Kunnen wij per kaart bepalen wat er getankt mag worden?

Ja. Bij de meeste tankkaarten stelt u per kaart in welke producten toegelaten zijn, bijvoorbeeld alleen diesel, of diesel en ureumoplossing voor de uitlaatgassen, en welke limiet per dag of per week geldt. Een pincode en de ingave van de kilometerstand bij elke tankbeurt maken de controle eenvoudiger. Die instellingen worden per wagen voorgesteld, op basis van uw eigen tankgegevens.

Wat gebeurt er als een chauffeur zijn kaart verliest?

De kaart wordt meteen geblokkeerd, meestal online of via een dienst die dag en nacht bereikbaar is. Tankbeurten na de melding zijn dan niet meer mogelijk. Een vervangkaart volgt binnen enkele werkdagen; voor die periode kunt u tijdelijk een reservekaart voorzien. Het voorstel vermeldt hoe dat bij de voorgestelde kaart geregeld is en wat een vervanging kost.

Hoe zit het met de btw op brandstof?

U ontvangt een verzamelfactuur met de btw per transactie, wat de verwerking voor uw boekhouder eenvoudiger maakt. Hoeveel btw aftrekbaar is, hangt af van het type voertuig en het gebruik ervan. Fiscaal advies hoort hier niet bij. De factuur per wagen kan wel opgesplitst worden, zodat uw boekhouder de juiste regels kan toepassen.

Heeft een tankkaart zin voor een zaak met twee of drie wagens?

Vaak wel, maar om een andere reden dan bij een grote vloot. Bij een paar wagens is de korting per liter verwaarloosbaar. Wat telt, is dat de bonnetjes en onkostennota's verdwijnen en dat u één factuur per maand krijgt. Dan is een kaart met lage of geen vaste kosten per kaart aangewezen, zodat de administratieve winst niet opgaat aan bijdragen.

Werkt de kaart ook in Frankrijk, Nederland of Duitsland?

Dat verschilt sterk van kaart tot kaart. Sommige kaarten werken vooral in België, andere in een groot deel van Europa, soms met een kost per transactie in het buitenland. Uit uw export van tankbeurten blijkt meteen hoe vaak uw vloot over de grens tankt. Op basis daarvan volgt een dekking die daarbij past, zonder te betalen voor landen waar u nooit komt.

Maakt u ook een voorstel voor een vloot in Kortrijk?

Ja. Voorstellen zijn er voor ondernemingen in heel Vlaanderen en in Brussel, van een zelfstandige met twee bestelwagens tot een transportbedrijf met tientallen vrachtwagens. De analyse gebeurt op basis van uw tankgegevens en verloopt per mail of telefonisch. De postcode van uw vestiging is nodig omdat de ligging van de stations rond uw vertrekpunt meeweegt in het voorstel.

Tankkaart vergelijken in Kortrijk (8500)

Heeft uw onderneming in Kortrijk bestelwagens, bedrijfswagens of vrachtwagens op de baan? Waar ze tanken en laden, bepaalt hoe de kaarten afgesteld worden.

Een voorstel voor uw vloot vanuit Kortrijk (8500), op basis van uw eigen tankgegevens.

Voorstel voor de tankkaarten van uw vloot

Een professionele analyse van uw wagenpark levert direct een aanzienlijke besparing op voor uw onderneming. Dankzij een slimme vergelijking van alle verbruikscijfers krijgt u weer grip op de mobiliteitskosten. Vraag vandaag nog een kosteloze offerte aan voor uw bedrijfsvloot.

De complexe zoektocht naar de juiste mobiliteitsoplossing

Het beheren van een verzameling voertuigen brengt dagelijks heel wat kopzorgen met zich mee. Daarom zoeken veel ondernemers in de regio Kortrijk naar een efficiëntere manier om hun wagens van energie te voorzien. Het geselecteerde gebied telt ongeveer 77.000 inwoners en beslaat een oppervlakte van ruim 80 vierkante kilometer met een bevolkingsdichtheid van bijna 960 inwoners per vierkante kilometer. Met de postcode 8500 vormt deze plek een bruisend knooppunt voor heel wat dynamische bedrijven.

Daarnaast raakt de administratie van al die losse kenterprise bonnen snel onoverzichtelijk en foutgevoelig. Bovendien verliest u het overzicht wanneer medewerkers overal zomaar gaan voltanken of inpluggen op dure locaties. Uit eigen ervaring weet ik hoe frustrerend een stapel verkreukelde papierjes aan het einde van de maand kan zijn. Gelukkig kunt u dit proces vandaag nog volledig digitaliseren.

Op de koop toe verschillen de tarieven langs de weg enorm per aanbieder. Daardoor betaalt uw bedrijf vaak ongemerkt veel te veel voor elke gereden kilometer. Dankzij een grondige doorlichting van uw huidige situatie worden al deze verborgen kosten meteen zichtbaar.

Een grondige analyse van alle tankbeurten en laadsessies

Door al de data van uw wagens nauwkeurig te onderzoeken ontstaat een helder beeld van het werkelijke verbruik. Hierdoor ontdekt u precies waar de grootste verliezen zitten binnen de organisatie. En het voordeel is dat u meteen kunt bijsturen op basis van feitelijke cijfers.

Hieronder ziet u hoe een gedetailleerde doorlichting uw beheer vereenvoudigt:

Analysepunt	Inzicht voor uw bedrijf	Direct voordeel
Routes en locaties	Waar er precies wordt getankt of geladen	Vermijden van dure snelwegstations
Brandstofsoorten	Verdeling tussen fossiel en elektrisch	Juiste keuzes voor de toekomst
Buitenlandse sessies	Gebruik van laadpalen over de grens	Voorkomen van onverwachte roamingkosten

Vervolgens kijkt het adviesbureau naar de specifieke routes die uw medewerkers dagelijks afleggen. Dat stelt u in staat om de meest voordelige netwerken en locaties te selecteren. Zo hoeft niemand meer om te rijden voor een goedkope beurt.

Bovendien vergt de combinatie van traditionele brandstoffen en elektrische wagens een heel specifieke aanpak. Zodoende krijgt u een helder zicht op het laadgedrag aan publieke palen en snelladers. Dit helpt om piekverbruik en dure sessies drastisch te verminderen.

Slimme limieten en restricties per plastic kaartje

In tegenstelling tot een gewone kredietkaart kunt u deze hulpmiddelen tot in het kleinste detail instellen per medewerker. Daardoor bepaalt u zelf waar, wanneer en wat er precies afgerekend mag worden. Dat geeft u een gerust gevoel en voorkomt misbruik op de werkvloer.

Desalniettemin kunt u bijvoorbeeld bepalen dat er alleen op werkdagen getankt kan worden. Waardoor u privégebruik in het weekend eenvoudig uitsluit of afzonderlijk verrekenen laat. Deze controle zorgt voor een drastische daling van het maandelijkse verbruik.

Evenzo kunt u bepaalde premium producten of dure shopartikelen compleet blokkeren. Zo stroomt het budget uitsluitend naar de benodigde energie voor het voertuig. Het resultaat is een zuivere kostenstructuur zonder verrassingen.

Voordelen voor de zakelijke fleetmanager

In plaats van tientallen losse afschriften ontvangt de zaakvoerder voortaan nog slechts één enkele verzamelfactuur. Dat bespaart de boekhouding ongelooflijk veel tijd en uitzoekwerk. En tijd is immers geld voor elke groeiende onderneming.

Nu heeft u bovendien alle fiscale gegevens netjes geordend voor de aangifte. Wat ervoor zorgt dat het terugvorderen van btw een koud kunstje wordt. Geen zoekgeraakte bonnetjes meer onder de autozetel.

Daarenboven krijgt u toegang tot een handig digitaal portaal voor het beheer van het hele wagenpark. Hiermee kunt u direct een nieuwe fysieke sleutel aanvragen of een verloren exemplaar blokkeren. Zo behoudt u altijd de volledige controle.

De overstap naar een elektrisch wagenpark soepel laten verlopen

Omdat de transitie naar stroomvoertuigen volop bezig is veranderen de behoeften van uw vloot razendsnel. Met de juiste begeleiding wordt deze overgang echter een fluitje van een cent. U vermijdt namelijk de typische kinderziektes van hybride en volledig elektrische auto's.

Daarnaast is het netwerk van laadpunten in ons land enorm uitgebreid maar ook erg versnipperd. Dankzij een universele oplossing hebben uw bestuurders toegang tot vrijwel alle openbare laadpalen. Zo kan iedereen zonder stress de weg op.

Bovendien is thuisladen vaak de meest voordelige optie voor uw personeel. Nietemin moet die verbruikte stroom wel correct worden vergoed aan de werknemer. Met het systeem wordt het thuisverbruik automatisch geregistreerd en maandelijks aan hen terugbetaald.

Transparante vaste kosten zonder addertjes onder het gras

Door te kiezen voor een heldere structuur kent u vooraf exact de maandelijkse kost per gebruiker. Hierdoor komt u nooit voor financiële verrassingen te staan achteraf. Voorspelbaarheid is immers cruciaal voor een gezonde cashflow.

Hier ziet u hoe de opbouw van de service eruitziet:

Onderdeel	Kenmerk	Resultaat
Vaste bijdrage	Een vast laag bedrag per kaartje	Geen verborgen instapkosten
Eén factuur	Alle laad- en tankbeurten samen	Minimale administratieve druk
Beheertool	24/7 online toegang tot gegevens	Direct aanpassen van instellingen

Voortaan betaalt u enkel voor wat u werkelijk gebruikt en nodig heeft voor uw vloot. Dat geeft uw onderneming meer ademruimte om te investeren in kernactiviteiten. Een efficiënt wagenpark is tenslotte het visitekaartje van uw zaak.

Zo verlaagt u niet alleen de directe energiekosten maar ook de indirecte beheerskosten. En dat merkt u meteen op de jaarrekening. Een slimme zet die zichzelf zeer snel terugverdient.

Waarom een op maat gemaakt voorstel de beste keuze is

Aangezien geen enkel bedrijf identiek is verdient uw situatie een persoonlijke benadering. Teneinde de beste voorwaarden te achterhalen kijkt het adviesbureau naar de specifieke behoeften van uw chauffeurs. Een standaardpakket schiet immers vaak tekort op cruciale punten.

Tevens vergt de situatie in het zuiden van de provincie een goed zicht op de lokale infrastructuur. Of uw wagens nu richting de E17 rijden of lokaal blijven, dekking is essentieel. Zo blijven uw medewerkers altijd mobiel zonder tijdverlies.

Om die reden analyseert het adviesbureau onafhankelijk de verschillende mogelijkheden. Wat u een enorme voorsprong geeft bij de uiteindelijke keuze. U krijgt immers de meest voordelige voorwaarden doorgeschoven.

Om u een idee te geven van de mogelijke opties volgt hier een overzicht van de beschikbare netwerken:

Type netwerk	Toepassing	Belangrijkste voordeel
Merkgebonden netwerk	Snelwegen en grote steden	Hoge kortingen op de pompprijs
Multi-merk netwerk	Regionale verplaatsingen	Maximale dekking aan locaties
Elektrisch roaming netwerk	Publiek en snelladen	Toegang tot duizenden laadpunten

Inmiddels hebben al honderden bedrijven de stap gezet naar een geoptimaliseerd beheer van hun energiestromen. De besparingen lopen al snel op tot honderden euro's per voertuig op jaarbasis. En dat zonder dat u hoeft in te boeten op gebruiksgemak.

Uiteindelijk draait het erom dat uw chauffeurs zorgeloos kunnen rijden terwijl u de kosten onder controle houdt. Met de juiste hulpmiddelen in handen wordt het beheer van uw wagenpark weer plezant. Geen gedoe meer met bonnetjes maar een strak georganiseerd systeem.

Vraag nu geheel vrijblijvend uw persoonlijke analyse en gratis offerte aan voor uw wagenpark. Ontdek direct hoeveel uw bedrijf maandelijks kan besparen op brandstof en laadsessies. Vul de gegevens van uw wagenpark in en ontvang snel een uitgewerkt voorstel op maat.

Rij witte bestelwagens op de parking van een bedrijf in de ochtend

Drie maanden tankbeurten zeggen meer dan een folder in Kortrijk

Een tankkaart wordt vaak gekozen op de korting per liter. Eerst telt iets anders: waar uw chauffeurs vandaag werkelijk tanken. Een export van drie maanden tankbeurten, uit uw huidige kaart of uit de onkostennota's, toont welke stations op de vaste routes liggen, welke brandstof getankt wordt, hoe vaak er in het buitenland getankt wordt en welke wagens opvallend afwijken. Dat beeld is nauwkeuriger dan elke schatting vooraf.

Met die gegevens wordt bepaald welke netwerkdekking uw vloot nodig heeft. Een loodgieter die in een straal van dertig kilometer rond de werkplaats rijdt, heeft niets aan duizenden stations in heel Europa, maar wel aan drie stations op zijn dagelijkse route. Een vertegenwoordiger die van Kortrijk naar Hasselt pendelt, heeft net een ruime dekking langs de snelwegen nodig. Dezelfde kaart voor beiden is zelden de beste keuze, en dat blijkt pas uit de cijfers van uw eigen vloot.

Steeds meer vloten zijn gemengd: bestelwagens op diesel, bedrijfswagens op benzine of hybride, en een groeiend aantal elektrische wagens. Voor die vloot komt er één geheel, met een tankkaart en een laadpas die op dezelfde factuur en in hetzelfde overzicht terechtkomen. Zo ziet u per wagen wat hij kost aan energie, ongeacht de soort, en kunt u bij de volgende vervanging onderbouwd beslissen welk type wagen het best past.

Tankkaart: Betaalkaart voor brandstof op naam van de onderneming, gekoppeld aan een wagen of een chauffeur.
Laadpas: Pas om elektrische wagens op te laden aan publieke laadpunten en vaak ook op het werk.
Netwerkdekking: De stations en laadpunten waar de kaart aanvaard wordt, in België en daarbuiten.
Productbeperking: Instelling die bepaalt wat met de kaart betaald mag worden, bijvoorbeeld alleen diesel.

Welk tankgedrag bij welke vloot hoort in Kortrijk

Geen twee vloten tanken op dezelfde manier. Het type wagen, het werk dat ermee gebeurt en de afstanden bepalen welke kaart past. Deze tabel toont de meest voorkomende profielen en de aandachtspunten.

Profielen van bedrijfsvloten, hun tankgedrag en de aandachtspunten bij de keuze van kaarten
Type vloot	Typisch tankgedrag	Waarop de kaart afgestemd wordt
Bestelwagens van vaklui, regionaal	Korte ritten, tanken bij vaste stations in de buurt	Stations op de vaste routes, limiet per dag
Vertegenwoordigers met bedrijfswagen	Veel kilometers, tanken waar het uitkomt	Ruime dekking, ook langs snelwegen en in de buurlanden
Elektrische en hybride bedrijfswagens	Laden thuis, op het werk en onderweg	Laadpas voor publieke laadpunten, overzicht per wagen
Vrachtwagens boven 3,5 ton	Grote volumes diesel, ritten naar het buitenland	Stations geschikt voor vrachtwagens, dekking in het buitenland, kilometerheffing
Gemengde vloot	Diesel, benzine en elektriciteit door elkaar	Eén overzicht en één factuur voor alle energiesoorten
Kleine vloot van twee tot vijf wagens	Weinig transacties, vooral administratieve last	Lage vaste kosten per kaart, eenvoudige facturatie

Een vloot is zelden zuiver één type. Er wordt per wagen gekeken, niet per categorie, en gecombineerd waar dat nodig is.

Hebt u een export van uw tankbeurten van de voorbije maanden? Daarmee kan de analyse meteen beginnen.

Analyse aanvragen

Drie dingen die een fleetmanager elke maand tijd kosten in Kortrijk

De prijs van de brandstof ligt grotendeels vast. Waar een goede keuze van kaarten het verschil maakt, is in de uren die uw administratie, uw boekhouding en uw chauffeurs er elke maand aan kwijt zijn.

Stapeltje verfrommelde bonnetjes op een bureau

Bonnetjes en onkostennota's

Zonder tankkaart betaalt de chauffeur zelf, bewaart hij het bonnetje en dient hij een onkostennota in. Bij vijf wagens is dat hinderlijk, bij twintig wordt het een halve dag werk per maand. Bonnetjes gaan verloren, bedragen worden verkeerd overgetypt en de controle gebeurt achteraf. Met een tankkaart verdwijnt dat circuit: elke tankbeurt komt digitaal binnen, met datum, station, liters en bedrag.

De kaarten worden zo ingesteld dat elke transactie aan een wagen of een chauffeur gekoppeld is. Uw administratie hoeft dan niets meer over te typen, alleen nog na te kijken wat opvalt. Afwijkingen, zoals twee tankbeurten op dezelfde dag voor een kleine wagen, springen dan meteen in het oog.

Hand met werkhandschoen houdt het vulpistool in de tankopening van een bestelwagen

Vergissingen en misbruik voorkomen

Een kaart zonder instellingen is een open portefeuille. Iemand tankt benzine in een dieselwagen, koopt koffie en snoep op de kaart van de zaak of tankt in het weekend voor de eigen wagen. Het gaat zelden om grote bedragen, maar het ondermijnt het vertrouwen. Met een pincode, een limiet per dag of per week, een productbeperking en de verplichte ingave van de kilometerstand valt het meeste al weg.

Die instellingen worden per kaart voorgesteld, op basis van wat de wagen werkelijk nodig heeft. Een bestelwagen die dagelijks zestig liter tankt, krijgt een andere limiet dan een bedrijfswagen van de zaakvoerder. Instellingen kunt u later altijd bijsturen als het werk verandert.

Opgeruimd bureau van een boekhouder met mappen, laptop en rekenmachine

De boekhouding en de btw

Voor uw boekhouder telt vooral één ding: een maandelijkse verzamelfactuur met per transactie het bedrag, de btw, de wagen en de brandstof. Zonder die factuur moet elke tankbeurt afzonderlijk ingeboekt worden, met het risico dat een bonnetje ontbreekt. Hoeveel btw u op brandstof mag aftrekken, hangt af van het type wagen en van het gebruik, en die regels verschillen voor bestelwagens en personenwagens.

Fiscaal advies hoort hier niet bij, dat blijft het terrein van uw boekhouder. De factuur per wagen wordt wel zo opgesplitst dat hij die regels zonder omwegen kan toepassen. Een digitale export in een gangbaar formaat hoort daar standaard bij.

Wat een tankkaart kost, per kaart en per liter in Kortrijk

De bedragen hieronder zijn ordes van grootte voor de Belgische markt, inclusief 21 % btw. De prijs van de brandstof zelf volgt de pompprijs en staat hier niet in. Welke kosten van toepassing zijn, hangt af van het aantal kaarten, de afgenomen volumes en de landen waar uw vloot rijdt.

Indicatieve kosten van tankkaarten en laadpassen voor bedrijven in België
Kostenpost	Orde van grootte voor de vloot	Wat het tankbedrag verschuift
Kaartbijdrage	0 tot 5 € per kaart per maand	Aantal kaarten, maand- of jaarbijdrage
Aanmaak of vervanging van een kaart	0 tot 15 € per kaart	Verlies, diefstal, spoedlevering
Korting op de pompprijs	0 tot enkele cent per liter	Afgenomen volume, stations binnen of buiten het eigen netwerk
Tankbeurt in het buitenland	0 tot 2 € per transactie	Land, soort station, wisselkoers
Publiek laden met een laadpas	0,35 tot 0,85 € per kWh	Snelheid van het laadpunt, uitbater, duur van de sessie
Online beheer en rapportering	inbegrepen tot 3 € per kaart per maand	Detail van de rapporten, koppeling met uw software

Rij brandstofpompen aan een tankstation langs de snelweg bij valavond

Waarom de korting per liter zelden de hoofdzaak is

Een korting van een paar cent per liter weegt pas echt door bij grote volumes, zoals bij een vloot vrachtwagens. Voor de meeste kmo's bepalen de vaste kosten per kaart, de omwegen naar een station binnen het netwerk en de tijd die de boekhouding aan de facturen besteedt het eindresultaat veel meer.

Een omweg van tien minuten per tankbeurt, twee keer per week, kost op jaarbasis al snel meer aan arbeidstijd dan een korting van enkele cent oplevert. Daarom worden de stations op uw routes naast uw tankgegevens gelegd, en niet alleen de korting naast de pompprijs.

Komen er elektrische wagens bij in uw vloot? Laat laden en tanken samen in één overzicht landen.

Vlootvoorstel vragen

Van de eerste export tot kaarten in de wagens

Een overstap mag uw vloot geen dag stilleggen. Zo verloopt het, van het eerste contact tot de invoering.

Uw vloot in een paar lijnen
U vertelt hoeveel wagens u hebt, welke types en welke energiesoorten, en of er binnenkort elektrische wagens bijkomen. Een ruwe schatting van het aantal kilometers per jaar volstaat voor deze eerste stap.
Een export van uw tankbeurten
U bezorgt drie maanden tankbeurten, uit uw huidige kaart of uit de onkostennota's. Namen van chauffeurs hoeven er niet in, een nummerplaat of een intern wagennummer is voldoende voor de analyse.
Analyse van routes en volumes
Er wordt in kaart gebracht waar er getankt en geladen wordt, welke volumes per wagen voorkomen en welke tankbeurten afwijken. Zo blijkt welke netwerkdekking nodig is en waar u vandaag onnodig betaalt.
Een voorstel per wagen en per kaart
U ontvangt een voorstel met de kaarten per wagen of per chauffeur, de limieten, de productbeperkingen, de laadpassen en de vaste kosten. Alle bedragen staan erin als orde van grootte, met de aannames erbij.
Invoering zonder onderbreking
Gaat u akkoord, dan wordt de aanvraag begeleid. De huidige kaarten blijven werken tot de nieuwe in de wagens liggen en geactiveerd zijn, zodat geen enkele chauffeur zonder betaalmiddel aan de pomp staat.

Laden en tanken in één overzicht in Kortrijk

Wie elektrische bedrijfswagens inzet, merkt snel dat laden anders verloopt dan tanken. Een chauffeur laadt 's nachts thuis, overdag op de parking van het bedrijf en soms onderweg aan een snellader. Drie plaatsen, drie soorten kosten en vaak drie verschillende facturen. Zonder overzicht weet u niet wat een elektrische wagen u per maand werkelijk kost, en blijft de vergoeding van het thuisladen een aparte administratie.

Daarom is een geheel aangewezen waarin de laadpas en de tankkaart in hetzelfde rapport terechtkomen. Het thuisladen van de chauffeur wordt meestal apart afgerekend op basis van een meting aan de laadpaal thuis. Hoe u dat vergoedt, is een afspraak tussen u en de werknemer, waarbij uw sociaal secretariaat of boekhouder de regels kent. Zo verschijnen de gemeten kWh per wagen in hetzelfde rapport.

Een publieke snellader kost per kWh een veelvoud van het laden op het werk of thuis. Een laadpas zonder beperkingen nodigt uit tot gemakzucht. Door per wagen te zien waar er geladen wordt, kunt u gericht bijsturen, bijvoorbeeld door op het werk extra laadpunten te voorzien voor de wagens die het vaakst onderweg laden, of door de laadpas te beperken tot bepaalde soorten laadpunten.

Thuisladen: Laden aan de laadpaal van de chauffeur, afgerekend op basis van een aparte meting.
Laden op het werk: Laden aan de laadpunten van de onderneming, meestal het voordeligst.
Publiek laden: Laden aan openbare laadpunten met een laadpas, per kWh of per sessie aangerekend.

Elektrische bedrijfswagen aan een laadpunt op de parking van een bedrijf

Wat fleetmanagers vooraf vragen

Kunnen wij per kaart bepalen wat er getankt mag worden?: Ja. Bij de meeste tankkaarten stelt u per kaart in welke producten toegelaten zijn, bijvoorbeeld alleen diesel, of diesel en ureumoplossing voor de uitlaatgassen, en welke limiet per dag of per week geldt. Een pincode en de ingave van de kilometerstand bij elke tankbeurt maken de controle eenvoudiger. Die instellingen worden per wagen voorgesteld, op basis van uw eigen tankgegevens.
Wat gebeurt er als een chauffeur zijn kaart verliest?: De kaart wordt meteen geblokkeerd, meestal online of via een dienst die dag en nacht bereikbaar is. Tankbeurten na de melding zijn dan niet meer mogelijk. Een vervangkaart volgt binnen enkele werkdagen; voor die periode kunt u tijdelijk een reservekaart voorzien. Het voorstel vermeldt hoe dat bij de voorgestelde kaart geregeld is en wat een vervanging kost.
Hoe zit het met de btw op brandstof?: U ontvangt een verzamelfactuur met de btw per transactie, wat de verwerking voor uw boekhouder eenvoudiger maakt. Hoeveel btw aftrekbaar is, hangt af van het type voertuig en het gebruik ervan. Fiscaal advies hoort hier niet bij. De factuur per wagen kan wel opgesplitst worden, zodat uw boekhouder de juiste regels kan toepassen.
Heeft een tankkaart zin voor een zaak met twee of drie wagens?: Vaak wel, maar om een andere reden dan bij een grote vloot. Bij een paar wagens is de korting per liter verwaarloosbaar. Wat telt, is dat de bonnetjes en onkostennota's verdwijnen en dat u één factuur per maand krijgt. Dan is een kaart met lage of geen vaste kosten per kaart aangewezen, zodat de administratieve winst niet opgaat aan bijdragen.
Werkt de kaart ook in Frankrijk, Nederland of Duitsland?: Dat verschilt sterk van kaart tot kaart. Sommige kaarten werken vooral in België, andere in een groot deel van Europa, soms met een kost per transactie in het buitenland. Uit uw export van tankbeurten blijkt meteen hoe vaak uw vloot over de grens tankt. Op basis daarvan volgt een dekking die daarbij past, zonder te betalen voor landen waar u nooit komt.
Maakt u ook een voorstel voor een vloot in Kortrijk?: Ja. Voorstellen zijn er voor ondernemingen in heel Vlaanderen en in Brussel, van een zelfstandige met twee bestelwagens tot een transportbedrijf met tientallen vrachtwagens. De analyse gebeurt op basis van uw tankgegevens en verloopt per mail of telefonisch. De postcode van uw vestiging is nodig omdat de ligging van de stations rond uw vertrekpunt meeweegt in het voorstel.

Bedrijven in de buurt van Kortrijk

Ook voor ondernemingen in de gemeenten rond Kortrijk komt er een vlootvoorstel.

Tankkaart vergelijken in Marke (8510)3,4 km
Tankkaart vergelijken in Bissegem (8501)3,6 km
Tankkaart vergelijken in Bellegem (8510)4,4 km
Tankkaart vergelijken in Harelbeke (8530)4,7 km
Tankkaart vergelijken in Heule (8501)4,7 km
Tankkaart vergelijken in Kuurne (8520)4,7 km
Tankkaart vergelijken in Zwevegem (8550)4,7 km
Tankkaart vergelijken in Rollegem (8510)5,3 km
Tankkaart vergelijken in Gullegem (8560)6,1 km
Tankkaart vergelijken in Aalbeke (8511)6,2 km
Tankkaart vergelijken in Deerlijk (8540)6,3 km
Tankkaart vergelijken in Wevelgem (8560)6,5 km
Tankkaart vergelijken in Lauwe (8930)6,8 km
Tankkaart vergelijken in Bavikhove (8531)7,2 km

Vloten in de andere deelgemeenten van Kortrijk

Economische centra in de provincie West-Vlaanderen

Tankkaart vergelijken in Brugge (8000)118.509 inwoners
Tankkaart vergelijken in Oostende (8400)71.557 inwoners
Tankkaart vergelijken in Roeselare (8800)64.495 inwoners
Tankkaart vergelijken in Waregem (8790)38.347 inwoners
Tankkaart vergelijken in Ieper (8900)35.039 inwoners
Tankkaart vergelijken in Menen (8930)33.982 inwoners
Tankkaart vergelijken in Knokke-Heist (8300)33.097 inwoners
Tankkaart vergelijken in Wevelgem (8560)31.412 inwoners
Tankkaart vergelijken in Izegem (8870)28.845 inwoners
Tankkaart vergelijken in Harelbeke (8530)27.886 inwoners
Tankkaart vergelijken in Zwevegem (8550)24.619 inwoners
Tankkaart vergelijken in Oostkamp (8020)23.580 inwoners
Tankkaart vergelijken in Zedelgem (8210)22.635 inwoners
Tankkaart vergelijken in Koksijde (8670)21.957 inwoners
Tankkaart vergelijken in Torhout (8820)20.530 inwoners
Tankkaart vergelijken in Tielt (8700)20.500 inwoners

Vestigingen in andere provincies

Vloten die vertrekken vanuit Kortrijk

Voor bedrijven in Kortrijk tellen de stations en laadpunten mee rond de vestiging en langs de vaste routes.

Tankkaarten voor een vloot uit Kortrijk

Wat er nagekeken wordt voor een onderneming uit deze gemeente die haar tankkaarten wil herzien of voor het eerst invoert.

Administratieve gegevens over Kortrijk
Postnummer	8500
Bestuurlijk statuut	Gemeente
Inwoners	77.741 inwoners (2022)
Oppervlakte	80,7 km²
Inwoners per km²	963,5 inw./km²
Inwonersnaam	Kortrijkenaar
Arrondissement	Kortrijk
NIS-code	34022
Provincie	West-Vlaanderen
Gewest	Vlaanderen
Land	België
E-mail van het gemeentehuis	info@kortrijk.be
Officiële website	https://www.kortrijk.be
Wikipedia	https://nl.wikipedia.org/wiki/Kortrijk

Een vlootvoorstel voor bedrijven uit Kortrijk

Laat de gegevens van uw onderneming achter: de samenstelling van uw vloot wordt overlopen, uw tankbeurten geanalyseerd, en u krijgt een voorstel per wagen, zonder verplichting.