Kunnen wij per kaart bepalen wat er getankt mag worden?

Ja. Bij de meeste tankkaarten stelt u per kaart in welke producten toegelaten zijn, bijvoorbeeld alleen diesel, of diesel en ureumoplossing voor de uitlaatgassen, en welke limiet per dag of per week geldt. Een pincode en de ingave van de kilometerstand bij elke tankbeurt maken de controle eenvoudiger. Die instellingen worden per wagen voorgesteld, op basis van uw eigen tankgegevens.

Wat gebeurt er als een chauffeur zijn kaart verliest?

De kaart wordt meteen geblokkeerd, meestal online of via een dienst die dag en nacht bereikbaar is. Tankbeurten na de melding zijn dan niet meer mogelijk. Een vervangkaart volgt binnen enkele werkdagen; voor die periode kunt u tijdelijk een reservekaart voorzien. Het voorstel vermeldt hoe dat bij de voorgestelde kaart geregeld is en wat een vervanging kost.

Hoe zit het met de btw op brandstof?

U ontvangt een verzamelfactuur met de btw per transactie, wat de verwerking voor uw boekhouder eenvoudiger maakt. Hoeveel btw aftrekbaar is, hangt af van het type voertuig en het gebruik ervan. Fiscaal advies hoort hier niet bij. De factuur per wagen kan wel opgesplitst worden, zodat uw boekhouder de juiste regels kan toepassen.

Heeft een tankkaart zin voor een zaak met twee of drie wagens?

Vaak wel, maar om een andere reden dan bij een grote vloot. Bij een paar wagens is de korting per liter verwaarloosbaar. Wat telt, is dat de bonnetjes en onkostennota's verdwijnen en dat u één factuur per maand krijgt. Dan is een kaart met lage of geen vaste kosten per kaart aangewezen, zodat de administratieve winst niet opgaat aan bijdragen.

Werkt de kaart ook in Frankrijk, Nederland of Duitsland?

Dat verschilt sterk van kaart tot kaart. Sommige kaarten werken vooral in België, andere in een groot deel van Europa, soms met een kost per transactie in het buitenland. Uit uw export van tankbeurten blijkt meteen hoe vaak uw vloot over de grens tankt. Op basis daarvan volgt een dekking die daarbij past, zonder te betalen voor landen waar u nooit komt.

Maakt u ook een voorstel voor een vloot in Olsene?

Ja. Voorstellen zijn er voor ondernemingen in heel Vlaanderen en in Brussel, van een zelfstandige met twee bestelwagens tot een transportbedrijf met tientallen vrachtwagens. De analyse gebeurt op basis van uw tankgegevens en verloopt per mail of telefonisch. De postcode van uw vestiging is nodig omdat de ligging van de stations rond uw vertrekpunt meeweegt in het voorstel.

Tankkaart vergelijken in Olsene (9870)

Heeft uw onderneming in Olsene bestelwagens, bedrijfswagens of vrachtwagens op de baan? Waar ze tanken en laden, bepaalt hoe de kaarten afgesteld worden.

Een voorstel voor uw vloot vanuit Olsene (9870), op basis van uw eigen tankgegevens.

Voorstel voor de tankkaarten van uw vloot

Een slimme mobiliteitsanalyse transformeert uw zakelijke wagenpark onmiddellijk in een gestroomlijnde kostenbesparende motor!

Slimme mobiliteit voor uw wagenpark

Daarom kijkt het adviesbureau grondig naar uw huidige verbuik. Veel bedrijven betalen simpelweg veel te veel voor hun maandelijkse brandstof en stroom. Een grondige doorlichting brengt al uw laadsessies en tankbeurten direct helder in kaart. Daardoor krijgt u meteen een helder overzicht van alle gereden kilometers.

Bovendien merkt het adviesbureau dat werknemers soms verkeerde brandstofsoorten kiezen. Dat zorgt voor onnodig hoge uitgaven aan de pomp. Dankzij de gedetailleerde controle voorkomt u deze fouten voortaan moeiteloos. Uw onderneming bespaart zo honderden euro's op jaarbasis.

Daarnaast bepaalt het adviesbureau heel precies de specifieke productbeperkingen per gebruiker. U stelt eenvoudig in wie waar mag laden of tanken. Hierdoor behoudt u de absolute controle over alle uitgaven van uw personeel. Misbruik wordt op deze manier volledig uitgesloten.

Optimale controle over laadsessies en tankbeurten

Hierdoor stijgt de efficientie van uw dagelijkse administratie enorm. Geen losse bonnetjes meer die in handschoenenkastjes blijven slingeren! U ontvangt maandelijks een enkele overzichtelijke factuur voor al uw voertuigen. Dat scheelt uw boekhouding enorm veel kostbare tijd.

In Olsene, een mooie deelgemeente met postcode 9870 in de provincie Oost-Vlaanderen met een oppervlakte van circa negen vierkante kilometer en een charmant dorpskarakter aan de Leie, zoeken ondernemers slimme oplossingen. Zeker in gebieden met een hoge bevolkingsdichtheid is coordinatie van uw wagenpark essentieel. Met de juiste sturing rijden uw wagens altijd via de slimste routes. U vermijdt zo doelloos rondrijden voor een geschikte laadpaal.

Bovendien integreert het adviesbureau elektrische wagens en hybrides naadloos in één systeem. De overgang naar elektrisch rijden verloopt daardoor vlekkeloos en zonder stress. Uw bestuurders kunnen zorgeloos laden in heel Vlaanderen en Brussel. Dat geeft iedereen een gerust gevoel onderweg.

Oplossing	Direct Voordeel	Impact op Bedrijf
Gebruikslimieten	Geen misbruik	Lagere brandstofkosten
Eén verzamelfactuur	Minder administratie	Tijdwinst voor boekhouding
Dekking in Brussel en Vlaanderen	Altijd stroom of brandstof	Hoge productiviteit

Eén heldere factuur voor uw gehele vloot

Daarnaast analyseert het adviesbureau de specifieke routes van uw chauffeurs erg nauwkeurig. Chauffeurs die vaak grensoverschrijdend rijden, hebben immers andere behoeften dan lokale bezorgers. Door te kijken naar het buitenland, past het adviesbureau de mogelijkheden perfect aan. Dit voorkomt dure verrassingen achteraf.

Zo garandeert het adviesbureau dat uw wagens altijd kunnen doorrijden. Vaste kosten per kaart blijven daardoor opvallend laag en overzichtelijk. U weet vooraf exact waar u maandelijks aan toe bent. Dat maakt budgetteren een stuk eenvoudiger voor uw zaakvoerder.

Desalniettemin vergeten veel organisaties om hun huidige contracten regelmatig te vergelijken. Oude afspraken passen vaak niet meer bij uw actuele wagenpark. Een snelle analyse toont meteen waar de winst te behalen valt. U laat zo geen geld meer op straat liggen.

Volledige dekking voor Vlaanderen en Brussel

Nu is het moment aangebroken om uw mobiliteitsbeleid grondig te moderniseren. Het adviesbureau helpt uw fleetmanager met een op maat gemaakt voorstel. Dit document bevat alle concrete stappen voor uw bedrijf. U hoeft zelf geen complexe vergelijkingen meer te maken.

Dat stelt u in staat om u te focussen op uw kernactiviteiten. Uw bedrijf groeit terwijl de wagenparkkosten gestaag dalen. Een doordachte aanpak levert immers direct rendement op. Uw concurrentiepositie wordt hierdoor aanzienlijk sterker.

Voortaan beheert u alle voertuigen via één overzichtelijk dashboard. U ziet in één oogopslag hoeveel stroom en brandstof er is verbruikt. Afwijkingen vallen zo meteen op. U grijpt direct in wanneer dat nodig is.

Kenmerk	Analyse van volumes	Vaste kosten per kaart
Voordeel	Inzicht in piekverbruik	Geen verborgen toeslagen
Resultaat	Betere sturing	Voorspelbare budgetten

Lijst van voordelen voor uw onderneming

En het voordeel is dat alles volledig flexibel blijft voor uw organisatie. Verandert uw wagenpark van samenstelling? Dan past het systeem zich moeiteloos aan uw nieuwe situatie aan. Nieuwe wagens worden snel en eenvoudig toegevoegd.

Waar door u kunt rekenen op een continue ondersteuning bij vragen. Het adviesbureau staat uw team altijd bij met helder advies. Geen ingewikkelde taal, maar praktische antwoorden op al uw vragen. Dat werkt wel zo prettig.

Bovendien hanteert het adviesbureau altijd een Transparante werkwijze zonder kleine lettertjes. U weet precies welke opties u kiest voor uw medewerkers. De voorwaarden zijn vanaf dag één helder en duidelijk. Dat voorkomt frustraties achteraf.

Daarom biedt het adviesbureau de volgende specifieke voordelen:

Gedetailleerde analyse van alle tankbeurten en laadsessies in het netwerk.
Instellen van specifieke limieten per gebruiker of per voertuig.
Integratie van laadpalen voor elektrische wagens in heel de regio.
Volledig overzicht van alle verbruikte volumes en gereden kilometers.
Eén overzichtelijke factuur voor al uw maandelijkse zakelijke verplaatsingen.

Strenge restricties voor maximale besparing

Hierdoor houden uw medewerkers zich automatisch aan het afgesproken beleid. U stelt bijvoorbeeld in dat er niet in het weekend getankt mag worden. Ook kunt u premium brandstoffen eenvoudig blokkeren op het profiel. Deze instellingen besparen direct kostbare euro's.

Nu kunnen uw rijders overal terecht in heel Vlaanderen en Brussel. Of het nu gaat om een snellader langs de snelweg of een tankstation in het dorp. De toegankelijkheid is altijd optimaal geregeld. Uw mensen verliezen geen tijd met zoeken.

Dat maakt uw bedrijf aantrekkelijk voor nieuw personeel. Goed geregelde mobiliteit geldt namelijk als een belangrijke secundaire arbeidsvoorwaarde. Uw chauffeurs op de weg waarderen de eenvoud van het systeem. Iedereen werkt daardoor een stuk prettiger.

Een analyse op maat voor elke fleetmanager

Daarnaast bekijkt het adviesbureau de maandelijkse volumes van uw gehele wagenpark. Grotere volumes bieden immers vaak ruimte voor betere voorwaarden. Het adviesbureau adviseert u over de beste opties voor uw specifieke situatie. Dat levert een direct financieel voordeel op.

Zo hoeft uw zaakvoerder zich geen zorgen meer te maken over stijgende energiekosten. Alles wordt vooraf helder gecalculeerd en vastgelegd. Dit geeft rust en overzicht binnen de organisatie. U behoudt de controle over uw budget.

En dat stelt u in staat om slimmer te ondernemen in uw regio. Innovatieve oplossingen zorgen voor een duurzaam en efficient wagenpark. U bent klaar voor de mobiliteit van de toekomst.

Eenvoudige overstap zonder gedoe

Nu vraagt u zich wellicht af hoeveel tijd een overstap kost. Het proces verloopt verrassend snel en zonder onderbreking van uw activiteiten. Uw huidige wagens blijven gewoon rijden tijdens de omzetting. U merkt zeer weinig hinder op de werkvloer.

Dat betekent dat u direct kunt beginnen met besparen op uw verplaatsingen. De specialisten regelen de volledige administratieve afhandeling voor uw bedrijf. U hoeft zelf bijna niets te doen. Dat is pas echt zorgeloos overstappen.

Daardoor stijgt de tevredenheid op uw administratieve afdeling enorm. Geen stapels papierwerk meer aan het einde van elke maand. Alles verloopt digitaal en gestroomlijnd. Dat bespaart uren ergernis en zoektijd.

Elektrificatie van uw wagenpark versnellen

Voortaan laadt uw personeel de wagens moeiteloos thuis of onderweg op. De kosten voor het thuisladen worden automatisch verrekend met uw bedrijf. Dit voorkomt ingewikkelde declaraties door uw werknemers. Alles verloopt via de centrale verzamelfactuur.

Waar door uw organisatie snel stappen zet richting verduurzaming. De overheid stimuleert elektrisch rijden erg sterk in de regio. Met de juiste hulpmiddelen benut u alle fiscale voordelen optimaal. Dat is goed voor het milieu en uw portemonnee.

Desalniettemin blijft ook traditionele brandstof perfect ondersteund in hetzelfde systeem. Mocht u een gemengde vloot hebben, dan is dat geen enkel probleem. Benzine, diesel en elektriciteit staan netjes naast elkaar op hetzelfde overzicht. Dat zorgt voor een totale ontzorging.

Neem vandaag nog de juiste stap

Nu is het de ideale tijd om uw wagenparkbeheer naar een hoger niveau te tillen. Vraag direct uw gratis offerte aan en ontdek uw bespaarpotentieel. Het adviesbureau berekent exact hoeveel u maandelijks kunt besparen op uw vloot. Het verplicht u tot helemaal niets.

En het voordeel is dat u meteen helder inzicht krijgt in al uw zakelijke kilometers. De deskundige analyse op maat toont direct waar de knelpunten zitten. U ontvangt een helder rapport met concrete verbeterpunten voor uw onderneming.

Daarom nodigt het adviesbureau u uit om vandaag nog actie te ondernemen. Vul het formulier in en ontvang snel een uitgewerkt voorstel. Bespaar tijd, geld en administratieve rompslomp voor uw complete wagenpark!

Rij witte bestelwagens op de parking van een bedrijf in de ochtend

Drie maanden tankbeurten zeggen meer dan een folder in Olsene

Een tankkaart wordt vaak gekozen op de korting per liter. Eerst telt iets anders: waar uw chauffeurs vandaag werkelijk tanken. Een export van drie maanden tankbeurten, uit uw huidige kaart of uit de onkostennota's, toont welke stations op de vaste routes liggen, welke brandstof getankt wordt, hoe vaak er in het buitenland getankt wordt en welke wagens opvallend afwijken. Dat beeld is nauwkeuriger dan elke schatting vooraf.

Met die gegevens wordt bepaald welke netwerkdekking uw vloot nodig heeft. Een loodgieter die in een straal van dertig kilometer rond de werkplaats rijdt, heeft niets aan duizenden stations in heel Europa, maar wel aan drie stations op zijn dagelijkse route. Een vertegenwoordiger die van Kortrijk naar Hasselt pendelt, heeft net een ruime dekking langs de snelwegen nodig. Dezelfde kaart voor beiden is zelden de beste keuze, en dat blijkt pas uit de cijfers van uw eigen vloot.

Steeds meer vloten zijn gemengd: bestelwagens op diesel, bedrijfswagens op benzine of hybride, en een groeiend aantal elektrische wagens. Voor die vloot komt er één geheel, met een tankkaart en een laadpas die op dezelfde factuur en in hetzelfde overzicht terechtkomen. Zo ziet u per wagen wat hij kost aan energie, ongeacht de soort, en kunt u bij de volgende vervanging onderbouwd beslissen welk type wagen het best past.

Tankkaart: Betaalkaart voor brandstof op naam van de onderneming, gekoppeld aan een wagen of een chauffeur.
Laadpas: Pas om elektrische wagens op te laden aan publieke laadpunten en vaak ook op het werk.
Netwerkdekking: De stations en laadpunten waar de kaart aanvaard wordt, in België en daarbuiten.
Productbeperking: Instelling die bepaalt wat met de kaart betaald mag worden, bijvoorbeeld alleen diesel.

Welk tankgedrag bij welke vloot hoort in Olsene

Geen twee vloten tanken op dezelfde manier. Het type wagen, het werk dat ermee gebeurt en de afstanden bepalen welke kaart past. Deze tabel toont de meest voorkomende profielen en de aandachtspunten.

Profielen van bedrijfsvloten, hun tankgedrag en de aandachtspunten bij de keuze van kaarten
Type vloot	Typisch tankgedrag	Waarop de kaart afgestemd wordt
Bestelwagens van vaklui, regionaal	Korte ritten, tanken bij vaste stations in de buurt	Stations op de vaste routes, limiet per dag
Vertegenwoordigers met bedrijfswagen	Veel kilometers, tanken waar het uitkomt	Ruime dekking, ook langs snelwegen en in de buurlanden
Elektrische en hybride bedrijfswagens	Laden thuis, op het werk en onderweg	Laadpas voor publieke laadpunten, overzicht per wagen
Vrachtwagens boven 3,5 ton	Grote volumes diesel, ritten naar het buitenland	Stations geschikt voor vrachtwagens, dekking in het buitenland, kilometerheffing
Gemengde vloot	Diesel, benzine en elektriciteit door elkaar	Eén overzicht en één factuur voor alle energiesoorten
Kleine vloot van twee tot vijf wagens	Weinig transacties, vooral administratieve last	Lage vaste kosten per kaart, eenvoudige facturatie

Een vloot is zelden zuiver één type. Er wordt per wagen gekeken, niet per categorie, en gecombineerd waar dat nodig is.

Hebt u een export van uw tankbeurten van de voorbije maanden? Daarmee kan de analyse meteen beginnen.

Analyse aanvragen

Drie dingen die een fleetmanager elke maand tijd kosten in Olsene

De prijs van de brandstof ligt grotendeels vast. Waar een goede keuze van kaarten het verschil maakt, is in de uren die uw administratie, uw boekhouding en uw chauffeurs er elke maand aan kwijt zijn.

Stapeltje verfrommelde bonnetjes op een bureau

Bonnetjes en onkostennota's

Zonder tankkaart betaalt de chauffeur zelf, bewaart hij het bonnetje en dient hij een onkostennota in. Bij vijf wagens is dat hinderlijk, bij twintig wordt het een halve dag werk per maand. Bonnetjes gaan verloren, bedragen worden verkeerd overgetypt en de controle gebeurt achteraf. Met een tankkaart verdwijnt dat circuit: elke tankbeurt komt digitaal binnen, met datum, station, liters en bedrag.

De kaarten worden zo ingesteld dat elke transactie aan een wagen of een chauffeur gekoppeld is. Uw administratie hoeft dan niets meer over te typen, alleen nog na te kijken wat opvalt. Afwijkingen, zoals twee tankbeurten op dezelfde dag voor een kleine wagen, springen dan meteen in het oog.

Hand met werkhandschoen houdt het vulpistool in de tankopening van een bestelwagen

Vergissingen en misbruik voorkomen

Een kaart zonder instellingen is een open portefeuille. Iemand tankt benzine in een dieselwagen, koopt koffie en snoep op de kaart van de zaak of tankt in het weekend voor de eigen wagen. Het gaat zelden om grote bedragen, maar het ondermijnt het vertrouwen. Met een pincode, een limiet per dag of per week, een productbeperking en de verplichte ingave van de kilometerstand valt het meeste al weg.

Die instellingen worden per kaart voorgesteld, op basis van wat de wagen werkelijk nodig heeft. Een bestelwagen die dagelijks zestig liter tankt, krijgt een andere limiet dan een bedrijfswagen van de zaakvoerder. Instellingen kunt u later altijd bijsturen als het werk verandert.

Opgeruimd bureau van een boekhouder met mappen, laptop en rekenmachine

De boekhouding en de btw

Voor uw boekhouder telt vooral één ding: een maandelijkse verzamelfactuur met per transactie het bedrag, de btw, de wagen en de brandstof. Zonder die factuur moet elke tankbeurt afzonderlijk ingeboekt worden, met het risico dat een bonnetje ontbreekt. Hoeveel btw u op brandstof mag aftrekken, hangt af van het type wagen en van het gebruik, en die regels verschillen voor bestelwagens en personenwagens.

Fiscaal advies hoort hier niet bij, dat blijft het terrein van uw boekhouder. De factuur per wagen wordt wel zo opgesplitst dat hij die regels zonder omwegen kan toepassen. Een digitale export in een gangbaar formaat hoort daar standaard bij.

Wat een tankkaart kost, per kaart en per liter in Olsene

De bedragen hieronder zijn ordes van grootte voor de Belgische markt, inclusief 21 % btw. De prijs van de brandstof zelf volgt de pompprijs en staat hier niet in. Welke kosten van toepassing zijn, hangt af van het aantal kaarten, de afgenomen volumes en de landen waar uw vloot rijdt.

Indicatieve kosten van tankkaarten en laadpassen voor bedrijven in België
Kostenpost	Orde van grootte voor de vloot	Wat het tankbedrag verschuift
Kaartbijdrage	0 tot 5 € per kaart per maand	Aantal kaarten, maand- of jaarbijdrage
Aanmaak of vervanging van een kaart	0 tot 15 € per kaart	Verlies, diefstal, spoedlevering
Korting op de pompprijs	0 tot enkele cent per liter	Afgenomen volume, stations binnen of buiten het eigen netwerk
Tankbeurt in het buitenland	0 tot 2 € per transactie	Land, soort station, wisselkoers
Publiek laden met een laadpas	0,35 tot 0,85 € per kWh	Snelheid van het laadpunt, uitbater, duur van de sessie
Online beheer en rapportering	inbegrepen tot 3 € per kaart per maand	Detail van de rapporten, koppeling met uw software

Rij brandstofpompen aan een tankstation langs de snelweg bij valavond

Waarom de korting per liter zelden de hoofdzaak is

Een korting van een paar cent per liter weegt pas echt door bij grote volumes, zoals bij een vloot vrachtwagens. Voor de meeste kmo's bepalen de vaste kosten per kaart, de omwegen naar een station binnen het netwerk en de tijd die de boekhouding aan de facturen besteedt het eindresultaat veel meer.

Een omweg van tien minuten per tankbeurt, twee keer per week, kost op jaarbasis al snel meer aan arbeidstijd dan een korting van enkele cent oplevert. Daarom worden de stations op uw routes naast uw tankgegevens gelegd, en niet alleen de korting naast de pompprijs.

Komen er elektrische wagens bij in uw vloot? Laat laden en tanken samen in één overzicht landen.

Vlootvoorstel vragen

Van de eerste export tot kaarten in de wagens

Een overstap mag uw vloot geen dag stilleggen. Zo verloopt het, van het eerste contact tot de invoering.

Uw vloot in een paar lijnen
U vertelt hoeveel wagens u hebt, welke types en welke energiesoorten, en of er binnenkort elektrische wagens bijkomen. Een ruwe schatting van het aantal kilometers per jaar volstaat voor deze eerste stap.
Een export van uw tankbeurten
U bezorgt drie maanden tankbeurten, uit uw huidige kaart of uit de onkostennota's. Namen van chauffeurs hoeven er niet in, een nummerplaat of een intern wagennummer is voldoende voor de analyse.
Analyse van routes en volumes
Er wordt in kaart gebracht waar er getankt en geladen wordt, welke volumes per wagen voorkomen en welke tankbeurten afwijken. Zo blijkt welke netwerkdekking nodig is en waar u vandaag onnodig betaalt.
Een voorstel per wagen en per kaart
U ontvangt een voorstel met de kaarten per wagen of per chauffeur, de limieten, de productbeperkingen, de laadpassen en de vaste kosten. Alle bedragen staan erin als orde van grootte, met de aannames erbij.
Invoering zonder onderbreking
Gaat u akkoord, dan wordt de aanvraag begeleid. De huidige kaarten blijven werken tot de nieuwe in de wagens liggen en geactiveerd zijn, zodat geen enkele chauffeur zonder betaalmiddel aan de pomp staat.

Laden en tanken in één overzicht in Olsene

Wie elektrische bedrijfswagens inzet, merkt snel dat laden anders verloopt dan tanken. Een chauffeur laadt 's nachts thuis, overdag op de parking van het bedrijf en soms onderweg aan een snellader. Drie plaatsen, drie soorten kosten en vaak drie verschillende facturen. Zonder overzicht weet u niet wat een elektrische wagen u per maand werkelijk kost, en blijft de vergoeding van het thuisladen een aparte administratie.

Daarom is een geheel aangewezen waarin de laadpas en de tankkaart in hetzelfde rapport terechtkomen. Het thuisladen van de chauffeur wordt meestal apart afgerekend op basis van een meting aan de laadpaal thuis. Hoe u dat vergoedt, is een afspraak tussen u en de werknemer, waarbij uw sociaal secretariaat of boekhouder de regels kent. Zo verschijnen de gemeten kWh per wagen in hetzelfde rapport.

Een publieke snellader kost per kWh een veelvoud van het laden op het werk of thuis. Een laadpas zonder beperkingen nodigt uit tot gemakzucht. Door per wagen te zien waar er geladen wordt, kunt u gericht bijsturen, bijvoorbeeld door op het werk extra laadpunten te voorzien voor de wagens die het vaakst onderweg laden, of door de laadpas te beperken tot bepaalde soorten laadpunten.

Thuisladen: Laden aan de laadpaal van de chauffeur, afgerekend op basis van een aparte meting.
Laden op het werk: Laden aan de laadpunten van de onderneming, meestal het voordeligst.
Publiek laden: Laden aan openbare laadpunten met een laadpas, per kWh of per sessie aangerekend.

Elektrische bedrijfswagen aan een laadpunt op de parking van een bedrijf

Wat fleetmanagers vooraf vragen

Kunnen wij per kaart bepalen wat er getankt mag worden?: Ja. Bij de meeste tankkaarten stelt u per kaart in welke producten toegelaten zijn, bijvoorbeeld alleen diesel, of diesel en ureumoplossing voor de uitlaatgassen, en welke limiet per dag of per week geldt. Een pincode en de ingave van de kilometerstand bij elke tankbeurt maken de controle eenvoudiger. Die instellingen worden per wagen voorgesteld, op basis van uw eigen tankgegevens.
Wat gebeurt er als een chauffeur zijn kaart verliest?: De kaart wordt meteen geblokkeerd, meestal online of via een dienst die dag en nacht bereikbaar is. Tankbeurten na de melding zijn dan niet meer mogelijk. Een vervangkaart volgt binnen enkele werkdagen; voor die periode kunt u tijdelijk een reservekaart voorzien. Het voorstel vermeldt hoe dat bij de voorgestelde kaart geregeld is en wat een vervanging kost.
Hoe zit het met de btw op brandstof?: U ontvangt een verzamelfactuur met de btw per transactie, wat de verwerking voor uw boekhouder eenvoudiger maakt. Hoeveel btw aftrekbaar is, hangt af van het type voertuig en het gebruik ervan. Fiscaal advies hoort hier niet bij. De factuur per wagen kan wel opgesplitst worden, zodat uw boekhouder de juiste regels kan toepassen.
Heeft een tankkaart zin voor een zaak met twee of drie wagens?: Vaak wel, maar om een andere reden dan bij een grote vloot. Bij een paar wagens is de korting per liter verwaarloosbaar. Wat telt, is dat de bonnetjes en onkostennota's verdwijnen en dat u één factuur per maand krijgt. Dan is een kaart met lage of geen vaste kosten per kaart aangewezen, zodat de administratieve winst niet opgaat aan bijdragen.
Werkt de kaart ook in Frankrijk, Nederland of Duitsland?: Dat verschilt sterk van kaart tot kaart. Sommige kaarten werken vooral in België, andere in een groot deel van Europa, soms met een kost per transactie in het buitenland. Uit uw export van tankbeurten blijkt meteen hoe vaak uw vloot over de grens tankt. Op basis daarvan volgt een dekking die daarbij past, zonder te betalen voor landen waar u nooit komt.
Maakt u ook een voorstel voor een vloot in Olsene?: Ja. Voorstellen zijn er voor ondernemingen in heel Vlaanderen en in Brussel, van een zelfstandige met twee bestelwagens tot een transportbedrijf met tientallen vrachtwagens. De analyse gebeurt op basis van uw tankgegevens en verloopt per mail of telefonisch. De postcode van uw vestiging is nodig omdat de ligging van de stations rond uw vertrekpunt meeweegt in het voorstel.

Bedrijven in de buurt van Olsene

Ook voor ondernemingen in de gemeenten rond Olsene komt er een vlootvoorstel.

Tankkaart vergelijken in Zulte (9870)2,0 km
Tankkaart vergelijken in Oeselgem (8720)2,5 km
Tankkaart vergelijken in Machelen (9870)3,0 km
Tankkaart vergelijken in Gottem (9800)3,2 km
Tankkaart vergelijken in Grammene (9800)4,5 km
Tankkaart vergelijken in Wakken (8720)4,5 km
Tankkaart vergelijken in Wontergem (9800)5,0 km
Tankkaart vergelijken in Markegem (8720)5,2 km
Tankkaart vergelijken in Dentergem (8720)5,5 km
Tankkaart vergelijken in Sint-Eloois-Vijve (8793)5,5 km
Tankkaart vergelijken in Kruishoutem (9770)5,6 km
Tankkaart vergelijken in Sint-Baafs-Vijve (8710)5,7 km
Tankkaart vergelijken in Petegem-Aan-De-Leie (9800)6,0 km
Tankkaart vergelijken in Nokere (9771)6,5 km

Vloten in de andere deelgemeenten van Zulte

Economische centra in de provincie Oost-Vlaanderen

Tankkaart vergelijken in Gent (9000)272.657 inwoners
Tankkaart vergelijken in Aalst (9300)88.854 inwoners
Tankkaart vergelijken in Sint-Niklaas (9100)80.167 inwoners
Tankkaart vergelijken in Dendermonde (9200)45.673 inwoners
Tankkaart vergelijken in Deinze (9800)44.315 inwoners
Tankkaart vergelijken in Lokeren (9160)42.703 inwoners
Tankkaart vergelijken in Ninove (9400)39.626 inwoners
Tankkaart vergelijken in Evergem (9940)35.239 inwoners
Tankkaart vergelijken in Geraardsbergen (9500)33.403 inwoners
Tankkaart vergelijken in Oudenaarde (9700)31.866 inwoners
Tankkaart vergelijken in Temse (9140)29.528 inwoners
Tankkaart vergelijken in Aalter (9880)29.340 inwoners
Tankkaart vergelijken in Wetteren (9230)26.983 inwoners
Tankkaart vergelijken in Lovendegem (9920)26.657 inwoners
Tankkaart vergelijken in Zottegem (9620)26.373 inwoners
Tankkaart vergelijken in Hamme (9220)24.829 inwoners

Vestigingen in andere provincies

Vloten die vertrekken vanuit Olsene

Voor bedrijven in Olsene tellen de stations en laadpunten mee rond de vestiging en langs de vaste routes.

Tankkaarten voor een vloot uit Olsene

Wat er nagekeken wordt voor een onderneming uit deze gemeente die haar tankkaarten wil herzien of voor het eerst invoert.

Administratieve gegevens over Olsene
Postnummer	9870
Bestuurlijk statuut	Deelgemeente van Zulte
Bevolking van de gemeente	15.720 inwoners (2018)
Oppervlakte	32,5 km²
Inwoners per km²	483,4 inw./km²
Arrondissement	Gent
NIS-code	44081
Provincie	Oost-Vlaanderen
Gewest	Vlaanderen
Land	België
E-mail van het gemeentehuis	info@zulte.be
Officiële website	https://www.zulte.be/
Wikipedia	https://nl.wikipedia.org/wiki/Zulte_(gemeente)

Een vlootvoorstel voor bedrijven uit Olsene

Laat de gegevens van uw onderneming achter: de samenstelling van uw vloot wordt overlopen, uw tankbeurten geanalyseerd, en u krijgt een voorstel per wagen, zonder verplichting.