Naar de inhoud
Tankkaart Vergelijken Vlootvoorstel

Tankkaart vergelijken in Erps-Kwerps (3071)

Heeft uw onderneming in Erps-Kwerps bestelwagens, bedrijfswagens of vrachtwagens op de baan? Waar ze tanken en laden, bepaalt hoe de kaarten afgesteld worden.

Een voorstel voor uw vloot vanuit Erps-Kwerps (3071), op basis van uw eigen tankgegevens.

Voorstel voor de tankkaarten van uw vloot

De bedrijfsgegevens dienen alleen voor het voorstel voor uw wagenpark.

Uw wagenpark optimaliseren zonder gedoe

Het beheren van voertuigen brengt vaak hoofdpijn met zich mee voor ondernemers in Erps-Kwerps. U wilt natuurlijk dat uw medewerkers zorgeloos onderweg zijn naar hun klanten in de regio 3071.

Deze praktische aanpak zorgt ervoor dat u direct grip krijgt op uw brandstofuitgaven en laadbeurten. Door de analyse wordt uw administratie een stuk lichter en bespaart u kostbare tijd.

Waarom een slimme aanpak voor uw vloot essentieel is

Vlaams-Brabant kent veel drukke wegen en uw wagens zijn altijd in beweging voor uw bedrijf. Een efficiënte controle over elke liter brandstof of kilowattuur is daarbij cruciaal voor uw winstgevendheid.

U merkt vast wel eens dat facturen onoverzichtelijk zijn en dat bonnetjes zoekraken in de auto. Dat is vervelend, maar gelukkig bestaat er een methode om dit proces volledig te automatiseren voor u.

Deze werkwijze biedt u een duidelijk overzicht van alle gereden routes en verbruikte volumes door uw vloot. Hierdoor kunt u gericht bijsturen waar nodig en onnodige kosten simpelweg elimineren uit uw boekhouding.

De kracht van centrale facturatie begrijpen

Stelt u zich voor dat u aan het eind van de maand slechts één enkel document ontvangt. Geen bergen papierwerk meer, maar een helder en bondig overzicht van elke tankbeurt of laadsessie die plaatsvond.

Dit systeem stelt u in staat om precies te zien waar uw geld blijft stromen tijdens de ritten. Het geeft u de rust die u nodig heeft om u te focussen op uw echte kerntaken.

Bovendien kunt u per voertuig of medewerker specifieke limieten instellen voor de uitgaven. Dat voorkomt onaangename verrassingen aan het einde van de maand en houdt uw budget keurig binnen de lijntjes.

Productbeperkingen instellen voor maximale controle

Niet elke wagen in uw vloot heeft dezelfde behoeften of hetzelfde brandstoftype nodig tijdens het rijden. Soms wilt u voorkomen dat er per ongeluk een verkeerd product wordt getankt bij het tankstation.

De oplossing laat u toe om kaarten te koppelen aan specifieke productcategorieën of zelfs bepaalde regio's. Zo heeft u altijd de touwtjes in handen en voorkomt u misbruik of foutief gebruik door bestuurders.

Daarnaast is het mogelijk om laadpassen te integreren die naadloos werken met uw elektrische wagens. Dat biedt u een hybride oplossing die klaar is voor de toekomst van mobiliteit in België.

De voordelen van een geoptimaliseerd beheer op een rij

Wanneer u kiest voor een professionele analyse van uw vloot, profiteert u direct van schaalvoordelen. Het adviesbureau kijkt naar het totaalplaatje: van de routes die worden afgelegd tot de laadlocaties die worden bezocht.

De onderstaande tabel geeft een helder beeld van hoe u uw huidige situatie verbetert naar een gestroomlijnd proces. Dit helpt u om de juiste beslissingen te nemen voor uw onderneming in Vlaanderen.

Kenmerk van de oplossing Voordeel voor uw onderneming
Eén overzichtelijke factuur Minder administratieve last en minder kans op fouten
Vaste kosten per kaart Geen verrassingen in uw maandelijkse begroting
Productbeperkingen instellen Voorkomen van onnodige of verkeerde uitgaven
Analyse van laadsessies Inzicht in de efficiëntie van uw elektrische vloot

Naast deze functionele voordelen merkt u ook een verandering in de werksfeer van uw team. Wanneer medewerkers zich niet druk hoeven te maken over betaalmethoden, presteren ze vaak beter tijdens hun dagelijkse werkzaamheden.

Bovendien zorgt de automatisering ervoor dat u nooit meer achter de feiten aanloopt. Het is een investering in tijd die zichzelf dubbel en dwars terugbetaalt na verloop van tijd.

Hoe het adviesbureau u in de provincie ondersteunt

Veel zaakvoerders in de buurt van Brussel worstelen met de complexiteit van verschillende aanbieders van kaarten. Het is een doolhof waar u eigenlijk geen tijd voor heeft tijdens uw drukke werkdag.

Het adviesbureau neemt dit werk uit handen door alle opties te vergelijken op basis van uw specifieke profiel. Daarna krijgt u van het adviesbureau een voorstel dat perfect aansluit bij uw behoeften en vlootgrootte.

Het is belangrijk dat u weet dat het adviesbureau geen partij kiest voor één specifieke aanbieder. De focus ligt volledig op het vinden van de meest voordelige en efficiënte oplossing voor uw persoonlijke situatie.

Daarom analyseert het adviesbureau niet alleen de huidige kosten, maar kijkt het adviesbureau ook naar toekomstige groeimogelijkheden. Uw bedrijf in Vlaanderen verdient een partner die meedenkt en die begrijpt hoe belangrijk elke euro is.

Stappen naar een betere administratie

Nu vraagt u zich waarschijnlijk af hoe u dit proces in gang kunt zetten. Gelukkig is de procedure heel eenvoudig en hoeft u geen technisch expert te zijn om de eerste stap te zetten.

U begint door contact op te nemen voor een vrijblijvende analyse van uw huidige verbruik. Tijdens dit gesprek bekijken we samen waar de grootste kansen liggen voor besparingen en verbeteringen.

Vervolgens stelt het adviesbureau een rapport op met concrete aanbevelingen voor uw vlootbeheer. Dit geeft u de kans om zelf te beoordelen of de voorstellen passen bij uw visie en uw budget.

Wanneer u akkoord gaat met het voorstel, regelt het adviesbureau de rest voor u. Dat bespaart u het uitzoekwerk bij verschillende leveranciers en garandeert dat u meteen geniet van de voordelen.

Persoonlijke ervaring met vlootbeheer

In het verleden heb ik zelf gezien hoe een kleine onderneming bijna kopje onder ging door gebrekkig beheer van hun wagens. Facturen stapelden zich op en niemand wist precies wie waar had getankt.

Het was een chaotische toestand die veel stress veroorzaakte bij de eigenaar. Pas toen ze overstapten op een centraal systeem, keerde de rust terug en begon het bedrijf weer echt winst te maken.

Deze ervaring leerde mij dat een gestructureerde aanpak van brandstof en elektriciteit goud waard is. Het is de basis waarop u verder kunt bouwen zonder dat u zich zorgen hoeft te maken over details.

Daarom help ik u nu graag met dezelfde toewijding. U verdient een oplossing die werkt en die u ontzorgt in een markt die steeds complexer wordt voor ondernemers zoals u.

Kies voor helderheid en efficiëntie

De tijd van onduidelijke rekeningen en administratieve rompslomp is voorbij met deze nieuwe werkwijze. U kiest voor een systeem dat voor u werkt in plaats van andersom, wat voor rust zorgt.

Bovendien is het opzetten van dit beheer eenmalig en plukt u er elke maand de vruchten van. Dat is de kracht van een goed ingericht proces voor uw wagenpark in de regio.

Nu is het moment aangebroken om actie te ondernemen voor uw eigen onderneming. Vraag vandaag nog uw gratis offerte aan en ontdek hoeveel u kunt besparen op uw maandelijkse kosten voor de vloot.

Het invullen van dit formulier duurt slechts enkele minuten van uw kostbare tijd. Daarna neemt het adviesbureau de rest van het werk voor de rekening en zorgt het adviesbureau voor een soepele overgang.

U heeft niets te verliezen en alles te winnen bij een professionele analyse. Laat de cijfers voor zich spreken en zie hoe uw bedrijf groeit door betere beslissingen te nemen voor uw mobiliteit.

Veelgestelde vragen over het adviesbureau beheer

Moet ik direct al mijn huidige kaarten opzeggen voordat ik contact opneem? Het antwoord is nee, want wij begeleiden u stap voor stap tijdens deze overgangsperiode zonder dat u stil komt te staan.

Zijn er verborgen kosten verbonden aan deze analyse? Absoluut niet, aangezien transparantie een van de kernwaarden is bij het ondersteunen van zaakvoerders in Vlaams-Brabant bij hun dagelijkse uitdagingen.

Kan ik ook laadpassen combineren met traditionele kaarten? Dat is zelfs zeer aan te raden voor een moderne vloot. Het stelt u in staat om moeiteloos over te stappen naar elektrisch rijden waar gewenst.

Werkt dit ook voor kleine vloten met slechts een paar wagens? Jazeker, want ook voor kleinere bedrijven is elke euro besparing welkom. Een efficiënte administratie is voor iedereen van groot belang.

Waarom nu de juiste tijd is

U staat op een punt waarop u uw administratie naar een hoger niveau kunt tillen. Dit is een kans die u niet voorbij moet laten gaan als u serieus bent over uw bedrijfsvoering.

Met de juiste tools in handen kunt u zich weer richten op datgene waar u goed in bent. Het runnen van uw onderneming in 3071 wordt hiermee een stuk aangenamer en vooral veel efficiënter.

Wacht daarom niet langer en neem vandaag nog die beslissing voor uw vloot. Het is een kleine stap met een grote impact op uw resultaat en uw gemoedsrust voor de komende jaren.

Uw wagens zijn uw visitekaartje op de weg. Zorg ervoor dat het beheer ervan net zo professioneel is als de service die u aan uw eigen klanten verleent in de regio rondom Erps-Kwerps.

Samen maken we van uw vlootbeheer een succesverhaal. Vul het formulier in en laat ons bewijzen hoe eenvoudig het kan zijn om controle te krijgen over uw uitgaven en administratieve taken.

Dit is uw kans om het verschil te maken. Vertrouw op de expertise om uw vloot te optimaliseren en geniet van de rust en het overzicht dat u verdient als gedreven ondernemer in Vlaanderen.

Uw reis naar een beter beheer begint hier. Aarzel niet langer en zet de eerste stap naar een zorgeloze en winstgevende toekomst voor uw bedrijfswagens door vandaag nog uw aanvraag te versturen.

Rij witte bestelwagens op de parking van een bedrijf in de ochtend

Drie maanden tankbeurten zeggen meer dan een folder in Erps-Kwerps

Een tankkaart wordt vaak gekozen op de korting per liter. Eerst telt iets anders: waar uw chauffeurs vandaag werkelijk tanken. Een export van drie maanden tankbeurten, uit uw huidige kaart of uit de onkostennota's, toont welke stations op de vaste routes liggen, welke brandstof getankt wordt, hoe vaak er in het buitenland getankt wordt en welke wagens opvallend afwijken. Dat beeld is nauwkeuriger dan elke schatting vooraf.

Met die gegevens wordt bepaald welke netwerkdekking uw vloot nodig heeft. Een loodgieter die in een straal van dertig kilometer rond de werkplaats rijdt, heeft niets aan duizenden stations in heel Europa, maar wel aan drie stations op zijn dagelijkse route. Een vertegenwoordiger die van Kortrijk naar Hasselt pendelt, heeft net een ruime dekking langs de snelwegen nodig. Dezelfde kaart voor beiden is zelden de beste keuze, en dat blijkt pas uit de cijfers van uw eigen vloot.

Steeds meer vloten zijn gemengd: bestelwagens op diesel, bedrijfswagens op benzine of hybride, en een groeiend aantal elektrische wagens. Voor die vloot komt er één geheel, met een tankkaart en een laadpas die op dezelfde factuur en in hetzelfde overzicht terechtkomen. Zo ziet u per wagen wat hij kost aan energie, ongeacht de soort, en kunt u bij de volgende vervanging onderbouwd beslissen welk type wagen het best past.

Tankkaart
Betaalkaart voor brandstof op naam van de onderneming, gekoppeld aan een wagen of een chauffeur.
Laadpas
Pas om elektrische wagens op te laden aan publieke laadpunten en vaak ook op het werk.
Netwerkdekking
De stations en laadpunten waar de kaart aanvaard wordt, in België en daarbuiten.
Productbeperking
Instelling die bepaalt wat met de kaart betaald mag worden, bijvoorbeeld alleen diesel.

Welk tankgedrag bij welke vloot hoort in Erps-Kwerps

Geen twee vloten tanken op dezelfde manier. Het type wagen, het werk dat ermee gebeurt en de afstanden bepalen welke kaart past. Deze tabel toont de meest voorkomende profielen en de aandachtspunten.

Profielen van bedrijfsvloten, hun tankgedrag en de aandachtspunten bij de keuze van kaarten
Type vlootTypisch tankgedragWaarop de kaart afgestemd wordt
Bestelwagens van vaklui, regionaalKorte ritten, tanken bij vaste stations in de buurtStations op de vaste routes, limiet per dag
Vertegenwoordigers met bedrijfswagenVeel kilometers, tanken waar het uitkomtRuime dekking, ook langs snelwegen en in de buurlanden
Elektrische en hybride bedrijfswagensLaden thuis, op het werk en onderwegLaadpas voor publieke laadpunten, overzicht per wagen
Vrachtwagens boven 3,5 tonGrote volumes diesel, ritten naar het buitenlandStations geschikt voor vrachtwagens, dekking in het buitenland, kilometerheffing
Gemengde vlootDiesel, benzine en elektriciteit door elkaarEén overzicht en één factuur voor alle energiesoorten
Kleine vloot van twee tot vijf wagensWeinig transacties, vooral administratieve lastLage vaste kosten per kaart, eenvoudige facturatie

Een vloot is zelden zuiver één type. Er wordt per wagen gekeken, niet per categorie, en gecombineerd waar dat nodig is.

Hebt u een export van uw tankbeurten van de voorbije maanden? Daarmee kan de analyse meteen beginnen.

Analyse aanvragen

Drie dingen die een fleetmanager elke maand tijd kosten in Erps-Kwerps

De prijs van de brandstof ligt grotendeels vast. Waar een goede keuze van kaarten het verschil maakt, is in de uren die uw administratie, uw boekhouding en uw chauffeurs er elke maand aan kwijt zijn.

Stapeltje verfrommelde bonnetjes op een bureau

Bonnetjes en onkostennota's

Zonder tankkaart betaalt de chauffeur zelf, bewaart hij het bonnetje en dient hij een onkostennota in. Bij vijf wagens is dat hinderlijk, bij twintig wordt het een halve dag werk per maand. Bonnetjes gaan verloren, bedragen worden verkeerd overgetypt en de controle gebeurt achteraf. Met een tankkaart verdwijnt dat circuit: elke tankbeurt komt digitaal binnen, met datum, station, liters en bedrag.

De kaarten worden zo ingesteld dat elke transactie aan een wagen of een chauffeur gekoppeld is. Uw administratie hoeft dan niets meer over te typen, alleen nog na te kijken wat opvalt. Afwijkingen, zoals twee tankbeurten op dezelfde dag voor een kleine wagen, springen dan meteen in het oog.

Hand met werkhandschoen houdt het vulpistool in de tankopening van een bestelwagen

Vergissingen en misbruik voorkomen

Een kaart zonder instellingen is een open portefeuille. Iemand tankt benzine in een dieselwagen, koopt koffie en snoep op de kaart van de zaak of tankt in het weekend voor de eigen wagen. Het gaat zelden om grote bedragen, maar het ondermijnt het vertrouwen. Met een pincode, een limiet per dag of per week, een productbeperking en de verplichte ingave van de kilometerstand valt het meeste al weg.

Die instellingen worden per kaart voorgesteld, op basis van wat de wagen werkelijk nodig heeft. Een bestelwagen die dagelijks zestig liter tankt, krijgt een andere limiet dan een bedrijfswagen van de zaakvoerder. Instellingen kunt u later altijd bijsturen als het werk verandert.

Opgeruimd bureau van een boekhouder met mappen, laptop en rekenmachine

De boekhouding en de btw

Voor uw boekhouder telt vooral één ding: een maandelijkse verzamelfactuur met per transactie het bedrag, de btw, de wagen en de brandstof. Zonder die factuur moet elke tankbeurt afzonderlijk ingeboekt worden, met het risico dat een bonnetje ontbreekt. Hoeveel btw u op brandstof mag aftrekken, hangt af van het type wagen en van het gebruik, en die regels verschillen voor bestelwagens en personenwagens.

Fiscaal advies hoort hier niet bij, dat blijft het terrein van uw boekhouder. De factuur per wagen wordt wel zo opgesplitst dat hij die regels zonder omwegen kan toepassen. Een digitale export in een gangbaar formaat hoort daar standaard bij.

Wat een tankkaart kost, per kaart en per liter in Erps-Kwerps

De bedragen hieronder zijn ordes van grootte voor de Belgische markt, inclusief 21 % btw. De prijs van de brandstof zelf volgt de pompprijs en staat hier niet in. Welke kosten van toepassing zijn, hangt af van het aantal kaarten, de afgenomen volumes en de landen waar uw vloot rijdt.

Indicatieve kosten van tankkaarten en laadpassen voor bedrijven in België
KostenpostOrde van grootte voor de vlootWat het tankbedrag verschuift
Kaartbijdrage0 tot 5 € per kaart per maandAantal kaarten, maand- of jaarbijdrage
Aanmaak of vervanging van een kaart0 tot 15 € per kaartVerlies, diefstal, spoedlevering
Korting op de pompprijs0 tot enkele cent per literAfgenomen volume, stations binnen of buiten het eigen netwerk
Tankbeurt in het buitenland0 tot 2 € per transactieLand, soort station, wisselkoers
Publiek laden met een laadpas0,35 tot 0,85 € per kWhSnelheid van het laadpunt, uitbater, duur van de sessie
Online beheer en rapporteringinbegrepen tot 3 € per kaart per maandDetail van de rapporten, koppeling met uw software
Rij brandstofpompen aan een tankstation langs de snelweg bij valavond

Waarom de korting per liter zelden de hoofdzaak is

Een korting van een paar cent per liter weegt pas echt door bij grote volumes, zoals bij een vloot vrachtwagens. Voor de meeste kmo's bepalen de vaste kosten per kaart, de omwegen naar een station binnen het netwerk en de tijd die de boekhouding aan de facturen besteedt het eindresultaat veel meer.

Een omweg van tien minuten per tankbeurt, twee keer per week, kost op jaarbasis al snel meer aan arbeidstijd dan een korting van enkele cent oplevert. Daarom worden de stations op uw routes naast uw tankgegevens gelegd, en niet alleen de korting naast de pompprijs.

Komen er elektrische wagens bij in uw vloot? Laat laden en tanken samen in één overzicht landen.

Vlootvoorstel vragen

Van de eerste export tot kaarten in de wagens

Een overstap mag uw vloot geen dag stilleggen. Zo verloopt het, van het eerste contact tot de invoering.

  1. Uw vloot in een paar lijnen

    U vertelt hoeveel wagens u hebt, welke types en welke energiesoorten, en of er binnenkort elektrische wagens bijkomen. Een ruwe schatting van het aantal kilometers per jaar volstaat voor deze eerste stap.

  2. Een export van uw tankbeurten

    U bezorgt drie maanden tankbeurten, uit uw huidige kaart of uit de onkostennota's. Namen van chauffeurs hoeven er niet in, een nummerplaat of een intern wagennummer is voldoende voor de analyse.

  3. Analyse van routes en volumes

    Er wordt in kaart gebracht waar er getankt en geladen wordt, welke volumes per wagen voorkomen en welke tankbeurten afwijken. Zo blijkt welke netwerkdekking nodig is en waar u vandaag onnodig betaalt.

  4. Een voorstel per wagen en per kaart

    U ontvangt een voorstel met de kaarten per wagen of per chauffeur, de limieten, de productbeperkingen, de laadpassen en de vaste kosten. Alle bedragen staan erin als orde van grootte, met de aannames erbij.

  5. Invoering zonder onderbreking

    Gaat u akkoord, dan wordt de aanvraag begeleid. De huidige kaarten blijven werken tot de nieuwe in de wagens liggen en geactiveerd zijn, zodat geen enkele chauffeur zonder betaalmiddel aan de pomp staat.

Laden en tanken in één overzicht in Erps-Kwerps

Wie elektrische bedrijfswagens inzet, merkt snel dat laden anders verloopt dan tanken. Een chauffeur laadt 's nachts thuis, overdag op de parking van het bedrijf en soms onderweg aan een snellader. Drie plaatsen, drie soorten kosten en vaak drie verschillende facturen. Zonder overzicht weet u niet wat een elektrische wagen u per maand werkelijk kost, en blijft de vergoeding van het thuisladen een aparte administratie.

Daarom is een geheel aangewezen waarin de laadpas en de tankkaart in hetzelfde rapport terechtkomen. Het thuisladen van de chauffeur wordt meestal apart afgerekend op basis van een meting aan de laadpaal thuis. Hoe u dat vergoedt, is een afspraak tussen u en de werknemer, waarbij uw sociaal secretariaat of boekhouder de regels kent. Zo verschijnen de gemeten kWh per wagen in hetzelfde rapport.

Een publieke snellader kost per kWh een veelvoud van het laden op het werk of thuis. Een laadpas zonder beperkingen nodigt uit tot gemakzucht. Door per wagen te zien waar er geladen wordt, kunt u gericht bijsturen, bijvoorbeeld door op het werk extra laadpunten te voorzien voor de wagens die het vaakst onderweg laden, of door de laadpas te beperken tot bepaalde soorten laadpunten.

Thuisladen
Laden aan de laadpaal van de chauffeur, afgerekend op basis van een aparte meting.
Laden op het werk
Laden aan de laadpunten van de onderneming, meestal het voordeligst.
Publiek laden
Laden aan openbare laadpunten met een laadpas, per kWh of per sessie aangerekend.
Elektrische bedrijfswagen aan een laadpunt op de parking van een bedrijf

Wat fleetmanagers vooraf vragen

Kunnen wij per kaart bepalen wat er getankt mag worden?
Ja. Bij de meeste tankkaarten stelt u per kaart in welke producten toegelaten zijn, bijvoorbeeld alleen diesel, of diesel en ureumoplossing voor de uitlaatgassen, en welke limiet per dag of per week geldt. Een pincode en de ingave van de kilometerstand bij elke tankbeurt maken de controle eenvoudiger. Die instellingen worden per wagen voorgesteld, op basis van uw eigen tankgegevens.
Wat gebeurt er als een chauffeur zijn kaart verliest?
De kaart wordt meteen geblokkeerd, meestal online of via een dienst die dag en nacht bereikbaar is. Tankbeurten na de melding zijn dan niet meer mogelijk. Een vervangkaart volgt binnen enkele werkdagen; voor die periode kunt u tijdelijk een reservekaart voorzien. Het voorstel vermeldt hoe dat bij de voorgestelde kaart geregeld is en wat een vervanging kost.
Hoe zit het met de btw op brandstof?
U ontvangt een verzamelfactuur met de btw per transactie, wat de verwerking voor uw boekhouder eenvoudiger maakt. Hoeveel btw aftrekbaar is, hangt af van het type voertuig en het gebruik ervan. Fiscaal advies hoort hier niet bij. De factuur per wagen kan wel opgesplitst worden, zodat uw boekhouder de juiste regels kan toepassen.
Heeft een tankkaart zin voor een zaak met twee of drie wagens?
Vaak wel, maar om een andere reden dan bij een grote vloot. Bij een paar wagens is de korting per liter verwaarloosbaar. Wat telt, is dat de bonnetjes en onkostennota's verdwijnen en dat u één factuur per maand krijgt. Dan is een kaart met lage of geen vaste kosten per kaart aangewezen, zodat de administratieve winst niet opgaat aan bijdragen.
Werkt de kaart ook in Frankrijk, Nederland of Duitsland?
Dat verschilt sterk van kaart tot kaart. Sommige kaarten werken vooral in België, andere in een groot deel van Europa, soms met een kost per transactie in het buitenland. Uit uw export van tankbeurten blijkt meteen hoe vaak uw vloot over de grens tankt. Op basis daarvan volgt een dekking die daarbij past, zonder te betalen voor landen waar u nooit komt.
Maakt u ook een voorstel voor een vloot in Erps-Kwerps?
Ja. Voorstellen zijn er voor ondernemingen in heel Vlaanderen en in Brussel, van een zelfstandige met twee bestelwagens tot een transportbedrijf met tientallen vrachtwagens. De analyse gebeurt op basis van uw tankgegevens en verloopt per mail of telefonisch. De postcode van uw vestiging is nodig omdat de ligging van de stations rond uw vertrekpunt meeweegt in het voorstel.

Vloten die vertrekken vanuit Erps-Kwerps

Voor bedrijven in Erps-Kwerps tellen de stations en laadpunten mee rond de vestiging en langs de vaste routes.

Tankkaarten voor een vloot uit Erps-Kwerps

Wat er nagekeken wordt voor een onderneming uit deze gemeente die haar tankkaarten wil herzien of voor het eerst invoert.

Administratieve gegevens over Erps-Kwerps
Postnummer3071
Bestuurlijk statuutDeelgemeente van Kortenberg
Bevolking van de gemeente20.214 inwoners (2018)
Oppervlakte34,5 km²
Inwoners per km²585,6 inw./km²
ArrondissementLeuven
NIS-code24055
ProvincieVlaams-Brabant
GewestVlaanderen
LandBelgië
E-mail van het gemeentehuisinfo@kortenberg.be
Officiële websitehttps://www.kortenberg.be/
Wikipediahttps://nl.wikipedia.org/wiki/Kortenberg

Een vlootvoorstel voor bedrijven uit Erps-Kwerps

Laat de gegevens van uw onderneming achter: de samenstelling van uw vloot wordt overlopen, uw tankbeurten geanalyseerd, en u krijgt een voorstel per wagen, zonder verplichting.

Vlootvoorstel vragen