Kunnen wij per kaart bepalen wat er getankt mag worden?

Ja. Bij de meeste tankkaarten stelt u per kaart in welke producten toegelaten zijn, bijvoorbeeld alleen diesel, of diesel en ureumoplossing voor de uitlaatgassen, en welke limiet per dag of per week geldt. Een pincode en de ingave van de kilometerstand bij elke tankbeurt maken de controle eenvoudiger. Die instellingen worden per wagen voorgesteld, op basis van uw eigen tankgegevens.

Wat gebeurt er als een chauffeur zijn kaart verliest?

De kaart wordt meteen geblokkeerd, meestal online of via een dienst die dag en nacht bereikbaar is. Tankbeurten na de melding zijn dan niet meer mogelijk. Een vervangkaart volgt binnen enkele werkdagen; voor die periode kunt u tijdelijk een reservekaart voorzien. Het voorstel vermeldt hoe dat bij de voorgestelde kaart geregeld is en wat een vervanging kost.

Hoe zit het met de btw op brandstof?

U ontvangt een verzamelfactuur met de btw per transactie, wat de verwerking voor uw boekhouder eenvoudiger maakt. Hoeveel btw aftrekbaar is, hangt af van het type voertuig en het gebruik ervan. Fiscaal advies hoort hier niet bij. De factuur per wagen kan wel opgesplitst worden, zodat uw boekhouder de juiste regels kan toepassen.

Heeft een tankkaart zin voor een zaak met twee of drie wagens?

Vaak wel, maar om een andere reden dan bij een grote vloot. Bij een paar wagens is de korting per liter verwaarloosbaar. Wat telt, is dat de bonnetjes en onkostennota's verdwijnen en dat u één factuur per maand krijgt. Dan is een kaart met lage of geen vaste kosten per kaart aangewezen, zodat de administratieve winst niet opgaat aan bijdragen.

Werkt de kaart ook in Frankrijk, Nederland of Duitsland?

Dat verschilt sterk van kaart tot kaart. Sommige kaarten werken vooral in België, andere in een groot deel van Europa, soms met een kost per transactie in het buitenland. Uit uw export van tankbeurten blijkt meteen hoe vaak uw vloot over de grens tankt. Op basis daarvan volgt een dekking die daarbij past, zonder te betalen voor landen waar u nooit komt.

Maakt u ook een voorstel voor een vloot in Holsbeek?

Ja. Voorstellen zijn er voor ondernemingen in heel Vlaanderen en in Brussel, van een zelfstandige met twee bestelwagens tot een transportbedrijf met tientallen vrachtwagens. De analyse gebeurt op basis van uw tankgegevens en verloopt per mail of telefonisch. De postcode van uw vestiging is nodig omdat de ligging van de stations rond uw vertrekpunt meeweegt in het voorstel.

Tankkaart vergelijken in Holsbeek (3220)

Heeft uw onderneming in Holsbeek bestelwagens, bedrijfswagens of vrachtwagens op de baan? Waar ze tanken en laden, bepaalt hoe de kaarten afgesteld worden.

Een voorstel voor uw vloot vanuit Holsbeek (3220), op basis van uw eigen tankgegevens.

Voorstel voor de tankkaarten van uw vloot

Welkom in Holsbeek waar een slimme vlootbeheerder direct kosten bespaart door slimme keuzes te maken voor mobiliteit. Deze prachtige gemeente telt ongeveer tienduizend inwoners op een oppervlakte van vijfentwintig vierkante kilometer met postcode 3220.

Waarom mobiliteitsbeheer in Vlaams-Brabant uw bedrijfsresultaten direct verbetert

De gemeente ligt in de mooie provincie Vlaams-Brabant waar ondernemers dagelijks vechten voor lagere operationele kosten. Deze streek kenmerkt zich door een fijne bevolkingsdichtheid van vierhonderd inwoners per vierkante kilometer. Daardoor rijden uw bedrijfswagens vaak door drukke regio's naar klanten in Vlaanderen en Brussel. En dat stelt u in staat om met de juiste brandstofstrategie direct honderden euro's per maand minder te betalen.

Iedere ondernemer wil natuurlijk de controle behouden over alle uitgaven van het wagenpark. Waardoor u kunt focussen op de groei van uw onderneming zonder gedoe met losse bonnetjes. Vroeger verzamelde ik zelf al die papieren bonnetjes in een grote schoendoos. Desalniettemin zorgt een centrale aanpak voor rust in uw administratie.

Dit systeem analyseert nauwkeurig alle tankbeurten en laadsessies van uw complete vloot. Wat betekent dat u exact ziet welke wagens de meeste energie verbruiken onderweg. Voortaan bepaalt u zelf strikte limieten per plastic pasje voor uw chauffeurs. Waardoor onnodige kosten direct tot het verleden behoren.

Hoe slimme betalingsmiddelen uw brandstofkosten en laadkosten optimaliseren

Bedrijfsauto's verbruiken dagelijks liters brandstof en elektriciteit op talloze locaties door het land. Dit materiaal is super sterk en flexibel voor dagelijks intensief gebruik door al uw personeel. Deze sterkte stelt u in staat om jarenlang probleemloos te betalen bij elke pomp of laadpaal. En het voordeel is dat uw chauffeurs nooit meer eigen geld hoeven voor te schieten.

Elke transactie wordt automatisch gekoppeld aan de juiste wagen in uw digitale dashboard. Nu krijgt u maandelijks één overzichtelijke facturatie voor al uw mobiliteitskosten. Dat scheelt uw boekhouder enorm veel kostbare tijd aan handmatig uitzoekwerk. Waardoor u kunt genieten van een zorgeloze administratie.

Sommige chauffeurs rijden regelmatig naar het buitenland voor internationale opdrachten. Dan zorgt dit handige hulpmiddel ervoor dat betalen in het buitenland vlekkeloos verloopt. En dat geeft u als zaakvoerder een gerust gevoel tijdens lange werkdagen.

Het analyseren van routes en brandstofsoorten voor maximale winst

Routes optimaliseren begint met het begrijpen van het rijgedrag van uw medewerkers. Deze diepgaande analyse brengt alle dagelijkse reisbewegingen haarscherp in kaart. Waardoor u onmiddellijk ziet waar uw wagens te veel brandstof verbruiken. En dat leidt tot slimme aanpassingen in de planning.

Verschillende brandstofsoorten vragen om een specifiek beheer per voertuig in uw wagenpark. Dit product heeft antibacteriële eigenschappen en beschermt de motor optimaal tegen vervuiling. En het voordeel is dat uw wagens langer meegaan zonder dure reparaties. Waardoor uw totale investering dubbel en dwars wordt terugverdiend.

Elektrische wagens vragen weer om een heel andere laadstrategie op kantoor en onderweg. Daarom bekijkt het adviesbureau grondig alle laadsessies om de piekbelasting slim te spreiden. Desalniettemin blijft het laden op publieke locaties net zo eenvoudig als tanken. En dat stelt u in staat om uw elektrische rijders tevreden te houden.

Vaste kosten per kaart en één duidelijke factuur voor uw administratie

Elke maand ontvangt u slechts één enkele factuur voor al uw mobiliteitskosten. Wat inhoudt dat u nooit meer hoeft te puzzelen met tientallen verschillende btw-tarieven. Voortaan betaalt u een voorspelbaar vast bedrag per kaart zonder verborgen verrassingen achteraf. Waardoor u uw maandelijkse budgetten perfect kunt plannen.

Transparantie is cruciaal voor een gezonde onderneming met meerdere bedrijfswagens op de weg. Daarom ontvangt u van het adviesbureau altijd een glashelder en uitgewerkt voorstel op maat. En dat helpt u om direct de juiste beslissingen te nemen voor uw vloot. Waardoor uw bedrijf meteen stijgt in rendement.

Concurrenten besteden vaak uren aan het controleren van losse tankfacturen uit binnen- en buitenland. Nu kunt u die tijd besteden aan het binnenhalen van nieuwe opdrachten in de regio. Dat is de kracht van een slim georganiseerd mobiliteitsbeleid voor uw zaak. En daar profiteert uw hele team direct van.

Productbeperkingen instellen voor optimale veiligheid en controle

Misbruik van tankkaarten komt helaas vaker voor dan men denkt binnen grote bedrijven. Daarom stellen wij samen met u strikte productbeperkingen per kaart in. Waardoor het simpelweg onmogelijk wordt om ongerelateerde artikelen af te rekenen. En dat bespaart uw onderneming onnodige en stiekeme kosten.

Sommige medewerkers mogen enkel gewone brandstof tanken en geen dure additieven kopen. Dit systeem blokkeert automatisch transacties die buiten de vooraf ingestelde regels vallen. Desalniettemin behouden uw vertrouwde chauffeurs alle vrijheid om vlot door te rijden. En dat zorgt voor een fijne balans tussen controle en vertrouwen.

Elke wijziging in de instellingen voert u eenvoudig door via het adviesbureau online portaal. Waardoor u direct reageert op veranderende omstandigheden binnen uw personeelsbestand. Dat geeft u de volledige regie over wie wat mag afrekenen in het veld. En dat voorkomt financiële tegenvallers aan het einde van de maand.

De transitie naar elektrische wagens binnen uw bestaande vloot

Elektrificatie van het wagenpark vraagt om een doordachte aanpak van professionals. Steeds meer bedrijven schakelen over op duurzame mobiliteit om het milieu te ontlasten. Daarom integreert het adviesbureau laadpassen naadloos met uw bestaande tankkaarten in één systeem. Waardoor u het overzicht geen moment verliest.

Laadsessies thuis en onderweg worden automatisch geregistreerd voor een correcte vergoeding. En dat stelt u in staat om uw medewerkers fair te compenseren voor stroomverbruik. Vroeger was dit een administratieve nachtmerrie vol onduidelijke declaraties en discussies. Nu verloopt dit proces volledig geautomatiseerd op de achtergrond.

Slim laden op kantoor helpt bovendien om de energiekosten flink te drukken. Waardoor uw laadpalen alleen stroom leveren op de meest voordelige momenten van de dag. Dat is niet alleen goed voor uw portemonnee maar ook voor het elektriciteitsnet. En dat maakt uw onderneming helemaal klaar voor de toekomst.

Praktische tips voor de moderne fleetmanager in Vlaanderen

Efficiënt vlootbeheer vraagt om continue aandacht voor kleine details onderweg. Bandenspanning en rijgedrag beïnvloeden immers direct het totale brandstofverbruik van uw wagens. Daarom koppelt het adviesbureau al deze data direct aan uw maandelijkse rapportages. Waardoor u onmiddellijk ziet waar verbetering mogelijk is.

Chauffeurs motiveren om zuiniger te rijden levert al snel tientallen procenten besparing op. Dit materiaal is super sterk en helpt uw chauffeurs om veilig te navigeren. Deze sterkte stelt u in staat om schades en ongevallen flink te verminderen. En het voordeel is dat uw verzekeringspremie daardoor gunstig blijft.

Kosten besparen hoeft echt niet ingewikkeld te zijn met de juiste partners aan uw zijde. Daarom nodigt het adviesbureau u uit om vandaag nog actie te ondernemen voor uw bedrijf. Waardoor u direct profiteert van jarenlange ervaring in deze specifieke sector. En dat merkt u meteen aan een lagere kostenpost.

Vraag vandaag nog uw gratis offerte aan voor uw onderneming

Wacht niet langer met het optimaliseren van uw bedrijfsautomodules in deze prachtige regio. Uw wagenpark verdient simpelweg het allerbeste beheer dat er op de markt is. Daarom staan de adviseurs klaar om een volledig vrijblijvend voorstel te maken. Waardoor u exact weet waar u aan toe bent.

Vul direct het formulier in om uw persoonlijke offerte gratis te ontvangen. Nu zet u de eerste stap naar een zorgeloze en goedkope mobiliteit. Dat stelt u in staat om direct te besparen op elke gereden kilometer. En uw zaak groeit gestaag door met minder zorgen.

Uw investering verdient zich in recordtijd terug dankzij de heldere analyses. Waardoor u snel geniet van maximale efficiëntie binnen uw volledige bedrijfsstructuur. Neem vandaag nog contact op en ontdek het zelf. Dat is de slimste zet die u als ondernemer kunt doen.

Rij witte bestelwagens op de parking van een bedrijf in de ochtend

Drie maanden tankbeurten zeggen meer dan een folder in Holsbeek

Een tankkaart wordt vaak gekozen op de korting per liter. Eerst telt iets anders: waar uw chauffeurs vandaag werkelijk tanken. Een export van drie maanden tankbeurten, uit uw huidige kaart of uit de onkostennota's, toont welke stations op de vaste routes liggen, welke brandstof getankt wordt, hoe vaak er in het buitenland getankt wordt en welke wagens opvallend afwijken. Dat beeld is nauwkeuriger dan elke schatting vooraf.

Met die gegevens wordt bepaald welke netwerkdekking uw vloot nodig heeft. Een loodgieter die in een straal van dertig kilometer rond de werkplaats rijdt, heeft niets aan duizenden stations in heel Europa, maar wel aan drie stations op zijn dagelijkse route. Een vertegenwoordiger die van Kortrijk naar Hasselt pendelt, heeft net een ruime dekking langs de snelwegen nodig. Dezelfde kaart voor beiden is zelden de beste keuze, en dat blijkt pas uit de cijfers van uw eigen vloot.

Steeds meer vloten zijn gemengd: bestelwagens op diesel, bedrijfswagens op benzine of hybride, en een groeiend aantal elektrische wagens. Voor die vloot komt er één geheel, met een tankkaart en een laadpas die op dezelfde factuur en in hetzelfde overzicht terechtkomen. Zo ziet u per wagen wat hij kost aan energie, ongeacht de soort, en kunt u bij de volgende vervanging onderbouwd beslissen welk type wagen het best past.

Tankkaart: Betaalkaart voor brandstof op naam van de onderneming, gekoppeld aan een wagen of een chauffeur.
Laadpas: Pas om elektrische wagens op te laden aan publieke laadpunten en vaak ook op het werk.
Netwerkdekking: De stations en laadpunten waar de kaart aanvaard wordt, in België en daarbuiten.
Productbeperking: Instelling die bepaalt wat met de kaart betaald mag worden, bijvoorbeeld alleen diesel.

Welk tankgedrag bij welke vloot hoort in Holsbeek

Geen twee vloten tanken op dezelfde manier. Het type wagen, het werk dat ermee gebeurt en de afstanden bepalen welke kaart past. Deze tabel toont de meest voorkomende profielen en de aandachtspunten.

Profielen van bedrijfsvloten, hun tankgedrag en de aandachtspunten bij de keuze van kaarten
Type vloot	Typisch tankgedrag	Waarop de kaart afgestemd wordt
Bestelwagens van vaklui, regionaal	Korte ritten, tanken bij vaste stations in de buurt	Stations op de vaste routes, limiet per dag
Vertegenwoordigers met bedrijfswagen	Veel kilometers, tanken waar het uitkomt	Ruime dekking, ook langs snelwegen en in de buurlanden
Elektrische en hybride bedrijfswagens	Laden thuis, op het werk en onderweg	Laadpas voor publieke laadpunten, overzicht per wagen
Vrachtwagens boven 3,5 ton	Grote volumes diesel, ritten naar het buitenland	Stations geschikt voor vrachtwagens, dekking in het buitenland, kilometerheffing
Gemengde vloot	Diesel, benzine en elektriciteit door elkaar	Eén overzicht en één factuur voor alle energiesoorten
Kleine vloot van twee tot vijf wagens	Weinig transacties, vooral administratieve last	Lage vaste kosten per kaart, eenvoudige facturatie

Een vloot is zelden zuiver één type. Er wordt per wagen gekeken, niet per categorie, en gecombineerd waar dat nodig is.

Hebt u een export van uw tankbeurten van de voorbije maanden? Daarmee kan de analyse meteen beginnen.

Analyse aanvragen

Drie dingen die een fleetmanager elke maand tijd kosten in Holsbeek

De prijs van de brandstof ligt grotendeels vast. Waar een goede keuze van kaarten het verschil maakt, is in de uren die uw administratie, uw boekhouding en uw chauffeurs er elke maand aan kwijt zijn.

Stapeltje verfrommelde bonnetjes op een bureau

Bonnetjes en onkostennota's

Zonder tankkaart betaalt de chauffeur zelf, bewaart hij het bonnetje en dient hij een onkostennota in. Bij vijf wagens is dat hinderlijk, bij twintig wordt het een halve dag werk per maand. Bonnetjes gaan verloren, bedragen worden verkeerd overgetypt en de controle gebeurt achteraf. Met een tankkaart verdwijnt dat circuit: elke tankbeurt komt digitaal binnen, met datum, station, liters en bedrag.

De kaarten worden zo ingesteld dat elke transactie aan een wagen of een chauffeur gekoppeld is. Uw administratie hoeft dan niets meer over te typen, alleen nog na te kijken wat opvalt. Afwijkingen, zoals twee tankbeurten op dezelfde dag voor een kleine wagen, springen dan meteen in het oog.

Hand met werkhandschoen houdt het vulpistool in de tankopening van een bestelwagen

Vergissingen en misbruik voorkomen

Een kaart zonder instellingen is een open portefeuille. Iemand tankt benzine in een dieselwagen, koopt koffie en snoep op de kaart van de zaak of tankt in het weekend voor de eigen wagen. Het gaat zelden om grote bedragen, maar het ondermijnt het vertrouwen. Met een pincode, een limiet per dag of per week, een productbeperking en de verplichte ingave van de kilometerstand valt het meeste al weg.

Die instellingen worden per kaart voorgesteld, op basis van wat de wagen werkelijk nodig heeft. Een bestelwagen die dagelijks zestig liter tankt, krijgt een andere limiet dan een bedrijfswagen van de zaakvoerder. Instellingen kunt u later altijd bijsturen als het werk verandert.

Opgeruimd bureau van een boekhouder met mappen, laptop en rekenmachine

De boekhouding en de btw

Voor uw boekhouder telt vooral één ding: een maandelijkse verzamelfactuur met per transactie het bedrag, de btw, de wagen en de brandstof. Zonder die factuur moet elke tankbeurt afzonderlijk ingeboekt worden, met het risico dat een bonnetje ontbreekt. Hoeveel btw u op brandstof mag aftrekken, hangt af van het type wagen en van het gebruik, en die regels verschillen voor bestelwagens en personenwagens.

Fiscaal advies hoort hier niet bij, dat blijft het terrein van uw boekhouder. De factuur per wagen wordt wel zo opgesplitst dat hij die regels zonder omwegen kan toepassen. Een digitale export in een gangbaar formaat hoort daar standaard bij.

Wat een tankkaart kost, per kaart en per liter in Holsbeek

De bedragen hieronder zijn ordes van grootte voor de Belgische markt, inclusief 21 % btw. De prijs van de brandstof zelf volgt de pompprijs en staat hier niet in. Welke kosten van toepassing zijn, hangt af van het aantal kaarten, de afgenomen volumes en de landen waar uw vloot rijdt.

Indicatieve kosten van tankkaarten en laadpassen voor bedrijven in België
Kostenpost	Orde van grootte voor de vloot	Wat het tankbedrag verschuift
Kaartbijdrage	0 tot 5 € per kaart per maand	Aantal kaarten, maand- of jaarbijdrage
Aanmaak of vervanging van een kaart	0 tot 15 € per kaart	Verlies, diefstal, spoedlevering
Korting op de pompprijs	0 tot enkele cent per liter	Afgenomen volume, stations binnen of buiten het eigen netwerk
Tankbeurt in het buitenland	0 tot 2 € per transactie	Land, soort station, wisselkoers
Publiek laden met een laadpas	0,35 tot 0,85 € per kWh	Snelheid van het laadpunt, uitbater, duur van de sessie
Online beheer en rapportering	inbegrepen tot 3 € per kaart per maand	Detail van de rapporten, koppeling met uw software

Rij brandstofpompen aan een tankstation langs de snelweg bij valavond

Waarom de korting per liter zelden de hoofdzaak is

Een korting van een paar cent per liter weegt pas echt door bij grote volumes, zoals bij een vloot vrachtwagens. Voor de meeste kmo's bepalen de vaste kosten per kaart, de omwegen naar een station binnen het netwerk en de tijd die de boekhouding aan de facturen besteedt het eindresultaat veel meer.

Een omweg van tien minuten per tankbeurt, twee keer per week, kost op jaarbasis al snel meer aan arbeidstijd dan een korting van enkele cent oplevert. Daarom worden de stations op uw routes naast uw tankgegevens gelegd, en niet alleen de korting naast de pompprijs.

Komen er elektrische wagens bij in uw vloot? Laat laden en tanken samen in één overzicht landen.

Vlootvoorstel vragen

Van de eerste export tot kaarten in de wagens

Een overstap mag uw vloot geen dag stilleggen. Zo verloopt het, van het eerste contact tot de invoering.

Uw vloot in een paar lijnen
U vertelt hoeveel wagens u hebt, welke types en welke energiesoorten, en of er binnenkort elektrische wagens bijkomen. Een ruwe schatting van het aantal kilometers per jaar volstaat voor deze eerste stap.
Een export van uw tankbeurten
U bezorgt drie maanden tankbeurten, uit uw huidige kaart of uit de onkostennota's. Namen van chauffeurs hoeven er niet in, een nummerplaat of een intern wagennummer is voldoende voor de analyse.
Analyse van routes en volumes
Er wordt in kaart gebracht waar er getankt en geladen wordt, welke volumes per wagen voorkomen en welke tankbeurten afwijken. Zo blijkt welke netwerkdekking nodig is en waar u vandaag onnodig betaalt.
Een voorstel per wagen en per kaart
U ontvangt een voorstel met de kaarten per wagen of per chauffeur, de limieten, de productbeperkingen, de laadpassen en de vaste kosten. Alle bedragen staan erin als orde van grootte, met de aannames erbij.
Invoering zonder onderbreking
Gaat u akkoord, dan wordt de aanvraag begeleid. De huidige kaarten blijven werken tot de nieuwe in de wagens liggen en geactiveerd zijn, zodat geen enkele chauffeur zonder betaalmiddel aan de pomp staat.

Laden en tanken in één overzicht in Holsbeek

Wie elektrische bedrijfswagens inzet, merkt snel dat laden anders verloopt dan tanken. Een chauffeur laadt 's nachts thuis, overdag op de parking van het bedrijf en soms onderweg aan een snellader. Drie plaatsen, drie soorten kosten en vaak drie verschillende facturen. Zonder overzicht weet u niet wat een elektrische wagen u per maand werkelijk kost, en blijft de vergoeding van het thuisladen een aparte administratie.

Daarom is een geheel aangewezen waarin de laadpas en de tankkaart in hetzelfde rapport terechtkomen. Het thuisladen van de chauffeur wordt meestal apart afgerekend op basis van een meting aan de laadpaal thuis. Hoe u dat vergoedt, is een afspraak tussen u en de werknemer, waarbij uw sociaal secretariaat of boekhouder de regels kent. Zo verschijnen de gemeten kWh per wagen in hetzelfde rapport.

Een publieke snellader kost per kWh een veelvoud van het laden op het werk of thuis. Een laadpas zonder beperkingen nodigt uit tot gemakzucht. Door per wagen te zien waar er geladen wordt, kunt u gericht bijsturen, bijvoorbeeld door op het werk extra laadpunten te voorzien voor de wagens die het vaakst onderweg laden, of door de laadpas te beperken tot bepaalde soorten laadpunten.

Thuisladen: Laden aan de laadpaal van de chauffeur, afgerekend op basis van een aparte meting.
Laden op het werk: Laden aan de laadpunten van de onderneming, meestal het voordeligst.
Publiek laden: Laden aan openbare laadpunten met een laadpas, per kWh of per sessie aangerekend.

Elektrische bedrijfswagen aan een laadpunt op de parking van een bedrijf

Wat fleetmanagers vooraf vragen

Kunnen wij per kaart bepalen wat er getankt mag worden?: Ja. Bij de meeste tankkaarten stelt u per kaart in welke producten toegelaten zijn, bijvoorbeeld alleen diesel, of diesel en ureumoplossing voor de uitlaatgassen, en welke limiet per dag of per week geldt. Een pincode en de ingave van de kilometerstand bij elke tankbeurt maken de controle eenvoudiger. Die instellingen worden per wagen voorgesteld, op basis van uw eigen tankgegevens.
Wat gebeurt er als een chauffeur zijn kaart verliest?: De kaart wordt meteen geblokkeerd, meestal online of via een dienst die dag en nacht bereikbaar is. Tankbeurten na de melding zijn dan niet meer mogelijk. Een vervangkaart volgt binnen enkele werkdagen; voor die periode kunt u tijdelijk een reservekaart voorzien. Het voorstel vermeldt hoe dat bij de voorgestelde kaart geregeld is en wat een vervanging kost.
Hoe zit het met de btw op brandstof?: U ontvangt een verzamelfactuur met de btw per transactie, wat de verwerking voor uw boekhouder eenvoudiger maakt. Hoeveel btw aftrekbaar is, hangt af van het type voertuig en het gebruik ervan. Fiscaal advies hoort hier niet bij. De factuur per wagen kan wel opgesplitst worden, zodat uw boekhouder de juiste regels kan toepassen.
Heeft een tankkaart zin voor een zaak met twee of drie wagens?: Vaak wel, maar om een andere reden dan bij een grote vloot. Bij een paar wagens is de korting per liter verwaarloosbaar. Wat telt, is dat de bonnetjes en onkostennota's verdwijnen en dat u één factuur per maand krijgt. Dan is een kaart met lage of geen vaste kosten per kaart aangewezen, zodat de administratieve winst niet opgaat aan bijdragen.
Werkt de kaart ook in Frankrijk, Nederland of Duitsland?: Dat verschilt sterk van kaart tot kaart. Sommige kaarten werken vooral in België, andere in een groot deel van Europa, soms met een kost per transactie in het buitenland. Uit uw export van tankbeurten blijkt meteen hoe vaak uw vloot over de grens tankt. Op basis daarvan volgt een dekking die daarbij past, zonder te betalen voor landen waar u nooit komt.
Maakt u ook een voorstel voor een vloot in Holsbeek?: Ja. Voorstellen zijn er voor ondernemingen in heel Vlaanderen en in Brussel, van een zelfstandige met twee bestelwagens tot een transportbedrijf met tientallen vrachtwagens. De analyse gebeurt op basis van uw tankgegevens en verloopt per mail of telefonisch. De postcode van uw vestiging is nodig omdat de ligging van de stations rond uw vertrekpunt meeweegt in het voorstel.

Bedrijven in de buurt van Holsbeek

Ook voor ondernemingen in de gemeenten rond Holsbeek komt er een vlootvoorstel.

Tankkaart vergelijken in Kortrijk-Dutsel (3220)2,1 km
Tankkaart vergelijken in Linden (3210)2,9 km
Tankkaart vergelijken in Wezemaal (3111)3,1 km
Tankkaart vergelijken in Wilsele (3012)3,2 km
Tankkaart vergelijken in Kessel-Lo (3010)3,9 km
Tankkaart vergelijken in Wijgmaal (3018)3,9 km
Tankkaart vergelijken in Rotselaar (3110)4,6 km
Tankkaart vergelijken in Sint-Pieters-Rode (3220)5,2 km
Tankkaart vergelijken in Herent (3020)6,0 km
Tankkaart vergelijken in Pellenberg (3212)6,0 km
Tankkaart vergelijken in Gelrode (3200)6,1 km
Tankkaart vergelijken in Nieuwrode (3221)6,2 km
Tankkaart vergelijken in Leuven (3000)6,3 km
Tankkaart vergelijken in Werchter (3118)6,6 km

Vloten in de andere deelgemeenten van Holsbeek

Economische centra in de provincie Vlaams-Brabant

Tankkaart vergelijken in Leuven (3000)101.032 inwoners
Tankkaart vergelijken in Dilbeek (1700)45.180 inwoners
Tankkaart vergelijken in Vilvoorde (1800)44.015 inwoners
Tankkaart vergelijken in Halle (1500)39.096 inwoners
Tankkaart vergelijken in Grimbergen (1850)37.355 inwoners
Tankkaart vergelijken in Tienen (3300)36.581 inwoners
Tankkaart vergelijken in Zaventem (1930)35.184 inwoners
Tankkaart vergelijken in Sint-Pieters-Leeuw (1600)34.038 inwoners
Tankkaart vergelijken in Asse (1730)32.958 inwoners
Tankkaart vergelijken in Aarschot (3200)29.965 inwoners
Tankkaart vergelijken in Kapellen (3381)26.981 inwoners
Tankkaart vergelijken in Overijse (3090)25.169 inwoners
Tankkaart vergelijken in Beersel (1650)25.069 inwoners
Tankkaart vergelijken in Diest (3290)23.824 inwoners
Tankkaart vergelijken in Zemst (1980)23.325 inwoners
Tankkaart vergelijken in Scherpenheuvel-Zichem (3270)22.952 inwoners

Vestigingen in andere provincies

Vloten die vertrekken vanuit Holsbeek

Voor bedrijven in Holsbeek tellen de stations en laadpunten mee rond de vestiging en langs de vaste routes.

Tankkaarten voor een vloot uit Holsbeek

Wat er nagekeken wordt voor een onderneming uit deze gemeente die haar tankkaarten wil herzien of voor het eerst invoert.

Administratieve gegevens over Holsbeek
Postnummer	3220
Bestuurlijk statuut	Gemeente
Inwoners	9.905 inwoners (2018)
Oppervlakte	38,5 km²
Inwoners per km²	257,3 inw./km²
Arrondissement	Leuven
NIS-code	24043
Provincie	Vlaams-Brabant
Gewest	Vlaanderen
Land	België
E-mail van het gemeentehuis	info@holsbeek.be
Officiële website	https://www.holsbeek.be/
Wikipedia	https://nl.wikipedia.org/wiki/Holsbeek

Een vlootvoorstel voor bedrijven uit Holsbeek

Laat de gegevens van uw onderneming achter: de samenstelling van uw vloot wordt overlopen, uw tankbeurten geanalyseerd, en u krijgt een voorstel per wagen, zonder verplichting.