Kunnen wij per kaart bepalen wat er getankt mag worden?

Ja. Bij de meeste tankkaarten stelt u per kaart in welke producten toegelaten zijn, bijvoorbeeld alleen diesel, of diesel en ureumoplossing voor de uitlaatgassen, en welke limiet per dag of per week geldt. Een pincode en de ingave van de kilometerstand bij elke tankbeurt maken de controle eenvoudiger. Die instellingen worden per wagen voorgesteld, op basis van uw eigen tankgegevens.

Wat gebeurt er als een chauffeur zijn kaart verliest?

De kaart wordt meteen geblokkeerd, meestal online of via een dienst die dag en nacht bereikbaar is. Tankbeurten na de melding zijn dan niet meer mogelijk. Een vervangkaart volgt binnen enkele werkdagen; voor die periode kunt u tijdelijk een reservekaart voorzien. Het voorstel vermeldt hoe dat bij de voorgestelde kaart geregeld is en wat een vervanging kost.

Hoe zit het met de btw op brandstof?

U ontvangt een verzamelfactuur met de btw per transactie, wat de verwerking voor uw boekhouder eenvoudiger maakt. Hoeveel btw aftrekbaar is, hangt af van het type voertuig en het gebruik ervan. Fiscaal advies hoort hier niet bij. De factuur per wagen kan wel opgesplitst worden, zodat uw boekhouder de juiste regels kan toepassen.

Heeft een tankkaart zin voor een zaak met twee of drie wagens?

Vaak wel, maar om een andere reden dan bij een grote vloot. Bij een paar wagens is de korting per liter verwaarloosbaar. Wat telt, is dat de bonnetjes en onkostennota's verdwijnen en dat u één factuur per maand krijgt. Dan is een kaart met lage of geen vaste kosten per kaart aangewezen, zodat de administratieve winst niet opgaat aan bijdragen.

Werkt de kaart ook in Frankrijk, Nederland of Duitsland?

Dat verschilt sterk van kaart tot kaart. Sommige kaarten werken vooral in België, andere in een groot deel van Europa, soms met een kost per transactie in het buitenland. Uit uw export van tankbeurten blijkt meteen hoe vaak uw vloot over de grens tankt. Op basis daarvan volgt een dekking die daarbij past, zonder te betalen voor landen waar u nooit komt.

Maakt u ook een voorstel voor een vloot in Oekene?

Ja. Voorstellen zijn er voor ondernemingen in heel Vlaanderen en in Brussel, van een zelfstandige met twee bestelwagens tot een transportbedrijf met tientallen vrachtwagens. De analyse gebeurt op basis van uw tankgegevens en verloopt per mail of telefonisch. De postcode van uw vestiging is nodig omdat de ligging van de stations rond uw vertrekpunt meeweegt in het voorstel.

Tankkaart vergelijken in Oekene (8800)

Heeft uw onderneming in Oekene bestelwagens, bedrijfswagens of vrachtwagens op de baan? Waar ze tanken en laden, bepaalt hoe de kaarten afgesteld worden.

Een voorstel voor uw vloot vanuit Oekene (8800), op basis van uw eigen tankgegevens.

Voorstel voor de tankkaarten van uw vloot

Het beheer van uw bedrijfsvoertuigen kan vandaag de dag een behoorlijk complexe puzzel zijn. De onafhankelijke specialisten analyseren uw ritten en verbruik om de perfecte match te vinden voor uw mobiele medewerkers. Ontdek snel hoe een slimme vergelijking uw administratie vereenvoudigt en uw kosten drastisch verlaagt.

De complexiteit van moderne bedrijfsmobiliteit in West-Vlaanderen

Soms ziet u door de bomen het bos niet meer wanneer u de maandelijkse facturen van uw voertuigen probeert te ontcijferen. Elke chauffeur heeft zijn eigen gewoontes, tankt ergens anders en rijdt met een ander type motor. Deze diversiteit zorgt vaak voor een gigantische papierwinkel op de boekhouding die uw kostbare tijd opslokt. Gelukkig bestaat er een methode om deze chaos te structuren zonder dat u zelf urenlang cijfers moet vergelijken.

Toen ik vorig jaar een kleine onderneming hielp in de regio rond Roeselare, merkte ik hoe de zaakvoerder wekelijks bonnetjes zat te sorteren. Dit monnikenwerk nam al zijn vrije tijd in beslag, tijd die hij liever aan zijn klanten besteedde. Door de invoering van een gecentraliseerd systeem kreeg hij onmiddellijk weer ademruimte en rust.

De expertise leert het adviesbureau dat geen enkele bedrijfsvloot identiek is, waardoor maatwerk de enige juiste weg is. Het adviesbureau kijkt naar uw specifieke noden, zoals de gereden routes en de favoriete stopplaatsen van uw werknemers. Dit diepgaande onderzoek resulteert in een glashelder overzicht dat perfect aansluit bij de dagelijkse realiteit van uw onderneming.

De transitie naar elektrische voertuigen en traditionele brandstoffen

De huidige markt dwingt bedrijven om na te denken over een mix van klassieke verbrandingsmotoren en moderne batterij-aangedreven wagens. Deze overgangsfase brengt nieuwe uitdagingen met zich mee, aangezien uw chauffeurs nu zowel fossiele brandstoffen als elektriciteit nodig hebben. Het combineren van deze twee werelden vereist een flexibele benadering die beide energievormen naadloos integreert.

Dankzij de grondige analyse van uw laadsessies en tankbeurten brengt het adviesbureau exact in kaart waar uw voertuigen zich bevoorraden. Deze gedetailleerde gegevens stellen u in staat om strategische beslissingen te nemen over de nodige infrastructuur. U krijgt zo een perfect zicht op de laadgewoonten van uw team, zowel onderweg als op de bedrijfssite.

Het optimaliseren van deze energiestromen zorgt niet alleen voor een vlottere werking, maar vermindert ook de ecologische voetafdruk van uw vloot. Het adviesbureau begeleidt u bij elke stap van deze transitie, zodat uw overstap naar groenere alternatieven vlekkeloos verloopt. Een doordachte aanpak voorkomt immers onverwachte kosten bij publieke laadpunten en garandeert een maximale efficiëntie.

De geografische realiteit van uw vloot in West-Vlaanderen en daarbuiten

Uw medewerkers verplaatsen zich dagelijks doorheen heel Vlaanderen en passeren daarbij talloze knooppunten en dorpen. Denk maar aan de landelijke wegen rond Oekene, een charmant West-Vlaams dorp met de postcode 8800, dat deel uitmaakt van de stad Roeselare. Met een oppervlakte van slechts enkele vierkante kilometers en een gemoedelijke bevolkingsdichtheid, vormt deze regio vaak het startpunt voor langere ritten richting Brussel.

Om de efficiëntie van uw ritten te maximaliseren, is een strategische spreiding van de beschikbare stations essentieel. Het adviesbureau onderzoekt welke netwerken het best aansluiten bij de routes die uw chauffeurs dagelijks afleggen. Hierdoor verliezen uw medewerkers geen kostbare tijd met onnodige omwegen om te kunnen laden of tanken.

In de onderstaande tabel ziet u hoe een gerichte analyse de verschillende aspecten van uw wagenpark in kaart brengt:

Geanalyseerd element	Concreet voordeel voor uw bedrijf
Geografische routes	Minder omwegen en kortere reistijden voor uw chauffeurs
Laad- en tankgedrag	Optimale selectie van de meest voordelige stations
Type energieverbruik	Naadloze integratie van hybride en elektrische voertuigen

Beveiliging en controle per voertuig

Misbruik of foutief gebruik van bedrijfsmiddelen is een risico dat elke fleetmanager of zaakvoerder wil uitsluiten. Het handmatig controleren van elke transactie is echter een onbegonnen werk dat te veel energie opslokt. Gelukkig kunt u met de juiste instellingen vooraf strikte limieten opleggen die ongewenste uitgaven onmiddellijk blokkeren.

Door het bepalen van specifieke productbeperkingen per gebruiker behoudt u te allen tijde de volledige controle over het budget. U kunt bijvoorbeeld instellen dat bepaalde kaarten enkel bruikbaar zijn tijdens de werkuren of voor specifieke brandstofsoorten. Dit hoge niveau van beveiliging beschermt uw onderneming tegen onaangename verrassingen aan het einde van de maand.

Bovendien ontvangt u bij elke afwijking of verdachte transactie direct een melding, waardoor u snel kunt ingrijpen indien nodig. Deze proactieve controle zorgt voor een gemoedstoestand waarin u zich kunt focussen op uw kernactiviteiten. Het systeem werkt als een digitale waakhond die uw operationele kosten nauwgezet bewaakt.

Eén overzichtelijke factuur voor uw volledige administratie

De boekhoudkundige verwerking van tientallen losse kastickets en onduidelijke afrekeningen is een administratieve nachtmerrie. De oplossing bundelt al deze losse transacties in één enkel, overzichtelijk document dat direct klaar is voor uw boekhouding. Dit vereenvoudigt de btw-teruggave aanzienlijk en vermindert de werklast van uw administratieve medewerkers.

Dankzij deze gecentraliseerde facturatie ziet u in één oogopslag wat de totale kostprijs van uw mobiliteit is. De duidelijke uitsplitsing per voertuig en per chauffeur maakt interne nacalculaties kinderspel. U hoeft dus nooit meer handmatig gegevens over te typen in ingewikkelde Excel-bestanden.

Deze efficiëntieverbetering vertaalt zich direct in een besparing van kostbare werkuren op uw administratieve afdeling. Uw medewerkers kunnen zich hierdoor richten op taken die echt waarde toevoegen aan uw onderneming. Een gestroomlijnde administratie is immers de motor van een gezonde en groeiende organisatie.

Persoonlijk advies en transparante vaste kosten

Het adviesbureau analyseert de tankbeurten en laadsessies van uw vloot en maken op basis daarvan zelf een voorstel per wagen op. Het adviesbureau gelooft in een persoonlijke aanpak waarbij we samen met u rond de tafel gaan zitten om uw noden te bespreken. Dit resulteert in een op maat gemaakt voorstel met duidelijke, vaste kosten per gebruiker zonder verborgen addertjes onder het gras.

Tijdens de gesprekken analyseert het adviesbureau niet alleen de huidige situatie, maar kijkt het adviesbureau ook naar de toekomstplannen van uw bedrijf. Of u nu plant uit te breiden of net uw vloot wilt vergroenen, het advies groeit flexibel met u mee. Deze langetermijnvisie garandeert dat uw mobiliteitsoplossing ook over enkele jaren nog perfect functioneert.

Een onafhankelijke vergelijking biedt u de zekerheid dat u nooit te veel betaalt voor uw dagelijkse verplaatsingen. Het adviesbureau adviseert u over de beste voorwaarden bij de grote spelers, zodat u kunt genieten van scherpe tarieven. Dit geeft u een concurrentievoordeel dat zich direct vertaalt in een gezondere winstmarge.

Zet vandaag nog de stap naar een zorgeloos vlootbeheer

Het optimaliseren van uw bedrijfsmobiliteit is geen overbodige luxe in het huidige economische klimaat. Door te kiezen voor een professionele doorlichting krijgt u weer grip op uw uitgaven en administratie. De experts staan klaar om uw vloot grondig te analyseren en een voorstel uit te werken dat perfect aansluit bij uw specifieke bedrijfssituatie.

Wacht niet langer tot de administratieve rompslomp u boven het hoofd groeit of tot de brandstofkosten de pan uit rijzen. Vraag vandaag nog een volledig gratis en vrijblijvende offerte aan om uw mobiliteitsbeheer te professionaliseren. Samen zorgen we voor een efficiënte, toekomstbestendige en rendabele vloot waar uw hele onderneming de vruchten van plukt.

Rij witte bestelwagens op de parking van een bedrijf in de ochtend

Drie maanden tankbeurten zeggen meer dan een folder in Oekene

Een tankkaart wordt vaak gekozen op de korting per liter. Eerst telt iets anders: waar uw chauffeurs vandaag werkelijk tanken. Een export van drie maanden tankbeurten, uit uw huidige kaart of uit de onkostennota's, toont welke stations op de vaste routes liggen, welke brandstof getankt wordt, hoe vaak er in het buitenland getankt wordt en welke wagens opvallend afwijken. Dat beeld is nauwkeuriger dan elke schatting vooraf.

Met die gegevens wordt bepaald welke netwerkdekking uw vloot nodig heeft. Een loodgieter die in een straal van dertig kilometer rond de werkplaats rijdt, heeft niets aan duizenden stations in heel Europa, maar wel aan drie stations op zijn dagelijkse route. Een vertegenwoordiger die van Kortrijk naar Hasselt pendelt, heeft net een ruime dekking langs de snelwegen nodig. Dezelfde kaart voor beiden is zelden de beste keuze, en dat blijkt pas uit de cijfers van uw eigen vloot.

Steeds meer vloten zijn gemengd: bestelwagens op diesel, bedrijfswagens op benzine of hybride, en een groeiend aantal elektrische wagens. Voor die vloot komt er één geheel, met een tankkaart en een laadpas die op dezelfde factuur en in hetzelfde overzicht terechtkomen. Zo ziet u per wagen wat hij kost aan energie, ongeacht de soort, en kunt u bij de volgende vervanging onderbouwd beslissen welk type wagen het best past.

Tankkaart: Betaalkaart voor brandstof op naam van de onderneming, gekoppeld aan een wagen of een chauffeur.
Laadpas: Pas om elektrische wagens op te laden aan publieke laadpunten en vaak ook op het werk.
Netwerkdekking: De stations en laadpunten waar de kaart aanvaard wordt, in België en daarbuiten.
Productbeperking: Instelling die bepaalt wat met de kaart betaald mag worden, bijvoorbeeld alleen diesel.

Welk tankgedrag bij welke vloot hoort in Oekene

Geen twee vloten tanken op dezelfde manier. Het type wagen, het werk dat ermee gebeurt en de afstanden bepalen welke kaart past. Deze tabel toont de meest voorkomende profielen en de aandachtspunten.

Profielen van bedrijfsvloten, hun tankgedrag en de aandachtspunten bij de keuze van kaarten
Type vloot	Typisch tankgedrag	Waarop de kaart afgestemd wordt
Bestelwagens van vaklui, regionaal	Korte ritten, tanken bij vaste stations in de buurt	Stations op de vaste routes, limiet per dag
Vertegenwoordigers met bedrijfswagen	Veel kilometers, tanken waar het uitkomt	Ruime dekking, ook langs snelwegen en in de buurlanden
Elektrische en hybride bedrijfswagens	Laden thuis, op het werk en onderweg	Laadpas voor publieke laadpunten, overzicht per wagen
Vrachtwagens boven 3,5 ton	Grote volumes diesel, ritten naar het buitenland	Stations geschikt voor vrachtwagens, dekking in het buitenland, kilometerheffing
Gemengde vloot	Diesel, benzine en elektriciteit door elkaar	Eén overzicht en één factuur voor alle energiesoorten
Kleine vloot van twee tot vijf wagens	Weinig transacties, vooral administratieve last	Lage vaste kosten per kaart, eenvoudige facturatie

Een vloot is zelden zuiver één type. Er wordt per wagen gekeken, niet per categorie, en gecombineerd waar dat nodig is.

Hebt u een export van uw tankbeurten van de voorbije maanden? Daarmee kan de analyse meteen beginnen.

Analyse aanvragen

Drie dingen die een fleetmanager elke maand tijd kosten in Oekene

De prijs van de brandstof ligt grotendeels vast. Waar een goede keuze van kaarten het verschil maakt, is in de uren die uw administratie, uw boekhouding en uw chauffeurs er elke maand aan kwijt zijn.

Stapeltje verfrommelde bonnetjes op een bureau

Bonnetjes en onkostennota's

Zonder tankkaart betaalt de chauffeur zelf, bewaart hij het bonnetje en dient hij een onkostennota in. Bij vijf wagens is dat hinderlijk, bij twintig wordt het een halve dag werk per maand. Bonnetjes gaan verloren, bedragen worden verkeerd overgetypt en de controle gebeurt achteraf. Met een tankkaart verdwijnt dat circuit: elke tankbeurt komt digitaal binnen, met datum, station, liters en bedrag.

De kaarten worden zo ingesteld dat elke transactie aan een wagen of een chauffeur gekoppeld is. Uw administratie hoeft dan niets meer over te typen, alleen nog na te kijken wat opvalt. Afwijkingen, zoals twee tankbeurten op dezelfde dag voor een kleine wagen, springen dan meteen in het oog.

Hand met werkhandschoen houdt het vulpistool in de tankopening van een bestelwagen

Vergissingen en misbruik voorkomen

Een kaart zonder instellingen is een open portefeuille. Iemand tankt benzine in een dieselwagen, koopt koffie en snoep op de kaart van de zaak of tankt in het weekend voor de eigen wagen. Het gaat zelden om grote bedragen, maar het ondermijnt het vertrouwen. Met een pincode, een limiet per dag of per week, een productbeperking en de verplichte ingave van de kilometerstand valt het meeste al weg.

Die instellingen worden per kaart voorgesteld, op basis van wat de wagen werkelijk nodig heeft. Een bestelwagen die dagelijks zestig liter tankt, krijgt een andere limiet dan een bedrijfswagen van de zaakvoerder. Instellingen kunt u later altijd bijsturen als het werk verandert.

Opgeruimd bureau van een boekhouder met mappen, laptop en rekenmachine

De boekhouding en de btw

Voor uw boekhouder telt vooral één ding: een maandelijkse verzamelfactuur met per transactie het bedrag, de btw, de wagen en de brandstof. Zonder die factuur moet elke tankbeurt afzonderlijk ingeboekt worden, met het risico dat een bonnetje ontbreekt. Hoeveel btw u op brandstof mag aftrekken, hangt af van het type wagen en van het gebruik, en die regels verschillen voor bestelwagens en personenwagens.

Fiscaal advies hoort hier niet bij, dat blijft het terrein van uw boekhouder. De factuur per wagen wordt wel zo opgesplitst dat hij die regels zonder omwegen kan toepassen. Een digitale export in een gangbaar formaat hoort daar standaard bij.

Wat een tankkaart kost, per kaart en per liter in Oekene

De bedragen hieronder zijn ordes van grootte voor de Belgische markt, inclusief 21 % btw. De prijs van de brandstof zelf volgt de pompprijs en staat hier niet in. Welke kosten van toepassing zijn, hangt af van het aantal kaarten, de afgenomen volumes en de landen waar uw vloot rijdt.

Indicatieve kosten van tankkaarten en laadpassen voor bedrijven in België
Kostenpost	Orde van grootte voor de vloot	Wat het tankbedrag verschuift
Kaartbijdrage	0 tot 5 € per kaart per maand	Aantal kaarten, maand- of jaarbijdrage
Aanmaak of vervanging van een kaart	0 tot 15 € per kaart	Verlies, diefstal, spoedlevering
Korting op de pompprijs	0 tot enkele cent per liter	Afgenomen volume, stations binnen of buiten het eigen netwerk
Tankbeurt in het buitenland	0 tot 2 € per transactie	Land, soort station, wisselkoers
Publiek laden met een laadpas	0,35 tot 0,85 € per kWh	Snelheid van het laadpunt, uitbater, duur van de sessie
Online beheer en rapportering	inbegrepen tot 3 € per kaart per maand	Detail van de rapporten, koppeling met uw software

Rij brandstofpompen aan een tankstation langs de snelweg bij valavond

Waarom de korting per liter zelden de hoofdzaak is

Een korting van een paar cent per liter weegt pas echt door bij grote volumes, zoals bij een vloot vrachtwagens. Voor de meeste kmo's bepalen de vaste kosten per kaart, de omwegen naar een station binnen het netwerk en de tijd die de boekhouding aan de facturen besteedt het eindresultaat veel meer.

Een omweg van tien minuten per tankbeurt, twee keer per week, kost op jaarbasis al snel meer aan arbeidstijd dan een korting van enkele cent oplevert. Daarom worden de stations op uw routes naast uw tankgegevens gelegd, en niet alleen de korting naast de pompprijs.

Komen er elektrische wagens bij in uw vloot? Laat laden en tanken samen in één overzicht landen.

Vlootvoorstel vragen

Van de eerste export tot kaarten in de wagens

Een overstap mag uw vloot geen dag stilleggen. Zo verloopt het, van het eerste contact tot de invoering.

Uw vloot in een paar lijnen
U vertelt hoeveel wagens u hebt, welke types en welke energiesoorten, en of er binnenkort elektrische wagens bijkomen. Een ruwe schatting van het aantal kilometers per jaar volstaat voor deze eerste stap.
Een export van uw tankbeurten
U bezorgt drie maanden tankbeurten, uit uw huidige kaart of uit de onkostennota's. Namen van chauffeurs hoeven er niet in, een nummerplaat of een intern wagennummer is voldoende voor de analyse.
Analyse van routes en volumes
Er wordt in kaart gebracht waar er getankt en geladen wordt, welke volumes per wagen voorkomen en welke tankbeurten afwijken. Zo blijkt welke netwerkdekking nodig is en waar u vandaag onnodig betaalt.
Een voorstel per wagen en per kaart
U ontvangt een voorstel met de kaarten per wagen of per chauffeur, de limieten, de productbeperkingen, de laadpassen en de vaste kosten. Alle bedragen staan erin als orde van grootte, met de aannames erbij.
Invoering zonder onderbreking
Gaat u akkoord, dan wordt de aanvraag begeleid. De huidige kaarten blijven werken tot de nieuwe in de wagens liggen en geactiveerd zijn, zodat geen enkele chauffeur zonder betaalmiddel aan de pomp staat.

Laden en tanken in één overzicht in Oekene

Wie elektrische bedrijfswagens inzet, merkt snel dat laden anders verloopt dan tanken. Een chauffeur laadt 's nachts thuis, overdag op de parking van het bedrijf en soms onderweg aan een snellader. Drie plaatsen, drie soorten kosten en vaak drie verschillende facturen. Zonder overzicht weet u niet wat een elektrische wagen u per maand werkelijk kost, en blijft de vergoeding van het thuisladen een aparte administratie.

Daarom is een geheel aangewezen waarin de laadpas en de tankkaart in hetzelfde rapport terechtkomen. Het thuisladen van de chauffeur wordt meestal apart afgerekend op basis van een meting aan de laadpaal thuis. Hoe u dat vergoedt, is een afspraak tussen u en de werknemer, waarbij uw sociaal secretariaat of boekhouder de regels kent. Zo verschijnen de gemeten kWh per wagen in hetzelfde rapport.

Een publieke snellader kost per kWh een veelvoud van het laden op het werk of thuis. Een laadpas zonder beperkingen nodigt uit tot gemakzucht. Door per wagen te zien waar er geladen wordt, kunt u gericht bijsturen, bijvoorbeeld door op het werk extra laadpunten te voorzien voor de wagens die het vaakst onderweg laden, of door de laadpas te beperken tot bepaalde soorten laadpunten.

Thuisladen: Laden aan de laadpaal van de chauffeur, afgerekend op basis van een aparte meting.
Laden op het werk: Laden aan de laadpunten van de onderneming, meestal het voordeligst.
Publiek laden: Laden aan openbare laadpunten met een laadpas, per kWh of per sessie aangerekend.

Elektrische bedrijfswagen aan een laadpunt op de parking van een bedrijf

Wat fleetmanagers vooraf vragen

Kunnen wij per kaart bepalen wat er getankt mag worden?: Ja. Bij de meeste tankkaarten stelt u per kaart in welke producten toegelaten zijn, bijvoorbeeld alleen diesel, of diesel en ureumoplossing voor de uitlaatgassen, en welke limiet per dag of per week geldt. Een pincode en de ingave van de kilometerstand bij elke tankbeurt maken de controle eenvoudiger. Die instellingen worden per wagen voorgesteld, op basis van uw eigen tankgegevens.
Wat gebeurt er als een chauffeur zijn kaart verliest?: De kaart wordt meteen geblokkeerd, meestal online of via een dienst die dag en nacht bereikbaar is. Tankbeurten na de melding zijn dan niet meer mogelijk. Een vervangkaart volgt binnen enkele werkdagen; voor die periode kunt u tijdelijk een reservekaart voorzien. Het voorstel vermeldt hoe dat bij de voorgestelde kaart geregeld is en wat een vervanging kost.
Hoe zit het met de btw op brandstof?: U ontvangt een verzamelfactuur met de btw per transactie, wat de verwerking voor uw boekhouder eenvoudiger maakt. Hoeveel btw aftrekbaar is, hangt af van het type voertuig en het gebruik ervan. Fiscaal advies hoort hier niet bij. De factuur per wagen kan wel opgesplitst worden, zodat uw boekhouder de juiste regels kan toepassen.
Heeft een tankkaart zin voor een zaak met twee of drie wagens?: Vaak wel, maar om een andere reden dan bij een grote vloot. Bij een paar wagens is de korting per liter verwaarloosbaar. Wat telt, is dat de bonnetjes en onkostennota's verdwijnen en dat u één factuur per maand krijgt. Dan is een kaart met lage of geen vaste kosten per kaart aangewezen, zodat de administratieve winst niet opgaat aan bijdragen.
Werkt de kaart ook in Frankrijk, Nederland of Duitsland?: Dat verschilt sterk van kaart tot kaart. Sommige kaarten werken vooral in België, andere in een groot deel van Europa, soms met een kost per transactie in het buitenland. Uit uw export van tankbeurten blijkt meteen hoe vaak uw vloot over de grens tankt. Op basis daarvan volgt een dekking die daarbij past, zonder te betalen voor landen waar u nooit komt.
Maakt u ook een voorstel voor een vloot in Oekene?: Ja. Voorstellen zijn er voor ondernemingen in heel Vlaanderen en in Brussel, van een zelfstandige met twee bestelwagens tot een transportbedrijf met tientallen vrachtwagens. De analyse gebeurt op basis van uw tankgegevens en verloopt per mail of telefonisch. De postcode van uw vestiging is nodig omdat de ligging van de stations rond uw vertrekpunt meeweegt in het voorstel.

Bedrijven in de buurt van Oekene

Ook voor ondernemingen in de gemeenten rond Oekene komt er een vlootvoorstel.

Tankkaart vergelijken in Rumbeke (8800)3,1 km
Tankkaart vergelijken in Sint-Eloois-Winkel (8880)3,3 km
Tankkaart vergelijken in Izegem (8870)3,4 km
Tankkaart vergelijken in Rollegem-Kapelle (8880)3,9 km
Tankkaart vergelijken in Kachtem (8870)4,4 km
Tankkaart vergelijken in Ledegem (8880)5,0 km
Tankkaart vergelijken in Emelgem (8870)5,2 km
Tankkaart vergelijken in Roeselare (8800)5,2 km
Tankkaart vergelijken in Lendelede (8860)5,3 km
Tankkaart vergelijken in Moorslede (8890)6,5 km
Tankkaart vergelijken in Moorsele (8560)6,9 km
Tankkaart vergelijken in Gullegem (8560)7,2 km
Tankkaart vergelijken in Ingelmunster (8770)7,2 km
Tankkaart vergelijken in Beveren (8800)7,3 km

Vloten in de andere deelgemeenten van Roeselare

Economische centra in de provincie West-Vlaanderen

Tankkaart vergelijken in Brugge (8000)118.509 inwoners
Tankkaart vergelijken in Kortrijk (8500)77.741 inwoners
Tankkaart vergelijken in Oostende (8400)71.557 inwoners
Tankkaart vergelijken in Roeselare (8800)64.495 inwoners
Tankkaart vergelijken in Waregem (8790)38.347 inwoners
Tankkaart vergelijken in Ieper (8900)35.039 inwoners
Tankkaart vergelijken in Menen (8930)33.982 inwoners
Tankkaart vergelijken in Knokke-Heist (8300)33.097 inwoners
Tankkaart vergelijken in Wevelgem (8560)31.412 inwoners
Tankkaart vergelijken in Izegem (8870)28.845 inwoners
Tankkaart vergelijken in Harelbeke (8530)27.886 inwoners
Tankkaart vergelijken in Zwevegem (8550)24.619 inwoners
Tankkaart vergelijken in Oostkamp (8020)23.580 inwoners
Tankkaart vergelijken in Zedelgem (8210)22.635 inwoners
Tankkaart vergelijken in Koksijde (8670)21.957 inwoners
Tankkaart vergelijken in Torhout (8820)20.530 inwoners

Vestigingen in andere provincies

Vloten die vertrekken vanuit Oekene

Voor bedrijven in Oekene tellen de stations en laadpunten mee rond de vestiging en langs de vaste routes.

Tankkaarten voor een vloot uit Oekene

Wat er nagekeken wordt voor een onderneming uit deze gemeente die haar tankkaarten wil herzien of voor het eerst invoert.

Administratieve gegevens over Oekene
Postnummer	8800
Bestuurlijk statuut	Deelgemeente van Roeselare
Bevolking van de gemeente	64.495 inwoners (2022)
Oppervlakte	60,4 km²
Inwoners per km²	1.067,8 inw./km²
Inwonersnaam	Roeselarenaar
Arrondissement	Roeselare
NIS-code	36015
Provincie	West-Vlaanderen
Gewest	Vlaanderen
Land	België
E-mail van het gemeentehuis	bestuurszaken@roeselare.be
Officiële website	https://www.roeselare.be/
Wikipedia	https://nl.wikipedia.org/wiki/Roeselare

Een vlootvoorstel voor bedrijven uit Oekene

Laat de gegevens van uw onderneming achter: de samenstelling van uw vloot wordt overlopen, uw tankbeurten geanalyseerd, en u krijgt een voorstel per wagen, zonder verplichting.