Kunnen wij per kaart bepalen wat er getankt mag worden?

Ja. Bij de meeste tankkaarten stelt u per kaart in welke producten toegelaten zijn, bijvoorbeeld alleen diesel, of diesel en ureumoplossing voor de uitlaatgassen, en welke limiet per dag of per week geldt. Een pincode en de ingave van de kilometerstand bij elke tankbeurt maken de controle eenvoudiger. Die instellingen worden per wagen voorgesteld, op basis van uw eigen tankgegevens.

Wat gebeurt er als een chauffeur zijn kaart verliest?

De kaart wordt meteen geblokkeerd, meestal online of via een dienst die dag en nacht bereikbaar is. Tankbeurten na de melding zijn dan niet meer mogelijk. Een vervangkaart volgt binnen enkele werkdagen; voor die periode kunt u tijdelijk een reservekaart voorzien. Het voorstel vermeldt hoe dat bij de voorgestelde kaart geregeld is en wat een vervanging kost.

Hoe zit het met de btw op brandstof?

U ontvangt een verzamelfactuur met de btw per transactie, wat de verwerking voor uw boekhouder eenvoudiger maakt. Hoeveel btw aftrekbaar is, hangt af van het type voertuig en het gebruik ervan. Fiscaal advies hoort hier niet bij. De factuur per wagen kan wel opgesplitst worden, zodat uw boekhouder de juiste regels kan toepassen.

Heeft een tankkaart zin voor een zaak met twee of drie wagens?

Vaak wel, maar om een andere reden dan bij een grote vloot. Bij een paar wagens is de korting per liter verwaarloosbaar. Wat telt, is dat de bonnetjes en onkostennota's verdwijnen en dat u één factuur per maand krijgt. Dan is een kaart met lage of geen vaste kosten per kaart aangewezen, zodat de administratieve winst niet opgaat aan bijdragen.

Werkt de kaart ook in Frankrijk, Nederland of Duitsland?

Dat verschilt sterk van kaart tot kaart. Sommige kaarten werken vooral in België, andere in een groot deel van Europa, soms met een kost per transactie in het buitenland. Uit uw export van tankbeurten blijkt meteen hoe vaak uw vloot over de grens tankt. Op basis daarvan volgt een dekking die daarbij past, zonder te betalen voor landen waar u nooit komt.

Maakt u ook een voorstel voor een vloot in Gent?

Ja. Voorstellen zijn er voor ondernemingen in heel Vlaanderen en in Brussel, van een zelfstandige met twee bestelwagens tot een transportbedrijf met tientallen vrachtwagens. De analyse gebeurt op basis van uw tankgegevens en verloopt per mail of telefonisch. De postcode van uw vestiging is nodig omdat de ligging van de stations rond uw vertrekpunt meeweegt in het voorstel.

Tankkaart vergelijken in Gent (9000)

Heeft uw onderneming in Gent bestelwagens, bedrijfswagens of vrachtwagens op de baan? Waar ze tanken en laden, bepaalt hoe de kaarten afgesteld worden.

Een voorstel voor uw vloot vanuit Gent (9000), op basis van uw eigen tankgegevens.

Voorstel voor de tankkaarten van uw vloot

Zoekt u naar manieren om uw mobiliteitskosten in de regio 9000 beter te beheren? De diensten bieden u een heldere blik op uw vlootbeheer waardoor u elke maand weer opnieuw aanzienlijke besparingen realiseert voor uw bedrijf.

De slimme aanpak van zakelijke mobiliteit

Veel ondernemers in de omgeving van Gent verliezen onnodig veel tijd aan het verwerken van honderden losse bonnetjes. Door de analyse van uw huidige tankgedrag en laadsessies ontdekt u direct waar de verborgen verliezen zitten in uw operationele vloot.

Deze werkwijze stelt u in staat om uw uitgavenpatroon per voertuig tot in detail te begrijpen. U krijgt hierdoor een robuust overzicht dat elke cent verklaart, wat de administratieve druk op uw schouders aanzienlijk verlaagt in de dagelijkse praktijk.

Daarnaast helpt dit proces om misbruik te voorkomen door strikte limieten en productbeperkingen op elke individuele kaart in te stellen. U houdt de controle in eigen hand zonder dat u hiervoor constant zelf in de administratie hoeft te duiken.

Het beheer van een wagenpark van dergelijke omvang brengt soms uitdagingen met zich mee, zeker in een dichtbevolkte plek als deze regio. Met een bevolkingsdichtheid die vraagt om efficiëntie, is een strakke sturing op uw tankkaarten en laadpassen simpelweg een noodzaak geworden voor elk groeiend bedrijf.

Optimalisatie van uw brandstofverbruik

Wanneer u kiest voor een professionele begeleiding, analyseert men de routes en brandstofvolumes van al uw chauffeurs. Dit geeft u een duidelijk beeld van wie, waar en hoeveel verbruikt, wat leidt tot een veel scherpere inkoop van uw energiebehoeften.

Nadien krijgt u een voorstel waarin de vaste kosten per kaart exact zijn vastgelegd. Dit betekent dat u nooit meer voor verrassingen komt te staan aan het einde van de maand, omdat de kostenstructuur transparant en voorspelbaar blijft voor uw gehele onderneming.

Bovendien zorgt de centralisatie van al uw facturen in één overzichtelijk document voor een enorme tijdwinst. In plaats van verschillende leveranciers te moeten betalen, verwerkt u voortaan alles via een enkele administratieve stroom die perfect aansluit bij uw eigen boekhouding.

Het belang van een correct beheer

Een vloot die bestaat uit zowel traditionele als elektrische wagens vraagt om een specifieke kennis van zaken. Het adviesbureau kijkt samen met u naar de verhouding tussen fossiele brandstoffen en stroom, waardoor u de energietransitie binnen uw bedrijf op een verantwoorde manier kunt versnellen.

Zo kunt u de laadsessies van uw elektrische voertuigen beter opvolgen in vergelijking met de tankbeurten van uw dieselwagens. Deze vergelijking stelt u in staat om de TCO oftewel de totale eigendomskosten van elk voertuig in uw wagenpark accuraat te berekenen.

Wanneer u de beschikking heeft over goede data, kunt u beslissingen nemen op basis van feiten in plaats van aannames. Dit is het moment om de stap naar een professioneel beheer te zetten, omdat het direct bijdraagt aan een gezondere bedrijfsvoering voor u als zaakvoerder.

Voordeel	Impact op uw bedrijf
Centrale facturatie	Bespaart u uren aan administratief werk per maand
Limieten instellen	Voorkomt onnodige uitgaven en misbruik van de kaart
Route analyse	Optimaliseert de efficiëntie van uw chauffeurs

Kiezen voor rust in uw administratie

Het is vaak een hele klus om alle verschillende contracten te beheren die horen bij een grote vloot. Door alles onder te brengen bij één systeem, creëert u een soort rust in uw kantooromgeving die voorheen ontbrak, en dat is een groot gemak voor iedereen.

Bovendien biedt een vaste kostenstructuur een enorme zekerheid bij het opstellen van uw begroting. U weet precies wat de kosten zijn per kaart, waardoor u uw marges beter kunt bewaken en uw prijzen voor klanten scherper kunt stellen op basis van reële data.

Waarom persoonlijk advies in Vlaanderen telt

Elk bedrijf in de provincie Oost-Vlaanderen heeft andere behoeften, afhankelijk van de sector waarin men opereert. Een bouwbedrijf heeft immers andere noden dan een koeriersdienst, en daarom is een persoonlijke aanpak cruciaal om het maximale uit uw contracten te halen.

Het adviesbureau gaat graag met u rond de tafel om de details van uw vloot te bespreken. Dit stelt u in staat om te kiezen voor een oplossing die niet alleen nu werkt, maar die ook meegroeit met uw ambities voor de komende jaren in België.

Desalniettemin begrijpt het adviesbureau dat u voorzichtig bent met het veranderen van uw systemen. Daarom biedt het adviesbureau u de mogelijkheid om eerst een vrijblijvende offerte aan te vragen, zodat u zelf kunt ervaren welke besparingen er voor uw specifieke situatie mogelijk zijn.

Het is belangrijk om te benadrukken dat het adviesbureau kijkt naar alle aspecten van mobiliteit. Of het nu gaat om tanken in het buitenland of het laden bij openbare punten, het adviesbureau zorgt ervoor dat uw kaarten overal inzetbaar zijn zonder dat u extra administratieve rompslomp ervaart.

Uw volgende stap naar efficiëntie

Nu is het moment om actie te ondernemen en uw vlootbeheer naar een hoger niveau te tillen. Door vandaag nog een offerte aan te vragen, zet u de eerste stap naar een toekomst waarin u minder tijd kwijt bent aan papierwerk en meer aan uw eigen ondernemerschap.

Dit proces helpt u om de controle terug te krijgen over uw grootste kostenposten buiten het personeel. Een goede begeleiding zorgt ervoor dat u niet alleen bespaart op brandstofprijzen, maar ook op de verborgen kosten die vaak over het hoofd worden gezien door veel zaakvoerders.

Wanneer u kiest voor de diensten, kiest u voor een partner die meedenkt met uw visie op mobiliteit. Het adviesbureau gelooft in een persoonlijke benadering waarbij uw wensen centraal staan, en dat vertaalt zich in een aanbod dat volledig is afgestemd op de werkelijke behoefte van uw vloot.

Op de lange termijn zorgt dit voor een stabielere financiële situatie binnen uw onderneming. U zult merken dat het overzicht dat u krijgt, u meer rust en ruimte geeft om u te focussen op waar u echt goed in bent, namelijk het runnen van uw eigen zaak.

De meerwaarde van een helder overzicht

Een overzichtelijke factuur is geen luxe, maar een noodzaak voor elk modern bedrijf dat streeft naar groei. Het stelt u in staat om snel in te grijpen als de kosten voor een bepaald voertuig plotseling de pan uit rijzen, wat u direct helpt om uw winstgevendheid te behouden.

Daarom nodigt het adviesbureau u uit om de stap te zetten naar een professionele analyse van uw vlootgebruik. Vraag vandaag nog uw gratis voorstel aan en ontdek hoeveel u kunt besparen door slimme keuzes te maken in uw dagelijkse mobiliteitsbeheer in deze regio.

Het adviesbureau staat klaar om u te helpen met het beantwoorden van al uw vragen over brandstofkaarten en laadpassen. U bent altijd welkom om contact op te nemen voor een vrijblijvend gesprek waarin we samen kijken naar de mogelijkheden die er voor uw bedrijf in Gent zijn weggelegd.

Het is essentieel om te beseffen dat elke dag die u wacht, een dag is waarin u mogelijk kansen op besparing laat liggen. Laat deze kans niet voorbijgaan en neem de controle over uw mobiliteitskosten door vandaag nog actie te ondernemen met de gespecialiseerde hulp bij uw vlootbeheer.

De keuzes die u nu maakt, bepalen de efficiëntie van uw onderneming in de nabije toekomst. Door in te zetten op een slimme combinatie van tankkaarten en laadpassen, positioneert u uzelf als een moderne ondernemer die klaar is voor de uitdagingen van de weg in Vlaanderen.

Het adviesbureau kijkt uit naar de samenwerking en staan klaar om u te voorzien van een voorstel dat perfect aansluit bij uw ambities. Laat uw gegevens achter voor de offerte en zet de eerste stap naar een zorgeloze en rendabele mobiliteit voor al uw bedrijfsvoertuigen vandaag nog.

De kracht van de service zit in de eenvoud en de transparantie die het adviesbureau biedt aan elke klant. Het adviesbureau gelooft dat goede raad voor u het verschil maakt tussen een ongestructureerde vloot en een geoptimaliseerd proces dat elke maand opnieuw waarde toevoegt aan uw resultaat onder de streep.

Wacht daarom niet langer en kies voor de zekerheid van een partner die verstand heeft van zaken. Uw vloot verdient de beste ondersteuning, en het adviesbureau is er om die ondersteuning te bieden op een manier die voor u begrijpelijk, toegankelijk en zeer rendabel is in de praktijk.

Rij witte bestelwagens op de parking van een bedrijf in de ochtend

Drie maanden tankbeurten zeggen meer dan een folder in Gent

Een tankkaart wordt vaak gekozen op de korting per liter. Eerst telt iets anders: waar uw chauffeurs vandaag werkelijk tanken. Een export van drie maanden tankbeurten, uit uw huidige kaart of uit de onkostennota's, toont welke stations op de vaste routes liggen, welke brandstof getankt wordt, hoe vaak er in het buitenland getankt wordt en welke wagens opvallend afwijken. Dat beeld is nauwkeuriger dan elke schatting vooraf.

Met die gegevens wordt bepaald welke netwerkdekking uw vloot nodig heeft. Een loodgieter die in een straal van dertig kilometer rond de werkplaats rijdt, heeft niets aan duizenden stations in heel Europa, maar wel aan drie stations op zijn dagelijkse route. Een vertegenwoordiger die van Kortrijk naar Hasselt pendelt, heeft net een ruime dekking langs de snelwegen nodig. Dezelfde kaart voor beiden is zelden de beste keuze, en dat blijkt pas uit de cijfers van uw eigen vloot.

Steeds meer vloten zijn gemengd: bestelwagens op diesel, bedrijfswagens op benzine of hybride, en een groeiend aantal elektrische wagens. Voor die vloot komt er één geheel, met een tankkaart en een laadpas die op dezelfde factuur en in hetzelfde overzicht terechtkomen. Zo ziet u per wagen wat hij kost aan energie, ongeacht de soort, en kunt u bij de volgende vervanging onderbouwd beslissen welk type wagen het best past.

Tankkaart: Betaalkaart voor brandstof op naam van de onderneming, gekoppeld aan een wagen of een chauffeur.
Laadpas: Pas om elektrische wagens op te laden aan publieke laadpunten en vaak ook op het werk.
Netwerkdekking: De stations en laadpunten waar de kaart aanvaard wordt, in België en daarbuiten.
Productbeperking: Instelling die bepaalt wat met de kaart betaald mag worden, bijvoorbeeld alleen diesel.

Welk tankgedrag bij welke vloot hoort in Gent

Geen twee vloten tanken op dezelfde manier. Het type wagen, het werk dat ermee gebeurt en de afstanden bepalen welke kaart past. Deze tabel toont de meest voorkomende profielen en de aandachtspunten.

Profielen van bedrijfsvloten, hun tankgedrag en de aandachtspunten bij de keuze van kaarten
Type vloot	Typisch tankgedrag	Waarop de kaart afgestemd wordt
Bestelwagens van vaklui, regionaal	Korte ritten, tanken bij vaste stations in de buurt	Stations op de vaste routes, limiet per dag
Vertegenwoordigers met bedrijfswagen	Veel kilometers, tanken waar het uitkomt	Ruime dekking, ook langs snelwegen en in de buurlanden
Elektrische en hybride bedrijfswagens	Laden thuis, op het werk en onderweg	Laadpas voor publieke laadpunten, overzicht per wagen
Vrachtwagens boven 3,5 ton	Grote volumes diesel, ritten naar het buitenland	Stations geschikt voor vrachtwagens, dekking in het buitenland, kilometerheffing
Gemengde vloot	Diesel, benzine en elektriciteit door elkaar	Eén overzicht en één factuur voor alle energiesoorten
Kleine vloot van twee tot vijf wagens	Weinig transacties, vooral administratieve last	Lage vaste kosten per kaart, eenvoudige facturatie

Een vloot is zelden zuiver één type. Er wordt per wagen gekeken, niet per categorie, en gecombineerd waar dat nodig is.

Hebt u een export van uw tankbeurten van de voorbije maanden? Daarmee kan de analyse meteen beginnen.

Analyse aanvragen

Drie dingen die een fleetmanager elke maand tijd kosten in Gent

De prijs van de brandstof ligt grotendeels vast. Waar een goede keuze van kaarten het verschil maakt, is in de uren die uw administratie, uw boekhouding en uw chauffeurs er elke maand aan kwijt zijn.

Stapeltje verfrommelde bonnetjes op een bureau

Bonnetjes en onkostennota's

Zonder tankkaart betaalt de chauffeur zelf, bewaart hij het bonnetje en dient hij een onkostennota in. Bij vijf wagens is dat hinderlijk, bij twintig wordt het een halve dag werk per maand. Bonnetjes gaan verloren, bedragen worden verkeerd overgetypt en de controle gebeurt achteraf. Met een tankkaart verdwijnt dat circuit: elke tankbeurt komt digitaal binnen, met datum, station, liters en bedrag.

De kaarten worden zo ingesteld dat elke transactie aan een wagen of een chauffeur gekoppeld is. Uw administratie hoeft dan niets meer over te typen, alleen nog na te kijken wat opvalt. Afwijkingen, zoals twee tankbeurten op dezelfde dag voor een kleine wagen, springen dan meteen in het oog.

Hand met werkhandschoen houdt het vulpistool in de tankopening van een bestelwagen

Vergissingen en misbruik voorkomen

Een kaart zonder instellingen is een open portefeuille. Iemand tankt benzine in een dieselwagen, koopt koffie en snoep op de kaart van de zaak of tankt in het weekend voor de eigen wagen. Het gaat zelden om grote bedragen, maar het ondermijnt het vertrouwen. Met een pincode, een limiet per dag of per week, een productbeperking en de verplichte ingave van de kilometerstand valt het meeste al weg.

Die instellingen worden per kaart voorgesteld, op basis van wat de wagen werkelijk nodig heeft. Een bestelwagen die dagelijks zestig liter tankt, krijgt een andere limiet dan een bedrijfswagen van de zaakvoerder. Instellingen kunt u later altijd bijsturen als het werk verandert.

Opgeruimd bureau van een boekhouder met mappen, laptop en rekenmachine

De boekhouding en de btw

Voor uw boekhouder telt vooral één ding: een maandelijkse verzamelfactuur met per transactie het bedrag, de btw, de wagen en de brandstof. Zonder die factuur moet elke tankbeurt afzonderlijk ingeboekt worden, met het risico dat een bonnetje ontbreekt. Hoeveel btw u op brandstof mag aftrekken, hangt af van het type wagen en van het gebruik, en die regels verschillen voor bestelwagens en personenwagens.

Fiscaal advies hoort hier niet bij, dat blijft het terrein van uw boekhouder. De factuur per wagen wordt wel zo opgesplitst dat hij die regels zonder omwegen kan toepassen. Een digitale export in een gangbaar formaat hoort daar standaard bij.

Wat een tankkaart kost, per kaart en per liter in Gent

De bedragen hieronder zijn ordes van grootte voor de Belgische markt, inclusief 21 % btw. De prijs van de brandstof zelf volgt de pompprijs en staat hier niet in. Welke kosten van toepassing zijn, hangt af van het aantal kaarten, de afgenomen volumes en de landen waar uw vloot rijdt.

Indicatieve kosten van tankkaarten en laadpassen voor bedrijven in België
Kostenpost	Orde van grootte voor de vloot	Wat het tankbedrag verschuift
Kaartbijdrage	0 tot 5 € per kaart per maand	Aantal kaarten, maand- of jaarbijdrage
Aanmaak of vervanging van een kaart	0 tot 15 € per kaart	Verlies, diefstal, spoedlevering
Korting op de pompprijs	0 tot enkele cent per liter	Afgenomen volume, stations binnen of buiten het eigen netwerk
Tankbeurt in het buitenland	0 tot 2 € per transactie	Land, soort station, wisselkoers
Publiek laden met een laadpas	0,35 tot 0,85 € per kWh	Snelheid van het laadpunt, uitbater, duur van de sessie
Online beheer en rapportering	inbegrepen tot 3 € per kaart per maand	Detail van de rapporten, koppeling met uw software

Rij brandstofpompen aan een tankstation langs de snelweg bij valavond

Waarom de korting per liter zelden de hoofdzaak is

Een korting van een paar cent per liter weegt pas echt door bij grote volumes, zoals bij een vloot vrachtwagens. Voor de meeste kmo's bepalen de vaste kosten per kaart, de omwegen naar een station binnen het netwerk en de tijd die de boekhouding aan de facturen besteedt het eindresultaat veel meer.

Een omweg van tien minuten per tankbeurt, twee keer per week, kost op jaarbasis al snel meer aan arbeidstijd dan een korting van enkele cent oplevert. Daarom worden de stations op uw routes naast uw tankgegevens gelegd, en niet alleen de korting naast de pompprijs.

Komen er elektrische wagens bij in uw vloot? Laat laden en tanken samen in één overzicht landen.

Vlootvoorstel vragen

Van de eerste export tot kaarten in de wagens

Een overstap mag uw vloot geen dag stilleggen. Zo verloopt het, van het eerste contact tot de invoering.

Uw vloot in een paar lijnen
U vertelt hoeveel wagens u hebt, welke types en welke energiesoorten, en of er binnenkort elektrische wagens bijkomen. Een ruwe schatting van het aantal kilometers per jaar volstaat voor deze eerste stap.
Een export van uw tankbeurten
U bezorgt drie maanden tankbeurten, uit uw huidige kaart of uit de onkostennota's. Namen van chauffeurs hoeven er niet in, een nummerplaat of een intern wagennummer is voldoende voor de analyse.
Analyse van routes en volumes
Er wordt in kaart gebracht waar er getankt en geladen wordt, welke volumes per wagen voorkomen en welke tankbeurten afwijken. Zo blijkt welke netwerkdekking nodig is en waar u vandaag onnodig betaalt.
Een voorstel per wagen en per kaart
U ontvangt een voorstel met de kaarten per wagen of per chauffeur, de limieten, de productbeperkingen, de laadpassen en de vaste kosten. Alle bedragen staan erin als orde van grootte, met de aannames erbij.
Invoering zonder onderbreking
Gaat u akkoord, dan wordt de aanvraag begeleid. De huidige kaarten blijven werken tot de nieuwe in de wagens liggen en geactiveerd zijn, zodat geen enkele chauffeur zonder betaalmiddel aan de pomp staat.

Laden en tanken in één overzicht in Gent

Wie elektrische bedrijfswagens inzet, merkt snel dat laden anders verloopt dan tanken. Een chauffeur laadt 's nachts thuis, overdag op de parking van het bedrijf en soms onderweg aan een snellader. Drie plaatsen, drie soorten kosten en vaak drie verschillende facturen. Zonder overzicht weet u niet wat een elektrische wagen u per maand werkelijk kost, en blijft de vergoeding van het thuisladen een aparte administratie.

Daarom is een geheel aangewezen waarin de laadpas en de tankkaart in hetzelfde rapport terechtkomen. Het thuisladen van de chauffeur wordt meestal apart afgerekend op basis van een meting aan de laadpaal thuis. Hoe u dat vergoedt, is een afspraak tussen u en de werknemer, waarbij uw sociaal secretariaat of boekhouder de regels kent. Zo verschijnen de gemeten kWh per wagen in hetzelfde rapport.

Een publieke snellader kost per kWh een veelvoud van het laden op het werk of thuis. Een laadpas zonder beperkingen nodigt uit tot gemakzucht. Door per wagen te zien waar er geladen wordt, kunt u gericht bijsturen, bijvoorbeeld door op het werk extra laadpunten te voorzien voor de wagens die het vaakst onderweg laden, of door de laadpas te beperken tot bepaalde soorten laadpunten.

Thuisladen: Laden aan de laadpaal van de chauffeur, afgerekend op basis van een aparte meting.
Laden op het werk: Laden aan de laadpunten van de onderneming, meestal het voordeligst.
Publiek laden: Laden aan openbare laadpunten met een laadpas, per kWh of per sessie aangerekend.

Elektrische bedrijfswagen aan een laadpunt op de parking van een bedrijf

Wat fleetmanagers vooraf vragen

Kunnen wij per kaart bepalen wat er getankt mag worden?: Ja. Bij de meeste tankkaarten stelt u per kaart in welke producten toegelaten zijn, bijvoorbeeld alleen diesel, of diesel en ureumoplossing voor de uitlaatgassen, en welke limiet per dag of per week geldt. Een pincode en de ingave van de kilometerstand bij elke tankbeurt maken de controle eenvoudiger. Die instellingen worden per wagen voorgesteld, op basis van uw eigen tankgegevens.
Wat gebeurt er als een chauffeur zijn kaart verliest?: De kaart wordt meteen geblokkeerd, meestal online of via een dienst die dag en nacht bereikbaar is. Tankbeurten na de melding zijn dan niet meer mogelijk. Een vervangkaart volgt binnen enkele werkdagen; voor die periode kunt u tijdelijk een reservekaart voorzien. Het voorstel vermeldt hoe dat bij de voorgestelde kaart geregeld is en wat een vervanging kost.
Hoe zit het met de btw op brandstof?: U ontvangt een verzamelfactuur met de btw per transactie, wat de verwerking voor uw boekhouder eenvoudiger maakt. Hoeveel btw aftrekbaar is, hangt af van het type voertuig en het gebruik ervan. Fiscaal advies hoort hier niet bij. De factuur per wagen kan wel opgesplitst worden, zodat uw boekhouder de juiste regels kan toepassen.
Heeft een tankkaart zin voor een zaak met twee of drie wagens?: Vaak wel, maar om een andere reden dan bij een grote vloot. Bij een paar wagens is de korting per liter verwaarloosbaar. Wat telt, is dat de bonnetjes en onkostennota's verdwijnen en dat u één factuur per maand krijgt. Dan is een kaart met lage of geen vaste kosten per kaart aangewezen, zodat de administratieve winst niet opgaat aan bijdragen.
Werkt de kaart ook in Frankrijk, Nederland of Duitsland?: Dat verschilt sterk van kaart tot kaart. Sommige kaarten werken vooral in België, andere in een groot deel van Europa, soms met een kost per transactie in het buitenland. Uit uw export van tankbeurten blijkt meteen hoe vaak uw vloot over de grens tankt. Op basis daarvan volgt een dekking die daarbij past, zonder te betalen voor landen waar u nooit komt.
Maakt u ook een voorstel voor een vloot in Gent?: Ja. Voorstellen zijn er voor ondernemingen in heel Vlaanderen en in Brussel, van een zelfstandige met twee bestelwagens tot een transportbedrijf met tientallen vrachtwagens. De analyse gebeurt op basis van uw tankgegevens en verloopt per mail of telefonisch. De postcode van uw vestiging is nodig omdat de ligging van de stations rond uw vertrekpunt meeweegt in het voorstel.

Bedrijven in de buurt van Gent

Ook voor ondernemingen in de gemeenten rond Gent komt er een vlootvoorstel.

Tankkaart vergelijken in Ledeberg (9050)1,9 km
Tankkaart vergelijken in Gentbrugge (9050)3,2 km
Tankkaart vergelijken in Sint-Amandsberg (9040)3,5 km
Tankkaart vergelijken in Sint-Denijs-Westrem (9051)3,9 km
Tankkaart vergelijken in Afsnee (9051)4,1 km
Tankkaart vergelijken in Zwijnaarde (9052)4,4 km
Tankkaart vergelijken in Mariakerke (9030)4,5 km
Tankkaart vergelijken in Drongen (9031)5,4 km
Tankkaart vergelijken in Merelbeke (9820)5,5 km
Tankkaart vergelijken in Wondelgem (9032)6,0 km
Tankkaart vergelijken in Destelbergen (9070)6,1 km
Tankkaart vergelijken in Heusden (9070)6,1 km
Tankkaart vergelijken in Sint-Martens-Latem (9830)6,5 km
Tankkaart vergelijken in De Pinte (9840)6,9 km

Vloten in de andere deelgemeenten van Gent

Economische centra in de provincie Oost-Vlaanderen

Tankkaart vergelijken in Aalst (9300)88.854 inwoners
Tankkaart vergelijken in Sint-Niklaas (9100)80.167 inwoners
Tankkaart vergelijken in Dendermonde (9200)45.673 inwoners
Tankkaart vergelijken in Deinze (9800)44.315 inwoners
Tankkaart vergelijken in Lokeren (9160)42.703 inwoners
Tankkaart vergelijken in Ninove (9400)39.626 inwoners
Tankkaart vergelijken in Evergem (9940)35.239 inwoners
Tankkaart vergelijken in Geraardsbergen (9500)33.403 inwoners
Tankkaart vergelijken in Oudenaarde (9700)31.866 inwoners
Tankkaart vergelijken in Temse (9140)29.528 inwoners
Tankkaart vergelijken in Aalter (9880)29.340 inwoners
Tankkaart vergelijken in Wetteren (9230)26.983 inwoners
Tankkaart vergelijken in Lovendegem (9920)26.657 inwoners
Tankkaart vergelijken in Zottegem (9620)26.373 inwoners
Tankkaart vergelijken in Hamme (9220)24.829 inwoners
Tankkaart vergelijken in Merelbeke (9820)24.634 inwoners

Vestigingen in andere provincies

Vloten die vertrekken vanuit Gent

Voor bedrijven in Gent tellen de stations en laadpunten mee rond de vestiging en langs de vaste routes.

Tankkaarten voor een vloot uit Gent

Wat er nagekeken wordt voor een onderneming uit deze gemeente die haar tankkaarten wil herzien of voor het eerst invoert.

Administratieve gegevens over Gent
Postnummer	9000
Bestuurlijk statuut	Gemeente
Inwoners	272.657 inwoners (2025)
Oppervlakte	157,8 km²
Inwoners per km²	1.728,2 inw./km²
Inwonersnaam	Gentenaar
Arrondissement	Gent
NIS-code	44021
Provincie	Oost-Vlaanderen
Gewest	Vlaanderen
Land	België
E-mail van het gemeentehuis	gentinfo@stad.gent
Officiële website	https://stad.gent/
Wikipedia	https://nl.wikipedia.org/wiki/Gent

Een vlootvoorstel voor bedrijven uit Gent

Laat de gegevens van uw onderneming achter: de samenstelling van uw vloot wordt overlopen, uw tankbeurten geanalyseerd, en u krijgt een voorstel per wagen, zonder verplichting.