Naar de inhoud
Tankkaart Vergelijken Vlootvoorstel

Tankkaart vergelijken in Tielen (2460)

Heeft uw onderneming in Tielen bestelwagens, bedrijfswagens of vrachtwagens op de baan? Waar ze tanken en laden, bepaalt hoe de kaarten afgesteld worden.

Een voorstel voor uw vloot vanuit Tielen (2460), op basis van uw eigen tankgegevens.

Voorstel voor de tankkaarten van uw vloot

De bedrijfsgegevens dienen alleen voor het voorstel voor uw wagenpark.

Heeft u ook zon gedoe met al die auto bonnetjes in de administratie?

Daardoor raakt u snel het overzicht kwijt over al dat brandstof verbruik en die stroom kosten.

Gelukkig helpt een slimme analyse van uw wagenpark u direct om flink te besparen op uw dagelijkse onkosten.

Waarom al die brandstof pasjes uw leven makkelijker maken

Vroeger moest iedereen losse bonnetjes bewaren in het dashboardkastje van de bestelbus. En dat gaf natuurlijk alleen maar stress bij de maandelijkse boekhouding omdat er altijd wel iets kwijt was. Maar tegenwoordig werkt dat gelukkig heel anders in de mooie plaats Tielen waar zo 4000 mensen wonen op een oppervlakte van twaalf vierkante kilometer. Waardoor u nu al die losse rommel definitief naar de prullenbak kunt verwijzen. En dat stelt u in staat om uw kostbare tijd weer te steken in echte groei voor uw onderneming.

Die handige pasjes zorgen er bovendien voor dat u precies grip houdt op wie wat tankt. Vooral in de postbus 2460 regio is dat een enorme verademing voor elke drukbezette zaakvoerder. Deze strakke controle op routes en stations voorkomt stiekem misbruik door wie dan ook. En dat betekent dat u direct minder kwijt bent aan onnodige omwegen of verkeerde brandstofsoorten. Daardoor blijft er maandelijks meer geld over voor leuke dingen binnen uw bedrijf.

Elke chauffeur krijgt zo zijn eigen plastic kaartje met heel strenge limieten per beurt. Daardoor kan niemand opeens dure premium peut tanken als dat helemaal niet hoeft van de baas. En deze slimme productbeperkingen per kaart geven u een heerlijk gevoel van rust in de buik. Vooral wanneer de vloot door Vlaanderen en Brussel rijdt voor al die belangrijke klussen. Waardoor u nooit meer achteraf schrikt van vreemde bedragen op de eindafrekening.

Hoe het adviesbureau al die losse tankbeurten voor u gaat pluizen

De diepgaande analyse kijkt werkelijk naar elk klein detail van uw dagelijkse mobiliteit. Daardoor ontdekt u al snel waar de meeste centen wegvloeien uit uw krappe budget. En deze scherpe blik op al dat buitenlandse rijgedrag levert u direct bakken met voordeel op. Want waarom zou u te veel betalen als het ook gewoon veel slimmer kan. Waardoor u onmiddellijk profiteert van een lagere kostprijs per gereden kilometer.

Zelfs de steeds grotere groep elektrische wagens neemt het adviesbureau keurig mee in dat grote overzicht. Want die laadsessies vragen natuurlijk om een heel andere aanpak dan een ouderwetse diesel tankbeurt. En dat zorgt ervoor dat u straks geen omkijken meer heeft naar al die laadpassen. Voordat u het weet rijdt het hele wagenpark weer lekker door de Antwerpse straten zonder gedoe. En dat maakt het ondernemen in België weer een stuk leukere bezigheid dan voorheen.

Elke maand krijgt u van het adviesbureau gewoon één nette factuur voor de hele mikmak. Waardoor uw boekhouder spontaan een vreugdedansje gaat maken achter zijn grote bureau. Deze centrale afrekening bespaart u namelijk urenlang rekenwerk met al die verschillende leveranciers tegelijk. En dat stelt u in staat om uw BTW-teruggave supersnel en zonder fouten te regelen. Daardoor blijft uw administratie altijd keurig op orde voor de strenge belastingdienst.

Wat zon vast bedrag per kaart nu precies voor u oplevert

Vaste kosten per maand geven u een ijzersterke houvast bij al uw financiële plannen. Waardoor u nooit meer voor onverwachte verrassingen komt te staan bij een tegenvallende omzet. Deze voorspelbaarheid is precies wat een hardwerkende ondernemer nodig heeft om rustig te slapen. En dat geeft u de ultieme vrijheid om vol gas te geven met uw mooie bedrijf. Waardoor u de concurrentie uit de buurt direct op een flinke achterstand zet.

De prijzen voor al die brandstoffen en stroom schommelen immers bijna dagken op de markt. Maar dankzij de slimme afspraken blijft uw tarief tenminste lekker stabiel de komende tijd. En dat beschermt uw portemonnee tegen die vervelende pieken aan de pomp. Waardoor u al die bespaarde euros mooi kunt investeren in nieuwe machines. Dat stelt u in staat om uw diensten nog beter aan te bieden aan al uw trouwe klanten.

Elke maand stuurt het adviesbureau een kraakhelder rapport vol handige grafieken naar uw beveiligde mailbox. Waardoor u in één oogopslag ziet waar de meeste kilometers worden gemaakt door het personeel. Deze heldere data helpen u om slimmere keuzes te maken voor toekomstige routes. En dat zorgt voor minder slijtage aan al die waardevolle bedrijfsautos van de zaak. Waardoor de levensduur van uw wagenpark ineens een stuk langer wordt dan gemiddeld.

Waarom wachten als u nu direct uw kosten kunt verlagen

Elke dag dat u doormoddert met die oude bonnetjes kost u simpelweg keiharde pegels. Waardoor u eigenlijk dief bent van uw eigen portemonnee zolang u niks verandert. Gelukkig is het aanvragen van een vrijblijvend advies een fluitje van een cent vandaag. En dat brengt u meteen een stuk dichter bij een zorgeloze en goedkope administratie. Waardoor u vandaag nog de eerste stap zet naar een beter renderend wagenpark.

De vriendelijke adviseurs staan altijd klaar om uw persoonlijke situatie eens flink door te lichten. Waardoor u een plan op maat krijgt dat precies past bij uw soort onderneming. Geen enkele vloot is immers hetzelfde dus maatwerk is hier echt absoluut noodzakelijk. En dat zorgt ervoor dat u nooit betaalt voor opties die u eigenlijk helemaal niet gebruikt. Waardoor u maximaal profiteert van de scherpste deals in de hele wijde omgeving.

Vul daarom snel het onderstaande formulier in voor uw gratis en vrijblijvende offerte op maat. Waardoor u direct ontdekt hoeveel honderden euros u maandelijks kunt besparen op brandstof. En dat geeft u meteen dat fijne gevoel van totale controle over uw zaken. Waar wacht u nog op met zon mooie kans voor het oprapen. Dat stelt u in staat om vandaag nog de slimste beslissing voor uw bedrijf te nemen.

Rij witte bestelwagens op de parking van een bedrijf in de ochtend

Drie maanden tankbeurten zeggen meer dan een folder in Tielen

Een tankkaart wordt vaak gekozen op de korting per liter. Eerst telt iets anders: waar uw chauffeurs vandaag werkelijk tanken. Een export van drie maanden tankbeurten, uit uw huidige kaart of uit de onkostennota's, toont welke stations op de vaste routes liggen, welke brandstof getankt wordt, hoe vaak er in het buitenland getankt wordt en welke wagens opvallend afwijken. Dat beeld is nauwkeuriger dan elke schatting vooraf.

Met die gegevens wordt bepaald welke netwerkdekking uw vloot nodig heeft. Een loodgieter die in een straal van dertig kilometer rond de werkplaats rijdt, heeft niets aan duizenden stations in heel Europa, maar wel aan drie stations op zijn dagelijkse route. Een vertegenwoordiger die van Kortrijk naar Hasselt pendelt, heeft net een ruime dekking langs de snelwegen nodig. Dezelfde kaart voor beiden is zelden de beste keuze, en dat blijkt pas uit de cijfers van uw eigen vloot.

Steeds meer vloten zijn gemengd: bestelwagens op diesel, bedrijfswagens op benzine of hybride, en een groeiend aantal elektrische wagens. Voor die vloot komt er één geheel, met een tankkaart en een laadpas die op dezelfde factuur en in hetzelfde overzicht terechtkomen. Zo ziet u per wagen wat hij kost aan energie, ongeacht de soort, en kunt u bij de volgende vervanging onderbouwd beslissen welk type wagen het best past.

Tankkaart
Betaalkaart voor brandstof op naam van de onderneming, gekoppeld aan een wagen of een chauffeur.
Laadpas
Pas om elektrische wagens op te laden aan publieke laadpunten en vaak ook op het werk.
Netwerkdekking
De stations en laadpunten waar de kaart aanvaard wordt, in België en daarbuiten.
Productbeperking
Instelling die bepaalt wat met de kaart betaald mag worden, bijvoorbeeld alleen diesel.

Welk tankgedrag bij welke vloot hoort in Tielen

Geen twee vloten tanken op dezelfde manier. Het type wagen, het werk dat ermee gebeurt en de afstanden bepalen welke kaart past. Deze tabel toont de meest voorkomende profielen en de aandachtspunten.

Profielen van bedrijfsvloten, hun tankgedrag en de aandachtspunten bij de keuze van kaarten
Type vlootTypisch tankgedragWaarop de kaart afgestemd wordt
Bestelwagens van vaklui, regionaalKorte ritten, tanken bij vaste stations in de buurtStations op de vaste routes, limiet per dag
Vertegenwoordigers met bedrijfswagenVeel kilometers, tanken waar het uitkomtRuime dekking, ook langs snelwegen en in de buurlanden
Elektrische en hybride bedrijfswagensLaden thuis, op het werk en onderwegLaadpas voor publieke laadpunten, overzicht per wagen
Vrachtwagens boven 3,5 tonGrote volumes diesel, ritten naar het buitenlandStations geschikt voor vrachtwagens, dekking in het buitenland, kilometerheffing
Gemengde vlootDiesel, benzine en elektriciteit door elkaarEén overzicht en één factuur voor alle energiesoorten
Kleine vloot van twee tot vijf wagensWeinig transacties, vooral administratieve lastLage vaste kosten per kaart, eenvoudige facturatie

Een vloot is zelden zuiver één type. Er wordt per wagen gekeken, niet per categorie, en gecombineerd waar dat nodig is.

Hebt u een export van uw tankbeurten van de voorbije maanden? Daarmee kan de analyse meteen beginnen.

Analyse aanvragen

Drie dingen die een fleetmanager elke maand tijd kosten in Tielen

De prijs van de brandstof ligt grotendeels vast. Waar een goede keuze van kaarten het verschil maakt, is in de uren die uw administratie, uw boekhouding en uw chauffeurs er elke maand aan kwijt zijn.

Stapeltje verfrommelde bonnetjes op een bureau

Bonnetjes en onkostennota's

Zonder tankkaart betaalt de chauffeur zelf, bewaart hij het bonnetje en dient hij een onkostennota in. Bij vijf wagens is dat hinderlijk, bij twintig wordt het een halve dag werk per maand. Bonnetjes gaan verloren, bedragen worden verkeerd overgetypt en de controle gebeurt achteraf. Met een tankkaart verdwijnt dat circuit: elke tankbeurt komt digitaal binnen, met datum, station, liters en bedrag.

De kaarten worden zo ingesteld dat elke transactie aan een wagen of een chauffeur gekoppeld is. Uw administratie hoeft dan niets meer over te typen, alleen nog na te kijken wat opvalt. Afwijkingen, zoals twee tankbeurten op dezelfde dag voor een kleine wagen, springen dan meteen in het oog.

Hand met werkhandschoen houdt het vulpistool in de tankopening van een bestelwagen

Vergissingen en misbruik voorkomen

Een kaart zonder instellingen is een open portefeuille. Iemand tankt benzine in een dieselwagen, koopt koffie en snoep op de kaart van de zaak of tankt in het weekend voor de eigen wagen. Het gaat zelden om grote bedragen, maar het ondermijnt het vertrouwen. Met een pincode, een limiet per dag of per week, een productbeperking en de verplichte ingave van de kilometerstand valt het meeste al weg.

Die instellingen worden per kaart voorgesteld, op basis van wat de wagen werkelijk nodig heeft. Een bestelwagen die dagelijks zestig liter tankt, krijgt een andere limiet dan een bedrijfswagen van de zaakvoerder. Instellingen kunt u later altijd bijsturen als het werk verandert.

Opgeruimd bureau van een boekhouder met mappen, laptop en rekenmachine

De boekhouding en de btw

Voor uw boekhouder telt vooral één ding: een maandelijkse verzamelfactuur met per transactie het bedrag, de btw, de wagen en de brandstof. Zonder die factuur moet elke tankbeurt afzonderlijk ingeboekt worden, met het risico dat een bonnetje ontbreekt. Hoeveel btw u op brandstof mag aftrekken, hangt af van het type wagen en van het gebruik, en die regels verschillen voor bestelwagens en personenwagens.

Fiscaal advies hoort hier niet bij, dat blijft het terrein van uw boekhouder. De factuur per wagen wordt wel zo opgesplitst dat hij die regels zonder omwegen kan toepassen. Een digitale export in een gangbaar formaat hoort daar standaard bij.

Wat een tankkaart kost, per kaart en per liter in Tielen

De bedragen hieronder zijn ordes van grootte voor de Belgische markt, inclusief 21 % btw. De prijs van de brandstof zelf volgt de pompprijs en staat hier niet in. Welke kosten van toepassing zijn, hangt af van het aantal kaarten, de afgenomen volumes en de landen waar uw vloot rijdt.

Indicatieve kosten van tankkaarten en laadpassen voor bedrijven in België
KostenpostOrde van grootte voor de vlootWat het tankbedrag verschuift
Kaartbijdrage0 tot 5 € per kaart per maandAantal kaarten, maand- of jaarbijdrage
Aanmaak of vervanging van een kaart0 tot 15 € per kaartVerlies, diefstal, spoedlevering
Korting op de pompprijs0 tot enkele cent per literAfgenomen volume, stations binnen of buiten het eigen netwerk
Tankbeurt in het buitenland0 tot 2 € per transactieLand, soort station, wisselkoers
Publiek laden met een laadpas0,35 tot 0,85 € per kWhSnelheid van het laadpunt, uitbater, duur van de sessie
Online beheer en rapporteringinbegrepen tot 3 € per kaart per maandDetail van de rapporten, koppeling met uw software
Rij brandstofpompen aan een tankstation langs de snelweg bij valavond

Waarom de korting per liter zelden de hoofdzaak is

Een korting van een paar cent per liter weegt pas echt door bij grote volumes, zoals bij een vloot vrachtwagens. Voor de meeste kmo's bepalen de vaste kosten per kaart, de omwegen naar een station binnen het netwerk en de tijd die de boekhouding aan de facturen besteedt het eindresultaat veel meer.

Een omweg van tien minuten per tankbeurt, twee keer per week, kost op jaarbasis al snel meer aan arbeidstijd dan een korting van enkele cent oplevert. Daarom worden de stations op uw routes naast uw tankgegevens gelegd, en niet alleen de korting naast de pompprijs.

Komen er elektrische wagens bij in uw vloot? Laat laden en tanken samen in één overzicht landen.

Vlootvoorstel vragen

Van de eerste export tot kaarten in de wagens

Een overstap mag uw vloot geen dag stilleggen. Zo verloopt het, van het eerste contact tot de invoering.

  1. Uw vloot in een paar lijnen

    U vertelt hoeveel wagens u hebt, welke types en welke energiesoorten, en of er binnenkort elektrische wagens bijkomen. Een ruwe schatting van het aantal kilometers per jaar volstaat voor deze eerste stap.

  2. Een export van uw tankbeurten

    U bezorgt drie maanden tankbeurten, uit uw huidige kaart of uit de onkostennota's. Namen van chauffeurs hoeven er niet in, een nummerplaat of een intern wagennummer is voldoende voor de analyse.

  3. Analyse van routes en volumes

    Er wordt in kaart gebracht waar er getankt en geladen wordt, welke volumes per wagen voorkomen en welke tankbeurten afwijken. Zo blijkt welke netwerkdekking nodig is en waar u vandaag onnodig betaalt.

  4. Een voorstel per wagen en per kaart

    U ontvangt een voorstel met de kaarten per wagen of per chauffeur, de limieten, de productbeperkingen, de laadpassen en de vaste kosten. Alle bedragen staan erin als orde van grootte, met de aannames erbij.

  5. Invoering zonder onderbreking

    Gaat u akkoord, dan wordt de aanvraag begeleid. De huidige kaarten blijven werken tot de nieuwe in de wagens liggen en geactiveerd zijn, zodat geen enkele chauffeur zonder betaalmiddel aan de pomp staat.

Laden en tanken in één overzicht in Tielen

Wie elektrische bedrijfswagens inzet, merkt snel dat laden anders verloopt dan tanken. Een chauffeur laadt 's nachts thuis, overdag op de parking van het bedrijf en soms onderweg aan een snellader. Drie plaatsen, drie soorten kosten en vaak drie verschillende facturen. Zonder overzicht weet u niet wat een elektrische wagen u per maand werkelijk kost, en blijft de vergoeding van het thuisladen een aparte administratie.

Daarom is een geheel aangewezen waarin de laadpas en de tankkaart in hetzelfde rapport terechtkomen. Het thuisladen van de chauffeur wordt meestal apart afgerekend op basis van een meting aan de laadpaal thuis. Hoe u dat vergoedt, is een afspraak tussen u en de werknemer, waarbij uw sociaal secretariaat of boekhouder de regels kent. Zo verschijnen de gemeten kWh per wagen in hetzelfde rapport.

Een publieke snellader kost per kWh een veelvoud van het laden op het werk of thuis. Een laadpas zonder beperkingen nodigt uit tot gemakzucht. Door per wagen te zien waar er geladen wordt, kunt u gericht bijsturen, bijvoorbeeld door op het werk extra laadpunten te voorzien voor de wagens die het vaakst onderweg laden, of door de laadpas te beperken tot bepaalde soorten laadpunten.

Thuisladen
Laden aan de laadpaal van de chauffeur, afgerekend op basis van een aparte meting.
Laden op het werk
Laden aan de laadpunten van de onderneming, meestal het voordeligst.
Publiek laden
Laden aan openbare laadpunten met een laadpas, per kWh of per sessie aangerekend.
Elektrische bedrijfswagen aan een laadpunt op de parking van een bedrijf

Wat fleetmanagers vooraf vragen

Kunnen wij per kaart bepalen wat er getankt mag worden?
Ja. Bij de meeste tankkaarten stelt u per kaart in welke producten toegelaten zijn, bijvoorbeeld alleen diesel, of diesel en ureumoplossing voor de uitlaatgassen, en welke limiet per dag of per week geldt. Een pincode en de ingave van de kilometerstand bij elke tankbeurt maken de controle eenvoudiger. Die instellingen worden per wagen voorgesteld, op basis van uw eigen tankgegevens.
Wat gebeurt er als een chauffeur zijn kaart verliest?
De kaart wordt meteen geblokkeerd, meestal online of via een dienst die dag en nacht bereikbaar is. Tankbeurten na de melding zijn dan niet meer mogelijk. Een vervangkaart volgt binnen enkele werkdagen; voor die periode kunt u tijdelijk een reservekaart voorzien. Het voorstel vermeldt hoe dat bij de voorgestelde kaart geregeld is en wat een vervanging kost.
Hoe zit het met de btw op brandstof?
U ontvangt een verzamelfactuur met de btw per transactie, wat de verwerking voor uw boekhouder eenvoudiger maakt. Hoeveel btw aftrekbaar is, hangt af van het type voertuig en het gebruik ervan. Fiscaal advies hoort hier niet bij. De factuur per wagen kan wel opgesplitst worden, zodat uw boekhouder de juiste regels kan toepassen.
Heeft een tankkaart zin voor een zaak met twee of drie wagens?
Vaak wel, maar om een andere reden dan bij een grote vloot. Bij een paar wagens is de korting per liter verwaarloosbaar. Wat telt, is dat de bonnetjes en onkostennota's verdwijnen en dat u één factuur per maand krijgt. Dan is een kaart met lage of geen vaste kosten per kaart aangewezen, zodat de administratieve winst niet opgaat aan bijdragen.
Werkt de kaart ook in Frankrijk, Nederland of Duitsland?
Dat verschilt sterk van kaart tot kaart. Sommige kaarten werken vooral in België, andere in een groot deel van Europa, soms met een kost per transactie in het buitenland. Uit uw export van tankbeurten blijkt meteen hoe vaak uw vloot over de grens tankt. Op basis daarvan volgt een dekking die daarbij past, zonder te betalen voor landen waar u nooit komt.
Maakt u ook een voorstel voor een vloot in Tielen?
Ja. Voorstellen zijn er voor ondernemingen in heel Vlaanderen en in Brussel, van een zelfstandige met twee bestelwagens tot een transportbedrijf met tientallen vrachtwagens. De analyse gebeurt op basis van uw tankgegevens en verloopt per mail of telefonisch. De postcode van uw vestiging is nodig omdat de ligging van de stations rond uw vertrekpunt meeweegt in het voorstel.

Vloten die vertrekken vanuit Tielen

Voor bedrijven in Tielen tellen de stations en laadpunten mee rond de vestiging en langs de vaste routes.

Tankkaarten voor een vloot uit Tielen

Wat er nagekeken wordt voor een onderneming uit deze gemeente die haar tankkaarten wil herzien of voor het eerst invoert.

Administratieve gegevens over Tielen
Postnummer2460
Bestuurlijk statuutDeelgemeente van Kasterlee
Bevolking van de gemeente18.882 inwoners (2020)
Oppervlakte72,3 km²
Inwoners per km²261,3 inw./km²
ArrondissementTurnhout
NIS-code13017
ProvincieAntwerpen
GewestVlaanderen
LandBelgië
E-mail van het gemeentehuisinfo@kasterlee.be
Officiële websitehttp://www.kasterlee.be
Wikipediahttps://nl.wikipedia.org/wiki/Kasterlee

Een vlootvoorstel voor bedrijven uit Tielen

Laat de gegevens van uw onderneming achter: de samenstelling van uw vloot wordt overlopen, uw tankbeurten geanalyseerd, en u krijgt een voorstel per wagen, zonder verplichting.

Vlootvoorstel vragen