Naar de inhoud
Tankkaart Vergelijken Vlootvoorstel

Tankkaart vergelijken in Eliksem (3400)

Heeft uw onderneming in Eliksem bestelwagens, bedrijfswagens of vrachtwagens op de baan? Waar ze tanken en laden, bepaalt hoe de kaarten afgesteld worden.

Een voorstel voor uw vloot vanuit Eliksem (3400), op basis van uw eigen tankgegevens.

Voorstel voor de tankkaarten van uw vloot

De bedrijfsgegevens dienen alleen voor het voorstel voor uw wagenpark.

Mobiele energie voor uw wagenpark in de regio Eliksem


Een efficiente behering van brandstof en stroom bespaart uw onderneming elke maand veel geld. Zo levert een slimme analyse van uw rijroutes directe winst op. Vraag daarom vandaag nog uw gratis offerte aan voor een advies op maat.

Het beheer van uw bedrijfsvloot optimaliseren


Daarom bekijkt het adviesbureau allereerst het complete rijgedrag van uw medewerkers. Elk voertuig verbruikt namelijk verschillende soorten energie op diverse locaties. Door deze data grondig te bestuderen, ontdekt het adviesbureau al snel waar uw verborgen kosten zitten. Dat stelt u in staat om uw maandelijkse budget veel strakker te beheren.


Aangezien veel chauffeurs dagelijks onderweg zijn, maken zij gebruik van heel uiteenlopende stations. De grondige analyse brengt al deze specifieke tankbeurten en laadsessies van uw vloot haarscherp in kaart. Hierdoor krijgt u een helder zicht op de werkelijke gereden routes, het gekozen netwerk en alle afgenomen volumes per voertuig. Bovendien voorkomt deze handige methode dat uw personeel dure keuzes maakt aan de pomp.


Bovendien moet u ook rekening houden met buitenlandse ritten en elektrische wagens. Een combinatie van fossiele brandstof en een snelle laadpas vraagt immers om een zeer specifieke aanpak. Met het professionele advies stroomlijnt u al deze uiteenlopende transacties zonder enige moeite. Daardoor behoudt u altijd de maximale controle over uw wagenpark.

Slimme limieten instellen per kaart


Daarnaast is het instellen van specifieke restricties een uitstekende manier om misbruik te voorkomen. U wilt natuurlijk niet dat medewerkers op verkeerde momenten dure producten aanschaffen. Door duidelijke productbeperkingen in te stellen, boint u de uitgaven van het bedrijf vast. Het resultaat is dat onverwachte kosten op de eindafrekening definitief tot het verleden behoren.


Zo kunt u bijvoorbeeld heel eenvoudig instellen welke brandstofsoorten zijn toegestaan. Een handige tankkaart kan namelijk zo worden ingesteld dat alleen diesel of benzine gekocht kan worden. Hierdoor sluit u het aankopen van dure olien, ruitensproeiervloeistof of versnaperingen in de shop volledig uit. Zo houdt u de focus puur op het noodzakelijke transport.


Nu stellen wij samen met u deze regels vast op basis van uw unieke bedrijfsprofiel. Elke chauffeur krijgt exact de rechten die passen bij zijn of haar dagelijkse werkzaamheden. Dat geeft u een enorm gevoel van rust en juridische zekerheid. U weet namelijk precies waar de grenzen liggen.

Veiligheid en controle aan het station


Bovendien helpt het instellen van dagelijkse of wekelijkse limieten enorm. Als een voertuig plotseling vreemde volumes gaat verbruiken, wordt de transactie meteen geblokkeerd. Deze slimme beveiliging beschermt uw budget tegen diefstal of fraude. En het voordeel is dat u dit allemaal digitaal kunt opvolgen.


Daarbovenop kan het adviesbureau de actiegradius van de kaarten geografisch beperken. Moet een chauffeur alleen in de eigen regio rijden, dan werkt de kaart niet ergens anders. Dat voorkomt ongewenst privégebruik tijdens de weekends of vakanties. Waardoor u elk jaar duizenden euro's bespaart op uw totale brandstofrekening.

Transparante kosten en eenduidige administratie


Daarnaast heeft uw administratie vaak te lijden onder een enorme berg aan losse bonnetjes. De flexibele oplossingen maken daar definitief een einde aan voor uw gehele zaak. U ontvangt namelijk maandelijks slechts een overzichtelijke facturatie voor het hele wagenpark. Zo bespaart uw boekhouding enorm veel kostbare tijd.


Dat stelt u in staat om de vaste kosten per kaart vooraf exact in te schatten. Geen vage toeslagen of onverwachte administratieve kosten achteraf op uw documenten. Het adviesbureau houdt de voorwaarden simpel, transparant en uiterst eerlijk voor elke ondernemer. Daardoor bouwt u aan een financieel gezonde toekomst voor uw bedrijf.

Eigenschap van de service Direct voordeel voor de zaakvoerder
Analyse van routes en volumes Directe reductie van uw maandelijkse brandstofkosten
Instelbare productbeperkingen Geen ongewenste aankopen in de stationwinkel
Eén overzichtelijke facturatie Maximale tijdswinst voor uw eigen administratie
Vaste kosten per kaart Perfecte voorspelbaarheid van uw maandbudget


Mocht u nog twijfelen, dan laat de praktijk zien dat de investering zichzelf snel terugverdiend. De besparing op administratie is vaak al groter dan de kleine vaste vergoeding per gebruiker. Bovendien heeft u via een centraal dashboard altijd een live overzicht. Het voordeel hiervan is dat u direct bijstuur op basis van harde feiten.

Lokale verankering in Vlaams-Brabant


Desalniettemin is een goede kennis van de lokale wegenkaart absoluut onmisbaar. Een dorp zoals de deelgemeente in Landen, met postcode 3400, kent zo zijn eigen specifieke verkeersstromen. De kleine gemeenschap heeft een oppervlakte van slechts 0,84 vierkante kilometer. Met een kleine bevolking van circa 300 inwoners en een bevolkingsdichtheid van ongeveer 357 inwoners per vierkante kilometer is het een rustige plek.


Toch doorkruisen veel lokale KMO's en zelfstandigen dagelijks de omliggende regio en Vlaanderen. De vertrouwde adviseur begrijpt exact wat een lokale ondernemer nodig heeft om efficient te blijven bewegen. Een goede bereikbaarheid van snellaadpunten en vertrouwde pompen langs de hoofdwegen is immers cruciaal. Het adviesbureau selecteert altijd de beste partners voor uw dagelijkse trajecten.


Voortaan hoeft u dus niet meer zelf alle verschillende aanbieders met elkaar te vergelijken. De experts nemen al die ingewikkelde opzoekingen graag volledig van u over. Zo krijgt u snel een helder, objectief en uiterst scherp voorstel voor uw bedrijf. Zo maakt u meteen de juiste keuze.

Persoonlijke begeleiding voor elke fleetmanager


En dat betekent dat u profiteert van een vast aanspreekpunt voor al uw vragen. Geen vervelende keuzemenu's of wisselende medewerkers aan de telefoon. Ik herinner mij nog een lokale klant die helemaal gek werd van honderden papieren tankbonnetjes per kwartaal. Na onze ingreep had hij binnen een week volledige rust en structuur op zijn afdeling.


Waardoor u zich weer 100% kunt focussen op de kernactiviteiten van uw eigen onderneming. Een goed georganiseerd wagenpark draagt immers direct bij aan de tevredenheid van uw eigen personeel. Blije chauffeurs die zonder gedoe kunnen laden en tanken presteren immers een stuk beter. Dat is de pure winst van maatwerk.

Elektrificatie van de bedrijfsvloot in Vlaanderen


Vandaar dat de overgang naar een groene vloot momenteel enorm snel gaat. Veel ondernemers twijfelen over de juiste strategie voor hun hybride of volledig elektrische voertuigen. Laadpalen thuis, op het werk of langs de snelweg vragen om slimme vergoedingen. Een doordachte hybride laadkaart lost dit fiscale puzzelwerk moeiteloos voor u op.


Dat stelt u in staat om de thuisgeladen stroom van uw medewerkers automatisch en correct te vergoeden. De werkgever ontvangt daarvoor een keurig verzameloverzicht op de centrale maandfactuur. Zo blijft alles volledig in regel met de huidige vigerende belastingwetgeving in de regio. U voorkomt hiermee vervelende correcties achteraf.


Hierdoor wordt het vergroenen van uw wagenpark een zacht en zeer plezierig proces. Het adviesbureau begeleidt u stap voor stap bij het kiezen van de juiste netwerken en paaltypes. Zowel in Vlaanderen als tijdens ritten door het Brusselse gewest bent u verzekerd van een dekking. Uw chauffeurs komen zo nooit met een lege batterij te staan.

Flexibiliteit voor uw medewerkers


Nu is het ontzettend belangrijk dat uw personeel overal probleemloos terechtkan. Een brede dekking bij verschillende netwerken van laadpaalexploitanten is daarom een harde eis. De oplossingen bieden toegang tot honderdduizenden laadpunten verspreid over heel Europa. Zo blijft de mobiliteit van uw mensen altijd gegarandeerd.


En het voordeel is dat u per medewerker kunt bepalen welke opties geactiveerd worden. Moet iemand snel kunnen laden langs de snelweg, of volstaat een standaard lader in de buurt? U stelt dit in een paar muisklikken in via de centrale software. Dat is de ultieme flexibiliteit voor een moderne werkgever.

Hoe verloopt het aanvraagproces voor uw advies?


In eerste instantie verzamelt het adviesbureau de basisgegevens van uw huidige wagenpark en verbruik. Dat kan heel simpel door het uploaden van enkele recente facturen of verbruiksaanvragen. Vervolgens voeren de specialisten een grondige vergelijkende studie uit. Binnen enkele dagen ontvangt u een uitgewerkt voorstel op maat van uw zaak.


Dit stelt u in staat om meteen te zien hoeveel geld en tijd u maandelijks kunt besparen. Blijkt uit de analyse dat uw huidige situatie al optimaal is? Dan zegt het adviesbureau dat eerlijk, want transparantie staat bij het adviesbureau altijd voorop. Maar in 9 van de 10 gevallen vindt het adviesbureau significante besparingen.


Daarna regelt het adviesbureau de volledige overstap en de administratieve afhandeling met de nieuwe leverancier. Uw oude contracten worden netjes opgezegd en de nieuwe middelen worden op tijd geleverd. Uw chauffeurs merken niets van de overgang, behalve dat alles ineens veel vlotter verlopt. Een vlekkeloze service zonder enige onderbreking van uw activiteiten.

Stap voor stap naar een lagere brandstofrekening


Daarnaast ontvangt u duidelijke handleidingen voor al uw medewerkers en fleetmanagers. Iedereen weet precies hoe de nieuwe middelen gebruikt moeten worden op de weg. Mocht er toch een probleem zijn bij een station, dan staat de helpdesk klaar. Het adviesbureau lost situaties direct op zodat uw mensen snel weer door kunnen rijd.


Dat geeft uw organisatie de nodige slagkracht om te blijven groeien. Een efficient wagenpark is immers de slagader van veel Vlaamse bedrijven. Door vandaag te kiezen voor een slimme rationalisatie, bouwt u aan een voorsprong op de concurrentie. Wacht daarom niet te lang met het optimaliseren van deze grote kostenpost.

Vraag nu uw gratis en vrijblijvende offerte aan


Uiteindelijk wilt u gewoon de allerbeste oplossing voor de laagste prijs op de markt. De onafhankelijke vergelijking helpt u om die doelstelling snel en zonder zorgen te bereiken. Bespaar vandaag nog op uw vaste energiekosten en kies voor een doordacht beheer.


Vul nu het formulier in voor uw gepersonaliseerde analyse van het gehele wagenpark. Een deskundige fleetmanager bekijkt uw aanvraag meteen en neemt snel contact op. Het kost u helemaal niets en het levert uw onderneming direct geld op. Maak de slimme keuze voor de toekomst van uw bedrijf.

Rij witte bestelwagens op de parking van een bedrijf in de ochtend

Drie maanden tankbeurten zeggen meer dan een folder in Eliksem

Een tankkaart wordt vaak gekozen op de korting per liter. Eerst telt iets anders: waar uw chauffeurs vandaag werkelijk tanken. Een export van drie maanden tankbeurten, uit uw huidige kaart of uit de onkostennota's, toont welke stations op de vaste routes liggen, welke brandstof getankt wordt, hoe vaak er in het buitenland getankt wordt en welke wagens opvallend afwijken. Dat beeld is nauwkeuriger dan elke schatting vooraf.

Met die gegevens wordt bepaald welke netwerkdekking uw vloot nodig heeft. Een loodgieter die in een straal van dertig kilometer rond de werkplaats rijdt, heeft niets aan duizenden stations in heel Europa, maar wel aan drie stations op zijn dagelijkse route. Een vertegenwoordiger die van Kortrijk naar Hasselt pendelt, heeft net een ruime dekking langs de snelwegen nodig. Dezelfde kaart voor beiden is zelden de beste keuze, en dat blijkt pas uit de cijfers van uw eigen vloot.

Steeds meer vloten zijn gemengd: bestelwagens op diesel, bedrijfswagens op benzine of hybride, en een groeiend aantal elektrische wagens. Voor die vloot komt er één geheel, met een tankkaart en een laadpas die op dezelfde factuur en in hetzelfde overzicht terechtkomen. Zo ziet u per wagen wat hij kost aan energie, ongeacht de soort, en kunt u bij de volgende vervanging onderbouwd beslissen welk type wagen het best past.

Tankkaart
Betaalkaart voor brandstof op naam van de onderneming, gekoppeld aan een wagen of een chauffeur.
Laadpas
Pas om elektrische wagens op te laden aan publieke laadpunten en vaak ook op het werk.
Netwerkdekking
De stations en laadpunten waar de kaart aanvaard wordt, in België en daarbuiten.
Productbeperking
Instelling die bepaalt wat met de kaart betaald mag worden, bijvoorbeeld alleen diesel.

Welk tankgedrag bij welke vloot hoort in Eliksem

Geen twee vloten tanken op dezelfde manier. Het type wagen, het werk dat ermee gebeurt en de afstanden bepalen welke kaart past. Deze tabel toont de meest voorkomende profielen en de aandachtspunten.

Profielen van bedrijfsvloten, hun tankgedrag en de aandachtspunten bij de keuze van kaarten
Type vlootTypisch tankgedragWaarop de kaart afgestemd wordt
Bestelwagens van vaklui, regionaalKorte ritten, tanken bij vaste stations in de buurtStations op de vaste routes, limiet per dag
Vertegenwoordigers met bedrijfswagenVeel kilometers, tanken waar het uitkomtRuime dekking, ook langs snelwegen en in de buurlanden
Elektrische en hybride bedrijfswagensLaden thuis, op het werk en onderwegLaadpas voor publieke laadpunten, overzicht per wagen
Vrachtwagens boven 3,5 tonGrote volumes diesel, ritten naar het buitenlandStations geschikt voor vrachtwagens, dekking in het buitenland, kilometerheffing
Gemengde vlootDiesel, benzine en elektriciteit door elkaarEén overzicht en één factuur voor alle energiesoorten
Kleine vloot van twee tot vijf wagensWeinig transacties, vooral administratieve lastLage vaste kosten per kaart, eenvoudige facturatie

Een vloot is zelden zuiver één type. Er wordt per wagen gekeken, niet per categorie, en gecombineerd waar dat nodig is.

Hebt u een export van uw tankbeurten van de voorbije maanden? Daarmee kan de analyse meteen beginnen.

Analyse aanvragen

Drie dingen die een fleetmanager elke maand tijd kosten in Eliksem

De prijs van de brandstof ligt grotendeels vast. Waar een goede keuze van kaarten het verschil maakt, is in de uren die uw administratie, uw boekhouding en uw chauffeurs er elke maand aan kwijt zijn.

Stapeltje verfrommelde bonnetjes op een bureau

Bonnetjes en onkostennota's

Zonder tankkaart betaalt de chauffeur zelf, bewaart hij het bonnetje en dient hij een onkostennota in. Bij vijf wagens is dat hinderlijk, bij twintig wordt het een halve dag werk per maand. Bonnetjes gaan verloren, bedragen worden verkeerd overgetypt en de controle gebeurt achteraf. Met een tankkaart verdwijnt dat circuit: elke tankbeurt komt digitaal binnen, met datum, station, liters en bedrag.

De kaarten worden zo ingesteld dat elke transactie aan een wagen of een chauffeur gekoppeld is. Uw administratie hoeft dan niets meer over te typen, alleen nog na te kijken wat opvalt. Afwijkingen, zoals twee tankbeurten op dezelfde dag voor een kleine wagen, springen dan meteen in het oog.

Hand met werkhandschoen houdt het vulpistool in de tankopening van een bestelwagen

Vergissingen en misbruik voorkomen

Een kaart zonder instellingen is een open portefeuille. Iemand tankt benzine in een dieselwagen, koopt koffie en snoep op de kaart van de zaak of tankt in het weekend voor de eigen wagen. Het gaat zelden om grote bedragen, maar het ondermijnt het vertrouwen. Met een pincode, een limiet per dag of per week, een productbeperking en de verplichte ingave van de kilometerstand valt het meeste al weg.

Die instellingen worden per kaart voorgesteld, op basis van wat de wagen werkelijk nodig heeft. Een bestelwagen die dagelijks zestig liter tankt, krijgt een andere limiet dan een bedrijfswagen van de zaakvoerder. Instellingen kunt u later altijd bijsturen als het werk verandert.

Opgeruimd bureau van een boekhouder met mappen, laptop en rekenmachine

De boekhouding en de btw

Voor uw boekhouder telt vooral één ding: een maandelijkse verzamelfactuur met per transactie het bedrag, de btw, de wagen en de brandstof. Zonder die factuur moet elke tankbeurt afzonderlijk ingeboekt worden, met het risico dat een bonnetje ontbreekt. Hoeveel btw u op brandstof mag aftrekken, hangt af van het type wagen en van het gebruik, en die regels verschillen voor bestelwagens en personenwagens.

Fiscaal advies hoort hier niet bij, dat blijft het terrein van uw boekhouder. De factuur per wagen wordt wel zo opgesplitst dat hij die regels zonder omwegen kan toepassen. Een digitale export in een gangbaar formaat hoort daar standaard bij.

Wat een tankkaart kost, per kaart en per liter in Eliksem

De bedragen hieronder zijn ordes van grootte voor de Belgische markt, inclusief 21 % btw. De prijs van de brandstof zelf volgt de pompprijs en staat hier niet in. Welke kosten van toepassing zijn, hangt af van het aantal kaarten, de afgenomen volumes en de landen waar uw vloot rijdt.

Indicatieve kosten van tankkaarten en laadpassen voor bedrijven in België
KostenpostOrde van grootte voor de vlootWat het tankbedrag verschuift
Kaartbijdrage0 tot 5 € per kaart per maandAantal kaarten, maand- of jaarbijdrage
Aanmaak of vervanging van een kaart0 tot 15 € per kaartVerlies, diefstal, spoedlevering
Korting op de pompprijs0 tot enkele cent per literAfgenomen volume, stations binnen of buiten het eigen netwerk
Tankbeurt in het buitenland0 tot 2 € per transactieLand, soort station, wisselkoers
Publiek laden met een laadpas0,35 tot 0,85 € per kWhSnelheid van het laadpunt, uitbater, duur van de sessie
Online beheer en rapporteringinbegrepen tot 3 € per kaart per maandDetail van de rapporten, koppeling met uw software
Rij brandstofpompen aan een tankstation langs de snelweg bij valavond

Waarom de korting per liter zelden de hoofdzaak is

Een korting van een paar cent per liter weegt pas echt door bij grote volumes, zoals bij een vloot vrachtwagens. Voor de meeste kmo's bepalen de vaste kosten per kaart, de omwegen naar een station binnen het netwerk en de tijd die de boekhouding aan de facturen besteedt het eindresultaat veel meer.

Een omweg van tien minuten per tankbeurt, twee keer per week, kost op jaarbasis al snel meer aan arbeidstijd dan een korting van enkele cent oplevert. Daarom worden de stations op uw routes naast uw tankgegevens gelegd, en niet alleen de korting naast de pompprijs.

Komen er elektrische wagens bij in uw vloot? Laat laden en tanken samen in één overzicht landen.

Vlootvoorstel vragen

Van de eerste export tot kaarten in de wagens

Een overstap mag uw vloot geen dag stilleggen. Zo verloopt het, van het eerste contact tot de invoering.

  1. Uw vloot in een paar lijnen

    U vertelt hoeveel wagens u hebt, welke types en welke energiesoorten, en of er binnenkort elektrische wagens bijkomen. Een ruwe schatting van het aantal kilometers per jaar volstaat voor deze eerste stap.

  2. Een export van uw tankbeurten

    U bezorgt drie maanden tankbeurten, uit uw huidige kaart of uit de onkostennota's. Namen van chauffeurs hoeven er niet in, een nummerplaat of een intern wagennummer is voldoende voor de analyse.

  3. Analyse van routes en volumes

    Er wordt in kaart gebracht waar er getankt en geladen wordt, welke volumes per wagen voorkomen en welke tankbeurten afwijken. Zo blijkt welke netwerkdekking nodig is en waar u vandaag onnodig betaalt.

  4. Een voorstel per wagen en per kaart

    U ontvangt een voorstel met de kaarten per wagen of per chauffeur, de limieten, de productbeperkingen, de laadpassen en de vaste kosten. Alle bedragen staan erin als orde van grootte, met de aannames erbij.

  5. Invoering zonder onderbreking

    Gaat u akkoord, dan wordt de aanvraag begeleid. De huidige kaarten blijven werken tot de nieuwe in de wagens liggen en geactiveerd zijn, zodat geen enkele chauffeur zonder betaalmiddel aan de pomp staat.

Laden en tanken in één overzicht in Eliksem

Wie elektrische bedrijfswagens inzet, merkt snel dat laden anders verloopt dan tanken. Een chauffeur laadt 's nachts thuis, overdag op de parking van het bedrijf en soms onderweg aan een snellader. Drie plaatsen, drie soorten kosten en vaak drie verschillende facturen. Zonder overzicht weet u niet wat een elektrische wagen u per maand werkelijk kost, en blijft de vergoeding van het thuisladen een aparte administratie.

Daarom is een geheel aangewezen waarin de laadpas en de tankkaart in hetzelfde rapport terechtkomen. Het thuisladen van de chauffeur wordt meestal apart afgerekend op basis van een meting aan de laadpaal thuis. Hoe u dat vergoedt, is een afspraak tussen u en de werknemer, waarbij uw sociaal secretariaat of boekhouder de regels kent. Zo verschijnen de gemeten kWh per wagen in hetzelfde rapport.

Een publieke snellader kost per kWh een veelvoud van het laden op het werk of thuis. Een laadpas zonder beperkingen nodigt uit tot gemakzucht. Door per wagen te zien waar er geladen wordt, kunt u gericht bijsturen, bijvoorbeeld door op het werk extra laadpunten te voorzien voor de wagens die het vaakst onderweg laden, of door de laadpas te beperken tot bepaalde soorten laadpunten.

Thuisladen
Laden aan de laadpaal van de chauffeur, afgerekend op basis van een aparte meting.
Laden op het werk
Laden aan de laadpunten van de onderneming, meestal het voordeligst.
Publiek laden
Laden aan openbare laadpunten met een laadpas, per kWh of per sessie aangerekend.
Elektrische bedrijfswagen aan een laadpunt op de parking van een bedrijf

Wat fleetmanagers vooraf vragen

Kunnen wij per kaart bepalen wat er getankt mag worden?
Ja. Bij de meeste tankkaarten stelt u per kaart in welke producten toegelaten zijn, bijvoorbeeld alleen diesel, of diesel en ureumoplossing voor de uitlaatgassen, en welke limiet per dag of per week geldt. Een pincode en de ingave van de kilometerstand bij elke tankbeurt maken de controle eenvoudiger. Die instellingen worden per wagen voorgesteld, op basis van uw eigen tankgegevens.
Wat gebeurt er als een chauffeur zijn kaart verliest?
De kaart wordt meteen geblokkeerd, meestal online of via een dienst die dag en nacht bereikbaar is. Tankbeurten na de melding zijn dan niet meer mogelijk. Een vervangkaart volgt binnen enkele werkdagen; voor die periode kunt u tijdelijk een reservekaart voorzien. Het voorstel vermeldt hoe dat bij de voorgestelde kaart geregeld is en wat een vervanging kost.
Hoe zit het met de btw op brandstof?
U ontvangt een verzamelfactuur met de btw per transactie, wat de verwerking voor uw boekhouder eenvoudiger maakt. Hoeveel btw aftrekbaar is, hangt af van het type voertuig en het gebruik ervan. Fiscaal advies hoort hier niet bij. De factuur per wagen kan wel opgesplitst worden, zodat uw boekhouder de juiste regels kan toepassen.
Heeft een tankkaart zin voor een zaak met twee of drie wagens?
Vaak wel, maar om een andere reden dan bij een grote vloot. Bij een paar wagens is de korting per liter verwaarloosbaar. Wat telt, is dat de bonnetjes en onkostennota's verdwijnen en dat u één factuur per maand krijgt. Dan is een kaart met lage of geen vaste kosten per kaart aangewezen, zodat de administratieve winst niet opgaat aan bijdragen.
Werkt de kaart ook in Frankrijk, Nederland of Duitsland?
Dat verschilt sterk van kaart tot kaart. Sommige kaarten werken vooral in België, andere in een groot deel van Europa, soms met een kost per transactie in het buitenland. Uit uw export van tankbeurten blijkt meteen hoe vaak uw vloot over de grens tankt. Op basis daarvan volgt een dekking die daarbij past, zonder te betalen voor landen waar u nooit komt.
Maakt u ook een voorstel voor een vloot in Eliksem?
Ja. Voorstellen zijn er voor ondernemingen in heel Vlaanderen en in Brussel, van een zelfstandige met twee bestelwagens tot een transportbedrijf met tientallen vrachtwagens. De analyse gebeurt op basis van uw tankgegevens en verloopt per mail of telefonisch. De postcode van uw vestiging is nodig omdat de ligging van de stations rond uw vertrekpunt meeweegt in het voorstel.

Vloten die vertrekken vanuit Eliksem

Voor bedrijven in Eliksem tellen de stations en laadpunten mee rond de vestiging en langs de vaste routes.

Tankkaarten voor een vloot uit Eliksem

Wat er nagekeken wordt voor een onderneming uit deze gemeente die haar tankkaarten wil herzien of voor het eerst invoert.

Administratieve gegevens over Eliksem
Postnummer3400
Bestuurlijk statuutDeelgemeente van Landen
Bevolking van de gemeente15.961 inwoners (2018)
Oppervlakte54,1 km²
Inwoners per km²295,3 inw./km²
ArrondissementLeuven
NIS-code24059
ProvincieVlaams-Brabant
GewestVlaanderen
LandBelgië
E-mail van het gemeentehuisinfo@landen.be
Officiële websitehttps://www.landen.be/
Wikipediahttps://nl.wikipedia.org/wiki/Landen_(Belgi%C3%AB)

Een vlootvoorstel voor bedrijven uit Eliksem

Laat de gegevens van uw onderneming achter: de samenstelling van uw vloot wordt overlopen, uw tankbeurten geanalyseerd, en u krijgt een voorstel per wagen, zonder verplichting.

Vlootvoorstel vragen