Kunnen wij per kaart bepalen wat er getankt mag worden?

Ja. Bij de meeste tankkaarten stelt u per kaart in welke producten toegelaten zijn, bijvoorbeeld alleen diesel, of diesel en ureumoplossing voor de uitlaatgassen, en welke limiet per dag of per week geldt. Een pincode en de ingave van de kilometerstand bij elke tankbeurt maken de controle eenvoudiger. Die instellingen worden per wagen voorgesteld, op basis van uw eigen tankgegevens.

Wat gebeurt er als een chauffeur zijn kaart verliest?

De kaart wordt meteen geblokkeerd, meestal online of via een dienst die dag en nacht bereikbaar is. Tankbeurten na de melding zijn dan niet meer mogelijk. Een vervangkaart volgt binnen enkele werkdagen; voor die periode kunt u tijdelijk een reservekaart voorzien. Het voorstel vermeldt hoe dat bij de voorgestelde kaart geregeld is en wat een vervanging kost.

Hoe zit het met de btw op brandstof?

U ontvangt een verzamelfactuur met de btw per transactie, wat de verwerking voor uw boekhouder eenvoudiger maakt. Hoeveel btw aftrekbaar is, hangt af van het type voertuig en het gebruik ervan. Fiscaal advies hoort hier niet bij. De factuur per wagen kan wel opgesplitst worden, zodat uw boekhouder de juiste regels kan toepassen.

Heeft een tankkaart zin voor een zaak met twee of drie wagens?

Vaak wel, maar om een andere reden dan bij een grote vloot. Bij een paar wagens is de korting per liter verwaarloosbaar. Wat telt, is dat de bonnetjes en onkostennota's verdwijnen en dat u één factuur per maand krijgt. Dan is een kaart met lage of geen vaste kosten per kaart aangewezen, zodat de administratieve winst niet opgaat aan bijdragen.

Werkt de kaart ook in Frankrijk, Nederland of Duitsland?

Dat verschilt sterk van kaart tot kaart. Sommige kaarten werken vooral in België, andere in een groot deel van Europa, soms met een kost per transactie in het buitenland. Uit uw export van tankbeurten blijkt meteen hoe vaak uw vloot over de grens tankt. Op basis daarvan volgt een dekking die daarbij past, zonder te betalen voor landen waar u nooit komt.

Maakt u ook een voorstel voor een vloot in Bassevelde?

Ja. Voorstellen zijn er voor ondernemingen in heel Vlaanderen en in Brussel, van een zelfstandige met twee bestelwagens tot een transportbedrijf met tientallen vrachtwagens. De analyse gebeurt op basis van uw tankgegevens en verloopt per mail of telefonisch. De postcode van uw vestiging is nodig omdat de ligging van de stations rond uw vertrekpunt meeweegt in het voorstel.

Tankkaart vergelijken in Bassevelde (9968)

Heeft uw onderneming in Bassevelde bestelwagens, bedrijfswagens of vrachtwagens op de baan? Waar ze tanken en laden, bepaalt hoe de kaarten afgesteld worden.

Een voorstel voor uw vloot vanuit Bassevelde (9968), op basis van uw eigen tankgegevens.

Voorstel voor de tankkaarten van uw vloot

Het slimste brandstofbeheer voor uw wagenpark

Met een groeiende vloot in de regio stijgen de maandelijkse kosten voor energie heel snel.
Hierdoor verliest u al snel het overzicht over alle losse bonnetjes van uw medewerkers.
Daarom biedt het adviesbureau nu een doordachte totaaloplossing voor uw mobiele werknemers.

Bovendien brengt de combinatie van benzine, diesel en stroom veel administratieve rompslomp met zich mee.
Omdat elke bestuurder anders tankt, ontstaan er ongemerkt grote verschillen in de uitgaven.
Daardoor heeft uw onderneming dringend behoefte aan een duidelijke en gecentraliseerde controle.

Vandaar dat het adviesbureau uw complete mobiliteit grondig onder de loep neemt met professioneel advies.
Zo krijgt u weer volledige grip op elk verbruik onderweg.

Analyse van uw huidige tankbeurten en laadsessies

Ten eerste bekijkt het adviesbureau de exacte routes die uw voertuigen dagelijks afleggen.
Daarnaast brengt het adviesbureau alle gebruikte stations en de verschillende brandstofsoorten helder in kaart.
Dit geeft u direct een helder inzicht in de werkelijke verbruikspatronen van de vloot.

Vervolgens onderzoekt het adviesbureau de specifieke volumes en de ritjes naar het buitenland.
Ook de laadsessies van alle elektrische wagens worden hierin volledig meegenomen.
Dat stelt u in staat om verborgen besparingen snel te ontdekken en te benutten.

Daarmee voorkomt u dat werknemers nodeloos duur tanken langs de snelweg.
Bovendien levert deze grondige inspectie een schat aan waardevolle sturingsinformatie op.
Zo stijgt het rendement van uw gehele wagenpark aanzienlijk.

Strikte limieten en productbeperkingen per plastic pasje

Vervolgens stelt het adviesbureau voor elke medewerker specifieke gebruiksgrenzen in op het pasje.
Hierdoor bepaalt u zelf wie er mag laden, tanken of carwash producten mag kopen.
Dat beschermt uw bedrijf optimaal tegen ongewenste extra uitgaven.

Nu kunt u per badge een maximale dagelijkse of wekelijkse limiet instellen.
Omdat misbruik zo direct wordt geblokkeerd, slaapt u als zaakvoerder een stuk rustiger.
Dit geeft u de nodige gemoedsrust op financieel vlak.

Functie op het kunststof pasje	Instelmogelijkheid	Concreet voordeel voor de vloot
Productbeperking	Alleen brandstof en laden	Geen aankopen in de shop op kosten van de zaak
Geografische limiet	Regio of buitenland	Voorkomt onbevoegd gebruik buiten de werkzone
Tijdslimiet	Enkel tijdens werkuren	Gegarandeerd geen privégebruik in het weekend

Eén overzichtelijke verzamelfactuur voor uw fleetmanager

Voortaan ontvangt uw boekhouding nog slechts één enkele administratieve nota per maand.
Daardoor verdwijnt die gigantische berg losse btw-bonnetjes definitief in de prullenbak.
Waardoor u ontzettend veel kostbare tijd bespaart bij de verwerking.

Daarnaast ziet de verantwoordelijke fleetmanager in één oogopslag alle gemaakte kosten.
Omdat alles digitaal wordt aangeleverd, is de verwerking in uw boekhoudprogramma kinderspel.
Het verhoogt de efficiëntie van de administratie drastisch.

Echter betekent dit ook dat de fiscale aftrekbaarheid veel sneller berekend is.
Ten slotte stroomlijnt dit het gehele proces van brandstofbeheer binnen uw organisatie.
U behoudt altijd de ultieme controle.

Vaste maandelijkse kosten zonder nare verrassingen

Daarom werkt het adviesbureau met transparante vaste tarieven per geactiveerd plastic pasje.
Zo weet u vooraf exact waar u aan toe bent qua maandelijkse beheerskosten.
Dat voorkomt vervelende financiële verassingen op het einde van het jaar.

Bovendien bevat het uitgewerkte voorstel geen verborgen kleine lettertjes of rare toeslagen.
Met deze heldere structuur kunt u de jaarbegroting van uw wagenpark perfect plannen.
Dat creëert veel financiële duidelijkheid en rust.

Lokale verankering in het adviesbureau mooie polderdorp

Als expert werkt het adviesbureau midden in de rustige deelgemeente van Assenede met postnummer 9968.
In deze gezellige plaats wonen ongeveer 6.000 inwoners op een oppervlakte van ruim 32 vierkante kilometer.
Dat zorgt voor een bevolkingsdichtheid van circa 180 mensen per vierkante kilometer in de streek.

In het adviesbureau mooie polderdorp, bekend om zijn rust en landelijke weggetjes, weten ondernemers wat hard werken is.
Daarom begrijpt het adviesbureau precies wat lokale KMO’s nodig hebben voor hun transportmiddelen.
De persoonlijke service sluit naadloos aan bij deze mentaliteit.

Desalniettemin reikt de dienstverlening natuurlijk veel verder dan de lokale poldergrenzen.
Het adviesbureau ondersteunt commerciële vloten in heel Vlaanderen en de hoofdstedelijke regio.
Zo combineert u lokale nabijheid met een enorm regionaal bereik.

De overstap naar elektrisch rijden gestroomlijnd

Nu steeds meer bedrijfswagens overstappen op stroom, wordt een gecombineerde laadpas onmisbaar.
Met de sleutel of kaart laadt uw personeel moeiteloos bij duizenden openbare laadpalen.
Dat verhoogt het actieradiuscomfort van uw elektrische rijders enorm.

Hierdoor hoeft een bestuurder nooit te zoeken naar een geschikte laadlocatie onderweg.
Omdat zowel traditionele brandstof als elektriciteit op dezelfde afrekening staan, blijft alles overzichtelijk.
Dit maakt de energietransitie voor uw vloot heel eenvoudig.

Waarom een externe specialist uw vloot transformeert

Soms ziet een zaakvoerder door de bomen het bos niet meer bij al die aanbieders.
Door de onafhankelijke vergelijking krijgt u de beste voorwaarden uit de markt.
Dat levert direct een aanzienlijke besparing op voor uw onderneming.

In plaats van urenlang voorwaarden te vergelijken, regelen wij het complete traject.
Uit eigen ervaring weet ik hoe frustrerend foutieve brandstoffacturen kunnen zijn.
Dat behoort met onze doordachte aanpak definitief tot het verleden.

Bovendien past het adviesbureau de instellingen van de kaarten snel aan wanneer uw team groeit.
Deze flexibiliteit zorgt ervoor dat uw mobiliteitssysteem altijd perfect meegroeit.
Dat is de kracht van een op maat gemaakte service.

Praktische voordelen van geautomatiseerd wagenparkbeheer

Daardoor bespaart u niet alleen geld, maar vooral ook heel veel kostbare tijd.
De automatisering zorgt ervoor dat menselijke fouten in de administratie worden uitgesloten.
Waardoor uw personeel zich weer kan focussen op hun kerntaken.

Bovendien kunt u bij verlies of diefstal de kunststof kaart direct digitaal blokkeren.
Dat voorkomt financiële schade door mogelijke fraude op de tankstations.
Uw veiligheid staat immers altijd voorop bij het adviesbureau.

Oude situatie	Nieuwe situatie met de analyse
Tientallen losse bonnetjes en bewijzen	Slechts 1 gecentraliseerde maandfactuur
Onbeperkt uitgavenpatroon per chauffeur	Strikte limieten en productbeperkingen
Geen zicht op laadsessies en tankbeurten	Volledige controle over alle energie-uitgaven

Geen administratieve zorgen meer over uw voer- en vaartuigen

En dat is nog niet alles, want ook voor de fiscale wetgeving zit u goed.
De rapportages voldoen aan alle strengste eisen van de Vlaamse regelgeving.
Daarmee voorkomt u boetes bij eventuele fiscale controles.

Omdat het adviesbureau alle transacties digitaal archiveert, heeft u altijd een waterdicht dossier.
Dat stelt uw accountant in staat om de btw-teruggave supersnel te regelen.
Zo vloeit te veel betaalde belasting direct terug naar uw bankrekening.

Daarnaast biedt het adviesbureau voortdurend ondersteuning bij vragen of problemen van bestuurders.
De helpdesk staat klaar om uw fleetmanager ontzorgen waar mogelijk.
Dit maakt de samenwerking enorm waardevol op lange termijn.

Veelgestelde vragen over laadpassen en energietankkaarten

Is een gecombineerde kaart bruikbaar voor zowel diesel als laden?
Ja, met één slimme kaart kan uw werknemer zowel fossiele brandstof tanken als de accu opladen.
Dat maakt het gebruik uiterst flexibel voor hybride wagenparken.

Kan ik de functies per werknemer op maat aanpassen?
Absoluut, per individuele kaart stelt u unieke rechten, limieten en zones in.
Hierdoor behoudt u de maximale controle over de uitgaven van het personeel.

Hoe werkt de facturatie voor mijn bedrijf?
U ontvangt maandelijks één overzichtelijke en gesplitste factuur met alle gegevens.
Dat vereenvoudigt de verwerking voor uw boekhouder enorm.

Stap vandaag nog over op slimmer wagenparkbeheer

Samenvattend biedt het adviesbureau op maat gemaakte advies de perfecte uitkomst voor uw mobiliteit.
U bespaart direct op brandstofkosten en vermindert de administratieve druk aanzienlijk.
Dat is de slimme keuze voor elke professionele ondernemer in de regio.

Wacht daarom niet langer en grijp de kans om uw vloot te optimaliseren.
Vraag vandaag nog een volledig gratis en vrijblijvende offerte bij het adviesbureau aan.
Het adviesbureau berekent snel hoeveel uw bedrijf precies kan besparen.

Klik op de onderstaande knop en vul uw gegevens binnen twee minuten in.
De specialist neemt vervolgens direct contact met u op voor een analyse.
Laat uw geld niet langer op de weg liggen en kies voor controle!

Rij witte bestelwagens op de parking van een bedrijf in de ochtend

Drie maanden tankbeurten zeggen meer dan een folder in Bassevelde

Een tankkaart wordt vaak gekozen op de korting per liter. Eerst telt iets anders: waar uw chauffeurs vandaag werkelijk tanken. Een export van drie maanden tankbeurten, uit uw huidige kaart of uit de onkostennota's, toont welke stations op de vaste routes liggen, welke brandstof getankt wordt, hoe vaak er in het buitenland getankt wordt en welke wagens opvallend afwijken. Dat beeld is nauwkeuriger dan elke schatting vooraf.

Met die gegevens wordt bepaald welke netwerkdekking uw vloot nodig heeft. Een loodgieter die in een straal van dertig kilometer rond de werkplaats rijdt, heeft niets aan duizenden stations in heel Europa, maar wel aan drie stations op zijn dagelijkse route. Een vertegenwoordiger die van Kortrijk naar Hasselt pendelt, heeft net een ruime dekking langs de snelwegen nodig. Dezelfde kaart voor beiden is zelden de beste keuze, en dat blijkt pas uit de cijfers van uw eigen vloot.

Steeds meer vloten zijn gemengd: bestelwagens op diesel, bedrijfswagens op benzine of hybride, en een groeiend aantal elektrische wagens. Voor die vloot komt er één geheel, met een tankkaart en een laadpas die op dezelfde factuur en in hetzelfde overzicht terechtkomen. Zo ziet u per wagen wat hij kost aan energie, ongeacht de soort, en kunt u bij de volgende vervanging onderbouwd beslissen welk type wagen het best past.

Tankkaart: Betaalkaart voor brandstof op naam van de onderneming, gekoppeld aan een wagen of een chauffeur.
Laadpas: Pas om elektrische wagens op te laden aan publieke laadpunten en vaak ook op het werk.
Netwerkdekking: De stations en laadpunten waar de kaart aanvaard wordt, in België en daarbuiten.
Productbeperking: Instelling die bepaalt wat met de kaart betaald mag worden, bijvoorbeeld alleen diesel.

Welk tankgedrag bij welke vloot hoort in Bassevelde

Geen twee vloten tanken op dezelfde manier. Het type wagen, het werk dat ermee gebeurt en de afstanden bepalen welke kaart past. Deze tabel toont de meest voorkomende profielen en de aandachtspunten.

Profielen van bedrijfsvloten, hun tankgedrag en de aandachtspunten bij de keuze van kaarten
Type vloot	Typisch tankgedrag	Waarop de kaart afgestemd wordt
Bestelwagens van vaklui, regionaal	Korte ritten, tanken bij vaste stations in de buurt	Stations op de vaste routes, limiet per dag
Vertegenwoordigers met bedrijfswagen	Veel kilometers, tanken waar het uitkomt	Ruime dekking, ook langs snelwegen en in de buurlanden
Elektrische en hybride bedrijfswagens	Laden thuis, op het werk en onderweg	Laadpas voor publieke laadpunten, overzicht per wagen
Vrachtwagens boven 3,5 ton	Grote volumes diesel, ritten naar het buitenland	Stations geschikt voor vrachtwagens, dekking in het buitenland, kilometerheffing
Gemengde vloot	Diesel, benzine en elektriciteit door elkaar	Eén overzicht en één factuur voor alle energiesoorten
Kleine vloot van twee tot vijf wagens	Weinig transacties, vooral administratieve last	Lage vaste kosten per kaart, eenvoudige facturatie

Een vloot is zelden zuiver één type. Er wordt per wagen gekeken, niet per categorie, en gecombineerd waar dat nodig is.

Hebt u een export van uw tankbeurten van de voorbije maanden? Daarmee kan de analyse meteen beginnen.

Analyse aanvragen

Drie dingen die een fleetmanager elke maand tijd kosten in Bassevelde

De prijs van de brandstof ligt grotendeels vast. Waar een goede keuze van kaarten het verschil maakt, is in de uren die uw administratie, uw boekhouding en uw chauffeurs er elke maand aan kwijt zijn.

Stapeltje verfrommelde bonnetjes op een bureau

Bonnetjes en onkostennota's

Zonder tankkaart betaalt de chauffeur zelf, bewaart hij het bonnetje en dient hij een onkostennota in. Bij vijf wagens is dat hinderlijk, bij twintig wordt het een halve dag werk per maand. Bonnetjes gaan verloren, bedragen worden verkeerd overgetypt en de controle gebeurt achteraf. Met een tankkaart verdwijnt dat circuit: elke tankbeurt komt digitaal binnen, met datum, station, liters en bedrag.

De kaarten worden zo ingesteld dat elke transactie aan een wagen of een chauffeur gekoppeld is. Uw administratie hoeft dan niets meer over te typen, alleen nog na te kijken wat opvalt. Afwijkingen, zoals twee tankbeurten op dezelfde dag voor een kleine wagen, springen dan meteen in het oog.

Hand met werkhandschoen houdt het vulpistool in de tankopening van een bestelwagen

Vergissingen en misbruik voorkomen

Een kaart zonder instellingen is een open portefeuille. Iemand tankt benzine in een dieselwagen, koopt koffie en snoep op de kaart van de zaak of tankt in het weekend voor de eigen wagen. Het gaat zelden om grote bedragen, maar het ondermijnt het vertrouwen. Met een pincode, een limiet per dag of per week, een productbeperking en de verplichte ingave van de kilometerstand valt het meeste al weg.

Die instellingen worden per kaart voorgesteld, op basis van wat de wagen werkelijk nodig heeft. Een bestelwagen die dagelijks zestig liter tankt, krijgt een andere limiet dan een bedrijfswagen van de zaakvoerder. Instellingen kunt u later altijd bijsturen als het werk verandert.

Opgeruimd bureau van een boekhouder met mappen, laptop en rekenmachine

De boekhouding en de btw

Voor uw boekhouder telt vooral één ding: een maandelijkse verzamelfactuur met per transactie het bedrag, de btw, de wagen en de brandstof. Zonder die factuur moet elke tankbeurt afzonderlijk ingeboekt worden, met het risico dat een bonnetje ontbreekt. Hoeveel btw u op brandstof mag aftrekken, hangt af van het type wagen en van het gebruik, en die regels verschillen voor bestelwagens en personenwagens.

Fiscaal advies hoort hier niet bij, dat blijft het terrein van uw boekhouder. De factuur per wagen wordt wel zo opgesplitst dat hij die regels zonder omwegen kan toepassen. Een digitale export in een gangbaar formaat hoort daar standaard bij.

Wat een tankkaart kost, per kaart en per liter in Bassevelde

De bedragen hieronder zijn ordes van grootte voor de Belgische markt, inclusief 21 % btw. De prijs van de brandstof zelf volgt de pompprijs en staat hier niet in. Welke kosten van toepassing zijn, hangt af van het aantal kaarten, de afgenomen volumes en de landen waar uw vloot rijdt.

Indicatieve kosten van tankkaarten en laadpassen voor bedrijven in België
Kostenpost	Orde van grootte voor de vloot	Wat het tankbedrag verschuift
Kaartbijdrage	0 tot 5 € per kaart per maand	Aantal kaarten, maand- of jaarbijdrage
Aanmaak of vervanging van een kaart	0 tot 15 € per kaart	Verlies, diefstal, spoedlevering
Korting op de pompprijs	0 tot enkele cent per liter	Afgenomen volume, stations binnen of buiten het eigen netwerk
Tankbeurt in het buitenland	0 tot 2 € per transactie	Land, soort station, wisselkoers
Publiek laden met een laadpas	0,35 tot 0,85 € per kWh	Snelheid van het laadpunt, uitbater, duur van de sessie
Online beheer en rapportering	inbegrepen tot 3 € per kaart per maand	Detail van de rapporten, koppeling met uw software

Rij brandstofpompen aan een tankstation langs de snelweg bij valavond

Waarom de korting per liter zelden de hoofdzaak is

Een korting van een paar cent per liter weegt pas echt door bij grote volumes, zoals bij een vloot vrachtwagens. Voor de meeste kmo's bepalen de vaste kosten per kaart, de omwegen naar een station binnen het netwerk en de tijd die de boekhouding aan de facturen besteedt het eindresultaat veel meer.

Een omweg van tien minuten per tankbeurt, twee keer per week, kost op jaarbasis al snel meer aan arbeidstijd dan een korting van enkele cent oplevert. Daarom worden de stations op uw routes naast uw tankgegevens gelegd, en niet alleen de korting naast de pompprijs.

Komen er elektrische wagens bij in uw vloot? Laat laden en tanken samen in één overzicht landen.

Vlootvoorstel vragen

Van de eerste export tot kaarten in de wagens

Een overstap mag uw vloot geen dag stilleggen. Zo verloopt het, van het eerste contact tot de invoering.

Uw vloot in een paar lijnen
U vertelt hoeveel wagens u hebt, welke types en welke energiesoorten, en of er binnenkort elektrische wagens bijkomen. Een ruwe schatting van het aantal kilometers per jaar volstaat voor deze eerste stap.
Een export van uw tankbeurten
U bezorgt drie maanden tankbeurten, uit uw huidige kaart of uit de onkostennota's. Namen van chauffeurs hoeven er niet in, een nummerplaat of een intern wagennummer is voldoende voor de analyse.
Analyse van routes en volumes
Er wordt in kaart gebracht waar er getankt en geladen wordt, welke volumes per wagen voorkomen en welke tankbeurten afwijken. Zo blijkt welke netwerkdekking nodig is en waar u vandaag onnodig betaalt.
Een voorstel per wagen en per kaart
U ontvangt een voorstel met de kaarten per wagen of per chauffeur, de limieten, de productbeperkingen, de laadpassen en de vaste kosten. Alle bedragen staan erin als orde van grootte, met de aannames erbij.
Invoering zonder onderbreking
Gaat u akkoord, dan wordt de aanvraag begeleid. De huidige kaarten blijven werken tot de nieuwe in de wagens liggen en geactiveerd zijn, zodat geen enkele chauffeur zonder betaalmiddel aan de pomp staat.

Laden en tanken in één overzicht in Bassevelde

Wie elektrische bedrijfswagens inzet, merkt snel dat laden anders verloopt dan tanken. Een chauffeur laadt 's nachts thuis, overdag op de parking van het bedrijf en soms onderweg aan een snellader. Drie plaatsen, drie soorten kosten en vaak drie verschillende facturen. Zonder overzicht weet u niet wat een elektrische wagen u per maand werkelijk kost, en blijft de vergoeding van het thuisladen een aparte administratie.

Daarom is een geheel aangewezen waarin de laadpas en de tankkaart in hetzelfde rapport terechtkomen. Het thuisladen van de chauffeur wordt meestal apart afgerekend op basis van een meting aan de laadpaal thuis. Hoe u dat vergoedt, is een afspraak tussen u en de werknemer, waarbij uw sociaal secretariaat of boekhouder de regels kent. Zo verschijnen de gemeten kWh per wagen in hetzelfde rapport.

Een publieke snellader kost per kWh een veelvoud van het laden op het werk of thuis. Een laadpas zonder beperkingen nodigt uit tot gemakzucht. Door per wagen te zien waar er geladen wordt, kunt u gericht bijsturen, bijvoorbeeld door op het werk extra laadpunten te voorzien voor de wagens die het vaakst onderweg laden, of door de laadpas te beperken tot bepaalde soorten laadpunten.

Thuisladen: Laden aan de laadpaal van de chauffeur, afgerekend op basis van een aparte meting.
Laden op het werk: Laden aan de laadpunten van de onderneming, meestal het voordeligst.
Publiek laden: Laden aan openbare laadpunten met een laadpas, per kWh of per sessie aangerekend.

Elektrische bedrijfswagen aan een laadpunt op de parking van een bedrijf

Wat fleetmanagers vooraf vragen

Kunnen wij per kaart bepalen wat er getankt mag worden?: Ja. Bij de meeste tankkaarten stelt u per kaart in welke producten toegelaten zijn, bijvoorbeeld alleen diesel, of diesel en ureumoplossing voor de uitlaatgassen, en welke limiet per dag of per week geldt. Een pincode en de ingave van de kilometerstand bij elke tankbeurt maken de controle eenvoudiger. Die instellingen worden per wagen voorgesteld, op basis van uw eigen tankgegevens.
Wat gebeurt er als een chauffeur zijn kaart verliest?: De kaart wordt meteen geblokkeerd, meestal online of via een dienst die dag en nacht bereikbaar is. Tankbeurten na de melding zijn dan niet meer mogelijk. Een vervangkaart volgt binnen enkele werkdagen; voor die periode kunt u tijdelijk een reservekaart voorzien. Het voorstel vermeldt hoe dat bij de voorgestelde kaart geregeld is en wat een vervanging kost.
Hoe zit het met de btw op brandstof?: U ontvangt een verzamelfactuur met de btw per transactie, wat de verwerking voor uw boekhouder eenvoudiger maakt. Hoeveel btw aftrekbaar is, hangt af van het type voertuig en het gebruik ervan. Fiscaal advies hoort hier niet bij. De factuur per wagen kan wel opgesplitst worden, zodat uw boekhouder de juiste regels kan toepassen.
Heeft een tankkaart zin voor een zaak met twee of drie wagens?: Vaak wel, maar om een andere reden dan bij een grote vloot. Bij een paar wagens is de korting per liter verwaarloosbaar. Wat telt, is dat de bonnetjes en onkostennota's verdwijnen en dat u één factuur per maand krijgt. Dan is een kaart met lage of geen vaste kosten per kaart aangewezen, zodat de administratieve winst niet opgaat aan bijdragen.
Werkt de kaart ook in Frankrijk, Nederland of Duitsland?: Dat verschilt sterk van kaart tot kaart. Sommige kaarten werken vooral in België, andere in een groot deel van Europa, soms met een kost per transactie in het buitenland. Uit uw export van tankbeurten blijkt meteen hoe vaak uw vloot over de grens tankt. Op basis daarvan volgt een dekking die daarbij past, zonder te betalen voor landen waar u nooit komt.
Maakt u ook een voorstel voor een vloot in Bassevelde?: Ja. Voorstellen zijn er voor ondernemingen in heel Vlaanderen en in Brussel, van een zelfstandige met twee bestelwagens tot een transportbedrijf met tientallen vrachtwagens. De analyse gebeurt op basis van uw tankgegevens en verloopt per mail of telefonisch. De postcode van uw vestiging is nodig omdat de ligging van de stations rond uw vertrekpunt meeweegt in het voorstel.

Bedrijven in de buurt van Bassevelde

Ook voor ondernemingen in de gemeenten rond Bassevelde komt er een vlootvoorstel.

Tankkaart vergelijken in Boekhoute (9961)2,9 km
Tankkaart vergelijken in Kaprijke (9970)4,0 km
Tankkaart vergelijken in Oosteeklo (9968)4,3 km
Tankkaart vergelijken in Lembeke (9971)5,1 km
Tankkaart vergelijken in Assenede (9960)5,4 km
Tankkaart vergelijken in Watervliet (9988)6,3 km
Tankkaart vergelijken in Ertvelde (9940)7,5 km
Tankkaart vergelijken in Sint-Jan-In-Eremo (9982)8,0 km
Tankkaart vergelijken in Waterland-Oudeman (9988)8,9 km
Tankkaart vergelijken in Kluizen (9940)9,3 km
Tankkaart vergelijken in Eeklo (9900)9,4 km
Tankkaart vergelijken in Zelzate (9060)9,8 km
Tankkaart vergelijken in Sint-Laureins (9980)9,9 km
Tankkaart vergelijken in Waarschoot (9950)10,2 km

Vloten in de andere deelgemeenten van Assenede

Economische centra in de provincie Oost-Vlaanderen

Tankkaart vergelijken in Gent (9000)272.657 inwoners
Tankkaart vergelijken in Aalst (9300)88.854 inwoners
Tankkaart vergelijken in Sint-Niklaas (9100)80.167 inwoners
Tankkaart vergelijken in Dendermonde (9200)45.673 inwoners
Tankkaart vergelijken in Deinze (9800)44.315 inwoners
Tankkaart vergelijken in Lokeren (9160)42.703 inwoners
Tankkaart vergelijken in Ninove (9400)39.626 inwoners
Tankkaart vergelijken in Evergem (9940)35.239 inwoners
Tankkaart vergelijken in Geraardsbergen (9500)33.403 inwoners
Tankkaart vergelijken in Oudenaarde (9700)31.866 inwoners
Tankkaart vergelijken in Temse (9140)29.528 inwoners
Tankkaart vergelijken in Aalter (9880)29.340 inwoners
Tankkaart vergelijken in Wetteren (9230)26.983 inwoners
Tankkaart vergelijken in Lovendegem (9920)26.657 inwoners
Tankkaart vergelijken in Zottegem (9620)26.373 inwoners
Tankkaart vergelijken in Hamme (9220)24.829 inwoners

Vestigingen in andere provincies

Vloten die vertrekken vanuit Bassevelde

Voor bedrijven in Bassevelde tellen de stations en laadpunten mee rond de vestiging en langs de vaste routes.

Tankkaarten voor een vloot uit Bassevelde

Wat er nagekeken wordt voor een onderneming uit deze gemeente die haar tankkaarten wil herzien of voor het eerst invoert.

Administratieve gegevens over Bassevelde
Postnummer	9968
Bestuurlijk statuut	Deelgemeente van Assenede
Bevolking van de gemeente	14.200 inwoners (2018)
Oppervlakte	87,2 km²
Inwoners per km²	162,8 inw./km²
Inwonersnaam	Assenedenaar
Arrondissement	Eeklo
NIS-code	43002
Provincie	Oost-Vlaanderen
Gewest	Vlaanderen
Land	België
E-mail van het gemeentehuis	info@assenede.be
Officiële website	https://www.assenede.be
Wikipedia	https://nl.wikipedia.org/wiki/Assenede

Een vlootvoorstel voor bedrijven uit Bassevelde

Laat de gegevens van uw onderneming achter: de samenstelling van uw vloot wordt overlopen, uw tankbeurten geanalyseerd, en u krijgt een voorstel per wagen, zonder verplichting.