Kunnen wij per kaart bepalen wat er getankt mag worden?

Ja. Bij de meeste tankkaarten stelt u per kaart in welke producten toegelaten zijn, bijvoorbeeld alleen diesel, of diesel en ureumoplossing voor de uitlaatgassen, en welke limiet per dag of per week geldt. Een pincode en de ingave van de kilometerstand bij elke tankbeurt maken de controle eenvoudiger. Die instellingen worden per wagen voorgesteld, op basis van uw eigen tankgegevens.

Wat gebeurt er als een chauffeur zijn kaart verliest?

De kaart wordt meteen geblokkeerd, meestal online of via een dienst die dag en nacht bereikbaar is. Tankbeurten na de melding zijn dan niet meer mogelijk. Een vervangkaart volgt binnen enkele werkdagen; voor die periode kunt u tijdelijk een reservekaart voorzien. Het voorstel vermeldt hoe dat bij de voorgestelde kaart geregeld is en wat een vervanging kost.

Hoe zit het met de btw op brandstof?

U ontvangt een verzamelfactuur met de btw per transactie, wat de verwerking voor uw boekhouder eenvoudiger maakt. Hoeveel btw aftrekbaar is, hangt af van het type voertuig en het gebruik ervan. Fiscaal advies hoort hier niet bij. De factuur per wagen kan wel opgesplitst worden, zodat uw boekhouder de juiste regels kan toepassen.

Heeft een tankkaart zin voor een zaak met twee of drie wagens?

Vaak wel, maar om een andere reden dan bij een grote vloot. Bij een paar wagens is de korting per liter verwaarloosbaar. Wat telt, is dat de bonnetjes en onkostennota's verdwijnen en dat u één factuur per maand krijgt. Dan is een kaart met lage of geen vaste kosten per kaart aangewezen, zodat de administratieve winst niet opgaat aan bijdragen.

Werkt de kaart ook in Frankrijk, Nederland of Duitsland?

Dat verschilt sterk van kaart tot kaart. Sommige kaarten werken vooral in België, andere in een groot deel van Europa, soms met een kost per transactie in het buitenland. Uit uw export van tankbeurten blijkt meteen hoe vaak uw vloot over de grens tankt. Op basis daarvan volgt een dekking die daarbij past, zonder te betalen voor landen waar u nooit komt.

Maakt u ook een voorstel voor een vloot in Gottem?

Ja. Voorstellen zijn er voor ondernemingen in heel Vlaanderen en in Brussel, van een zelfstandige met twee bestelwagens tot een transportbedrijf met tientallen vrachtwagens. De analyse gebeurt op basis van uw tankgegevens en verloopt per mail of telefonisch. De postcode van uw vestiging is nodig omdat de ligging van de stations rond uw vertrekpunt meeweegt in het voorstel.

Tankkaart vergelijken in Gottem (9800)

Heeft uw onderneming in Gottem bestelwagens, bedrijfswagens of vrachtwagens op de baan? Waar ze tanken en laden, bepaalt hoe de kaarten afgesteld worden.

Een voorstel voor uw vloot vanuit Gottem (9800), op basis van uw eigen tankgegevens.

Voorstel voor de tankkaarten van uw vloot

Heeft u moeite om al die autokosten van uw personeel bij te houden in Gottem? Waardoor u telkens weer uren kwijt bent aan stomme bonnetjes en gedoe? Lees nu snel verder om te ontdekken hoe dit makkelijker kan.

Waarom uw wagenpark in Oost-Vlaanderen slimmer kan

Als baas van een groot bedrijf met auto's op de weg wilt u natuurlijk niet te veel betalen. Vroeger kocht iedereen maar wat benzine en bracht dat in bij de baas. Daardoor liepen de rekeningen hoog op en wist niemand meer wie wat had getankt. Desalniettemin zorgt een goede aanpak ervoor dat u direct geld over houdt aan het einde van de maand. Dat stelt u in staat om te investeren in andere leuke dingen voor uw zaak.

Dit vakgebied helpt u enorm bij het controleren van alle brandstofkosten en stroomverbruik van uw wagens. Waardoor u per maand precies weet hoeveel kilometer iedereen heeft gereden. Vooral in een mooie plek zoals 9800 is het handig om grip te houden op uw vervoer. Vroeger deed ik dit zelf ook op papier maar dat was echt een grote ramp. Vooral toen de belastingdienst langskwam stond ik echt even te zweten zeg maar.

In de provincie Oost-Vlaanderen rijden heel wat auto's rond voor allerlei bedrijven. En het voordeel is dat u met een speciale kaart al die tankbeurten mooi kunt bundelen op een enkele factuur. Dat scheelt een hoop papierwerk en gezoek in oude mappen. Waardoor uw administratie opeens een stuk vlotter loopt dan u gewend bent. Zelfs de ANVR of andere clubs zouden hier jaloers op zijn door al dat gemak.

Hoe het adviesbureau uw routes en laadpalen analyseert

Elke auto op de weg verbruikt natuurlijk energie of benzine tijdens het rijden naar klanten. Vooral in een drukke regio als Vlaanderen en Brussel is dat soms een hele puzzel. Maar gelukkig kijkt het adviesbureau heel scherp naar alle gereden routes en laadsessies van uw personeel. Dat levert u direct inzicht op in wie er misschien een blokje om rijdt. Waardoor u onnodige kosten simpel kunt voorkomen zonder ruzie te krijgen.

Daarnaast bekijkt het adviesbureau heel goed welke stations uw medewerkers het liefste bezoeken voor hun brandstof. Dit materiaal is super handig omdat u zo kunt zien waar de goedkoopste plekken zijn. En het voordeel is dat u vaste prijzen per kaart afspreekt met de leverancier. Waardoor u nooit meer schrikt van plotselinge prijsstijgingen aan de pomp. Zelfs in de koude wintermaanden blijft uw budget dan netjes op peil.

Ook voor de moderne elektrische wagens in uw vloot heeft het adviesbureau een heel mooie oplossing bedacht. Dit product is speciaal gemaakt om ook al dat thuis opladen netjes bij te houden. Waardoor u uw werknemers eerlijk kunt vergoeden voor de stroom die ze thuis gebruiken. En dat zorgt weer voor blije gezichten op de werkvloer in plaats van gemor over geld.

Slimme limieten instellen voor al uw medewerkers

Niet elke werknemer hoeft natuurlijk zomaar alles af te rekenen met een zakelijk pasje van de zaak. Vooral jonge chauffeurs hebben soms nog een beetje begeleiding nodig bij het uitgeven van geld. Daarom kunt u heel gemakkelijk strenge limieten instellen per kaart voor uw personeel. Waardoor niemand ineens dure superbenzine kan tanken als dat niet nodig is. Dat scheelt u jaarlijks echt een flinke zak met euro's aan onkosten.

Daarnaast is het mogelijk om bepaalde productbeperkingen in te stellen op al die handige pasjes. Dit hulpmiddel zorgt ervoor dat er geen snoep of energydranken worden afgerekend bij de kassa. Waardoor u alleen betaalt voor wat echt belangrijk is voor uw bedrijfsvoering. Zelfs op het gebied van buitenlandse reizen kunt u de teugels strak in handen houden. Dat geeft u een veilig gevoel als uw busjes de grens oversteken naar Frankrijk of Duitsland.

Mensen vragen mij vaak of dit niet heel erg ingewikkeld is om allemaal in te stellen. Maar het tegendeel is waar want ons systeem werkt echt heel erg simpel en snel. Waardoor u binnen een paar klikken alles heeft geregeld voor uw hele personeelsbestand. Zelfs mijn oude oom die niets van computers snapte kon er na een minuut al mee werken. Dat zegt dus wel genoeg over de gebruiksvriendelijkheid van onze software.

Eén overzichtelijke factuur voor al uw brandstof

Vroeger kreeg u van elk tankstation in de buurt weer een aparte rekening in de bus. Waardoor uw boekhouder gek werd van al die losse btw-bonnetjes en kleine bedragen. Gelukkig is dat nu verleden tijd dankzij de handige verzamelfactuur voor uw hele wagenpark. Dit document bundelt namelijk alle transacties op een heel helder en duidelijk A4'tje. Waardoor uw administratie in één keer klaar is voor de hele maand.

Elke maand sturen wij een compleet uitgewerkt voorstel met alle gemaakte kosten netjes op een rij. Dit overzicht toont precies de vaste kosten per kaart zodat u nooit verrassingen heeft. Waardoor u heel makkelijk kunt begroten voor het volgende kwartaal van uw onderneming. Zelfs de belastinginspecteur zal van deze keurige administratie gaan glimlachen denk ik zo maar. Dat scheelt u uren aan controleerwerk tijdens de jaarlijkse accountantscontrole.

De specialisten hebben al jarenveel ervaring met het optimaliseren van grote en kleine wagens. Dit team van experts staat altijd klaar om uw vragen te beantwoorden over verbruik. Waardoor u nooit lang hoeft te wachten op een goed en eerlijk advies. Zelfs in het weekend kunt u gewoon online terecht voor al uw spoedvragen. Dat is pas echt een fijne manier van samenwerken met een leverancier.

De voordelen van de service op een rijtje

Om het u nog makkelijker te maken heeft het adviesbureau de belangrijkste pluspunten even opgeschreven. Dit helpt u bij het maken van de juiste keuze voor uw eigen bedrijf. Waardoor u direct ziet waar u de meeste winst kunt behalen komende tijd.

Tabel met voordelen van de dienstverlening
Kenmerk van de service | Wat het u oplevert als ondernemer
------------------------|----------------------------------
Alle tankbeurten op één factuur | Geen losse bonnetjes meer en directe btw-teruggave
Vaste kosten per kaart | Geen onverwachte prijsstijgingen en strak budget
Strenge limieten instellen | Geen misbruik door personeel en lagere kosten
Analyse van laadsessies | Perfecte controle over uw elektrische wagens

Dit overzicht laat in een oogopslag zien waarom zoveel ondernemers voor het adviesbureau kiezen. Dit product is echt een musthave voor elke moderne transporteur in de regio. Waardoor u al snel merkt dat uw wagens veel efficiënter rondrijden door het land. En het voordeel is dat u er zelf bijna geen omkijken meer naar heeft. Dat geeft u de rust om te focussen op de groei van uw zaak.

Vraag vandaag nog uw gratis offerte aan

U bent nu vast en zeker benieuwd wat dit allemaal gaat kosten voor uw eigen wagenpark. Geen paniek want bij het adviesbureau zit u nergens direct aan vast qua verplichtingen achteraf. Dit formulier is namelijk geheel vrijblijvend en kost u echt helemaal niets extra's. Waardoor u rustig kunt vergelijken met andere aanbieders op de markt. Dat geeft u de maximale vrijheid om de beste deal te sluiten.

De adviseurs gaan direct voor u rekenen zodra u uw gegevens bij het adviesbureau achterlaat. Dit rapport geeft u een eerlijk beeld van de mogelijke besparingen voor uw vloot. Waardoor u binnenkort al lacht om de lagere maandelijkse kosten aan de pomp. Zelfs als u maar een klein bedrijfje heeft bent u bij het adviesbureau van harte welkom. Dat is de kracht van de persoonlijke service voor elke trotse ondernemer hier.

Klik dus nu op de knop hieronder om uw persoonlijke berekening direct aan te vragen. Dit moment is het perfecte startpunt voor een veel goedkopere toekomst van uw zaak. Waardoor u morgen al begint met besparen op die dure brandstofkosten onderweg. En het voordeel is dat de klantenservice u zo door het aanmeldproces heen helpt. Tot snel bij het adviesbureau op de zaak in Oost-Vlaanderen.

Rij witte bestelwagens op de parking van een bedrijf in de ochtend

Drie maanden tankbeurten zeggen meer dan een folder in Gottem

Een tankkaart wordt vaak gekozen op de korting per liter. Eerst telt iets anders: waar uw chauffeurs vandaag werkelijk tanken. Een export van drie maanden tankbeurten, uit uw huidige kaart of uit de onkostennota's, toont welke stations op de vaste routes liggen, welke brandstof getankt wordt, hoe vaak er in het buitenland getankt wordt en welke wagens opvallend afwijken. Dat beeld is nauwkeuriger dan elke schatting vooraf.

Met die gegevens wordt bepaald welke netwerkdekking uw vloot nodig heeft. Een loodgieter die in een straal van dertig kilometer rond de werkplaats rijdt, heeft niets aan duizenden stations in heel Europa, maar wel aan drie stations op zijn dagelijkse route. Een vertegenwoordiger die van Kortrijk naar Hasselt pendelt, heeft net een ruime dekking langs de snelwegen nodig. Dezelfde kaart voor beiden is zelden de beste keuze, en dat blijkt pas uit de cijfers van uw eigen vloot.

Steeds meer vloten zijn gemengd: bestelwagens op diesel, bedrijfswagens op benzine of hybride, en een groeiend aantal elektrische wagens. Voor die vloot komt er één geheel, met een tankkaart en een laadpas die op dezelfde factuur en in hetzelfde overzicht terechtkomen. Zo ziet u per wagen wat hij kost aan energie, ongeacht de soort, en kunt u bij de volgende vervanging onderbouwd beslissen welk type wagen het best past.

Tankkaart: Betaalkaart voor brandstof op naam van de onderneming, gekoppeld aan een wagen of een chauffeur.
Laadpas: Pas om elektrische wagens op te laden aan publieke laadpunten en vaak ook op het werk.
Netwerkdekking: De stations en laadpunten waar de kaart aanvaard wordt, in België en daarbuiten.
Productbeperking: Instelling die bepaalt wat met de kaart betaald mag worden, bijvoorbeeld alleen diesel.

Welk tankgedrag bij welke vloot hoort in Gottem

Geen twee vloten tanken op dezelfde manier. Het type wagen, het werk dat ermee gebeurt en de afstanden bepalen welke kaart past. Deze tabel toont de meest voorkomende profielen en de aandachtspunten.

Profielen van bedrijfsvloten, hun tankgedrag en de aandachtspunten bij de keuze van kaarten
Type vloot	Typisch tankgedrag	Waarop de kaart afgestemd wordt
Bestelwagens van vaklui, regionaal	Korte ritten, tanken bij vaste stations in de buurt	Stations op de vaste routes, limiet per dag
Vertegenwoordigers met bedrijfswagen	Veel kilometers, tanken waar het uitkomt	Ruime dekking, ook langs snelwegen en in de buurlanden
Elektrische en hybride bedrijfswagens	Laden thuis, op het werk en onderweg	Laadpas voor publieke laadpunten, overzicht per wagen
Vrachtwagens boven 3,5 ton	Grote volumes diesel, ritten naar het buitenland	Stations geschikt voor vrachtwagens, dekking in het buitenland, kilometerheffing
Gemengde vloot	Diesel, benzine en elektriciteit door elkaar	Eén overzicht en één factuur voor alle energiesoorten
Kleine vloot van twee tot vijf wagens	Weinig transacties, vooral administratieve last	Lage vaste kosten per kaart, eenvoudige facturatie

Een vloot is zelden zuiver één type. Er wordt per wagen gekeken, niet per categorie, en gecombineerd waar dat nodig is.

Hebt u een export van uw tankbeurten van de voorbije maanden? Daarmee kan de analyse meteen beginnen.

Analyse aanvragen

Drie dingen die een fleetmanager elke maand tijd kosten in Gottem

De prijs van de brandstof ligt grotendeels vast. Waar een goede keuze van kaarten het verschil maakt, is in de uren die uw administratie, uw boekhouding en uw chauffeurs er elke maand aan kwijt zijn.

Stapeltje verfrommelde bonnetjes op een bureau

Bonnetjes en onkostennota's

Zonder tankkaart betaalt de chauffeur zelf, bewaart hij het bonnetje en dient hij een onkostennota in. Bij vijf wagens is dat hinderlijk, bij twintig wordt het een halve dag werk per maand. Bonnetjes gaan verloren, bedragen worden verkeerd overgetypt en de controle gebeurt achteraf. Met een tankkaart verdwijnt dat circuit: elke tankbeurt komt digitaal binnen, met datum, station, liters en bedrag.

De kaarten worden zo ingesteld dat elke transactie aan een wagen of een chauffeur gekoppeld is. Uw administratie hoeft dan niets meer over te typen, alleen nog na te kijken wat opvalt. Afwijkingen, zoals twee tankbeurten op dezelfde dag voor een kleine wagen, springen dan meteen in het oog.

Hand met werkhandschoen houdt het vulpistool in de tankopening van een bestelwagen

Vergissingen en misbruik voorkomen

Een kaart zonder instellingen is een open portefeuille. Iemand tankt benzine in een dieselwagen, koopt koffie en snoep op de kaart van de zaak of tankt in het weekend voor de eigen wagen. Het gaat zelden om grote bedragen, maar het ondermijnt het vertrouwen. Met een pincode, een limiet per dag of per week, een productbeperking en de verplichte ingave van de kilometerstand valt het meeste al weg.

Die instellingen worden per kaart voorgesteld, op basis van wat de wagen werkelijk nodig heeft. Een bestelwagen die dagelijks zestig liter tankt, krijgt een andere limiet dan een bedrijfswagen van de zaakvoerder. Instellingen kunt u later altijd bijsturen als het werk verandert.

Opgeruimd bureau van een boekhouder met mappen, laptop en rekenmachine

De boekhouding en de btw

Voor uw boekhouder telt vooral één ding: een maandelijkse verzamelfactuur met per transactie het bedrag, de btw, de wagen en de brandstof. Zonder die factuur moet elke tankbeurt afzonderlijk ingeboekt worden, met het risico dat een bonnetje ontbreekt. Hoeveel btw u op brandstof mag aftrekken, hangt af van het type wagen en van het gebruik, en die regels verschillen voor bestelwagens en personenwagens.

Fiscaal advies hoort hier niet bij, dat blijft het terrein van uw boekhouder. De factuur per wagen wordt wel zo opgesplitst dat hij die regels zonder omwegen kan toepassen. Een digitale export in een gangbaar formaat hoort daar standaard bij.

Wat een tankkaart kost, per kaart en per liter in Gottem

De bedragen hieronder zijn ordes van grootte voor de Belgische markt, inclusief 21 % btw. De prijs van de brandstof zelf volgt de pompprijs en staat hier niet in. Welke kosten van toepassing zijn, hangt af van het aantal kaarten, de afgenomen volumes en de landen waar uw vloot rijdt.

Indicatieve kosten van tankkaarten en laadpassen voor bedrijven in België
Kostenpost	Orde van grootte voor de vloot	Wat het tankbedrag verschuift
Kaartbijdrage	0 tot 5 € per kaart per maand	Aantal kaarten, maand- of jaarbijdrage
Aanmaak of vervanging van een kaart	0 tot 15 € per kaart	Verlies, diefstal, spoedlevering
Korting op de pompprijs	0 tot enkele cent per liter	Afgenomen volume, stations binnen of buiten het eigen netwerk
Tankbeurt in het buitenland	0 tot 2 € per transactie	Land, soort station, wisselkoers
Publiek laden met een laadpas	0,35 tot 0,85 € per kWh	Snelheid van het laadpunt, uitbater, duur van de sessie
Online beheer en rapportering	inbegrepen tot 3 € per kaart per maand	Detail van de rapporten, koppeling met uw software

Rij brandstofpompen aan een tankstation langs de snelweg bij valavond

Waarom de korting per liter zelden de hoofdzaak is

Een korting van een paar cent per liter weegt pas echt door bij grote volumes, zoals bij een vloot vrachtwagens. Voor de meeste kmo's bepalen de vaste kosten per kaart, de omwegen naar een station binnen het netwerk en de tijd die de boekhouding aan de facturen besteedt het eindresultaat veel meer.

Een omweg van tien minuten per tankbeurt, twee keer per week, kost op jaarbasis al snel meer aan arbeidstijd dan een korting van enkele cent oplevert. Daarom worden de stations op uw routes naast uw tankgegevens gelegd, en niet alleen de korting naast de pompprijs.

Komen er elektrische wagens bij in uw vloot? Laat laden en tanken samen in één overzicht landen.

Vlootvoorstel vragen

Van de eerste export tot kaarten in de wagens

Een overstap mag uw vloot geen dag stilleggen. Zo verloopt het, van het eerste contact tot de invoering.

Uw vloot in een paar lijnen
U vertelt hoeveel wagens u hebt, welke types en welke energiesoorten, en of er binnenkort elektrische wagens bijkomen. Een ruwe schatting van het aantal kilometers per jaar volstaat voor deze eerste stap.
Een export van uw tankbeurten
U bezorgt drie maanden tankbeurten, uit uw huidige kaart of uit de onkostennota's. Namen van chauffeurs hoeven er niet in, een nummerplaat of een intern wagennummer is voldoende voor de analyse.
Analyse van routes en volumes
Er wordt in kaart gebracht waar er getankt en geladen wordt, welke volumes per wagen voorkomen en welke tankbeurten afwijken. Zo blijkt welke netwerkdekking nodig is en waar u vandaag onnodig betaalt.
Een voorstel per wagen en per kaart
U ontvangt een voorstel met de kaarten per wagen of per chauffeur, de limieten, de productbeperkingen, de laadpassen en de vaste kosten. Alle bedragen staan erin als orde van grootte, met de aannames erbij.
Invoering zonder onderbreking
Gaat u akkoord, dan wordt de aanvraag begeleid. De huidige kaarten blijven werken tot de nieuwe in de wagens liggen en geactiveerd zijn, zodat geen enkele chauffeur zonder betaalmiddel aan de pomp staat.

Laden en tanken in één overzicht in Gottem

Wie elektrische bedrijfswagens inzet, merkt snel dat laden anders verloopt dan tanken. Een chauffeur laadt 's nachts thuis, overdag op de parking van het bedrijf en soms onderweg aan een snellader. Drie plaatsen, drie soorten kosten en vaak drie verschillende facturen. Zonder overzicht weet u niet wat een elektrische wagen u per maand werkelijk kost, en blijft de vergoeding van het thuisladen een aparte administratie.

Daarom is een geheel aangewezen waarin de laadpas en de tankkaart in hetzelfde rapport terechtkomen. Het thuisladen van de chauffeur wordt meestal apart afgerekend op basis van een meting aan de laadpaal thuis. Hoe u dat vergoedt, is een afspraak tussen u en de werknemer, waarbij uw sociaal secretariaat of boekhouder de regels kent. Zo verschijnen de gemeten kWh per wagen in hetzelfde rapport.

Een publieke snellader kost per kWh een veelvoud van het laden op het werk of thuis. Een laadpas zonder beperkingen nodigt uit tot gemakzucht. Door per wagen te zien waar er geladen wordt, kunt u gericht bijsturen, bijvoorbeeld door op het werk extra laadpunten te voorzien voor de wagens die het vaakst onderweg laden, of door de laadpas te beperken tot bepaalde soorten laadpunten.

Thuisladen: Laden aan de laadpaal van de chauffeur, afgerekend op basis van een aparte meting.
Laden op het werk: Laden aan de laadpunten van de onderneming, meestal het voordeligst.
Publiek laden: Laden aan openbare laadpunten met een laadpas, per kWh of per sessie aangerekend.

Elektrische bedrijfswagen aan een laadpunt op de parking van een bedrijf

Wat fleetmanagers vooraf vragen

Kunnen wij per kaart bepalen wat er getankt mag worden?: Ja. Bij de meeste tankkaarten stelt u per kaart in welke producten toegelaten zijn, bijvoorbeeld alleen diesel, of diesel en ureumoplossing voor de uitlaatgassen, en welke limiet per dag of per week geldt. Een pincode en de ingave van de kilometerstand bij elke tankbeurt maken de controle eenvoudiger. Die instellingen worden per wagen voorgesteld, op basis van uw eigen tankgegevens.
Wat gebeurt er als een chauffeur zijn kaart verliest?: De kaart wordt meteen geblokkeerd, meestal online of via een dienst die dag en nacht bereikbaar is. Tankbeurten na de melding zijn dan niet meer mogelijk. Een vervangkaart volgt binnen enkele werkdagen; voor die periode kunt u tijdelijk een reservekaart voorzien. Het voorstel vermeldt hoe dat bij de voorgestelde kaart geregeld is en wat een vervanging kost.
Hoe zit het met de btw op brandstof?: U ontvangt een verzamelfactuur met de btw per transactie, wat de verwerking voor uw boekhouder eenvoudiger maakt. Hoeveel btw aftrekbaar is, hangt af van het type voertuig en het gebruik ervan. Fiscaal advies hoort hier niet bij. De factuur per wagen kan wel opgesplitst worden, zodat uw boekhouder de juiste regels kan toepassen.
Heeft een tankkaart zin voor een zaak met twee of drie wagens?: Vaak wel, maar om een andere reden dan bij een grote vloot. Bij een paar wagens is de korting per liter verwaarloosbaar. Wat telt, is dat de bonnetjes en onkostennota's verdwijnen en dat u één factuur per maand krijgt. Dan is een kaart met lage of geen vaste kosten per kaart aangewezen, zodat de administratieve winst niet opgaat aan bijdragen.
Werkt de kaart ook in Frankrijk, Nederland of Duitsland?: Dat verschilt sterk van kaart tot kaart. Sommige kaarten werken vooral in België, andere in een groot deel van Europa, soms met een kost per transactie in het buitenland. Uit uw export van tankbeurten blijkt meteen hoe vaak uw vloot over de grens tankt. Op basis daarvan volgt een dekking die daarbij past, zonder te betalen voor landen waar u nooit komt.
Maakt u ook een voorstel voor een vloot in Gottem?: Ja. Voorstellen zijn er voor ondernemingen in heel Vlaanderen en in Brussel, van een zelfstandige met twee bestelwagens tot een transportbedrijf met tientallen vrachtwagens. De analyse gebeurt op basis van uw tankgegevens en verloopt per mail of telefonisch. De postcode van uw vestiging is nodig omdat de ligging van de stations rond uw vertrekpunt meeweegt in het voorstel.

Bedrijven in de buurt van Gottem

Ook voor ondernemingen in de gemeenten rond Gottem komt er een vlootvoorstel.

Tankkaart vergelijken in Grammene (9800)1,3 km
Tankkaart vergelijken in Machelen (9870)1,6 km
Tankkaart vergelijken in Wontergem (9800)2,1 km
Tankkaart vergelijken in Olsene (9870)3,2 km
Tankkaart vergelijken in Oeselgem (8720)3,6 km
Tankkaart vergelijken in Dentergem (8720)4,3 km
Tankkaart vergelijken in Zeveren (9800)4,5 km
Tankkaart vergelijken in Petegem-Aan-De-Leie (9800)4,8 km
Tankkaart vergelijken in Deinze (9800)4,9 km
Tankkaart vergelijken in Vinkt (9800)4,9 km
Tankkaart vergelijken in Zulte (9870)5,0 km
Tankkaart vergelijken in Aarsele (8700)5,0 km
Tankkaart vergelijken in Markegem (8720)5,1 km
Tankkaart vergelijken in Wakken (8720)5,5 km

Vloten in de andere deelgemeenten van Deinze

Economische centra in de provincie Oost-Vlaanderen

Tankkaart vergelijken in Gent (9000)272.657 inwoners
Tankkaart vergelijken in Aalst (9300)88.854 inwoners
Tankkaart vergelijken in Sint-Niklaas (9100)80.167 inwoners
Tankkaart vergelijken in Dendermonde (9200)45.673 inwoners
Tankkaart vergelijken in Deinze (9800)44.315 inwoners
Tankkaart vergelijken in Lokeren (9160)42.703 inwoners
Tankkaart vergelijken in Ninove (9400)39.626 inwoners
Tankkaart vergelijken in Evergem (9940)35.239 inwoners
Tankkaart vergelijken in Geraardsbergen (9500)33.403 inwoners
Tankkaart vergelijken in Oudenaarde (9700)31.866 inwoners
Tankkaart vergelijken in Temse (9140)29.528 inwoners
Tankkaart vergelijken in Aalter (9880)29.340 inwoners
Tankkaart vergelijken in Wetteren (9230)26.983 inwoners
Tankkaart vergelijken in Lovendegem (9920)26.657 inwoners
Tankkaart vergelijken in Zottegem (9620)26.373 inwoners
Tankkaart vergelijken in Hamme (9220)24.829 inwoners

Vestigingen in andere provincies

Vloten die vertrekken vanuit Gottem

Voor bedrijven in Gottem tellen de stations en laadpunten mee rond de vestiging en langs de vaste routes.

Tankkaarten voor een vloot uit Gottem

Wat er nagekeken wordt voor een onderneming uit deze gemeente die haar tankkaarten wil herzien of voor het eerst invoert.

Administratieve gegevens over Gottem
Postnummer	9800
Bestuurlijk statuut	Deelgemeente van Deinze
Bevolking van de gemeente	44.315 inwoners (2022)
Oppervlakte	128,0 km²
Inwoners per km²	346,1 inw./km²
Inwonersnaam	Deinzenaar
Arrondissement	Gent
NIS-code	44083
Provincie	Oost-Vlaanderen
Gewest	Vlaanderen
Land	België
E-mail van het gemeentehuis	info@deinze.be
Officiële website	https://www.deinze.be/
Wikipedia	https://nl.wikipedia.org/wiki/Deinze

Een vlootvoorstel voor bedrijven uit Gottem

Laat de gegevens van uw onderneming achter: de samenstelling van uw vloot wordt overlopen, uw tankbeurten geanalyseerd, en u krijgt een voorstel per wagen, zonder verplichting.