Kunnen wij per kaart bepalen wat er getankt mag worden?

Ja. Bij de meeste tankkaarten stelt u per kaart in welke producten toegelaten zijn, bijvoorbeeld alleen diesel, of diesel en ureumoplossing voor de uitlaatgassen, en welke limiet per dag of per week geldt. Een pincode en de ingave van de kilometerstand bij elke tankbeurt maken de controle eenvoudiger. Die instellingen worden per wagen voorgesteld, op basis van uw eigen tankgegevens.

Wat gebeurt er als een chauffeur zijn kaart verliest?

De kaart wordt meteen geblokkeerd, meestal online of via een dienst die dag en nacht bereikbaar is. Tankbeurten na de melding zijn dan niet meer mogelijk. Een vervangkaart volgt binnen enkele werkdagen; voor die periode kunt u tijdelijk een reservekaart voorzien. Het voorstel vermeldt hoe dat bij de voorgestelde kaart geregeld is en wat een vervanging kost.

Hoe zit het met de btw op brandstof?

U ontvangt een verzamelfactuur met de btw per transactie, wat de verwerking voor uw boekhouder eenvoudiger maakt. Hoeveel btw aftrekbaar is, hangt af van het type voertuig en het gebruik ervan. Fiscaal advies hoort hier niet bij. De factuur per wagen kan wel opgesplitst worden, zodat uw boekhouder de juiste regels kan toepassen.

Heeft een tankkaart zin voor een zaak met twee of drie wagens?

Vaak wel, maar om een andere reden dan bij een grote vloot. Bij een paar wagens is de korting per liter verwaarloosbaar. Wat telt, is dat de bonnetjes en onkostennota's verdwijnen en dat u één factuur per maand krijgt. Dan is een kaart met lage of geen vaste kosten per kaart aangewezen, zodat de administratieve winst niet opgaat aan bijdragen.

Werkt de kaart ook in Frankrijk, Nederland of Duitsland?

Dat verschilt sterk van kaart tot kaart. Sommige kaarten werken vooral in België, andere in een groot deel van Europa, soms met een kost per transactie in het buitenland. Uit uw export van tankbeurten blijkt meteen hoe vaak uw vloot over de grens tankt. Op basis daarvan volgt een dekking die daarbij past, zonder te betalen voor landen waar u nooit komt.

Maakt u ook een voorstel voor een vloot in Neerharen?

Ja. Voorstellen zijn er voor ondernemingen in heel Vlaanderen en in Brussel, van een zelfstandige met twee bestelwagens tot een transportbedrijf met tientallen vrachtwagens. De analyse gebeurt op basis van uw tankgegevens en verloopt per mail of telefonisch. De postcode van uw vestiging is nodig omdat de ligging van de stations rond uw vertrekpunt meeweegt in het voorstel.

Tankkaart vergelijken in Neerharen (3620)

Heeft uw onderneming in Neerharen bestelwagens, bedrijfswagens of vrachtwagens op de baan? Waar ze tanken en laden, bepaalt hoe de kaarten afgesteld worden.

Een voorstel voor uw vloot vanuit Neerharen (3620), op basis van uw eigen tankgegevens.

Voorstel voor de tankkaarten van uw vloot

Het beheren van voertuigen brengt dagelijks gigantisch veel administratieve rompslomp en hoge brandstofkosten met zich mee. Daarom helpt dit overzicht met slimme opties voor zakelijke mobiliteit u direct om maandelijks honderden euro's op uw wagenpark te besparen. Met handige pasjes tanken uw werknemers razendsnel en laden ze overal hun wagen op. Zo krijgt u als ondernemer weer complete controle over al het verbruik.

De slimme aanpak van zakelijke mobiliteit

Elke ondernemer weet simpelweg dat brandstof een enorme kostenpost vormt binnen de totale bedrijfsvoering. Zo helpt een grondige analyse van uw transacties om alle verborgen uitgaven heel snel op te sporen. Daardoor krijgt u direct een helder beeld van het feitelijke rijgedrag van uw personeel. Niet alleen ziet u waar de wagens stoppen, maar ook hoe vaak ze stroom of benzine tanken. Dat inzicht levert meteen een forse besparing op voor uw hele onderneming.

Daarnaast brengt het instellen van specifieke limieten per kunststof pashouder ontzettend veel rust in uw hoofd. Zo voorkomt u dat personeelsleden onnodig dure premium brandstoffen aan de pomp aanschaffen. Denk bijvoorbeeld aan handige restricties voor de weekenden of het uitvinken van shopaankopen bij het station. Met deze simpele instellingen stelt u uw budget effectief veilig tegen onverwachte verrassingen. Uw medewerkers kunnen hierdoor enkel nog tanken wat daadwerkelijk strikt noodzakelijk is.

Bovendien bespaart een centrale administratie u elke maand weer vele uren aan frustrerend zoekwerk. Vroeger verzamelde u stapels losse kassabonnen uit talloze dashboardkastjes, wat een gigantische chaos opleverde. Nu ontvangt uw financiele afdeling slechts een enkele overzichtelijke verzamelfactuur met alle transacties. Deze handige manier van werken maakt de btw-teruggave bij de belastingen een stuk eenvoudiger. Zo houdt u meer kostbare tijd over voor het echte ondernemen.

Analyse van uw actuele verbruik

Het uitpluizen van rijroutes onthult onmiddellijk waar uw wagenpark kostbaar geld laat liggen. Soms rijden uw chauffeurs namelijk kilometers om bij een specifiek merk station te kunnen stoppen. Dat kost niet alleen extra tijd, maar zorgt ook voor nutteloos brandstofverbruik. Door strak te kijken naar de geografische patronen ontdekt u al snel betere alternatieven. Zo stuurt u uw mensen voortaan altijd naar de allergoedkoopste locaties.

Daarnaast verschilt het laadgedrag van elektrische voertuigen enorm per individuele bestuurder. Snelladen langs de snelweg is immers aanzienlijk duurder dan rustig laden op het eigen bedrijfsterrein. Door deze data grondig te bestuderen, stelt u eenvoudig een veel slimmer laadbeleid op. Dat stelt u in staat om de energiekosten direct met tientallen procenten te verlagen. Zo rijdt uw groene wagenpark meteen een flink stuk voordeliger rond.

Instellen van handige beperkingen

Het fysiek begrenzen van de mogelijkheden per plastic kaart geeft u absolute controle. U kiest immers zelf of een kaart gebruikt mag worden in het buitenland. Voor lokale klussers schakelt u die internationale optie eenvoudigweg uit. Dat voorkomt eventueel misbruik tijdens vakanties of lange privé-uitjes in het weekend. Zo slaapt u als zaakvoerder een stuk geruststellender.

Verder kunt u de aankoop van snoep, koffie en wasbeurten volledig blokkeren aan de kassa. De chauffeur gebruikt de pas dan echt alleen voor het vullen van de tank. Mocht er toch een verdachte transactie plaatsvinden, dan krijgt u direct een melding. Hierdoor grijpt u altijd tijdig in bij eventuele afwijkingen in het patroon. Zo behoudt u eenvoudig de controle over uw zakelijke budgetten.

Voordelen van een centrale begeleiding voor uw vloot

Het kiezen van de juiste middelen vereist veel kennis van alle actuele mogelijkheden op de markt. Omdat het aanbod van aanbieders gigantisch is, ziet u soms door de bomen het bos niet meer. Een professionele blik kijkt onafhankelijk naar uw specifieke situatie en wensen. Zo vindt u moeiteloos het pakket dat precies aansluit bij uw dagelijkse praktijk. Dat voorkomt dat u maandelijks betaalt voor opties die u helemaal niet gebruikt.

Hieronder ziet u exact welke voordelen deze op maat gemaakte aanpak direct aan uw bedrijf biedt :

Kenmerk van de dienst	Concreet voordeel voor uw bedrijf
Grondige gegevensanalyse	U ontdekt meteen waar uw brandstofbudget weglekt
Kaartlimieten op maat	U voorkomt misbruik en ongewenste extra aankopen
Eén maandelijkse verzamelfactuur	Uw boekhouding bespaart uren aan administratie
Onafhankelijk advies	U krijgt de scherpste tarieven voor uw wagenpark

Zoals u helder in deze tabel ziet, levert een doordacht beheer direct fysieke winst op. Veel bedrijven laten helaas nog steeds duizenden euro's liggen door een verkeerde aanpak. Door vandaag nog te kiezen voor structuur, stroomlijnt u al uw zakelijke kilometers. Dat stelt u in staat om te groeien zonder extra administratieve lasten. Uw concurrenten kijken er waarschijnlijk nu al met veel jaloezie naar.

Overstappen naar een elektrisch wagenpark

De overgang naar duurzame voertuigen brengt weer geheel nieuwe uitdagingen met zich mee. Zo moeten uw medewerkers nu leren plannen waar ze hun wagen snel aansteken. Niet elke plastic pashouder werkt namelijk op elke plek bij elke laadpaal. Een gecombineerde oplossing biedt hier de perfecte uitkomst voor uw hele personeelsbestand. Daardoor laadt uw team zorgeloos op bij duizenden punten in de hele regio.

Desalniettemin vergt de verrekening van thuisgeladen stroom soms erg ingewikkelde berekeningen voor uw boekhouder. De stroom die de werknemer thuis gebruikt, moet immers netjes terugbetaald worden door de zaak. Gelukkig automatiseert een moderne totaaloplossing dit proces tegenwoordig volledig voor u. De vergoeding wordt maandelijks automatisch overgemaakt op de privébankrekening van uw trouwe werknemer. Zo blijft iedereen tevreden zonder dat u ingewikkelde formulieren hoeft in te vullen.

Regionale dekking in heel Vlaanderen

Of uw wagens nu rijden in drukke steden of rustige dorpen, een goede dekking is cruciaal. Neem bijvoorbeeld het charmante Neerharen, een prachtige plaats in de provincie Limburg met postcode 3620, waar de bevolkingsdichtheid heel anders is dan in de grote centrale stadsagglomeraties. Met een oppervlakte van ruim veertien vierkante kilometer en een inwoneraantal van rond de vijfduizend mensen, kent deze deelgemeente specifieke lokale verkeersstromen. Bestuurders die vanuit deze grensstreek vertrekken, hebben onderweg snelle toegang tot tankstations nodig. Een doordacht netwerk zorgt ervoor dat niemand ooit met een lege accu komt te staan. Zo rijden uw mensen altijd zonder enige stress naar elke klant.

Voortaan hoeven uw medewerkers nooit meer kilometers om te rijden voor een geschikte laadplek. Dat bespaart niet alleen kostbare werktijd, maar ook nutteloze slijtage aan uw wagens. Een ruim dekkingsnetwerk geeft namelijk de absolute vrijheid om overal direct te stoppen. Zowel langs grote snelwegen als bij lokale laadpunten in kleine dorpen. Zo blijft uw wagenpark continu onderweg zonder onnodige onderbrekingen.

Slimme stappen naar een lagere maandfactuur

Het verlagen van de bedrijfskosten begint simpelweg bij het maken van een grondige inventarisatie. Verschillende chauffeurs hebben immers heel diverse behoeften op het gebied van mobiliteit. Een vertegenwoordiger die het hele land doorkruist heeft immers andere middelen nodig dan een lokale monteur. Door per functie de exacte vereisten te bepalen, koopt u nooit meer te dure pakketten. Dat stelt u in staat om heel gericht te besparen.

Nu is het moment aangebroken om uw huidige situatie eens kritisch te vergelijken. Veel ondernemers betalen al jarenlang veel te hoge vaste kosten per kaart. Door over te stappen naar een flexibel model bespaart u direct op de maandelijkse vaste lasten. Deze besparing kunt u vervolgens weer heel mooi investeren in de verdere groei van uw zaak. Zo werkt uw wagenpark weer echt in uw eigen voordeel.

En het mooie is dat het aanvragen van een heldere vergelijking u helemaal niets kost. U krijgt binnen erg korte tijd een compleet afgestemd plan voor uw situatie. Hierin ziet u direct wat uw potentiële besparing per jaar zal gaan worden. Zo neemt u op uw gemak een zeer weloverwogen beslissing. Transparantie staat hierbij altijd voorop, zodat u exact weet waar u aan toe bent.

Vraag daarom vandaag nog een geheel vrijblijvende en 100% gratis offerte aan voor uw bedrijf. U ontdekt snel hoeveel geld u maandelijks kunt overhouden met een slim beheer. Vul eenvoudig uw gegevens in en ontvang een helder voorstel op maat van uw wagenpark. Zo rijdt uw onderneming binnenkort een stuk voordeliger én zonder administratieve kopzorgen rond. Neem de proef op de som en start meteen met besparen.

Rij witte bestelwagens op de parking van een bedrijf in de ochtend

Drie maanden tankbeurten zeggen meer dan een folder in Neerharen

Een tankkaart wordt vaak gekozen op de korting per liter. Eerst telt iets anders: waar uw chauffeurs vandaag werkelijk tanken. Een export van drie maanden tankbeurten, uit uw huidige kaart of uit de onkostennota's, toont welke stations op de vaste routes liggen, welke brandstof getankt wordt, hoe vaak er in het buitenland getankt wordt en welke wagens opvallend afwijken. Dat beeld is nauwkeuriger dan elke schatting vooraf.

Met die gegevens wordt bepaald welke netwerkdekking uw vloot nodig heeft. Een loodgieter die in een straal van dertig kilometer rond de werkplaats rijdt, heeft niets aan duizenden stations in heel Europa, maar wel aan drie stations op zijn dagelijkse route. Een vertegenwoordiger die van Kortrijk naar Hasselt pendelt, heeft net een ruime dekking langs de snelwegen nodig. Dezelfde kaart voor beiden is zelden de beste keuze, en dat blijkt pas uit de cijfers van uw eigen vloot.

Steeds meer vloten zijn gemengd: bestelwagens op diesel, bedrijfswagens op benzine of hybride, en een groeiend aantal elektrische wagens. Voor die vloot komt er één geheel, met een tankkaart en een laadpas die op dezelfde factuur en in hetzelfde overzicht terechtkomen. Zo ziet u per wagen wat hij kost aan energie, ongeacht de soort, en kunt u bij de volgende vervanging onderbouwd beslissen welk type wagen het best past.

Tankkaart: Betaalkaart voor brandstof op naam van de onderneming, gekoppeld aan een wagen of een chauffeur.
Laadpas: Pas om elektrische wagens op te laden aan publieke laadpunten en vaak ook op het werk.
Netwerkdekking: De stations en laadpunten waar de kaart aanvaard wordt, in België en daarbuiten.
Productbeperking: Instelling die bepaalt wat met de kaart betaald mag worden, bijvoorbeeld alleen diesel.

Welk tankgedrag bij welke vloot hoort in Neerharen

Geen twee vloten tanken op dezelfde manier. Het type wagen, het werk dat ermee gebeurt en de afstanden bepalen welke kaart past. Deze tabel toont de meest voorkomende profielen en de aandachtspunten.

Profielen van bedrijfsvloten, hun tankgedrag en de aandachtspunten bij de keuze van kaarten
Type vloot	Typisch tankgedrag	Waarop de kaart afgestemd wordt
Bestelwagens van vaklui, regionaal	Korte ritten, tanken bij vaste stations in de buurt	Stations op de vaste routes, limiet per dag
Vertegenwoordigers met bedrijfswagen	Veel kilometers, tanken waar het uitkomt	Ruime dekking, ook langs snelwegen en in de buurlanden
Elektrische en hybride bedrijfswagens	Laden thuis, op het werk en onderweg	Laadpas voor publieke laadpunten, overzicht per wagen
Vrachtwagens boven 3,5 ton	Grote volumes diesel, ritten naar het buitenland	Stations geschikt voor vrachtwagens, dekking in het buitenland, kilometerheffing
Gemengde vloot	Diesel, benzine en elektriciteit door elkaar	Eén overzicht en één factuur voor alle energiesoorten
Kleine vloot van twee tot vijf wagens	Weinig transacties, vooral administratieve last	Lage vaste kosten per kaart, eenvoudige facturatie

Een vloot is zelden zuiver één type. Er wordt per wagen gekeken, niet per categorie, en gecombineerd waar dat nodig is.

Hebt u een export van uw tankbeurten van de voorbije maanden? Daarmee kan de analyse meteen beginnen.

Analyse aanvragen

Drie dingen die een fleetmanager elke maand tijd kosten in Neerharen

De prijs van de brandstof ligt grotendeels vast. Waar een goede keuze van kaarten het verschil maakt, is in de uren die uw administratie, uw boekhouding en uw chauffeurs er elke maand aan kwijt zijn.

Stapeltje verfrommelde bonnetjes op een bureau

Bonnetjes en onkostennota's

Zonder tankkaart betaalt de chauffeur zelf, bewaart hij het bonnetje en dient hij een onkostennota in. Bij vijf wagens is dat hinderlijk, bij twintig wordt het een halve dag werk per maand. Bonnetjes gaan verloren, bedragen worden verkeerd overgetypt en de controle gebeurt achteraf. Met een tankkaart verdwijnt dat circuit: elke tankbeurt komt digitaal binnen, met datum, station, liters en bedrag.

De kaarten worden zo ingesteld dat elke transactie aan een wagen of een chauffeur gekoppeld is. Uw administratie hoeft dan niets meer over te typen, alleen nog na te kijken wat opvalt. Afwijkingen, zoals twee tankbeurten op dezelfde dag voor een kleine wagen, springen dan meteen in het oog.

Hand met werkhandschoen houdt het vulpistool in de tankopening van een bestelwagen

Vergissingen en misbruik voorkomen

Een kaart zonder instellingen is een open portefeuille. Iemand tankt benzine in een dieselwagen, koopt koffie en snoep op de kaart van de zaak of tankt in het weekend voor de eigen wagen. Het gaat zelden om grote bedragen, maar het ondermijnt het vertrouwen. Met een pincode, een limiet per dag of per week, een productbeperking en de verplichte ingave van de kilometerstand valt het meeste al weg.

Die instellingen worden per kaart voorgesteld, op basis van wat de wagen werkelijk nodig heeft. Een bestelwagen die dagelijks zestig liter tankt, krijgt een andere limiet dan een bedrijfswagen van de zaakvoerder. Instellingen kunt u later altijd bijsturen als het werk verandert.

Opgeruimd bureau van een boekhouder met mappen, laptop en rekenmachine

De boekhouding en de btw

Voor uw boekhouder telt vooral één ding: een maandelijkse verzamelfactuur met per transactie het bedrag, de btw, de wagen en de brandstof. Zonder die factuur moet elke tankbeurt afzonderlijk ingeboekt worden, met het risico dat een bonnetje ontbreekt. Hoeveel btw u op brandstof mag aftrekken, hangt af van het type wagen en van het gebruik, en die regels verschillen voor bestelwagens en personenwagens.

Fiscaal advies hoort hier niet bij, dat blijft het terrein van uw boekhouder. De factuur per wagen wordt wel zo opgesplitst dat hij die regels zonder omwegen kan toepassen. Een digitale export in een gangbaar formaat hoort daar standaard bij.

Wat een tankkaart kost, per kaart en per liter in Neerharen

De bedragen hieronder zijn ordes van grootte voor de Belgische markt, inclusief 21 % btw. De prijs van de brandstof zelf volgt de pompprijs en staat hier niet in. Welke kosten van toepassing zijn, hangt af van het aantal kaarten, de afgenomen volumes en de landen waar uw vloot rijdt.

Indicatieve kosten van tankkaarten en laadpassen voor bedrijven in België
Kostenpost	Orde van grootte voor de vloot	Wat het tankbedrag verschuift
Kaartbijdrage	0 tot 5 € per kaart per maand	Aantal kaarten, maand- of jaarbijdrage
Aanmaak of vervanging van een kaart	0 tot 15 € per kaart	Verlies, diefstal, spoedlevering
Korting op de pompprijs	0 tot enkele cent per liter	Afgenomen volume, stations binnen of buiten het eigen netwerk
Tankbeurt in het buitenland	0 tot 2 € per transactie	Land, soort station, wisselkoers
Publiek laden met een laadpas	0,35 tot 0,85 € per kWh	Snelheid van het laadpunt, uitbater, duur van de sessie
Online beheer en rapportering	inbegrepen tot 3 € per kaart per maand	Detail van de rapporten, koppeling met uw software

Rij brandstofpompen aan een tankstation langs de snelweg bij valavond

Waarom de korting per liter zelden de hoofdzaak is

Een korting van een paar cent per liter weegt pas echt door bij grote volumes, zoals bij een vloot vrachtwagens. Voor de meeste kmo's bepalen de vaste kosten per kaart, de omwegen naar een station binnen het netwerk en de tijd die de boekhouding aan de facturen besteedt het eindresultaat veel meer.

Een omweg van tien minuten per tankbeurt, twee keer per week, kost op jaarbasis al snel meer aan arbeidstijd dan een korting van enkele cent oplevert. Daarom worden de stations op uw routes naast uw tankgegevens gelegd, en niet alleen de korting naast de pompprijs.

Komen er elektrische wagens bij in uw vloot? Laat laden en tanken samen in één overzicht landen.

Vlootvoorstel vragen

Van de eerste export tot kaarten in de wagens

Een overstap mag uw vloot geen dag stilleggen. Zo verloopt het, van het eerste contact tot de invoering.

Uw vloot in een paar lijnen
U vertelt hoeveel wagens u hebt, welke types en welke energiesoorten, en of er binnenkort elektrische wagens bijkomen. Een ruwe schatting van het aantal kilometers per jaar volstaat voor deze eerste stap.
Een export van uw tankbeurten
U bezorgt drie maanden tankbeurten, uit uw huidige kaart of uit de onkostennota's. Namen van chauffeurs hoeven er niet in, een nummerplaat of een intern wagennummer is voldoende voor de analyse.
Analyse van routes en volumes
Er wordt in kaart gebracht waar er getankt en geladen wordt, welke volumes per wagen voorkomen en welke tankbeurten afwijken. Zo blijkt welke netwerkdekking nodig is en waar u vandaag onnodig betaalt.
Een voorstel per wagen en per kaart
U ontvangt een voorstel met de kaarten per wagen of per chauffeur, de limieten, de productbeperkingen, de laadpassen en de vaste kosten. Alle bedragen staan erin als orde van grootte, met de aannames erbij.
Invoering zonder onderbreking
Gaat u akkoord, dan wordt de aanvraag begeleid. De huidige kaarten blijven werken tot de nieuwe in de wagens liggen en geactiveerd zijn, zodat geen enkele chauffeur zonder betaalmiddel aan de pomp staat.

Laden en tanken in één overzicht in Neerharen

Wie elektrische bedrijfswagens inzet, merkt snel dat laden anders verloopt dan tanken. Een chauffeur laadt 's nachts thuis, overdag op de parking van het bedrijf en soms onderweg aan een snellader. Drie plaatsen, drie soorten kosten en vaak drie verschillende facturen. Zonder overzicht weet u niet wat een elektrische wagen u per maand werkelijk kost, en blijft de vergoeding van het thuisladen een aparte administratie.

Daarom is een geheel aangewezen waarin de laadpas en de tankkaart in hetzelfde rapport terechtkomen. Het thuisladen van de chauffeur wordt meestal apart afgerekend op basis van een meting aan de laadpaal thuis. Hoe u dat vergoedt, is een afspraak tussen u en de werknemer, waarbij uw sociaal secretariaat of boekhouder de regels kent. Zo verschijnen de gemeten kWh per wagen in hetzelfde rapport.

Een publieke snellader kost per kWh een veelvoud van het laden op het werk of thuis. Een laadpas zonder beperkingen nodigt uit tot gemakzucht. Door per wagen te zien waar er geladen wordt, kunt u gericht bijsturen, bijvoorbeeld door op het werk extra laadpunten te voorzien voor de wagens die het vaakst onderweg laden, of door de laadpas te beperken tot bepaalde soorten laadpunten.

Thuisladen: Laden aan de laadpaal van de chauffeur, afgerekend op basis van een aparte meting.
Laden op het werk: Laden aan de laadpunten van de onderneming, meestal het voordeligst.
Publiek laden: Laden aan openbare laadpunten met een laadpas, per kWh of per sessie aangerekend.

Elektrische bedrijfswagen aan een laadpunt op de parking van een bedrijf

Wat fleetmanagers vooraf vragen

Kunnen wij per kaart bepalen wat er getankt mag worden?: Ja. Bij de meeste tankkaarten stelt u per kaart in welke producten toegelaten zijn, bijvoorbeeld alleen diesel, of diesel en ureumoplossing voor de uitlaatgassen, en welke limiet per dag of per week geldt. Een pincode en de ingave van de kilometerstand bij elke tankbeurt maken de controle eenvoudiger. Die instellingen worden per wagen voorgesteld, op basis van uw eigen tankgegevens.
Wat gebeurt er als een chauffeur zijn kaart verliest?: De kaart wordt meteen geblokkeerd, meestal online of via een dienst die dag en nacht bereikbaar is. Tankbeurten na de melding zijn dan niet meer mogelijk. Een vervangkaart volgt binnen enkele werkdagen; voor die periode kunt u tijdelijk een reservekaart voorzien. Het voorstel vermeldt hoe dat bij de voorgestelde kaart geregeld is en wat een vervanging kost.
Hoe zit het met de btw op brandstof?: U ontvangt een verzamelfactuur met de btw per transactie, wat de verwerking voor uw boekhouder eenvoudiger maakt. Hoeveel btw aftrekbaar is, hangt af van het type voertuig en het gebruik ervan. Fiscaal advies hoort hier niet bij. De factuur per wagen kan wel opgesplitst worden, zodat uw boekhouder de juiste regels kan toepassen.
Heeft een tankkaart zin voor een zaak met twee of drie wagens?: Vaak wel, maar om een andere reden dan bij een grote vloot. Bij een paar wagens is de korting per liter verwaarloosbaar. Wat telt, is dat de bonnetjes en onkostennota's verdwijnen en dat u één factuur per maand krijgt. Dan is een kaart met lage of geen vaste kosten per kaart aangewezen, zodat de administratieve winst niet opgaat aan bijdragen.
Werkt de kaart ook in Frankrijk, Nederland of Duitsland?: Dat verschilt sterk van kaart tot kaart. Sommige kaarten werken vooral in België, andere in een groot deel van Europa, soms met een kost per transactie in het buitenland. Uit uw export van tankbeurten blijkt meteen hoe vaak uw vloot over de grens tankt. Op basis daarvan volgt een dekking die daarbij past, zonder te betalen voor landen waar u nooit komt.
Maakt u ook een voorstel voor een vloot in Neerharen?: Ja. Voorstellen zijn er voor ondernemingen in heel Vlaanderen en in Brussel, van een zelfstandige met twee bestelwagens tot een transportbedrijf met tientallen vrachtwagens. De analyse gebeurt op basis van uw tankgegevens en verloopt per mail of telefonisch. De postcode van uw vestiging is nodig omdat de ligging van de stations rond uw vertrekpunt meeweegt in het voorstel.

Bedrijven in de buurt van Neerharen

Ook voor ondernemingen in de gemeenten rond Neerharen komt er een vlootvoorstel.

Tankkaart vergelijken in Rekem (3621)2,6 km
Tankkaart vergelijken in Lanaken (3620)2,9 km
Tankkaart vergelijken in Uikhoven (3631)3,4 km
Tankkaart vergelijken in Opgrimbie (3630)4,0 km
Tankkaart vergelijken in Boorsem (3631)4,4 km
Tankkaart vergelijken in Gellik (3620)5,7 km
Tankkaart vergelijken in Veldwezelt (3620)5,8 km
Tankkaart vergelijken in Maasmechelen (3630)6,3 km
Tankkaart vergelijken in Mechelen-Aan-De-Maas (3630)8,0 km
Tankkaart vergelijken in Vucht (3630)8,0 km
Tankkaart vergelijken in Zutendaal (3690)8,1 km
Tankkaart vergelijken in Eigenbilzen (3740)8,3 km
Tankkaart vergelijken in Hees (3740)8,4 km
Tankkaart vergelijken in Mopertingen (3740)8,9 km

Vloten in de andere deelgemeenten van Lanaken

Economische centra in de provincie Limburg

Tankkaart vergelijken in Hasselt (3500)90.249 inwoners
Tankkaart vergelijken in Genk (3600)66.110 inwoners
Tankkaart vergelijken in Beringen (3580)46.065 inwoners
Tankkaart vergelijken in Sint-Truiden (3800)40.672 inwoners
Tankkaart vergelijken in Maasmechelen (3630)38.193 inwoners
Tankkaart vergelijken in Lommel (3920)34.044 inwoners
Tankkaart vergelijken in Heusden-Zolder (3550)33.406 inwoners
Tankkaart vergelijken in Bilzen (3740)32.318 inwoners
Tankkaart vergelijken in Heusden (3550)31.017 inwoners
Tankkaart vergelijken in Houthalen-Helchteren (3530)30.623 inwoners
Tankkaart vergelijken in Tongeren (3700)29.816 inwoners
Tankkaart vergelijken in Lanaken (3620)25.818 inwoners
Tankkaart vergelijken in Maaseik (3680)25.201 inwoners
Tankkaart vergelijken in Meeuwen (3670)23.611 inwoners
Tankkaart vergelijken in Zonhoven (3520)21.214 inwoners
Tankkaart vergelijken in Dilsen-Stokkem (3650)20.454 inwoners

Vestigingen in andere provincies

Vloten die vertrekken vanuit Neerharen

Voor bedrijven in Neerharen tellen de stations en laadpunten mee rond de vestiging en langs de vaste routes.

Tankkaarten voor een vloot uit Neerharen

Wat er nagekeken wordt voor een onderneming uit deze gemeente die haar tankkaarten wil herzien of voor het eerst invoert.

Administratieve gegevens over Neerharen
Postnummer	3620
Bestuurlijk statuut	Deelgemeente van Lanaken
Bevolking van de gemeente	25.818 inwoners (2018)
Oppervlakte	59,0 km²
Inwoners per km²	437,6 inw./km²
Arrondissement	Tongeren
NIS-code	73042
Provincie	Limburg
Gewest	Vlaanderen
Land	België
E-mail van het gemeentehuis	info@lanaken.be
Officiële website	https://www.lanaken.be/
Wikipedia	https://nl.wikipedia.org/wiki/Lanaken

Een vlootvoorstel voor bedrijven uit Neerharen

Laat de gegevens van uw onderneming achter: de samenstelling van uw vloot wordt overlopen, uw tankbeurten geanalyseerd, en u krijgt een voorstel per wagen, zonder verplichting.