Kunnen wij per kaart bepalen wat er getankt mag worden?

Ja. Bij de meeste tankkaarten stelt u per kaart in welke producten toegelaten zijn, bijvoorbeeld alleen diesel, of diesel en ureumoplossing voor de uitlaatgassen, en welke limiet per dag of per week geldt. Een pincode en de ingave van de kilometerstand bij elke tankbeurt maken de controle eenvoudiger. Die instellingen worden per wagen voorgesteld, op basis van uw eigen tankgegevens.

Wat gebeurt er als een chauffeur zijn kaart verliest?

De kaart wordt meteen geblokkeerd, meestal online of via een dienst die dag en nacht bereikbaar is. Tankbeurten na de melding zijn dan niet meer mogelijk. Een vervangkaart volgt binnen enkele werkdagen; voor die periode kunt u tijdelijk een reservekaart voorzien. Het voorstel vermeldt hoe dat bij de voorgestelde kaart geregeld is en wat een vervanging kost.

Hoe zit het met de btw op brandstof?

U ontvangt een verzamelfactuur met de btw per transactie, wat de verwerking voor uw boekhouder eenvoudiger maakt. Hoeveel btw aftrekbaar is, hangt af van het type voertuig en het gebruik ervan. Fiscaal advies hoort hier niet bij. De factuur per wagen kan wel opgesplitst worden, zodat uw boekhouder de juiste regels kan toepassen.

Heeft een tankkaart zin voor een zaak met twee of drie wagens?

Vaak wel, maar om een andere reden dan bij een grote vloot. Bij een paar wagens is de korting per liter verwaarloosbaar. Wat telt, is dat de bonnetjes en onkostennota's verdwijnen en dat u één factuur per maand krijgt. Dan is een kaart met lage of geen vaste kosten per kaart aangewezen, zodat de administratieve winst niet opgaat aan bijdragen.

Werkt de kaart ook in Frankrijk, Nederland of Duitsland?

Dat verschilt sterk van kaart tot kaart. Sommige kaarten werken vooral in België, andere in een groot deel van Europa, soms met een kost per transactie in het buitenland. Uit uw export van tankbeurten blijkt meteen hoe vaak uw vloot over de grens tankt. Op basis daarvan volgt een dekking die daarbij past, zonder te betalen voor landen waar u nooit komt.

Maakt u ook een voorstel voor een vloot in Oudergem?

Ja. Voorstellen zijn er voor ondernemingen in heel Vlaanderen en in Brussel, van een zelfstandige met twee bestelwagens tot een transportbedrijf met tientallen vrachtwagens. De analyse gebeurt op basis van uw tankgegevens en verloopt per mail of telefonisch. De postcode van uw vestiging is nodig omdat de ligging van de stations rond uw vertrekpunt meeweegt in het voorstel.

Tankkaart vergelijken in Oudergem (1160)

Heeft uw onderneming in Oudergem bestelwagens, bedrijfswagens of vrachtwagens op de baan? Waar ze tanken en laden, bepaalt hoe de kaarten afgesteld worden.

Een voorstel voor uw vloot vanuit Oudergem (1160), op basis van uw eigen tankgegevens.

Voorstel voor de tankkaarten van uw vloot

De beste keuzes voor de mobiliteit van uw bedrijf wagenpark

Het beheren van voertuigen binnen een onderneming brengt dagelijks heel wat administratieve uitdagingen met zich mee. Slimme plastic kaartjes voor energievoorziening bieden in dat geval een directe oplossing voor uw dagelijkse beslommeringen. Daardoor behoudt u eenvoudig de controle over alle uitgaven van uw chauffeurs op de baan.

Bovendien vergt het uitpluizen van alle verschillende aanbieders ontzettend veel van uw kostbare tijd. Door professionele begeleiding in te schakelen, vermijdt u dat u maandelijks te veel betaalt voor uw energievoorziening onderweg. Deze deskundige aanpak garandeert dat uw chauffeurs altijd moeiteloos kunnen voltanken of snel hun batterij kunnen opladen.

Waarom een grondige analyse van uw laadsessies en tankbeurten noodzakelijk is

Elk bedrijf heeft unieke patronen als het gaat over verplaatsingen en de bevoorrading van voertuigen. Bepaalde medewerkers rijden hoofdzakelijk korte ritten rond de hoofdstad, terwijl anderen voortdurend lange afstanden afleggen door heel Brussel. Door deze specifieke patronen helder in kaart te brengen, ontdekt u precies waar er geld verloren gaat. Zo optimaliseert u uw kosten structuur.

Hierdoor krijgt u een perfect zicht op alle afgelegde routes en de gebruikte brandstofsoorten. Wanneer u weet welke stations het vaakst worden bezocht, kunt u gerichter gebruikmaken van scherpe kortingen. Bovendien helpt deze gedetailleerde kennis bij het maken van een duurzame overstap naar elektrische wagens. Dat maakt uw onderneming klaar voor de toekomst.

Het afstellen van limieten en specifieke restricties per gebruiker

Misbruik van bedrijfsmiddelen is helaas een realistisch gevaar binnen grote en kleine ondernemingen. Om deze reden kunt u exact bepalen welke producten wel of niet gekocht mogen worden met de pas. Dat zorgt voor een gerust gevoel bij het management.

Bovendien kunt u de uitgaven beperken op basis van geografische zones of specifieke tijdstippen. Zo voorkomt u dat medewerkers in het weekend op kosten van de zaak gaan tanken of laden. Daardoor blijven de uitgaven altijd binnen de afgesproken grenzen.

Ten slotte stelt dit gestroomlijnde systeem u in staat om fraude effectief te blokkeren. U krijgt immers meteen een melding als er ergens afwijkend gedrag wordt opgemerkt. Dat bespaart u onnodige financiële verliezen.

Beheeroptie	Eigenschap	Direct voordeel voor uw bedrijf
Productbeperking	Alleen brandstof of stroom toestaan	Geen ongewenste aankopen in de shop
Tijdsblokkering	Enkel bruikbaar tijdens de werkuren	Voorkomt illegaal privégebruik in de vrije tijd
Geografische limiet	Enkel geldig in specifieke regio's of landen	Perfecte controle bij internationale ritten

Een helder overzicht voor de moderne fleetmanager en zaakvoerder

Administratie rond losse bonnetjes zorgt vaak voor grote frustraties bij de boekhoudafdeling. Dankzij één gebundelde maandfactuur behoudt u voortaan moeiteloos het fiscale overzicht over uw gehele wagenpark. Dat scheelt uren aan handmatig verwerkingswerk.

Daarnaast ziet u in één oogopslag de vaste kosten per kaart. Dit geeft een transparant beeld van de maandelijkse overheadkosten van het wagenpark. Hierdoor kunt u veel nauwkeuriger budgetteren voor het komende jaar.

Ten slotte ontvangt u een overzichtelijk voorstel op maat van uw situatie. Dit document bundelt alle kansen en besparingen voor uw specifieke bedrijfsvloot. Zo neemt u gefundeerde beslissingen zonder twijfels.

Mobiliteit rond de zuidrand van de bruisende hoofdstad

De diensten richten zich specifiek op ondernemingen die opereren in en rond de bekende gemeente met postcode 1160. Dit bosrijke gebied beslaat een oppervlakte van ruim negen vierkante kilometer, waar ongeveer drieëndertig duizend mensen wonen. De bevolkingsdichtheid is er met bijna vierduizend inwoners per vierkante kilometer behoorlijk hoog. Dat brengt unieke verkeersuitdagingen met zich mee.

Daarnaast ligt deze regio vlak bij het prachtige Zoniënwoud en belangrijke invalswegen naar het Vlaamse achterland. Lokale bedrijven moeten daarom uiterst efficiënt omspringen met hun ritten en energieverbruik op de baan. Een slim beheerde vloot bespaart hier dagelijks kostbare tijd in de file.

Dankzij de diepgaande kennis van deze specifieke regio krijgt u advies dat perfect aansluit bij de lokale verkeersrealiteit. Zo rijden uw voertuigen altijd via de slimste routes naar de meest voordelige laad- en tankpunten. Dat verhoogt de productiviteit van uw voltallige personeel.

Het combineren van traditionele brandstoffen en elektrisch laden

De transitie naar een groener wagenpark is in volle gang binnen de zakelijke wereld. Desalniettemin blijven veel bedrijven steken in een ingewikkelde combinatie van verschillende energievormen. Een hybride oplossing biedt hier de perfecte uitkomst.

Daarnaast kunnen uw medewerkers met dezelfde pas terecht bij zowel reguliere pompstations als snelladers onderweg. Dat voorkomt dat zij talloze verschillende applicaties of kaartjes moeten bijhouden. Uw medewerkers onderweg ervaren daardoor maximale ondersteuning.

Voortaan bundelt u alle laadsessies en tankbeurten in één centraal beheersysteem. Dit geeft u de flexibiliteit om op uw eigen tempo te vergroenen. Zo blijft uw organisatie wendbaar in een veranderende markt.

Hoe het adviesbureau u stap voor stap helpt besparen op uw mobiliteitsbudget

Eerst begint het adviesbureau met een grondige analyse van uw huidige verbruik en tankgewoonten. Het adviesbureau kijkt kritisch naar de maandelijks gedane uitgaven van uw chauffeurs. Daardoor legt het adviesbureau meteen de knelpunten bloot.

Vervolgens analyseert het adviesbureau alle actuele voorwaarden van de grote leveranciers op de markt. Het adviesbureau adviseert u over scherpe tarieven en gunstige voorwaarden die passen bij uw volumes. Dit levert u direct een concreet financieel voordeel op.

Nu stelt het adviesbureau een overzichtelijk actieplan op dat naadloos aansluit bij uw bedrijfsvoering. U ontvangt een helder dossier met alle opties en een duidelijke berekening van de verwachte besparing. Daardoor weet u exact waar u aan toe bent.

Begeleidt het adviesbureau de volledige implementatie en de uitrol van de nieuwe passen binnen uw organisatie. Het adviesbureau zorgt dat alle instellingen per chauffeur correct worden geconfigureerd. Zo geniet u meteen van een zorgeloze opstart.

Praktijkvoorbeelden van succesvolle besparingen in uw regio

Onlangs hielp het adviesbureau een middelgroot installatiebedrijf uit de streek met de optimalisatie van hun voertuigpark. Zij kampten met een enorme stapel papierwerk en onduidelijke declaraties van hun werkmannen. Dat zorgde wekelijks voor heel wat ergernis op kantoor.

Door de invoering van strikte productbeperkingen en geografische limieten daalden de maandelijkse kosten aanzienlijk. Bovendien werd de verwerkingstijd voor de administratie teruggebracht tot een minimum. Dat leverde een enorme tijdswinst op voor de zaakvoerder.

En het mooie is dat de chauffeurs nu veel sneller kunnen herladen of voltanken zonder gedoe. De tevredenheid op de werkvloer steeg daardoor zienderogen. Dit bewijst dat de juiste sturing voor iedereen winst oplevert.

Veelgestelde vragen over het uitbesteden van uw vlootbeheer

Sommige ondernemers vragen zich af of een onafhankelijke analyse wel echt de moeite waard is voor kleine vloten. Het antwoord is volmondig ja, want ook bij een beperkt aantal voertuigen lopen de besparingen snel op. Kleine aanpassingen maken op jaarbasis namelijk een groot verschil.

En hoe zit het met de kosten van een dergelijke doorlichting? Wel, de analyse verdient zichzelf in de overgrote meerderheid van de gevallen binnen no-time terug. U loopt dus geen enkel financieel risico bij het aanvragen van hulp.

Nu vraagt u zich wellicht af hoe snel dit alles geregeld kan worden voor uw onderneming. Meestal heeft het adviesbureau slechts een paar dagen nodig om een volledig voorstel uit te werken. Zo kunt u ontzettend snel beginnen met besparen.

Vraag vandaag nog uw gratis offerte aan voor uw wagenpark

Wilt u ook niet langer te veel betalen voor de brandstof en stroom van uw bedrijfsvoertuigen? Het aanvragen van een vrijblijvend advies kost u slechts enkele minuten van uw tijd. Dat is een zeer kleine investering voor een optimaal rendement.

Klik direct op de knop om uw gegevens achter te laten en ontvang snel een gedetailleerd voorstel op maat. Het adviesbureau analyseert uw situatie en toont u haarscherp waar de besparingskansen liggen. Zorg dat u geen geld meer laat liggen op de baan.

Zet vandaag nog de stap naar een eenvoudiger en goedkoper vlootbeheer voor uw onderneming. De doordachte aanpak levert u direct meer overzicht, lagere kosten en minder administratieve rompslomp op. Waar wacht u nog op?

Rij witte bestelwagens op de parking van een bedrijf in de ochtend

Drie maanden tankbeurten zeggen meer dan een folder in Oudergem

Een tankkaart wordt vaak gekozen op de korting per liter. Eerst telt iets anders: waar uw chauffeurs vandaag werkelijk tanken. Een export van drie maanden tankbeurten, uit uw huidige kaart of uit de onkostennota's, toont welke stations op de vaste routes liggen, welke brandstof getankt wordt, hoe vaak er in het buitenland getankt wordt en welke wagens opvallend afwijken. Dat beeld is nauwkeuriger dan elke schatting vooraf.

Met die gegevens wordt bepaald welke netwerkdekking uw vloot nodig heeft. Een loodgieter die in een straal van dertig kilometer rond de werkplaats rijdt, heeft niets aan duizenden stations in heel Europa, maar wel aan drie stations op zijn dagelijkse route. Een vertegenwoordiger die van Kortrijk naar Hasselt pendelt, heeft net een ruime dekking langs de snelwegen nodig. Dezelfde kaart voor beiden is zelden de beste keuze, en dat blijkt pas uit de cijfers van uw eigen vloot.

Steeds meer vloten zijn gemengd: bestelwagens op diesel, bedrijfswagens op benzine of hybride, en een groeiend aantal elektrische wagens. Voor die vloot komt er één geheel, met een tankkaart en een laadpas die op dezelfde factuur en in hetzelfde overzicht terechtkomen. Zo ziet u per wagen wat hij kost aan energie, ongeacht de soort, en kunt u bij de volgende vervanging onderbouwd beslissen welk type wagen het best past.

Tankkaart: Betaalkaart voor brandstof op naam van de onderneming, gekoppeld aan een wagen of een chauffeur.
Laadpas: Pas om elektrische wagens op te laden aan publieke laadpunten en vaak ook op het werk.
Netwerkdekking: De stations en laadpunten waar de kaart aanvaard wordt, in België en daarbuiten.
Productbeperking: Instelling die bepaalt wat met de kaart betaald mag worden, bijvoorbeeld alleen diesel.

Welk tankgedrag bij welke vloot hoort in Oudergem

Geen twee vloten tanken op dezelfde manier. Het type wagen, het werk dat ermee gebeurt en de afstanden bepalen welke kaart past. Deze tabel toont de meest voorkomende profielen en de aandachtspunten.

Profielen van bedrijfsvloten, hun tankgedrag en de aandachtspunten bij de keuze van kaarten
Type vloot	Typisch tankgedrag	Waarop de kaart afgestemd wordt
Bestelwagens van vaklui, regionaal	Korte ritten, tanken bij vaste stations in de buurt	Stations op de vaste routes, limiet per dag
Vertegenwoordigers met bedrijfswagen	Veel kilometers, tanken waar het uitkomt	Ruime dekking, ook langs snelwegen en in de buurlanden
Elektrische en hybride bedrijfswagens	Laden thuis, op het werk en onderweg	Laadpas voor publieke laadpunten, overzicht per wagen
Vrachtwagens boven 3,5 ton	Grote volumes diesel, ritten naar het buitenland	Stations geschikt voor vrachtwagens, dekking in het buitenland, kilometerheffing
Gemengde vloot	Diesel, benzine en elektriciteit door elkaar	Eén overzicht en één factuur voor alle energiesoorten
Kleine vloot van twee tot vijf wagens	Weinig transacties, vooral administratieve last	Lage vaste kosten per kaart, eenvoudige facturatie

Een vloot is zelden zuiver één type. Er wordt per wagen gekeken, niet per categorie, en gecombineerd waar dat nodig is.

Hebt u een export van uw tankbeurten van de voorbije maanden? Daarmee kan de analyse meteen beginnen.

Analyse aanvragen

Drie dingen die een fleetmanager elke maand tijd kosten in Oudergem

De prijs van de brandstof ligt grotendeels vast. Waar een goede keuze van kaarten het verschil maakt, is in de uren die uw administratie, uw boekhouding en uw chauffeurs er elke maand aan kwijt zijn.

Stapeltje verfrommelde bonnetjes op een bureau

Bonnetjes en onkostennota's

Zonder tankkaart betaalt de chauffeur zelf, bewaart hij het bonnetje en dient hij een onkostennota in. Bij vijf wagens is dat hinderlijk, bij twintig wordt het een halve dag werk per maand. Bonnetjes gaan verloren, bedragen worden verkeerd overgetypt en de controle gebeurt achteraf. Met een tankkaart verdwijnt dat circuit: elke tankbeurt komt digitaal binnen, met datum, station, liters en bedrag.

De kaarten worden zo ingesteld dat elke transactie aan een wagen of een chauffeur gekoppeld is. Uw administratie hoeft dan niets meer over te typen, alleen nog na te kijken wat opvalt. Afwijkingen, zoals twee tankbeurten op dezelfde dag voor een kleine wagen, springen dan meteen in het oog.

Hand met werkhandschoen houdt het vulpistool in de tankopening van een bestelwagen

Vergissingen en misbruik voorkomen

Een kaart zonder instellingen is een open portefeuille. Iemand tankt benzine in een dieselwagen, koopt koffie en snoep op de kaart van de zaak of tankt in het weekend voor de eigen wagen. Het gaat zelden om grote bedragen, maar het ondermijnt het vertrouwen. Met een pincode, een limiet per dag of per week, een productbeperking en de verplichte ingave van de kilometerstand valt het meeste al weg.

Die instellingen worden per kaart voorgesteld, op basis van wat de wagen werkelijk nodig heeft. Een bestelwagen die dagelijks zestig liter tankt, krijgt een andere limiet dan een bedrijfswagen van de zaakvoerder. Instellingen kunt u later altijd bijsturen als het werk verandert.

Opgeruimd bureau van een boekhouder met mappen, laptop en rekenmachine

De boekhouding en de btw

Voor uw boekhouder telt vooral één ding: een maandelijkse verzamelfactuur met per transactie het bedrag, de btw, de wagen en de brandstof. Zonder die factuur moet elke tankbeurt afzonderlijk ingeboekt worden, met het risico dat een bonnetje ontbreekt. Hoeveel btw u op brandstof mag aftrekken, hangt af van het type wagen en van het gebruik, en die regels verschillen voor bestelwagens en personenwagens.

Fiscaal advies hoort hier niet bij, dat blijft het terrein van uw boekhouder. De factuur per wagen wordt wel zo opgesplitst dat hij die regels zonder omwegen kan toepassen. Een digitale export in een gangbaar formaat hoort daar standaard bij.

Wat een tankkaart kost, per kaart en per liter in Oudergem

De bedragen hieronder zijn ordes van grootte voor de Belgische markt, inclusief 21 % btw. De prijs van de brandstof zelf volgt de pompprijs en staat hier niet in. Welke kosten van toepassing zijn, hangt af van het aantal kaarten, de afgenomen volumes en de landen waar uw vloot rijdt.

Indicatieve kosten van tankkaarten en laadpassen voor bedrijven in België
Kostenpost	Orde van grootte voor de vloot	Wat het tankbedrag verschuift
Kaartbijdrage	0 tot 5 € per kaart per maand	Aantal kaarten, maand- of jaarbijdrage
Aanmaak of vervanging van een kaart	0 tot 15 € per kaart	Verlies, diefstal, spoedlevering
Korting op de pompprijs	0 tot enkele cent per liter	Afgenomen volume, stations binnen of buiten het eigen netwerk
Tankbeurt in het buitenland	0 tot 2 € per transactie	Land, soort station, wisselkoers
Publiek laden met een laadpas	0,35 tot 0,85 € per kWh	Snelheid van het laadpunt, uitbater, duur van de sessie
Online beheer en rapportering	inbegrepen tot 3 € per kaart per maand	Detail van de rapporten, koppeling met uw software

Rij brandstofpompen aan een tankstation langs de snelweg bij valavond

Waarom de korting per liter zelden de hoofdzaak is

Een korting van een paar cent per liter weegt pas echt door bij grote volumes, zoals bij een vloot vrachtwagens. Voor de meeste kmo's bepalen de vaste kosten per kaart, de omwegen naar een station binnen het netwerk en de tijd die de boekhouding aan de facturen besteedt het eindresultaat veel meer.

Een omweg van tien minuten per tankbeurt, twee keer per week, kost op jaarbasis al snel meer aan arbeidstijd dan een korting van enkele cent oplevert. Daarom worden de stations op uw routes naast uw tankgegevens gelegd, en niet alleen de korting naast de pompprijs.

Komen er elektrische wagens bij in uw vloot? Laat laden en tanken samen in één overzicht landen.

Vlootvoorstel vragen

Van de eerste export tot kaarten in de wagens

Een overstap mag uw vloot geen dag stilleggen. Zo verloopt het, van het eerste contact tot de invoering.

Uw vloot in een paar lijnen
U vertelt hoeveel wagens u hebt, welke types en welke energiesoorten, en of er binnenkort elektrische wagens bijkomen. Een ruwe schatting van het aantal kilometers per jaar volstaat voor deze eerste stap.
Een export van uw tankbeurten
U bezorgt drie maanden tankbeurten, uit uw huidige kaart of uit de onkostennota's. Namen van chauffeurs hoeven er niet in, een nummerplaat of een intern wagennummer is voldoende voor de analyse.
Analyse van routes en volumes
Er wordt in kaart gebracht waar er getankt en geladen wordt, welke volumes per wagen voorkomen en welke tankbeurten afwijken. Zo blijkt welke netwerkdekking nodig is en waar u vandaag onnodig betaalt.
Een voorstel per wagen en per kaart
U ontvangt een voorstel met de kaarten per wagen of per chauffeur, de limieten, de productbeperkingen, de laadpassen en de vaste kosten. Alle bedragen staan erin als orde van grootte, met de aannames erbij.
Invoering zonder onderbreking
Gaat u akkoord, dan wordt de aanvraag begeleid. De huidige kaarten blijven werken tot de nieuwe in de wagens liggen en geactiveerd zijn, zodat geen enkele chauffeur zonder betaalmiddel aan de pomp staat.

Laden en tanken in één overzicht in Oudergem

Wie elektrische bedrijfswagens inzet, merkt snel dat laden anders verloopt dan tanken. Een chauffeur laadt 's nachts thuis, overdag op de parking van het bedrijf en soms onderweg aan een snellader. Drie plaatsen, drie soorten kosten en vaak drie verschillende facturen. Zonder overzicht weet u niet wat een elektrische wagen u per maand werkelijk kost, en blijft de vergoeding van het thuisladen een aparte administratie.

Daarom is een geheel aangewezen waarin de laadpas en de tankkaart in hetzelfde rapport terechtkomen. Het thuisladen van de chauffeur wordt meestal apart afgerekend op basis van een meting aan de laadpaal thuis. Hoe u dat vergoedt, is een afspraak tussen u en de werknemer, waarbij uw sociaal secretariaat of boekhouder de regels kent. Zo verschijnen de gemeten kWh per wagen in hetzelfde rapport.

Een publieke snellader kost per kWh een veelvoud van het laden op het werk of thuis. Een laadpas zonder beperkingen nodigt uit tot gemakzucht. Door per wagen te zien waar er geladen wordt, kunt u gericht bijsturen, bijvoorbeeld door op het werk extra laadpunten te voorzien voor de wagens die het vaakst onderweg laden, of door de laadpas te beperken tot bepaalde soorten laadpunten.

Thuisladen: Laden aan de laadpaal van de chauffeur, afgerekend op basis van een aparte meting.
Laden op het werk: Laden aan de laadpunten van de onderneming, meestal het voordeligst.
Publiek laden: Laden aan openbare laadpunten met een laadpas, per kWh of per sessie aangerekend.

Elektrische bedrijfswagen aan een laadpunt op de parking van een bedrijf

Wat fleetmanagers vooraf vragen

Kunnen wij per kaart bepalen wat er getankt mag worden?: Ja. Bij de meeste tankkaarten stelt u per kaart in welke producten toegelaten zijn, bijvoorbeeld alleen diesel, of diesel en ureumoplossing voor de uitlaatgassen, en welke limiet per dag of per week geldt. Een pincode en de ingave van de kilometerstand bij elke tankbeurt maken de controle eenvoudiger. Die instellingen worden per wagen voorgesteld, op basis van uw eigen tankgegevens.
Wat gebeurt er als een chauffeur zijn kaart verliest?: De kaart wordt meteen geblokkeerd, meestal online of via een dienst die dag en nacht bereikbaar is. Tankbeurten na de melding zijn dan niet meer mogelijk. Een vervangkaart volgt binnen enkele werkdagen; voor die periode kunt u tijdelijk een reservekaart voorzien. Het voorstel vermeldt hoe dat bij de voorgestelde kaart geregeld is en wat een vervanging kost.
Hoe zit het met de btw op brandstof?: U ontvangt een verzamelfactuur met de btw per transactie, wat de verwerking voor uw boekhouder eenvoudiger maakt. Hoeveel btw aftrekbaar is, hangt af van het type voertuig en het gebruik ervan. Fiscaal advies hoort hier niet bij. De factuur per wagen kan wel opgesplitst worden, zodat uw boekhouder de juiste regels kan toepassen.
Heeft een tankkaart zin voor een zaak met twee of drie wagens?: Vaak wel, maar om een andere reden dan bij een grote vloot. Bij een paar wagens is de korting per liter verwaarloosbaar. Wat telt, is dat de bonnetjes en onkostennota's verdwijnen en dat u één factuur per maand krijgt. Dan is een kaart met lage of geen vaste kosten per kaart aangewezen, zodat de administratieve winst niet opgaat aan bijdragen.
Werkt de kaart ook in Frankrijk, Nederland of Duitsland?: Dat verschilt sterk van kaart tot kaart. Sommige kaarten werken vooral in België, andere in een groot deel van Europa, soms met een kost per transactie in het buitenland. Uit uw export van tankbeurten blijkt meteen hoe vaak uw vloot over de grens tankt. Op basis daarvan volgt een dekking die daarbij past, zonder te betalen voor landen waar u nooit komt.
Maakt u ook een voorstel voor een vloot in Oudergem?: Ja. Voorstellen zijn er voor ondernemingen in heel Vlaanderen en in Brussel, van een zelfstandige met twee bestelwagens tot een transportbedrijf met tientallen vrachtwagens. De analyse gebeurt op basis van uw tankgegevens en verloopt per mail of telefonisch. De postcode van uw vestiging is nodig omdat de ligging van de stations rond uw vertrekpunt meeweegt in het voorstel.

Bedrijven in de buurt van Oudergem

Ook voor ondernemingen in de gemeenten rond Oudergem komt er een vlootvoorstel.

Tankkaart vergelijken in Sint-Pieters-Woluwe (1150)1,7 km
Tankkaart vergelijken in Watermaal-Bosvoorde (1170)2,2 km
Tankkaart vergelijken in Sint-Lambrechts-Woluwe (1200)3,5 km
Tankkaart vergelijken in Elsene (1050)3,7 km
Tankkaart vergelijken in Etterbeek (1040)3,9 km
Tankkaart vergelijken in Wezembeek-Oppem (1970)4,9 km
Tankkaart vergelijken in Kraainem (1950)5,6 km
Tankkaart vergelijken in Sint-Stevens-Woluwe (1932)5,6 km
Tankkaart vergelijken in Tervuren (3080)5,8 km
Tankkaart vergelijken in Sint-Joost-ten-Node (1210)6,0 km
Tankkaart vergelijken in Hoeilaart (1560)6,1 km
Tankkaart vergelijken in Sint-Gillis (1060)6,3 km
Tankkaart vergelijken in Evere (1140)6,5 km
Tankkaart vergelijken in Brussel (1000)6,7 km

Economische centra in het Brussels Hoofdstedelijk Gewest

Tankkaart vergelijken in Brussel (1000)195.546 inwoners
Tankkaart vergelijken in Schaarbeek (1030)132.799 inwoners
Tankkaart vergelijken in Anderlecht (1070)120.887 inwoners
Tankkaart vergelijken in Sint-Jans-Molenbeek (1080)97.979 inwoners
Tankkaart vergelijken in Elsene (1050)87.632 inwoners
Tankkaart vergelijken in Ukkel (1180)83.980 inwoners
Tankkaart vergelijken in Sint-Lambrechts-Woluwe (1200)57.712 inwoners
Tankkaart vergelijken in Vorst (1190)56.581 inwoners
Tankkaart vergelijken in Jette (1090)52.728 inwoners
Tankkaart vergelijken in Sint-Gillis (1060)49.678 inwoners
Tankkaart vergelijken in Etterbeek (1040)48.473 inwoners
Tankkaart vergelijken in Evere (1140)42.656 inwoners
Tankkaart vergelijken in Sint-Pieters-Woluwe (1150)42.119 inwoners
Tankkaart vergelijken in Sint-Joost-ten-Node (1210)27.497 inwoners
Tankkaart vergelijken in Sint-Agatha-Berchem (1082)25.502 inwoners
Tankkaart vergelijken in Watermaal-Bosvoorde (1170)25.332 inwoners

Vestigingen in andere provincies

Vloten die vertrekken vanuit Oudergem

Voor bedrijven in Oudergem tellen de stations en laadpunten mee rond de vestiging en langs de vaste routes.

Tankkaarten voor een vloot uit Oudergem

Wat er nagekeken wordt voor een onderneming uit deze gemeente die haar tankkaarten wil herzien of voor het eerst invoert.

Administratieve gegevens over Oudergem
Postnummer	1160
Bestuurlijk statuut	Gemeente
Bevolking van de gemeente	34.404 inwoners (2020)
Oppervlakte	9,0 km²
Inwoners per km²	3.835,5 inw./km²
Arrondissement	Brussel-Hoofdstad
NIS-code	21002
Gewest	Brussel
Gewest	Brussels Hoofdstedelijk Gewest
Land	België
Officiële website	https://www.oudergem.be
Wikipedia	https://nl.wikipedia.org/wiki/Oudergem

Een vlootvoorstel voor bedrijven uit Oudergem

Laat de gegevens van uw onderneming achter: de samenstelling van uw vloot wordt overlopen, uw tankbeurten geanalyseerd, en u krijgt een voorstel per wagen, zonder verplichting.