Kunnen wij per kaart bepalen wat er getankt mag worden?

Ja. Bij de meeste tankkaarten stelt u per kaart in welke producten toegelaten zijn, bijvoorbeeld alleen diesel, of diesel en ureumoplossing voor de uitlaatgassen, en welke limiet per dag of per week geldt. Een pincode en de ingave van de kilometerstand bij elke tankbeurt maken de controle eenvoudiger. Die instellingen worden per wagen voorgesteld, op basis van uw eigen tankgegevens.

Wat gebeurt er als een chauffeur zijn kaart verliest?

De kaart wordt meteen geblokkeerd, meestal online of via een dienst die dag en nacht bereikbaar is. Tankbeurten na de melding zijn dan niet meer mogelijk. Een vervangkaart volgt binnen enkele werkdagen; voor die periode kunt u tijdelijk een reservekaart voorzien. Het voorstel vermeldt hoe dat bij de voorgestelde kaart geregeld is en wat een vervanging kost.

Hoe zit het met de btw op brandstof?

U ontvangt een verzamelfactuur met de btw per transactie, wat de verwerking voor uw boekhouder eenvoudiger maakt. Hoeveel btw aftrekbaar is, hangt af van het type voertuig en het gebruik ervan. Fiscaal advies hoort hier niet bij. De factuur per wagen kan wel opgesplitst worden, zodat uw boekhouder de juiste regels kan toepassen.

Heeft een tankkaart zin voor een zaak met twee of drie wagens?

Vaak wel, maar om een andere reden dan bij een grote vloot. Bij een paar wagens is de korting per liter verwaarloosbaar. Wat telt, is dat de bonnetjes en onkostennota's verdwijnen en dat u één factuur per maand krijgt. Dan is een kaart met lage of geen vaste kosten per kaart aangewezen, zodat de administratieve winst niet opgaat aan bijdragen.

Werkt de kaart ook in Frankrijk, Nederland of Duitsland?

Dat verschilt sterk van kaart tot kaart. Sommige kaarten werken vooral in België, andere in een groot deel van Europa, soms met een kost per transactie in het buitenland. Uit uw export van tankbeurten blijkt meteen hoe vaak uw vloot over de grens tankt. Op basis daarvan volgt een dekking die daarbij past, zonder te betalen voor landen waar u nooit komt.

Maakt u ook een voorstel voor een vloot in Sint-Laureins-Berchem?

Ja. Voorstellen zijn er voor ondernemingen in heel Vlaanderen en in Brussel, van een zelfstandige met twee bestelwagens tot een transportbedrijf met tientallen vrachtwagens. De analyse gebeurt op basis van uw tankgegevens en verloopt per mail of telefonisch. De postcode van uw vestiging is nodig omdat de ligging van de stations rond uw vertrekpunt meeweegt in het voorstel.

Tankkaart vergelijken in Sint-Laureins-Berchem (1600)

Heeft uw onderneming in Sint-Laureins-Berchem bestelwagens, bedrijfswagens of vrachtwagens op de baan? Waar ze tanken en laden, bepaalt hoe de kaarten afgesteld worden.

Een voorstel voor uw vloot vanuit Sint-Laureins-Berchem (1600), op basis van uw eigen tankgegevens.

Voorstel voor de tankkaarten van uw vloot

Bent u het beu om talloze bonnetjes te sorteren voor uw wagenpark in Sint-Laureins-Berchem? Ontdek hoe de slimme oplossingen voor brandstof en elektriciteit uw administratieve lasten drastisch verlagen.

De dagelijkse uitdagingen van wagenparkbeheer

Veel ondernemers in Vlaams-Brabant worstelen dagelijks met het bijhouden van de kosten voor hun voertuigen. U kent het ongetwijfeld dat gevoel van een stapel papier die maar blijft groeien op uw bureau. Het is niet alleen tijdrovend maar ook zeer gevoelig voor menselijke fouten tijdens de verwerking.

Daarnaast zorgt het gebrek aan inzicht in het verbruik ervoor dat u ongemerkt veel geld verliest aan inefficiënte routes of verkeerde keuzes. Een duidelijk beeld van de uitgaven stelt u in staat om bij te sturen waar nodig. U krijgt hierdoor weer grip op de zaak zonder dat u hiervoor extra personeel hoeft in te huren.

De regio met postcode 1600 heeft een uniek karakter waarbij mobiliteit een cruciale rol speelt in uw succes. Het is daarom essentieel dat u werkt met systemen die precies begrijpen wat uw vloot nodig heeft. Het adviesbureau helpt u om deze complexiteit om te zetten in een simpel en werkbaar proces voor uw gehele bedrijf.

Het hulpmiddel voor uw mobiliteit

Dit instrument is een onmisbare kaart van kunststof die u toegang geeft tot een breed netwerk van energievoorzieningen. Het fungeert als een elektronische sleutel waarmee uw medewerkers op een gecontroleerde wijze energie kunnen opnemen voor hun voertuigen. Dit systeem elimineert contante betalingen en vermindert de administratieve druk op uw boekhouding aanzienlijk.

Door gebruik te maken van deze slimme kaart krijgt u toegang tot een centrale database waar elke transactie nauwkeurig wordt geregistreerd. Deze data zijn van onschatbare waarde omdat u hiermee direct ziet waar en wanneer er getankt of geladen wordt. De transparantie die dit biedt zorgt ervoor dat u nooit meer voor verrassingen komt te staan bij de maandelijkse afrekening.

Bovendien kunt u per gebruiker of voertuig specifieke limieten instellen waardoor misbruik of onnodige kosten worden voorkomen. U behoudt op elk moment de volledige controle over de uitgaven van uw vloot. Het is een veilige methode die ook nog eens zeer eenvoudig in gebruik is voor al uw chauffeurs onderweg.

Functionaliteiten voor moderne vlootbeheerders

De aanpak richt zich op het analyseren van elk detail in uw huidige verbruikspatroon. Het adviesbureau kijkt kritisch naar de routes die uw medewerkers dagelijks afleggen in de omgeving van Sint-Laureins-Berchem en ver daarbuiten. Hierdoor kan het adviesbureau u adviseren over de meest efficiënte stations die naadloos aansluiten bij uw specifieke bedrijfsbehoeften.

Naast de klassieke vloeibare energiedragers ondersteunen deze passen ook volledig de transitie naar elektrisch rijden. U kunt hiermee zowel bij snelladers als bij openbare laadpunten in heel België terecht zonder gedoe.

Kenmerk	Voordeel voor uw onderneming
Gecentraliseerde facturatie	Minder tijd kwijt aan boekhoudkundige rompslomp
Productbeperkingen	Voorkomt onnodige uitgaven aan verkeerde producten
Real-time rapportage	Direct inzicht in de kosten per voertuig

Besparingen door slimme data-analyse

De kracht van de service zit hem in de diepgaande analyse van uw historische gegevens. Het adviesbureau onderzoekt niet alleen hoeveel er wordt verbruikt maar ook waar dit gebeurt. Als blijkt dat uw medewerkers op dure locaties tanken dan adviseert het adviesbureau u direct over alternatieven die uw winstmarge verhogen. Dit stelt u in staat om structureel te besparen op uw operationele kosten.

Bovendien zorgt de koppeling met elektrische wagens ervoor dat u ook op dat vlak de regie behoudt. Het adviesbureau bepaalt samen met u limieten voor laadsessies waardoor u niet voor verrassingen komt te staan aan het einde van de maand. Het resultaat is een voorspelbare kostenstructuur die uw financiële planning ten goede komt.

U ontvangt van het adviesbureau een overzichtelijke factuur die alle transacties bundelt in een helder document. Hierdoor hoeft u niet langer met tientallen losse bonnetjes te worstelen die vaak kwijtraken of onleesbaar worden. Het bespaart u niet alleen veel tijd maar zorgt ook voor een perfecte controle bij een eventuele controle door de fiscus.

Uw partner in efficiënte mobiliteit in Vlaams-Brabant

Wanneer u kiest voor de ondersteuning dan kiest u voor een persoonlijke aanpak die past bij een kleine tot middelgrote onderneming. Het adviesbureau begrijpt dat uw tijd kostbaar is en daarom neemt het adviesbureau het volledige uitzoekwerk uit uw handen. U ontvangt een uitgewerkt voorstel dat volledig is afgestemd op de huidige grootte en samenstelling van uw wagenpark.

Het is de missie om u te ontzorgen zodat u zich volledig kunt focussen op uw kernactiviteiten. Het beheren van mobiliteit in een regio zoals Sint-Laureins-Berchem vereist kennis van de lokale markt en de beschikbare infrastructuur. Het adviesbureau beschikt over deze expertise en delen die graag met u in een vrijblijvend gesprek.

Natuurlijk begrijpt het adviesbureau dat u voorzichtig bent met het veranderen van uw vaste gewoontes. Toch durft het adviesbureau te stellen dat de overstap naar een gecentraliseerd systeem voor brandstofbeheer de beste beslissing is die u voor uw vloot kunt nemen. U zult snel merken dat de rust en het overzicht die het oplevert onbetaalbaar zijn.

Maak de stap naar optimale controle

Nu is het moment aangebroken om actie te ondernemen voor uw onderneming. Een gratis offerte biedt u de mogelijkheid om zonder verplichtingen te zien wat het adviesbureau voor u kan betekenen. U zult verbaasd zijn over de besparingen die het adviesbureau voor u in kaart kan brengen op basis van uw huidige verbruiksgegevens.

Vul het formulier vandaag nog in zodat het adviesbureau een analyse kan starten van uw vloot. Het invullen van de gegevens duurt slechts enkele minuten en vormt het startpunt van een efficiëntere manier van werken. Het adviesbureau neemt daarna contact met u op om het voorstel persoonlijk toe te lichten en al uw vragen te beantwoorden.

Laat deze kans niet aan u voorbijgaan om uw administratie te stroomlijnen. Uw wagenpark verdient de beste zorg en u verdient de gemoedsrust van een sluitende boekhouding. Het adviesbureau kijkt ernaar uit om u te verwelkomen als een nieuwe tevreden klant in de regio.

Veelgestelde vragen over het adviesbureau beheerproces

Veel ondernemers vragen zich af hoe het adviesbureau de veiligheid van hun transacties waarborgt. Het adviesbureau maakt gebruik van geavanceerde versleuteling en strikte protocollen om ervoor te zorgen dat elke transactie veilig en legitiem verloopt. U kunt er dus op vertrouwen dat uw bedrijfsgegevens bij het adviesbureau in goede handen zijn.

Een andere vraag die het adviesbureau vaak krijgt betreft de flexibiliteit van het aanbod. Het is mogelijk om op elk gewenst moment wijzigingen door te voeren in de limieten of de toegestane producten per kaart. Dit is essentieel omdat uw vloot kan groeien of veranderen qua voertuigtype en het adviesbureau wil dat uw beheer altijd meebeweegt met uw succes.

Daarnaast is de integratie met uw huidige boekhoudpakket een belangrijk aspect waar het adviesbureau u bij helpt. De overzichtelijke facturatie is zo opgesteld dat deze direct ingelezen kan worden in de meeste gangbare softwareoplossingen. Hierdoor bespaart u niet alleen tijd bij het beheer maar ook bij de uiteindelijke verwerking in uw administratieve boeken.

De voordelen van een lokale focus

Door de diepe verankering in de provincie begrijpt het adviesbureau de uitdagingen waar u als ondernemer in deze regio mee te maken krijgt. De verkeersdrukte en de specifieke eisen voor mobiliteit zijn factoren die het adviesbureau meeneemt in elk advies dat het adviesbureau uitbrengt. Hierdoor krijgt u een oplossing die niet alleen theoretisch klopt maar ook in de praktijk uitstekend werkt.

Het is vaak het geval dat grote, anonieme partijen voorbijgaan aan de persoonlijke behoeften van lokale ondernemers. Het adviesbureau doet het anders door echt te luisteren naar uw verhaal en uw unieke situatie als uitgangspunt te nemen. Dit zorgt ervoor dat de voorgestelde strategie altijd naadloos aansluit bij wat u echt nodig heeft om te groeien.

Denkt u eens aan de tijd die u bespaart als u niet meer hoeft te discussiëren over onduidelijke facturen. Het is een bevrijding voor elke zaakvoerder om te weten dat de kostenpost van brandstof en laden eindelijk volledig onder controle is. Het adviesbureau is er trots op dat het adviesbureau hieraan mag bijdragen voor uw bedrijf in Sint-Laureins-Berchem.

Uw volgende stap naar succes

Het adviesbureau nodigt u graag uit om de eerste stap te zetten door de offerte aan te vragen. Dit is een proces zonder risico waarbij u alle voordelen van de service inzichtelijk krijgt. Het is de moeite waard om te zien hoe het adviesbureau de efficiëntie van uw wagenpark naar een hoger niveau tilt.

Neem contact op zodat wij samen kunnen kijken naar de optimalisatie van uw vlootbeheer. Het adviesbureau staat klaar om u te ondersteunen met advies dat gebaseerd is op feiten en jarenlange ervaring in de sector. Uw succes begint bij een goed overzicht van uw kosten.

Het is tijd om de controle over uw mobiliteitskosten definitief te heroveren. Het adviesbureau helpt u daarbij met passie en de juiste technische middelen die u nodig heeft. Wacht niet langer en vraag nu uw persoonlijke offerte aan voor een zorgeloos vlootbeheer.

Rij witte bestelwagens op de parking van een bedrijf in de ochtend

Drie maanden tankbeurten zeggen meer dan een folder in Sint-Laureins-Berchem

Een tankkaart wordt vaak gekozen op de korting per liter. Eerst telt iets anders: waar uw chauffeurs vandaag werkelijk tanken. Een export van drie maanden tankbeurten, uit uw huidige kaart of uit de onkostennota's, toont welke stations op de vaste routes liggen, welke brandstof getankt wordt, hoe vaak er in het buitenland getankt wordt en welke wagens opvallend afwijken. Dat beeld is nauwkeuriger dan elke schatting vooraf.

Met die gegevens wordt bepaald welke netwerkdekking uw vloot nodig heeft. Een loodgieter die in een straal van dertig kilometer rond de werkplaats rijdt, heeft niets aan duizenden stations in heel Europa, maar wel aan drie stations op zijn dagelijkse route. Een vertegenwoordiger die van Kortrijk naar Hasselt pendelt, heeft net een ruime dekking langs de snelwegen nodig. Dezelfde kaart voor beiden is zelden de beste keuze, en dat blijkt pas uit de cijfers van uw eigen vloot.

Steeds meer vloten zijn gemengd: bestelwagens op diesel, bedrijfswagens op benzine of hybride, en een groeiend aantal elektrische wagens. Voor die vloot komt er één geheel, met een tankkaart en een laadpas die op dezelfde factuur en in hetzelfde overzicht terechtkomen. Zo ziet u per wagen wat hij kost aan energie, ongeacht de soort, en kunt u bij de volgende vervanging onderbouwd beslissen welk type wagen het best past.

Tankkaart: Betaalkaart voor brandstof op naam van de onderneming, gekoppeld aan een wagen of een chauffeur.
Laadpas: Pas om elektrische wagens op te laden aan publieke laadpunten en vaak ook op het werk.
Netwerkdekking: De stations en laadpunten waar de kaart aanvaard wordt, in België en daarbuiten.
Productbeperking: Instelling die bepaalt wat met de kaart betaald mag worden, bijvoorbeeld alleen diesel.

Welk tankgedrag bij welke vloot hoort in Sint-Laureins-Berchem

Geen twee vloten tanken op dezelfde manier. Het type wagen, het werk dat ermee gebeurt en de afstanden bepalen welke kaart past. Deze tabel toont de meest voorkomende profielen en de aandachtspunten.

Profielen van bedrijfsvloten, hun tankgedrag en de aandachtspunten bij de keuze van kaarten
Type vloot	Typisch tankgedrag	Waarop de kaart afgestemd wordt
Bestelwagens van vaklui, regionaal	Korte ritten, tanken bij vaste stations in de buurt	Stations op de vaste routes, limiet per dag
Vertegenwoordigers met bedrijfswagen	Veel kilometers, tanken waar het uitkomt	Ruime dekking, ook langs snelwegen en in de buurlanden
Elektrische en hybride bedrijfswagens	Laden thuis, op het werk en onderweg	Laadpas voor publieke laadpunten, overzicht per wagen
Vrachtwagens boven 3,5 ton	Grote volumes diesel, ritten naar het buitenland	Stations geschikt voor vrachtwagens, dekking in het buitenland, kilometerheffing
Gemengde vloot	Diesel, benzine en elektriciteit door elkaar	Eén overzicht en één factuur voor alle energiesoorten
Kleine vloot van twee tot vijf wagens	Weinig transacties, vooral administratieve last	Lage vaste kosten per kaart, eenvoudige facturatie

Een vloot is zelden zuiver één type. Er wordt per wagen gekeken, niet per categorie, en gecombineerd waar dat nodig is.

Hebt u een export van uw tankbeurten van de voorbije maanden? Daarmee kan de analyse meteen beginnen.

Analyse aanvragen

Drie dingen die een fleetmanager elke maand tijd kosten in Sint-Laureins-Berchem

De prijs van de brandstof ligt grotendeels vast. Waar een goede keuze van kaarten het verschil maakt, is in de uren die uw administratie, uw boekhouding en uw chauffeurs er elke maand aan kwijt zijn.

Stapeltje verfrommelde bonnetjes op een bureau

Bonnetjes en onkostennota's

Zonder tankkaart betaalt de chauffeur zelf, bewaart hij het bonnetje en dient hij een onkostennota in. Bij vijf wagens is dat hinderlijk, bij twintig wordt het een halve dag werk per maand. Bonnetjes gaan verloren, bedragen worden verkeerd overgetypt en de controle gebeurt achteraf. Met een tankkaart verdwijnt dat circuit: elke tankbeurt komt digitaal binnen, met datum, station, liters en bedrag.

De kaarten worden zo ingesteld dat elke transactie aan een wagen of een chauffeur gekoppeld is. Uw administratie hoeft dan niets meer over te typen, alleen nog na te kijken wat opvalt. Afwijkingen, zoals twee tankbeurten op dezelfde dag voor een kleine wagen, springen dan meteen in het oog.

Hand met werkhandschoen houdt het vulpistool in de tankopening van een bestelwagen

Vergissingen en misbruik voorkomen

Een kaart zonder instellingen is een open portefeuille. Iemand tankt benzine in een dieselwagen, koopt koffie en snoep op de kaart van de zaak of tankt in het weekend voor de eigen wagen. Het gaat zelden om grote bedragen, maar het ondermijnt het vertrouwen. Met een pincode, een limiet per dag of per week, een productbeperking en de verplichte ingave van de kilometerstand valt het meeste al weg.

Die instellingen worden per kaart voorgesteld, op basis van wat de wagen werkelijk nodig heeft. Een bestelwagen die dagelijks zestig liter tankt, krijgt een andere limiet dan een bedrijfswagen van de zaakvoerder. Instellingen kunt u later altijd bijsturen als het werk verandert.

Opgeruimd bureau van een boekhouder met mappen, laptop en rekenmachine

De boekhouding en de btw

Voor uw boekhouder telt vooral één ding: een maandelijkse verzamelfactuur met per transactie het bedrag, de btw, de wagen en de brandstof. Zonder die factuur moet elke tankbeurt afzonderlijk ingeboekt worden, met het risico dat een bonnetje ontbreekt. Hoeveel btw u op brandstof mag aftrekken, hangt af van het type wagen en van het gebruik, en die regels verschillen voor bestelwagens en personenwagens.

Fiscaal advies hoort hier niet bij, dat blijft het terrein van uw boekhouder. De factuur per wagen wordt wel zo opgesplitst dat hij die regels zonder omwegen kan toepassen. Een digitale export in een gangbaar formaat hoort daar standaard bij.

Wat een tankkaart kost, per kaart en per liter in Sint-Laureins-Berchem

De bedragen hieronder zijn ordes van grootte voor de Belgische markt, inclusief 21 % btw. De prijs van de brandstof zelf volgt de pompprijs en staat hier niet in. Welke kosten van toepassing zijn, hangt af van het aantal kaarten, de afgenomen volumes en de landen waar uw vloot rijdt.

Indicatieve kosten van tankkaarten en laadpassen voor bedrijven in België
Kostenpost	Orde van grootte voor de vloot	Wat het tankbedrag verschuift
Kaartbijdrage	0 tot 5 € per kaart per maand	Aantal kaarten, maand- of jaarbijdrage
Aanmaak of vervanging van een kaart	0 tot 15 € per kaart	Verlies, diefstal, spoedlevering
Korting op de pompprijs	0 tot enkele cent per liter	Afgenomen volume, stations binnen of buiten het eigen netwerk
Tankbeurt in het buitenland	0 tot 2 € per transactie	Land, soort station, wisselkoers
Publiek laden met een laadpas	0,35 tot 0,85 € per kWh	Snelheid van het laadpunt, uitbater, duur van de sessie
Online beheer en rapportering	inbegrepen tot 3 € per kaart per maand	Detail van de rapporten, koppeling met uw software

Rij brandstofpompen aan een tankstation langs de snelweg bij valavond

Waarom de korting per liter zelden de hoofdzaak is

Een korting van een paar cent per liter weegt pas echt door bij grote volumes, zoals bij een vloot vrachtwagens. Voor de meeste kmo's bepalen de vaste kosten per kaart, de omwegen naar een station binnen het netwerk en de tijd die de boekhouding aan de facturen besteedt het eindresultaat veel meer.

Een omweg van tien minuten per tankbeurt, twee keer per week, kost op jaarbasis al snel meer aan arbeidstijd dan een korting van enkele cent oplevert. Daarom worden de stations op uw routes naast uw tankgegevens gelegd, en niet alleen de korting naast de pompprijs.

Komen er elektrische wagens bij in uw vloot? Laat laden en tanken samen in één overzicht landen.

Vlootvoorstel vragen

Van de eerste export tot kaarten in de wagens

Een overstap mag uw vloot geen dag stilleggen. Zo verloopt het, van het eerste contact tot de invoering.

Uw vloot in een paar lijnen
U vertelt hoeveel wagens u hebt, welke types en welke energiesoorten, en of er binnenkort elektrische wagens bijkomen. Een ruwe schatting van het aantal kilometers per jaar volstaat voor deze eerste stap.
Een export van uw tankbeurten
U bezorgt drie maanden tankbeurten, uit uw huidige kaart of uit de onkostennota's. Namen van chauffeurs hoeven er niet in, een nummerplaat of een intern wagennummer is voldoende voor de analyse.
Analyse van routes en volumes
Er wordt in kaart gebracht waar er getankt en geladen wordt, welke volumes per wagen voorkomen en welke tankbeurten afwijken. Zo blijkt welke netwerkdekking nodig is en waar u vandaag onnodig betaalt.
Een voorstel per wagen en per kaart
U ontvangt een voorstel met de kaarten per wagen of per chauffeur, de limieten, de productbeperkingen, de laadpassen en de vaste kosten. Alle bedragen staan erin als orde van grootte, met de aannames erbij.
Invoering zonder onderbreking
Gaat u akkoord, dan wordt de aanvraag begeleid. De huidige kaarten blijven werken tot de nieuwe in de wagens liggen en geactiveerd zijn, zodat geen enkele chauffeur zonder betaalmiddel aan de pomp staat.

Laden en tanken in één overzicht in Sint-Laureins-Berchem

Wie elektrische bedrijfswagens inzet, merkt snel dat laden anders verloopt dan tanken. Een chauffeur laadt 's nachts thuis, overdag op de parking van het bedrijf en soms onderweg aan een snellader. Drie plaatsen, drie soorten kosten en vaak drie verschillende facturen. Zonder overzicht weet u niet wat een elektrische wagen u per maand werkelijk kost, en blijft de vergoeding van het thuisladen een aparte administratie.

Daarom is een geheel aangewezen waarin de laadpas en de tankkaart in hetzelfde rapport terechtkomen. Het thuisladen van de chauffeur wordt meestal apart afgerekend op basis van een meting aan de laadpaal thuis. Hoe u dat vergoedt, is een afspraak tussen u en de werknemer, waarbij uw sociaal secretariaat of boekhouder de regels kent. Zo verschijnen de gemeten kWh per wagen in hetzelfde rapport.

Een publieke snellader kost per kWh een veelvoud van het laden op het werk of thuis. Een laadpas zonder beperkingen nodigt uit tot gemakzucht. Door per wagen te zien waar er geladen wordt, kunt u gericht bijsturen, bijvoorbeeld door op het werk extra laadpunten te voorzien voor de wagens die het vaakst onderweg laden, of door de laadpas te beperken tot bepaalde soorten laadpunten.

Thuisladen: Laden aan de laadpaal van de chauffeur, afgerekend op basis van een aparte meting.
Laden op het werk: Laden aan de laadpunten van de onderneming, meestal het voordeligst.
Publiek laden: Laden aan openbare laadpunten met een laadpas, per kWh of per sessie aangerekend.

Elektrische bedrijfswagen aan een laadpunt op de parking van een bedrijf

Wat fleetmanagers vooraf vragen

Kunnen wij per kaart bepalen wat er getankt mag worden?: Ja. Bij de meeste tankkaarten stelt u per kaart in welke producten toegelaten zijn, bijvoorbeeld alleen diesel, of diesel en ureumoplossing voor de uitlaatgassen, en welke limiet per dag of per week geldt. Een pincode en de ingave van de kilometerstand bij elke tankbeurt maken de controle eenvoudiger. Die instellingen worden per wagen voorgesteld, op basis van uw eigen tankgegevens.
Wat gebeurt er als een chauffeur zijn kaart verliest?: De kaart wordt meteen geblokkeerd, meestal online of via een dienst die dag en nacht bereikbaar is. Tankbeurten na de melding zijn dan niet meer mogelijk. Een vervangkaart volgt binnen enkele werkdagen; voor die periode kunt u tijdelijk een reservekaart voorzien. Het voorstel vermeldt hoe dat bij de voorgestelde kaart geregeld is en wat een vervanging kost.
Hoe zit het met de btw op brandstof?: U ontvangt een verzamelfactuur met de btw per transactie, wat de verwerking voor uw boekhouder eenvoudiger maakt. Hoeveel btw aftrekbaar is, hangt af van het type voertuig en het gebruik ervan. Fiscaal advies hoort hier niet bij. De factuur per wagen kan wel opgesplitst worden, zodat uw boekhouder de juiste regels kan toepassen.
Heeft een tankkaart zin voor een zaak met twee of drie wagens?: Vaak wel, maar om een andere reden dan bij een grote vloot. Bij een paar wagens is de korting per liter verwaarloosbaar. Wat telt, is dat de bonnetjes en onkostennota's verdwijnen en dat u één factuur per maand krijgt. Dan is een kaart met lage of geen vaste kosten per kaart aangewezen, zodat de administratieve winst niet opgaat aan bijdragen.
Werkt de kaart ook in Frankrijk, Nederland of Duitsland?: Dat verschilt sterk van kaart tot kaart. Sommige kaarten werken vooral in België, andere in een groot deel van Europa, soms met een kost per transactie in het buitenland. Uit uw export van tankbeurten blijkt meteen hoe vaak uw vloot over de grens tankt. Op basis daarvan volgt een dekking die daarbij past, zonder te betalen voor landen waar u nooit komt.
Maakt u ook een voorstel voor een vloot in Sint-Laureins-Berchem?: Ja. Voorstellen zijn er voor ondernemingen in heel Vlaanderen en in Brussel, van een zelfstandige met twee bestelwagens tot een transportbedrijf met tientallen vrachtwagens. De analyse gebeurt op basis van uw tankgegevens en verloopt per mail of telefonisch. De postcode van uw vestiging is nodig omdat de ligging van de stations rond uw vertrekpunt meeweegt in het voorstel.

Bedrijven in de buurt van Sint-Laureins-Berchem

Ook voor ondernemingen in de gemeenten rond Sint-Laureins-Berchem komt er een vlootvoorstel.

Tankkaart vergelijken in Oudenaken (1600)0,8 km
Tankkaart vergelijken in Gaasbeek (1750)1,5 km
Tankkaart vergelijken in Elingen (1671)2,0 km
Tankkaart vergelijken in Sint-Pieters-Leeuw (1600)3,3 km
Tankkaart vergelijken in Vlezenbeek (1602)3,3 km
Tankkaart vergelijken in Lennik (1750)3,4 km
Tankkaart vergelijken in Sint-Martens-Lennik (1750)3,4 km
Tankkaart vergelijken in Pepingen (1670)4,3 km
Tankkaart vergelijken in Sint-Kwintens-Lennik (1750)4,6 km
Tankkaart vergelijken in Schepdaal (1703)5,4 km
Tankkaart vergelijken in Leerbeek (1755)5,7 km
Tankkaart vergelijken in Lot (1651)5,8 km
Tankkaart vergelijken in Beert (1673)5,9 km
Tankkaart vergelijken in Kester (1755)6,1 km

Vloten in de andere deelgemeenten van Sint-Pieters-Leeuw

Economische centra in de provincie Vlaams-Brabant

Tankkaart vergelijken in Leuven (3000)101.032 inwoners
Tankkaart vergelijken in Dilbeek (1700)45.180 inwoners
Tankkaart vergelijken in Vilvoorde (1800)44.015 inwoners
Tankkaart vergelijken in Halle (1500)39.096 inwoners
Tankkaart vergelijken in Grimbergen (1850)37.355 inwoners
Tankkaart vergelijken in Tienen (3300)36.581 inwoners
Tankkaart vergelijken in Zaventem (1930)35.184 inwoners
Tankkaart vergelijken in Sint-Pieters-Leeuw (1600)34.038 inwoners
Tankkaart vergelijken in Asse (1730)32.958 inwoners
Tankkaart vergelijken in Aarschot (3200)29.965 inwoners
Tankkaart vergelijken in Kapellen (3381)26.981 inwoners
Tankkaart vergelijken in Overijse (3090)25.169 inwoners
Tankkaart vergelijken in Beersel (1650)25.069 inwoners
Tankkaart vergelijken in Diest (3290)23.824 inwoners
Tankkaart vergelijken in Zemst (1980)23.325 inwoners
Tankkaart vergelijken in Scherpenheuvel-Zichem (3270)22.952 inwoners

Vestigingen in andere provincies

Vloten die vertrekken vanuit Sint-Laureins-Berchem

Voor bedrijven in Sint-Laureins-Berchem tellen de stations en laadpunten mee rond de vestiging en langs de vaste routes.

Tankkaarten voor een vloot uit Sint-Laureins-Berchem

Wat er nagekeken wordt voor een onderneming uit deze gemeente die haar tankkaarten wil herzien of voor het eerst invoert.

Administratieve gegevens over Sint-Laureins-Berchem
Postnummer	1600
Bestuurlijk statuut	Deelgemeente van Sint-Pieters-Leeuw
Bevolking van de gemeente	34.038 inwoners (2018)
Oppervlakte	40,4 km²
Inwoners per km²	842,9 inw./km²
Arrondissement	Halle-Vilvoorde
NIS-code	23077
Provincie	Vlaams-Brabant
Gewest	Vlaanderen
Land	België
E-mail van het gemeentehuis	info@sint-pieters-leeuw.be
Officiële website	https://www.sint-pieters-leeuw.be/
Wikipedia	https://nl.wikipedia.org/wiki/Sint-Pieters-Leeuw

Een vlootvoorstel voor bedrijven uit Sint-Laureins-Berchem

Laat de gegevens van uw onderneming achter: de samenstelling van uw vloot wordt overlopen, uw tankbeurten geanalyseerd, en u krijgt een voorstel per wagen, zonder verplichting.