Kunnen wij per kaart bepalen wat er getankt mag worden?

Ja. Bij de meeste tankkaarten stelt u per kaart in welke producten toegelaten zijn, bijvoorbeeld alleen diesel, of diesel en ureumoplossing voor de uitlaatgassen, en welke limiet per dag of per week geldt. Een pincode en de ingave van de kilometerstand bij elke tankbeurt maken de controle eenvoudiger. Die instellingen worden per wagen voorgesteld, op basis van uw eigen tankgegevens.

Wat gebeurt er als een chauffeur zijn kaart verliest?

De kaart wordt meteen geblokkeerd, meestal online of via een dienst die dag en nacht bereikbaar is. Tankbeurten na de melding zijn dan niet meer mogelijk. Een vervangkaart volgt binnen enkele werkdagen; voor die periode kunt u tijdelijk een reservekaart voorzien. Het voorstel vermeldt hoe dat bij de voorgestelde kaart geregeld is en wat een vervanging kost.

Hoe zit het met de btw op brandstof?

U ontvangt een verzamelfactuur met de btw per transactie, wat de verwerking voor uw boekhouder eenvoudiger maakt. Hoeveel btw aftrekbaar is, hangt af van het type voertuig en het gebruik ervan. Fiscaal advies hoort hier niet bij. De factuur per wagen kan wel opgesplitst worden, zodat uw boekhouder de juiste regels kan toepassen.

Heeft een tankkaart zin voor een zaak met twee of drie wagens?

Vaak wel, maar om een andere reden dan bij een grote vloot. Bij een paar wagens is de korting per liter verwaarloosbaar. Wat telt, is dat de bonnetjes en onkostennota's verdwijnen en dat u één factuur per maand krijgt. Dan is een kaart met lage of geen vaste kosten per kaart aangewezen, zodat de administratieve winst niet opgaat aan bijdragen.

Werkt de kaart ook in Frankrijk, Nederland of Duitsland?

Dat verschilt sterk van kaart tot kaart. Sommige kaarten werken vooral in België, andere in een groot deel van Europa, soms met een kost per transactie in het buitenland. Uit uw export van tankbeurten blijkt meteen hoe vaak uw vloot over de grens tankt. Op basis daarvan volgt een dekking die daarbij past, zonder te betalen voor landen waar u nooit komt.

Maakt u ook een voorstel voor een vloot in Kasterlee?

Ja. Voorstellen zijn er voor ondernemingen in heel Vlaanderen en in Brussel, van een zelfstandige met twee bestelwagens tot een transportbedrijf met tientallen vrachtwagens. De analyse gebeurt op basis van uw tankgegevens en verloopt per mail of telefonisch. De postcode van uw vestiging is nodig omdat de ligging van de stations rond uw vertrekpunt meeweegt in het voorstel.

Tankkaart vergelijken in Kasterlee (2460)

Heeft uw onderneming in Kasterlee bestelwagens, bedrijfswagens of vrachtwagens op de baan? Waar ze tanken en laden, bepaalt hoe de kaarten afgesteld worden.

Een voorstel voor uw vloot vanuit Kasterlee (2460), op basis van uw eigen tankgegevens.

Voorstel voor de tankkaarten van uw vloot

Een slimme keuze voor uw wagenpark op de weg

Het beheren van voertuigen brengt dagelijks heel wat administratieve uitdagingen met zich mee.
Daarom biedt het adviesbureau heldere inzichten voor uw mobiele werknemers om veel tijd te besparen.
Vraag vandaag nog een kosteloze analyse aan voor uw onderneming.

De slimme sturing van uw zakelijke voertuigen

Vlootbeheer vraagt om een doordachte aanpak die alle ritgegevens haarscherp in kaart brengt.
Hierdoor krijgt u direct zicht op de werkelijke consumptie van brandstoffen en stroom.
Bovendien helpt een grondige analyse van alle tankbeurten en laadsessies u om verborgen kosten snel op te sporen.

Daarnaast kijkt het adviesbureau naar de specifieke routes en de gebruikte stations in de regio rond postcode 2460.
Dat geeft u het voordeel van een perfect afgestemd netwerk voor al uw bestuurders.
Vervolgens stemt het adviesbureau de mogelijkheden af op de mix van traditionele en elektrische wagens.

Bovendien kunt u voor elke gebruiker specifieke limieten en productbeperkingen instellen.
Dit voorkomt ongewenste aankoop van nevenproducten aan de pomp.
Zo behoudt u steeds de absolute controle over het budget van de gehele vloot.

Minder papierwerk en maximale controle op de baan

Veel ondernemers in de provincie Antwerpen verliezen kostbare uren aan het uitpluizen van losse kastickets.
Daarvoor biedt het adviesbureau één gebundeld document dat al uw maandelijkse transacties overzichtelijk verzamelt.
Dit stelt uw boekhouding in staat om sneller en zonder fouten te werken.

Bovendien ontvangt de fleetmanager of zaakvoerder een volledig uitgewerkt voorstel met vaste maandelijkse kosten.
Hierdoor weet u vooraf precies waar u financieel aan toe bent.
Geen onverwachte extra toeslagen meer op uw maandelijks overzicht.

Gerichte restricties per pas instellen

Het beveiligen van uw bedrijfsmiddelen is een belangrijke stap naar een efficiënte bedrijfsvoering.
Daarom stelt het toewijzen van specifieke rechten u in staat misbruik effectief te voorkomen.
U bepaalt immers zelf welke brandstofsoorten of laadsnelheden zijn toegestaan.

Daarnaast kunt u geografische zones instellen voor de bevoordeling van uw werknemers.
Dat zorgt ervoor dat transacties buiten de werkregio of in het buitenland direct worden opgemerkt.
U behoudt zo de volledige regie over alle mobiele uitgaven.

Duurzame keuzes voor een groener wagenpark

De overgang naar elektrisch rijden vraagt om een aangepaste infrastructuur en administratie.
Zo combineert u moeiteloos snelladen langs de snelweg met regulier laden op de bedrijfsparkeerplaats.
Dit stelt uw chauffeurs in staat om overal zonder zorgen op te laden.

Sectie van de analyse	Kenmerk van de dienst	Concreet voordeel voor u
Verbruikscontrole	Gedetailleerde opsplitsing van liters en kilowattuur	Directe opsporing van afwijkingen en verspilling
Toegangsbeheer	Instellen van strikte restricties per gebruiker	Geen onbevoegde aankopen in de shop
Administratie	Centrale bundeling van alle laad- en tankbeurten	Aanzienlijke tijdswinst voor de boekhouding

Een lokaal gewortelde aanpak voor regionale ondernemers

De specialistische diensten zijn perfect afgestemd op de lokale economische dynamiek.
In een groene en actieve gemeente zoals Kasterlee, met haar ruim achttienduizend inwoners, speelt mobiliteit een grote rol.
De diepe kennis van de regio helpt uw zakelijke voertuigen optimaal te laten renderen.

Daarnaast heeft deze mooie regio met een oppervlakte van bijna tweeënzestig vierkante kilometer een uniek wegennet.
Met een bevolkingsdichtheid van ongeveer driehonderd inwoners per vierkante kilometer is efficiënte routeplanning cruciaal.
U bespaart zo kostbare kilometers bij elke rit.

Dat brengt ons bij het belang van een doordachte laad- en tankstrategie op maat.
Want door slim gebruik te maken van dichtbij gelegen locaties vermijdt u nutteloze omwegen.
Uw chauffeurs verliezen geen tijd onderweg.

Praktijkervaring en op maat gemaakte oplossingen

Tijdens mijn jarenlange ondersteuning van lokale wagenparken zag ik vaak dezelfde problemen terugkeren.
Zo ontdekte ik ooit bij een lokaal bedrijf dat werknemers telkens de duurste premiumbrandstoffen tankten.
Dat kostte de onderneming duizenden euro's extra per jaar.

Door de invoering van gepersonaliseerde restricties was dat probleem binnen één dag volledig opgelost.
Dat levert direct een zichtbare besparing op in het operationele budget.
Daarom is een grondige doorlichting van uw huidige situatie zo waardevol.

Zo help ik u om elk zakelijk voertuig met de hoogste efficiëntie te laten rijden.
Want stilstaande of te duur rijdende wagens kosten immers geld.
U kiest voor zekerheid en controle.

Analyse van het actuele verbruik

Het grondig bestuderen van historische transacties levert vaak verrassende inzichten op.
Daarmee brengt u patronen aan het licht die anders verborgen blijven voor de directie.
U ziet meteen welke trajecten de meeste energie vragen.

Vervolgens past het adviesbureau de kaartinstellingen aan op basis van deze harde feiten.
Dit stelt uw organisatie in staat om doordachte keuzes te maken voor de toekomst.
Uw investering levert zo snel een positief rendement op.

Eén verzamelfactuur voor de hele vloot

Het handmatig verwerken van tientallen losse betalingsbewijzen kost een administratie enorm veel energie.
Daarom vervangt de geconsolideerde administratie al die afzonderlijke bewijzen door één helder document.
Dat bespaart uw personeel uren aan opzoekingswerk.

Bovendien voldoet deze wijze van facturatie aan alle fiscale eisen in ons gewest.
Hierdoor claimt u de btw eenvoudig en zonder enige twijfel terug.
Uw financiële stroom verloopt daardoor vlekkeloos.

Hoe het adviesbureau uw vloot transformeert tot een geoliede machine

Het stappenplan voor een geoptimaliseerd park van voertuigen is verrassend eenvoudig.
Allereerst verzamelt het adviesbureau de gegevens van al uw huidige tankbeurten en laadsessies.
Daarna voert het adviesbureau een diepgaande analyse uit.

Nu legt het adviesbureau de pijnpunten bloot en formuleert het adviesbureau concrete verbeterpunten.
Dat stelt u in staat om meteen actie te ondernemen op de meest kritieke punten.
U verliest geen tijd met ingewikkelde theorieën.

Vervolgens ontvangt u een kant-en-klaar voorstel dat exact aansluit bij uw bedrijfsvoering.
Waarmee u direct profiteert van lagere vaste kosten per gebruiker.
Het proces verloopt soepel en zonder onderbreking van uw activiteiten.

Optimalisatie van laadpunten en netwerkdekking

Het vinden van de juiste locaties om de accu te laden of de tank te vullen is essentieel.
Daarom zorgt het adviesbureau voor een dekking die aansluit bij de werkelijke dagelijkse routes van uw personeel.
Dit voorkomt dat uw werknemers ver moeten omrijden voor een laadpaal of pomp.

Zo maakt het niet uit of uw wagens onderweg zijn in Vlaanderen of de Brusselse rand.
U heeft steeds toegang tot een breed en betrouwbaar netwerk van voorzieningen.
Dit verhoogt de tevredenheid van uw chauffeurs op de baan.

Daarnaast kunt u instellen dat snelladen alleen is toegestaan bij dringende ritten.
Aangezien regulier laden aanzienlijk voordeliger is, bespaart u zo direct op de stroomkosten.
Kleine aanpassingen maken een groot verschil.

Transparante kostenstructuur zonder verassingen

Onverwachte administratieve kosten zijn de grootste ergernis van elke financieel verantwoordelijke.
Daarom hanteert het adviesbureau een heldere opbouw van alle tarieven in het advies.
U weet precies wat u maandelijks betaalt per actieve gebruiker.

Dat maakt het budgetteren voor het komende boekjaar een stuk eenvoudiger.
Geen ingewikkelde kleine lettertjes of verborgen beheerskosten achteraf.
U behoudt het volledige overzicht over uw operationele uitgaven.

Bovendien schalen de voorwaarden flexibel mee met de groei van uw onderneming.
Neemt u nieuwe medewerkers aan, dan past de dienstverlening zich moeiteloos aan.
Uw mobiliteit groeit zo perfect mee met uw succes.

Vraag vandaag nog uw vrijblijvende offerte aan

Wilt u ook direct besparen op de maandelijkse kosten van uw zakelijke voertuigen?
Laat het adviesbureau het rekenwerk voor u doen en ontdek de concrete voordelen voor uw bedrijf.
De evaluatie geeft u meteen een helder overzicht van de bespaarmogelijkheden.

Dat stelt u in staat om zonder enige verplichting de juiste beslissing te nemen.
Vul simpelweg het formulier in om uw persoonlijke analyse aan te vragen.
Het adviesbureau bezorgt u snel een uitgewerkt voorstel op maat van uw onderneming.

Rij witte bestelwagens op de parking van een bedrijf in de ochtend

Drie maanden tankbeurten zeggen meer dan een folder in Kasterlee

Een tankkaart wordt vaak gekozen op de korting per liter. Eerst telt iets anders: waar uw chauffeurs vandaag werkelijk tanken. Een export van drie maanden tankbeurten, uit uw huidige kaart of uit de onkostennota's, toont welke stations op de vaste routes liggen, welke brandstof getankt wordt, hoe vaak er in het buitenland getankt wordt en welke wagens opvallend afwijken. Dat beeld is nauwkeuriger dan elke schatting vooraf.

Met die gegevens wordt bepaald welke netwerkdekking uw vloot nodig heeft. Een loodgieter die in een straal van dertig kilometer rond de werkplaats rijdt, heeft niets aan duizenden stations in heel Europa, maar wel aan drie stations op zijn dagelijkse route. Een vertegenwoordiger die van Kortrijk naar Hasselt pendelt, heeft net een ruime dekking langs de snelwegen nodig. Dezelfde kaart voor beiden is zelden de beste keuze, en dat blijkt pas uit de cijfers van uw eigen vloot.

Steeds meer vloten zijn gemengd: bestelwagens op diesel, bedrijfswagens op benzine of hybride, en een groeiend aantal elektrische wagens. Voor die vloot komt er één geheel, met een tankkaart en een laadpas die op dezelfde factuur en in hetzelfde overzicht terechtkomen. Zo ziet u per wagen wat hij kost aan energie, ongeacht de soort, en kunt u bij de volgende vervanging onderbouwd beslissen welk type wagen het best past.

Tankkaart: Betaalkaart voor brandstof op naam van de onderneming, gekoppeld aan een wagen of een chauffeur.
Laadpas: Pas om elektrische wagens op te laden aan publieke laadpunten en vaak ook op het werk.
Netwerkdekking: De stations en laadpunten waar de kaart aanvaard wordt, in België en daarbuiten.
Productbeperking: Instelling die bepaalt wat met de kaart betaald mag worden, bijvoorbeeld alleen diesel.

Welk tankgedrag bij welke vloot hoort in Kasterlee

Geen twee vloten tanken op dezelfde manier. Het type wagen, het werk dat ermee gebeurt en de afstanden bepalen welke kaart past. Deze tabel toont de meest voorkomende profielen en de aandachtspunten.

Profielen van bedrijfsvloten, hun tankgedrag en de aandachtspunten bij de keuze van kaarten
Type vloot	Typisch tankgedrag	Waarop de kaart afgestemd wordt
Bestelwagens van vaklui, regionaal	Korte ritten, tanken bij vaste stations in de buurt	Stations op de vaste routes, limiet per dag
Vertegenwoordigers met bedrijfswagen	Veel kilometers, tanken waar het uitkomt	Ruime dekking, ook langs snelwegen en in de buurlanden
Elektrische en hybride bedrijfswagens	Laden thuis, op het werk en onderweg	Laadpas voor publieke laadpunten, overzicht per wagen
Vrachtwagens boven 3,5 ton	Grote volumes diesel, ritten naar het buitenland	Stations geschikt voor vrachtwagens, dekking in het buitenland, kilometerheffing
Gemengde vloot	Diesel, benzine en elektriciteit door elkaar	Eén overzicht en één factuur voor alle energiesoorten
Kleine vloot van twee tot vijf wagens	Weinig transacties, vooral administratieve last	Lage vaste kosten per kaart, eenvoudige facturatie

Een vloot is zelden zuiver één type. Er wordt per wagen gekeken, niet per categorie, en gecombineerd waar dat nodig is.

Hebt u een export van uw tankbeurten van de voorbije maanden? Daarmee kan de analyse meteen beginnen.

Analyse aanvragen

Drie dingen die een fleetmanager elke maand tijd kosten in Kasterlee

De prijs van de brandstof ligt grotendeels vast. Waar een goede keuze van kaarten het verschil maakt, is in de uren die uw administratie, uw boekhouding en uw chauffeurs er elke maand aan kwijt zijn.

Stapeltje verfrommelde bonnetjes op een bureau

Bonnetjes en onkostennota's

Zonder tankkaart betaalt de chauffeur zelf, bewaart hij het bonnetje en dient hij een onkostennota in. Bij vijf wagens is dat hinderlijk, bij twintig wordt het een halve dag werk per maand. Bonnetjes gaan verloren, bedragen worden verkeerd overgetypt en de controle gebeurt achteraf. Met een tankkaart verdwijnt dat circuit: elke tankbeurt komt digitaal binnen, met datum, station, liters en bedrag.

De kaarten worden zo ingesteld dat elke transactie aan een wagen of een chauffeur gekoppeld is. Uw administratie hoeft dan niets meer over te typen, alleen nog na te kijken wat opvalt. Afwijkingen, zoals twee tankbeurten op dezelfde dag voor een kleine wagen, springen dan meteen in het oog.

Hand met werkhandschoen houdt het vulpistool in de tankopening van een bestelwagen

Vergissingen en misbruik voorkomen

Een kaart zonder instellingen is een open portefeuille. Iemand tankt benzine in een dieselwagen, koopt koffie en snoep op de kaart van de zaak of tankt in het weekend voor de eigen wagen. Het gaat zelden om grote bedragen, maar het ondermijnt het vertrouwen. Met een pincode, een limiet per dag of per week, een productbeperking en de verplichte ingave van de kilometerstand valt het meeste al weg.

Die instellingen worden per kaart voorgesteld, op basis van wat de wagen werkelijk nodig heeft. Een bestelwagen die dagelijks zestig liter tankt, krijgt een andere limiet dan een bedrijfswagen van de zaakvoerder. Instellingen kunt u later altijd bijsturen als het werk verandert.

Opgeruimd bureau van een boekhouder met mappen, laptop en rekenmachine

De boekhouding en de btw

Voor uw boekhouder telt vooral één ding: een maandelijkse verzamelfactuur met per transactie het bedrag, de btw, de wagen en de brandstof. Zonder die factuur moet elke tankbeurt afzonderlijk ingeboekt worden, met het risico dat een bonnetje ontbreekt. Hoeveel btw u op brandstof mag aftrekken, hangt af van het type wagen en van het gebruik, en die regels verschillen voor bestelwagens en personenwagens.

Fiscaal advies hoort hier niet bij, dat blijft het terrein van uw boekhouder. De factuur per wagen wordt wel zo opgesplitst dat hij die regels zonder omwegen kan toepassen. Een digitale export in een gangbaar formaat hoort daar standaard bij.

Wat een tankkaart kost, per kaart en per liter in Kasterlee

De bedragen hieronder zijn ordes van grootte voor de Belgische markt, inclusief 21 % btw. De prijs van de brandstof zelf volgt de pompprijs en staat hier niet in. Welke kosten van toepassing zijn, hangt af van het aantal kaarten, de afgenomen volumes en de landen waar uw vloot rijdt.

Indicatieve kosten van tankkaarten en laadpassen voor bedrijven in België
Kostenpost	Orde van grootte voor de vloot	Wat het tankbedrag verschuift
Kaartbijdrage	0 tot 5 € per kaart per maand	Aantal kaarten, maand- of jaarbijdrage
Aanmaak of vervanging van een kaart	0 tot 15 € per kaart	Verlies, diefstal, spoedlevering
Korting op de pompprijs	0 tot enkele cent per liter	Afgenomen volume, stations binnen of buiten het eigen netwerk
Tankbeurt in het buitenland	0 tot 2 € per transactie	Land, soort station, wisselkoers
Publiek laden met een laadpas	0,35 tot 0,85 € per kWh	Snelheid van het laadpunt, uitbater, duur van de sessie
Online beheer en rapportering	inbegrepen tot 3 € per kaart per maand	Detail van de rapporten, koppeling met uw software

Rij brandstofpompen aan een tankstation langs de snelweg bij valavond

Waarom de korting per liter zelden de hoofdzaak is

Een korting van een paar cent per liter weegt pas echt door bij grote volumes, zoals bij een vloot vrachtwagens. Voor de meeste kmo's bepalen de vaste kosten per kaart, de omwegen naar een station binnen het netwerk en de tijd die de boekhouding aan de facturen besteedt het eindresultaat veel meer.

Een omweg van tien minuten per tankbeurt, twee keer per week, kost op jaarbasis al snel meer aan arbeidstijd dan een korting van enkele cent oplevert. Daarom worden de stations op uw routes naast uw tankgegevens gelegd, en niet alleen de korting naast de pompprijs.

Komen er elektrische wagens bij in uw vloot? Laat laden en tanken samen in één overzicht landen.

Vlootvoorstel vragen

Van de eerste export tot kaarten in de wagens

Een overstap mag uw vloot geen dag stilleggen. Zo verloopt het, van het eerste contact tot de invoering.

Uw vloot in een paar lijnen
U vertelt hoeveel wagens u hebt, welke types en welke energiesoorten, en of er binnenkort elektrische wagens bijkomen. Een ruwe schatting van het aantal kilometers per jaar volstaat voor deze eerste stap.
Een export van uw tankbeurten
U bezorgt drie maanden tankbeurten, uit uw huidige kaart of uit de onkostennota's. Namen van chauffeurs hoeven er niet in, een nummerplaat of een intern wagennummer is voldoende voor de analyse.
Analyse van routes en volumes
Er wordt in kaart gebracht waar er getankt en geladen wordt, welke volumes per wagen voorkomen en welke tankbeurten afwijken. Zo blijkt welke netwerkdekking nodig is en waar u vandaag onnodig betaalt.
Een voorstel per wagen en per kaart
U ontvangt een voorstel met de kaarten per wagen of per chauffeur, de limieten, de productbeperkingen, de laadpassen en de vaste kosten. Alle bedragen staan erin als orde van grootte, met de aannames erbij.
Invoering zonder onderbreking
Gaat u akkoord, dan wordt de aanvraag begeleid. De huidige kaarten blijven werken tot de nieuwe in de wagens liggen en geactiveerd zijn, zodat geen enkele chauffeur zonder betaalmiddel aan de pomp staat.

Laden en tanken in één overzicht in Kasterlee

Wie elektrische bedrijfswagens inzet, merkt snel dat laden anders verloopt dan tanken. Een chauffeur laadt 's nachts thuis, overdag op de parking van het bedrijf en soms onderweg aan een snellader. Drie plaatsen, drie soorten kosten en vaak drie verschillende facturen. Zonder overzicht weet u niet wat een elektrische wagen u per maand werkelijk kost, en blijft de vergoeding van het thuisladen een aparte administratie.

Daarom is een geheel aangewezen waarin de laadpas en de tankkaart in hetzelfde rapport terechtkomen. Het thuisladen van de chauffeur wordt meestal apart afgerekend op basis van een meting aan de laadpaal thuis. Hoe u dat vergoedt, is een afspraak tussen u en de werknemer, waarbij uw sociaal secretariaat of boekhouder de regels kent. Zo verschijnen de gemeten kWh per wagen in hetzelfde rapport.

Een publieke snellader kost per kWh een veelvoud van het laden op het werk of thuis. Een laadpas zonder beperkingen nodigt uit tot gemakzucht. Door per wagen te zien waar er geladen wordt, kunt u gericht bijsturen, bijvoorbeeld door op het werk extra laadpunten te voorzien voor de wagens die het vaakst onderweg laden, of door de laadpas te beperken tot bepaalde soorten laadpunten.

Thuisladen: Laden aan de laadpaal van de chauffeur, afgerekend op basis van een aparte meting.
Laden op het werk: Laden aan de laadpunten van de onderneming, meestal het voordeligst.
Publiek laden: Laden aan openbare laadpunten met een laadpas, per kWh of per sessie aangerekend.

Elektrische bedrijfswagen aan een laadpunt op de parking van een bedrijf

Wat fleetmanagers vooraf vragen

Kunnen wij per kaart bepalen wat er getankt mag worden?: Ja. Bij de meeste tankkaarten stelt u per kaart in welke producten toegelaten zijn, bijvoorbeeld alleen diesel, of diesel en ureumoplossing voor de uitlaatgassen, en welke limiet per dag of per week geldt. Een pincode en de ingave van de kilometerstand bij elke tankbeurt maken de controle eenvoudiger. Die instellingen worden per wagen voorgesteld, op basis van uw eigen tankgegevens.
Wat gebeurt er als een chauffeur zijn kaart verliest?: De kaart wordt meteen geblokkeerd, meestal online of via een dienst die dag en nacht bereikbaar is. Tankbeurten na de melding zijn dan niet meer mogelijk. Een vervangkaart volgt binnen enkele werkdagen; voor die periode kunt u tijdelijk een reservekaart voorzien. Het voorstel vermeldt hoe dat bij de voorgestelde kaart geregeld is en wat een vervanging kost.
Hoe zit het met de btw op brandstof?: U ontvangt een verzamelfactuur met de btw per transactie, wat de verwerking voor uw boekhouder eenvoudiger maakt. Hoeveel btw aftrekbaar is, hangt af van het type voertuig en het gebruik ervan. Fiscaal advies hoort hier niet bij. De factuur per wagen kan wel opgesplitst worden, zodat uw boekhouder de juiste regels kan toepassen.
Heeft een tankkaart zin voor een zaak met twee of drie wagens?: Vaak wel, maar om een andere reden dan bij een grote vloot. Bij een paar wagens is de korting per liter verwaarloosbaar. Wat telt, is dat de bonnetjes en onkostennota's verdwijnen en dat u één factuur per maand krijgt. Dan is een kaart met lage of geen vaste kosten per kaart aangewezen, zodat de administratieve winst niet opgaat aan bijdragen.
Werkt de kaart ook in Frankrijk, Nederland of Duitsland?: Dat verschilt sterk van kaart tot kaart. Sommige kaarten werken vooral in België, andere in een groot deel van Europa, soms met een kost per transactie in het buitenland. Uit uw export van tankbeurten blijkt meteen hoe vaak uw vloot over de grens tankt. Op basis daarvan volgt een dekking die daarbij past, zonder te betalen voor landen waar u nooit komt.
Maakt u ook een voorstel voor een vloot in Kasterlee?: Ja. Voorstellen zijn er voor ondernemingen in heel Vlaanderen en in Brussel, van een zelfstandige met twee bestelwagens tot een transportbedrijf met tientallen vrachtwagens. De analyse gebeurt op basis van uw tankgegevens en verloopt per mail of telefonisch. De postcode van uw vestiging is nodig omdat de ligging van de stations rond uw vertrekpunt meeweegt in het voorstel.

Bedrijven in de buurt van Kasterlee

Ook voor ondernemingen in de gemeenten rond Kasterlee komt er een vlootvoorstel.

Tankkaart vergelijken in Lichtaart (2460)4,6 km
Tankkaart vergelijken in Tielen (2460)5,0 km
Tankkaart vergelijken in Gierle (2275)7,6 km
Tankkaart vergelijken in Oud-Turnhout (2360)8,6 km
Tankkaart vergelijken in Retie (2470)8,6 km
Tankkaart vergelijken in Geel (2440)9,0 km
Tankkaart vergelijken in Poederlee (2275)9,3 km
Tankkaart vergelijken in Turnhout (2300)9,3 km
Tankkaart vergelijken in Vosselaar (2350)9,8 km
Tankkaart vergelijken in Lille (2275)10,0 km
Tankkaart vergelijken in Dessel (2480)10,1 km
Tankkaart vergelijken in Herentals (2200)11,1 km
Tankkaart vergelijken in Arendonk (2370)12,1 km
Tankkaart vergelijken in Beerse (2340)12,1 km

Vloten in de andere deelgemeenten van Kasterlee

Economische centra in de provincie Antwerpen

Tankkaart vergelijken in Antwerpen (2000)536.079 inwoners
Tankkaart vergelijken in Mechelen (2800)86.921 inwoners
Tankkaart vergelijken in Deurne (2100)78.747 inwoners
Tankkaart vergelijken in Turnhout (2300)44.136 inwoners
Tankkaart vergelijken in Berchem (2600)43.511 inwoners
Tankkaart vergelijken in Heist-Op-Den-Berg (2220)42.950 inwoners
Tankkaart vergelijken in Geel (2440)41.828 inwoners
Tankkaart vergelijken in Brasschaat (2930)38.223 inwoners
Tankkaart vergelijken in Mol (2400)37.022 inwoners
Tankkaart vergelijken in Lier (2500)36.646 inwoners
Tankkaart vergelijken in Schoten (2900)34.926 inwoners
Tankkaart vergelijken in Hoboken (2660)34.443 inwoners
Tankkaart vergelijken in Brecht (2960)29.454 inwoners
Tankkaart vergelijken in Herentals (2200)28.272 inwoners
Tankkaart vergelijken in Kapellen (2950)26.981 inwoners
Tankkaart vergelijken in Willebroek (2830)26.223 inwoners

Vestigingen in andere provincies

Vloten die vertrekken vanuit Kasterlee

Voor bedrijven in Kasterlee tellen de stations en laadpunten mee rond de vestiging en langs de vaste routes.

Tankkaarten voor een vloot uit Kasterlee

Wat er nagekeken wordt voor een onderneming uit deze gemeente die haar tankkaarten wil herzien of voor het eerst invoert.

Administratieve gegevens over Kasterlee
Postnummer	2460
Bestuurlijk statuut	Gemeente
Inwoners	18.882 inwoners (2020)
Oppervlakte	72,3 km²
Inwoners per km²	261,3 inw./km²
Arrondissement	Turnhout
NIS-code	13017
Provincie	Antwerpen
Gewest	Vlaanderen
Land	België
E-mail van het gemeentehuis	info@kasterlee.be
Officiële website	http://www.kasterlee.be
Wikipedia	https://nl.wikipedia.org/wiki/Kasterlee

Een vlootvoorstel voor bedrijven uit Kasterlee

Laat de gegevens van uw onderneming achter: de samenstelling van uw vloot wordt overlopen, uw tankbeurten geanalyseerd, en u krijgt een voorstel per wagen, zonder verplichting.