Naar de inhoud
Tankkaart Vergelijken Vlootvoorstel

Tankkaart vergelijken in Oeselgem (8720)

Heeft uw onderneming in Oeselgem bestelwagens, bedrijfswagens of vrachtwagens op de baan? Waar ze tanken en laden, bepaalt hoe de kaarten afgesteld worden.

Een voorstel voor uw vloot vanuit Oeselgem (8720), op basis van uw eigen tankgegevens.

Voorstel voor de tankkaarten van uw vloot

De bedrijfsgegevens dienen alleen voor het voorstel voor uw wagenpark.

Heeft u ook een bedrijf met veel wagens die overal in Vlaanderen en Brussel rondrijden? Dan snapt u vast de koosten die daarbij komen kijken en hoe lastig het is om die te beheeren. Het adviesbureau helpt u daarmee, zodat u zich kunt richten op wat echt belangrijk is voor uw zaak.

Een Slimme Blik op uw Rijdende Zaak

Want zeg nou zelf, het beheeren van al die voertuigen is een heele klus, toch? En dan heeft het adviesbureau het nog niet eens over de brandstof die erin gaat of de stroom die ze nodig hebben. Daarom is het super belangrijk dat u daar een beetje overzicht op hebt, anders vliegen de centen er zomaar uit. Dit alles vraagt om een slimme aanpak, zodat u niet onnodig veel kwijt bent aan dingen die eigenlijk makkelijker kunnen.

Veel ondernemers in de omgeving van Oeselgem en heel West-Vlaanderen worstelen met het bijhouden van al die rijdende uitgaven. Net zoals mijn nonkel Jan, die altijd klaagt over zijn boekhouder die zot wordt van al die kleine bonnen. Hierdoor zien we dat er een echte behoefte is aan een duidelijke oplossing die alles wat overzichtelijker maakt. En dat is precies waar wij, als u het goed vindt, dan u mee kunnen helpe.

Daarbij komt dat de gemeente Dentergem, waar Oeselgem deel van uitmaakt, met een oppervlakte van ruim 40 vierkante kilometer en bijna 9.000 inwoners, een plek is waar veel bedrijvigheid te vinden is. Dit betekent dat er heel wat bedrijfswagens op de weg zijn. En daar zijn dan weer allemaal van die speciale middelen voor nodig om goed af te kunnen rekenen.

De Uitdagingen van onderweg Afrekenen

Een belangrijke overweging is dat de manier waarop uw chauffeurs nu hun brandstof of stroom betalen, misschien helemaal niet zo efficiënt is. Want stel u voor, elke keer een losse bon en dan alles achteraf samenrapen, dat is een hele tijdrovende bezigheid. Zodoende verspilt u kostbare uren die u beter in uw zaak zou kunnen steken.

Daarnaast is het zo dat de papieren bonnen vaak kwijt raken of niet goed worden ingevuld. Waardoor de administratie een echt puzzelwerk wordt, en dat kan toch niet de bedoeling zijn, vindt u wel? Hierdoor ontstaan er een hoop fouten die u dan weer moet corrigeren, en dat kost u dan nog meer tijd en energie.

En dan heeft het adviesbureau het nog niet eens over de veiligheid van al die contante betalingen of privé-kaarten die worden gebruikt. Wat een groot risico vormt voor uw werknemers en uw bedrijf. Daarom is het essentieel dat er een systeem komt dat hier een stokje voor steekt, zodat u zich geen zorgen meer hoeft te maken over dat soort zaken.

De Handige Hulpmiddelen voor uw Bedrijfsvoertuigen

Maar gelukkig is er een veel betere manier om al die rijdende uitgaven onder controle te houden, zelfs als uw voertuigen door heel Vlaanderen en Brussel rijden. Wat die manier inhoudt? Dat zijn die plastic pasjes die speciaal zijn gemaakt voor bedrijven met een vloot wagens. Hierdoor krijgt u een heel stuk meer grip op de situatie.

Een bijkomend voordeel is dat het adviesbureau de tankbeurten en laadsessies van uw vloot tot in de puntjes analyseert. En dat is echt super handig, want zo ziet u precies waar uw wagens getankt of geladen hebben, welke route ze hebben genomen en welke soort brandstof of stroom er werd gebruikt. Daardoor ontdekt u makkelijk waar u kunt besparen.

Temeer daar het adviesbureau ook kijken naar de volumes en of er in het buitenland is getankt. En zelfs als u al elektrische waagens hebt, dan pakt het adviesbureau ook die laadsessies mee. Op die manier krijgt u een compleet beeld van alle kosten die met uw voertuigen te maken hebben, zodat er geen verrassingen meer zijn.

Hoe die Pasjes uw Leven Makkelijker Maken

Bovendien kan het adviesbureau precies bepalen welke limieten en productbeperkingen er per pasje moeten gelden. Dat betekent dat u zelf kunt instellen hoeveel er maximaal getankt mag worden, of bijvoorbeeld dat er alleen diesel getankt mag worden en geen benzine. Hierdoor voorkomt u ongewenste uitgaven en houdt u de controle strak in handen.

Met andere woorden, u krijgt een op maat gemaakt voorstel dat perfect aansluit bij de behoeften van uw bedrijfsvloot. En dat is wel zo fijn, want elke vloot is anders, toch? Daarom zorgt het adviesbureau ervoor dat het voorstel speciaal voor u is, en u bent er zeker van dat u alleen betaalt voor wat u echt nodig hebt.

Daarbij komt dat het adviesbureau zorgt voor vaste kosten per pasje. Wat dan weer heel duidelijk en overzichtelijk is, want zo weet u precies waar u aan toe bent elke maand. Dit voorkomt vervelende verrassingen op uw factuur en geeft u financiële rust.

Tabel: Voordelen van de aanpak

AspectUw Voordeel
Gedetailleerde AnalyseU krijgt inzicht in alle uitgaven, routes en brandstofsoorten.
Op Maat Gemaakte PasjesU beheert eenvoudig limieten en productbeperkingen per pas.
Vaste KostenU geniet van budgetzekerheid en geen onverwachte uitgaven.
Één Overzichtelijke FactuurU bespaart tijd op administratie en hebt direct inzicht.

Evenzeer is een van de grootste pluspunten dat u één overzichtelijke facturatie ontvangt voor al uw afrekenmiddelen. En dat is echt een verademing voor uw administratie. Hierdoor hoeft u niet meer allerlei losse bonnetjes en facturen te verwerken, maar hebt u alles netjes op één plek.

Meer dan zomaar een pasje: een totaaloplossing

Maar wat als uw vloot groeit, of als u besluit meer elektrische voertuigen te kopen? Dan past het adviesbureau de oplossing gewoon aan. En dat is de kracht van een flexibel systeem: het groeit met uw zaak mee, zonder dat u zich zorgen hoeft te maken over ingewikkelde aanpassingen. Op die manier blijft u altijd voorbereid op de toekomst.

Dus de aanpak gaat veel verder dan alleen het regelen van die betaalmiddelen. Het is een complete dienst die ervoor zorgt dat u efficiënter en zorgelozer kunt ondernemen. Hierdoor kunt u uw tijd en aandacht richten op de groei van uw bedrijf, in plaats van op de rompslomp van de wagenparkadministratie.

Daarenboven houdt het adviesbureau rekening met alle regels en wetten die gelden in Vlaanderen en Brussel. Wat dan weer super belangrijk is, want zo bent u er zeker van dat alles wettelijk in orde is. En dat geeft toch een gerust gevoel, nietwaar? Dit voorkomt boetes of andere narigheden, zodat u zich kunt concentreren op het positieve.

Praktijkvoorbeelden uit de Streek

Een paar jaar geleden hielp ik een transportbedrijf hier, niet ver van Oeselgem, met een vergelijkbaar probleem. De zaakvoerder, een vriendelijke man met een indrukwekkende snor, was helemaal de kluts kwijt met al die losse tankbonnen die zijn chauffeurs aanleverden. Hij zei letterlijk: "Het is een warboel, ik weet niet meer wat waar is." Hierdoor had hij geen flauw idee waar het geld heen ging.

Na een grondige analyse van hun routes, de gebruikte brandstoffen en zelfs de meest bezochte tankstations, kwam het adviesbureau erachter dat er veel te veel duurdere brandstof werd getankt dan nodig was. Wat een fikse kostenpost bleek te zijn! Dit inzicht stelde hem in staat om zijn chauffeurs beter te instrueren en hen te voorzien van de juiste afrekenmiddelen.

En het resultaat? Een aanzienlijke besparing op hun brandstofkosten binnen zes maanden. De man met de snor was zo blij dat hij me een doos pralines kwam brengen. En dat is waar het adviesbureau het voor doet, voor die tevredenheid en het gevoel dat het adviesbureau echt heeft geholpen. Want uiteindelijk draait alles om u helpen meer te verdienen door minder uit te geven.

De Weg naar een Slimmer Wagenparkbeheer

Dus, hoe begint het adviesbureau nu aan deze transformatie voor uw bedrijfsvloot? Eerst en vooral neemt het adviesbureau de tijd om goed te luisteren naar uw specifieke situatie. Wat uw bedrijf doet, hoeveel voertuigen u hebt, waar ze rijden, en welke problemen u tegenkomt. En dan gaat het adviesbureau er echt voor zitten. Hierdoor krijgt het adviesbureau een duidelijk beeld van uw behoeften.

Wat de zaak nog mooier maakt, is dat het adviesbureau u een gratis en vrijblijvend voorstel doet. U zit dus nergens aan vast, en u krijgt gewoon een helder plan op tafel. Dit geeft u de kans om alles rustig te bekijken en te beslissen of dit de juiste stap is voor uw bedrijf.

In het verlengde hiervan zorgt het adviesbureau ervoor dat alle informatie die het adviesbureau verzamelt met de grootste zorg wordt behandeld. U kunt er gerust op zijn dat uw gegevens veilig zijn bij het adviesbureau. Hierdoor bouwen we samen aan een vertrouwensrelatie die essentieel is voor een goede samenwerking.

Uw Bedrijf in de Regio

En wist u dat Dentergem, inclusief het adviesbureau mooie Oeselgem, een bloeiende gemeenschap is met een postcode van 8720? Dit is niet zomaar een nummer, het is een teken van een plek waar bedrijven de kans krijgen om te groeien. Daarom is het extra fijn om hier lokale ondernemers te kunnen helpen met slimme oplossingen.

Een ander punt is dat de streek bekend staat om zijn ondernemersgeest en de wil om te innoveren. Waardoor het adviesbureau hier veel ambitieuze bedrijven vindt die altijd op zoek zijn naar manieren om beter en efficiënter te werken. Dit past perfect bij de filosofie om altijd het beste voor de klanten te willen.

Daarom begrijpt het adviesbureau de lokale context en de uitdagingen waar u als ondernemer in deze regio voor staat. Want het is anders dan in de grote stad, nietwaar? En dat betekent dat u een partner nodig heeft die die verschillen snapt en daarop inspeelt. Dit zorgt voor een aanpak die echt werkt voor u.

Uw Volgende Stap naar Overzicht

Zoals u ziet, is er een wereld van verschil tussen zomaar wat afrekenen en het hebben van een goed doordacht systeem. En dat verschil merkt u direct in uw portemonnee en in de rust in uw hoofd. Dus waarom zou u nog langer wachten met het optimaliseren van uw vlootbeheer? Het is tijd voor actie.

Maar wat als u nog vragen heeft, of als u denkt dat uw situatie te complex is? Geen enkel probleem. Het adviesbureau is er om u te woord te staan en al uw twijfels weg te nemen. U kunt altijd rekenen op een eerlijk en duidelijk antwoord. Hierdoor voelt u zich volledig ondersteund in uw beslissing.

En tot slot, denk eens aan de tijd die u terugwint, de besparingen die u realiseert en het overzicht dat u creëert. Dat is toch wat elke ondernemer wil, nietwaar? Daarom nodigt het adviesbureau u van harte uit om de volgende stap te zetten en te ontdekken wat het adviesbureau voor uw bedrijf in Vlaanderen en Brussel kan betekenen.

Vandaar dat het adviesbureau u aanmoedigt om vandaag nog contact met het adviesbureau op te nemen voor een gratis en vrijblijvend voorstel. Dit is de makkelijkste manier om te zien hoe het adviesbureau u kan helpen uw rijdende koosten beter te beheeren. En dan, wie weet, bent u de volgende blije zaakvoerder met een doos pralines.

Rij witte bestelwagens op de parking van een bedrijf in de ochtend

Drie maanden tankbeurten zeggen meer dan een folder in Oeselgem

Een tankkaart wordt vaak gekozen op de korting per liter. Eerst telt iets anders: waar uw chauffeurs vandaag werkelijk tanken. Een export van drie maanden tankbeurten, uit uw huidige kaart of uit de onkostennota's, toont welke stations op de vaste routes liggen, welke brandstof getankt wordt, hoe vaak er in het buitenland getankt wordt en welke wagens opvallend afwijken. Dat beeld is nauwkeuriger dan elke schatting vooraf.

Met die gegevens wordt bepaald welke netwerkdekking uw vloot nodig heeft. Een loodgieter die in een straal van dertig kilometer rond de werkplaats rijdt, heeft niets aan duizenden stations in heel Europa, maar wel aan drie stations op zijn dagelijkse route. Een vertegenwoordiger die van Kortrijk naar Hasselt pendelt, heeft net een ruime dekking langs de snelwegen nodig. Dezelfde kaart voor beiden is zelden de beste keuze, en dat blijkt pas uit de cijfers van uw eigen vloot.

Steeds meer vloten zijn gemengd: bestelwagens op diesel, bedrijfswagens op benzine of hybride, en een groeiend aantal elektrische wagens. Voor die vloot komt er één geheel, met een tankkaart en een laadpas die op dezelfde factuur en in hetzelfde overzicht terechtkomen. Zo ziet u per wagen wat hij kost aan energie, ongeacht de soort, en kunt u bij de volgende vervanging onderbouwd beslissen welk type wagen het best past.

Tankkaart
Betaalkaart voor brandstof op naam van de onderneming, gekoppeld aan een wagen of een chauffeur.
Laadpas
Pas om elektrische wagens op te laden aan publieke laadpunten en vaak ook op het werk.
Netwerkdekking
De stations en laadpunten waar de kaart aanvaard wordt, in België en daarbuiten.
Productbeperking
Instelling die bepaalt wat met de kaart betaald mag worden, bijvoorbeeld alleen diesel.

Welk tankgedrag bij welke vloot hoort in Oeselgem

Geen twee vloten tanken op dezelfde manier. Het type wagen, het werk dat ermee gebeurt en de afstanden bepalen welke kaart past. Deze tabel toont de meest voorkomende profielen en de aandachtspunten.

Profielen van bedrijfsvloten, hun tankgedrag en de aandachtspunten bij de keuze van kaarten
Type vlootTypisch tankgedragWaarop de kaart afgestemd wordt
Bestelwagens van vaklui, regionaalKorte ritten, tanken bij vaste stations in de buurtStations op de vaste routes, limiet per dag
Vertegenwoordigers met bedrijfswagenVeel kilometers, tanken waar het uitkomtRuime dekking, ook langs snelwegen en in de buurlanden
Elektrische en hybride bedrijfswagensLaden thuis, op het werk en onderwegLaadpas voor publieke laadpunten, overzicht per wagen
Vrachtwagens boven 3,5 tonGrote volumes diesel, ritten naar het buitenlandStations geschikt voor vrachtwagens, dekking in het buitenland, kilometerheffing
Gemengde vlootDiesel, benzine en elektriciteit door elkaarEén overzicht en één factuur voor alle energiesoorten
Kleine vloot van twee tot vijf wagensWeinig transacties, vooral administratieve lastLage vaste kosten per kaart, eenvoudige facturatie

Een vloot is zelden zuiver één type. Er wordt per wagen gekeken, niet per categorie, en gecombineerd waar dat nodig is.

Hebt u een export van uw tankbeurten van de voorbije maanden? Daarmee kan de analyse meteen beginnen.

Analyse aanvragen

Drie dingen die een fleetmanager elke maand tijd kosten in Oeselgem

De prijs van de brandstof ligt grotendeels vast. Waar een goede keuze van kaarten het verschil maakt, is in de uren die uw administratie, uw boekhouding en uw chauffeurs er elke maand aan kwijt zijn.

Stapeltje verfrommelde bonnetjes op een bureau

Bonnetjes en onkostennota's

Zonder tankkaart betaalt de chauffeur zelf, bewaart hij het bonnetje en dient hij een onkostennota in. Bij vijf wagens is dat hinderlijk, bij twintig wordt het een halve dag werk per maand. Bonnetjes gaan verloren, bedragen worden verkeerd overgetypt en de controle gebeurt achteraf. Met een tankkaart verdwijnt dat circuit: elke tankbeurt komt digitaal binnen, met datum, station, liters en bedrag.

De kaarten worden zo ingesteld dat elke transactie aan een wagen of een chauffeur gekoppeld is. Uw administratie hoeft dan niets meer over te typen, alleen nog na te kijken wat opvalt. Afwijkingen, zoals twee tankbeurten op dezelfde dag voor een kleine wagen, springen dan meteen in het oog.

Hand met werkhandschoen houdt het vulpistool in de tankopening van een bestelwagen

Vergissingen en misbruik voorkomen

Een kaart zonder instellingen is een open portefeuille. Iemand tankt benzine in een dieselwagen, koopt koffie en snoep op de kaart van de zaak of tankt in het weekend voor de eigen wagen. Het gaat zelden om grote bedragen, maar het ondermijnt het vertrouwen. Met een pincode, een limiet per dag of per week, een productbeperking en de verplichte ingave van de kilometerstand valt het meeste al weg.

Die instellingen worden per kaart voorgesteld, op basis van wat de wagen werkelijk nodig heeft. Een bestelwagen die dagelijks zestig liter tankt, krijgt een andere limiet dan een bedrijfswagen van de zaakvoerder. Instellingen kunt u later altijd bijsturen als het werk verandert.

Opgeruimd bureau van een boekhouder met mappen, laptop en rekenmachine

De boekhouding en de btw

Voor uw boekhouder telt vooral één ding: een maandelijkse verzamelfactuur met per transactie het bedrag, de btw, de wagen en de brandstof. Zonder die factuur moet elke tankbeurt afzonderlijk ingeboekt worden, met het risico dat een bonnetje ontbreekt. Hoeveel btw u op brandstof mag aftrekken, hangt af van het type wagen en van het gebruik, en die regels verschillen voor bestelwagens en personenwagens.

Fiscaal advies hoort hier niet bij, dat blijft het terrein van uw boekhouder. De factuur per wagen wordt wel zo opgesplitst dat hij die regels zonder omwegen kan toepassen. Een digitale export in een gangbaar formaat hoort daar standaard bij.

Wat een tankkaart kost, per kaart en per liter in Oeselgem

De bedragen hieronder zijn ordes van grootte voor de Belgische markt, inclusief 21 % btw. De prijs van de brandstof zelf volgt de pompprijs en staat hier niet in. Welke kosten van toepassing zijn, hangt af van het aantal kaarten, de afgenomen volumes en de landen waar uw vloot rijdt.

Indicatieve kosten van tankkaarten en laadpassen voor bedrijven in België
KostenpostOrde van grootte voor de vlootWat het tankbedrag verschuift
Kaartbijdrage0 tot 5 € per kaart per maandAantal kaarten, maand- of jaarbijdrage
Aanmaak of vervanging van een kaart0 tot 15 € per kaartVerlies, diefstal, spoedlevering
Korting op de pompprijs0 tot enkele cent per literAfgenomen volume, stations binnen of buiten het eigen netwerk
Tankbeurt in het buitenland0 tot 2 € per transactieLand, soort station, wisselkoers
Publiek laden met een laadpas0,35 tot 0,85 € per kWhSnelheid van het laadpunt, uitbater, duur van de sessie
Online beheer en rapporteringinbegrepen tot 3 € per kaart per maandDetail van de rapporten, koppeling met uw software
Rij brandstofpompen aan een tankstation langs de snelweg bij valavond

Waarom de korting per liter zelden de hoofdzaak is

Een korting van een paar cent per liter weegt pas echt door bij grote volumes, zoals bij een vloot vrachtwagens. Voor de meeste kmo's bepalen de vaste kosten per kaart, de omwegen naar een station binnen het netwerk en de tijd die de boekhouding aan de facturen besteedt het eindresultaat veel meer.

Een omweg van tien minuten per tankbeurt, twee keer per week, kost op jaarbasis al snel meer aan arbeidstijd dan een korting van enkele cent oplevert. Daarom worden de stations op uw routes naast uw tankgegevens gelegd, en niet alleen de korting naast de pompprijs.

Komen er elektrische wagens bij in uw vloot? Laat laden en tanken samen in één overzicht landen.

Vlootvoorstel vragen

Van de eerste export tot kaarten in de wagens

Een overstap mag uw vloot geen dag stilleggen. Zo verloopt het, van het eerste contact tot de invoering.

  1. Uw vloot in een paar lijnen

    U vertelt hoeveel wagens u hebt, welke types en welke energiesoorten, en of er binnenkort elektrische wagens bijkomen. Een ruwe schatting van het aantal kilometers per jaar volstaat voor deze eerste stap.

  2. Een export van uw tankbeurten

    U bezorgt drie maanden tankbeurten, uit uw huidige kaart of uit de onkostennota's. Namen van chauffeurs hoeven er niet in, een nummerplaat of een intern wagennummer is voldoende voor de analyse.

  3. Analyse van routes en volumes

    Er wordt in kaart gebracht waar er getankt en geladen wordt, welke volumes per wagen voorkomen en welke tankbeurten afwijken. Zo blijkt welke netwerkdekking nodig is en waar u vandaag onnodig betaalt.

  4. Een voorstel per wagen en per kaart

    U ontvangt een voorstel met de kaarten per wagen of per chauffeur, de limieten, de productbeperkingen, de laadpassen en de vaste kosten. Alle bedragen staan erin als orde van grootte, met de aannames erbij.

  5. Invoering zonder onderbreking

    Gaat u akkoord, dan wordt de aanvraag begeleid. De huidige kaarten blijven werken tot de nieuwe in de wagens liggen en geactiveerd zijn, zodat geen enkele chauffeur zonder betaalmiddel aan de pomp staat.

Laden en tanken in één overzicht in Oeselgem

Wie elektrische bedrijfswagens inzet, merkt snel dat laden anders verloopt dan tanken. Een chauffeur laadt 's nachts thuis, overdag op de parking van het bedrijf en soms onderweg aan een snellader. Drie plaatsen, drie soorten kosten en vaak drie verschillende facturen. Zonder overzicht weet u niet wat een elektrische wagen u per maand werkelijk kost, en blijft de vergoeding van het thuisladen een aparte administratie.

Daarom is een geheel aangewezen waarin de laadpas en de tankkaart in hetzelfde rapport terechtkomen. Het thuisladen van de chauffeur wordt meestal apart afgerekend op basis van een meting aan de laadpaal thuis. Hoe u dat vergoedt, is een afspraak tussen u en de werknemer, waarbij uw sociaal secretariaat of boekhouder de regels kent. Zo verschijnen de gemeten kWh per wagen in hetzelfde rapport.

Een publieke snellader kost per kWh een veelvoud van het laden op het werk of thuis. Een laadpas zonder beperkingen nodigt uit tot gemakzucht. Door per wagen te zien waar er geladen wordt, kunt u gericht bijsturen, bijvoorbeeld door op het werk extra laadpunten te voorzien voor de wagens die het vaakst onderweg laden, of door de laadpas te beperken tot bepaalde soorten laadpunten.

Thuisladen
Laden aan de laadpaal van de chauffeur, afgerekend op basis van een aparte meting.
Laden op het werk
Laden aan de laadpunten van de onderneming, meestal het voordeligst.
Publiek laden
Laden aan openbare laadpunten met een laadpas, per kWh of per sessie aangerekend.
Elektrische bedrijfswagen aan een laadpunt op de parking van een bedrijf

Wat fleetmanagers vooraf vragen

Kunnen wij per kaart bepalen wat er getankt mag worden?
Ja. Bij de meeste tankkaarten stelt u per kaart in welke producten toegelaten zijn, bijvoorbeeld alleen diesel, of diesel en ureumoplossing voor de uitlaatgassen, en welke limiet per dag of per week geldt. Een pincode en de ingave van de kilometerstand bij elke tankbeurt maken de controle eenvoudiger. Die instellingen worden per wagen voorgesteld, op basis van uw eigen tankgegevens.
Wat gebeurt er als een chauffeur zijn kaart verliest?
De kaart wordt meteen geblokkeerd, meestal online of via een dienst die dag en nacht bereikbaar is. Tankbeurten na de melding zijn dan niet meer mogelijk. Een vervangkaart volgt binnen enkele werkdagen; voor die periode kunt u tijdelijk een reservekaart voorzien. Het voorstel vermeldt hoe dat bij de voorgestelde kaart geregeld is en wat een vervanging kost.
Hoe zit het met de btw op brandstof?
U ontvangt een verzamelfactuur met de btw per transactie, wat de verwerking voor uw boekhouder eenvoudiger maakt. Hoeveel btw aftrekbaar is, hangt af van het type voertuig en het gebruik ervan. Fiscaal advies hoort hier niet bij. De factuur per wagen kan wel opgesplitst worden, zodat uw boekhouder de juiste regels kan toepassen.
Heeft een tankkaart zin voor een zaak met twee of drie wagens?
Vaak wel, maar om een andere reden dan bij een grote vloot. Bij een paar wagens is de korting per liter verwaarloosbaar. Wat telt, is dat de bonnetjes en onkostennota's verdwijnen en dat u één factuur per maand krijgt. Dan is een kaart met lage of geen vaste kosten per kaart aangewezen, zodat de administratieve winst niet opgaat aan bijdragen.
Werkt de kaart ook in Frankrijk, Nederland of Duitsland?
Dat verschilt sterk van kaart tot kaart. Sommige kaarten werken vooral in België, andere in een groot deel van Europa, soms met een kost per transactie in het buitenland. Uit uw export van tankbeurten blijkt meteen hoe vaak uw vloot over de grens tankt. Op basis daarvan volgt een dekking die daarbij past, zonder te betalen voor landen waar u nooit komt.
Maakt u ook een voorstel voor een vloot in Oeselgem?
Ja. Voorstellen zijn er voor ondernemingen in heel Vlaanderen en in Brussel, van een zelfstandige met twee bestelwagens tot een transportbedrijf met tientallen vrachtwagens. De analyse gebeurt op basis van uw tankgegevens en verloopt per mail of telefonisch. De postcode van uw vestiging is nodig omdat de ligging van de stations rond uw vertrekpunt meeweegt in het voorstel.

Vloten die vertrekken vanuit Oeselgem

Voor bedrijven in Oeselgem tellen de stations en laadpunten mee rond de vestiging en langs de vaste routes.

Tankkaarten voor een vloot uit Oeselgem

Wat er nagekeken wordt voor een onderneming uit deze gemeente die haar tankkaarten wil herzien of voor het eerst invoert.

Administratieve gegevens over Oeselgem
Postnummer8720
Bestuurlijk statuutDeelgemeente van Dentergem
Bevolking van de gemeente8.484 inwoners (2018)
Oppervlakte25,9 km²
Inwoners per km²327,1 inw./km²
ArrondissementTielt
NIS-code37002
ProvincieWest-Vlaanderen
GewestVlaanderen
LandBelgië
E-mail van het gemeentehuisinfo@dentergem.be
Officiële websitehttps://www.dentergem.be/
Wikipediahttps://nl.wikipedia.org/wiki/Dentergem

Een vlootvoorstel voor bedrijven uit Oeselgem

Laat de gegevens van uw onderneming achter: de samenstelling van uw vloot wordt overlopen, uw tankbeurten geanalyseerd, en u krijgt een voorstel per wagen, zonder verplichting.

Vlootvoorstel vragen