Kunnen wij per kaart bepalen wat er getankt mag worden?

Ja. Bij de meeste tankkaarten stelt u per kaart in welke producten toegelaten zijn, bijvoorbeeld alleen diesel, of diesel en ureumoplossing voor de uitlaatgassen, en welke limiet per dag of per week geldt. Een pincode en de ingave van de kilometerstand bij elke tankbeurt maken de controle eenvoudiger. Die instellingen worden per wagen voorgesteld, op basis van uw eigen tankgegevens.

Wat gebeurt er als een chauffeur zijn kaart verliest?

De kaart wordt meteen geblokkeerd, meestal online of via een dienst die dag en nacht bereikbaar is. Tankbeurten na de melding zijn dan niet meer mogelijk. Een vervangkaart volgt binnen enkele werkdagen; voor die periode kunt u tijdelijk een reservekaart voorzien. Het voorstel vermeldt hoe dat bij de voorgestelde kaart geregeld is en wat een vervanging kost.

Hoe zit het met de btw op brandstof?

U ontvangt een verzamelfactuur met de btw per transactie, wat de verwerking voor uw boekhouder eenvoudiger maakt. Hoeveel btw aftrekbaar is, hangt af van het type voertuig en het gebruik ervan. Fiscaal advies hoort hier niet bij. De factuur per wagen kan wel opgesplitst worden, zodat uw boekhouder de juiste regels kan toepassen.

Heeft een tankkaart zin voor een zaak met twee of drie wagens?

Vaak wel, maar om een andere reden dan bij een grote vloot. Bij een paar wagens is de korting per liter verwaarloosbaar. Wat telt, is dat de bonnetjes en onkostennota's verdwijnen en dat u één factuur per maand krijgt. Dan is een kaart met lage of geen vaste kosten per kaart aangewezen, zodat de administratieve winst niet opgaat aan bijdragen.

Werkt de kaart ook in Frankrijk, Nederland of Duitsland?

Dat verschilt sterk van kaart tot kaart. Sommige kaarten werken vooral in België, andere in een groot deel van Europa, soms met een kost per transactie in het buitenland. Uit uw export van tankbeurten blijkt meteen hoe vaak uw vloot over de grens tankt. Op basis daarvan volgt een dekking die daarbij past, zonder te betalen voor landen waar u nooit komt.

Maakt u ook een voorstel voor een vloot in Lierde?

Ja. Voorstellen zijn er voor ondernemingen in heel Vlaanderen en in Brussel, van een zelfstandige met twee bestelwagens tot een transportbedrijf met tientallen vrachtwagens. De analyse gebeurt op basis van uw tankgegevens en verloopt per mail of telefonisch. De postcode van uw vestiging is nodig omdat de ligging van de stations rond uw vertrekpunt meeweegt in het voorstel.

Tankkaart vergelijken in Lierde (9570)

Heeft uw onderneming in Lierde bestelwagens, bedrijfswagens of vrachtwagens op de baan? Waar ze tanken en laden, bepaalt hoe de kaarten afgesteld worden.

Een voorstel voor uw vloot vanuit Lierde (9570), op basis van uw eigen tankgegevens.

Voorstel voor de tankkaarten van uw vloot

Slim brandstofbeheer voor uw wagenpark in de regio Lierde

Zoekt u een slimme manier om de brandstofkosten van uw bedrijfsvloot drastisch te verlagen? De onafhankelijke analyse van mobility cards biedt u direct helderheid over alle verborgen uitgaven.

Waarom een specialist in mobiliteitskaarten onmisbaar is

Daarom kijken veel ondernemers uit de streek rond postcode 9570 met grote verbazing naar hun maandelijkse brandstofnota. Vaak ontbreken scherpe limieten op het tankgedrag van de werknemers.

Bovendien brengt elke individuele laadsessie of tankbeurt een administratieve rompslomp met zich mee die veel tijd kost. Dankzij een doordacht systeem van kunststof betaalmiddelen voor onderweg behoudt u voortaan de volledige controle.

Daarnaast analyseert het adviesbureau grondig de exacte verplaatsingen en tankgewoonten van uw gehele wagenpark. Zo ontdekt u meteen waar uw onderneming elke maand ongemerkt geld verliest.

Grondige analyse van uw huidige brandstofverbruik

Vervolgens kijkt het adviesbureau nauwkeurig naar de specifieke routes die uw voertuigen dagelijks afleggen. Dat geeft u een eerlijk inzicht in het daadwerkelijke verbruik.

Daardoor ontdekt u snel of uw medewerkers bij de goedkoopste stations langs de weg te vinden zijn. Een kleine aanpassing in de route levert immers al snel een grote besparing op.

Daarnaast neemt het adviesbureau ook de buitenlandse gereden kilometers mee in de uitgebreide berekening. Zo voorkomt u dat onverwachte buitenlandse toeslagen uw budget ongemerkt overschrijden.

Strakke limieten instellen per medewerker

Hiermee stelt u heel eenvoudig specifieke productbeperkingen in voor elke afzonderlijke gebruiker. Dat voorkomt dat er per ongeluk premium brandstoffen worden getankt.

Bovendien kunt u de transacties tijdelijk blokkeren tijdens het weekend of buiten de reguliere werktijden. Dit stelt u in staat om misbruik effectief te stoppen.

Nu bepaalt u zelf het maximale dag- of weekbudget per bestuurder. Zo houdt u de operationele kosten van uw vloot perfect voorspelbaar.

De stap naar een hybride en elektrisch wagenpark

Toch worstelen veel Vlaamse bedrijven met de snelle overgang naar volledig elektrische voertuigen. Het combineren van traditionele brandstoffen en elektriciteit vergt namelijk een gestroomlijnde aanpak.

Daardoor heeft u een universele oplossing nodig die zowel bij de klassieke pomp als bij de snellader naadloos werkt.

Zo krijgen uw chauffeurs toegang tot een gigantisch netwerk van laadpunten in heel Europa. Dat verhoogt hun werkplezier en vermindert de laadstress aanzienlijk.

Opladen thuis en onderweg slim combineren

En dat maakt het verrekenen van thuis geladen stroom voor de zaak ontzettend eenvoudig. De werknemer ontvangt een automatische en correcte vergoeding.

Hierdoor hoeft de administratie niet meer handmatig al die losse stroomfacturen te verwerken. Dat bespaart de boekhouding veel kostbare uren.

Gevolg is een vlekkeloze registratie van elke kWh die in de bedrijfswagen stroomt. Uw personeel waardeert dit gemak enorm.

Eén overzichtelijke verzamelfactuur voor de boekhouding

Daarnaast ontvangt uw financiële afdeling maandelijks slechts één enkele, fiscusvriendelijke factuur. Dat elimineert een gigantische stapel losse kasticketjes.

Zo voldoet uw bedrijf altijd aan de strenge eisen van de Vlaamse belastingdienst. Alle btw is direct en overzichtelijk terug te vorderen.

Nu ziet u in één oogopslag de totale mobiliteitskost van uw gehele onderneming. Dat geeft een heerlijk gevoel van rust en overzicht.

Lokale verankering in Oost-Vlaanderen

Desalniettemin is persoonlijk contact erg belangrijk bij het kiezen van het juiste mobiliteitssysteem. In de prachtige streek van Lierde, gelegen in de provincie Oost-Vlaanderen met haar 66 kilometer aan oppervlakte, kent het adviesbureau de lokale uitdagingen.

Want met ongeveer 6.600 inwoners en een bevolkingsdichtheid van ruim 100 inwoners per vierkante kilometer is dit een unieke regio. De experten begrijpen precies wat lokale kmo's hier nodig hebben om te groeien.

Daarom komt het adviesbureau graag bij u langs op kantoor om de situatie uitgebreid te bespreken. Dit leidt altijd tot een advies op maat van uw specifieke wensen.

Wat de kosten van een tankkaart voor uw vloot bepaalt

Om u een helder beeld te geven van de mogelijke besparingen, heeft het adviesbureau een handig overzicht gemaakt. Bekijk hieronder wat de gecombineerde aanpak uw onderneming oplevert.

Onderdeel	Oude situatie	Nieuwe situatie met het advies
Administratie	Tientallen losse bonnetjes per maand	Eén digitale verzamelfactuur
Controle op verbruik	Achteraf bijsturen via maandrapporten	Directe limieten en realtime blokkades
Elektrisch laden	Ingewikkelde thuisverrekeningen	Volledig geautomatiseerde terugbetaling
Kostenstructuur	Onvoorspelbare extra toeslagen	Vaste lage kosten per gebruiker

Zo ziet u meteen hoeveel efficiëntiewinst er te behalen valt voor uw wagenpark. De investering in deskundig advies verdient zichzelf razendsnel terug.

Persoonlijke ervaringen uit de praktijk

Onlangs hielp ik nog een zaakvoerder uit de streek die helemaal gek werd van de rondslingerende tankbonnetjes. Zijn chauffeurs tankten steevast bij de duurste snelwegstations, puur uit gewoonte.

Nadat het adviesbureau een strikt beleid instelde met vaste kaartlimieten, zakte de maandelijkse brandstofkost met ruim twaalf procent. De zaakvoerder kon zijn ogen amper geloven toen hij de eerste maandrekening ontving.

Zo blijkt maar weer dat een kleine ingreep een immens verschil kan maken voor uw netto winst. En de chauffeurs? Die vonden het nieuwe systeem juist ontzettend fijn werken.

Transparante vaste kosten per gebruiker

Voortaan betaalt u een heel vast, transparant bedrag per actieve kaart per maand. Er zijn absoluut geen verborgen kleine lettertjes of onverwachte instapkosten.

Dat maakt het opstellen van uw jaarlijkse budgetten voor het wagenpark een koud kunstje. U weet immers vooraf exact waar u aan toe bent.

Bovendien schrapt u moeiteloos ongebruikte kaarten wanneer een werknemer uit dienst treedt. Dit zorgt voor maximale flexibiliteit binnen uw organisatie.

Geen gedoe meer met zoekgeraakte bonnetjes

Daarnaast hoeven uw werknemers nooit meer zelf geld voor te schieten aan de kassa. Dat verhoogt de tevredenheid op de werkvloer aanzienlijk.

Nu hoeft niemand meer in de stress te schieten over een verdwenen parkeer- of tankticketje. Het systeem registreert namelijk alles automatisch en foutloos.

Hierdoor bespaart uw personeel kostbare tijd die zij weer kunnen steken in uw kernactiviteiten. Dat is pure winst voor de hele organisatie.

Vraag direct uw gratis offerte aan voor uw wagenpark

Wilt u ook direct starten met het besparen op uw maandelijkse brandstof- en laadkosten? Neem dan vandaag nog de stap naar een efficiënter wagenpark.

Het adviesbureau stelt met veel plezier een volledig vrijblijvend en uitgewerkt voorstel voor u op. Vul het eenvoudige formulier in en ontdek uw bespaarpotentieel.

Klik nu op de onderstaande knop en ontvang binnen enkele werkdagen een op maat gemaakte analyse. Besparen was nog nooit zo eenvoudig.

Rij witte bestelwagens op de parking van een bedrijf in de ochtend

Drie maanden tankbeurten zeggen meer dan een folder in Lierde

Een tankkaart wordt vaak gekozen op de korting per liter. Eerst telt iets anders: waar uw chauffeurs vandaag werkelijk tanken. Een export van drie maanden tankbeurten, uit uw huidige kaart of uit de onkostennota's, toont welke stations op de vaste routes liggen, welke brandstof getankt wordt, hoe vaak er in het buitenland getankt wordt en welke wagens opvallend afwijken. Dat beeld is nauwkeuriger dan elke schatting vooraf.

Met die gegevens wordt bepaald welke netwerkdekking uw vloot nodig heeft. Een loodgieter die in een straal van dertig kilometer rond de werkplaats rijdt, heeft niets aan duizenden stations in heel Europa, maar wel aan drie stations op zijn dagelijkse route. Een vertegenwoordiger die van Kortrijk naar Hasselt pendelt, heeft net een ruime dekking langs de snelwegen nodig. Dezelfde kaart voor beiden is zelden de beste keuze, en dat blijkt pas uit de cijfers van uw eigen vloot.

Steeds meer vloten zijn gemengd: bestelwagens op diesel, bedrijfswagens op benzine of hybride, en een groeiend aantal elektrische wagens. Voor die vloot komt er één geheel, met een tankkaart en een laadpas die op dezelfde factuur en in hetzelfde overzicht terechtkomen. Zo ziet u per wagen wat hij kost aan energie, ongeacht de soort, en kunt u bij de volgende vervanging onderbouwd beslissen welk type wagen het best past.

Tankkaart: Betaalkaart voor brandstof op naam van de onderneming, gekoppeld aan een wagen of een chauffeur.
Laadpas: Pas om elektrische wagens op te laden aan publieke laadpunten en vaak ook op het werk.
Netwerkdekking: De stations en laadpunten waar de kaart aanvaard wordt, in België en daarbuiten.
Productbeperking: Instelling die bepaalt wat met de kaart betaald mag worden, bijvoorbeeld alleen diesel.

Welk tankgedrag bij welke vloot hoort in Lierde

Geen twee vloten tanken op dezelfde manier. Het type wagen, het werk dat ermee gebeurt en de afstanden bepalen welke kaart past. Deze tabel toont de meest voorkomende profielen en de aandachtspunten.

Profielen van bedrijfsvloten, hun tankgedrag en de aandachtspunten bij de keuze van kaarten
Type vloot	Typisch tankgedrag	Waarop de kaart afgestemd wordt
Bestelwagens van vaklui, regionaal	Korte ritten, tanken bij vaste stations in de buurt	Stations op de vaste routes, limiet per dag
Vertegenwoordigers met bedrijfswagen	Veel kilometers, tanken waar het uitkomt	Ruime dekking, ook langs snelwegen en in de buurlanden
Elektrische en hybride bedrijfswagens	Laden thuis, op het werk en onderweg	Laadpas voor publieke laadpunten, overzicht per wagen
Vrachtwagens boven 3,5 ton	Grote volumes diesel, ritten naar het buitenland	Stations geschikt voor vrachtwagens, dekking in het buitenland, kilometerheffing
Gemengde vloot	Diesel, benzine en elektriciteit door elkaar	Eén overzicht en één factuur voor alle energiesoorten
Kleine vloot van twee tot vijf wagens	Weinig transacties, vooral administratieve last	Lage vaste kosten per kaart, eenvoudige facturatie

Een vloot is zelden zuiver één type. Er wordt per wagen gekeken, niet per categorie, en gecombineerd waar dat nodig is.

Hebt u een export van uw tankbeurten van de voorbije maanden? Daarmee kan de analyse meteen beginnen.

Analyse aanvragen

Drie dingen die een fleetmanager elke maand tijd kosten in Lierde

De prijs van de brandstof ligt grotendeels vast. Waar een goede keuze van kaarten het verschil maakt, is in de uren die uw administratie, uw boekhouding en uw chauffeurs er elke maand aan kwijt zijn.

Stapeltje verfrommelde bonnetjes op een bureau

Bonnetjes en onkostennota's

Zonder tankkaart betaalt de chauffeur zelf, bewaart hij het bonnetje en dient hij een onkostennota in. Bij vijf wagens is dat hinderlijk, bij twintig wordt het een halve dag werk per maand. Bonnetjes gaan verloren, bedragen worden verkeerd overgetypt en de controle gebeurt achteraf. Met een tankkaart verdwijnt dat circuit: elke tankbeurt komt digitaal binnen, met datum, station, liters en bedrag.

De kaarten worden zo ingesteld dat elke transactie aan een wagen of een chauffeur gekoppeld is. Uw administratie hoeft dan niets meer over te typen, alleen nog na te kijken wat opvalt. Afwijkingen, zoals twee tankbeurten op dezelfde dag voor een kleine wagen, springen dan meteen in het oog.

Hand met werkhandschoen houdt het vulpistool in de tankopening van een bestelwagen

Vergissingen en misbruik voorkomen

Een kaart zonder instellingen is een open portefeuille. Iemand tankt benzine in een dieselwagen, koopt koffie en snoep op de kaart van de zaak of tankt in het weekend voor de eigen wagen. Het gaat zelden om grote bedragen, maar het ondermijnt het vertrouwen. Met een pincode, een limiet per dag of per week, een productbeperking en de verplichte ingave van de kilometerstand valt het meeste al weg.

Die instellingen worden per kaart voorgesteld, op basis van wat de wagen werkelijk nodig heeft. Een bestelwagen die dagelijks zestig liter tankt, krijgt een andere limiet dan een bedrijfswagen van de zaakvoerder. Instellingen kunt u later altijd bijsturen als het werk verandert.

Opgeruimd bureau van een boekhouder met mappen, laptop en rekenmachine

De boekhouding en de btw

Voor uw boekhouder telt vooral één ding: een maandelijkse verzamelfactuur met per transactie het bedrag, de btw, de wagen en de brandstof. Zonder die factuur moet elke tankbeurt afzonderlijk ingeboekt worden, met het risico dat een bonnetje ontbreekt. Hoeveel btw u op brandstof mag aftrekken, hangt af van het type wagen en van het gebruik, en die regels verschillen voor bestelwagens en personenwagens.

Fiscaal advies hoort hier niet bij, dat blijft het terrein van uw boekhouder. De factuur per wagen wordt wel zo opgesplitst dat hij die regels zonder omwegen kan toepassen. Een digitale export in een gangbaar formaat hoort daar standaard bij.

Wat een tankkaart kost, per kaart en per liter in Lierde

De bedragen hieronder zijn ordes van grootte voor de Belgische markt, inclusief 21 % btw. De prijs van de brandstof zelf volgt de pompprijs en staat hier niet in. Welke kosten van toepassing zijn, hangt af van het aantal kaarten, de afgenomen volumes en de landen waar uw vloot rijdt.

Indicatieve kosten van tankkaarten en laadpassen voor bedrijven in België
Kostenpost	Orde van grootte voor de vloot	Wat het tankbedrag verschuift
Kaartbijdrage	0 tot 5 € per kaart per maand	Aantal kaarten, maand- of jaarbijdrage
Aanmaak of vervanging van een kaart	0 tot 15 € per kaart	Verlies, diefstal, spoedlevering
Korting op de pompprijs	0 tot enkele cent per liter	Afgenomen volume, stations binnen of buiten het eigen netwerk
Tankbeurt in het buitenland	0 tot 2 € per transactie	Land, soort station, wisselkoers
Publiek laden met een laadpas	0,35 tot 0,85 € per kWh	Snelheid van het laadpunt, uitbater, duur van de sessie
Online beheer en rapportering	inbegrepen tot 3 € per kaart per maand	Detail van de rapporten, koppeling met uw software

Rij brandstofpompen aan een tankstation langs de snelweg bij valavond

Waarom de korting per liter zelden de hoofdzaak is

Een korting van een paar cent per liter weegt pas echt door bij grote volumes, zoals bij een vloot vrachtwagens. Voor de meeste kmo's bepalen de vaste kosten per kaart, de omwegen naar een station binnen het netwerk en de tijd die de boekhouding aan de facturen besteedt het eindresultaat veel meer.

Een omweg van tien minuten per tankbeurt, twee keer per week, kost op jaarbasis al snel meer aan arbeidstijd dan een korting van enkele cent oplevert. Daarom worden de stations op uw routes naast uw tankgegevens gelegd, en niet alleen de korting naast de pompprijs.

Komen er elektrische wagens bij in uw vloot? Laat laden en tanken samen in één overzicht landen.

Vlootvoorstel vragen

Van de eerste export tot kaarten in de wagens

Een overstap mag uw vloot geen dag stilleggen. Zo verloopt het, van het eerste contact tot de invoering.

Uw vloot in een paar lijnen
U vertelt hoeveel wagens u hebt, welke types en welke energiesoorten, en of er binnenkort elektrische wagens bijkomen. Een ruwe schatting van het aantal kilometers per jaar volstaat voor deze eerste stap.
Een export van uw tankbeurten
U bezorgt drie maanden tankbeurten, uit uw huidige kaart of uit de onkostennota's. Namen van chauffeurs hoeven er niet in, een nummerplaat of een intern wagennummer is voldoende voor de analyse.
Analyse van routes en volumes
Er wordt in kaart gebracht waar er getankt en geladen wordt, welke volumes per wagen voorkomen en welke tankbeurten afwijken. Zo blijkt welke netwerkdekking nodig is en waar u vandaag onnodig betaalt.
Een voorstel per wagen en per kaart
U ontvangt een voorstel met de kaarten per wagen of per chauffeur, de limieten, de productbeperkingen, de laadpassen en de vaste kosten. Alle bedragen staan erin als orde van grootte, met de aannames erbij.
Invoering zonder onderbreking
Gaat u akkoord, dan wordt de aanvraag begeleid. De huidige kaarten blijven werken tot de nieuwe in de wagens liggen en geactiveerd zijn, zodat geen enkele chauffeur zonder betaalmiddel aan de pomp staat.

Laden en tanken in één overzicht in Lierde

Wie elektrische bedrijfswagens inzet, merkt snel dat laden anders verloopt dan tanken. Een chauffeur laadt 's nachts thuis, overdag op de parking van het bedrijf en soms onderweg aan een snellader. Drie plaatsen, drie soorten kosten en vaak drie verschillende facturen. Zonder overzicht weet u niet wat een elektrische wagen u per maand werkelijk kost, en blijft de vergoeding van het thuisladen een aparte administratie.

Daarom is een geheel aangewezen waarin de laadpas en de tankkaart in hetzelfde rapport terechtkomen. Het thuisladen van de chauffeur wordt meestal apart afgerekend op basis van een meting aan de laadpaal thuis. Hoe u dat vergoedt, is een afspraak tussen u en de werknemer, waarbij uw sociaal secretariaat of boekhouder de regels kent. Zo verschijnen de gemeten kWh per wagen in hetzelfde rapport.

Een publieke snellader kost per kWh een veelvoud van het laden op het werk of thuis. Een laadpas zonder beperkingen nodigt uit tot gemakzucht. Door per wagen te zien waar er geladen wordt, kunt u gericht bijsturen, bijvoorbeeld door op het werk extra laadpunten te voorzien voor de wagens die het vaakst onderweg laden, of door de laadpas te beperken tot bepaalde soorten laadpunten.

Thuisladen: Laden aan de laadpaal van de chauffeur, afgerekend op basis van een aparte meting.
Laden op het werk: Laden aan de laadpunten van de onderneming, meestal het voordeligst.
Publiek laden: Laden aan openbare laadpunten met een laadpas, per kWh of per sessie aangerekend.

Elektrische bedrijfswagen aan een laadpunt op de parking van een bedrijf

Wat fleetmanagers vooraf vragen

Kunnen wij per kaart bepalen wat er getankt mag worden?: Ja. Bij de meeste tankkaarten stelt u per kaart in welke producten toegelaten zijn, bijvoorbeeld alleen diesel, of diesel en ureumoplossing voor de uitlaatgassen, en welke limiet per dag of per week geldt. Een pincode en de ingave van de kilometerstand bij elke tankbeurt maken de controle eenvoudiger. Die instellingen worden per wagen voorgesteld, op basis van uw eigen tankgegevens.
Wat gebeurt er als een chauffeur zijn kaart verliest?: De kaart wordt meteen geblokkeerd, meestal online of via een dienst die dag en nacht bereikbaar is. Tankbeurten na de melding zijn dan niet meer mogelijk. Een vervangkaart volgt binnen enkele werkdagen; voor die periode kunt u tijdelijk een reservekaart voorzien. Het voorstel vermeldt hoe dat bij de voorgestelde kaart geregeld is en wat een vervanging kost.
Hoe zit het met de btw op brandstof?: U ontvangt een verzamelfactuur met de btw per transactie, wat de verwerking voor uw boekhouder eenvoudiger maakt. Hoeveel btw aftrekbaar is, hangt af van het type voertuig en het gebruik ervan. Fiscaal advies hoort hier niet bij. De factuur per wagen kan wel opgesplitst worden, zodat uw boekhouder de juiste regels kan toepassen.
Heeft een tankkaart zin voor een zaak met twee of drie wagens?: Vaak wel, maar om een andere reden dan bij een grote vloot. Bij een paar wagens is de korting per liter verwaarloosbaar. Wat telt, is dat de bonnetjes en onkostennota's verdwijnen en dat u één factuur per maand krijgt. Dan is een kaart met lage of geen vaste kosten per kaart aangewezen, zodat de administratieve winst niet opgaat aan bijdragen.
Werkt de kaart ook in Frankrijk, Nederland of Duitsland?: Dat verschilt sterk van kaart tot kaart. Sommige kaarten werken vooral in België, andere in een groot deel van Europa, soms met een kost per transactie in het buitenland. Uit uw export van tankbeurten blijkt meteen hoe vaak uw vloot over de grens tankt. Op basis daarvan volgt een dekking die daarbij past, zonder te betalen voor landen waar u nooit komt.
Maakt u ook een voorstel voor een vloot in Lierde?: Ja. Voorstellen zijn er voor ondernemingen in heel Vlaanderen en in Brussel, van een zelfstandige met twee bestelwagens tot een transportbedrijf met tientallen vrachtwagens. De analyse gebeurt op basis van uw tankgegevens en verloopt per mail of telefonisch. De postcode van uw vestiging is nodig omdat de ligging van de stations rond uw vertrekpunt meeweegt in het voorstel.

Bedrijven in de buurt van Lierde

Ook voor ondernemingen in de gemeenten rond Lierde komt er een vlootvoorstel.

Tankkaart vergelijken in Sint-Maria-Lierde (9570)1,1 km
Tankkaart vergelijken in Sint-Martens-Lierde (9572)1,3 km
Tankkaart vergelijken in Sint-Maria-Oudenhove (9620)2,1 km
Tankkaart vergelijken in Hemelveerdegem (9571)2,8 km
Tankkaart vergelijken in Deftinge (9570)3,4 km
Tankkaart vergelijken in Parike (9661)3,8 km
Tankkaart vergelijken in Erwetegem (9620)4,6 km
Tankkaart vergelijken in Nederbrakel (9660)4,6 km
Tankkaart vergelijken in Brakel (9660)4,8 km
Tankkaart vergelijken in Michelbeke (9660)4,8 km
Tankkaart vergelijken in Godveerdegem (9620)4,9 km
Tankkaart vergelijken in Sint-Goriks-Oudenhove (9620)4,9 km
Tankkaart vergelijken in Nederboelare (9500)5,0 km
Tankkaart vergelijken in Ophasselt (9500)5,1 km

Vloten in de andere deelgemeenten van Lierde

Economische centra in de provincie Oost-Vlaanderen

Tankkaart vergelijken in Gent (9000)272.657 inwoners
Tankkaart vergelijken in Aalst (9300)88.854 inwoners
Tankkaart vergelijken in Sint-Niklaas (9100)80.167 inwoners
Tankkaart vergelijken in Dendermonde (9200)45.673 inwoners
Tankkaart vergelijken in Deinze (9800)44.315 inwoners
Tankkaart vergelijken in Lokeren (9160)42.703 inwoners
Tankkaart vergelijken in Ninove (9400)39.626 inwoners
Tankkaart vergelijken in Evergem (9940)35.239 inwoners
Tankkaart vergelijken in Geraardsbergen (9500)33.403 inwoners
Tankkaart vergelijken in Oudenaarde (9700)31.866 inwoners
Tankkaart vergelijken in Temse (9140)29.528 inwoners
Tankkaart vergelijken in Aalter (9880)29.340 inwoners
Tankkaart vergelijken in Wetteren (9230)26.983 inwoners
Tankkaart vergelijken in Lovendegem (9920)26.657 inwoners
Tankkaart vergelijken in Zottegem (9620)26.373 inwoners
Tankkaart vergelijken in Hamme (9220)24.829 inwoners

Vestigingen in andere provincies

Vloten die vertrekken vanuit Lierde

Voor bedrijven in Lierde tellen de stations en laadpunten mee rond de vestiging en langs de vaste routes.

Tankkaarten voor een vloot uit Lierde

Wat er nagekeken wordt voor een onderneming uit deze gemeente die haar tankkaarten wil herzien of voor het eerst invoert.

Administratieve gegevens over Lierde
Postnummer	9570
Bestuurlijk statuut	Gemeente
Inwoners	6.567 inwoners (2018)
Oppervlakte	26,1 km²
Inwoners per km²	251,3 inw./km²
Inwonersnaam	Lierdenaar
Arrondissement	Oudenaarde
NIS-code	45063
Provincie	Oost-Vlaanderen
Gewest	Vlaanderen
Land	België
E-mail van het gemeentehuis	communicatie@lierde.be
Officiële website	https://www.lierde.be/
Wikipedia	https://nl.wikipedia.org/wiki/Lierde

Een vlootvoorstel voor bedrijven uit Lierde

Laat de gegevens van uw onderneming achter: de samenstelling van uw vloot wordt overlopen, uw tankbeurten geanalyseerd, en u krijgt een voorstel per wagen, zonder verplichting.