Naar de inhoud
Tankkaart Vergelijken Vlootvoorstel

Tankkaart vergelijken in Sint-Eloois-Winkel (8880)

Heeft uw onderneming in Sint-Eloois-Winkel bestelwagens, bedrijfswagens of vrachtwagens op de baan? Waar ze tanken en laden, bepaalt hoe de kaarten afgesteld worden.

Een voorstel voor uw vloot vanuit Sint-Eloois-Winkel (8880), op basis van uw eigen tankgegevens.

Voorstel voor de tankkaarten van uw vloot

De bedrijfsgegevens dienen alleen voor het voorstel voor uw wagenpark.

Héél de dag rijden, steeds onderweg zijn… Dat is het leven voor wie een bedrijfsvloot beheert, nietwaar! Het regelen van de brandstof en stroom voor al die wagens kan soms aanvoelen als een ingewikkelde puzzel, vooral als u ook nog eens op de kosten moet letten. Maar weet u, er is een slimme manier om dat allemaal veel eenvoudiger te maken, zodat u weer kunt focussen op wat echt belangrijk is voor uw zaak.

De dagelijkse hoofdpijn van uw bedrijfsvloot

Zeker als uw bedrijf voertuigen heeft, weet u precies hoe het voelt: elke dag weer die strijd om alles draaiende te houden. Denk maar aan al die verschillende chauffeurs die tanken op diverse plekken, of elektrisch laden bij allerlei laadpalen. Dat zijn telkens weer aparte bonnetjes, verschillende facturen en een hoop administratief gedoe dat u liever vermijdt.

Bovendien is het bijhouden van al die kosten een hele klus, want hoe weet u nu zeker dat iedereen wel de meest voordelige optie kiest? Het voelt soms alsof u constant moet controleren en narekenen, wat natuurlijk veel van uw kostbare tijd opslokt. U wilt immers dat uw vloot efficiënt en zonder oponthoud blijft rijden, zonder dat het een gat in uw begroting brandt.

Verder is er de uitdaging van de verschillende brandstofsoorten en de opkomst van elektrische voertuigen, wat de situatie nog complexer maakt. Een dieselwagen tankt nu eenmaal anders dan een elektrische bestelbus, en beide vragen om een specifieke aanpak qua betaling en beheer. Hierdoor ontstaat er een lappendeken aan systemen en afspraken die u als vlootbeheerder of zaakvoerder wakker kunnen houden.

De slimme oplossing voor mobiliteitsbeheer

Gelukkig hoeft dit alles geen onoverkomelijk probleem te zijn, want er bestaat een gestroomlijnd systeem dat al die complexiteit wegneemt. Het adviesbureau noemt het de geïntegreerde mobiliteitsoplossing voor uw bedrijfsvloot, een methode die ervoor zorgt dat u alles vanuit één punt kunt overzien. Met dit systeem krijgt u één helder beeld van alle tankbeurten en laadsessies, zonder dat u verschillende papieren moet bijhouden.

Dit werkt als volgt: u krijgt handige betaalmiddelen die uw chauffeurs kunnen gebruiken voor zowel brandstof als elektriciteit, overal waar ze komen. Deze specifieke betaalmiddelen zijn zo gemaakt dat ze passen bij de noden van elke wagen en elke chauffeur, wat een hoop verwarring voorkomt. Zo weet u zeker dat de juiste brandstof bij de juiste wagen terechtkomt, en dat de elektrische voertuigen altijd voldoende stroom hebben.

Daardoor kunt u ook makkelijk zien waar er getankt of geladen is, welke soort brandstof of stroom er gebruikt werd, en hoeveel. Dit gedetailleerd inzicht stelt u in staat om de routes van uw vloot te analyseren en te kijken of er misschien efficiëntere opties zijn. Het helpt u dus niet alleen met de administratie, maar ook met het optimaliseren van uw reiskosten.

Hoe werkt zo’n systeem dan precies

Eerst en vooral kijken we samen naar uw huidige situatie: hoeveel voertuigen heeft u, wat voor types zijn het, en waar rijden ze voornamelijk naartoe? Door deze analyse van uw brandstof- en laadgedrag krijgt het adviesbureau een goed beeld van de behoeften van uw bedrijf. Dit is een cruciale stap om een oplossing op maat te kunnen aanbieden die echt werkt voor u.

Vervolgens bepalen we samen met u limieten en productbeperkingen per betaalmiddel. U kunt bijvoorbeeld instellen dat een bepaalde wagen alleen diesel mag tanken, of dat een chauffeur niet meer dan een X-aantal liter per week kan verbruiken. Zo behoudt u de volledige controle over uw uitgaven en voorkomt u onverwachte kosten. Dat geeft toch een gerust gevoel, niet waar!

En het mooiste is: u ontvangt slechts één overzichtelijke factuur voor al uw brandstof- en laadkosten. Deze geconsolideerde facturatie neemt een enorme administratieve last van uw schouders, want u hoeft niet langer talloze bonnetjes te verwerken. Het bespaart u niet alleen tijd, maar zorgt ook voor een veel duidelijkere financiële administratie.

Uw vloot onder controle, van A tot Z

Het beheren van een vloot is meer dan alleen brandstof en stroom; het gaat om het complete plaatje. Met de juiste vlootbeheeroplossingen krijgt u grip op elk aspect van uw wagenpark, van de kleinste tankbeurt tot de grootste laadsessie. Dit betekent minder zorgen voor u en meer focus op de groei van uw bedrijf.

Hierdoor krijgt u een volledig transparant beeld van de kosten, want alles wordt netjes geregistreerd en gebundeld. Dat transparante overzicht stelt u in staat om precies te zien waar uw geld naartoe gaat, en waar u eventueel kunt besparen. Een blik op de cijfers en u weet meteen hoe de vlag erbij hangt!

Want denk eens aan de tijd die u nu kwijt bent met al die losse facturen en de opvolging daarvan. Het is vaak een hele zoektocht om alles bij elkaar te krijgen. Met een gestroomlijnd systeem behoort die zoektocht tot het verleden, waardoor u waardevolle uren wint die u aan uw kernactiviteiten kunt besteden.

Kostenbeheersing en efficiëntie voor uw bedrijf

Een van de grootste voordelen van zo’n allesomvattend systeem is de mogelijkheid om brandstofkosten te reduceren. Door inzicht te krijgen in het verbruik en de tanklocaties, kunt u uw chauffeurs sturen naar voordeligere stations of efficiëntere routes. Dit leidt direct tot een positief effect op uw bedrijfsresultaten.

Dat stelt u ook in staat om verborgen kosten op te sporen. Soms zijn er kleine uitgaven die door de mazen van het net glippen, maar op jaarbasis toch een aanzienlijk bedrag vormen. Met een gedetailleerd overzicht komen deze kleine lekken aan het licht, waardoor u ze kunt dichten. Zo wordt elke euro optimaal besteed.

Bovendien draagt een efficiënt vlootbeheer bij aan een betere planning en uitvoering van uw werkzaamheden. Uw chauffeurs hoeven minder tijd te besteden aan administratie of het zoeken naar een laadpaal, en kunnen zich volledig richten op hun taak. Dit verhoogt de productiviteit van uw team en de tevredenheid van uw klanten.

Persoonlijke aanpak in Sint-Eloois-Winkel

Nu, u vraagt zich misschien af: werkt dit ook voor mijn bedrijf hier in Sint-Eloois-Winkel? Wel, absoluut! Wij begrijpen de specifieke noden van bedrijven in Vlaanderen en Brussel, en zeker in onze eigen regio West-Vlaanderen. Sint-Eloois-Winkel, met postcode 8880, is een deelgemeente van Ledegem, gelegen in het hart van een dynamische regio.

Met een bevolking van zo’n 3.500 mensen op een oppervlakte van ongeveer 12,5 vierkante kilometer, is dit een bruisende gemeenschap waar veel lokale bedrijven actief zijn. De bevolkingsdichtheid van ongeveer 280 inwoners per vierkante kilometer wijst op een mix van bedrijvigheid en een aangename leefomgeving. Dit maakt de behoefte aan efficiënte mobiliteitsoplossingen hier even groot als elders.

Het adviesbureau biedt de ondersteuning aan bedrijven zoals het uwe, met een persoonlijke service die verder gaat dan enkel cijfers. Het adviesbureau gelooft in een aanpak waarbij we samen met u kijken naar de beste opties, afgestemd op uw unieke bedrijfssituatie. Geen standaardoplossingen dus, maar een oplossing op maat die echt bij u past.

Een kijkje achter de schermen: mijn ervaring

Ik herinner me nog goed een zaakvoerder, een echte West-Vlaming, die net zoals u worstelde met de rompslomp van zijn bestelwagens. Elke maand was het weer een drama om de brandstofkosten te verzamelen en te controleren. Hij vertelde me lachend dat zijn bureau meer leek op een vuilnisbelt van bonnetjes dan op een werkplek. En ik moest hem gelijk geven, het was een chaos!

Samen zijn we toen aan de slag gegaan om zijn brandstof- en laadgedrag in kaart te brengen. Dat was een flinke klus, want hij had geen idee hoeveel zijn chauffeurs in het buitenland tankten, of hoe vaak ze een snellader gebruikten. Maar door alles netjes te analyseren, ontdekte het adviesbureau al snel waar de grootste kostenposten zaten en waar er veel winst te behalen viel.

Na de implementatie van een nieuw systeem, waarbij elke chauffeur een eigen pas kreeg met duidelijke limieten, zag hij al snel het verschil. Zijn administratie was plots veel overzichtelijker, en hij wist precies waar elke euro naartoe ging. Die man, hij belde me een paar maanden later op, dolenthousiast, omdat hij zoveel tijd bespaarde en de kosten aanzienlijk gedaald waren. Dat zijn de momenten waar je het voor doet, weet u wel.

De voordelen op een rijtje

Om het allemaal nog wat duidelijker te maken, heb ik de belangrijkste voordelen van onze service voor u op een rijtje gezet. Zo ziet u in één oogopslag wat u allemaal kunt winnen door te kiezen voor een slim vlootbeheer. Dit is een investering die zich op vele manieren terugbetaalt.

Kenmerk van de ServiceConcreet Voordeel voor U
Analyse van brandstof- en laadgedragU krijgt diepgaand inzicht in uw verbruikspatronen, waardoor u efficiënter kunt plannen en kosten kunt besparen.
Limieten en productbeperkingen per kaartU behoudt de volledige controle over de uitgaven en voorkomt misbruik, wat zorgt voor financiële zekerheid.
Eén overzichtelijke factuurUw administratie wordt drastisch vereenvoudigd, wat u veel tijd en hoofdpijn bespaart.
Kaarten voor brandstof én elektriciteitUw chauffeurs zijn altijd mobiel, ongeacht het type voertuig of de locatie, wat de operationele continuïteit garandeert.
Inzicht in buitenlandse transactiesU weet precies wat er buiten de landsgrenzen gebeurt, wat helpt bij internationaal vlootbeheer.
Persoonlijk advies op maatU ontvangt een oplossing die perfect aansluit bij uw bedrijf, wat zorgt voor een optimale werking en gemoedsrust.

Deze tabel geeft u een snel overzicht van de meerwaarde die u mag verwachten. Het gaat hier niet zomaar om een product, maar om een complete aanpak die uw leven als zaakvoerder of fleetmanager een pak gemakkelijker maakt.

Veelgestelde vragen over brandstof- en laadbeheer

Zeker als het om dit soort zaken gaat, komen er vaak vragen naar boven. Het is heel normaal dat u zich afvraagt hoe alles precies in zijn werk gaat en wat de impact zal zijn op uw dagelijkse routine. Ik probeer hier alvast enkele van die vragen te beantwoorden, zodat u een nog beter beeld krijgt.

Is het systeem makkelijk te gebruiken voor mijn chauffeurs

Jazeker! De betaalmiddelen zijn ontworpen met gebruiksgemak in gedachten. Chauffeurs hoeven enkel de pas te presenteren aan de pomp of de laadpaal, en de transactie wordt geregistreerd. Dat is net zo simpel als betalen met een gewone bankkaart, maar dan met alle voordelen van een gecentraliseerd systeem. Dit zorgt voor een vlotte afhandeling zonder gedoe.

Kan ik de kaarten aanpassen aan mijn behoeften

Uiteraard! Dat is nu net het mooie van deze oplossing op maat. U kunt elke kaart configureren zoals u dat wilt: bepaalde brandstofsoorten toestaan of blokkeren, specifieke laadpunten aanduiden, of zelfs dagelijkse/wekelijkse limieten instellen. Deze flexibiliteit stelt u in staat om het beheer volledig af te stemmen op de specifieke taken en voertuigen van uw vloot.

Wat als er problemen zijn met een kaart of een transactie

Geen nood! Het adviesbureau staat steeds voor u klaar om u te helpen bij vragen of problemen. Of het nu gaat om een verloren pas, een foutieve transactie of een aanpassing van de limieten, u kunt altijd rekenen op snelle en efficiënte ondersteuning. Dat is voor het adviesbureau vanzelfsprekend, want een goede service is de basis van een goede samenwerking.

Werkt dit systeem ook voor mijn elektrische wagens

Absoluut! De oplossingen zijn speciaal ontwikkeld om zowel de tankbeurten van traditionele voertuigen als de laadsessies van elektrische wagens te beheren. U krijgt dus één geïntegreerd systeem voor uw hele vloot, ongeacht de aandrijfvorm. Dit voorkomt de noodzaak voor aparte systemen en maakt het beheer een stuk eenvoudiger.

De volgende stap naar een zorgeloze vloot

Het is duidelijk dat efficiënt vlootbeheer een wereld van verschil kan maken voor uw bedrijf. Minder administratie, meer controle over de kosten en een team dat zich kan focussen op zijn kerntaken. Klinkt dat niet als muziek in de oren? Het is de stap naar een meer geordende en kosteneffectieve manier van werken.

Daarom nodig ik u van harte uit om de mogelijkheden voor uw bedrijf te ontdekken. Het kost u niets om eens te kijken wat we voor u kunnen betekenen, en het kan u heel veel opleveren. Wij luisteren graag naar uw specifieke situatie en maken dan een voorstel dat perfect aansluit bij uw wensen en budget.

Zo’n uitgewerkt voorstel met vaste kosten per kaart en één overzichtelijke facturatie, dat is toch wat elke zaakvoerder wil? U weet precies waar u aan toe bent, zonder verrassingen achteraf. Neem dus de sprong en ervaar zelf het verschil.

Wacht dus niet langer en neem vandaag nog contact met het adviesbureau op voor een gratis en vrijblijvende offerte. Het adviesbureau zorgt ervoor dat u een helder beeld krijgt van de besparingen en de gemakken die u kunt verwachten. Het is de ideale manier om uw mobiliteitsbeheer te optimaliseren en weer met plezier naar de cijfers te kijken. U zal er geen spijt van krijgen, beloofd!

Rij witte bestelwagens op de parking van een bedrijf in de ochtend

Drie maanden tankbeurten zeggen meer dan een folder in Sint-Eloois-Winkel

Een tankkaart wordt vaak gekozen op de korting per liter. Eerst telt iets anders: waar uw chauffeurs vandaag werkelijk tanken. Een export van drie maanden tankbeurten, uit uw huidige kaart of uit de onkostennota's, toont welke stations op de vaste routes liggen, welke brandstof getankt wordt, hoe vaak er in het buitenland getankt wordt en welke wagens opvallend afwijken. Dat beeld is nauwkeuriger dan elke schatting vooraf.

Met die gegevens wordt bepaald welke netwerkdekking uw vloot nodig heeft. Een loodgieter die in een straal van dertig kilometer rond de werkplaats rijdt, heeft niets aan duizenden stations in heel Europa, maar wel aan drie stations op zijn dagelijkse route. Een vertegenwoordiger die van Kortrijk naar Hasselt pendelt, heeft net een ruime dekking langs de snelwegen nodig. Dezelfde kaart voor beiden is zelden de beste keuze, en dat blijkt pas uit de cijfers van uw eigen vloot.

Steeds meer vloten zijn gemengd: bestelwagens op diesel, bedrijfswagens op benzine of hybride, en een groeiend aantal elektrische wagens. Voor die vloot komt er één geheel, met een tankkaart en een laadpas die op dezelfde factuur en in hetzelfde overzicht terechtkomen. Zo ziet u per wagen wat hij kost aan energie, ongeacht de soort, en kunt u bij de volgende vervanging onderbouwd beslissen welk type wagen het best past.

Tankkaart
Betaalkaart voor brandstof op naam van de onderneming, gekoppeld aan een wagen of een chauffeur.
Laadpas
Pas om elektrische wagens op te laden aan publieke laadpunten en vaak ook op het werk.
Netwerkdekking
De stations en laadpunten waar de kaart aanvaard wordt, in België en daarbuiten.
Productbeperking
Instelling die bepaalt wat met de kaart betaald mag worden, bijvoorbeeld alleen diesel.

Welk tankgedrag bij welke vloot hoort in Sint-Eloois-Winkel

Geen twee vloten tanken op dezelfde manier. Het type wagen, het werk dat ermee gebeurt en de afstanden bepalen welke kaart past. Deze tabel toont de meest voorkomende profielen en de aandachtspunten.

Profielen van bedrijfsvloten, hun tankgedrag en de aandachtspunten bij de keuze van kaarten
Type vlootTypisch tankgedragWaarop de kaart afgestemd wordt
Bestelwagens van vaklui, regionaalKorte ritten, tanken bij vaste stations in de buurtStations op de vaste routes, limiet per dag
Vertegenwoordigers met bedrijfswagenVeel kilometers, tanken waar het uitkomtRuime dekking, ook langs snelwegen en in de buurlanden
Elektrische en hybride bedrijfswagensLaden thuis, op het werk en onderwegLaadpas voor publieke laadpunten, overzicht per wagen
Vrachtwagens boven 3,5 tonGrote volumes diesel, ritten naar het buitenlandStations geschikt voor vrachtwagens, dekking in het buitenland, kilometerheffing
Gemengde vlootDiesel, benzine en elektriciteit door elkaarEén overzicht en één factuur voor alle energiesoorten
Kleine vloot van twee tot vijf wagensWeinig transacties, vooral administratieve lastLage vaste kosten per kaart, eenvoudige facturatie

Een vloot is zelden zuiver één type. Er wordt per wagen gekeken, niet per categorie, en gecombineerd waar dat nodig is.

Hebt u een export van uw tankbeurten van de voorbije maanden? Daarmee kan de analyse meteen beginnen.

Analyse aanvragen

Drie dingen die een fleetmanager elke maand tijd kosten in Sint-Eloois-Winkel

De prijs van de brandstof ligt grotendeels vast. Waar een goede keuze van kaarten het verschil maakt, is in de uren die uw administratie, uw boekhouding en uw chauffeurs er elke maand aan kwijt zijn.

Stapeltje verfrommelde bonnetjes op een bureau

Bonnetjes en onkostennota's

Zonder tankkaart betaalt de chauffeur zelf, bewaart hij het bonnetje en dient hij een onkostennota in. Bij vijf wagens is dat hinderlijk, bij twintig wordt het een halve dag werk per maand. Bonnetjes gaan verloren, bedragen worden verkeerd overgetypt en de controle gebeurt achteraf. Met een tankkaart verdwijnt dat circuit: elke tankbeurt komt digitaal binnen, met datum, station, liters en bedrag.

De kaarten worden zo ingesteld dat elke transactie aan een wagen of een chauffeur gekoppeld is. Uw administratie hoeft dan niets meer over te typen, alleen nog na te kijken wat opvalt. Afwijkingen, zoals twee tankbeurten op dezelfde dag voor een kleine wagen, springen dan meteen in het oog.

Hand met werkhandschoen houdt het vulpistool in de tankopening van een bestelwagen

Vergissingen en misbruik voorkomen

Een kaart zonder instellingen is een open portefeuille. Iemand tankt benzine in een dieselwagen, koopt koffie en snoep op de kaart van de zaak of tankt in het weekend voor de eigen wagen. Het gaat zelden om grote bedragen, maar het ondermijnt het vertrouwen. Met een pincode, een limiet per dag of per week, een productbeperking en de verplichte ingave van de kilometerstand valt het meeste al weg.

Die instellingen worden per kaart voorgesteld, op basis van wat de wagen werkelijk nodig heeft. Een bestelwagen die dagelijks zestig liter tankt, krijgt een andere limiet dan een bedrijfswagen van de zaakvoerder. Instellingen kunt u later altijd bijsturen als het werk verandert.

Opgeruimd bureau van een boekhouder met mappen, laptop en rekenmachine

De boekhouding en de btw

Voor uw boekhouder telt vooral één ding: een maandelijkse verzamelfactuur met per transactie het bedrag, de btw, de wagen en de brandstof. Zonder die factuur moet elke tankbeurt afzonderlijk ingeboekt worden, met het risico dat een bonnetje ontbreekt. Hoeveel btw u op brandstof mag aftrekken, hangt af van het type wagen en van het gebruik, en die regels verschillen voor bestelwagens en personenwagens.

Fiscaal advies hoort hier niet bij, dat blijft het terrein van uw boekhouder. De factuur per wagen wordt wel zo opgesplitst dat hij die regels zonder omwegen kan toepassen. Een digitale export in een gangbaar formaat hoort daar standaard bij.

Wat een tankkaart kost, per kaart en per liter in Sint-Eloois-Winkel

De bedragen hieronder zijn ordes van grootte voor de Belgische markt, inclusief 21 % btw. De prijs van de brandstof zelf volgt de pompprijs en staat hier niet in. Welke kosten van toepassing zijn, hangt af van het aantal kaarten, de afgenomen volumes en de landen waar uw vloot rijdt.

Indicatieve kosten van tankkaarten en laadpassen voor bedrijven in België
KostenpostOrde van grootte voor de vlootWat het tankbedrag verschuift
Kaartbijdrage0 tot 5 € per kaart per maandAantal kaarten, maand- of jaarbijdrage
Aanmaak of vervanging van een kaart0 tot 15 € per kaartVerlies, diefstal, spoedlevering
Korting op de pompprijs0 tot enkele cent per literAfgenomen volume, stations binnen of buiten het eigen netwerk
Tankbeurt in het buitenland0 tot 2 € per transactieLand, soort station, wisselkoers
Publiek laden met een laadpas0,35 tot 0,85 € per kWhSnelheid van het laadpunt, uitbater, duur van de sessie
Online beheer en rapporteringinbegrepen tot 3 € per kaart per maandDetail van de rapporten, koppeling met uw software
Rij brandstofpompen aan een tankstation langs de snelweg bij valavond

Waarom de korting per liter zelden de hoofdzaak is

Een korting van een paar cent per liter weegt pas echt door bij grote volumes, zoals bij een vloot vrachtwagens. Voor de meeste kmo's bepalen de vaste kosten per kaart, de omwegen naar een station binnen het netwerk en de tijd die de boekhouding aan de facturen besteedt het eindresultaat veel meer.

Een omweg van tien minuten per tankbeurt, twee keer per week, kost op jaarbasis al snel meer aan arbeidstijd dan een korting van enkele cent oplevert. Daarom worden de stations op uw routes naast uw tankgegevens gelegd, en niet alleen de korting naast de pompprijs.

Komen er elektrische wagens bij in uw vloot? Laat laden en tanken samen in één overzicht landen.

Vlootvoorstel vragen

Van de eerste export tot kaarten in de wagens

Een overstap mag uw vloot geen dag stilleggen. Zo verloopt het, van het eerste contact tot de invoering.

  1. Uw vloot in een paar lijnen

    U vertelt hoeveel wagens u hebt, welke types en welke energiesoorten, en of er binnenkort elektrische wagens bijkomen. Een ruwe schatting van het aantal kilometers per jaar volstaat voor deze eerste stap.

  2. Een export van uw tankbeurten

    U bezorgt drie maanden tankbeurten, uit uw huidige kaart of uit de onkostennota's. Namen van chauffeurs hoeven er niet in, een nummerplaat of een intern wagennummer is voldoende voor de analyse.

  3. Analyse van routes en volumes

    Er wordt in kaart gebracht waar er getankt en geladen wordt, welke volumes per wagen voorkomen en welke tankbeurten afwijken. Zo blijkt welke netwerkdekking nodig is en waar u vandaag onnodig betaalt.

  4. Een voorstel per wagen en per kaart

    U ontvangt een voorstel met de kaarten per wagen of per chauffeur, de limieten, de productbeperkingen, de laadpassen en de vaste kosten. Alle bedragen staan erin als orde van grootte, met de aannames erbij.

  5. Invoering zonder onderbreking

    Gaat u akkoord, dan wordt de aanvraag begeleid. De huidige kaarten blijven werken tot de nieuwe in de wagens liggen en geactiveerd zijn, zodat geen enkele chauffeur zonder betaalmiddel aan de pomp staat.

Laden en tanken in één overzicht in Sint-Eloois-Winkel

Wie elektrische bedrijfswagens inzet, merkt snel dat laden anders verloopt dan tanken. Een chauffeur laadt 's nachts thuis, overdag op de parking van het bedrijf en soms onderweg aan een snellader. Drie plaatsen, drie soorten kosten en vaak drie verschillende facturen. Zonder overzicht weet u niet wat een elektrische wagen u per maand werkelijk kost, en blijft de vergoeding van het thuisladen een aparte administratie.

Daarom is een geheel aangewezen waarin de laadpas en de tankkaart in hetzelfde rapport terechtkomen. Het thuisladen van de chauffeur wordt meestal apart afgerekend op basis van een meting aan de laadpaal thuis. Hoe u dat vergoedt, is een afspraak tussen u en de werknemer, waarbij uw sociaal secretariaat of boekhouder de regels kent. Zo verschijnen de gemeten kWh per wagen in hetzelfde rapport.

Een publieke snellader kost per kWh een veelvoud van het laden op het werk of thuis. Een laadpas zonder beperkingen nodigt uit tot gemakzucht. Door per wagen te zien waar er geladen wordt, kunt u gericht bijsturen, bijvoorbeeld door op het werk extra laadpunten te voorzien voor de wagens die het vaakst onderweg laden, of door de laadpas te beperken tot bepaalde soorten laadpunten.

Thuisladen
Laden aan de laadpaal van de chauffeur, afgerekend op basis van een aparte meting.
Laden op het werk
Laden aan de laadpunten van de onderneming, meestal het voordeligst.
Publiek laden
Laden aan openbare laadpunten met een laadpas, per kWh of per sessie aangerekend.
Elektrische bedrijfswagen aan een laadpunt op de parking van een bedrijf

Wat fleetmanagers vooraf vragen

Kunnen wij per kaart bepalen wat er getankt mag worden?
Ja. Bij de meeste tankkaarten stelt u per kaart in welke producten toegelaten zijn, bijvoorbeeld alleen diesel, of diesel en ureumoplossing voor de uitlaatgassen, en welke limiet per dag of per week geldt. Een pincode en de ingave van de kilometerstand bij elke tankbeurt maken de controle eenvoudiger. Die instellingen worden per wagen voorgesteld, op basis van uw eigen tankgegevens.
Wat gebeurt er als een chauffeur zijn kaart verliest?
De kaart wordt meteen geblokkeerd, meestal online of via een dienst die dag en nacht bereikbaar is. Tankbeurten na de melding zijn dan niet meer mogelijk. Een vervangkaart volgt binnen enkele werkdagen; voor die periode kunt u tijdelijk een reservekaart voorzien. Het voorstel vermeldt hoe dat bij de voorgestelde kaart geregeld is en wat een vervanging kost.
Hoe zit het met de btw op brandstof?
U ontvangt een verzamelfactuur met de btw per transactie, wat de verwerking voor uw boekhouder eenvoudiger maakt. Hoeveel btw aftrekbaar is, hangt af van het type voertuig en het gebruik ervan. Fiscaal advies hoort hier niet bij. De factuur per wagen kan wel opgesplitst worden, zodat uw boekhouder de juiste regels kan toepassen.
Heeft een tankkaart zin voor een zaak met twee of drie wagens?
Vaak wel, maar om een andere reden dan bij een grote vloot. Bij een paar wagens is de korting per liter verwaarloosbaar. Wat telt, is dat de bonnetjes en onkostennota's verdwijnen en dat u één factuur per maand krijgt. Dan is een kaart met lage of geen vaste kosten per kaart aangewezen, zodat de administratieve winst niet opgaat aan bijdragen.
Werkt de kaart ook in Frankrijk, Nederland of Duitsland?
Dat verschilt sterk van kaart tot kaart. Sommige kaarten werken vooral in België, andere in een groot deel van Europa, soms met een kost per transactie in het buitenland. Uit uw export van tankbeurten blijkt meteen hoe vaak uw vloot over de grens tankt. Op basis daarvan volgt een dekking die daarbij past, zonder te betalen voor landen waar u nooit komt.
Maakt u ook een voorstel voor een vloot in Sint-Eloois-Winkel?
Ja. Voorstellen zijn er voor ondernemingen in heel Vlaanderen en in Brussel, van een zelfstandige met twee bestelwagens tot een transportbedrijf met tientallen vrachtwagens. De analyse gebeurt op basis van uw tankgegevens en verloopt per mail of telefonisch. De postcode van uw vestiging is nodig omdat de ligging van de stations rond uw vertrekpunt meeweegt in het voorstel.

Vloten die vertrekken vanuit Sint-Eloois-Winkel

Voor bedrijven in Sint-Eloois-Winkel tellen de stations en laadpunten mee rond de vestiging en langs de vaste routes.

Tankkaarten voor een vloot uit Sint-Eloois-Winkel

Wat er nagekeken wordt voor een onderneming uit deze gemeente die haar tankkaarten wil herzien of voor het eerst invoert.

Administratieve gegevens over Sint-Eloois-Winkel
Postnummer8880
Bestuurlijk statuutDeelgemeente van Ledegem
Bevolking van de gemeente9.716 inwoners (2018)
Oppervlakte24,8 km²
Inwoners per km²392,4 inw./km²
ArrondissementRoeselare
NIS-code36010
ProvincieWest-Vlaanderen
GewestVlaanderen
LandBelgië
E-mail van het gemeentehuisinfo@ledegem.be
Officiële websitehttps://www.ledegem.be
Wikipediahttps://nl.wikipedia.org/wiki/Ledegem

Een vlootvoorstel voor bedrijven uit Sint-Eloois-Winkel

Laat de gegevens van uw onderneming achter: de samenstelling van uw vloot wordt overlopen, uw tankbeurten geanalyseerd, en u krijgt een voorstel per wagen, zonder verplichting.

Vlootvoorstel vragen