Naar de inhoud
Tankkaart Vergelijken Vlootvoorstel

Tankkaart vergelijken in Wezemaal (3111)

Heeft uw onderneming in Wezemaal bestelwagens, bedrijfswagens of vrachtwagens op de baan? Waar ze tanken en laden, bepaalt hoe de kaarten afgesteld worden.

Een voorstel voor uw vloot vanuit Wezemaal (3111), op basis van uw eigen tankgegevens.

Voorstel voor de tankkaarten van uw vloot

De bedrijfsgegevens dienen alleen voor het voorstel voor uw wagenpark.

Het beheer van uw zakelijke voertuigenpark in Wezemaal vraagt om een slimme aanpak die zowel tijd als kapitaal bespaart. Door uw tankbeurten en elektrische laadsessies centraal te analyseren, behoudt u de volledige controle over uw operationele uitgaven.

De kracht van een centraal beheer voor uw vloot

Veel zaakvoerders in Vlaams-Brabant worstelen met een wirwar aan bonnetjes en onduidelijke facturen die elke maand op hun bureau belanden. Een gestructureerde fleetmanager ziet in dat het optimaliseren van brandstofverbruik en laadgedrag de sleutel is tot een hogere winstgevendheid. U ontdekt hierdoor precies welke routes uw medewerkers afleggen en waar de verborgen kosten zich bevinden.

Deze vorm van automatisering stelt u in staat om limieten in te stellen op basis van individuele behoeften van uw chauffeurs. Wanneer u kiest voor een professionele analyse, worden onnodige uitgaven direct zichtbaar en kunt u tijdig ingrijpen om verspilling te voorkomen. Dit proces versterkt de efficiëntie van uw gehele logistieke keten zonder dat u zelf urenlang in cijfers hoeft te duiken.

Naast de financiële voordelen biedt dit systeem u een overzichtelijke facturatie die alle kosten bundelt in één document. Hierdoor verloopt uw boekhoudkundige verwerking in 3111 een stuk vlotter en maakt u minder fouten bij de btw-aangifte. Een dergelijke helderheid in uw administratie creëert rust en geeft u de vrijheid om te focussen op uw kernactiviteiten.

Optimalisatie van uw brandstofbeheer

Uw vloot verbruikt dagelijks kostbare middelen die nauwkeurig in kaart gebracht moeten worden om rendabel te blijven. Het analyseren van brandstofsoorten en getankte volumes zorgt ervoor dat u altijd profiteert van de meest gunstige condities in de markt. Dit materiaal is super sterk in het blootleggen van afwijkingen die anders onopgemerkt zouden blijven in het dagelijkse reilen en zeilen van uw bedrijf.

Wanneer u precies weet welke stations uw chauffeurs bezoeken, kunt u sturen op betere prijsafspraken en efficiëntere routes. Deze strategische keuze zorgt voor een daling in de operationele kosten en verbetert de algehele prestaties van uw voertuigen. Bovendien kunt u met deze data gerichte keuzes maken voor het vervangen van verouderde voertuigen in uw vloot.

Daarnaast geeft het inzicht in buitenlandse tankbeurten u de mogelijkheid om internationale tolgelden of specifieke heffingen beter te monitoren. Dit voordeel beschermt uw budget tegen onverwachte toeslagen die vaak in de anonimiteit van grootschalige facturen verdwijnen. U houdt zo de touwtjes stevig in handen terwijl u de groei van uw onderneming in de provincie waarborgt.

De transitie naar elektrisch rijden en laadbeheer

De verschuiving naar elektrische wagens vereist een andere benadering van uw laadinfrastructuur en de bijbehorende laadpassen. Het correct monitoren van laadsessies is essentieel om te bepalen of uw huidige energiebehoefte nog in lijn ligt met de gekozen abonnementen. Door deze data te koppelen aan uw vlootbeleid, voorkomt u verrassingen bij het opladen op publieke locaties of bij werknemers thuis.

Een doordachte strategie voor uw elektrische vloot helpt u bij het berekenen van de totale eigendomskosten per voertuig. Omdat elektrisch rijden steeds vaker de standaard wordt in de regio, is een goede voorbereiding goud waard voor uw toekomstige mobiliteitsplan. U kunt hiermee aantonen dat uw bedrijf klaar is voor de uitdagingen van de moderne tijd.

Bovendien stelt een geoptimaliseerde laadstrategie u in staat om de batterijgezondheid van uw voertuigen beter te beheren. Het voorkomen van overmatige snellaadsessies zorgt voor een langere levensduur van uw wagenpark, wat de restwaarde aanzienlijk verhoogt. U merkt dat deze bewuste keuze op termijn een aanzienlijk kapitaal vrijmaakt voor verdere investeringen in uw bedrijfsvoering.

Data en feiten over uw regio

Met een postcode zoals 3111 bevindt u zich in een gebied waar mobiliteit een cruciale rol speelt in de lokale economie van Vlaanderen. Gezien de bevolkingsdichtheid en de ligging nabij belangrijke verkeersaders, is het essentieel dat uw wagens altijd operationeel zijn. Een efficiënt beheer van uw tankkaarten is hierbij geen luxe, maar een noodzakelijke voorwaarde voor succes.

Indicator Beschrijving
Regio Vlaams-Brabant
Locatie Wezemaal
Focus Vlootbeheer

Het beheer van een vloot in een zone met een dergelijke dynamiek vraagt om een proactieve houding. Door gebruik te maken van de diensten, krijgt u toegang tot een schat aan informatie die normaal gesproken verborgen blijft voor de gemiddelde gebruiker. Deze kennis stelt u in staat om sneller te schakelen wanneer de marktomstandigheden of de behoeften van uw personeel veranderen.

Het gemak van één overzichtelijke facturatie

Stel u voor dat u aan het einde van de maand slechts één enkel overzicht ontvangt in plaats van tientallen losse bonnetjes. Deze gecentraliseerde vorm van administratie is een enorme verademing voor elke zaakvoerder die zijn kostbare tijd liever besteedt aan groei. Het bespaart u niet alleen administratieve rompslomp, maar elimineert ook de kans op foutieve boekingen of gemiste btw-teruggaven.

De aanpak zorgt ervoor dat elke tankbeurt en elke sessie aan de paal direct wordt gekoppeld aan de juiste bestuurder. Deze transparantie creëert een cultuur van verantwoordelijkheid binnen uw team, waardoor onzorgvuldig verbruik tot een minimum wordt beperkt. De resultaten hiervan zijn direct zichtbaar op uw maandelijkse balans, wat zorgt voor een gezond financieel fundament.

Het adviesbureau adviseert u graag over de beste keuzes voor uw specifieke bedrijfsstructuur en de omvang van uw wagenpark. Door samen te zitten en uw huidige uitgavenpatronen onder de loep te nemen, bouwt het adviesbureau aan een toekomstbestendig systeem dat meegroeit met uw ambities. Dit proces is volledig transparant en gericht op het behalen van meetbare resultaten voor uw onderneming.

Neem de volgende stap naar een efficiënt wagenpark

Het is nu de uitgelezen kans om de regie over uw mobiliteitskosten volledig in eigen hand te nemen. Door gebruik te maken van de expertise op het vlak van tankpassen en laadoplossingen, legt u de basis voor een duurzamer en winstgevender bedrijf. Wacht niet langer en ontdek hoe het adviesbureau u kan helpen bij het stroomlijnen van uw vlootbeheer in deze regio.

Het invullen van een vrijblijvende offerte is de eerste stap naar een helderder inzicht in uw verbruik. Het adviesbureau analyseert uw huidige situatie en komt met een voorstel dat perfect aansluit bij uw behoeften en budgettaire kaders. Dit voorstel geeft u de zekerheid van vaste kosten per kaart, waardoor u nooit meer voor verrassingen komt te staan aan het einde van de maand.

Mocht u nog twijfels hebben over de overstap naar een professioneel beheer, bedenk dan dat de huidige inefficiënties u waarschijnlijk meer kosten dan u denkt. Elke dag dat u wacht met optimaliseren, laat u kansen liggen om uw marge te verbeteren en uw administratieve druk te verlichten. Kies vandaag nog voor een professionele aanpak en ervaar het verschil in uw resultaten.

Wij staan klaar om u te ondersteunen met advies dat direct toepasbaar is op uw vloot in deze prachtige omgeving. Het is mijn persoonlijke missie om ervoor te zorgen dat iedere ondernemer in de buurt de juiste tools krijgt om succesvol te zijn. Laten we samen bouwen aan een vloot die niet alleen soepel rijdt, maar ook bijdraagt aan de groei van uw bedrijf.

Wanneer u besluit om actie te ondernemen, krijgt u niet alleen toegang tot data, maar ook tot een partner die met u meedenkt. De ondersteuning reikt verder dan enkel het leveren van kaarten, want het adviesbureau kijkt naar het volledige plaatje van uw mobiliteitsbehoefte. Dit stelt u in staat om met een gerust hart de weg op te gaan en u volledig te concentreren op het bedienen van uw klanten.

De wereld van mobiliteit verandert snel, maar met de juiste begeleiding blijft u altijd voorloper in uw vakgebied. Laat de zorgen over brandstofprijzen en laadtarieven over aan een systeem dat precies weet wat er nodig is om uw kosten in toom te houden. Het is tijd om de controle terug te pakken en uw bedrijfsvoering te verrijken met slimme keuzes die echt het verschil maken.

Nu is het moment aangebroken om uw aanvraag voor een offerte in te dienen. Het adviesbureau kijkt ernaar uit om u te helpen bij het realiseren van een vloot die efficiëntie en winstgevendheid ademt. Uw succes staat voorop, met een persoonlijke aanpak die volledig is afgestemd op uw unieke situatie in Vlaanderen. Zorg dat u niet achterblijft en kies voor een slimme toekomst voor uw wagenpark.

Het is simpel, het is effectief en het levert u direct tastbare voordelen op. U zult merken dat de rust die terugkeert in uw administratie een positieve invloed heeft op uw gehele bedrijfsvoering. Aarzel dus niet langer en zet vandaag nog de stap die uw onderneming naar een hoger niveau tilt. Het adviesbureau staat voor u klaar om elk detail van uw vlootbeheer tot in de puntjes te verzorgen.

Rij witte bestelwagens op de parking van een bedrijf in de ochtend

Drie maanden tankbeurten zeggen meer dan een folder in Wezemaal

Een tankkaart wordt vaak gekozen op de korting per liter. Eerst telt iets anders: waar uw chauffeurs vandaag werkelijk tanken. Een export van drie maanden tankbeurten, uit uw huidige kaart of uit de onkostennota's, toont welke stations op de vaste routes liggen, welke brandstof getankt wordt, hoe vaak er in het buitenland getankt wordt en welke wagens opvallend afwijken. Dat beeld is nauwkeuriger dan elke schatting vooraf.

Met die gegevens wordt bepaald welke netwerkdekking uw vloot nodig heeft. Een loodgieter die in een straal van dertig kilometer rond de werkplaats rijdt, heeft niets aan duizenden stations in heel Europa, maar wel aan drie stations op zijn dagelijkse route. Een vertegenwoordiger die van Kortrijk naar Hasselt pendelt, heeft net een ruime dekking langs de snelwegen nodig. Dezelfde kaart voor beiden is zelden de beste keuze, en dat blijkt pas uit de cijfers van uw eigen vloot.

Steeds meer vloten zijn gemengd: bestelwagens op diesel, bedrijfswagens op benzine of hybride, en een groeiend aantal elektrische wagens. Voor die vloot komt er één geheel, met een tankkaart en een laadpas die op dezelfde factuur en in hetzelfde overzicht terechtkomen. Zo ziet u per wagen wat hij kost aan energie, ongeacht de soort, en kunt u bij de volgende vervanging onderbouwd beslissen welk type wagen het best past.

Tankkaart
Betaalkaart voor brandstof op naam van de onderneming, gekoppeld aan een wagen of een chauffeur.
Laadpas
Pas om elektrische wagens op te laden aan publieke laadpunten en vaak ook op het werk.
Netwerkdekking
De stations en laadpunten waar de kaart aanvaard wordt, in België en daarbuiten.
Productbeperking
Instelling die bepaalt wat met de kaart betaald mag worden, bijvoorbeeld alleen diesel.

Welk tankgedrag bij welke vloot hoort in Wezemaal

Geen twee vloten tanken op dezelfde manier. Het type wagen, het werk dat ermee gebeurt en de afstanden bepalen welke kaart past. Deze tabel toont de meest voorkomende profielen en de aandachtspunten.

Profielen van bedrijfsvloten, hun tankgedrag en de aandachtspunten bij de keuze van kaarten
Type vlootTypisch tankgedragWaarop de kaart afgestemd wordt
Bestelwagens van vaklui, regionaalKorte ritten, tanken bij vaste stations in de buurtStations op de vaste routes, limiet per dag
Vertegenwoordigers met bedrijfswagenVeel kilometers, tanken waar het uitkomtRuime dekking, ook langs snelwegen en in de buurlanden
Elektrische en hybride bedrijfswagensLaden thuis, op het werk en onderwegLaadpas voor publieke laadpunten, overzicht per wagen
Vrachtwagens boven 3,5 tonGrote volumes diesel, ritten naar het buitenlandStations geschikt voor vrachtwagens, dekking in het buitenland, kilometerheffing
Gemengde vlootDiesel, benzine en elektriciteit door elkaarEén overzicht en één factuur voor alle energiesoorten
Kleine vloot van twee tot vijf wagensWeinig transacties, vooral administratieve lastLage vaste kosten per kaart, eenvoudige facturatie

Een vloot is zelden zuiver één type. Er wordt per wagen gekeken, niet per categorie, en gecombineerd waar dat nodig is.

Hebt u een export van uw tankbeurten van de voorbije maanden? Daarmee kan de analyse meteen beginnen.

Analyse aanvragen

Drie dingen die een fleetmanager elke maand tijd kosten in Wezemaal

De prijs van de brandstof ligt grotendeels vast. Waar een goede keuze van kaarten het verschil maakt, is in de uren die uw administratie, uw boekhouding en uw chauffeurs er elke maand aan kwijt zijn.

Stapeltje verfrommelde bonnetjes op een bureau

Bonnetjes en onkostennota's

Zonder tankkaart betaalt de chauffeur zelf, bewaart hij het bonnetje en dient hij een onkostennota in. Bij vijf wagens is dat hinderlijk, bij twintig wordt het een halve dag werk per maand. Bonnetjes gaan verloren, bedragen worden verkeerd overgetypt en de controle gebeurt achteraf. Met een tankkaart verdwijnt dat circuit: elke tankbeurt komt digitaal binnen, met datum, station, liters en bedrag.

De kaarten worden zo ingesteld dat elke transactie aan een wagen of een chauffeur gekoppeld is. Uw administratie hoeft dan niets meer over te typen, alleen nog na te kijken wat opvalt. Afwijkingen, zoals twee tankbeurten op dezelfde dag voor een kleine wagen, springen dan meteen in het oog.

Hand met werkhandschoen houdt het vulpistool in de tankopening van een bestelwagen

Vergissingen en misbruik voorkomen

Een kaart zonder instellingen is een open portefeuille. Iemand tankt benzine in een dieselwagen, koopt koffie en snoep op de kaart van de zaak of tankt in het weekend voor de eigen wagen. Het gaat zelden om grote bedragen, maar het ondermijnt het vertrouwen. Met een pincode, een limiet per dag of per week, een productbeperking en de verplichte ingave van de kilometerstand valt het meeste al weg.

Die instellingen worden per kaart voorgesteld, op basis van wat de wagen werkelijk nodig heeft. Een bestelwagen die dagelijks zestig liter tankt, krijgt een andere limiet dan een bedrijfswagen van de zaakvoerder. Instellingen kunt u later altijd bijsturen als het werk verandert.

Opgeruimd bureau van een boekhouder met mappen, laptop en rekenmachine

De boekhouding en de btw

Voor uw boekhouder telt vooral één ding: een maandelijkse verzamelfactuur met per transactie het bedrag, de btw, de wagen en de brandstof. Zonder die factuur moet elke tankbeurt afzonderlijk ingeboekt worden, met het risico dat een bonnetje ontbreekt. Hoeveel btw u op brandstof mag aftrekken, hangt af van het type wagen en van het gebruik, en die regels verschillen voor bestelwagens en personenwagens.

Fiscaal advies hoort hier niet bij, dat blijft het terrein van uw boekhouder. De factuur per wagen wordt wel zo opgesplitst dat hij die regels zonder omwegen kan toepassen. Een digitale export in een gangbaar formaat hoort daar standaard bij.

Wat een tankkaart kost, per kaart en per liter in Wezemaal

De bedragen hieronder zijn ordes van grootte voor de Belgische markt, inclusief 21 % btw. De prijs van de brandstof zelf volgt de pompprijs en staat hier niet in. Welke kosten van toepassing zijn, hangt af van het aantal kaarten, de afgenomen volumes en de landen waar uw vloot rijdt.

Indicatieve kosten van tankkaarten en laadpassen voor bedrijven in België
KostenpostOrde van grootte voor de vlootWat het tankbedrag verschuift
Kaartbijdrage0 tot 5 € per kaart per maandAantal kaarten, maand- of jaarbijdrage
Aanmaak of vervanging van een kaart0 tot 15 € per kaartVerlies, diefstal, spoedlevering
Korting op de pompprijs0 tot enkele cent per literAfgenomen volume, stations binnen of buiten het eigen netwerk
Tankbeurt in het buitenland0 tot 2 € per transactieLand, soort station, wisselkoers
Publiek laden met een laadpas0,35 tot 0,85 € per kWhSnelheid van het laadpunt, uitbater, duur van de sessie
Online beheer en rapporteringinbegrepen tot 3 € per kaart per maandDetail van de rapporten, koppeling met uw software
Rij brandstofpompen aan een tankstation langs de snelweg bij valavond

Waarom de korting per liter zelden de hoofdzaak is

Een korting van een paar cent per liter weegt pas echt door bij grote volumes, zoals bij een vloot vrachtwagens. Voor de meeste kmo's bepalen de vaste kosten per kaart, de omwegen naar een station binnen het netwerk en de tijd die de boekhouding aan de facturen besteedt het eindresultaat veel meer.

Een omweg van tien minuten per tankbeurt, twee keer per week, kost op jaarbasis al snel meer aan arbeidstijd dan een korting van enkele cent oplevert. Daarom worden de stations op uw routes naast uw tankgegevens gelegd, en niet alleen de korting naast de pompprijs.

Komen er elektrische wagens bij in uw vloot? Laat laden en tanken samen in één overzicht landen.

Vlootvoorstel vragen

Van de eerste export tot kaarten in de wagens

Een overstap mag uw vloot geen dag stilleggen. Zo verloopt het, van het eerste contact tot de invoering.

  1. Uw vloot in een paar lijnen

    U vertelt hoeveel wagens u hebt, welke types en welke energiesoorten, en of er binnenkort elektrische wagens bijkomen. Een ruwe schatting van het aantal kilometers per jaar volstaat voor deze eerste stap.

  2. Een export van uw tankbeurten

    U bezorgt drie maanden tankbeurten, uit uw huidige kaart of uit de onkostennota's. Namen van chauffeurs hoeven er niet in, een nummerplaat of een intern wagennummer is voldoende voor de analyse.

  3. Analyse van routes en volumes

    Er wordt in kaart gebracht waar er getankt en geladen wordt, welke volumes per wagen voorkomen en welke tankbeurten afwijken. Zo blijkt welke netwerkdekking nodig is en waar u vandaag onnodig betaalt.

  4. Een voorstel per wagen en per kaart

    U ontvangt een voorstel met de kaarten per wagen of per chauffeur, de limieten, de productbeperkingen, de laadpassen en de vaste kosten. Alle bedragen staan erin als orde van grootte, met de aannames erbij.

  5. Invoering zonder onderbreking

    Gaat u akkoord, dan wordt de aanvraag begeleid. De huidige kaarten blijven werken tot de nieuwe in de wagens liggen en geactiveerd zijn, zodat geen enkele chauffeur zonder betaalmiddel aan de pomp staat.

Laden en tanken in één overzicht in Wezemaal

Wie elektrische bedrijfswagens inzet, merkt snel dat laden anders verloopt dan tanken. Een chauffeur laadt 's nachts thuis, overdag op de parking van het bedrijf en soms onderweg aan een snellader. Drie plaatsen, drie soorten kosten en vaak drie verschillende facturen. Zonder overzicht weet u niet wat een elektrische wagen u per maand werkelijk kost, en blijft de vergoeding van het thuisladen een aparte administratie.

Daarom is een geheel aangewezen waarin de laadpas en de tankkaart in hetzelfde rapport terechtkomen. Het thuisladen van de chauffeur wordt meestal apart afgerekend op basis van een meting aan de laadpaal thuis. Hoe u dat vergoedt, is een afspraak tussen u en de werknemer, waarbij uw sociaal secretariaat of boekhouder de regels kent. Zo verschijnen de gemeten kWh per wagen in hetzelfde rapport.

Een publieke snellader kost per kWh een veelvoud van het laden op het werk of thuis. Een laadpas zonder beperkingen nodigt uit tot gemakzucht. Door per wagen te zien waar er geladen wordt, kunt u gericht bijsturen, bijvoorbeeld door op het werk extra laadpunten te voorzien voor de wagens die het vaakst onderweg laden, of door de laadpas te beperken tot bepaalde soorten laadpunten.

Thuisladen
Laden aan de laadpaal van de chauffeur, afgerekend op basis van een aparte meting.
Laden op het werk
Laden aan de laadpunten van de onderneming, meestal het voordeligst.
Publiek laden
Laden aan openbare laadpunten met een laadpas, per kWh of per sessie aangerekend.
Elektrische bedrijfswagen aan een laadpunt op de parking van een bedrijf

Wat fleetmanagers vooraf vragen

Kunnen wij per kaart bepalen wat er getankt mag worden?
Ja. Bij de meeste tankkaarten stelt u per kaart in welke producten toegelaten zijn, bijvoorbeeld alleen diesel, of diesel en ureumoplossing voor de uitlaatgassen, en welke limiet per dag of per week geldt. Een pincode en de ingave van de kilometerstand bij elke tankbeurt maken de controle eenvoudiger. Die instellingen worden per wagen voorgesteld, op basis van uw eigen tankgegevens.
Wat gebeurt er als een chauffeur zijn kaart verliest?
De kaart wordt meteen geblokkeerd, meestal online of via een dienst die dag en nacht bereikbaar is. Tankbeurten na de melding zijn dan niet meer mogelijk. Een vervangkaart volgt binnen enkele werkdagen; voor die periode kunt u tijdelijk een reservekaart voorzien. Het voorstel vermeldt hoe dat bij de voorgestelde kaart geregeld is en wat een vervanging kost.
Hoe zit het met de btw op brandstof?
U ontvangt een verzamelfactuur met de btw per transactie, wat de verwerking voor uw boekhouder eenvoudiger maakt. Hoeveel btw aftrekbaar is, hangt af van het type voertuig en het gebruik ervan. Fiscaal advies hoort hier niet bij. De factuur per wagen kan wel opgesplitst worden, zodat uw boekhouder de juiste regels kan toepassen.
Heeft een tankkaart zin voor een zaak met twee of drie wagens?
Vaak wel, maar om een andere reden dan bij een grote vloot. Bij een paar wagens is de korting per liter verwaarloosbaar. Wat telt, is dat de bonnetjes en onkostennota's verdwijnen en dat u één factuur per maand krijgt. Dan is een kaart met lage of geen vaste kosten per kaart aangewezen, zodat de administratieve winst niet opgaat aan bijdragen.
Werkt de kaart ook in Frankrijk, Nederland of Duitsland?
Dat verschilt sterk van kaart tot kaart. Sommige kaarten werken vooral in België, andere in een groot deel van Europa, soms met een kost per transactie in het buitenland. Uit uw export van tankbeurten blijkt meteen hoe vaak uw vloot over de grens tankt. Op basis daarvan volgt een dekking die daarbij past, zonder te betalen voor landen waar u nooit komt.
Maakt u ook een voorstel voor een vloot in Wezemaal?
Ja. Voorstellen zijn er voor ondernemingen in heel Vlaanderen en in Brussel, van een zelfstandige met twee bestelwagens tot een transportbedrijf met tientallen vrachtwagens. De analyse gebeurt op basis van uw tankgegevens en verloopt per mail of telefonisch. De postcode van uw vestiging is nodig omdat de ligging van de stations rond uw vertrekpunt meeweegt in het voorstel.

Vloten die vertrekken vanuit Wezemaal

Voor bedrijven in Wezemaal tellen de stations en laadpunten mee rond de vestiging en langs de vaste routes.

Tankkaarten voor een vloot uit Wezemaal

Wat er nagekeken wordt voor een onderneming uit deze gemeente die haar tankkaarten wil herzien of voor het eerst invoert.

Administratieve gegevens over Wezemaal
Postnummer3111
Bestuurlijk statuutDeelgemeente van Rotselaar
Bevolking van de gemeente16.678 inwoners (2018)
Oppervlakte37,6 km²
Inwoners per km²443,9 inw./km²
ArrondissementLeuven
NIS-code24094
ProvincieVlaams-Brabant
GewestVlaanderen
LandBelgië
E-mail van het gemeentehuisinfo@rotselaar.be
Officiële websitehttp://www.rotselaar.be/
Wikipediahttps://nl.wikipedia.org/wiki/Rotselaar

Een vlootvoorstel voor bedrijven uit Wezemaal

Laat de gegevens van uw onderneming achter: de samenstelling van uw vloot wordt overlopen, uw tankbeurten geanalyseerd, en u krijgt een voorstel per wagen, zonder verplichting.

Vlootvoorstel vragen