Naar de inhoud
Tankkaart Vergelijken Vlootvoorstel

Tankkaart vergelijken in Schilde (2970)

Heeft uw onderneming in Schilde bestelwagens, bedrijfswagens of vrachtwagens op de baan? Waar ze tanken en laden, bepaalt hoe de kaarten afgesteld worden.

Een voorstel voor uw vloot vanuit Schilde (2970), op basis van uw eigen tankgegevens.

Voorstel voor de tankkaarten van uw vloot

De bedrijfsgegevens dienen alleen voor het voorstel voor uw wagenpark.

Bent u het beu om elke maand uren te verliezen aan het uitpluizen van een wirwar aan tankbonnetjes voor uw wagenpark? Een slimme aanpak van uw brandstofbeheer en laadbeurten in Schilde bespaart u niet alleen kostbare tijd, maar ook direct geld op de bedrijfsbalans.

De kunst van een gestroomlijnd wagenparkbeheer

Veel zaakvoerders in de regio Antwerpen worstelen met het overzicht van hun rijdend materieel. Een tankkaart of een laadpas voor uw bedrijfsvloot is in de kern een elektronisch betaalmiddel dat toegang geeft tot een netwerk van stations. Dit handige hulpmiddel registreert elke liter brandstof of elke kilowattuur stroom die uw werknemers afnemen tijdens hun dagelijkse ritten door Vlaanderen.

Doordat deze betalingen centraal worden verwerkt, krijgt u als ondernemer eindelijk grip op de verbruikscijfers van uw voertuigen. Zodra u deze data correct analyseert, ontdekt u direct waar er verspilling optreedt of welke routes efficiënter kunnen worden ingepland. Hierdoor verschuift de focus van onnodige administratieve rompslomp naar het optimaliseren van uw bedrijfsprocessen.

Bovendien zorgt een gecentraliseerd systeem voor een aanzienlijke vermindering van de foutmarge in uw boekhouding. Wanneer u kiest voor een professionele begeleiding bij de keuze van deze betaalpassen, ontvangt u periodiek één factuur die alle transacties helder groepeert. Dit gemak stelt u in staat om uw energie te steken in wat er echt toe doet: het laten groeien van uw organisatie.

Waarom een grondige analyse het verschil maakt

De werkelijke kracht van een goed beheerd wagenpark schuilt in de details van elke rit. Door nauwkeurig te kijken naar de specifieke locaties waar uw medewerkers tanken of laden, kunt u onnodige omwegen elimineren. Een gedetailleerde studie van de routes brengt patronen aan het licht die u voorheen nooit opmerkte in de stapel bonnetjes.

Daarnaast is het essentieel om te kijken naar de brandstofsoorten en de laadsessies die nodig zijn voor uw specifieke vloot. Of u nu rijdt met klassieke verbrandingsmotoren of kiest voor de overstap naar elektrisch rijden, de configuratie van uw kaarten moet naadloos aansluiten bij uw behoeften. Een verkeerde instelling leidt onherroepelijk tot hogere kosten per kilometer.

Hierdoor kunt u limieten instellen die voorkomen dat er buiten de afgesproken uren of op ongewenste locaties wordt getankt. Deze proactieve houding beschermt uw budget tegen onverwachte uitgaven die anders door de mazen van het net zouden glippen. Het is een eenvoudige manier om controle te behouden over de uitgaven van uw personeel.

Optimalisatie van de brandstofstromen

Wanneer u de beschikking heeft over een systeem dat alle data van uw laadpassen en tankpassen verzamelt, ontstaat er rust in uw administratie. De transparantie die dit biedt, is ongekend voor bedrijven die voorheen werkten met losse betalingen. Dit overzicht stelt u in staat om nauwkeurige voorspellingen te maken voor uw toekomstige kostenstructuur.

Bovendien kunt u met deze informatie gerichte keuzes maken over de samenstelling van uw vloot. Het is makkelijk om te zien of een bepaalde wagen op diesel wel rendabel is voor de korte ritten binnen de provincie. Deze inzichten vertalen zich direct in een gezondere winstmarge voor uw onderneming in de regio Schilde.

Het beheer van de elektrische transitie

De opkomst van elektrische wagens vraagt om een specifieke aanpak die verder gaat dan alleen het laden. Het begrijpen van de laadsnelheid en de beschikbaarheid van publieke laadpalen is cruciaal voor een vlotte bedrijfsvoering. De aanpak zorgt ervoor dat uw chauffeurs nooit voor een gesloten laadpaal staan tijdens hun werkdag.

Dit systeem integreert de laadsessies in hetzelfde overzicht als uw brandstofverbruik. Op die manier behoudt u een totaalbeeld van uw ecologische voetafdruk en de bijbehorende energiekosten. Het is een moderne manier om uw vloot klaar te stomen voor de toekomst zonder dat dit extra kopzorgen oplevert voor uw administratie.

De voordelen van een lokale professionele ondersteuning

Wonen of werken in 2970 betekent dat u zich in een dynamische omgeving bevindt waar mobiliteit de sleutel is tot succes. Een lokale partner begrijpt de uitdagingen van de verkeersdrukte in Vlaanderen als geen ander. Deze kennis stelt het adviesbureau in staat om advies op maat te bieden dat rekening houdt met uw specifieke werkregio.

Door gebruik te maken van een partij die uw sector begrijpt, vermijdt u de typische valkuilen van generieke pakketten. Een adviseur die de tijd neemt om uw vloot te bestuderen, levert voorstellen die direct aansluiten bij uw dagelijkse realiteit. Het is een investering die zich doorgaans binnen enkele maanden al dubbel en dwars terugbetaalt.

Daarnaast geniet u van het persoonlijke contact dat inherent is aan lokale samenwerkingen. U heeft altijd een aanspreekpunt voor vragen over facturatie, limietwijzigingen of technische problemen met uw kaarten. Dit is een vorm van ontlasting die u in staat stelt om zonder zorgen uw dagelijkse zaakvoerderstaken uit te voeren.

Kenmerk Voordeel voor uw vloot
Gecentraliseerde facturatie Tijdwinst in de boekhouding
Limieten per kaart Bescherming tegen onnodige kosten
Routes en stationsanalyse Lager brandstofverbruik en minder kilometers
Elektrisch laden integratie Klaar voor een duurzame vloottoekomst

Een concreet actieplan voor uw onderneming

Het proces om uw vlootbeheer te verbeteren begint met een eerste kennismaking en analyse. Het adviesbureau inventariseert eerst uw huidige situatie zonder dat u direct verplichtingen aangaat. Deze fase is bedoeld om in kaart te brengen waar de grootste besparingsmogelijkheden liggen voor uw specifieke bedrijf in Schilde.

Vervolgens vertaalt het adviesbureau deze data naar een concreet voorstel dat uw vaste kosten per kaart inzichtelijk maakt. U ontvangt een helder overzicht waarin precies staat wat u betaalt en wat u daarvoor terugkrijgt. Dit transparante voorstel vormt de basis voor een duurzame relatie en een efficiënter beheer van uw bedrijfswagens.

Zodra u akkoord gaat met de voorgestelde aanpak, implementeert het adviesbureau de wijzigingen in uw vlootbeheersysteem. Dit proces verloopt geruisloos, zodat uw chauffeurs geen hinder ondervinden tijdens hun dagelijkse opdrachten. U zult al snel merken dat de rust in uw administratie terugkeert en dat de controle over uw uitgaven toeneemt.

Veelgestelde vragen over brandstof- en laadbeheer

Is het nodig om voor elke chauffeur een aparte kaart te voorzien? Meestal raadt het adviesbureau aan om de kaarten te koppelen aan het voertuig in plaats van aan de persoon. Dit zorgt voor een sluitende registratie van het verbruik en voorkomt verwarring bij het toewijzen van de kosten aan specifieke projecten of afdelingen.

Hoe zit het met tankbeurten in het buitenland? De kaarten zijn breed inzetbaar binnen de Europese grenzen, wat het voor internationaal actieve bedrijven extra makkelijk maakt. U hoeft geen verschillende kaarten meer bij te houden, want alles komt samen op die ene overzichtelijke factuur die het adviesbureau u bezorgt.

Kan ik ook limieten instellen voor het gebruik van de kaarten in het weekend? Dat is uiteraard mogelijk en wordt vaak gekozen door zaakvoerders die privégebruik willen uitsluiten. Deze instellingen zijn zeer flexibel en passen zich volledig aan uw bedrijfsbeleid aan, waardoor u altijd de volledige controle behoudt over uw budget.

Uw volgende stap naar een efficiënt beheer

Wacht niet langer met het aanpakken van uw administratieve lasten en het optimaliseren van uw kosten. Het invullen van een offerte is de eerste stap naar een vloot die minder geld kost en minder tijd vraagt. Het adviesbureau staat klaar om u te ondersteunen met advies dat gebaseerd is op feiten en jarenlange ervaring in de sector.

Deze beslissing stelt u in staat om meer tijd door te brengen met klanten in plaats van met facturen. Schilde biedt u als ondernemer vele kansen, en het adviesbureau zorgt ervoor dat uw mobiliteit geen rem vormt op uw groei. Neem vandaag nog actie en vraag uw vrijblijvende offerte aan via de website voor een vliegende start.

Kies voor een partner die begrijpt dat elke euro telt voor uw bedrijf. Door de expertise in te zetten voor uw vlootbeheer, creëert u een basis die rust en overzicht brengt in uw dagelijkse werking. Het invullen van de offerte duurt slechts enkele minuten, maar de winst die u ermee behaalt, is op de lange termijn aanzienlijk.

U verdient een systeem dat werkt voor u, in plaats van andersom. Laat de complexe analyse aan het adviesbureau over en geniet van de voordelen van een gestroomlijnd proces. Het is tijd om de controle over uw brandstofuitgaven en laadsessies terug te nemen en uw onderneming naar een hoger niveau te tillen zonder extra kopzorgen.

Neem direct contact op om de mogelijkheden voor uw vloot te bespreken. Het adviesbureau kijkt ernaar uit om u te helpen bij het realiseren van een efficiënter en kosteneffectiever wagenparkbeheer in uw regio. De weg naar een betere administratie begint bij deze kleine, eenvoudige stap die u vandaag nog kunt zetten.

Heeft u al nagedacht over de impact van een slecht beheerd wagenpark op uw winstgevendheid? Veel ondernemers onderschatten de verborgen kosten die gepaard gaan met inefficiënt tankgedrag. De aanpak maakt een einde aan deze onduidelijkheid en geeft u de tools om uw bedrijfsvoering te versterken. Het adviesbureau staat klaar om u te ondersteunen.

Elke dag dat u wacht met het optimaliseren van uw laad- en brandstofstrategie, loopt u besparingen mis. Gun uzelf het gemak van een professionele partner die meedenkt met uw behoeften. De offerte die het adviesbureau u bezorgt, is het begin van een verandering die u direct zult voelen in uw portemonnee en in uw agenda.

Laat deze kans niet aan u voorbijgaan en zet de stap naar professioneel beheer. U zult verbaasd zijn over hoe simpel het proces kan zijn wanneer u de juiste ondersteuning krijgt. Uw wagenpark in de provincie Antwerpen is in goede handen zodra u kiest voor een weloverwogen en data-gedreven aanpak voor elke kilometer die uw medewerkers afleggen.

Het adviesbureau gelooft in een persoonlijke benadering waarbij uw succes centraal staat. Laat uw gegevens achter en het adviesbureau neemt spoedig contact met u op om uw specifieke noden te bespreken. Het is tijd om uw wagenparkbeheer te transformeren en te genieten van de rust die een goed gestructureerd systeem u biedt in uw dagelijkse zakelijke omgeving.

Start vandaag nog met het verbeteren van uw vlootbeheer en zie hoe snel de resultaten zichtbaar worden. Het adviesbureau is er om u te ontlasten van alle administratieve zorgen en u te voorzien van een helder overzicht dat u nodig heeft om de juiste beslissingen te nemen. Uw succes is de drijfveer bij elke stap die we samen zetten.

Rij witte bestelwagens op de parking van een bedrijf in de ochtend

Drie maanden tankbeurten zeggen meer dan een folder in Schilde

Een tankkaart wordt vaak gekozen op de korting per liter. Eerst telt iets anders: waar uw chauffeurs vandaag werkelijk tanken. Een export van drie maanden tankbeurten, uit uw huidige kaart of uit de onkostennota's, toont welke stations op de vaste routes liggen, welke brandstof getankt wordt, hoe vaak er in het buitenland getankt wordt en welke wagens opvallend afwijken. Dat beeld is nauwkeuriger dan elke schatting vooraf.

Met die gegevens wordt bepaald welke netwerkdekking uw vloot nodig heeft. Een loodgieter die in een straal van dertig kilometer rond de werkplaats rijdt, heeft niets aan duizenden stations in heel Europa, maar wel aan drie stations op zijn dagelijkse route. Een vertegenwoordiger die van Kortrijk naar Hasselt pendelt, heeft net een ruime dekking langs de snelwegen nodig. Dezelfde kaart voor beiden is zelden de beste keuze, en dat blijkt pas uit de cijfers van uw eigen vloot.

Steeds meer vloten zijn gemengd: bestelwagens op diesel, bedrijfswagens op benzine of hybride, en een groeiend aantal elektrische wagens. Voor die vloot komt er één geheel, met een tankkaart en een laadpas die op dezelfde factuur en in hetzelfde overzicht terechtkomen. Zo ziet u per wagen wat hij kost aan energie, ongeacht de soort, en kunt u bij de volgende vervanging onderbouwd beslissen welk type wagen het best past.

Tankkaart
Betaalkaart voor brandstof op naam van de onderneming, gekoppeld aan een wagen of een chauffeur.
Laadpas
Pas om elektrische wagens op te laden aan publieke laadpunten en vaak ook op het werk.
Netwerkdekking
De stations en laadpunten waar de kaart aanvaard wordt, in België en daarbuiten.
Productbeperking
Instelling die bepaalt wat met de kaart betaald mag worden, bijvoorbeeld alleen diesel.

Welk tankgedrag bij welke vloot hoort in Schilde

Geen twee vloten tanken op dezelfde manier. Het type wagen, het werk dat ermee gebeurt en de afstanden bepalen welke kaart past. Deze tabel toont de meest voorkomende profielen en de aandachtspunten.

Profielen van bedrijfsvloten, hun tankgedrag en de aandachtspunten bij de keuze van kaarten
Type vlootTypisch tankgedragWaarop de kaart afgestemd wordt
Bestelwagens van vaklui, regionaalKorte ritten, tanken bij vaste stations in de buurtStations op de vaste routes, limiet per dag
Vertegenwoordigers met bedrijfswagenVeel kilometers, tanken waar het uitkomtRuime dekking, ook langs snelwegen en in de buurlanden
Elektrische en hybride bedrijfswagensLaden thuis, op het werk en onderwegLaadpas voor publieke laadpunten, overzicht per wagen
Vrachtwagens boven 3,5 tonGrote volumes diesel, ritten naar het buitenlandStations geschikt voor vrachtwagens, dekking in het buitenland, kilometerheffing
Gemengde vlootDiesel, benzine en elektriciteit door elkaarEén overzicht en één factuur voor alle energiesoorten
Kleine vloot van twee tot vijf wagensWeinig transacties, vooral administratieve lastLage vaste kosten per kaart, eenvoudige facturatie

Een vloot is zelden zuiver één type. Er wordt per wagen gekeken, niet per categorie, en gecombineerd waar dat nodig is.

Hebt u een export van uw tankbeurten van de voorbije maanden? Daarmee kan de analyse meteen beginnen.

Analyse aanvragen

Drie dingen die een fleetmanager elke maand tijd kosten in Schilde

De prijs van de brandstof ligt grotendeels vast. Waar een goede keuze van kaarten het verschil maakt, is in de uren die uw administratie, uw boekhouding en uw chauffeurs er elke maand aan kwijt zijn.

Stapeltje verfrommelde bonnetjes op een bureau

Bonnetjes en onkostennota's

Zonder tankkaart betaalt de chauffeur zelf, bewaart hij het bonnetje en dient hij een onkostennota in. Bij vijf wagens is dat hinderlijk, bij twintig wordt het een halve dag werk per maand. Bonnetjes gaan verloren, bedragen worden verkeerd overgetypt en de controle gebeurt achteraf. Met een tankkaart verdwijnt dat circuit: elke tankbeurt komt digitaal binnen, met datum, station, liters en bedrag.

De kaarten worden zo ingesteld dat elke transactie aan een wagen of een chauffeur gekoppeld is. Uw administratie hoeft dan niets meer over te typen, alleen nog na te kijken wat opvalt. Afwijkingen, zoals twee tankbeurten op dezelfde dag voor een kleine wagen, springen dan meteen in het oog.

Hand met werkhandschoen houdt het vulpistool in de tankopening van een bestelwagen

Vergissingen en misbruik voorkomen

Een kaart zonder instellingen is een open portefeuille. Iemand tankt benzine in een dieselwagen, koopt koffie en snoep op de kaart van de zaak of tankt in het weekend voor de eigen wagen. Het gaat zelden om grote bedragen, maar het ondermijnt het vertrouwen. Met een pincode, een limiet per dag of per week, een productbeperking en de verplichte ingave van de kilometerstand valt het meeste al weg.

Die instellingen worden per kaart voorgesteld, op basis van wat de wagen werkelijk nodig heeft. Een bestelwagen die dagelijks zestig liter tankt, krijgt een andere limiet dan een bedrijfswagen van de zaakvoerder. Instellingen kunt u later altijd bijsturen als het werk verandert.

Opgeruimd bureau van een boekhouder met mappen, laptop en rekenmachine

De boekhouding en de btw

Voor uw boekhouder telt vooral één ding: een maandelijkse verzamelfactuur met per transactie het bedrag, de btw, de wagen en de brandstof. Zonder die factuur moet elke tankbeurt afzonderlijk ingeboekt worden, met het risico dat een bonnetje ontbreekt. Hoeveel btw u op brandstof mag aftrekken, hangt af van het type wagen en van het gebruik, en die regels verschillen voor bestelwagens en personenwagens.

Fiscaal advies hoort hier niet bij, dat blijft het terrein van uw boekhouder. De factuur per wagen wordt wel zo opgesplitst dat hij die regels zonder omwegen kan toepassen. Een digitale export in een gangbaar formaat hoort daar standaard bij.

Wat een tankkaart kost, per kaart en per liter in Schilde

De bedragen hieronder zijn ordes van grootte voor de Belgische markt, inclusief 21 % btw. De prijs van de brandstof zelf volgt de pompprijs en staat hier niet in. Welke kosten van toepassing zijn, hangt af van het aantal kaarten, de afgenomen volumes en de landen waar uw vloot rijdt.

Indicatieve kosten van tankkaarten en laadpassen voor bedrijven in België
KostenpostOrde van grootte voor de vlootWat het tankbedrag verschuift
Kaartbijdrage0 tot 5 € per kaart per maandAantal kaarten, maand- of jaarbijdrage
Aanmaak of vervanging van een kaart0 tot 15 € per kaartVerlies, diefstal, spoedlevering
Korting op de pompprijs0 tot enkele cent per literAfgenomen volume, stations binnen of buiten het eigen netwerk
Tankbeurt in het buitenland0 tot 2 € per transactieLand, soort station, wisselkoers
Publiek laden met een laadpas0,35 tot 0,85 € per kWhSnelheid van het laadpunt, uitbater, duur van de sessie
Online beheer en rapporteringinbegrepen tot 3 € per kaart per maandDetail van de rapporten, koppeling met uw software
Rij brandstofpompen aan een tankstation langs de snelweg bij valavond

Waarom de korting per liter zelden de hoofdzaak is

Een korting van een paar cent per liter weegt pas echt door bij grote volumes, zoals bij een vloot vrachtwagens. Voor de meeste kmo's bepalen de vaste kosten per kaart, de omwegen naar een station binnen het netwerk en de tijd die de boekhouding aan de facturen besteedt het eindresultaat veel meer.

Een omweg van tien minuten per tankbeurt, twee keer per week, kost op jaarbasis al snel meer aan arbeidstijd dan een korting van enkele cent oplevert. Daarom worden de stations op uw routes naast uw tankgegevens gelegd, en niet alleen de korting naast de pompprijs.

Komen er elektrische wagens bij in uw vloot? Laat laden en tanken samen in één overzicht landen.

Vlootvoorstel vragen

Van de eerste export tot kaarten in de wagens

Een overstap mag uw vloot geen dag stilleggen. Zo verloopt het, van het eerste contact tot de invoering.

  1. Uw vloot in een paar lijnen

    U vertelt hoeveel wagens u hebt, welke types en welke energiesoorten, en of er binnenkort elektrische wagens bijkomen. Een ruwe schatting van het aantal kilometers per jaar volstaat voor deze eerste stap.

  2. Een export van uw tankbeurten

    U bezorgt drie maanden tankbeurten, uit uw huidige kaart of uit de onkostennota's. Namen van chauffeurs hoeven er niet in, een nummerplaat of een intern wagennummer is voldoende voor de analyse.

  3. Analyse van routes en volumes

    Er wordt in kaart gebracht waar er getankt en geladen wordt, welke volumes per wagen voorkomen en welke tankbeurten afwijken. Zo blijkt welke netwerkdekking nodig is en waar u vandaag onnodig betaalt.

  4. Een voorstel per wagen en per kaart

    U ontvangt een voorstel met de kaarten per wagen of per chauffeur, de limieten, de productbeperkingen, de laadpassen en de vaste kosten. Alle bedragen staan erin als orde van grootte, met de aannames erbij.

  5. Invoering zonder onderbreking

    Gaat u akkoord, dan wordt de aanvraag begeleid. De huidige kaarten blijven werken tot de nieuwe in de wagens liggen en geactiveerd zijn, zodat geen enkele chauffeur zonder betaalmiddel aan de pomp staat.

Laden en tanken in één overzicht in Schilde

Wie elektrische bedrijfswagens inzet, merkt snel dat laden anders verloopt dan tanken. Een chauffeur laadt 's nachts thuis, overdag op de parking van het bedrijf en soms onderweg aan een snellader. Drie plaatsen, drie soorten kosten en vaak drie verschillende facturen. Zonder overzicht weet u niet wat een elektrische wagen u per maand werkelijk kost, en blijft de vergoeding van het thuisladen een aparte administratie.

Daarom is een geheel aangewezen waarin de laadpas en de tankkaart in hetzelfde rapport terechtkomen. Het thuisladen van de chauffeur wordt meestal apart afgerekend op basis van een meting aan de laadpaal thuis. Hoe u dat vergoedt, is een afspraak tussen u en de werknemer, waarbij uw sociaal secretariaat of boekhouder de regels kent. Zo verschijnen de gemeten kWh per wagen in hetzelfde rapport.

Een publieke snellader kost per kWh een veelvoud van het laden op het werk of thuis. Een laadpas zonder beperkingen nodigt uit tot gemakzucht. Door per wagen te zien waar er geladen wordt, kunt u gericht bijsturen, bijvoorbeeld door op het werk extra laadpunten te voorzien voor de wagens die het vaakst onderweg laden, of door de laadpas te beperken tot bepaalde soorten laadpunten.

Thuisladen
Laden aan de laadpaal van de chauffeur, afgerekend op basis van een aparte meting.
Laden op het werk
Laden aan de laadpunten van de onderneming, meestal het voordeligst.
Publiek laden
Laden aan openbare laadpunten met een laadpas, per kWh of per sessie aangerekend.
Elektrische bedrijfswagen aan een laadpunt op de parking van een bedrijf

Wat fleetmanagers vooraf vragen

Kunnen wij per kaart bepalen wat er getankt mag worden?
Ja. Bij de meeste tankkaarten stelt u per kaart in welke producten toegelaten zijn, bijvoorbeeld alleen diesel, of diesel en ureumoplossing voor de uitlaatgassen, en welke limiet per dag of per week geldt. Een pincode en de ingave van de kilometerstand bij elke tankbeurt maken de controle eenvoudiger. Die instellingen worden per wagen voorgesteld, op basis van uw eigen tankgegevens.
Wat gebeurt er als een chauffeur zijn kaart verliest?
De kaart wordt meteen geblokkeerd, meestal online of via een dienst die dag en nacht bereikbaar is. Tankbeurten na de melding zijn dan niet meer mogelijk. Een vervangkaart volgt binnen enkele werkdagen; voor die periode kunt u tijdelijk een reservekaart voorzien. Het voorstel vermeldt hoe dat bij de voorgestelde kaart geregeld is en wat een vervanging kost.
Hoe zit het met de btw op brandstof?
U ontvangt een verzamelfactuur met de btw per transactie, wat de verwerking voor uw boekhouder eenvoudiger maakt. Hoeveel btw aftrekbaar is, hangt af van het type voertuig en het gebruik ervan. Fiscaal advies hoort hier niet bij. De factuur per wagen kan wel opgesplitst worden, zodat uw boekhouder de juiste regels kan toepassen.
Heeft een tankkaart zin voor een zaak met twee of drie wagens?
Vaak wel, maar om een andere reden dan bij een grote vloot. Bij een paar wagens is de korting per liter verwaarloosbaar. Wat telt, is dat de bonnetjes en onkostennota's verdwijnen en dat u één factuur per maand krijgt. Dan is een kaart met lage of geen vaste kosten per kaart aangewezen, zodat de administratieve winst niet opgaat aan bijdragen.
Werkt de kaart ook in Frankrijk, Nederland of Duitsland?
Dat verschilt sterk van kaart tot kaart. Sommige kaarten werken vooral in België, andere in een groot deel van Europa, soms met een kost per transactie in het buitenland. Uit uw export van tankbeurten blijkt meteen hoe vaak uw vloot over de grens tankt. Op basis daarvan volgt een dekking die daarbij past, zonder te betalen voor landen waar u nooit komt.
Maakt u ook een voorstel voor een vloot in Schilde?
Ja. Voorstellen zijn er voor ondernemingen in heel Vlaanderen en in Brussel, van een zelfstandige met twee bestelwagens tot een transportbedrijf met tientallen vrachtwagens. De analyse gebeurt op basis van uw tankgegevens en verloopt per mail of telefonisch. De postcode van uw vestiging is nodig omdat de ligging van de stations rond uw vertrekpunt meeweegt in het voorstel.

Vloten in de andere deelgemeenten van Schilde

Vloten die vertrekken vanuit Schilde

Voor bedrijven in Schilde tellen de stations en laadpunten mee rond de vestiging en langs de vaste routes.

Tankkaarten voor een vloot uit Schilde

Wat er nagekeken wordt voor een onderneming uit deze gemeente die haar tankkaarten wil herzien of voor het eerst invoert.

Administratieve gegevens over Schilde
Postnummer2970
Bestuurlijk statuutGemeente
Inwoners19.585 inwoners (2018)
Oppervlakte36,0 km²
Inwoners per km²544,2 inw./km²
InwonersnaamSchildenaar
ArrondissementAntwerpen
NIS-code11039
ProvincieAntwerpen
GewestVlaanderen
LandBelgië
E-mail van het gemeentehuisinfo@schilde.be
Officiële websitehttps://www.schilde.be/
Wikipediahttps://nl.wikipedia.org/wiki/Schilde

Een vlootvoorstel voor bedrijven uit Schilde

Laat de gegevens van uw onderneming achter: de samenstelling van uw vloot wordt overlopen, uw tankbeurten geanalyseerd, en u krijgt een voorstel per wagen, zonder verplichting.

Vlootvoorstel vragen