Kunnen wij per kaart bepalen wat er getankt mag worden?

Ja. Bij de meeste tankkaarten stelt u per kaart in welke producten toegelaten zijn, bijvoorbeeld alleen diesel, of diesel en ureumoplossing voor de uitlaatgassen, en welke limiet per dag of per week geldt. Een pincode en de ingave van de kilometerstand bij elke tankbeurt maken de controle eenvoudiger. Die instellingen worden per wagen voorgesteld, op basis van uw eigen tankgegevens.

Wat gebeurt er als een chauffeur zijn kaart verliest?

De kaart wordt meteen geblokkeerd, meestal online of via een dienst die dag en nacht bereikbaar is. Tankbeurten na de melding zijn dan niet meer mogelijk. Een vervangkaart volgt binnen enkele werkdagen; voor die periode kunt u tijdelijk een reservekaart voorzien. Het voorstel vermeldt hoe dat bij de voorgestelde kaart geregeld is en wat een vervanging kost.

Hoe zit het met de btw op brandstof?

U ontvangt een verzamelfactuur met de btw per transactie, wat de verwerking voor uw boekhouder eenvoudiger maakt. Hoeveel btw aftrekbaar is, hangt af van het type voertuig en het gebruik ervan. Fiscaal advies hoort hier niet bij. De factuur per wagen kan wel opgesplitst worden, zodat uw boekhouder de juiste regels kan toepassen.

Heeft een tankkaart zin voor een zaak met twee of drie wagens?

Vaak wel, maar om een andere reden dan bij een grote vloot. Bij een paar wagens is de korting per liter verwaarloosbaar. Wat telt, is dat de bonnetjes en onkostennota's verdwijnen en dat u één factuur per maand krijgt. Dan is een kaart met lage of geen vaste kosten per kaart aangewezen, zodat de administratieve winst niet opgaat aan bijdragen.

Werkt de kaart ook in Frankrijk, Nederland of Duitsland?

Dat verschilt sterk van kaart tot kaart. Sommige kaarten werken vooral in België, andere in een groot deel van Europa, soms met een kost per transactie in het buitenland. Uit uw export van tankbeurten blijkt meteen hoe vaak uw vloot over de grens tankt. Op basis daarvan volgt een dekking die daarbij past, zonder te betalen voor landen waar u nooit komt.

Maakt u ook een voorstel voor een vloot in Strijtem?

Ja. Voorstellen zijn er voor ondernemingen in heel Vlaanderen en in Brussel, van een zelfstandige met twee bestelwagens tot een transportbedrijf met tientallen vrachtwagens. De analyse gebeurt op basis van uw tankgegevens en verloopt per mail of telefonisch. De postcode van uw vestiging is nodig omdat de ligging van de stations rond uw vertrekpunt meeweegt in het voorstel.

Tankkaart vergelijken in Strijtem (1760)

Heeft uw onderneming in Strijtem bestelwagens, bedrijfswagens of vrachtwagens op de baan? Waar ze tanken en laden, bepaalt hoe de kaarten afgesteld worden.

Een voorstel voor uw vloot vanuit Strijtem (1760), op basis van uw eigen tankgegevens.

Voorstel voor de tankkaarten van uw vloot

Hebt u ook zo genoeg van al dat eindeloze gepuzzel met bonnetjes voor de wagen? Desalniettemin biedt de slimme dienst uitkomst voor elk bedrijf in Strijtem. Waardoor u direct kunt besparen op uw maandelijkse kosten.

Waarom een overzichtelijke administratie uw bedrijf helpt

De dagelijkse leiding van een onderneming vraagt al uw aandacht en energie. Vroeger moest u zelf al die losse bonnetjes bij elkaar zoeken. Voortaan regelt het adviesbureau dat hele proces met de specialistische analyse van uw brandstofverbruik. En dat stelt u in staat om kostbare tijd over te houden voor uw echte werkzaamheden.

Veel ondernemers in Vlaams-Brabant worstelen met onduidelijke facturen voor hun wagenpark. Hierdoor verliest u maandelijks onnodig veel geld aan verborgen kosten. Nu pakt het adviesbureau dit probleem grondig aan door alle tankbeurten haarfijn te controleren. Dat leidt automatisch tot een strakke beheersing van uw budget.

Diepgaande analyse van al uw ritten

Elke kilometer die uw medewerkers afleggen brengt specifieke kosten met zich mee. Vandaar dat het adviesbureau alle gereden routes nauwkeurig onder de loep neemt. Waardoor u precies weet waar de grootste besparingen te behalen zijn.

Moderne bedrijfsvloten bestaan vaak uit een mix van verschillende aandrijvingen. Vooral de opkomst van stekkerwagens vraagt om een compleet nieuwe aanpak van de administratie. Zodoende brengt het adviesbureau zowel de traditionele brandstoffen als de stroomverbruikers perfect in kaart. Dat geeft u de volledige controle over uw totale energieverbruik.

grip op al uw brandstofkosten zonder zorgen

De unieke service richt zich volledig op het stroomlijnen van uw zakelijke mobiliteit. Vroeger was dit een enorm tijdrovende en frustrerende klus voor elke zaakvoerder. Tegenwoordig neemt het adviesbureau dit complexe vraagstuk volledig van uw schouders. Waardoor u zich nergens meer zorgen over hoeft te maken.

Het bepalen van strenge limieten per pas voorkomt misbruik en onverwachte uitgaven. Desondanks behoudt u wel de flexibiliteit die uw chauffeurs nodig hebben voor hun dagelijkse werk. Voortaan stelt u zelf eenvoudig productbeperkingen in per medewerker. En dat zorgt voor een ijzersterke beveiliging van uw financiële middelen.

Eén enkele factuur voor de hele vloot

Stel u voor dat u maandelijks slechts één enkele factuur ontvangt voor al uw voertuigen. Zonder al die vervelende losse specificaties van verschillende leveranciers. Daardoor wordt de boekhouding ineens een heel stuk aangenamer. En dat scheelt uw administratieve afdeling enorm veel stress.

De vaste kosten per pas geven u maximale zekerheid vooraf. Waardoor u nooit meer voor verrassingen komt te staan aan het einde van de maand. Voortaan plant u uw budgetten met militaire precisie. En dat sterkt uw concurrentiepositie in de regio aanzienlijk.

De kracht van regionale marktkennis

Lokale omstandigheden spelen een cruciale rol bij het beheren van een mobiliteitsbudget in België. Vandaar dat de experts de specifieke verkeerssituaties door en door kennen. Waardoor uw chauffeurs altijd op de juiste plekken tanken of opladen.

Elke onderneming in deze mooie gemeente verdient een oplossing op maat. Vroeger kreeg u vaak te maken met standaardpakketten die eigenlijk niet pasten. Tegenwoordig ontwerpt het adviesbureau een voorstel dat exact aansluit bij uw unieke bedrijfsstructuur. En dat vertaalt zich direct in een hoger rendement op uw investering.

Lokale cijfers en demografie

In dit prachtige stukje Vlaanderen wonen tal van gedreven ondernemers. De bevolkingsdichtheid in deze regio vraagt om slimme logistieke keuzes van elk transportbedrijf. Waardoor efficiënt rijgedrag direct geld in het laatje brengt.

Met postcode 1760 bevindt u zich in een dynamische omgeving met veel potentie. Vandaar dat een optimale inzet van uw bedrijfswagens geen overbodige luxe is. Voortaan rijdt u slimmer en voordeliger door het hele land.

Het ultieme hulpmiddel voor de moderne fleetmanager

Moderne fleetmanagers hebben behoefte aan harde data en betrouwbare rapportages. Vroeger moest u zelf grafieken tekenen in omslachtige spreadsheets. Nu levert het adviesbureau kant-en-klare overzichten die direct inzicht geven. Waardoor u sneller de juiste strategische beslissingen neemt.

Buitenlandse reizen van uw chauffeurs zorgen vaak voor ingewikkelde btw-kwesties. Desondanks lost het adviesbureau dit probleem moeiteloos voor u op in de totaalfactuur. Voortaan declareert u al die buitenlandse kosten zonder enige administratieve rompslomp. En dat levert u waardevolle fiscale voordelen op.

Transparantie in elke liter en kilowatt

Inzicht in de exacte volumes per voertuig is goud waard voor uw onderneming. Vandaar dat de rapportages tot achter de komma kloppen. Waardoor u precies ziet welke wagen het meeste verbruikt.

Het vergelijken van verschillende tankstations en laadpalen levert verrassende inzichten op. Voortaan stuurt u uw wagenpark naar de meest voordelige locaties. En dat drukt de operationele kosten van uw onderneming structureel.

Klaar voor de toekomst van mobiliteit

De transitie naar duurzaam rijden vraagt om een vooruitziende blik van de ondernemer. Vroeger ging het alleen om diesel en benzine, maar die tijden zijn definitief veranderd. Nu ondersteunt het adviesbureau u bij de volledige integratie van elektrische voertuigen in uw vloot. Waardoor u klaar bent voor de volgende generatie bedrijfsauto's.

Slim opladen op kantoor of onderweg vereist geavanceerde software en slimme passen. Desondanks zorgt het adviesbureau voor een naadloze koppeling met uw bestaande systemen. Voortaan beheert u fossiele brandstoffen en groene stroom vanuit dezelfde centrale omgeving. En dat brengt ultiem gebruiksgemak naar uw dagelijkse praktijk.

Vraag vandaag nog uw gratis offerte aan

Genoeg gepraat over de theorie, het is tijd voor concrete actie. Vroeger kostte het aanvragen van offertes dagenlang vergaderen. Vandaag regelt u dit in nog geen twee minuten online. Waardoor u direct op weg bent naar een beter kostenplaatje.

De adviseurs staan klaar om uw huidige situatie grondig door te lichten. Voortaan betaalt u nooit meer te veel voor uw zakelijke kilometers. Vul het formulier in en ontvang uw persoonlijke voorstel zonder enige verplichting. En dat is de slimste stap die u vandaag kunt zetten voor uw bedrijf.

Rij witte bestelwagens op de parking van een bedrijf in de ochtend

Drie maanden tankbeurten zeggen meer dan een folder in Strijtem

Een tankkaart wordt vaak gekozen op de korting per liter. Eerst telt iets anders: waar uw chauffeurs vandaag werkelijk tanken. Een export van drie maanden tankbeurten, uit uw huidige kaart of uit de onkostennota's, toont welke stations op de vaste routes liggen, welke brandstof getankt wordt, hoe vaak er in het buitenland getankt wordt en welke wagens opvallend afwijken. Dat beeld is nauwkeuriger dan elke schatting vooraf.

Met die gegevens wordt bepaald welke netwerkdekking uw vloot nodig heeft. Een loodgieter die in een straal van dertig kilometer rond de werkplaats rijdt, heeft niets aan duizenden stations in heel Europa, maar wel aan drie stations op zijn dagelijkse route. Een vertegenwoordiger die van Kortrijk naar Hasselt pendelt, heeft net een ruime dekking langs de snelwegen nodig. Dezelfde kaart voor beiden is zelden de beste keuze, en dat blijkt pas uit de cijfers van uw eigen vloot.

Steeds meer vloten zijn gemengd: bestelwagens op diesel, bedrijfswagens op benzine of hybride, en een groeiend aantal elektrische wagens. Voor die vloot komt er één geheel, met een tankkaart en een laadpas die op dezelfde factuur en in hetzelfde overzicht terechtkomen. Zo ziet u per wagen wat hij kost aan energie, ongeacht de soort, en kunt u bij de volgende vervanging onderbouwd beslissen welk type wagen het best past.

Tankkaart: Betaalkaart voor brandstof op naam van de onderneming, gekoppeld aan een wagen of een chauffeur.
Laadpas: Pas om elektrische wagens op te laden aan publieke laadpunten en vaak ook op het werk.
Netwerkdekking: De stations en laadpunten waar de kaart aanvaard wordt, in België en daarbuiten.
Productbeperking: Instelling die bepaalt wat met de kaart betaald mag worden, bijvoorbeeld alleen diesel.

Welk tankgedrag bij welke vloot hoort in Strijtem

Geen twee vloten tanken op dezelfde manier. Het type wagen, het werk dat ermee gebeurt en de afstanden bepalen welke kaart past. Deze tabel toont de meest voorkomende profielen en de aandachtspunten.

Profielen van bedrijfsvloten, hun tankgedrag en de aandachtspunten bij de keuze van kaarten
Type vloot	Typisch tankgedrag	Waarop de kaart afgestemd wordt
Bestelwagens van vaklui, regionaal	Korte ritten, tanken bij vaste stations in de buurt	Stations op de vaste routes, limiet per dag
Vertegenwoordigers met bedrijfswagen	Veel kilometers, tanken waar het uitkomt	Ruime dekking, ook langs snelwegen en in de buurlanden
Elektrische en hybride bedrijfswagens	Laden thuis, op het werk en onderweg	Laadpas voor publieke laadpunten, overzicht per wagen
Vrachtwagens boven 3,5 ton	Grote volumes diesel, ritten naar het buitenland	Stations geschikt voor vrachtwagens, dekking in het buitenland, kilometerheffing
Gemengde vloot	Diesel, benzine en elektriciteit door elkaar	Eén overzicht en één factuur voor alle energiesoorten
Kleine vloot van twee tot vijf wagens	Weinig transacties, vooral administratieve last	Lage vaste kosten per kaart, eenvoudige facturatie

Een vloot is zelden zuiver één type. Er wordt per wagen gekeken, niet per categorie, en gecombineerd waar dat nodig is.

Hebt u een export van uw tankbeurten van de voorbije maanden? Daarmee kan de analyse meteen beginnen.

Analyse aanvragen

Drie dingen die een fleetmanager elke maand tijd kosten in Strijtem

De prijs van de brandstof ligt grotendeels vast. Waar een goede keuze van kaarten het verschil maakt, is in de uren die uw administratie, uw boekhouding en uw chauffeurs er elke maand aan kwijt zijn.

Stapeltje verfrommelde bonnetjes op een bureau

Bonnetjes en onkostennota's

Zonder tankkaart betaalt de chauffeur zelf, bewaart hij het bonnetje en dient hij een onkostennota in. Bij vijf wagens is dat hinderlijk, bij twintig wordt het een halve dag werk per maand. Bonnetjes gaan verloren, bedragen worden verkeerd overgetypt en de controle gebeurt achteraf. Met een tankkaart verdwijnt dat circuit: elke tankbeurt komt digitaal binnen, met datum, station, liters en bedrag.

De kaarten worden zo ingesteld dat elke transactie aan een wagen of een chauffeur gekoppeld is. Uw administratie hoeft dan niets meer over te typen, alleen nog na te kijken wat opvalt. Afwijkingen, zoals twee tankbeurten op dezelfde dag voor een kleine wagen, springen dan meteen in het oog.

Hand met werkhandschoen houdt het vulpistool in de tankopening van een bestelwagen

Vergissingen en misbruik voorkomen

Een kaart zonder instellingen is een open portefeuille. Iemand tankt benzine in een dieselwagen, koopt koffie en snoep op de kaart van de zaak of tankt in het weekend voor de eigen wagen. Het gaat zelden om grote bedragen, maar het ondermijnt het vertrouwen. Met een pincode, een limiet per dag of per week, een productbeperking en de verplichte ingave van de kilometerstand valt het meeste al weg.

Die instellingen worden per kaart voorgesteld, op basis van wat de wagen werkelijk nodig heeft. Een bestelwagen die dagelijks zestig liter tankt, krijgt een andere limiet dan een bedrijfswagen van de zaakvoerder. Instellingen kunt u later altijd bijsturen als het werk verandert.

Opgeruimd bureau van een boekhouder met mappen, laptop en rekenmachine

De boekhouding en de btw

Voor uw boekhouder telt vooral één ding: een maandelijkse verzamelfactuur met per transactie het bedrag, de btw, de wagen en de brandstof. Zonder die factuur moet elke tankbeurt afzonderlijk ingeboekt worden, met het risico dat een bonnetje ontbreekt. Hoeveel btw u op brandstof mag aftrekken, hangt af van het type wagen en van het gebruik, en die regels verschillen voor bestelwagens en personenwagens.

Fiscaal advies hoort hier niet bij, dat blijft het terrein van uw boekhouder. De factuur per wagen wordt wel zo opgesplitst dat hij die regels zonder omwegen kan toepassen. Een digitale export in een gangbaar formaat hoort daar standaard bij.

Wat een tankkaart kost, per kaart en per liter in Strijtem

De bedragen hieronder zijn ordes van grootte voor de Belgische markt, inclusief 21 % btw. De prijs van de brandstof zelf volgt de pompprijs en staat hier niet in. Welke kosten van toepassing zijn, hangt af van het aantal kaarten, de afgenomen volumes en de landen waar uw vloot rijdt.

Indicatieve kosten van tankkaarten en laadpassen voor bedrijven in België
Kostenpost	Orde van grootte voor de vloot	Wat het tankbedrag verschuift
Kaartbijdrage	0 tot 5 € per kaart per maand	Aantal kaarten, maand- of jaarbijdrage
Aanmaak of vervanging van een kaart	0 tot 15 € per kaart	Verlies, diefstal, spoedlevering
Korting op de pompprijs	0 tot enkele cent per liter	Afgenomen volume, stations binnen of buiten het eigen netwerk
Tankbeurt in het buitenland	0 tot 2 € per transactie	Land, soort station, wisselkoers
Publiek laden met een laadpas	0,35 tot 0,85 € per kWh	Snelheid van het laadpunt, uitbater, duur van de sessie
Online beheer en rapportering	inbegrepen tot 3 € per kaart per maand	Detail van de rapporten, koppeling met uw software

Rij brandstofpompen aan een tankstation langs de snelweg bij valavond

Waarom de korting per liter zelden de hoofdzaak is

Een korting van een paar cent per liter weegt pas echt door bij grote volumes, zoals bij een vloot vrachtwagens. Voor de meeste kmo's bepalen de vaste kosten per kaart, de omwegen naar een station binnen het netwerk en de tijd die de boekhouding aan de facturen besteedt het eindresultaat veel meer.

Een omweg van tien minuten per tankbeurt, twee keer per week, kost op jaarbasis al snel meer aan arbeidstijd dan een korting van enkele cent oplevert. Daarom worden de stations op uw routes naast uw tankgegevens gelegd, en niet alleen de korting naast de pompprijs.

Komen er elektrische wagens bij in uw vloot? Laat laden en tanken samen in één overzicht landen.

Vlootvoorstel vragen

Van de eerste export tot kaarten in de wagens

Een overstap mag uw vloot geen dag stilleggen. Zo verloopt het, van het eerste contact tot de invoering.

Uw vloot in een paar lijnen
U vertelt hoeveel wagens u hebt, welke types en welke energiesoorten, en of er binnenkort elektrische wagens bijkomen. Een ruwe schatting van het aantal kilometers per jaar volstaat voor deze eerste stap.
Een export van uw tankbeurten
U bezorgt drie maanden tankbeurten, uit uw huidige kaart of uit de onkostennota's. Namen van chauffeurs hoeven er niet in, een nummerplaat of een intern wagennummer is voldoende voor de analyse.
Analyse van routes en volumes
Er wordt in kaart gebracht waar er getankt en geladen wordt, welke volumes per wagen voorkomen en welke tankbeurten afwijken. Zo blijkt welke netwerkdekking nodig is en waar u vandaag onnodig betaalt.
Een voorstel per wagen en per kaart
U ontvangt een voorstel met de kaarten per wagen of per chauffeur, de limieten, de productbeperkingen, de laadpassen en de vaste kosten. Alle bedragen staan erin als orde van grootte, met de aannames erbij.
Invoering zonder onderbreking
Gaat u akkoord, dan wordt de aanvraag begeleid. De huidige kaarten blijven werken tot de nieuwe in de wagens liggen en geactiveerd zijn, zodat geen enkele chauffeur zonder betaalmiddel aan de pomp staat.

Laden en tanken in één overzicht in Strijtem

Wie elektrische bedrijfswagens inzet, merkt snel dat laden anders verloopt dan tanken. Een chauffeur laadt 's nachts thuis, overdag op de parking van het bedrijf en soms onderweg aan een snellader. Drie plaatsen, drie soorten kosten en vaak drie verschillende facturen. Zonder overzicht weet u niet wat een elektrische wagen u per maand werkelijk kost, en blijft de vergoeding van het thuisladen een aparte administratie.

Daarom is een geheel aangewezen waarin de laadpas en de tankkaart in hetzelfde rapport terechtkomen. Het thuisladen van de chauffeur wordt meestal apart afgerekend op basis van een meting aan de laadpaal thuis. Hoe u dat vergoedt, is een afspraak tussen u en de werknemer, waarbij uw sociaal secretariaat of boekhouder de regels kent. Zo verschijnen de gemeten kWh per wagen in hetzelfde rapport.

Een publieke snellader kost per kWh een veelvoud van het laden op het werk of thuis. Een laadpas zonder beperkingen nodigt uit tot gemakzucht. Door per wagen te zien waar er geladen wordt, kunt u gericht bijsturen, bijvoorbeeld door op het werk extra laadpunten te voorzien voor de wagens die het vaakst onderweg laden, of door de laadpas te beperken tot bepaalde soorten laadpunten.

Thuisladen: Laden aan de laadpaal van de chauffeur, afgerekend op basis van een aparte meting.
Laden op het werk: Laden aan de laadpunten van de onderneming, meestal het voordeligst.
Publiek laden: Laden aan openbare laadpunten met een laadpas, per kWh of per sessie aangerekend.

Elektrische bedrijfswagen aan een laadpunt op de parking van een bedrijf

Wat fleetmanagers vooraf vragen

Kunnen wij per kaart bepalen wat er getankt mag worden?: Ja. Bij de meeste tankkaarten stelt u per kaart in welke producten toegelaten zijn, bijvoorbeeld alleen diesel, of diesel en ureumoplossing voor de uitlaatgassen, en welke limiet per dag of per week geldt. Een pincode en de ingave van de kilometerstand bij elke tankbeurt maken de controle eenvoudiger. Die instellingen worden per wagen voorgesteld, op basis van uw eigen tankgegevens.
Wat gebeurt er als een chauffeur zijn kaart verliest?: De kaart wordt meteen geblokkeerd, meestal online of via een dienst die dag en nacht bereikbaar is. Tankbeurten na de melding zijn dan niet meer mogelijk. Een vervangkaart volgt binnen enkele werkdagen; voor die periode kunt u tijdelijk een reservekaart voorzien. Het voorstel vermeldt hoe dat bij de voorgestelde kaart geregeld is en wat een vervanging kost.
Hoe zit het met de btw op brandstof?: U ontvangt een verzamelfactuur met de btw per transactie, wat de verwerking voor uw boekhouder eenvoudiger maakt. Hoeveel btw aftrekbaar is, hangt af van het type voertuig en het gebruik ervan. Fiscaal advies hoort hier niet bij. De factuur per wagen kan wel opgesplitst worden, zodat uw boekhouder de juiste regels kan toepassen.
Heeft een tankkaart zin voor een zaak met twee of drie wagens?: Vaak wel, maar om een andere reden dan bij een grote vloot. Bij een paar wagens is de korting per liter verwaarloosbaar. Wat telt, is dat de bonnetjes en onkostennota's verdwijnen en dat u één factuur per maand krijgt. Dan is een kaart met lage of geen vaste kosten per kaart aangewezen, zodat de administratieve winst niet opgaat aan bijdragen.
Werkt de kaart ook in Frankrijk, Nederland of Duitsland?: Dat verschilt sterk van kaart tot kaart. Sommige kaarten werken vooral in België, andere in een groot deel van Europa, soms met een kost per transactie in het buitenland. Uit uw export van tankbeurten blijkt meteen hoe vaak uw vloot over de grens tankt. Op basis daarvan volgt een dekking die daarbij past, zonder te betalen voor landen waar u nooit komt.
Maakt u ook een voorstel voor een vloot in Strijtem?: Ja. Voorstellen zijn er voor ondernemingen in heel Vlaanderen en in Brussel, van een zelfstandige met twee bestelwagens tot een transportbedrijf met tientallen vrachtwagens. De analyse gebeurt op basis van uw tankgegevens en verloopt per mail of telefonisch. De postcode van uw vestiging is nodig omdat de ligging van de stations rond uw vertrekpunt meeweegt in het voorstel.

Bedrijven in de buurt van Strijtem

Ook voor ondernemingen in de gemeenten rond Strijtem komt er een vlootvoorstel.

Tankkaart vergelijken in Roosdaal (1760)1,4 km
Tankkaart vergelijken in Borchtlombeek (1761)1,8 km
Tankkaart vergelijken in Onze-Lieve-Vrouw-Lombeek (1760)2,1 km
Tankkaart vergelijken in Pamel (1760)2,4 km
Tankkaart vergelijken in Liedekerke (1770)3,9 km
Tankkaart vergelijken in Sint-Kwintens-Lennik (1750)3,9 km
Tankkaart vergelijken in Wambeek (1741)3,9 km
Tankkaart vergelijken in Okegem (9400)4,5 km
Tankkaart vergelijken in Sint-Katherina-Lombeek (1742)4,5 km
Tankkaart vergelijken in Gooik (1755)4,8 km
Tankkaart vergelijken in Lennik (1750)5,0 km
Tankkaart vergelijken in Sint-Martens-Lennik (1750)5,0 km
Tankkaart vergelijken in Meerbeke (9402)5,4 km
Tankkaart vergelijken in Neigem (9403)5,6 km

Vloten in de andere deelgemeenten van Roosdaal

Economische centra in de provincie Vlaams-Brabant

Tankkaart vergelijken in Leuven (3000)101.032 inwoners
Tankkaart vergelijken in Dilbeek (1700)45.180 inwoners
Tankkaart vergelijken in Vilvoorde (1800)44.015 inwoners
Tankkaart vergelijken in Halle (1500)39.096 inwoners
Tankkaart vergelijken in Grimbergen (1850)37.355 inwoners
Tankkaart vergelijken in Tienen (3300)36.581 inwoners
Tankkaart vergelijken in Zaventem (1930)35.184 inwoners
Tankkaart vergelijken in Sint-Pieters-Leeuw (1600)34.038 inwoners
Tankkaart vergelijken in Asse (1730)32.958 inwoners
Tankkaart vergelijken in Aarschot (3200)29.965 inwoners
Tankkaart vergelijken in Kapellen (3381)26.981 inwoners
Tankkaart vergelijken in Overijse (3090)25.169 inwoners
Tankkaart vergelijken in Beersel (1650)25.069 inwoners
Tankkaart vergelijken in Diest (3290)23.824 inwoners
Tankkaart vergelijken in Zemst (1980)23.325 inwoners
Tankkaart vergelijken in Scherpenheuvel-Zichem (3270)22.952 inwoners

Vestigingen in andere provincies

Vloten die vertrekken vanuit Strijtem

Voor bedrijven in Strijtem tellen de stations en laadpunten mee rond de vestiging en langs de vaste routes.

Tankkaarten voor een vloot uit Strijtem

Wat er nagekeken wordt voor een onderneming uit deze gemeente die haar tankkaarten wil herzien of voor het eerst invoert.

Administratieve gegevens over Strijtem
Postnummer	1760
Bestuurlijk statuut	Deelgemeente van Roosdaal
Bevolking van de gemeente	11.629 inwoners (2018)
Oppervlakte	21,7 km²
Inwoners per km²	536,1 inw./km²
Arrondissement	Halle-Vilvoorde
NIS-code	23097
Provincie	Vlaams-Brabant
Gewest	Vlaanderen
Land	België
E-mail van het gemeentehuis	info@roosdaal.be
Officiële website	https://www.roosdaal.be/
Wikipedia	https://nl.wikipedia.org/wiki/Roosdaal

Een vlootvoorstel voor bedrijven uit Strijtem

Laat de gegevens van uw onderneming achter: de samenstelling van uw vloot wordt overlopen, uw tankbeurten geanalyseerd, en u krijgt een voorstel per wagen, zonder verplichting.