Kunnen wij per kaart bepalen wat er getankt mag worden?

Ja. Bij de meeste tankkaarten stelt u per kaart in welke producten toegelaten zijn, bijvoorbeeld alleen diesel, of diesel en ureumoplossing voor de uitlaatgassen, en welke limiet per dag of per week geldt. Een pincode en de ingave van de kilometerstand bij elke tankbeurt maken de controle eenvoudiger. Die instellingen worden per wagen voorgesteld, op basis van uw eigen tankgegevens.

Wat gebeurt er als een chauffeur zijn kaart verliest?

De kaart wordt meteen geblokkeerd, meestal online of via een dienst die dag en nacht bereikbaar is. Tankbeurten na de melding zijn dan niet meer mogelijk. Een vervangkaart volgt binnen enkele werkdagen; voor die periode kunt u tijdelijk een reservekaart voorzien. Het voorstel vermeldt hoe dat bij de voorgestelde kaart geregeld is en wat een vervanging kost.

Hoe zit het met de btw op brandstof?

U ontvangt een verzamelfactuur met de btw per transactie, wat de verwerking voor uw boekhouder eenvoudiger maakt. Hoeveel btw aftrekbaar is, hangt af van het type voertuig en het gebruik ervan. Fiscaal advies hoort hier niet bij. De factuur per wagen kan wel opgesplitst worden, zodat uw boekhouder de juiste regels kan toepassen.

Heeft een tankkaart zin voor een zaak met twee of drie wagens?

Vaak wel, maar om een andere reden dan bij een grote vloot. Bij een paar wagens is de korting per liter verwaarloosbaar. Wat telt, is dat de bonnetjes en onkostennota's verdwijnen en dat u één factuur per maand krijgt. Dan is een kaart met lage of geen vaste kosten per kaart aangewezen, zodat de administratieve winst niet opgaat aan bijdragen.

Werkt de kaart ook in Frankrijk, Nederland of Duitsland?

Dat verschilt sterk van kaart tot kaart. Sommige kaarten werken vooral in België, andere in een groot deel van Europa, soms met een kost per transactie in het buitenland. Uit uw export van tankbeurten blijkt meteen hoe vaak uw vloot over de grens tankt. Op basis daarvan volgt een dekking die daarbij past, zonder te betalen voor landen waar u nooit komt.

Maakt u ook een voorstel voor een vloot in Langdorp?

Ja. Voorstellen zijn er voor ondernemingen in heel Vlaanderen en in Brussel, van een zelfstandige met twee bestelwagens tot een transportbedrijf met tientallen vrachtwagens. De analyse gebeurt op basis van uw tankgegevens en verloopt per mail of telefonisch. De postcode van uw vestiging is nodig omdat de ligging van de stations rond uw vertrekpunt meeweegt in het voorstel.

Tankkaart vergelijken in Langdorp (3201)

Heeft uw onderneming in Langdorp bestelwagens, bedrijfswagens of vrachtwagens op de baan? Waar ze tanken en laden, bepaalt hoe de kaarten afgesteld worden.

Een voorstel voor uw vloot vanuit Langdorp (3201), op basis van uw eigen tankgegevens.

Voorstel voor de tankkaarten van uw vloot

Slim brandstof en elektriciteit beheren voor wagens

Het beheer van uw bedrijfsvoertuigen vraagt vandaag erg veel aandacht. Daardoor verliest u soms het overzicht op alle maandelijkse kosten. De professionele analyse van tankbeurten en laadsessies brengt meteen alle uitgaven helder in kaart.

Bovendien ontdekt u zo snel waar uw onderneming geld kan besparen. Zodoende krijgt uw organisatie weer lucht om te groeien.

Het raadsel van de zakelijke mobiliteit

Sommige ondernemers zoeken naar die ene handige kunststof kaart waarmee hun chauffeurs overal zorgeloos kunnen tanken of stroom laden. Dit slimme rechthoekige hulpmiddel voor uw fleetmanager opent de deuren van talloze stations langs de snelweg. Hierdoor hoeft niemand meer losse bonnetjes te bewaren.

Daarnaast voorkomt dit handige plastic pasje dat medewerkers zelf grote bedragen moeten voorschieten. Dat geeft uw personeel een heel prettig gevoel. U behoudt de controle.

Tevens bundelt dit handige systeem alle transacties op een enkele maandelijkse nota. Daardoor wordt de administratie van uw wagenpark plotseling enorm eenvoudig. Geen stapels papierwerk meer op het bureau van de boekhouder. Het overzicht blijft optimaal.

Waarom een grondige doorlichting van uw wagenpark noodzakelijk is

Elk bedrijf heeft unieke routes en specifieke noden qua verplaatsing. Daarom bekijkt het adviesbureau eerst heel nauwkeurig waar uw wagens dagelijks rijden. Dat levert waardevolle inzichten op.

Vervolgens analyseert het adviesbureau de exacte locaties van de laadpunten en tankstations. Hierdoor rijden uw chauffeurs nooit meer nodeloos om voor een laadpaal. Dat bespaart kostbare tijd.

Uiteindelijk ziet u exact wat elke specifieke rit uw firma kost. Deze helderheid helpt enorm bij het maken van slimme keuzes. Zo blijft uw budget gezond.

Analyse van routes en laadsessies

De gedetailleerde studie brengt het rijgedrag van uw hele team haarscherp in beeld. Daardoor ontdekt u meteen welke wagens te veel energie verbruiken. Dat stelt u in staat om bij te sturen.

Bovendien kijkt het adviesbureau naar de laadgewoonten bij elektrische voertuigen. Want laden langs de drukke snelweg is immers veel duurder dan laden op het eigen bedrijfsterrein. U bespaart direct geld.

Dus door de juiste laadmomenten te kiezen, daalt de energiefactuur aanzienlijk. Dat is pure winst voor uw zaak. Iedereen wint hierbij.

Beperkingen en limieten instellen per medewerker

Niet elke werknemer heeft dezelfde bevoegdheden nodig voor zijn dagelijkse verplaatsingen. Daarom kunt u per kaart heel specifieke regels instellen. Dat voorkomt ongewenst gebruik.

Zo kunt u bijvoorbeeld het tanken in het buitenland eenvoudig blokkeren. Of u staat alleen bepaalde soorten brandstof toe voor specifieke wagens. U houdt de regie.

Daarenboven stelt u gemakkelijk een maximaal weekbedrag in per bestuurder. Waardoor onverwachte hoge kosten definitief tot het verleden behoren. Dat slaapt een stuk rustiger.

Brandstofsoort

Alleen specifieke brandstof toelaten per voertuig

Voorkomt verkeerd tanken en schade

Regio restrictie

Buitenlandse transacties blokkeren of toestaan

Geen onverwachte kosten in het buitenland

Tijdsblokkering

Gebruik in het weekend uitschakelen

Geen oneigenlijk privégebruik van de kaart

Type beperking	Kenmerk van de instelling	Concreet voordeel voor uw bedrijf

De geografische ligging van de diensten in Vlaanderen

De expertises en adviezen biedt het adviesbureau aan in heel het Vlaamse gewest en de hoofdstad. Zo helpt het adviesbureau onder meer bedrijven in de charmante regio met postcode 3201. Dit gebied, gelegen in de prachtige provincie Vlaams-Brabant, kent een heel specifieke mobiliteitsbehoefte.

Met een oppervlakte van ruim 15 vierkante kilometer en een bevolking van ongeveer 6.000 inwoners, is de lokale verkeersdrukte hier een dagelijkse realiteit. Met een bevolkingsdichtheid van circa 400 inwoners per vierkante kilometer moeten voertuigen hier vaak korte stops maken. Dit beïnvloedt het verbruik erg sterk.

Vandaar dat lokaal advies voor uw wagenpark op deze locatie goud waard is. Zo stemt u de laadstrategie perfect af op de streek. Uw mobiliteit verbetert zienderogen.

Eén overzichtelijke factuur voor alle transacties

Administratie kan soms een echte nachtmerrie zijn voor een drukke ondernemer. Gelukkig verwerkt het systeem al uw transacties automatisch tot één enkel digitaal document. Dat bespaart uren zoekwerk.

Hierdoor kan de boekhouding alle kosten in een handomdraai verwerken. Dat betekent minder stress op het einde van de maand. Alles loopt op rolletjes.

Minder papierwerk voor de fleetmanager

Het handmatig controleren van talloze losse tankbonnen kost ontzettend veel tijd. De oplossing maakt hier een definitief einde aan. Uw personeel levert geen bonnetjes meer in.

In plaats daarvan ontvangt u een handig digitaal overzicht van alle verbruiken. Waardoor u direct ziet wie waar geladen of getankt heeft. Dat werkt bijzonder efficiënt.

Vaste kosten per kaart voor maximale transparantie

Onverwachte administratieve toeslagen zorgen vaak voor vervelende verrassingen. Het adviesbureau hanteert daarom een heldere structuur met vaste kosten per pashouder. Geen verborgen addertjes onder het gras.

Daardoor weet u vooraf precies wat het beheer van uw wagenpark maandelijks kost. Deze voorspelbaarheid vergemakkelijkt de financiële planning enorm. U bouwt aan een gezonde toekomst.

Hoe het adviesbureau uw wagenpark transformeert

Tijdens het adviesbureau eerste gesprek verzamelt het adviesbureau alle relevante gegevens van uw huidige voertuigen. Daarna voert het adviesbureau een grondige analyse uit van de bestaande laad- en tankgewoonten. Dit brengt zwakke plekken snel aan het licht.

Vervolgens werkt het adviesbureau een op maat gemaakt voorstel uit voor uw organisatie. Waardoor uw bedrijf meteen kan profiteren van scherpere voorwaarden en een betere opvolging. U merkt het verschil direct.

Uiteindelijk begeleidt het adviesbureau u bij de volledige uitrol van het nieuwe systeem. De begeleiding stopt namelijk niet bij het geven van advies alleen. Het adviesbureau staat altijd voor u klaar.

Elektrische wagens integreren in uw bestaande vloot

De overstap naar deels of volledig elektrische voertuigen brengt nieuwe vragen met zich mee. Want hoe verrekent het adviesbureau bijvoorbeeld de thuislaadsessies van uw medewerkers op een eerlijke manier? Het adviesbureau heeft daar de perfecte oplossing voor.

Daarnaast moeten medewerkers onderweg ook moeiteloos toegang hebben doordachte laadpalen. De universele hulpmiddelen maken het mogelijk om bij vrijwel elke publieke laadpaal stroom te tappen. Dat neemt alle laadstress weg.

Zo wordt het elektrificeren van uw wagenpark een zorgeloos proces. Uw organisatie maakt zich klaar voor de toekomst. Het milieu en uw portemonnee varen er wel bij.

Veelgestelde vragen over het adviesbureau beheer van wagenparken

Hebt u nog specifieke twijfels over het invoeren van deze handige pasjes in uw bedrijf? Het adviesbureau beantwoordt graag de meest voorkomende vragen om u verder te helpen. Zo krijgt u volledige duidelijkheid.

Onthoud dat een goede voorbereiding het halve werk is bij de modernisering van uw mobiliteit. Met het juiste advies maakt u altijd de beste keuze. Het adviesbureau ondersteunt u stap voor stap.

Is dit systeem ook geschikt voor kleine kmo's?

Zeker weten, want ook met een klein aantal voertuigen bespaart u al snel heel wat geld en tijd. De administratieve vereenvoudiging geldt namelijk voor elk type onderneming. Elk bedrijf telt.

Bovendien krijgt u vanaf het eerste voertuig al toegang tot het adviesbureau handige beheerplatform. Waardoor u direct profiteert van alle handige controlemogelijkheden. U behoudt altijd het overzicht.

Wat gebeurt er bij verlies of diefstal van een kaart?

In dat geval kunt u de specifieke kaart via het adviesbureau online portaal direct blokkeren. Dat voorkomt misbruik door onbevoegden binnen enkele seconden. Uw budget blijft veilig.

Vervolgens stuurt het adviesbureau meteen een nieuw exemplaar op naar uw bedrijf adres. Waardoor uw medewerker weer snel mobiel is. De continuïteit blijft gegarandeerd.

Vraag vandaag nog uw gratis offerte aan

Wilt u ook stoppen met het verspillen van waardevolle tijd en geld aan uw wagenpark? Neem dan nu de stap naar een efficiënter beheer van uw brandstof- en laadkosten. Het adviesbureau helpt u heel graag verder.

Vraag vandaag nog een volledig vrijblijvende en gratis offerte bij het adviesbureau aan. Zo ontdekt u binnen enkele dagen hoeveel uw bedrijf maandelijks kan besparen. Klik op de onderstaande knop en start direct met besparen.

Rij witte bestelwagens op de parking van een bedrijf in de ochtend

Drie maanden tankbeurten zeggen meer dan een folder in Langdorp

Een tankkaart wordt vaak gekozen op de korting per liter. Eerst telt iets anders: waar uw chauffeurs vandaag werkelijk tanken. Een export van drie maanden tankbeurten, uit uw huidige kaart of uit de onkostennota's, toont welke stations op de vaste routes liggen, welke brandstof getankt wordt, hoe vaak er in het buitenland getankt wordt en welke wagens opvallend afwijken. Dat beeld is nauwkeuriger dan elke schatting vooraf.

Met die gegevens wordt bepaald welke netwerkdekking uw vloot nodig heeft. Een loodgieter die in een straal van dertig kilometer rond de werkplaats rijdt, heeft niets aan duizenden stations in heel Europa, maar wel aan drie stations op zijn dagelijkse route. Een vertegenwoordiger die van Kortrijk naar Hasselt pendelt, heeft net een ruime dekking langs de snelwegen nodig. Dezelfde kaart voor beiden is zelden de beste keuze, en dat blijkt pas uit de cijfers van uw eigen vloot.

Steeds meer vloten zijn gemengd: bestelwagens op diesel, bedrijfswagens op benzine of hybride, en een groeiend aantal elektrische wagens. Voor die vloot komt er één geheel, met een tankkaart en een laadpas die op dezelfde factuur en in hetzelfde overzicht terechtkomen. Zo ziet u per wagen wat hij kost aan energie, ongeacht de soort, en kunt u bij de volgende vervanging onderbouwd beslissen welk type wagen het best past.

Tankkaart: Betaalkaart voor brandstof op naam van de onderneming, gekoppeld aan een wagen of een chauffeur.
Laadpas: Pas om elektrische wagens op te laden aan publieke laadpunten en vaak ook op het werk.
Netwerkdekking: De stations en laadpunten waar de kaart aanvaard wordt, in België en daarbuiten.
Productbeperking: Instelling die bepaalt wat met de kaart betaald mag worden, bijvoorbeeld alleen diesel.

Welk tankgedrag bij welke vloot hoort in Langdorp

Geen twee vloten tanken op dezelfde manier. Het type wagen, het werk dat ermee gebeurt en de afstanden bepalen welke kaart past. Deze tabel toont de meest voorkomende profielen en de aandachtspunten.

Profielen van bedrijfsvloten, hun tankgedrag en de aandachtspunten bij de keuze van kaarten
Type vloot	Typisch tankgedrag	Waarop de kaart afgestemd wordt
Bestelwagens van vaklui, regionaal	Korte ritten, tanken bij vaste stations in de buurt	Stations op de vaste routes, limiet per dag
Vertegenwoordigers met bedrijfswagen	Veel kilometers, tanken waar het uitkomt	Ruime dekking, ook langs snelwegen en in de buurlanden
Elektrische en hybride bedrijfswagens	Laden thuis, op het werk en onderweg	Laadpas voor publieke laadpunten, overzicht per wagen
Vrachtwagens boven 3,5 ton	Grote volumes diesel, ritten naar het buitenland	Stations geschikt voor vrachtwagens, dekking in het buitenland, kilometerheffing
Gemengde vloot	Diesel, benzine en elektriciteit door elkaar	Eén overzicht en één factuur voor alle energiesoorten
Kleine vloot van twee tot vijf wagens	Weinig transacties, vooral administratieve last	Lage vaste kosten per kaart, eenvoudige facturatie

Een vloot is zelden zuiver één type. Er wordt per wagen gekeken, niet per categorie, en gecombineerd waar dat nodig is.

Hebt u een export van uw tankbeurten van de voorbije maanden? Daarmee kan de analyse meteen beginnen.

Analyse aanvragen

Drie dingen die een fleetmanager elke maand tijd kosten in Langdorp

De prijs van de brandstof ligt grotendeels vast. Waar een goede keuze van kaarten het verschil maakt, is in de uren die uw administratie, uw boekhouding en uw chauffeurs er elke maand aan kwijt zijn.

Stapeltje verfrommelde bonnetjes op een bureau

Bonnetjes en onkostennota's

Zonder tankkaart betaalt de chauffeur zelf, bewaart hij het bonnetje en dient hij een onkostennota in. Bij vijf wagens is dat hinderlijk, bij twintig wordt het een halve dag werk per maand. Bonnetjes gaan verloren, bedragen worden verkeerd overgetypt en de controle gebeurt achteraf. Met een tankkaart verdwijnt dat circuit: elke tankbeurt komt digitaal binnen, met datum, station, liters en bedrag.

De kaarten worden zo ingesteld dat elke transactie aan een wagen of een chauffeur gekoppeld is. Uw administratie hoeft dan niets meer over te typen, alleen nog na te kijken wat opvalt. Afwijkingen, zoals twee tankbeurten op dezelfde dag voor een kleine wagen, springen dan meteen in het oog.

Hand met werkhandschoen houdt het vulpistool in de tankopening van een bestelwagen

Vergissingen en misbruik voorkomen

Een kaart zonder instellingen is een open portefeuille. Iemand tankt benzine in een dieselwagen, koopt koffie en snoep op de kaart van de zaak of tankt in het weekend voor de eigen wagen. Het gaat zelden om grote bedragen, maar het ondermijnt het vertrouwen. Met een pincode, een limiet per dag of per week, een productbeperking en de verplichte ingave van de kilometerstand valt het meeste al weg.

Die instellingen worden per kaart voorgesteld, op basis van wat de wagen werkelijk nodig heeft. Een bestelwagen die dagelijks zestig liter tankt, krijgt een andere limiet dan een bedrijfswagen van de zaakvoerder. Instellingen kunt u later altijd bijsturen als het werk verandert.

Opgeruimd bureau van een boekhouder met mappen, laptop en rekenmachine

De boekhouding en de btw

Voor uw boekhouder telt vooral één ding: een maandelijkse verzamelfactuur met per transactie het bedrag, de btw, de wagen en de brandstof. Zonder die factuur moet elke tankbeurt afzonderlijk ingeboekt worden, met het risico dat een bonnetje ontbreekt. Hoeveel btw u op brandstof mag aftrekken, hangt af van het type wagen en van het gebruik, en die regels verschillen voor bestelwagens en personenwagens.

Fiscaal advies hoort hier niet bij, dat blijft het terrein van uw boekhouder. De factuur per wagen wordt wel zo opgesplitst dat hij die regels zonder omwegen kan toepassen. Een digitale export in een gangbaar formaat hoort daar standaard bij.

Wat een tankkaart kost, per kaart en per liter in Langdorp

De bedragen hieronder zijn ordes van grootte voor de Belgische markt, inclusief 21 % btw. De prijs van de brandstof zelf volgt de pompprijs en staat hier niet in. Welke kosten van toepassing zijn, hangt af van het aantal kaarten, de afgenomen volumes en de landen waar uw vloot rijdt.

Indicatieve kosten van tankkaarten en laadpassen voor bedrijven in België
Kostenpost	Orde van grootte voor de vloot	Wat het tankbedrag verschuift
Kaartbijdrage	0 tot 5 € per kaart per maand	Aantal kaarten, maand- of jaarbijdrage
Aanmaak of vervanging van een kaart	0 tot 15 € per kaart	Verlies, diefstal, spoedlevering
Korting op de pompprijs	0 tot enkele cent per liter	Afgenomen volume, stations binnen of buiten het eigen netwerk
Tankbeurt in het buitenland	0 tot 2 € per transactie	Land, soort station, wisselkoers
Publiek laden met een laadpas	0,35 tot 0,85 € per kWh	Snelheid van het laadpunt, uitbater, duur van de sessie
Online beheer en rapportering	inbegrepen tot 3 € per kaart per maand	Detail van de rapporten, koppeling met uw software

Rij brandstofpompen aan een tankstation langs de snelweg bij valavond

Waarom de korting per liter zelden de hoofdzaak is

Een korting van een paar cent per liter weegt pas echt door bij grote volumes, zoals bij een vloot vrachtwagens. Voor de meeste kmo's bepalen de vaste kosten per kaart, de omwegen naar een station binnen het netwerk en de tijd die de boekhouding aan de facturen besteedt het eindresultaat veel meer.

Een omweg van tien minuten per tankbeurt, twee keer per week, kost op jaarbasis al snel meer aan arbeidstijd dan een korting van enkele cent oplevert. Daarom worden de stations op uw routes naast uw tankgegevens gelegd, en niet alleen de korting naast de pompprijs.

Komen er elektrische wagens bij in uw vloot? Laat laden en tanken samen in één overzicht landen.

Vlootvoorstel vragen

Van de eerste export tot kaarten in de wagens

Een overstap mag uw vloot geen dag stilleggen. Zo verloopt het, van het eerste contact tot de invoering.

Uw vloot in een paar lijnen
U vertelt hoeveel wagens u hebt, welke types en welke energiesoorten, en of er binnenkort elektrische wagens bijkomen. Een ruwe schatting van het aantal kilometers per jaar volstaat voor deze eerste stap.
Een export van uw tankbeurten
U bezorgt drie maanden tankbeurten, uit uw huidige kaart of uit de onkostennota's. Namen van chauffeurs hoeven er niet in, een nummerplaat of een intern wagennummer is voldoende voor de analyse.
Analyse van routes en volumes
Er wordt in kaart gebracht waar er getankt en geladen wordt, welke volumes per wagen voorkomen en welke tankbeurten afwijken. Zo blijkt welke netwerkdekking nodig is en waar u vandaag onnodig betaalt.
Een voorstel per wagen en per kaart
U ontvangt een voorstel met de kaarten per wagen of per chauffeur, de limieten, de productbeperkingen, de laadpassen en de vaste kosten. Alle bedragen staan erin als orde van grootte, met de aannames erbij.
Invoering zonder onderbreking
Gaat u akkoord, dan wordt de aanvraag begeleid. De huidige kaarten blijven werken tot de nieuwe in de wagens liggen en geactiveerd zijn, zodat geen enkele chauffeur zonder betaalmiddel aan de pomp staat.

Laden en tanken in één overzicht in Langdorp

Wie elektrische bedrijfswagens inzet, merkt snel dat laden anders verloopt dan tanken. Een chauffeur laadt 's nachts thuis, overdag op de parking van het bedrijf en soms onderweg aan een snellader. Drie plaatsen, drie soorten kosten en vaak drie verschillende facturen. Zonder overzicht weet u niet wat een elektrische wagen u per maand werkelijk kost, en blijft de vergoeding van het thuisladen een aparte administratie.

Daarom is een geheel aangewezen waarin de laadpas en de tankkaart in hetzelfde rapport terechtkomen. Het thuisladen van de chauffeur wordt meestal apart afgerekend op basis van een meting aan de laadpaal thuis. Hoe u dat vergoedt, is een afspraak tussen u en de werknemer, waarbij uw sociaal secretariaat of boekhouder de regels kent. Zo verschijnen de gemeten kWh per wagen in hetzelfde rapport.

Een publieke snellader kost per kWh een veelvoud van het laden op het werk of thuis. Een laadpas zonder beperkingen nodigt uit tot gemakzucht. Door per wagen te zien waar er geladen wordt, kunt u gericht bijsturen, bijvoorbeeld door op het werk extra laadpunten te voorzien voor de wagens die het vaakst onderweg laden, of door de laadpas te beperken tot bepaalde soorten laadpunten.

Thuisladen: Laden aan de laadpaal van de chauffeur, afgerekend op basis van een aparte meting.
Laden op het werk: Laden aan de laadpunten van de onderneming, meestal het voordeligst.
Publiek laden: Laden aan openbare laadpunten met een laadpas, per kWh of per sessie aangerekend.

Elektrische bedrijfswagen aan een laadpunt op de parking van een bedrijf

Wat fleetmanagers vooraf vragen

Kunnen wij per kaart bepalen wat er getankt mag worden?: Ja. Bij de meeste tankkaarten stelt u per kaart in welke producten toegelaten zijn, bijvoorbeeld alleen diesel, of diesel en ureumoplossing voor de uitlaatgassen, en welke limiet per dag of per week geldt. Een pincode en de ingave van de kilometerstand bij elke tankbeurt maken de controle eenvoudiger. Die instellingen worden per wagen voorgesteld, op basis van uw eigen tankgegevens.
Wat gebeurt er als een chauffeur zijn kaart verliest?: De kaart wordt meteen geblokkeerd, meestal online of via een dienst die dag en nacht bereikbaar is. Tankbeurten na de melding zijn dan niet meer mogelijk. Een vervangkaart volgt binnen enkele werkdagen; voor die periode kunt u tijdelijk een reservekaart voorzien. Het voorstel vermeldt hoe dat bij de voorgestelde kaart geregeld is en wat een vervanging kost.
Hoe zit het met de btw op brandstof?: U ontvangt een verzamelfactuur met de btw per transactie, wat de verwerking voor uw boekhouder eenvoudiger maakt. Hoeveel btw aftrekbaar is, hangt af van het type voertuig en het gebruik ervan. Fiscaal advies hoort hier niet bij. De factuur per wagen kan wel opgesplitst worden, zodat uw boekhouder de juiste regels kan toepassen.
Heeft een tankkaart zin voor een zaak met twee of drie wagens?: Vaak wel, maar om een andere reden dan bij een grote vloot. Bij een paar wagens is de korting per liter verwaarloosbaar. Wat telt, is dat de bonnetjes en onkostennota's verdwijnen en dat u één factuur per maand krijgt. Dan is een kaart met lage of geen vaste kosten per kaart aangewezen, zodat de administratieve winst niet opgaat aan bijdragen.
Werkt de kaart ook in Frankrijk, Nederland of Duitsland?: Dat verschilt sterk van kaart tot kaart. Sommige kaarten werken vooral in België, andere in een groot deel van Europa, soms met een kost per transactie in het buitenland. Uit uw export van tankbeurten blijkt meteen hoe vaak uw vloot over de grens tankt. Op basis daarvan volgt een dekking die daarbij past, zonder te betalen voor landen waar u nooit komt.
Maakt u ook een voorstel voor een vloot in Langdorp?: Ja. Voorstellen zijn er voor ondernemingen in heel Vlaanderen en in Brussel, van een zelfstandige met twee bestelwagens tot een transportbedrijf met tientallen vrachtwagens. De analyse gebeurt op basis van uw tankgegevens en verloopt per mail of telefonisch. De postcode van uw vestiging is nodig omdat de ligging van de stations rond uw vertrekpunt meeweegt in het voorstel.

Bedrijven in de buurt van Langdorp

Ook voor ondernemingen in de gemeenten rond Langdorp komt er een vlootvoorstel.

Tankkaart vergelijken in Messelbroek (3272)3,7 km
Tankkaart vergelijken in Rillaar (3202)4,1 km
Tankkaart vergelijken in Ramsel (2230)4,3 km
Tankkaart vergelijken in Testelt (3272)4,5 km
Tankkaart vergelijken in Herselt (2230)5,0 km
Tankkaart vergelijken in Aarschot (3200)5,3 km
Tankkaart vergelijken in Donk (3540)6,1 km
Tankkaart vergelijken in Westmeerbeek (2235)6,4 km
Tankkaart vergelijken in Scherpenheuvel (3270)6,5 km
Tankkaart vergelijken in Averbode (3271)6,6 km
Tankkaart vergelijken in Betekom (3130)6,9 km
Tankkaart vergelijken in Houtvenne (2235)7,0 km
Tankkaart vergelijken in Zichem (3271)7,0 km
Tankkaart vergelijken in Begijnendijk (3130)7,3 km

Vloten in de andere deelgemeenten van Aarschot

Economische centra in de provincie Vlaams-Brabant

Tankkaart vergelijken in Leuven (3000)101.032 inwoners
Tankkaart vergelijken in Dilbeek (1700)45.180 inwoners
Tankkaart vergelijken in Vilvoorde (1800)44.015 inwoners
Tankkaart vergelijken in Halle (1500)39.096 inwoners
Tankkaart vergelijken in Grimbergen (1850)37.355 inwoners
Tankkaart vergelijken in Tienen (3300)36.581 inwoners
Tankkaart vergelijken in Zaventem (1930)35.184 inwoners
Tankkaart vergelijken in Sint-Pieters-Leeuw (1600)34.038 inwoners
Tankkaart vergelijken in Asse (1730)32.958 inwoners
Tankkaart vergelijken in Aarschot (3200)29.965 inwoners
Tankkaart vergelijken in Kapellen (3381)26.981 inwoners
Tankkaart vergelijken in Overijse (3090)25.169 inwoners
Tankkaart vergelijken in Beersel (1650)25.069 inwoners
Tankkaart vergelijken in Diest (3290)23.824 inwoners
Tankkaart vergelijken in Zemst (1980)23.325 inwoners
Tankkaart vergelijken in Scherpenheuvel-Zichem (3270)22.952 inwoners

Vestigingen in andere provincies

Vloten die vertrekken vanuit Langdorp

Voor bedrijven in Langdorp tellen de stations en laadpunten mee rond de vestiging en langs de vaste routes.

Tankkaarten voor een vloot uit Langdorp

Wat er nagekeken wordt voor een onderneming uit deze gemeente die haar tankkaarten wil herzien of voor het eerst invoert.

Administratieve gegevens over Langdorp
Postnummer	3201
Bestuurlijk statuut	Deelgemeente van Aarschot
Bevolking van de gemeente	29.965 inwoners (2018)
Oppervlakte	62,5 km²
Inwoners per km²	479,3 inw./km²
Inwonersnaam	Aarschottenaar
Arrondissement	Leuven
NIS-code	24001
Provincie	Vlaams-Brabant
Gewest	Vlaanderen
Land	België
E-mail van het gemeentehuis	info@aarschot.be
Officiële website	https://www.aarschot.be/
Wikipedia	https://nl.wikipedia.org/wiki/Aarschot

Een vlootvoorstel voor bedrijven uit Langdorp

Laat de gegevens van uw onderneming achter: de samenstelling van uw vloot wordt overlopen, uw tankbeurten geanalyseerd, en u krijgt een voorstel per wagen, zonder verplichting.