Naar de inhoud
Tankkaart Vergelijken Vlootvoorstel

Tankkaart vergelijken in Oetingen (1755)

Heeft uw onderneming in Oetingen bestelwagens, bedrijfswagens of vrachtwagens op de baan? Waar ze tanken en laden, bepaalt hoe de kaarten afgesteld worden.

Een voorstel voor uw vloot vanuit Oetingen (1755), op basis van uw eigen tankgegevens.

Voorstel voor de tankkaarten van uw vloot

De bedrijfsgegevens dienen alleen voor het voorstel voor uw wagenpark.

Aanwezigheid van slim wagenparkbeheer in het Pajottenland

Bovendien vraagt het beheren van een modern mobiel wagenpark vandaag erg veel tijd en energie van ondernemers. Vroeger was het simpel want iedereen tankte gewoon benzine of diesel bij de lokale pomp om de hoek. Nu rijden er steeds meer hybride en volledig elektrische wagens rond in de regio. Daardoor raakt de administratie van alle laadsessies en brandstofbeurten helaas snel onoverzichtelijk en heel erg ingewikkeld. De op maat gemaakte analyse brengt gelukkig meteen totale rust in uw dagelijkse boekhouding.

Daardoor krijgt u weer volledige controle over de werkelijke kosten van al uw bedrijfsvoertuigen. Oetingen telt ongeveer tweeduizend inwoners op een oppervlakte van bijna achthonderd hectare in de provincie Vlaams-Brabant met postcode 1755. Zodoende wonen er circa tweehonderdvijftig mensen per vierkante kilometer op deze prachtige en landelijke locatie. Veel lokale bedrijven sturen hun wagens dagelijks op pad richting de hoofdstad en andere Vlaamse steden. Juist daarom is een strakke opvolging van alle energieconsumptie onderweg absoluut onmisbaar voor uw rendement.

Daarnaast verliest uw personeel vaak veel tijd met het handmatig verzamelen van talloze losse kasticketjes. Niet alleen raakt er wel eens zo een papiertje kwijt in een drukke werkweek. Maar ook de btw kan uw boekhouder dan niet meer correct terugvorderen van de belastingdienst. Dankzij een slimme bundeling van alle transacties via een digitale pas voorkomt u dit probleem definitief. Dat levert u maandelijks een mooie besparing en een hoop minder stress op.

Grondige analyse van uw laadsessies en tankbeurten

Bovendien kijkt het adviesbureau heel nauwkeurig naar het exacte rijgedrag en de dagelijkse routes van uw chauffeurs. Ieder bedrijf heeft immers unieke noden als het gaat om mobiele energievoorziening voor de wagens. Sommige werknemers blijven altijd dicht bij de thuisbasis in de streek rond Gooik en Lennik. Terwijl andere collega's juist de hele dag op de snelweg zitten naar Brussel of Wallonië. De gedetailleerde scan laat u precies zien waar de grote besparingen verborgen liggen.

Daarnaast onderzoekt het adviesbureau welke specifieke brandstofsoorten uw wagens momenteel het meeste verbruiken. Zo ontdekt het adviesbureau snel of u teveel betaalt aan dure snelwegstations langs de grote verkeersaders. Door de juiste netwerken te kiezen, dwingt u automatisch lagere prijzen af bij de pomphouders. Dat betekent dat u elke kilometer een stuk goedkoper kunt afleggen met uw gehele wagenpark. Uw winstmarge stijgt daardoor meteen zonder dat uw medewerkers aan werkcomfort inboeten.

Voortaan brengt het adviesbureau ook het exacte laadgedrag van alle elektrische voertuigen volledig in kaart. Thuis laden is immers vaak veel goedkoper dan snel laden langs de drukke autosnelwegen. De heldere rapportage toont exact welke laadpaal op welk tijdstip het meest voordelig was. Daardoor kunt u het laadbeleid van uw onderneming heel gerichte bijsturen waar nodig. U vermijdt zo onnodig hoge tarieven bij ongunstige laadpunten in binnen- en buitenland.

Slimme limieten en productbeperkingen instellen per pas

Bovendien wilt u natuurlijk absolute zekerheid dat uw laadkaarten enkel gebruikt worden voor zakelijke doeleinden. Helaas gebeurt het wel eens dat er snoep of dure dranken worden afgerekend in het shopje. Door het instellen van strikte productbeperkingen blokkeert u dergelijke ongewenste aankoopopties aan de kassa. Waardoor u enkel nog betaalt voor de werkelijke energie die in de wagen gaat. Dit voorkomt vervelende discussies achteraf met uw personeelsleden over onduidelijke uitgaven.

Nu stelt het adviesbureau ook heel eenvoudige geografische of tijdgebonden limieten in voor het hele team. U kunt bijvoorbeeld instellen dat er niet getankt kan worden tijdens het weekend of 's nachts. Ook het maximale volume per dag of per week kunt u heel strak afbakenen. Dit vermindert het risico op misbruik of diefstal bij verlies van een kaart enorm. U slaapt daardoor een stuk rustiger wetende dat uw budgetten goed beschermd zijn.

Bovendien koppelt het adviesbureau elke pas heel specifiek aan een bepaald kenteken of een specifieke medewerker. Hierdoor ziet u in het online portaal direct wie waar en wanneer heeft getankt of geladen. Dat geeft een enorm helder inzicht in het werkelijke verbruik van elk type wagen. Mogelijke afwijkingen of een heel hoog verbruik vallen zo meteen op in de statistieken. U kunt dan snel ingrijpen en de chauffeur aanspreken op een zuinigere rijstijl.

Overzicht van controlefuncties en voordelen

Functie op de pas Instelmogelijkheid Concreet voordeel voor uw bedrijf
Productbeperking Enkel brandstof en stroom Geen ongewenste aankopen in de shop
Tijdslimiet Enkel op werkdagen Voorkomt illegaal privégebruik in het weekend
Geografische zone Enkel Vlaanderen en Brussel Controle over buitenlandse tankbeurten
Volumelimiet Max liters per week Bescherming tegen mogelijke brandstofdiefstal

Eén overzichtelijke verzamelfactuur voor uw hele wagenpark

Bovendien is de verwerking van honderden losse kasticketjes een enorme nachtmerrie voor uw administratie. De unieke oplossing vervangt al die losse papierzooi door één heldere digitale factuur per maand. Dat stelt u in staat om tientallen uren aan nutteloze gegevensinvoer simpelweg te besparen. Uw financiële afdeling kan zich daardoor eindelijk weer richten op hun echte kerntaken. De efficiëntie op het kantoor schiet hierdoor meteen een flink stuk omhoog.

Daarnaast voldoet deze maandelijks verzamelfactuur aan alle strenge eisen van de Belgische fiscale wetgeving. Alle btw-bedragen staan netjes gesplitst per categorie en per individuele wagen overzichtelijk vermeld. Waardoor uw boekhouder de verschuldigde belasting in een handomdraai en foutloos kan terugvorderen. U mist dus nooit meer een fiscaal voordeel door een verloren geraakt kassabonnetje. Dit levert u elk kwartaal een direct financieel voordeel op dat onderaan de streep telt.

En dankzij de automatische koppelingsmogelijkheden laadt u de factuurgegevens zo in uw eigen software. Geen handmatige overtypen van bedragen of kentekens meer in ingewikkelde exceleffecten op de computer. Het systeem verwerkt alles volautomatisch en foutloos op de achtergrond van uw eigen netwerk. Zo heeft u altijd direct een bijgewerkt overzicht van uw totale wagenparkkosten. Transparantie en snelheid worden zo de vaste standaard binnen uw bedrijfsvoering.

Vaste kosten per kaart en maximale voorspelbaarheid

Bovendien heeft u een hekel aan onverwachte administratieve kosten op het einde van de maand. Veel aanbieders rekenen namelijk ingewikkelde toeslagen of wisselende percentages aan voor hun geleverde diensten. Het adviesbureau kiest bewust voor een heel heldere structuur met een vast laag bedrag per pas. Dat stelt u in staat om uw maandelijkse budgetten heel nauwkeurig en vooraf te plannen. Geen nare verrassingen meer op de afrekening die uw jaarbegroting plotseling in de war sturen.

Nu biedt het adviesbureau u bovendien een volledig transparant overzicht van alle opties op de markt. Omdat het adviesbureau onafhankelijk werkt, adviseert het adviesbureau altijd de voordeligste oplossing voor uw specifieke situatie. Het adviesbureau analyseert de netwerkdekking van de verschillende mogelijkheden in Vlaanderen en de Brusselse regio. Zo krijgt u de allerbeste voorwaarden zonder dat u zelf tientallen offertes moet uitpluizen. Dat bespaart u niet alleen geld maar ook heel wat kostbare tijd.

Daarnaast schalen de pakketten moeiteloos mee met de gestage groei van uw eigen onderneming. Heeft u tijdelijk extra bestelwagens nodig of werft u nieuwe vertegenwoordigers aan voor uw team? Dan vraagt u binnen een paar muisklikken eenvoudig extra kaarten aan in de online omgeving. En stopt er een medewerker, dan blokkeert u de pas even snel zonder ingewikkelde opzegtermijnen. Flexibiliteit staat bij het adviesbureau altijd centraal in de dienstverlening.

Elektriciteit en fossiele brandstof op dezelfde pas

Bovendien is de overgang naar elektrisch rijden in volle gang bij veel bedrijven in de regio. Maar veel fleetmanagers worstelen met de combinatie van oude dieselwagens en nieuwe plug-in hybrides. De universele oplossing combineert tanken en laden op één en dezelfde handige fysieke kaart. Waardoor uw medewerkers overal terechtkunnen, ongeacht welk type motor er onder de motorkap ligt. Dat maakt het beheer van een gemengd wagenpark opeens verrassend eenvoudig en overzichtelijk.

Daarnaast krijgt u toegang tot honderdduizenden laadpunten verspreid over heel Europa en de Benelux. Of uw wagen nu moet snel laden langs de E40 of gewoon op de parkeerplaats. De chauffeur scant eenvoudig de pas bij de laadpaal en de sessie start meteen. De verrekening van de stroom verloopt volledig automatisch via het centrale maandelijkse overzicht. Zo hoeft niemand meer privé geld voor te schieten aan de publieke laadpaal.

Het systeem registreert exact hoeveel kilowattuur de medewerker thuis heeft verbruikt voor de wagen van de zaak. Dit bedrag wordt vervolgens automatisch en correct vergoed op de loonfiche van de betreffende chauffeur. U hoeft zelf geen ingewikkelde berekeningen meer te maken van de actuele stroomtarieven. Dat voorkomt fouten en zorgt voor heel tevreden werknemers op de werkvloer.

Wat de kosten van een tankkaart voor uw vloot bepaalt

Aspect Traditioneel beheer Slim gecombineerd beheer
Administratie Honderden losse bonnetjes Eén digitale maandfactuur
Btw-recuperatie Vaak onvolledig door verlies Honderd procent gegarandeerd en foutloos
Controle op uitgaven Achteraf en heel moeilijk Direct via vooraf ingestelde limieten
Gemengde vloot Aparte systemen voor laden en tanken Alles-in-één oplossing op één pas

Persoonlijk advies en begeleiding voor uw bedrijf

Bovendien geloven wij heel sterk in een menselijke aanpak bij het optimaliseren van uw wagenpark. Een computer programma kan immers nooit uw specifieke bedrijfscultuur en dagelijkse uitdagingen volledig begrijpen. Ik herinner me nog goed een lokale ondernemer uit de regio met twaalf bestelwagens. Hij was maandelijks uren kwijt aan het uitpluizen van stapels tankbonnen en boze chauffeurs. Na onze analyse en overstap bespaarde hij niet alleen geld maar ook een hoop frustratie.

Daarnaast staan de ervaren adviseurs altijd klaar om uw vragen snel en helder te beantwoorden. Geen vervelende keuzemenu's of lange wachttijden aan de telefoon als u het adviesbureau dringend nodig heeft. U krijgt meteen een vaste contactpersoon toegewezen die uw dossier door en door kent. Waardoor het adviesbureau snel kan schakelen bij vragen over een geblokkeerde pas of een nieuwe kaart. Die persoonlijke service maakt in de praktijk echt het grote verschil voor u.

Nu analyseert het adviesbureau ook continu de nieuwste trends en reglementeringen op de Vlaamse en Brusselse markt. De fiscaliteit rond bedrijfswagens verandert immers erg snel en wordt steeds strenger qua uitstoot. Het adviesbureau zorgt ervoor dat uw wagenparkbeleid altijd perfect in orde is met de allerlaatste fiscale regels. Zo vermijdt u onaangename boetes of onverwachte belastingsupplementen bij de jaarlijkse controle. U bouwt samen met het adviesbureau aan een duurzame en toekomstbestendige mobiliteit.

Vraag vandaag nog uw gratis en vrijblijvende offerte aan

Bovendien kost een grondige doorlichting van uw huidige wagenpark u helemaal niets en is het volledig vrijblijvend. U stelt uw bedrijf open voor een slimme besparing zonder dat u ergens aan vastzit. Het adviesbureau brengt alle verbetermogelijkheden heel helder en transparant voor u in kaart. Waardoor u direct ziet hoeveel euro's u elke maand kunt overhouden op uw mobiliteitsbudget. Waarom zou u die eenvoudige kans op een hoger rendement laten liggen?

Daarnaast is het aanvragen van een op maat gemaakt voorstel binnen een paar minuten geregeld. U vult gewoon uw gegevens en de grootte van uw wagenpark in op het formulier. De specialisten gaan meteen voor u aan de slag met een diepgaande vergelijkende studie. U ontvangt vervolgens een zeer overzichtelijk rapport met een concreet en scherp voorstel. Geen kleine lettertjes of verborgen kosten waar u later spijt van krijgt.

Nu is het ideale moment om de overstap te maken naar efficiënt en modern wagenparkbeheer. Bespaar uzelf de dagelijkse ergernis van verloren bonnetjes en onduidelijke declaraties van uw personeel. Kies voor rust in uw hoofd en een perfect georganiseerde administratie voor al uw voertuigen. Klik nu op de knop om uw gratis offerte aan te vragen en ontdek uw voordeel. Het adviesbureau kijkt er alvast naar uit om uw onderneming persoonlijk verder te helpen.

Rij witte bestelwagens op de parking van een bedrijf in de ochtend

Drie maanden tankbeurten zeggen meer dan een folder in Oetingen

Een tankkaart wordt vaak gekozen op de korting per liter. Eerst telt iets anders: waar uw chauffeurs vandaag werkelijk tanken. Een export van drie maanden tankbeurten, uit uw huidige kaart of uit de onkostennota's, toont welke stations op de vaste routes liggen, welke brandstof getankt wordt, hoe vaak er in het buitenland getankt wordt en welke wagens opvallend afwijken. Dat beeld is nauwkeuriger dan elke schatting vooraf.

Met die gegevens wordt bepaald welke netwerkdekking uw vloot nodig heeft. Een loodgieter die in een straal van dertig kilometer rond de werkplaats rijdt, heeft niets aan duizenden stations in heel Europa, maar wel aan drie stations op zijn dagelijkse route. Een vertegenwoordiger die van Kortrijk naar Hasselt pendelt, heeft net een ruime dekking langs de snelwegen nodig. Dezelfde kaart voor beiden is zelden de beste keuze, en dat blijkt pas uit de cijfers van uw eigen vloot.

Steeds meer vloten zijn gemengd: bestelwagens op diesel, bedrijfswagens op benzine of hybride, en een groeiend aantal elektrische wagens. Voor die vloot komt er één geheel, met een tankkaart en een laadpas die op dezelfde factuur en in hetzelfde overzicht terechtkomen. Zo ziet u per wagen wat hij kost aan energie, ongeacht de soort, en kunt u bij de volgende vervanging onderbouwd beslissen welk type wagen het best past.

Tankkaart
Betaalkaart voor brandstof op naam van de onderneming, gekoppeld aan een wagen of een chauffeur.
Laadpas
Pas om elektrische wagens op te laden aan publieke laadpunten en vaak ook op het werk.
Netwerkdekking
De stations en laadpunten waar de kaart aanvaard wordt, in België en daarbuiten.
Productbeperking
Instelling die bepaalt wat met de kaart betaald mag worden, bijvoorbeeld alleen diesel.

Welk tankgedrag bij welke vloot hoort in Oetingen

Geen twee vloten tanken op dezelfde manier. Het type wagen, het werk dat ermee gebeurt en de afstanden bepalen welke kaart past. Deze tabel toont de meest voorkomende profielen en de aandachtspunten.

Profielen van bedrijfsvloten, hun tankgedrag en de aandachtspunten bij de keuze van kaarten
Type vlootTypisch tankgedragWaarop de kaart afgestemd wordt
Bestelwagens van vaklui, regionaalKorte ritten, tanken bij vaste stations in de buurtStations op de vaste routes, limiet per dag
Vertegenwoordigers met bedrijfswagenVeel kilometers, tanken waar het uitkomtRuime dekking, ook langs snelwegen en in de buurlanden
Elektrische en hybride bedrijfswagensLaden thuis, op het werk en onderwegLaadpas voor publieke laadpunten, overzicht per wagen
Vrachtwagens boven 3,5 tonGrote volumes diesel, ritten naar het buitenlandStations geschikt voor vrachtwagens, dekking in het buitenland, kilometerheffing
Gemengde vlootDiesel, benzine en elektriciteit door elkaarEén overzicht en één factuur voor alle energiesoorten
Kleine vloot van twee tot vijf wagensWeinig transacties, vooral administratieve lastLage vaste kosten per kaart, eenvoudige facturatie

Een vloot is zelden zuiver één type. Er wordt per wagen gekeken, niet per categorie, en gecombineerd waar dat nodig is.

Hebt u een export van uw tankbeurten van de voorbije maanden? Daarmee kan de analyse meteen beginnen.

Analyse aanvragen

Drie dingen die een fleetmanager elke maand tijd kosten in Oetingen

De prijs van de brandstof ligt grotendeels vast. Waar een goede keuze van kaarten het verschil maakt, is in de uren die uw administratie, uw boekhouding en uw chauffeurs er elke maand aan kwijt zijn.

Stapeltje verfrommelde bonnetjes op een bureau

Bonnetjes en onkostennota's

Zonder tankkaart betaalt de chauffeur zelf, bewaart hij het bonnetje en dient hij een onkostennota in. Bij vijf wagens is dat hinderlijk, bij twintig wordt het een halve dag werk per maand. Bonnetjes gaan verloren, bedragen worden verkeerd overgetypt en de controle gebeurt achteraf. Met een tankkaart verdwijnt dat circuit: elke tankbeurt komt digitaal binnen, met datum, station, liters en bedrag.

De kaarten worden zo ingesteld dat elke transactie aan een wagen of een chauffeur gekoppeld is. Uw administratie hoeft dan niets meer over te typen, alleen nog na te kijken wat opvalt. Afwijkingen, zoals twee tankbeurten op dezelfde dag voor een kleine wagen, springen dan meteen in het oog.

Hand met werkhandschoen houdt het vulpistool in de tankopening van een bestelwagen

Vergissingen en misbruik voorkomen

Een kaart zonder instellingen is een open portefeuille. Iemand tankt benzine in een dieselwagen, koopt koffie en snoep op de kaart van de zaak of tankt in het weekend voor de eigen wagen. Het gaat zelden om grote bedragen, maar het ondermijnt het vertrouwen. Met een pincode, een limiet per dag of per week, een productbeperking en de verplichte ingave van de kilometerstand valt het meeste al weg.

Die instellingen worden per kaart voorgesteld, op basis van wat de wagen werkelijk nodig heeft. Een bestelwagen die dagelijks zestig liter tankt, krijgt een andere limiet dan een bedrijfswagen van de zaakvoerder. Instellingen kunt u later altijd bijsturen als het werk verandert.

Opgeruimd bureau van een boekhouder met mappen, laptop en rekenmachine

De boekhouding en de btw

Voor uw boekhouder telt vooral één ding: een maandelijkse verzamelfactuur met per transactie het bedrag, de btw, de wagen en de brandstof. Zonder die factuur moet elke tankbeurt afzonderlijk ingeboekt worden, met het risico dat een bonnetje ontbreekt. Hoeveel btw u op brandstof mag aftrekken, hangt af van het type wagen en van het gebruik, en die regels verschillen voor bestelwagens en personenwagens.

Fiscaal advies hoort hier niet bij, dat blijft het terrein van uw boekhouder. De factuur per wagen wordt wel zo opgesplitst dat hij die regels zonder omwegen kan toepassen. Een digitale export in een gangbaar formaat hoort daar standaard bij.

Wat een tankkaart kost, per kaart en per liter in Oetingen

De bedragen hieronder zijn ordes van grootte voor de Belgische markt, inclusief 21 % btw. De prijs van de brandstof zelf volgt de pompprijs en staat hier niet in. Welke kosten van toepassing zijn, hangt af van het aantal kaarten, de afgenomen volumes en de landen waar uw vloot rijdt.

Indicatieve kosten van tankkaarten en laadpassen voor bedrijven in België
KostenpostOrde van grootte voor de vlootWat het tankbedrag verschuift
Kaartbijdrage0 tot 5 € per kaart per maandAantal kaarten, maand- of jaarbijdrage
Aanmaak of vervanging van een kaart0 tot 15 € per kaartVerlies, diefstal, spoedlevering
Korting op de pompprijs0 tot enkele cent per literAfgenomen volume, stations binnen of buiten het eigen netwerk
Tankbeurt in het buitenland0 tot 2 € per transactieLand, soort station, wisselkoers
Publiek laden met een laadpas0,35 tot 0,85 € per kWhSnelheid van het laadpunt, uitbater, duur van de sessie
Online beheer en rapporteringinbegrepen tot 3 € per kaart per maandDetail van de rapporten, koppeling met uw software
Rij brandstofpompen aan een tankstation langs de snelweg bij valavond

Waarom de korting per liter zelden de hoofdzaak is

Een korting van een paar cent per liter weegt pas echt door bij grote volumes, zoals bij een vloot vrachtwagens. Voor de meeste kmo's bepalen de vaste kosten per kaart, de omwegen naar een station binnen het netwerk en de tijd die de boekhouding aan de facturen besteedt het eindresultaat veel meer.

Een omweg van tien minuten per tankbeurt, twee keer per week, kost op jaarbasis al snel meer aan arbeidstijd dan een korting van enkele cent oplevert. Daarom worden de stations op uw routes naast uw tankgegevens gelegd, en niet alleen de korting naast de pompprijs.

Komen er elektrische wagens bij in uw vloot? Laat laden en tanken samen in één overzicht landen.

Vlootvoorstel vragen

Van de eerste export tot kaarten in de wagens

Een overstap mag uw vloot geen dag stilleggen. Zo verloopt het, van het eerste contact tot de invoering.

  1. Uw vloot in een paar lijnen

    U vertelt hoeveel wagens u hebt, welke types en welke energiesoorten, en of er binnenkort elektrische wagens bijkomen. Een ruwe schatting van het aantal kilometers per jaar volstaat voor deze eerste stap.

  2. Een export van uw tankbeurten

    U bezorgt drie maanden tankbeurten, uit uw huidige kaart of uit de onkostennota's. Namen van chauffeurs hoeven er niet in, een nummerplaat of een intern wagennummer is voldoende voor de analyse.

  3. Analyse van routes en volumes

    Er wordt in kaart gebracht waar er getankt en geladen wordt, welke volumes per wagen voorkomen en welke tankbeurten afwijken. Zo blijkt welke netwerkdekking nodig is en waar u vandaag onnodig betaalt.

  4. Een voorstel per wagen en per kaart

    U ontvangt een voorstel met de kaarten per wagen of per chauffeur, de limieten, de productbeperkingen, de laadpassen en de vaste kosten. Alle bedragen staan erin als orde van grootte, met de aannames erbij.

  5. Invoering zonder onderbreking

    Gaat u akkoord, dan wordt de aanvraag begeleid. De huidige kaarten blijven werken tot de nieuwe in de wagens liggen en geactiveerd zijn, zodat geen enkele chauffeur zonder betaalmiddel aan de pomp staat.

Laden en tanken in één overzicht in Oetingen

Wie elektrische bedrijfswagens inzet, merkt snel dat laden anders verloopt dan tanken. Een chauffeur laadt 's nachts thuis, overdag op de parking van het bedrijf en soms onderweg aan een snellader. Drie plaatsen, drie soorten kosten en vaak drie verschillende facturen. Zonder overzicht weet u niet wat een elektrische wagen u per maand werkelijk kost, en blijft de vergoeding van het thuisladen een aparte administratie.

Daarom is een geheel aangewezen waarin de laadpas en de tankkaart in hetzelfde rapport terechtkomen. Het thuisladen van de chauffeur wordt meestal apart afgerekend op basis van een meting aan de laadpaal thuis. Hoe u dat vergoedt, is een afspraak tussen u en de werknemer, waarbij uw sociaal secretariaat of boekhouder de regels kent. Zo verschijnen de gemeten kWh per wagen in hetzelfde rapport.

Een publieke snellader kost per kWh een veelvoud van het laden op het werk of thuis. Een laadpas zonder beperkingen nodigt uit tot gemakzucht. Door per wagen te zien waar er geladen wordt, kunt u gericht bijsturen, bijvoorbeeld door op het werk extra laadpunten te voorzien voor de wagens die het vaakst onderweg laden, of door de laadpas te beperken tot bepaalde soorten laadpunten.

Thuisladen
Laden aan de laadpaal van de chauffeur, afgerekend op basis van een aparte meting.
Laden op het werk
Laden aan de laadpunten van de onderneming, meestal het voordeligst.
Publiek laden
Laden aan openbare laadpunten met een laadpas, per kWh of per sessie aangerekend.
Elektrische bedrijfswagen aan een laadpunt op de parking van een bedrijf

Wat fleetmanagers vooraf vragen

Kunnen wij per kaart bepalen wat er getankt mag worden?
Ja. Bij de meeste tankkaarten stelt u per kaart in welke producten toegelaten zijn, bijvoorbeeld alleen diesel, of diesel en ureumoplossing voor de uitlaatgassen, en welke limiet per dag of per week geldt. Een pincode en de ingave van de kilometerstand bij elke tankbeurt maken de controle eenvoudiger. Die instellingen worden per wagen voorgesteld, op basis van uw eigen tankgegevens.
Wat gebeurt er als een chauffeur zijn kaart verliest?
De kaart wordt meteen geblokkeerd, meestal online of via een dienst die dag en nacht bereikbaar is. Tankbeurten na de melding zijn dan niet meer mogelijk. Een vervangkaart volgt binnen enkele werkdagen; voor die periode kunt u tijdelijk een reservekaart voorzien. Het voorstel vermeldt hoe dat bij de voorgestelde kaart geregeld is en wat een vervanging kost.
Hoe zit het met de btw op brandstof?
U ontvangt een verzamelfactuur met de btw per transactie, wat de verwerking voor uw boekhouder eenvoudiger maakt. Hoeveel btw aftrekbaar is, hangt af van het type voertuig en het gebruik ervan. Fiscaal advies hoort hier niet bij. De factuur per wagen kan wel opgesplitst worden, zodat uw boekhouder de juiste regels kan toepassen.
Heeft een tankkaart zin voor een zaak met twee of drie wagens?
Vaak wel, maar om een andere reden dan bij een grote vloot. Bij een paar wagens is de korting per liter verwaarloosbaar. Wat telt, is dat de bonnetjes en onkostennota's verdwijnen en dat u één factuur per maand krijgt. Dan is een kaart met lage of geen vaste kosten per kaart aangewezen, zodat de administratieve winst niet opgaat aan bijdragen.
Werkt de kaart ook in Frankrijk, Nederland of Duitsland?
Dat verschilt sterk van kaart tot kaart. Sommige kaarten werken vooral in België, andere in een groot deel van Europa, soms met een kost per transactie in het buitenland. Uit uw export van tankbeurten blijkt meteen hoe vaak uw vloot over de grens tankt. Op basis daarvan volgt een dekking die daarbij past, zonder te betalen voor landen waar u nooit komt.
Maakt u ook een voorstel voor een vloot in Oetingen?
Ja. Voorstellen zijn er voor ondernemingen in heel Vlaanderen en in Brussel, van een zelfstandige met twee bestelwagens tot een transportbedrijf met tientallen vrachtwagens. De analyse gebeurt op basis van uw tankgegevens en verloopt per mail of telefonisch. De postcode van uw vestiging is nodig omdat de ligging van de stations rond uw vertrekpunt meeweegt in het voorstel.

Vloten die vertrekken vanuit Oetingen

Voor bedrijven in Oetingen tellen de stations en laadpunten mee rond de vestiging en langs de vaste routes.

Tankkaarten voor een vloot uit Oetingen

Wat er nagekeken wordt voor een onderneming uit deze gemeente die haar tankkaarten wil herzien of voor het eerst invoert.

Administratieve gegevens over Oetingen
Postnummer1755
Bestuurlijk statuutDeelgemeente van Pajottegem
Bevolking van de gemeente2.172 inwoners
Oppervlakte120,2 km²
Inwoners per km²18,1 inw./km²
ArrondissementHalle-Vilvoorde
NIS-code23106
ProvincieVlaams-Brabant
GewestVlaanderen
LandBelgië
E-mail van het gemeentehuisinfo@pajottegem.be
Officiële websitehttps://www.pajottegem.be/
Wikipediahttps://nl.wikipedia.org/wiki/Pajottegem

Een vlootvoorstel voor bedrijven uit Oetingen

Laat de gegevens van uw onderneming achter: de samenstelling van uw vloot wordt overlopen, uw tankbeurten geanalyseerd, en u krijgt een voorstel per wagen, zonder verplichting.

Vlootvoorstel vragen