Kunnen wij per kaart bepalen wat er getankt mag worden?

Ja. Bij de meeste tankkaarten stelt u per kaart in welke producten toegelaten zijn, bijvoorbeeld alleen diesel, of diesel en ureumoplossing voor de uitlaatgassen, en welke limiet per dag of per week geldt. Een pincode en de ingave van de kilometerstand bij elke tankbeurt maken de controle eenvoudiger. Die instellingen worden per wagen voorgesteld, op basis van uw eigen tankgegevens.

Wat gebeurt er als een chauffeur zijn kaart verliest?

De kaart wordt meteen geblokkeerd, meestal online of via een dienst die dag en nacht bereikbaar is. Tankbeurten na de melding zijn dan niet meer mogelijk. Een vervangkaart volgt binnen enkele werkdagen; voor die periode kunt u tijdelijk een reservekaart voorzien. Het voorstel vermeldt hoe dat bij de voorgestelde kaart geregeld is en wat een vervanging kost.

Hoe zit het met de btw op brandstof?

U ontvangt een verzamelfactuur met de btw per transactie, wat de verwerking voor uw boekhouder eenvoudiger maakt. Hoeveel btw aftrekbaar is, hangt af van het type voertuig en het gebruik ervan. Fiscaal advies hoort hier niet bij. De factuur per wagen kan wel opgesplitst worden, zodat uw boekhouder de juiste regels kan toepassen.

Heeft een tankkaart zin voor een zaak met twee of drie wagens?

Vaak wel, maar om een andere reden dan bij een grote vloot. Bij een paar wagens is de korting per liter verwaarloosbaar. Wat telt, is dat de bonnetjes en onkostennota's verdwijnen en dat u één factuur per maand krijgt. Dan is een kaart met lage of geen vaste kosten per kaart aangewezen, zodat de administratieve winst niet opgaat aan bijdragen.

Werkt de kaart ook in Frankrijk, Nederland of Duitsland?

Dat verschilt sterk van kaart tot kaart. Sommige kaarten werken vooral in België, andere in een groot deel van Europa, soms met een kost per transactie in het buitenland. Uit uw export van tankbeurten blijkt meteen hoe vaak uw vloot over de grens tankt. Op basis daarvan volgt een dekking die daarbij past, zonder te betalen voor landen waar u nooit komt.

Maakt u ook een voorstel voor een vloot in Wontergem?

Ja. Voorstellen zijn er voor ondernemingen in heel Vlaanderen en in Brussel, van een zelfstandige met twee bestelwagens tot een transportbedrijf met tientallen vrachtwagens. De analyse gebeurt op basis van uw tankgegevens en verloopt per mail of telefonisch. De postcode van uw vestiging is nodig omdat de ligging van de stations rond uw vertrekpunt meeweegt in het voorstel.

Tankkaart vergelijken in Wontergem (9800)

Heeft uw onderneming in Wontergem bestelwagens, bedrijfswagens of vrachtwagens op de baan? Waar ze tanken en laden, bepaalt hoe de kaarten afgesteld worden.

Een voorstel voor uw vloot vanuit Wontergem (9800), op basis van uw eigen tankgegevens.

Voorstel voor de tankkaarten van uw vloot

Zoekt u een efficiënte oplossing voor de mobiliteit binnen uw onderneming in Wontergem? Dankzij een diepgaande analyse van uw wagenpark bespaart u maandelijks aanzienlijk op brandstof en stroom. Vraag vandaag nog een gratis offerte aan voor een advies op maat.

Het slimme beheer van uw bedrijfsvloot

Daarom kijkt het adviesbureau als onafhankelijke gidsen nauwlettend naar de exacte behoeften van uw onderneming. Nu blijkt dat veel bedrijven te veel geld uitgeven aan brandstof en laadsessies. Dat stelt u in staat om meteen te besparen op onnodige uitgaven... Uw wagenpark verdient immers een doordachte aanpak die perfect aansluit bij de dagelijkse kilometers van uw medewerkers.

Bovendien brengt het analyseren van routes en tankbeurten een schat aan waardevolle informatie aan het licht. Doordat het adviesbureau de laadgewoonten van elektrische wagens grondig uitpluist, ontdekt het adviesbureau waar de echte verliezen zitten. Waardoor u kunt profiteren van lagere vaste kosten en een veel betere controle op het verbruik. Eerlijk is eerlijk, niemand betaalt graag voor verborgen toeslagen bij de pomp of de snellader.

Hierdoor krijgt de zaakvoerder of vlootbeheerder weer volledige rust in het hoofd. Met name in een regio met een postnummer zoals 9800 rijden uw voertuigen dagelijks vele kilometers door het Vlaamse landschap. Welnu, een doordacht systeem voorkomt gedoe met ver ver ver ver ver vergetene bonnetjes. Dat is simpelweg verleden tijd.

Waarom een grondige analyse van brandstof en laadsessies noodzakelijk is

Daarnaast onderzoekt het adviesbureau de specifieke brandstofsoorten en de exacte volumes die uw auto's verbruiken. Zo ontdekt het adviesbureau snel of er afwijkende patronen zijn tussen verschillende bestuurders. Dit stelt u in staat om gericht bij te sturen waar nodig... Het resultaat is een opmerkelijke daling van de totale operationele kosten van uw wagenpark.

Vervolgens kijkt het adviesbureau naar het rijgedrag over de grenzen heen. Want wanneer uw werknemers regelmatig in het buitenland rijden, kunnen de tarieven voor tanken en laden behoorlijk verschillen. Dat stelt u in staat om de meest voordelige netwerken te selecteren voor uw chauffeurs. Zo vermijdt u onaangename verrassingen op de maandelijkse afrekening.

Desalniettemin vereist de overstap naar elektrische voertuigen een hele nieuwe visie op energiebeheer. Omdat het laden van accu's anders werkt dan het volgooien van een benzinetank, is strakke sturing cruciaal. Waardoor u kunt voorkomen dat uw personeel laadt bij de allerduurste snelladers langs de snelweg. Goedkoop is in dat geval immers nooit duurkoop.

Type analyse	Wat het adviesbureau precies bekijkt	Concreet voordeel voor uw bedrijf
Verbruikscontrole	Literverbruik en kilowatturen per rit	Directe reductie van de maandelijkse brandstofkosten
Netwerkdekking	Beschikbaarheid van stations en laadpalen	Tijdswinst en minder nutteloze kilometers voor uw rijders
Limieten stellen	Restricties per gebruiker of voertuig	Volledige preventie van misbruik en ongewenste aankopen

Maximale controle met op maat gemaakte bewerkingslimieten

Daarnaast stelt het adviesbureau duidelijke restricties in per afzonderlijk plastic pasje of digitale app. Dat maakt het mogelijk om precies te bepalen wie op welke tijdstippen mag tanken of laden. Waardoor u misbruik in het weekend of buiten de werktijden volledig uitsluit. Het geeft u de garantie dat elke cent naar zakelijke kilometers gaat.

Voortaan bepaalt u ook welke producten wel of niet afgerekend kunnen worden bij het station. Zo kunt u bijvoorbeeld de aankoop van snoep, koffie of een wasbeurt eenvoudig blokkeren. Dit stelt u in staat om de administratie extreem zuiver en overzichtelijk te houden... Geen discussies meer over kleine uitgaven die niks met de rit te maken hebben.

Nu blijkt dat deze gerichte beperkingen zorgen voor een immense administratieve vereenvoudiging. Doordat alle transacties automatisch binnen het afgesproken kader blijven, hoeft u niet meer elke lijn handmatig te controleren. Waardoor u tijd overhoudt voor zaken die er echt toe doen in uw onderneming. Efficiëntie staat hierbij altijd voorop.

Veiligheid en flexibiliteit voor elke chauffeur

Bovendien kunt u per voertuig de limieten op elk gewenst moment aanpassen via een centraal beheersysteem. Als een medewerker plotseling een lange rit naar het buitenland moet maken, verhoogt u de ruimte direct. Dat stelt u in staat om flexibel te reageren op onverwachte zakelijke situaties... Zonder dat de veiligheid van het hele systeem in gevaar komt.

Hierdoor heeft uw personeel altijd de juiste middelen op zak om zorgeloos de weg op te gaan. Mocht er toch een pasje kwijtraken, dan blokkeert u dit met één druk op de knop. Waardoor u financieel risico tot een absoluut minimum beperkt. Dat slaapt wel zo prettig voor een ondernemer.

Eén overzichtelijke factuur voor al uw mobiliteitskosten

Soms verdrinken bedrijven in een gigantische stapel papieren bewijzen en losse bonnetjes. Dat zorgt voor een enorme druk op de afdeling boekhouding. Dit stelt u in staat om die papierwinkel voorgoed naar de prullenbak te verwijzen... Eén enkele, verzamelde factuur vervangt de talloze losse documenten van verschillende leveranciers.

Nu verwerkt de boekhouder alle kosten in één enkele handeling in het systeem. Omdat alle gegevens digitaal en fiscusvriendelijk worden aangeleverd, is de btw-teruggave een fluitje van een cent. Waardoor u kunt besparen op de uren die uw administratie nodig heeft voor de verwerking. Dat levert een directe winst op in tijd en geld.

Daarenboven krijgt u een glashelder overzicht van de vaste kosten per gebruiker. Zonder verborgen addertjes onder het gras weet u precies waar u elke maand aan toe bent. Dat stelt u in staat om een heel nauwkeurige budgettering te maken voor het komende jaar... Voorspelbaarheid is immers de sleutel tot een gezonde bedrijfsvoering.

De specifieke kenmerken van uw regio in Oost-Vlaanderen

Toevallig bevindt u zich in een prachtige streek in de provincie Oost-Vlaanderen, waar mobiliteit erg belangrijk is. Met een oppervlakte van ruim veertien vierkante kilometer biedt deze plaats een thuis aan ongeveer tweeduizend inwoners. Dat zorgt voor een bevolkingsdichtheid van ruim honderddertig inwoners per vierkante kilometer. Het is een dynamische omgeving waar veel lokale ondernemers dagelijks op pad zijn.

Nu kruisen belangrijke verbindingswegen deze regio, waardoor een vlotte toegang tot laadpalen en tankstations essentieel is. Als uw auto's stilstaan door een gebrek aan dekking, verliest u kostbare tijd. Dat stelt u in staat om via een goede analyse altijd de beste routes te kiezen... Efficiënte logistiek begint namelijk bij de juiste voorzieningen langs de weg.

Daarom houdt het adviesbureau rekening met de lokale situatie waarin uw bedrijf opereert. Of uw chauffeurs nu enkel korte ritten rond de dorpskern maken of het hele land doorkruisen. Waardoor u zeker weet dat het voorgestelde pakket perfect aansluit op de praktijk van uw medewerkers. Geen overbodige opties, maar puur maatwerk voor uw vloot.

Stap voor stap naar een voordeliger wagenpark

Aanvankelijk brengt het adviesbureau de huidige situatie van al uw voertuigen gedetailleerd in kaart. Het adviesbureau kijkt naar het aantal fossiele brandstofauto's, hybrides en volledig elektrische modellen. Dit stelt u in staat om te zien waar het verbruik afwijkt van de norm... Kennis is immers de eerste stap naar een succesvolle besparing.

Het adviesbureau analyseert de tankbeurten en laadsessies van uw vloot en maken op basis daarvan zelf een voorstel per wagen op. Waardoor u kunt profiteren van de beste voorwaarden die momenteel beschikbaar zijn. U hoeft zelf het uitzoekwerk niet te doen.

Daarna ontvangt de vlootbeheerder of de zaakvoerder een compleet en uitgewerkt voorstel. Hierin staan alle vaste kosten helder opgesomd, zodat u exact weet wat de investering en de verwachte besparing zijn. Dat stelt u in staat om op basis van feiten de juiste beslissing te nemen... Zonder dat u ergens aan vastzit.

Snel op weg naar meer gemak

Ten slotte regelt het adviesbureau de volledige implementatie en de aanvraag van de gewenste middelen. Uw chauffeurs ontvangen hun spullen snel, zodat zij direct gebruik kunnen maken van de nieuwe afspraken. Waardoor u vanaf dag één geniet van minder administratie en lagere kosten. De overstap verloopt soepel en zonder onderbreking van uw werkzaamheden.

Hierdoor merkt u meteen het verschil in de dagelijkse praktijk van uw onderneming. Geen gedoe meer met zoekgeraakte pasjes of onduidelijke declaraties van uw personeel. Dat stelt u in staat om de focus te verleggen naar de groei van uw eigen bedrijf. Een goed beheerde vloot is het visitekaartje van uw organisatie.

Ervaar het gemak en de besparing voor uw onderneming

Bovendien is het aanvragen van een deskundige analyse een verstandige zet die niets kost. U krijgt direct inzicht in de verbetermogelijkheden voor uw specifieke situatie. Waardoor u kunt ontdekken hoeveel euro's er momenteel blijven liggen. Waarom zou u meer betalen dan strikt noodzakelijk is?

Nu is het moment aangebroken om de controle over uw wagenpark definitief over te nemen. Met een heldere structuur, strakke limieten en één enkele factuur maakt u een grote stap voorwaarts. Dat stelt u in staat om de efficiëntie van uw bedrijf naar een hoger niveau te tillen... Uw boekhouding zal u dankbaar zijn voor de rust die dit brengt.

Aarzel daarom niet langer en laat een grondige doorgelicht uitvoeren van uw huidige tankbeurten en laadsessies. Vul vandaag nog uw gegevens in om een vrijblijvend en op maat gemaakt voorstel te ontvangen. Het kost u slechts een paar minuten tijd, maar het levert uw onderneming jarenlang voordeel en gemak op.

Rij witte bestelwagens op de parking van een bedrijf in de ochtend

Drie maanden tankbeurten zeggen meer dan een folder in Wontergem

Een tankkaart wordt vaak gekozen op de korting per liter. Eerst telt iets anders: waar uw chauffeurs vandaag werkelijk tanken. Een export van drie maanden tankbeurten, uit uw huidige kaart of uit de onkostennota's, toont welke stations op de vaste routes liggen, welke brandstof getankt wordt, hoe vaak er in het buitenland getankt wordt en welke wagens opvallend afwijken. Dat beeld is nauwkeuriger dan elke schatting vooraf.

Met die gegevens wordt bepaald welke netwerkdekking uw vloot nodig heeft. Een loodgieter die in een straal van dertig kilometer rond de werkplaats rijdt, heeft niets aan duizenden stations in heel Europa, maar wel aan drie stations op zijn dagelijkse route. Een vertegenwoordiger die van Kortrijk naar Hasselt pendelt, heeft net een ruime dekking langs de snelwegen nodig. Dezelfde kaart voor beiden is zelden de beste keuze, en dat blijkt pas uit de cijfers van uw eigen vloot.

Steeds meer vloten zijn gemengd: bestelwagens op diesel, bedrijfswagens op benzine of hybride, en een groeiend aantal elektrische wagens. Voor die vloot komt er één geheel, met een tankkaart en een laadpas die op dezelfde factuur en in hetzelfde overzicht terechtkomen. Zo ziet u per wagen wat hij kost aan energie, ongeacht de soort, en kunt u bij de volgende vervanging onderbouwd beslissen welk type wagen het best past.

Tankkaart: Betaalkaart voor brandstof op naam van de onderneming, gekoppeld aan een wagen of een chauffeur.
Laadpas: Pas om elektrische wagens op te laden aan publieke laadpunten en vaak ook op het werk.
Netwerkdekking: De stations en laadpunten waar de kaart aanvaard wordt, in België en daarbuiten.
Productbeperking: Instelling die bepaalt wat met de kaart betaald mag worden, bijvoorbeeld alleen diesel.

Welk tankgedrag bij welke vloot hoort in Wontergem

Geen twee vloten tanken op dezelfde manier. Het type wagen, het werk dat ermee gebeurt en de afstanden bepalen welke kaart past. Deze tabel toont de meest voorkomende profielen en de aandachtspunten.

Profielen van bedrijfsvloten, hun tankgedrag en de aandachtspunten bij de keuze van kaarten
Type vloot	Typisch tankgedrag	Waarop de kaart afgestemd wordt
Bestelwagens van vaklui, regionaal	Korte ritten, tanken bij vaste stations in de buurt	Stations op de vaste routes, limiet per dag
Vertegenwoordigers met bedrijfswagen	Veel kilometers, tanken waar het uitkomt	Ruime dekking, ook langs snelwegen en in de buurlanden
Elektrische en hybride bedrijfswagens	Laden thuis, op het werk en onderweg	Laadpas voor publieke laadpunten, overzicht per wagen
Vrachtwagens boven 3,5 ton	Grote volumes diesel, ritten naar het buitenland	Stations geschikt voor vrachtwagens, dekking in het buitenland, kilometerheffing
Gemengde vloot	Diesel, benzine en elektriciteit door elkaar	Eén overzicht en één factuur voor alle energiesoorten
Kleine vloot van twee tot vijf wagens	Weinig transacties, vooral administratieve last	Lage vaste kosten per kaart, eenvoudige facturatie

Een vloot is zelden zuiver één type. Er wordt per wagen gekeken, niet per categorie, en gecombineerd waar dat nodig is.

Hebt u een export van uw tankbeurten van de voorbije maanden? Daarmee kan de analyse meteen beginnen.

Analyse aanvragen

Drie dingen die een fleetmanager elke maand tijd kosten in Wontergem

De prijs van de brandstof ligt grotendeels vast. Waar een goede keuze van kaarten het verschil maakt, is in de uren die uw administratie, uw boekhouding en uw chauffeurs er elke maand aan kwijt zijn.

Stapeltje verfrommelde bonnetjes op een bureau

Bonnetjes en onkostennota's

Zonder tankkaart betaalt de chauffeur zelf, bewaart hij het bonnetje en dient hij een onkostennota in. Bij vijf wagens is dat hinderlijk, bij twintig wordt het een halve dag werk per maand. Bonnetjes gaan verloren, bedragen worden verkeerd overgetypt en de controle gebeurt achteraf. Met een tankkaart verdwijnt dat circuit: elke tankbeurt komt digitaal binnen, met datum, station, liters en bedrag.

De kaarten worden zo ingesteld dat elke transactie aan een wagen of een chauffeur gekoppeld is. Uw administratie hoeft dan niets meer over te typen, alleen nog na te kijken wat opvalt. Afwijkingen, zoals twee tankbeurten op dezelfde dag voor een kleine wagen, springen dan meteen in het oog.

Hand met werkhandschoen houdt het vulpistool in de tankopening van een bestelwagen

Vergissingen en misbruik voorkomen

Een kaart zonder instellingen is een open portefeuille. Iemand tankt benzine in een dieselwagen, koopt koffie en snoep op de kaart van de zaak of tankt in het weekend voor de eigen wagen. Het gaat zelden om grote bedragen, maar het ondermijnt het vertrouwen. Met een pincode, een limiet per dag of per week, een productbeperking en de verplichte ingave van de kilometerstand valt het meeste al weg.

Die instellingen worden per kaart voorgesteld, op basis van wat de wagen werkelijk nodig heeft. Een bestelwagen die dagelijks zestig liter tankt, krijgt een andere limiet dan een bedrijfswagen van de zaakvoerder. Instellingen kunt u later altijd bijsturen als het werk verandert.

Opgeruimd bureau van een boekhouder met mappen, laptop en rekenmachine

De boekhouding en de btw

Voor uw boekhouder telt vooral één ding: een maandelijkse verzamelfactuur met per transactie het bedrag, de btw, de wagen en de brandstof. Zonder die factuur moet elke tankbeurt afzonderlijk ingeboekt worden, met het risico dat een bonnetje ontbreekt. Hoeveel btw u op brandstof mag aftrekken, hangt af van het type wagen en van het gebruik, en die regels verschillen voor bestelwagens en personenwagens.

Fiscaal advies hoort hier niet bij, dat blijft het terrein van uw boekhouder. De factuur per wagen wordt wel zo opgesplitst dat hij die regels zonder omwegen kan toepassen. Een digitale export in een gangbaar formaat hoort daar standaard bij.

Wat een tankkaart kost, per kaart en per liter in Wontergem

De bedragen hieronder zijn ordes van grootte voor de Belgische markt, inclusief 21 % btw. De prijs van de brandstof zelf volgt de pompprijs en staat hier niet in. Welke kosten van toepassing zijn, hangt af van het aantal kaarten, de afgenomen volumes en de landen waar uw vloot rijdt.

Indicatieve kosten van tankkaarten en laadpassen voor bedrijven in België
Kostenpost	Orde van grootte voor de vloot	Wat het tankbedrag verschuift
Kaartbijdrage	0 tot 5 € per kaart per maand	Aantal kaarten, maand- of jaarbijdrage
Aanmaak of vervanging van een kaart	0 tot 15 € per kaart	Verlies, diefstal, spoedlevering
Korting op de pompprijs	0 tot enkele cent per liter	Afgenomen volume, stations binnen of buiten het eigen netwerk
Tankbeurt in het buitenland	0 tot 2 € per transactie	Land, soort station, wisselkoers
Publiek laden met een laadpas	0,35 tot 0,85 € per kWh	Snelheid van het laadpunt, uitbater, duur van de sessie
Online beheer en rapportering	inbegrepen tot 3 € per kaart per maand	Detail van de rapporten, koppeling met uw software

Rij brandstofpompen aan een tankstation langs de snelweg bij valavond

Waarom de korting per liter zelden de hoofdzaak is

Een korting van een paar cent per liter weegt pas echt door bij grote volumes, zoals bij een vloot vrachtwagens. Voor de meeste kmo's bepalen de vaste kosten per kaart, de omwegen naar een station binnen het netwerk en de tijd die de boekhouding aan de facturen besteedt het eindresultaat veel meer.

Een omweg van tien minuten per tankbeurt, twee keer per week, kost op jaarbasis al snel meer aan arbeidstijd dan een korting van enkele cent oplevert. Daarom worden de stations op uw routes naast uw tankgegevens gelegd, en niet alleen de korting naast de pompprijs.

Komen er elektrische wagens bij in uw vloot? Laat laden en tanken samen in één overzicht landen.

Vlootvoorstel vragen

Van de eerste export tot kaarten in de wagens

Een overstap mag uw vloot geen dag stilleggen. Zo verloopt het, van het eerste contact tot de invoering.

Uw vloot in een paar lijnen
U vertelt hoeveel wagens u hebt, welke types en welke energiesoorten, en of er binnenkort elektrische wagens bijkomen. Een ruwe schatting van het aantal kilometers per jaar volstaat voor deze eerste stap.
Een export van uw tankbeurten
U bezorgt drie maanden tankbeurten, uit uw huidige kaart of uit de onkostennota's. Namen van chauffeurs hoeven er niet in, een nummerplaat of een intern wagennummer is voldoende voor de analyse.
Analyse van routes en volumes
Er wordt in kaart gebracht waar er getankt en geladen wordt, welke volumes per wagen voorkomen en welke tankbeurten afwijken. Zo blijkt welke netwerkdekking nodig is en waar u vandaag onnodig betaalt.
Een voorstel per wagen en per kaart
U ontvangt een voorstel met de kaarten per wagen of per chauffeur, de limieten, de productbeperkingen, de laadpassen en de vaste kosten. Alle bedragen staan erin als orde van grootte, met de aannames erbij.
Invoering zonder onderbreking
Gaat u akkoord, dan wordt de aanvraag begeleid. De huidige kaarten blijven werken tot de nieuwe in de wagens liggen en geactiveerd zijn, zodat geen enkele chauffeur zonder betaalmiddel aan de pomp staat.

Laden en tanken in één overzicht in Wontergem

Wie elektrische bedrijfswagens inzet, merkt snel dat laden anders verloopt dan tanken. Een chauffeur laadt 's nachts thuis, overdag op de parking van het bedrijf en soms onderweg aan een snellader. Drie plaatsen, drie soorten kosten en vaak drie verschillende facturen. Zonder overzicht weet u niet wat een elektrische wagen u per maand werkelijk kost, en blijft de vergoeding van het thuisladen een aparte administratie.

Daarom is een geheel aangewezen waarin de laadpas en de tankkaart in hetzelfde rapport terechtkomen. Het thuisladen van de chauffeur wordt meestal apart afgerekend op basis van een meting aan de laadpaal thuis. Hoe u dat vergoedt, is een afspraak tussen u en de werknemer, waarbij uw sociaal secretariaat of boekhouder de regels kent. Zo verschijnen de gemeten kWh per wagen in hetzelfde rapport.

Een publieke snellader kost per kWh een veelvoud van het laden op het werk of thuis. Een laadpas zonder beperkingen nodigt uit tot gemakzucht. Door per wagen te zien waar er geladen wordt, kunt u gericht bijsturen, bijvoorbeeld door op het werk extra laadpunten te voorzien voor de wagens die het vaakst onderweg laden, of door de laadpas te beperken tot bepaalde soorten laadpunten.

Thuisladen: Laden aan de laadpaal van de chauffeur, afgerekend op basis van een aparte meting.
Laden op het werk: Laden aan de laadpunten van de onderneming, meestal het voordeligst.
Publiek laden: Laden aan openbare laadpunten met een laadpas, per kWh of per sessie aangerekend.

Elektrische bedrijfswagen aan een laadpunt op de parking van een bedrijf

Wat fleetmanagers vooraf vragen

Kunnen wij per kaart bepalen wat er getankt mag worden?: Ja. Bij de meeste tankkaarten stelt u per kaart in welke producten toegelaten zijn, bijvoorbeeld alleen diesel, of diesel en ureumoplossing voor de uitlaatgassen, en welke limiet per dag of per week geldt. Een pincode en de ingave van de kilometerstand bij elke tankbeurt maken de controle eenvoudiger. Die instellingen worden per wagen voorgesteld, op basis van uw eigen tankgegevens.
Wat gebeurt er als een chauffeur zijn kaart verliest?: De kaart wordt meteen geblokkeerd, meestal online of via een dienst die dag en nacht bereikbaar is. Tankbeurten na de melding zijn dan niet meer mogelijk. Een vervangkaart volgt binnen enkele werkdagen; voor die periode kunt u tijdelijk een reservekaart voorzien. Het voorstel vermeldt hoe dat bij de voorgestelde kaart geregeld is en wat een vervanging kost.
Hoe zit het met de btw op brandstof?: U ontvangt een verzamelfactuur met de btw per transactie, wat de verwerking voor uw boekhouder eenvoudiger maakt. Hoeveel btw aftrekbaar is, hangt af van het type voertuig en het gebruik ervan. Fiscaal advies hoort hier niet bij. De factuur per wagen kan wel opgesplitst worden, zodat uw boekhouder de juiste regels kan toepassen.
Heeft een tankkaart zin voor een zaak met twee of drie wagens?: Vaak wel, maar om een andere reden dan bij een grote vloot. Bij een paar wagens is de korting per liter verwaarloosbaar. Wat telt, is dat de bonnetjes en onkostennota's verdwijnen en dat u één factuur per maand krijgt. Dan is een kaart met lage of geen vaste kosten per kaart aangewezen, zodat de administratieve winst niet opgaat aan bijdragen.
Werkt de kaart ook in Frankrijk, Nederland of Duitsland?: Dat verschilt sterk van kaart tot kaart. Sommige kaarten werken vooral in België, andere in een groot deel van Europa, soms met een kost per transactie in het buitenland. Uit uw export van tankbeurten blijkt meteen hoe vaak uw vloot over de grens tankt. Op basis daarvan volgt een dekking die daarbij past, zonder te betalen voor landen waar u nooit komt.
Maakt u ook een voorstel voor een vloot in Wontergem?: Ja. Voorstellen zijn er voor ondernemingen in heel Vlaanderen en in Brussel, van een zelfstandige met twee bestelwagens tot een transportbedrijf met tientallen vrachtwagens. De analyse gebeurt op basis van uw tankgegevens en verloopt per mail of telefonisch. De postcode van uw vestiging is nodig omdat de ligging van de stations rond uw vertrekpunt meeweegt in het voorstel.

Bedrijven in de buurt van Wontergem

Ook voor ondernemingen in de gemeenten rond Wontergem komt er een vlootvoorstel.

Tankkaart vergelijken in Grammene (9800)1,7 km
Tankkaart vergelijken in Gottem (9800)2,1 km
Tankkaart vergelijken in Aarsele (8700)3,0 km
Tankkaart vergelijken in Dentergem (8720)3,3 km
Tankkaart vergelijken in Machelen (9870)3,6 km
Tankkaart vergelijken in Vinkt (9800)4,1 km
Tankkaart vergelijken in Oeselgem (8720)4,4 km
Tankkaart vergelijken in Zeveren (9800)4,6 km
Tankkaart vergelijken in Markegem (8720)4,7 km
Tankkaart vergelijken in Olsene (9870)5,0 km
Tankkaart vergelijken in Kanegem (8700)5,5 km
Tankkaart vergelijken in Wakken (8720)5,7 km
Tankkaart vergelijken in Deinze (9800)5,8 km
Tankkaart vergelijken in Petegem-Aan-De-Leie (9800)6,3 km

Vloten in de andere deelgemeenten van Deinze

Economische centra in de provincie Oost-Vlaanderen

Tankkaart vergelijken in Gent (9000)272.657 inwoners
Tankkaart vergelijken in Aalst (9300)88.854 inwoners
Tankkaart vergelijken in Sint-Niklaas (9100)80.167 inwoners
Tankkaart vergelijken in Dendermonde (9200)45.673 inwoners
Tankkaart vergelijken in Deinze (9800)44.315 inwoners
Tankkaart vergelijken in Lokeren (9160)42.703 inwoners
Tankkaart vergelijken in Ninove (9400)39.626 inwoners
Tankkaart vergelijken in Evergem (9940)35.239 inwoners
Tankkaart vergelijken in Geraardsbergen (9500)33.403 inwoners
Tankkaart vergelijken in Oudenaarde (9700)31.866 inwoners
Tankkaart vergelijken in Temse (9140)29.528 inwoners
Tankkaart vergelijken in Aalter (9880)29.340 inwoners
Tankkaart vergelijken in Wetteren (9230)26.983 inwoners
Tankkaart vergelijken in Lovendegem (9920)26.657 inwoners
Tankkaart vergelijken in Zottegem (9620)26.373 inwoners
Tankkaart vergelijken in Hamme (9220)24.829 inwoners

Vestigingen in andere provincies

Vloten die vertrekken vanuit Wontergem

Voor bedrijven in Wontergem tellen de stations en laadpunten mee rond de vestiging en langs de vaste routes.

Tankkaarten voor een vloot uit Wontergem

Wat er nagekeken wordt voor een onderneming uit deze gemeente die haar tankkaarten wil herzien of voor het eerst invoert.

Administratieve gegevens over Wontergem
Postnummer	9800
Bestuurlijk statuut	Deelgemeente van Deinze
Bevolking van de gemeente	44.315 inwoners (2022)
Oppervlakte	128,0 km²
Inwoners per km²	346,1 inw./km²
Inwonersnaam	Deinzenaar
Arrondissement	Gent
NIS-code	44083
Provincie	Oost-Vlaanderen
Gewest	Vlaanderen
Land	België
E-mail van het gemeentehuis	info@deinze.be
Officiële website	https://www.deinze.be/
Wikipedia	https://nl.wikipedia.org/wiki/Deinze

Een vlootvoorstel voor bedrijven uit Wontergem

Laat de gegevens van uw onderneming achter: de samenstelling van uw vloot wordt overlopen, uw tankbeurten geanalyseerd, en u krijgt een voorstel per wagen, zonder verplichting.