeurt maken de controle eenvoudiger. Die instellingen worden per wagen voorgesteld, op basis van uw eigen tankgegevens.

Wat gebeurt er als een chauffeur zijn kaart verliest?

De kaart wordt meteen geblokkeerd, meestal online of via een dienst die dag en nacht bereikbaar is. Tankbeurten na de melding zijn dan niet meer mogelijk. Een vervangkaart volgt binnen enkele werkdagen; voor die periode kunt u tijdelijk een reservekaart voorzien. Het voorstel vermeldt hoe dat bij de voorgestelde kaart geregeld is en wat een vervanging kost.

Hoe zit het met de btw op brandstof?

U ontvangt een verzamelfactuur met de btw per transactie, wat de verwerking voor uw boekhouder eenvoudiger maakt. Hoeveel btw aftrekbaar is, hangt af van het type voertuig en het gebruik ervan. Fiscaal advies hoort hier niet bij. De factuur per wagen kan wel opgesplitst worden, zodat uw boekhouder de juiste regels kan toepassen.

Heeft een tankkaart zin voor een zaak met twee of drie wagens?

Vaak wel, maar om een andere reden dan bij een grote vloot. Bij een paar wagens is de korting per liter verwaarloosbaar. Wat telt, is dat de bonnetjes en onkostennota's verdwijnen en dat u één factuur per maand krijgt. Dan is een kaart met lage of geen vaste kosten per kaart aangewezen, zodat de administratieve winst niet opgaat aan bijdragen.

Werkt de kaart ook in Frankrijk, Nederland of Duitsland?

Dat verschilt sterk van kaart tot kaart. Sommige kaarten werken vooral in België, andere in een groot deel van Europa, soms met een kost per transactie in het buitenland. Uit uw export van tankbeurten blijkt meteen hoe vaak uw vloot over de grens tankt. Op basis daarvan volgt een dekking die daarbij past, zonder te betalen voor landen waar u nooit komt.

Maakt u ook een voorstel voor een vloot in Kerkom-Bij-Sint-Truiden?

Ja. Voorstellen zijn er voor ondernemingen in heel Vlaanderen en in Brussel, van een zelfstandige met twee bestelwagens tot een transportbedrijf met tientallen vrachtwagens. De analyse gebeurt op basis van uw tankgegevens en verloopt per mail of telefonisch. De postcode van uw vestiging is nodig omdat de ligging van de stations rond uw vertrekpunt meeweegt in het voorstel.

Tankkaart vergelijken in Kerkom-Bij-Sint-Truiden (3800)

Heeft uw onderneming in Kerkom-Bij-Sint-Truiden bestelwagens, bedrijfswagens of vrachtwagens op de baan? Waar ze tanken en laden, bepaalt hoe de kaarten afgesteld worden.

Een voorstel voor uw vloot vanuit Kerkom-Bij-Sint-Truiden (3800), op basis van uw eigen tankgegevens.

Voorstel voor de tankkaarten van uw vloot

Efficiënt beheer voor uw voertuigen

Het stroomlijnen van uw wagenpark in de regio Kerkom-Bij-Sint-Truiden vergt een scherpe blik op dagelijkse kosten en logistieke uitdagingen. Door slimme keuzes te maken in brandstoflogistiek behoudt u de volledige controle over uw zakelijke uitgaven en administratieve lasten.

Wanneer u verantwoordelijk bent voor een vloot in deze specifieke gemeente met postcode 3800, begrijpt u als geen ander dat elke liter brandstof en elke kilowattuur telt voor uw bedrijfsresultaat. Het adviesbureau onderzoekt grondig hoe uw medewerkers tanken en laden, zodat u nooit meer betaalt dan strikt noodzakelijk is voor uw dagelijkse ritten.

Analyse van uw verbruikspatronen

Elke rit die uw voertuigen afleggen in Limburg wordt door het adviesbureau nauwgezet in kaart gebracht om verspilling tot een absoluut minimum te beperken. Het adviesbureau kijkt naar de exacte routes en de gekozen locaties om te bepalen waar verbetering mogelijk is voor uw volledige vloot.

Daarnaast analyseert het adviesbureau de specifieke brandstofsoorten en de volumes die worden verbruikt bij elk station onderweg. Dat stelt u in staat om exact te zien welke voertuigen het meest rendabel zijn en waar eventuele afwijkingen in het verbruik ontstaan.

Inzicht in elektrische mobiliteit

Steeds meer bedrijven stappen over op voertuigen die aan de stekker gaan voor hun dagelijkse verplaatsingen door het hele land. Het adviesbureau biedt u een diepgaande analyse van deze laadsessies, waardoor u een helder beeld krijgt van de stroomkosten per voertuig en per bestuurder.

Hierdoor kunt u de overgang naar een groener wagenpark zonder zorgen beheren terwijl u grip houdt op de kosten. Dit proces helpt u bij het optimaliseren van uw laadinfrastructuur en zorgt voor een naadloze integratie van nieuwe technologie in uw huidige bedrijfsstructuur.

Controle over uw limieten

Binnen uw onderneming is het essentieel om strikte kaders te scheppen voor het gebruik van betaalmiddelen aan de pomp of laadpaal. Het adviesbureau stelt samen met u duidelijke limieten en productbeperkingen per kaart in om onnodige uitgaven direct aan de bron te blokkeren.

Door deze preventieve maatregelen voorkomt u verrassingen aan het einde van de maand op uw factuur. Het resultaat is een volledig transparant overzicht dat u helpt om uw budgetten strak te managen en uw financiële planning voor het komende jaar te versterken.

Uw voordelen bij een gestroomlijnd beheer

Het uitbesteden van het beheer van uw tank- en laadvoorzieningen levert u aanzienlijke tijdwinst op bij de administratieve afhandeling. In plaats van talloze bonnetjes te verzamelen, ontvangt u van het adviesbureau slechts één enkele factuur die alles overzichtelijk in kaart brengt.

Dit overzicht is niet alleen prettig voor uw boekhouding, maar het geeft u ook de rust die nodig is om u te concentreren op uw kernactiviteiten. Bovendien zorgen vaste kosten per kaart ervoor dat u precies weet waar u aan toe bent zonder verborgen extraatjes of nare verrassingen.

Voordeel	Impact op uw bedrijf
Eén factuur	Bespaart u wekelijks uren aan boekhoudkundig werk
Limietbeheer	Voorkomt onnodige kosten door foutief gebruik
Vaste kosten	Zorgt voor een voorspelbare cashflow elke maand

Een persoonlijke benadering in Limburg

Mijn ervaring leert dat veel ondernemers in deze regio de waarde van een persoonlijke adviseur onderschatten bij het beheren van hun vloot. Wanneer u met mij spreekt, merkt u direct dat wij meedenken met uw specifieke noden in de provincie waar u actief bent.

Ik heb in het verleden veel zaakvoerders geholpen om hun vlootbeheer te professionaliseren door simpelweg de juiste keuzes te maken in de middelen die zij dagelijks gebruiken. Deze persoonlijke toets zorgt ervoor dat u zich geen nummer voelt, maar een gewaardeerde partner die wij graag ondersteunen bij de groei.

Optimalisatie voor buitenlandse ritten

Wanneer uw medewerkers de grens oversteken voor zakelijke opdrachten, verandert de dynamiek van uw brandstofverbruik en laadgedrag aanzienlijk. Het adviesbureau zorgt ervoor dat uw betaalmiddelen overal geaccepteerd worden, zodat uw chauffeurs nooit voor een gesloten deur staan in het buitenland.

Dat stelt u in staat om zonder hoofdpijn internationale ritten in te plannen terwijl u de kosten perfect onder controle houdt. Het adviesbureau analyseert ook de buitenlandse transacties om te zien of u ergens besparingen kunt realiseren door net iets andere keuzes te maken bij tankstations over de grens.

Waarom een externe analyse loont

Het is vaak moeilijk om vanuit uw eigen kantoor een objectief beeld te krijgen van de verbruiksgewoonten van uw personeel. Het adviesbureau biedt die objectieve blik door alle data te verzamelen en deze om te zetten in bruikbare inzichten voor uw vlootbeheer.

Dit geeft u de kracht om beslissingen te nemen op basis van harde cijfers in plaats van op basis van onderbuikgevoelens. U zult merken dat een kleine wijziging in uw beleid vaak leidt tot een groots effect op de onderkant van uw streep.

Samenwerken aan een beter rendement

Het adviesbureau gelooft in een langdurige samenwerking waarbij het adviesbureau u ontzorgt op het gebied van mobiliteit en brandstofbeheer. Wanneer u kiest voor de aanpak, kiest u voor een partner die net zo betrokken is bij uw succes als u zelf bent.

Het aanvragen van een voorstel is de eerste stap naar een efficiëntere manier van werken die u op lange termijn veel geld zal besparen. Het adviesbureau staat klaar om u te helpen bij het invullen van de nodige documenten zodat het adviesbureau snel aan de slag kan met uw vloot.

Uw actie voor een betere toekomst

Wacht niet langer met het verbeteren van uw interne processen en kies vandaag nog voor een professionele aanpak van uw vlootbeheer. Het ondertekenen van een offerte is eenvoudig en biedt u direct toegang tot alle voordelen van de uitgebreide diensten in Kerkom-Bij-Sint-Truiden.

Door nu actie te ondernemen, legt u de basis voor een duurzamer en rendabeler wagenpark dat klaar is voor de uitdagingen van de komende jaren. Het adviesbureau kijkt ernaar uit om u te verwelkomen als klant en samen te werken aan een vlotter beheer.

Veelgestelde vragen over het adviesbureau beheer

Veel klanten vragen zich af of het overstappen naar een gecentraliseerd systeem complex is voor hun medewerkers. Ik kan u geruststellen dat dit proces zeer soepel verloopt omdat wij alles van A tot Z regelen voor uw organisatie.

Ook over de acceptatie van de kaarten is er vaak onduidelijkheid bij ondernemers in deze regio. Gelukkig accepteren vrijwel alle grote netwerken in Europa de systemen, waardoor u altijd en overal terecht kunt voor uw energiebehoefte.

Hoe gaat het adviesbureau te werk

Eerst analyseert het adviesbureau uw huidige situatie door middel van een grondige scan van uw facturen en data van het afgelopen jaar. Daarna stelt het adviesbureau een op maat gemaakt voorstel op dat perfect aansluit bij de grootte van uw vloot en uw specifieke eisen.

Vervolgens implementeert het adviesbureau de gekozen oplossingen en zorgt het adviesbureau voor een duidelijke instructie voor uw medewerkers op de baan. U merkt vanaf de eerste dag dat het beheer makkelijker wordt en dat u meer grip heeft op de uitgaven van uw voertuigen.

De voordelen van lokale expertise

Hoewel het adviesbureau opereert in heel Vlaanderen, kent het adviesbureau de specifieke noden van bedrijven in de provincie Limburg als geen ander. Deze lokale kennis stelt het adviesbureau in staat om u beter te adviseren over de meest gunstige stations in uw directe omgeving en daarbuiten.

U profiteert van de nabijheid en de bereidheid om altijd een stapje extra te zetten voor uw bedrijf. Het adviesbureau is er voor u om alle complexe administratieve zaken uit handen te nemen zodat u kunt groeien zonder zorgen.

Bereikbaarheid en ondersteuning

Mocht u vragen hebben na het ontvangen van het voorstel, dan staat het adviesbureau altijd klaar om deze persoonlijk met u door te nemen. Het adviesbureau gelooft in duidelijke communicatie zonder ingewikkelde taal, zodat u altijd begrijpt wat het adviesbureau voor u betekent.

Het succes van uw bedrijf hangt af van de keuzes die u nu maakt over uw logistieke middelen. Laat het adviesbureau u begeleiden naar een betere en meer rendabele toekomst voor uw volledige wagenpark in de prachtige gemeente Kerkom-Bij-Sint-Truiden.

Kies voor zekerheid

Elke dag dat u wacht met het optimaliseren van uw vlootbeheer is een dag dat u mogelijk geld laat liggen op de weg. Het adviesbureau nodigt u uit om vandaag nog contact met het adviesbureau op te nemen voor een vrijblijvend gesprek over uw mogelijkheden.

De overstap zal een van de beste beslissingen zijn die u dit jaar neemt voor uw onderneming. Profiteer nu van jarenlange ervaring en zie hoe uw administratieve druk verlicht wordt.

Start vandaag nog met besparen

Zodra u de offerte heeft ondertekend, gaat het adviesbureau direct voor u aan de slag om alles op rolletjes te laten lopen. Uw voertuigen zijn de motor van uw bedrijf en het adviesbureau zorgt ervoor dat deze motor altijd op volle kracht blijft draaien.

De wereld van zakelijke mobiliteit verandert continu, maar met de hulp blijft u altijd een stap voor op de rest. Het adviesbureau kijkt ernaar uit om samen met u te bouwen aan een efficiënte en zorgeloze toekomst in Vlaanderen.

Een laatste woord aan u

Vertrouw op de expertise en laat het adviesbureau het zware werk doen terwijl u zich focust op wat voor u echt belangrijk is. Het beheren van uw wagenpark is nog nooit zo eenvoudig en transparant geweest als met de oplossingen die het adviesbureau u vandaag aanbiedt.

Uw succes is het succes en het adviesbureau doet er alles aan om uw verwachtingen te overtreffen bij elke stap die we samen zetten. Neem nu de juiste beslissing en onderteken vandaag nog uw offerte voor een zorgeloze vlootervaring.

Rij witte bestelwagens op de parking van een bedrijf in de ochtend

Drie maanden tankbeurten zeggen meer dan een folder in Kerkom-Bij-Sint-Truiden

Een tankkaart wordt vaak gekozen op de korting per liter. Eerst telt iets anders: waar uw chauffeurs vandaag werkelijk tanken. Een export van drie maanden tankbeurten, uit uw huidige kaart of uit de onkostennota's, toont welke stations op de vaste routes liggen, welke brandstof getankt wordt, hoe vaak er in het buitenland getankt wordt en welke wagens opvallend afwijken. Dat beeld is nauwkeuriger dan elke schatting vooraf.

Met die gegevens wordt bepaald welke netwerkdekking uw vloot nodig heeft. Een loodgieter die in een straal van dertig kilometer rond de werkplaats rijdt, heeft niets aan duizenden stations in heel Europa, maar wel aan drie stations op zijn dagelijkse route. Een vertegenwoordiger die van Kortrijk naar Hasselt pendelt, heeft net een ruime dekking langs de snelwegen nodig. Dezelfde kaart voor beiden is zelden de beste keuze, en dat blijkt pas uit de cijfers van uw eigen vloot.

Steeds meer vloten zijn gemengd: bestelwagens op diesel, bedrijfswagens op benzine of hybride, en een groeiend aantal elektrische wagens. Voor die vloot komt er één geheel, met een tankkaart en een laadpas die op dezelfde factuur en in hetzelfde overzicht terechtkomen. Zo ziet u per wagen wat hij kost aan energie, ongeacht de soort, en kunt u bij de volgende vervanging onderbouwd beslissen welk type wagen het best past.

Tankkaart: Betaalkaart voor brandstof op naam van de onderneming, gekoppeld aan een wagen of een chauffeur.
Laadpas: Pas om elektrische wagens op te laden aan publieke laadpunten en vaak ook op het werk.
Netwerkdekking: De stations en laadpunten waar de kaart aanvaard wordt, in België en daarbuiten.
Productbeperking: Instelling die bepaalt wat met de kaart betaald mag worden, bijvoorbeeld alleen diesel.

Welk tankgedrag bij welke vloot hoort in Kerkom-Bij-Sint-Truiden

Geen twee vloten tanken op dezelfde manier. Het type wagen, het werk dat ermee gebeurt en de afstanden bepalen welke kaart past. Deze tabel toont de meest voorkomende profielen en de aandachtspunten.

Profielen van bedrijfsvloten, hun tankgedrag en de aandachtspunten bij de keuze van kaarten
Type vloot	Typisch tankgedrag	Waarop de kaart afgestemd wordt
Bestelwagens van vaklui, regionaal	Korte ritten, tanken bij vaste stations in de buurt	Stations op de vaste routes, limiet per dag
Vertegenwoordigers met bedrijfswagen	Veel kilometers, tanken waar het uitkomt	Ruime dekking, ook langs snelwegen en in de buurlanden
Elektrische en hybride bedrijfswagens	Laden thuis, op het werk en onderweg	Laadpas voor publieke laadpunten, overzicht per wagen
Vrachtwagens boven 3,5 ton	Grote volumes diesel, ritten naar het buitenland	Stations geschikt voor vrachtwagens, dekking in het buitenland, kilometerheffing
Gemengde vloot	Diesel, benzine en elektriciteit door elkaar	Eén overzicht en één factuur voor alle energiesoorten
Kleine vloot van twee tot vijf wagens	Weinig transacties, vooral administratieve last	Lage vaste kosten per kaart, eenvoudige facturatie

Een vloot is zelden zuiver één type. Er wordt per wagen gekeken, niet per categorie, en gecombineerd waar dat nodig is.

Hebt u een export van uw tankbeurten van de voorbije maanden? Daarmee kan de analyse meteen beginnen.

Analyse aanvragen

Drie dingen die een fleetmanager elke maand tijd kosten in Kerkom-Bij-Sint-Truiden

De prijs van de brandstof ligt grotendeels vast. Waar een goede keuze van kaarten het verschil maakt, is in de uren die uw administratie, uw boekhouding en uw chauffeurs er elke maand aan kwijt zijn.

Stapeltje verfrommelde bonnetjes op een bureau

Bonnetjes en onkostennota's

Zonder tankkaart betaalt de chauffeur zelf, bewaart hij het bonnetje en dient hij een onkostennota in. Bij vijf wagens is dat hinderlijk, bij twintig wordt het een halve dag werk per maand. Bonnetjes gaan verloren, bedragen worden verkeerd overgetypt en de controle gebeurt achteraf. Met een tankkaart verdwijnt dat circuit: elke tankbeurt komt digitaal binnen, met datum, station, liters en bedrag.

De kaarten worden zo ingesteld dat elke transactie aan een wagen of een chauffeur gekoppeld is. Uw administratie hoeft dan niets meer over te typen, alleen nog na te kijken wat opvalt. Afwijkingen, zoals twee tankbeurten op dezelfde dag voor een kleine wagen, springen dan meteen in het oog.

Hand met werkhandschoen houdt het vulpistool in de tankopening van een bestelwagen

Vergissingen en misbruik voorkomen

Een kaart zonder instellingen is een open portefeuille. Iemand tankt benzine in een dieselwagen, koopt koffie en snoep op de kaart van de zaak of tankt in het weekend voor de eigen wagen. Het gaat zelden om grote bedragen, maar het ondermijnt het vertrouwen. Met een pincode, een limiet per dag of per week, een productbeperking en de verplichte ingave van de kilometerstand valt het meeste al weg.

Die instellingen worden per kaart voorgesteld, op basis van wat de wagen werkelijk nodig heeft. Een bestelwagen die dagelijks zestig liter tankt, krijgt een andere limiet dan een bedrijfswagen van de zaakvoerder. Instellingen kunt u later altijd bijsturen als het werk verandert.

Opgeruimd bureau van een boekhouder met mappen, laptop en rekenmachine

De boekhouding en de btw

Voor uw boekhouder telt vooral één ding: een maandelijkse verzamelfactuur met per transactie het bedrag, de btw, de wagen en de brandstof. Zonder die factuur moet elke tankbeurt afzonderlijk ingeboekt worden, met het risico dat een bonnetje ontbreekt. Hoeveel btw u op brandstof mag aftrekken, hangt af van het type wagen en van het gebruik, en die regels verschillen voor bestelwagens en personenwagens.

Fiscaal advies hoort hier niet bij, dat blijft het terrein van uw boekhouder. De factuur per wagen wordt wel zo opgesplitst dat hij die regels zonder omwegen kan toepassen. Een digitale export in een gangbaar formaat hoort daar standaard bij.

Wat een tankkaart kost, per kaart en per liter in Kerkom-Bij-Sint-Truiden

De bedragen hieronder zijn ordes van grootte voor de Belgische markt, inclusief 21 % btw. De prijs van de brandstof zelf volgt de pompprijs en staat hier niet in. Welke kosten van toepassing zijn, hangt af van het aantal kaarten, de afgenomen volumes en de landen waar uw vloot rijdt.

Indicatieve kosten van tankkaarten en laadpassen voor bedrijven in België
Kostenpost	Orde van grootte voor de vloot	Wat het tankbedrag verschuift
Kaartbijdrage	0 tot 5 € per kaart per maand	Aantal kaarten, maand- of jaarbijdrage
Aanmaak of vervanging van een kaart	0 tot 15 € per kaart	Verlies, diefstal, spoedlevering
Korting op de pompprijs	0 tot enkele cent per liter	Afgenomen volume, stations binnen of buiten het eigen netwerk
Tankbeurt in het buitenland	0 tot 2 € per transactie	Land, soort station, wisselkoers
Publiek laden met een laadpas	0,35 tot 0,85 € per kWh	Snelheid van het laadpunt, uitbater, duur van de sessie
Online beheer en rapportering	inbegrepen tot 3 € per kaart per maand	Detail van de rapporten, koppeling met uw software

Rij brandstofpompen aan een tankstation langs de snelweg bij valavond

Waarom de korting per liter zelden de hoofdzaak is

Een korting van een paar cent per liter weegt pas echt door bij grote volumes, zoals bij een vloot vrachtwagens. Voor de meeste kmo's bepalen de vaste kosten per kaart, de omwegen naar een station binnen het netwerk en de tijd die de boekhouding aan de facturen besteedt het eindresultaat veel meer.

Een omweg van tien minuten per tankbeurt, twee keer per week, kost op jaarbasis al snel meer aan arbeidstijd dan een korting van enkele cent oplevert. Daarom worden de stations op uw routes naast uw tankgegevens gelegd, en niet alleen de korting naast de pompprijs.

Komen er elektrische wagens bij in uw vloot? Laat laden en tanken samen in één overzicht landen.

Vlootvoorstel vragen

Van de eerste export tot kaarten in de wagens

Een overstap mag uw vloot geen dag stilleggen. Zo verloopt het, van het eerste contact tot de invoering.

Uw vloot in een paar lijnen
U vertelt hoeveel wagens u hebt, welke types en welke energiesoorten, en of er binnenkort elektrische wagens bijkomen. Een ruwe schatting van het aantal kilometers per jaar volstaat voor deze eerste stap.
Een export van uw tankbeurten
U bezorgt drie maanden tankbeurten, uit uw huidige kaart of uit de onkostennota's. Namen van chauffeurs hoeven er niet in, een nummerplaat of een intern wagennummer is voldoende voor de analyse.
Analyse van routes en volumes
Er wordt in kaart gebracht waar er getankt en geladen wordt, welke volumes per wagen voorkomen en welke tankbeurten afwijken. Zo blijkt welke netwerkdekking nodig is en waar u vandaag onnodig betaalt.
Een voorstel per wagen en per kaart
U ontvangt een voorstel met de kaarten per wagen of per chauffeur, de limieten, de productbeperkingen, de laadpassen en de vaste kosten. Alle bedragen staan erin als orde van grootte, met de aannames erbij.
Invoering zonder onderbreking
Gaat u akkoord, dan wordt de aanvraag begeleid. De huidige kaarten blijven werken tot de nieuwe in de wagens liggen en geactiveerd zijn, zodat geen enkele chauffeur zonder betaalmiddel aan de pomp staat.

Laden en tanken in één overzicht in Kerkom-Bij-Sint-Truiden

Wie elektrische bedrijfswagens inzet, merkt snel dat laden anders verloopt dan tanken. Een chauffeur laadt 's nachts thuis, overdag op de parking van het bedrijf en soms onderweg aan een snellader. Drie plaatsen, drie soorten kosten en vaak drie verschillende facturen. Zonder overzicht weet u niet wat een elektrische wagen u per maand werkelijk kost, en blijft de vergoeding van het thuisladen een aparte administratie.

Daarom is een geheel aangewezen waarin de laadpas en de tankkaart in hetzelfde rapport terechtkomen. Het thuisladen van de chauffeur wordt meestal apart afgerekend op basis van een meting aan de laadpaal thuis. Hoe u dat vergoedt, is een afspraak tussen u en de werknemer, waarbij uw sociaal secretariaat of boekhouder de regels kent. Zo verschijnen de gemeten kWh per wagen in hetzelfde rapport.

Een publieke snellader kost per kWh een veelvoud van het laden op het werk of thuis. Een laadpas zonder beperkingen nodigt uit tot gemakzucht. Door per wagen te zien waar er geladen wordt, kunt u gericht bijsturen, bijvoorbeeld door op het werk extra laadpunten te voorzien voor de wagens die het vaakst onderweg laden, of door de laadpas te beperken tot bepaalde soorten laadpunten.

Thuisladen: Laden aan de laadpaal van de chauffeur, afgerekend op basis van een aparte meting.
Laden op het werk: Laden aan de laadpunten van de onderneming, meestal het voordeligst.
Publiek laden: Laden aan openbare laadpunten met een laadpas, per kWh of per sessie aangerekend.

Elektrische bedrijfswagen aan een laadpunt op de parking van een bedrijf

Wat fleetmanagers vooraf vragen

Kunnen wij per kaart bepalen wat er getankt mag worden?: Ja. Bij de meeste tankkaarten stelt u per kaart in welke producten toegelaten zijn, bijvoorbeeld alleen diesel, of diesel en ureumoplossing voor de uitlaatgassen, en welke limiet per dag of per week geldt. Een pincode en de ingave van de kilometerstand bij elke tankbeurt maken de controle eenvoudiger. Die instellingen worden per wagen voorgesteld, op basis van uw eigen tankgegevens.
Wat gebeurt er als een chauffeur zijn kaart verliest?: De kaart wordt meteen geblokkeerd, meestal online of via een dienst die dag en nacht bereikbaar is. Tankbeurten na de melding zijn dan niet meer mogelijk. Een vervangkaart volgt binnen enkele werkdagen; voor die periode kunt u tijdelijk een reservekaart voorzien. Het voorstel vermeldt hoe dat bij de voorgestelde kaart geregeld is en wat een vervanging kost.
Hoe zit het met de btw op brandstof?: U ontvangt een verzamelfactuur met de btw per transactie, wat de verwerking voor uw boekhouder eenvoudiger maakt. Hoeveel btw aftrekbaar is, hangt af van het type voertuig en het gebruik ervan. Fiscaal advies hoort hier niet bij. De factuur per wagen kan wel opgesplitst worden, zodat uw boekhouder de juiste regels kan toepassen.
Heeft een tankkaart zin voor een zaak met twee of drie wagens?: Vaak wel, maar om een andere reden dan bij een grote vloot. Bij een paar wagens is de korting per liter verwaarloosbaar. Wat telt, is dat de bonnetjes en onkostennota's verdwijnen en dat u één factuur per maand krijgt. Dan is een kaart met lage of geen vaste kosten per kaart aangewezen, zodat de administratieve winst niet opgaat aan bijdragen.
Werkt de kaart ook in Frankrijk, Nederland of Duitsland?: Dat verschilt sterk van kaart tot kaart. Sommige kaarten werken vooral in België, andere in een groot deel van Europa, soms met een kost per transactie in het buitenland. Uit uw export van tankbeurten blijkt meteen hoe vaak uw vloot over de grens tankt. Op basis daarvan volgt een dekking die daarbij past, zonder te betalen voor landen waar u nooit komt.
Maakt u ook een voorstel voor een vloot in Kerkom-Bij-Sint-Truiden?: Ja. Voorstellen zijn er voor ondernemingen in heel Vlaanderen en in Brussel, van een zelfstandige met twee bestelwagens tot een transportbedrijf met tientallen vrachtwagens. De analyse gebeurt op basis van uw tankgegevens en verloopt per mail of telefonisch. De postcode van uw vestiging is nodig omdat de ligging van de stations rond uw vertrekpunt meeweegt in het voorstel.

Bedrijven in de buurt van Kerkom-Bij-Sint-Truiden

Ook voor ondernemingen in de gemeenten rond Kerkom-Bij-Sint-Truiden komt er een vlootvoorstel.

Tankkaart vergelijken in Muizen (3891)1,3 km
Tankkaart vergelijken in Aalst (3800)2,6 km
Tankkaart vergelijken in Buvingen (3891)2,6 km
Tankkaart vergelijken in Mielen-Boven-Aalst (3891)3,1 km
Tankkaart vergelijken in Velm (3806)3,4 km
Tankkaart vergelijken in Halmaal (3800)3,6 km
Tankkaart vergelijken in Gingelom (3890)4,1 km
Tankkaart vergelijken in Borlo (3891)4,3 km
Tankkaart vergelijken in Niel-Bij-Sint-Truiden (3890)4,5 km
Tankkaart vergelijken in Brustem (3800)4,6 km
Tankkaart vergelijken in Boekhout (3890)4,8 km
Tankkaart vergelijken in Jeuk (3890)5,0 km
Tankkaart vergelijken in Engelmanshoven (3800)5,1 km
Tankkaart vergelijken in Gelinden (3800)5,3 km

Economische centra in de provincie Limburg

Tankkaart vergelijken in Hasselt (3500)90.249 inwoners
Tankkaart vergelijken in Genk (3600)66.110 inwoners
Tankkaart vergelijken in Beringen (3580)46.065 inwoners
Tankkaart vergelijken in Sint-Truiden (3800)40.672 inwoners
Tankkaart vergelijken in Maasmechelen (3630)38.193 inwoners
Tankkaart vergelijken in Lommel (3920)34.044 inwoners
Tankkaart vergelijken in Heusden-Zolder (3550)33.406 inwoners
Tankkaart vergelijken in Bilzen (3740)32.318 inwoners
Tankkaart vergelijken in Heusden (3550)31.017 inwoners
Tankkaart vergelijken in Houthalen-Helchteren (3530)30.623 inwoners
Tankkaart vergelijken in Tongeren (3700)29.816 inwoners
Tankkaart vergelijken in Lanaken (3620)25.818 inwoners
Tankkaart vergelijken in Maaseik (3680)25.201 inwoners
Tankkaart vergelijken in Meeuwen (3670)23.611 inwoners
Tankkaart vergelijken in Zonhoven (3520)21.214 inwoners
Tankkaart vergelijken in Dilsen-Stokkem (3650)20.454 inwoners

Vestigingen in andere provincies

Vloten die vertrekken vanuit Kerkom-Bij-Sint-Truiden

Voor bedrijven in Kerkom-Bij-Sint-Truiden tellen de stations en laadpunten mee rond de vestiging en langs de vaste routes.

Tankkaarten voor een vloot uit Kerkom-Bij-Sint-Truiden

Wat er nagekeken wordt voor een onderneming uit deze gemeente die haar tankkaarten wil herzien of voor het eerst invoert.

Administratieve gegevens over Kerkom-Bij-Sint-Truiden
Postnummer	3800
Bestuurlijk statuut	Gemeente
Inwoners	638 inwoners
Provincie	Limburg
Gewest	Vlaanderen
Land	België

Een vlootvoorstel voor bedrijven uit Kerkom-Bij-Sint-Truiden

Laat de gegevens van uw onderneming achter: de samenstelling van uw vloot wordt overlopen, uw tankbeurten geanalyseerd, en u krijgt een voorstel per wagen, zonder verplichting.