Kunnen wij per kaart bepalen wat er getankt mag worden?

Ja. Bij de meeste tankkaarten stelt u per kaart in welke producten toegelaten zijn, bijvoorbeeld alleen diesel, of diesel en ureumoplossing voor de uitlaatgassen, en welke limiet per dag of per week geldt. Een pincode en de ingave van de kilometerstand bij elke tankbeurt maken de controle eenvoudiger. Die instellingen worden per wagen voorgesteld, op basis van uw eigen tankgegevens.

Wat gebeurt er als een chauffeur zijn kaart verliest?

De kaart wordt meteen geblokkeerd, meestal online of via een dienst die dag en nacht bereikbaar is. Tankbeurten na de melding zijn dan niet meer mogelijk. Een vervangkaart volgt binnen enkele werkdagen; voor die periode kunt u tijdelijk een reservekaart voorzien. Het voorstel vermeldt hoe dat bij de voorgestelde kaart geregeld is en wat een vervanging kost.

Hoe zit het met de btw op brandstof?

U ontvangt een verzamelfactuur met de btw per transactie, wat de verwerking voor uw boekhouder eenvoudiger maakt. Hoeveel btw aftrekbaar is, hangt af van het type voertuig en het gebruik ervan. Fiscaal advies hoort hier niet bij. De factuur per wagen kan wel opgesplitst worden, zodat uw boekhouder de juiste regels kan toepassen.

Heeft een tankkaart zin voor een zaak met twee of drie wagens?

Vaak wel, maar om een andere reden dan bij een grote vloot. Bij een paar wagens is de korting per liter verwaarloosbaar. Wat telt, is dat de bonnetjes en onkostennota's verdwijnen en dat u één factuur per maand krijgt. Dan is een kaart met lage of geen vaste kosten per kaart aangewezen, zodat de administratieve winst niet opgaat aan bijdragen.

Werkt de kaart ook in Frankrijk, Nederland of Duitsland?

Dat verschilt sterk van kaart tot kaart. Sommige kaarten werken vooral in België, andere in een groot deel van Europa, soms met een kost per transactie in het buitenland. Uit uw export van tankbeurten blijkt meteen hoe vaak uw vloot over de grens tankt. Op basis daarvan volgt een dekking die daarbij past, zonder te betalen voor landen waar u nooit komt.

Maakt u ook een voorstel voor een vloot in Relegem?

Ja. Voorstellen zijn er voor ondernemingen in heel Vlaanderen en in Brussel, van een zelfstandige met twee bestelwagens tot een transportbedrijf met tientallen vrachtwagens. De analyse gebeurt op basis van uw tankgegevens en verloopt per mail of telefonisch. De postcode van uw vestiging is nodig omdat de ligging van de stations rond uw vertrekpunt meeweegt in het voorstel.

Tankkaart vergelijken in Relegem (1731)

Heeft uw onderneming in Relegem bestelwagens, bedrijfswagens of vrachtwagens op de baan? Waar ze tanken en laden, bepaalt hoe de kaarten afgesteld worden.

Een voorstel voor uw vloot vanuit Relegem (1731), op basis van uw eigen tankgegevens.

Voorstel voor de tankkaarten van uw vloot

Waarom een slimme aanpak voor uw wagenpark in Relegem essentieel is

Het beheer van uw zakelijke voertuigen vergt vaak veel kostbare tijd die u liever aan uw groei besteedt. Door een gestroomlijnd systeem te gebruiken voor al uw brandstofbehoeften krijgt u eindelijk de rust die u verdient.

Deze slimme oplossing voor mobiliteit in de regio met postcode 1731 zorgt voor een enorme besparing in uw administratie. U verliest nooit meer het overzicht over de gemaakte ritten door uw medewerkers op de weg.

Een heldere analyse van elke rit en elke laadbeurt stelt u in staat om precies te zien waar de kosten blijven. Dankzij dit inzicht kunt u gericht bijsturen en onnodige uitgaven direct in de prullenbak werpen.

De aanpak van de optimale vlootadministratie ontrafeld

Denkt u wel eens na over die plastic pasjes die elke dag door de handen van uw chauffeurs gaan? Dit instrument fungeert als de absolute sleutel tot een zorgeloze dag op de weg zonder dat u ooit nog bonnetjes hoeft te bewaren.

Met dit voorwerp in de hand opent u de deuren naar een efficiënte administratie die u tijd oplevert. Het is de moderne manier om brandstof en stroom voor uw wagens te beheren in Vlaams-Brabant.

Elke transactie wordt automatisch geregistreerd in een centraal systeem waardoor u altijd beschikt over kloppende data. Deze digitalisering van uw brandstofbeheer maakt het leven voor elke zaakvoerder in de omgeving een stuk aangenamer.

De kracht van centrale facturatie begrijpen

Eén enkele factuur aan het einde van de maand vervangt die stapel papieren die u normaal gesproken moet verwerken. Dit systeem geeft u een perfecte controle over uw uitgavenpatroon waardoor u nooit meer voor verrassingen komt te staan.

De totale oppervlakte van uw administratieve rompslomp wordt hierdoor aanzienlijk kleiner dan voorheen. Dat bespaart u niet alleen energie maar ook de frustratie van het handmatig invoeren van elke losse brandstofnota.

Productbeperkingen instellen voor maximale controle

Wilt u voorkomen dat er per ongeluk de verkeerde brandstof wordt getankt door een medewerker op pad? Met de juiste instellingen op deze pasjes bepaalt u exact wat wel en niet gekocht mag worden.

Deze maatwerkoplossing stelt u in staat om limieten in te stellen die passen bij uw specifieke bedrijfsvoering. Zo voorkomt u misbruik en houdt u de kosten voor uw vloot altijd binnen de perken.

Voordeel	Impact op uw zaak
Eén factuur	Minder boekhoudkundig werk
Limieten per kaart	Geen onnodige kosten
Live data inzicht	Betere planning voor routes

Hoe het adviesbureau u ondersteunt bij het beheren van laadsessies en brandstof

Het adviesbureau kijkt samen met u naar het verbruik van elk voertuig en elke bestuurder in uw organisatie. Deze gedetailleerde blik op uw vloot stelt u in staat om patronen te herkennen die u eerder nooit zag.

Het is belangrijk dat u weet welke wagens elektrisch rijden en welke nog op diesel of benzine vertrouwen. Door deze gegevens te scheiden kunt u gerichte beslissingen nemen over de toekomst van uw wagenpark.

Mijn persoonlijke ervaring leert dat veel ondernemers in de omgeving van Relegem nog te veel betalen voor hun mobiliteit. Door eens kritisch naar de tankbeurten te kijken zult u zien dat er direct ruimte is voor besparing.

De voordelen van een professionele blik op uw mobiliteitskosten

Een professionele analyse van uw routes zorgt ervoor dat u altijd de voordeligste stations kiest voor uw tankbeurten. Dat is een directe winst voor uw portemonnee die aan het einde van het jaar flink oploopt.

Bovendien zorgt een goede planning ervoor dat uw medewerkers nooit hoeven te zoeken naar een geschikte plek om hun tank te vullen. Dit type gemak helpt uw team om productiever te werken gedurende de werkdag.

Wanneer u kiest voor een gestructureerde aanpak van uw vlootbeheer kiest u voor groei en stabiliteit. U hoeft zich niet langer druk te maken om kleine administratieve fouten die voorheen slordige gaten in uw budget sloegen.

Stap voor stap naar een efficiënt wagenpark

Begin met het in kaart brengen van al uw huidige contracten en kostenposten voor brandstof en laden. Dat overzicht is de eerste stap om uw vlootbeheer naar een hoger niveau te tillen in Vlaanderen.

Vervolgens bespreekt het adviesbureau welke passen het beste aansluiten bij de behoeften van uw chauffeurs op de weg. Het adviesbureau zorgt ervoor dat de overgang soepel verloopt zonder dat uw dagelijkse operatie ook maar enige hinder ondervindt.

Waarom u nu actie moet ondernemen voor uw vloot

Wachten met het optimaliseren van uw kosten betekent simpelweg dat u dagelijks geld blijft verliezen aan inefficiëntie. Een snelle actie stelt u in staat om de controle weer volledig in eigen handen te nemen.

U bent op dit moment in een positie om uw uitgaven voor de komende jaren vast te leggen. Dat geeft u een enorme voorsprong op concurrenten die nog wel worstelen met chaotische administratieve processen en hoge kosten.

Uw persoonlijke offerte is de eerste stap naar winst

Het adviesbureau maakt graag een voorstel op maat dat precies aansluit bij de behoeften van uw onderneming in de provincie Vlaams-Brabant. Deze vrijblijvende offerte laat u precies zien hoeveel u kunt besparen op uw maandelijkse uitgaven.

Het invullen van de aanvraag kost u slechts enkele minuten van uw tijd die dubbel en dwars worden terugbetaald. U krijgt na het ondertekenen direct toegang tot een systeem dat uw administratie voorgoed verandert.

Laat deze kans niet liggen om uw bedrijfsvoering in Relegem te verbeteren en uw winstgevendheid te verhogen. Het adviesbureau staat klaar om u te helpen bij elke stap in dit proces van optimalisatie.

De feiten over mobiliteit voor ondernemers

De regio met postcode 1731 groeit hard en vraagt om slimme oplossingen voor vervoer en logistiek. Een goed beheerd wagenpark is de motor van uw succes in deze uitdagende economische tijden in België.

Veel bedrijven in de regio hebben een vloot van diverse omvang die vraagt om specifiek beheer. Het is daarom logisch dat u kiest voor een partner die de lokale situatie begrijpt en meedenkt met uw doelen.

U hoeft geen technicus te zijn om te begrijpen dat databeheer leidt tot betere resultaten. Het adviesbureau vertaalt complexe getallen naar begrijpelijke rapporten die u helpen om elke dag betere beslissingen te nemen voor uw vloot.

Dit hulpmiddel voor vlootbeheerders is niet zomaar een pasje, het is een investering in uw bedrijf. U zult snel merken dat de rust die het brengt in uw boekhouding onbetaalbaar is voor uw gemoedstoestand.

Neem vandaag nog de beslissing om uw brandstofbeheer te stroomlijnen met de professionele hulp. Het adviesbureau zorgt voor de structuur terwijl u zich richt op het binnenhalen van nieuwe klanten en projecten.

Een goed voorstel ligt voor u klaar en wacht enkel nog op uw handtekening om in werking te treden. Het is tijd om afscheid te nemen van de oude manier van werken en te kiezen voor moderne efficiëntie.

Uw vloot verdient de beste ondersteuning die er op dit moment beschikbaar is in de regio Vlaams-Brabant. Laat het adviesbureau u begeleiden naar een toekomst waarin elke kilometer en elke kilowatt telt voor uw resultaat.

Vergeet niet dat een kleine verandering in de manier waarop u brandstof beheert een grote impact heeft. U zult versteld staan van de eenvoud waarmee u uw kosten onder controle houdt met de hulp.

Het is een kleine investering in tijd voor een enorme winst op de lange termijn voor uw bedrijf. U verdient een partner die begrijpt wat er nodig is om uw wagenpark soepel te laten draaien.

Laat het adviesbureau u laten zien hoe eenvoudig het beheer van een vloot kan zijn met de juiste tools. U zult zich afvragen waarom u dit niet eerder heeft gedaan voor uw bedrijf in België.

Maak nu de keuze voor een slimmere administratie en onderteken vandaag nog uw offerte voor een zorgeloze toekomst. Het adviesbureau kijkt ernaar uit om uw partner te worden in het beheren van uw wagenpark.

Een betrouwbare service maakt het verschil tussen een hectische dag en een dag vol focus op resultaat. Uw vlootbeheer is de prioriteit en het adviesbureau zorgt voor een vlekkeloze uitvoering van de afgesproken diensten.

Wacht niet langer op de concurrentie en zet vandaag de stap die uw bedrijf nodig heeft om te groeien. Het is uw vloot, uw keuze en het vakmanschap dat samen zorgt voor het beste resultaat.

Elke besparing die het adviesbureau voor u realiseert is een direct extra bedrag voor uw eigen investeringen. Dat maakt de samenwerking niet alleen logisch maar ook financieel zeer aantrekkelijk voor elke ondernemer in deze regio.

Het adviesbureau staat klaar om u te woord te staan bij elke vraag die u heeft over de diensten. Uw succes is het succes en daarom gaat het adviesbureau voor niets minder dan een perfecte samenwerking.

Samen bouwen we aan een efficiënter wagenpark dat klaar is voor alle uitdagingen van de weg vandaag. U hoeft enkel nog te beslissen en de rest regelt het adviesbureau voor u met de grootste zorg.

De weg naar een betere administratie ligt voor u open en het adviesbureau begeleidt u graag op dit pad. Begin nu met het optimaliseren van uw vloot en geniet van de rust en de voordelen.

Uw onderneming in Relegem verdient niets minder dan de beste ondersteuning voor uw mobiliteitsbehoeften op dit moment. Kies voor kwaliteit en efficiëntie door vandaag nog contact met het adviesbureau op te nemen voor uw offerte.

Rij witte bestelwagens op de parking van een bedrijf in de ochtend

Drie maanden tankbeurten zeggen meer dan een folder in Relegem

Een tankkaart wordt vaak gekozen op de korting per liter. Eerst telt iets anders: waar uw chauffeurs vandaag werkelijk tanken. Een export van drie maanden tankbeurten, uit uw huidige kaart of uit de onkostennota's, toont welke stations op de vaste routes liggen, welke brandstof getankt wordt, hoe vaak er in het buitenland getankt wordt en welke wagens opvallend afwijken. Dat beeld is nauwkeuriger dan elke schatting vooraf.

Met die gegevens wordt bepaald welke netwerkdekking uw vloot nodig heeft. Een loodgieter die in een straal van dertig kilometer rond de werkplaats rijdt, heeft niets aan duizenden stations in heel Europa, maar wel aan drie stations op zijn dagelijkse route. Een vertegenwoordiger die van Kortrijk naar Hasselt pendelt, heeft net een ruime dekking langs de snelwegen nodig. Dezelfde kaart voor beiden is zelden de beste keuze, en dat blijkt pas uit de cijfers van uw eigen vloot.

Steeds meer vloten zijn gemengd: bestelwagens op diesel, bedrijfswagens op benzine of hybride, en een groeiend aantal elektrische wagens. Voor die vloot komt er één geheel, met een tankkaart en een laadpas die op dezelfde factuur en in hetzelfde overzicht terechtkomen. Zo ziet u per wagen wat hij kost aan energie, ongeacht de soort, en kunt u bij de volgende vervanging onderbouwd beslissen welk type wagen het best past.

Tankkaart: Betaalkaart voor brandstof op naam van de onderneming, gekoppeld aan een wagen of een chauffeur.
Laadpas: Pas om elektrische wagens op te laden aan publieke laadpunten en vaak ook op het werk.
Netwerkdekking: De stations en laadpunten waar de kaart aanvaard wordt, in België en daarbuiten.
Productbeperking: Instelling die bepaalt wat met de kaart betaald mag worden, bijvoorbeeld alleen diesel.

Welk tankgedrag bij welke vloot hoort in Relegem

Geen twee vloten tanken op dezelfde manier. Het type wagen, het werk dat ermee gebeurt en de afstanden bepalen welke kaart past. Deze tabel toont de meest voorkomende profielen en de aandachtspunten.

Profielen van bedrijfsvloten, hun tankgedrag en de aandachtspunten bij de keuze van kaarten
Type vloot	Typisch tankgedrag	Waarop de kaart afgestemd wordt
Bestelwagens van vaklui, regionaal	Korte ritten, tanken bij vaste stations in de buurt	Stations op de vaste routes, limiet per dag
Vertegenwoordigers met bedrijfswagen	Veel kilometers, tanken waar het uitkomt	Ruime dekking, ook langs snelwegen en in de buurlanden
Elektrische en hybride bedrijfswagens	Laden thuis, op het werk en onderweg	Laadpas voor publieke laadpunten, overzicht per wagen
Vrachtwagens boven 3,5 ton	Grote volumes diesel, ritten naar het buitenland	Stations geschikt voor vrachtwagens, dekking in het buitenland, kilometerheffing
Gemengde vloot	Diesel, benzine en elektriciteit door elkaar	Eén overzicht en één factuur voor alle energiesoorten
Kleine vloot van twee tot vijf wagens	Weinig transacties, vooral administratieve last	Lage vaste kosten per kaart, eenvoudige facturatie

Een vloot is zelden zuiver één type. Er wordt per wagen gekeken, niet per categorie, en gecombineerd waar dat nodig is.

Hebt u een export van uw tankbeurten van de voorbije maanden? Daarmee kan de analyse meteen beginnen.

Analyse aanvragen

Drie dingen die een fleetmanager elke maand tijd kosten in Relegem

De prijs van de brandstof ligt grotendeels vast. Waar een goede keuze van kaarten het verschil maakt, is in de uren die uw administratie, uw boekhouding en uw chauffeurs er elke maand aan kwijt zijn.

Stapeltje verfrommelde bonnetjes op een bureau

Bonnetjes en onkostennota's

Zonder tankkaart betaalt de chauffeur zelf, bewaart hij het bonnetje en dient hij een onkostennota in. Bij vijf wagens is dat hinderlijk, bij twintig wordt het een halve dag werk per maand. Bonnetjes gaan verloren, bedragen worden verkeerd overgetypt en de controle gebeurt achteraf. Met een tankkaart verdwijnt dat circuit: elke tankbeurt komt digitaal binnen, met datum, station, liters en bedrag.

De kaarten worden zo ingesteld dat elke transactie aan een wagen of een chauffeur gekoppeld is. Uw administratie hoeft dan niets meer over te typen, alleen nog na te kijken wat opvalt. Afwijkingen, zoals twee tankbeurten op dezelfde dag voor een kleine wagen, springen dan meteen in het oog.

Hand met werkhandschoen houdt het vulpistool in de tankopening van een bestelwagen

Vergissingen en misbruik voorkomen

Een kaart zonder instellingen is een open portefeuille. Iemand tankt benzine in een dieselwagen, koopt koffie en snoep op de kaart van de zaak of tankt in het weekend voor de eigen wagen. Het gaat zelden om grote bedragen, maar het ondermijnt het vertrouwen. Met een pincode, een limiet per dag of per week, een productbeperking en de verplichte ingave van de kilometerstand valt het meeste al weg.

Die instellingen worden per kaart voorgesteld, op basis van wat de wagen werkelijk nodig heeft. Een bestelwagen die dagelijks zestig liter tankt, krijgt een andere limiet dan een bedrijfswagen van de zaakvoerder. Instellingen kunt u later altijd bijsturen als het werk verandert.

Opgeruimd bureau van een boekhouder met mappen, laptop en rekenmachine

De boekhouding en de btw

Voor uw boekhouder telt vooral één ding: een maandelijkse verzamelfactuur met per transactie het bedrag, de btw, de wagen en de brandstof. Zonder die factuur moet elke tankbeurt afzonderlijk ingeboekt worden, met het risico dat een bonnetje ontbreekt. Hoeveel btw u op brandstof mag aftrekken, hangt af van het type wagen en van het gebruik, en die regels verschillen voor bestelwagens en personenwagens.

Fiscaal advies hoort hier niet bij, dat blijft het terrein van uw boekhouder. De factuur per wagen wordt wel zo opgesplitst dat hij die regels zonder omwegen kan toepassen. Een digitale export in een gangbaar formaat hoort daar standaard bij.

Wat een tankkaart kost, per kaart en per liter in Relegem

De bedragen hieronder zijn ordes van grootte voor de Belgische markt, inclusief 21 % btw. De prijs van de brandstof zelf volgt de pompprijs en staat hier niet in. Welke kosten van toepassing zijn, hangt af van het aantal kaarten, de afgenomen volumes en de landen waar uw vloot rijdt.

Indicatieve kosten van tankkaarten en laadpassen voor bedrijven in België
Kostenpost	Orde van grootte voor de vloot	Wat het tankbedrag verschuift
Kaartbijdrage	0 tot 5 € per kaart per maand	Aantal kaarten, maand- of jaarbijdrage
Aanmaak of vervanging van een kaart	0 tot 15 € per kaart	Verlies, diefstal, spoedlevering
Korting op de pompprijs	0 tot enkele cent per liter	Afgenomen volume, stations binnen of buiten het eigen netwerk
Tankbeurt in het buitenland	0 tot 2 € per transactie	Land, soort station, wisselkoers
Publiek laden met een laadpas	0,35 tot 0,85 € per kWh	Snelheid van het laadpunt, uitbater, duur van de sessie
Online beheer en rapportering	inbegrepen tot 3 € per kaart per maand	Detail van de rapporten, koppeling met uw software

Rij brandstofpompen aan een tankstation langs de snelweg bij valavond

Waarom de korting per liter zelden de hoofdzaak is

Een korting van een paar cent per liter weegt pas echt door bij grote volumes, zoals bij een vloot vrachtwagens. Voor de meeste kmo's bepalen de vaste kosten per kaart, de omwegen naar een station binnen het netwerk en de tijd die de boekhouding aan de facturen besteedt het eindresultaat veel meer.

Een omweg van tien minuten per tankbeurt, twee keer per week, kost op jaarbasis al snel meer aan arbeidstijd dan een korting van enkele cent oplevert. Daarom worden de stations op uw routes naast uw tankgegevens gelegd, en niet alleen de korting naast de pompprijs.

Komen er elektrische wagens bij in uw vloot? Laat laden en tanken samen in één overzicht landen.

Vlootvoorstel vragen

Van de eerste export tot kaarten in de wagens

Een overstap mag uw vloot geen dag stilleggen. Zo verloopt het, van het eerste contact tot de invoering.

Uw vloot in een paar lijnen
U vertelt hoeveel wagens u hebt, welke types en welke energiesoorten, en of er binnenkort elektrische wagens bijkomen. Een ruwe schatting van het aantal kilometers per jaar volstaat voor deze eerste stap.
Een export van uw tankbeurten
U bezorgt drie maanden tankbeurten, uit uw huidige kaart of uit de onkostennota's. Namen van chauffeurs hoeven er niet in, een nummerplaat of een intern wagennummer is voldoende voor de analyse.
Analyse van routes en volumes
Er wordt in kaart gebracht waar er getankt en geladen wordt, welke volumes per wagen voorkomen en welke tankbeurten afwijken. Zo blijkt welke netwerkdekking nodig is en waar u vandaag onnodig betaalt.
Een voorstel per wagen en per kaart
U ontvangt een voorstel met de kaarten per wagen of per chauffeur, de limieten, de productbeperkingen, de laadpassen en de vaste kosten. Alle bedragen staan erin als orde van grootte, met de aannames erbij.
Invoering zonder onderbreking
Gaat u akkoord, dan wordt de aanvraag begeleid. De huidige kaarten blijven werken tot de nieuwe in de wagens liggen en geactiveerd zijn, zodat geen enkele chauffeur zonder betaalmiddel aan de pomp staat.

Laden en tanken in één overzicht in Relegem

Wie elektrische bedrijfswagens inzet, merkt snel dat laden anders verloopt dan tanken. Een chauffeur laadt 's nachts thuis, overdag op de parking van het bedrijf en soms onderweg aan een snellader. Drie plaatsen, drie soorten kosten en vaak drie verschillende facturen. Zonder overzicht weet u niet wat een elektrische wagen u per maand werkelijk kost, en blijft de vergoeding van het thuisladen een aparte administratie.

Daarom is een geheel aangewezen waarin de laadpas en de tankkaart in hetzelfde rapport terechtkomen. Het thuisladen van de chauffeur wordt meestal apart afgerekend op basis van een meting aan de laadpaal thuis. Hoe u dat vergoedt, is een afspraak tussen u en de werknemer, waarbij uw sociaal secretariaat of boekhouder de regels kent. Zo verschijnen de gemeten kWh per wagen in hetzelfde rapport.

Een publieke snellader kost per kWh een veelvoud van het laden op het werk of thuis. Een laadpas zonder beperkingen nodigt uit tot gemakzucht. Door per wagen te zien waar er geladen wordt, kunt u gericht bijsturen, bijvoorbeeld door op het werk extra laadpunten te voorzien voor de wagens die het vaakst onderweg laden, of door de laadpas te beperken tot bepaalde soorten laadpunten.

Thuisladen: Laden aan de laadpaal van de chauffeur, afgerekend op basis van een aparte meting.
Laden op het werk: Laden aan de laadpunten van de onderneming, meestal het voordeligst.
Publiek laden: Laden aan openbare laadpunten met een laadpas, per kWh of per sessie aangerekend.

Elektrische bedrijfswagen aan een laadpunt op de parking van een bedrijf

Wat fleetmanagers vooraf vragen

Kunnen wij per kaart bepalen wat er getankt mag worden?: Ja. Bij de meeste tankkaarten stelt u per kaart in welke producten toegelaten zijn, bijvoorbeeld alleen diesel, of diesel en ureumoplossing voor de uitlaatgassen, en welke limiet per dag of per week geldt. Een pincode en de ingave van de kilometerstand bij elke tankbeurt maken de controle eenvoudiger. Die instellingen worden per wagen voorgesteld, op basis van uw eigen tankgegevens.
Wat gebeurt er als een chauffeur zijn kaart verliest?: De kaart wordt meteen geblokkeerd, meestal online of via een dienst die dag en nacht bereikbaar is. Tankbeurten na de melding zijn dan niet meer mogelijk. Een vervangkaart volgt binnen enkele werkdagen; voor die periode kunt u tijdelijk een reservekaart voorzien. Het voorstel vermeldt hoe dat bij de voorgestelde kaart geregeld is en wat een vervanging kost.
Hoe zit het met de btw op brandstof?: U ontvangt een verzamelfactuur met de btw per transactie, wat de verwerking voor uw boekhouder eenvoudiger maakt. Hoeveel btw aftrekbaar is, hangt af van het type voertuig en het gebruik ervan. Fiscaal advies hoort hier niet bij. De factuur per wagen kan wel opgesplitst worden, zodat uw boekhouder de juiste regels kan toepassen.
Heeft een tankkaart zin voor een zaak met twee of drie wagens?: Vaak wel, maar om een andere reden dan bij een grote vloot. Bij een paar wagens is de korting per liter verwaarloosbaar. Wat telt, is dat de bonnetjes en onkostennota's verdwijnen en dat u één factuur per maand krijgt. Dan is een kaart met lage of geen vaste kosten per kaart aangewezen, zodat de administratieve winst niet opgaat aan bijdragen.
Werkt de kaart ook in Frankrijk, Nederland of Duitsland?: Dat verschilt sterk van kaart tot kaart. Sommige kaarten werken vooral in België, andere in een groot deel van Europa, soms met een kost per transactie in het buitenland. Uit uw export van tankbeurten blijkt meteen hoe vaak uw vloot over de grens tankt. Op basis daarvan volgt een dekking die daarbij past, zonder te betalen voor landen waar u nooit komt.
Maakt u ook een voorstel voor een vloot in Relegem?: Ja. Voorstellen zijn er voor ondernemingen in heel Vlaanderen en in Brussel, van een zelfstandige met twee bestelwagens tot een transportbedrijf met tientallen vrachtwagens. De analyse gebeurt op basis van uw tankgegevens en verloopt per mail of telefonisch. De postcode van uw vestiging is nodig omdat de ligging van de stations rond uw vertrekpunt meeweegt in het voorstel.

Bedrijven in de buurt van Relegem

Ook voor ondernemingen in de gemeenten rond Relegem komt er een vlootvoorstel.

Tankkaart vergelijken in Zellik (1731)2,0 km
Tankkaart vergelijken in Kobbegem (1730)2,2 km
Tankkaart vergelijken in Wemmel (1780)2,6 km
Tankkaart vergelijken in Brussegem (1785)3,0 km
Tankkaart vergelijken in Bekkerzeel (1730)3,4 km
Tankkaart vergelijken in Groot-Bijgaarden (1702)3,6 km
Tankkaart vergelijken in Jette (1090)4,3 km
Tankkaart vergelijken in Sint-Agatha-Berchem (1082)4,3 km
Tankkaart vergelijken in Ganshoren (1083)4,4 km
Tankkaart vergelijken in Strombeek-Bever (1853)4,6 km
Tankkaart vergelijken in Sint-Ulriks-Kapelle (1700)4,8 km
Tankkaart vergelijken in Meise (1860)5,0 km
Tankkaart vergelijken in Mollem (1730)5,2 km
Tankkaart vergelijken in Laken (1020)5,3 km

Vloten in de andere deelgemeenten van Asse

Economische centra in de provincie Vlaams-Brabant

Tankkaart vergelijken in Leuven (3000)101.032 inwoners
Tankkaart vergelijken in Dilbeek (1700)45.180 inwoners
Tankkaart vergelijken in Vilvoorde (1800)44.015 inwoners
Tankkaart vergelijken in Halle (1500)39.096 inwoners
Tankkaart vergelijken in Grimbergen (1850)37.355 inwoners
Tankkaart vergelijken in Tienen (3300)36.581 inwoners
Tankkaart vergelijken in Zaventem (1930)35.184 inwoners
Tankkaart vergelijken in Sint-Pieters-Leeuw (1600)34.038 inwoners
Tankkaart vergelijken in Asse (1730)32.958 inwoners
Tankkaart vergelijken in Aarschot (3200)29.965 inwoners
Tankkaart vergelijken in Kapellen (3381)26.981 inwoners
Tankkaart vergelijken in Overijse (3090)25.169 inwoners
Tankkaart vergelijken in Beersel (1650)25.069 inwoners
Tankkaart vergelijken in Diest (3290)23.824 inwoners
Tankkaart vergelijken in Zemst (1980)23.325 inwoners
Tankkaart vergelijken in Scherpenheuvel-Zichem (3270)22.952 inwoners

Vestigingen in andere provincies

Vloten die vertrekken vanuit Relegem

Voor bedrijven in Relegem tellen de stations en laadpunten mee rond de vestiging en langs de vaste routes.

Tankkaarten voor een vloot uit Relegem

Wat er nagekeken wordt voor een onderneming uit deze gemeente die haar tankkaarten wil herzien of voor het eerst invoert.

Administratieve gegevens over Relegem
Postnummer	1731
Bestuurlijk statuut	Deelgemeente van Asse
Bevolking van de gemeente	32.958 inwoners (2018)
Oppervlakte	49,6 km²
Inwoners per km²	663,9 inw./km²
Inwonersnaam	Assenaar
Arrondissement	Halle-Vilvoorde
NIS-code	23002
Provincie	Vlaams-Brabant
Gewest	Vlaanderen
Land	België
E-mail van het gemeentehuis	info@asse.be
Officiële website	https://www.asse.be/
Wikipedia	https://nl.wikipedia.org/wiki/Asse_(Vlaams-Brabant)

Een vlootvoorstel voor bedrijven uit Relegem

Laat de gegevens van uw onderneming achter: de samenstelling van uw vloot wordt overlopen, uw tankbeurten geanalyseerd, en u krijgt een voorstel per wagen, zonder verplichting.