Naar de inhoud
Tankkaart Vergelijken Vlootvoorstel

Tankkaart vergelijken in Dikkebus (8900)

Heeft uw onderneming in Dikkebus bestelwagens, bedrijfswagens of vrachtwagens op de baan? Waar ze tanken en laden, bepaalt hoe de kaarten afgesteld worden.

Een voorstel voor uw vloot vanuit Dikkebus (8900), op basis van uw eigen tankgegevens.

Voorstel voor de tankkaarten van uw vloot

De bedrijfsgegevens dienen alleen voor het voorstel voor uw wagenpark.

Wilt u ook eindelijk die wirwar van onduidelijke facturen voor uw wagenpark in Dikkebus laten verdwijnen? Met een gestructureerde aanpak voor mobiliteitskaarten creëert u rust in de boekhouding en bespaart u direct op de maandelijkse uitgaven.

De controle over uw mobiele middelen

Het beheer van een vloot voertuigen in de regio met postcode 8900 vergt vaak meer aandacht dan u lief is. U worstelt waarschijnlijk dagelijks met bonnetjes die verloren gaan of onduidelijke transacties bij de pomp, waardoor het overzicht volledig zoekraakt.

Deze specifieke dienstverlening biedt u een helder inzicht in elke beweging van uw zakelijke auto's. Door de analyse van tankbeurten en laadsessies ontdekt u precies welke routes het meest rendabel zijn en waar onnodige kosten ontstaan.

Daarnaast zorgt de koppeling van limieten aan individuele kaarten ervoor dat u nooit voor verrassingen komt te staan. Hierdoor blijft de grip op uw zakelijke uitgaven optimaal, wat u direct meer ademruimte geeft in uw bedrijfsfinanciën.

Optimalisatie van brandstof en elektriciteit

De verschuiving naar elektrisch rijden is in West-Vlaanderen in volle gang, maar de combinatie met traditionele brandstoffen maakt de administratie vaak complex. Een goed uitgedacht systeem zorgt ervoor dat zowel benzine als stroom naadloos in één rapportage worden samengevoegd.

Hiermee vermijdt u dat u verschillende portalen moet raadplegen om te begrijpen wat er precies is verbruikt. Het voordeel van deze gecentraliseerde aanpak is dat u direct tijd bespaart, tijd die u liever besteedt aan de groei van uw eigen onderneming.

Bovendien helpt het in kaart brengen van het verbruik per type voertuig u om betere keuzes te maken voor de toekomst. Waardoor u efficiënter kunt plannen welke wagens worden ingezet voor korte ritten en welke voor langere trajecten in de regio.

Transparantie in facturatie

Eén overzichtelijke factuur is de droom van elke zaakvoerder die niet langer uren wil besteden aan het uitpluizen van administratieve rompslomp. Wanneer u kiest voor een vaste kost per kaart, weet u exact waar u aan toe bent zonder dat er verborgen kosten opduiken.

Dit systeem stelt u in staat om uw budgettering veel strakker in te richten dan voorheen mogelijk was. De helderheid die dit biedt, zorgt voor een prettiger werkklimaat, omdat u niet langer hoeft te gissen naar de werkelijke kosten per medewerker.

Kenmerk Voordeel voor u
Gecentraliseerde data-analyse Directe besparing op brandstofkosten
Vaste maandelijkse kaartkosten Geen verrassingen in uw budget
Gecombineerde laad- en tankrapportage Minder tijd kwijt aan administratie

Strategisch beheer voor uw vloot

Een vloot beheren in een dorp als Dikkebus, met zijn karakteristieke rust en nabijheid van Ieper, vraagt om een persoonlijke benadering. Het is essentieel dat u als ondernemer kunt vertrouwen op gereedschappen die precies aansluiten bij uw dagelijkse behoeften.

Deze methodiek kijkt verder dan alleen de literprijs of de laadsnelheid bij een willekeurige paal onderweg. Het adviesbureau onderzoekt de patronen van uw chauffeurs, waardoor u onnodige omwegen of inefficiënte stops tijdig kunt signaleren en aanpassen.

Het resultaat is een vloot die soepeler draait en waarbij elke kilometer bijdraagt aan uw bedrijfsdoelstellingen. U merkt dat uw chauffeurs bewuster omgaan met de middelen die u hen ter beschikking stelt, wat de levensduur van uw voertuigen ten goede komt.

Productbeperkingen per kaart

Niet elke medewerker heeft toegang nodig tot alle mogelijkheden van een pas, en dat begrijpt het adviesbureau maar al te goed. Door productbeperkingen in te stellen, voorkomt u dat er onbedoeld dure extra’s worden afgerekend op uw zakelijke rekening.

Dat geeft u de zekerheid dat de kaarten alleen worden gebruikt voor het doel waarvoor ze zijn bedoeld. Bovendien creëert u hierdoor een systeem van vertrouwen, waarbij de verantwoordelijkheid duidelijk is verdeeld tussen u en uw team.

De kracht van lokale expertise

Wanneer u in West-Vlaanderen onderneemt, wilt u een partner die de lokale context begrijpt en met u meedenkt over de specifieke uitdagingen. De aanpak is gericht op het versterken van uw positie door slimme keuzes te maken in uw mobiliteitsbeheer.

Denk bijvoorbeeld aan het optimaliseren van tankbeurten over de grens of het gebruik van laadpassen in dichtbevolkte gebieden zoals Brussel. De complexiteit van deze keuzes lost het adviesbureau voor u op, zodat u zich kunt concentreren op uw kernactiviteiten.

Uw bedrijf verdient een systeem dat meegroeit met uw ambities en niet beperkt wordt door verouderde methoden. Het adviesbureau biedt u een oplossing die niet alleen werkt voor vandaag, maar ook robuust genoeg is voor de uitdagingen van morgen.

Verhoog uw rendement vandaag nog

Het aanvragen van een offerte is de eerste stap naar een volledig geoptimaliseerd beheer van uw wagenpark. U ontvangt een voorstel dat volledig is afgestemd op uw specifieke volumes en routes, zonder dat u vastzit aan onnodige verplichtingen.

Dit is het moment om de stap te zetten naar meer rust en overzicht binnen uw organisatie. Zodra u de offerte ondertekent, neemt het adviesbureau het werk uit handen en zorgt het adviesbureau voor de inrichting van uw kaarten.

Het verhogen van uw rendement begint bij het begrijpen van uw eigen data en het nemen van de juiste beslissingen. Neem daarom vandaag contact op om te zien wat deze gestructureerde aanpak voor uw specifieke situatie in Dikkebus kan betekenen.

Waarom u nu actie moet ondernemen

Elke dag dat u wacht, is een dag waarop u onnodige kosten maakt door een gebrek aan inzicht. In een wereld waar mobiliteit steeds duurder wordt, is efficiëntie uw grootste bondgenoot om competitief te blijven in de markt.

Met de juiste tools aan uw zijde wordt het beheer van uw vloot een bron van besparingen in plaats van een kostenpost. U verdient een partner die u helpt om het maximale uit elke euro te halen die u in uw wagenpark investeert.

Veelgestelde vragen over de werkwijze

Sommige ondernemers vragen zich af of de overstap naar een nieuw systeem niet te veel tijd kost. Het adviesbureau verzekert u dat de transitie soepel verloopt omdat het adviesbureau het meeste werk voor de rekening neemt.

U hoeft alleen de benodigde gegevens aan te leveren, waarna het adviesbureau de rest in orde maakt. Dat bespaart u niet alleen hoofdbrekens, maar zorgt er ook voor dat alles vanaf dag een correct is ingesteld volgens uw eigen wensen.

Het is belangrijk om te weten dat het adviesbureau altijd persoonlijk bereikbaar is voor vragen of aanpassingen na de implementatie. U staat er nooit alleen voor wanneer u besluit om uw mobiliteitsbeheer naar een hoger niveau te tillen.

Kies voor een aanpak die voor u werkt en ervaar zelf hoe eenvoudig het is om de controle te behouden. Het adviesbureau kijkt ernaar uit om u te ondersteunen bij het stroomlijnen van uw zakelijke ritten en het verlagen van uw maandelijkse lasten.

Een goed georganiseerde vloot is de ruggengraat van uw succes in de regio, dus wacht niet langer. Onderteken vandaag nog uw offerte en zet de eerste stap naar een zorgeloze toekomst voor uw volledige wagenpark.

De tijd voor actie is nu aangebroken, want elke kilometer telt voor uw bedrijfsresultaat. Laat de expertise u helpen bij het creëren van die gewenste orde in de chaos van brandstofkaarten en laadpassen.

Het is het doel om u te ontzorgen, zodat u weer kunt genieten van het ondernemen zelf. Het adviesbureau is er klaar voor om samen met u de efficiëntie in uw bedrijf in Dikkebus naar een hoger plan te tillen.

Uw wagenpark is uw visitekaartje op de weg, en een goed beheer daarvan zegt veel over de kwaliteit van uw onderneming. Zorg voor een professionele uitstraling door elk aspect van uw mobiliteit tot in de puntjes te regelen.

Het adviesbureau staat garant voor een heldere communicatie en een service die altijd op uw behoeften is afgestemd. U zult merken dat dit een van de beste investeringen is die u dit jaar voor uw onderneming zult doen.

Het is tijd om de regie volledig in eigen handen te nemen en te profiteren van een systeem dat speciaal voor u is ingericht. Het adviesbureau nodigt u uit om vandaag nog de nodige stappen te zetten en uw offerte aan te vragen.

Uw succes begint bij een solide basis, en een strak beheerd wagenpark hoort daar absoluut bij. Laat het adviesbureau u helpen om de weg vrij te maken voor groei, besparing en volledige helderheid in uw administratie.

Met de ondersteuning wordt elke tankbeurt een bewuste keuze die bijdraagt aan uw algemene bedrijfsstrategie. U zult versteld staan van de mogelijkheden die opengaan zodra u echt grip krijgt op al uw uitgaven onderweg.

Dit is niet zomaar een dienst, maar een partnerschap dat gericht is op uw langetermijnsucces in Vlaanderen. Het adviesbureau kijkt uit naar een vruchtbare samenwerking waarbij we samen bouwen aan een efficiëntere toekomst voor uw bedrijf.

Aarzel niet langer en kies voor de zekerheid van een expert die uw taal spreekt en uw uitdagingen begrijpt. De weg naar een beter beheer van uw wagenpark ligt open, en het adviesbureau helpt u graag om deze succesvol te bewandelen.

Uw bedrijf is uniek en verdient een oplossing die naadloos aansluit op uw dagelijkse praktijk en ambities. Het adviesbureau staat klaar om u te begeleiden bij elke stap van dit proces, zodat u er altijd het maximale uithaalt.

Maak vandaag de keuze die uw bedrijf nodig heeft om verder te groeien zonder hinderlijke administratieve vertragingen. Het adviesbureau kijkt ernaar uit om u te helpen bij het realiseren van uw doelen met de gespecialiseerde diensten voor vlootbeheer.

De rust die u krijgt door een perfecte administratie is onbetaalbaar voor een drukke ondernemer. Laat het adviesbureau u deze rust bieden door het beheer van uw tankkaarten en laadpassen volledig voor de rekening te nemen vanaf nu.

Uw tevredenheid is de drijfveer bij alles wat het adviesbureau doet voor u en uw onderneming. Het adviesbureau is er om u te ontlasten en te zorgen dat u zich kunt focussen op wat echt belangrijk is voor uw bedrijf.

Elke dag opnieuw bewijst het adviesbureau de waarde door ondernemers zoals u te helpen bij het besparen van tijd en geld. Sluit u aan bij de groep tevreden klanten die al hebben gekozen voor een gestructureerde aanpak van hun mobiliteit.

Er is geen betere tijd dan nu om de controle over uw uitgaven onderweg terug te pakken. Het adviesbureau staat paraat om u te voorzien van een voorstel dat niet alleen klopt op papier, maar ook in de praktijk werkt.

Kies voor kwaliteit, kies voor helderheid en kies voor een toekomst zonder zorgen over uw vlootbeheer. Het adviesbureau wacht op uw reactie om samen met u de volgende stap te zetten richting een efficiënter en winstgevender wagenpark.

Rij witte bestelwagens op de parking van een bedrijf in de ochtend

Drie maanden tankbeurten zeggen meer dan een folder in Dikkebus

Een tankkaart wordt vaak gekozen op de korting per liter. Eerst telt iets anders: waar uw chauffeurs vandaag werkelijk tanken. Een export van drie maanden tankbeurten, uit uw huidige kaart of uit de onkostennota's, toont welke stations op de vaste routes liggen, welke brandstof getankt wordt, hoe vaak er in het buitenland getankt wordt en welke wagens opvallend afwijken. Dat beeld is nauwkeuriger dan elke schatting vooraf.

Met die gegevens wordt bepaald welke netwerkdekking uw vloot nodig heeft. Een loodgieter die in een straal van dertig kilometer rond de werkplaats rijdt, heeft niets aan duizenden stations in heel Europa, maar wel aan drie stations op zijn dagelijkse route. Een vertegenwoordiger die van Kortrijk naar Hasselt pendelt, heeft net een ruime dekking langs de snelwegen nodig. Dezelfde kaart voor beiden is zelden de beste keuze, en dat blijkt pas uit de cijfers van uw eigen vloot.

Steeds meer vloten zijn gemengd: bestelwagens op diesel, bedrijfswagens op benzine of hybride, en een groeiend aantal elektrische wagens. Voor die vloot komt er één geheel, met een tankkaart en een laadpas die op dezelfde factuur en in hetzelfde overzicht terechtkomen. Zo ziet u per wagen wat hij kost aan energie, ongeacht de soort, en kunt u bij de volgende vervanging onderbouwd beslissen welk type wagen het best past.

Tankkaart
Betaalkaart voor brandstof op naam van de onderneming, gekoppeld aan een wagen of een chauffeur.
Laadpas
Pas om elektrische wagens op te laden aan publieke laadpunten en vaak ook op het werk.
Netwerkdekking
De stations en laadpunten waar de kaart aanvaard wordt, in België en daarbuiten.
Productbeperking
Instelling die bepaalt wat met de kaart betaald mag worden, bijvoorbeeld alleen diesel.

Welk tankgedrag bij welke vloot hoort in Dikkebus

Geen twee vloten tanken op dezelfde manier. Het type wagen, het werk dat ermee gebeurt en de afstanden bepalen welke kaart past. Deze tabel toont de meest voorkomende profielen en de aandachtspunten.

Profielen van bedrijfsvloten, hun tankgedrag en de aandachtspunten bij de keuze van kaarten
Type vlootTypisch tankgedragWaarop de kaart afgestemd wordt
Bestelwagens van vaklui, regionaalKorte ritten, tanken bij vaste stations in de buurtStations op de vaste routes, limiet per dag
Vertegenwoordigers met bedrijfswagenVeel kilometers, tanken waar het uitkomtRuime dekking, ook langs snelwegen en in de buurlanden
Elektrische en hybride bedrijfswagensLaden thuis, op het werk en onderwegLaadpas voor publieke laadpunten, overzicht per wagen
Vrachtwagens boven 3,5 tonGrote volumes diesel, ritten naar het buitenlandStations geschikt voor vrachtwagens, dekking in het buitenland, kilometerheffing
Gemengde vlootDiesel, benzine en elektriciteit door elkaarEén overzicht en één factuur voor alle energiesoorten
Kleine vloot van twee tot vijf wagensWeinig transacties, vooral administratieve lastLage vaste kosten per kaart, eenvoudige facturatie

Een vloot is zelden zuiver één type. Er wordt per wagen gekeken, niet per categorie, en gecombineerd waar dat nodig is.

Hebt u een export van uw tankbeurten van de voorbije maanden? Daarmee kan de analyse meteen beginnen.

Analyse aanvragen

Drie dingen die een fleetmanager elke maand tijd kosten in Dikkebus

De prijs van de brandstof ligt grotendeels vast. Waar een goede keuze van kaarten het verschil maakt, is in de uren die uw administratie, uw boekhouding en uw chauffeurs er elke maand aan kwijt zijn.

Stapeltje verfrommelde bonnetjes op een bureau

Bonnetjes en onkostennota's

Zonder tankkaart betaalt de chauffeur zelf, bewaart hij het bonnetje en dient hij een onkostennota in. Bij vijf wagens is dat hinderlijk, bij twintig wordt het een halve dag werk per maand. Bonnetjes gaan verloren, bedragen worden verkeerd overgetypt en de controle gebeurt achteraf. Met een tankkaart verdwijnt dat circuit: elke tankbeurt komt digitaal binnen, met datum, station, liters en bedrag.

De kaarten worden zo ingesteld dat elke transactie aan een wagen of een chauffeur gekoppeld is. Uw administratie hoeft dan niets meer over te typen, alleen nog na te kijken wat opvalt. Afwijkingen, zoals twee tankbeurten op dezelfde dag voor een kleine wagen, springen dan meteen in het oog.

Hand met werkhandschoen houdt het vulpistool in de tankopening van een bestelwagen

Vergissingen en misbruik voorkomen

Een kaart zonder instellingen is een open portefeuille. Iemand tankt benzine in een dieselwagen, koopt koffie en snoep op de kaart van de zaak of tankt in het weekend voor de eigen wagen. Het gaat zelden om grote bedragen, maar het ondermijnt het vertrouwen. Met een pincode, een limiet per dag of per week, een productbeperking en de verplichte ingave van de kilometerstand valt het meeste al weg.

Die instellingen worden per kaart voorgesteld, op basis van wat de wagen werkelijk nodig heeft. Een bestelwagen die dagelijks zestig liter tankt, krijgt een andere limiet dan een bedrijfswagen van de zaakvoerder. Instellingen kunt u later altijd bijsturen als het werk verandert.

Opgeruimd bureau van een boekhouder met mappen, laptop en rekenmachine

De boekhouding en de btw

Voor uw boekhouder telt vooral één ding: een maandelijkse verzamelfactuur met per transactie het bedrag, de btw, de wagen en de brandstof. Zonder die factuur moet elke tankbeurt afzonderlijk ingeboekt worden, met het risico dat een bonnetje ontbreekt. Hoeveel btw u op brandstof mag aftrekken, hangt af van het type wagen en van het gebruik, en die regels verschillen voor bestelwagens en personenwagens.

Fiscaal advies hoort hier niet bij, dat blijft het terrein van uw boekhouder. De factuur per wagen wordt wel zo opgesplitst dat hij die regels zonder omwegen kan toepassen. Een digitale export in een gangbaar formaat hoort daar standaard bij.

Wat een tankkaart kost, per kaart en per liter in Dikkebus

De bedragen hieronder zijn ordes van grootte voor de Belgische markt, inclusief 21 % btw. De prijs van de brandstof zelf volgt de pompprijs en staat hier niet in. Welke kosten van toepassing zijn, hangt af van het aantal kaarten, de afgenomen volumes en de landen waar uw vloot rijdt.

Indicatieve kosten van tankkaarten en laadpassen voor bedrijven in België
KostenpostOrde van grootte voor de vlootWat het tankbedrag verschuift
Kaartbijdrage0 tot 5 € per kaart per maandAantal kaarten, maand- of jaarbijdrage
Aanmaak of vervanging van een kaart0 tot 15 € per kaartVerlies, diefstal, spoedlevering
Korting op de pompprijs0 tot enkele cent per literAfgenomen volume, stations binnen of buiten het eigen netwerk
Tankbeurt in het buitenland0 tot 2 € per transactieLand, soort station, wisselkoers
Publiek laden met een laadpas0,35 tot 0,85 € per kWhSnelheid van het laadpunt, uitbater, duur van de sessie
Online beheer en rapporteringinbegrepen tot 3 € per kaart per maandDetail van de rapporten, koppeling met uw software
Rij brandstofpompen aan een tankstation langs de snelweg bij valavond

Waarom de korting per liter zelden de hoofdzaak is

Een korting van een paar cent per liter weegt pas echt door bij grote volumes, zoals bij een vloot vrachtwagens. Voor de meeste kmo's bepalen de vaste kosten per kaart, de omwegen naar een station binnen het netwerk en de tijd die de boekhouding aan de facturen besteedt het eindresultaat veel meer.

Een omweg van tien minuten per tankbeurt, twee keer per week, kost op jaarbasis al snel meer aan arbeidstijd dan een korting van enkele cent oplevert. Daarom worden de stations op uw routes naast uw tankgegevens gelegd, en niet alleen de korting naast de pompprijs.

Komen er elektrische wagens bij in uw vloot? Laat laden en tanken samen in één overzicht landen.

Vlootvoorstel vragen

Van de eerste export tot kaarten in de wagens

Een overstap mag uw vloot geen dag stilleggen. Zo verloopt het, van het eerste contact tot de invoering.

  1. Uw vloot in een paar lijnen

    U vertelt hoeveel wagens u hebt, welke types en welke energiesoorten, en of er binnenkort elektrische wagens bijkomen. Een ruwe schatting van het aantal kilometers per jaar volstaat voor deze eerste stap.

  2. Een export van uw tankbeurten

    U bezorgt drie maanden tankbeurten, uit uw huidige kaart of uit de onkostennota's. Namen van chauffeurs hoeven er niet in, een nummerplaat of een intern wagennummer is voldoende voor de analyse.

  3. Analyse van routes en volumes

    Er wordt in kaart gebracht waar er getankt en geladen wordt, welke volumes per wagen voorkomen en welke tankbeurten afwijken. Zo blijkt welke netwerkdekking nodig is en waar u vandaag onnodig betaalt.

  4. Een voorstel per wagen en per kaart

    U ontvangt een voorstel met de kaarten per wagen of per chauffeur, de limieten, de productbeperkingen, de laadpassen en de vaste kosten. Alle bedragen staan erin als orde van grootte, met de aannames erbij.

  5. Invoering zonder onderbreking

    Gaat u akkoord, dan wordt de aanvraag begeleid. De huidige kaarten blijven werken tot de nieuwe in de wagens liggen en geactiveerd zijn, zodat geen enkele chauffeur zonder betaalmiddel aan de pomp staat.

Laden en tanken in één overzicht in Dikkebus

Wie elektrische bedrijfswagens inzet, merkt snel dat laden anders verloopt dan tanken. Een chauffeur laadt 's nachts thuis, overdag op de parking van het bedrijf en soms onderweg aan een snellader. Drie plaatsen, drie soorten kosten en vaak drie verschillende facturen. Zonder overzicht weet u niet wat een elektrische wagen u per maand werkelijk kost, en blijft de vergoeding van het thuisladen een aparte administratie.

Daarom is een geheel aangewezen waarin de laadpas en de tankkaart in hetzelfde rapport terechtkomen. Het thuisladen van de chauffeur wordt meestal apart afgerekend op basis van een meting aan de laadpaal thuis. Hoe u dat vergoedt, is een afspraak tussen u en de werknemer, waarbij uw sociaal secretariaat of boekhouder de regels kent. Zo verschijnen de gemeten kWh per wagen in hetzelfde rapport.

Een publieke snellader kost per kWh een veelvoud van het laden op het werk of thuis. Een laadpas zonder beperkingen nodigt uit tot gemakzucht. Door per wagen te zien waar er geladen wordt, kunt u gericht bijsturen, bijvoorbeeld door op het werk extra laadpunten te voorzien voor de wagens die het vaakst onderweg laden, of door de laadpas te beperken tot bepaalde soorten laadpunten.

Thuisladen
Laden aan de laadpaal van de chauffeur, afgerekend op basis van een aparte meting.
Laden op het werk
Laden aan de laadpunten van de onderneming, meestal het voordeligst.
Publiek laden
Laden aan openbare laadpunten met een laadpas, per kWh of per sessie aangerekend.
Elektrische bedrijfswagen aan een laadpunt op de parking van een bedrijf

Wat fleetmanagers vooraf vragen

Kunnen wij per kaart bepalen wat er getankt mag worden?
Ja. Bij de meeste tankkaarten stelt u per kaart in welke producten toegelaten zijn, bijvoorbeeld alleen diesel, of diesel en ureumoplossing voor de uitlaatgassen, en welke limiet per dag of per week geldt. Een pincode en de ingave van de kilometerstand bij elke tankbeurt maken de controle eenvoudiger. Die instellingen worden per wagen voorgesteld, op basis van uw eigen tankgegevens.
Wat gebeurt er als een chauffeur zijn kaart verliest?
De kaart wordt meteen geblokkeerd, meestal online of via een dienst die dag en nacht bereikbaar is. Tankbeurten na de melding zijn dan niet meer mogelijk. Een vervangkaart volgt binnen enkele werkdagen; voor die periode kunt u tijdelijk een reservekaart voorzien. Het voorstel vermeldt hoe dat bij de voorgestelde kaart geregeld is en wat een vervanging kost.
Hoe zit het met de btw op brandstof?
U ontvangt een verzamelfactuur met de btw per transactie, wat de verwerking voor uw boekhouder eenvoudiger maakt. Hoeveel btw aftrekbaar is, hangt af van het type voertuig en het gebruik ervan. Fiscaal advies hoort hier niet bij. De factuur per wagen kan wel opgesplitst worden, zodat uw boekhouder de juiste regels kan toepassen.
Heeft een tankkaart zin voor een zaak met twee of drie wagens?
Vaak wel, maar om een andere reden dan bij een grote vloot. Bij een paar wagens is de korting per liter verwaarloosbaar. Wat telt, is dat de bonnetjes en onkostennota's verdwijnen en dat u één factuur per maand krijgt. Dan is een kaart met lage of geen vaste kosten per kaart aangewezen, zodat de administratieve winst niet opgaat aan bijdragen.
Werkt de kaart ook in Frankrijk, Nederland of Duitsland?
Dat verschilt sterk van kaart tot kaart. Sommige kaarten werken vooral in België, andere in een groot deel van Europa, soms met een kost per transactie in het buitenland. Uit uw export van tankbeurten blijkt meteen hoe vaak uw vloot over de grens tankt. Op basis daarvan volgt een dekking die daarbij past, zonder te betalen voor landen waar u nooit komt.
Maakt u ook een voorstel voor een vloot in Dikkebus?
Ja. Voorstellen zijn er voor ondernemingen in heel Vlaanderen en in Brussel, van een zelfstandige met twee bestelwagens tot een transportbedrijf met tientallen vrachtwagens. De analyse gebeurt op basis van uw tankgegevens en verloopt per mail of telefonisch. De postcode van uw vestiging is nodig omdat de ligging van de stations rond uw vertrekpunt meeweegt in het voorstel.

Vloten die vertrekken vanuit Dikkebus

Voor bedrijven in Dikkebus tellen de stations en laadpunten mee rond de vestiging en langs de vaste routes.

Tankkaarten voor een vloot uit Dikkebus

Wat er nagekeken wordt voor een onderneming uit deze gemeente die haar tankkaarten wil herzien of voor het eerst invoert.

Administratieve gegevens over Dikkebus
Postnummer8900
Bestuurlijk statuutDeelgemeente van Ieper
Bevolking van de gemeente35.039 inwoners (2022)
Oppervlakte131,5 km²
Inwoners per km²266,6 inw./km²
InwonersnaamIeperaar
ArrondissementIeper
NIS-code33011
ProvincieWest-Vlaanderen
GewestVlaanderen
LandBelgië
E-mail van het gemeentehuisinfo@ieper.be
Officiële websitehttps://www.ieper.be/
Wikipediahttps://nl.wikipedia.org/wiki/Ieper

Een vlootvoorstel voor bedrijven uit Dikkebus

Laat de gegevens van uw onderneming achter: de samenstelling van uw vloot wordt overlopen, uw tankbeurten geanalyseerd, en u krijgt een voorstel per wagen, zonder verplichting.

Vlootvoorstel vragen