Kunnen wij per kaart bepalen wat er getankt mag worden?

Ja. Bij de meeste tankkaarten stelt u per kaart in welke producten toegelaten zijn, bijvoorbeeld alleen diesel, of diesel en ureumoplossing voor de uitlaatgassen, en welke limiet per dag of per week geldt. Een pincode en de ingave van de kilometerstand bij elke tankbeurt maken de controle eenvoudiger. Die instellingen worden per wagen voorgesteld, op basis van uw eigen tankgegevens.

Wat gebeurt er als een chauffeur zijn kaart verliest?

De kaart wordt meteen geblokkeerd, meestal online of via een dienst die dag en nacht bereikbaar is. Tankbeurten na de melding zijn dan niet meer mogelijk. Een vervangkaart volgt binnen enkele werkdagen; voor die periode kunt u tijdelijk een reservekaart voorzien. Het voorstel vermeldt hoe dat bij de voorgestelde kaart geregeld is en wat een vervanging kost.

Hoe zit het met de btw op brandstof?

U ontvangt een verzamelfactuur met de btw per transactie, wat de verwerking voor uw boekhouder eenvoudiger maakt. Hoeveel btw aftrekbaar is, hangt af van het type voertuig en het gebruik ervan. Fiscaal advies hoort hier niet bij. De factuur per wagen kan wel opgesplitst worden, zodat uw boekhouder de juiste regels kan toepassen.

Heeft een tankkaart zin voor een zaak met twee of drie wagens?

Vaak wel, maar om een andere reden dan bij een grote vloot. Bij een paar wagens is de korting per liter verwaarloosbaar. Wat telt, is dat de bonnetjes en onkostennota's verdwijnen en dat u één factuur per maand krijgt. Dan is een kaart met lage of geen vaste kosten per kaart aangewezen, zodat de administratieve winst niet opgaat aan bijdragen.

Werkt de kaart ook in Frankrijk, Nederland of Duitsland?

Dat verschilt sterk van kaart tot kaart. Sommige kaarten werken vooral in België, andere in een groot deel van Europa, soms met een kost per transactie in het buitenland. Uit uw export van tankbeurten blijkt meteen hoe vaak uw vloot over de grens tankt. Op basis daarvan volgt een dekking die daarbij past, zonder te betalen voor landen waar u nooit komt.

Maakt u ook een voorstel voor een vloot in Ooike?

Ja. Voorstellen zijn er voor ondernemingen in heel Vlaanderen en in Brussel, van een zelfstandige met twee bestelwagens tot een transportbedrijf met tientallen vrachtwagens. De analyse gebeurt op basis van uw tankgegevens en verloopt per mail of telefonisch. De postcode van uw vestiging is nodig omdat de ligging van de stations rond uw vertrekpunt meeweegt in het voorstel.

Tankkaart vergelijken in Ooike (9700)

Heeft uw onderneming in Ooike bestelwagens, bedrijfswagens of vrachtwagens op de baan? Waar ze tanken en laden, bepaalt hoe de kaarten afgesteld worden.

Een voorstel voor uw vloot vanuit Ooike (9700), op basis van uw eigen tankgegevens.

Voorstel voor de tankkaarten van uw vloot

Optimaliseer uw wagenpark met slimme betaaloplossingen voor brandstof en energie

Zoekt u naar een manier om grip te krijgen op uw zakelijke mobiliteitskosten in Ooike? De dienstverlening helpt u om de uitgaven aan brandstof en elektriciteit voor uw vloot volledig in kaart te brengen en te stroomlijnen.

Door gebruik te maken van de gespecialiseerde ondersteuning in de provincie Oost-Vlaanderen, krijgt u rust en overzicht. Dat stelt u in staat om uw middelen efficiënter in te zetten en onnodige kosten simpelweg weg te strepen.

Waarom een centraal beheer voor uw voertuigen essentieel is

Het beheren van een wagenpark in de regio 9700 brengt uitdagingen met zich mee die vaak worden onderschat door zaakvoerders. U moet continu rekening houden met verschillende brandstoftypes en de opkomst van elektrisch rijden.

Daarnaast zorgt het versnipperd bijhouden van bonnetjes voor een administratieve last die niemand kan gebruiken. Een centraal systeem biedt hier de uitkomst door al deze stromen samen te brengen in één duidelijk beheerplatform.

Dit systeem fungeert als de spin in het web voor uw zakelijke mobiliteit. Het vertaalt complexe data naar begrijpelijke rapporten waardoor u altijd weet waar uw budget naartoe vloeit.

De kracht van inzicht in elk verbruik

De analyse focust zich op de specifieke tankbeurten en laadsessies die uw medewerkers dagelijks uitvoeren. Hierdoor ontdekt u direct waar er eventueel verspilling optreedt of waar optimalisatie mogelijk is.

Dat geeft u de vrijheid om limieten in te stellen per gebruiker of voertuig, wat misbruik voorkomt. Bovendien helpt het bij het bewaken van de algemene budgetdoelstellingen van uw onderneming in Vlaanderen.

Stel u voor dat u per kaart precies bepaalt welke brandstofsoorten toegestaan zijn. Dit zorgt voor minder fouten bij de pomp en een veel scherpere controle op de lopende kosten.

Eén overzichtelijke factuur voor al uw behoeften

Vergeet de tijdrovende verwerking van tientallen losse facturen aan het einde van elke maand. Het adviesbureau zorgt ervoor dat alles wordt gebundeld in een enkele, heldere facturatie die uw boekhouding direct ontlast.

Dit proces bespaart u niet alleen veel kostbare tijd maar vermindert ook de kans op foutieve boekingen. Het is een manier van werken die zorgt voor extra gemoedsrust en een stabiele financiële administratie.

Bovendien biedt deze methode een zeer goed inzicht in de totale kosten per kilometer. U kunt zo eenvoudiger beslissen of bepaalde voertuigen aan vervanging toe zijn of dat de inzet aangepast moet worden.

Hoe het adviesbureau u ondersteunt bij het maken van de juiste keuze

U vraagt zich wellicht af hoe de werkwijze precies past bij de unieke situatie van uw bedrijf. Het adviesbureau start altijd met een grondige analyse van uw huidige vlootstructuur en de gereden routes.

Daarbij kijkt het adviesbureau naar de verhouding tussen fossiele brandstoffen en elektrisch laden, aangezien de energietransitie ook in de regio in volle gang is. Op basis daarvan stelt het adviesbureau een voorstel op maat op.

Dankzij jarenlange ervaring in deze sector worden de kleine details die het verschil maken goed begrepen. Het adviesbureau biedt niet zomaar een product, maar een complete ontzorging voor elke fleetmanager of ondernemer.

Voordeel	Resultaat voor uw bedrijf
Gecentraliseerde facturatie	Minder administratieve rompslomp en snellere verwerking
Productbeperkingen per kaart	Voorkomen van onnodige uitgaven en strikte controle
Gedetailleerde data-analyse	Inzicht in routes en verbruik per voertuig
Vaste kosten per eenheid	Optimale voorspelbaarheid van uw maandelijkse budget

Het belang van een strategische aanpak voor mobiliteit

Het landschap van bedrijfswagens is continu in beweging en dat vraagt om een flexibele instelling. Wanneer u kiest voor de aanpak, bent u voorbereid op de toekomst, ongeacht de technologische ontwikkelingen.

Denk bijvoorbeeld aan de uitbreiding van laadinfrastructuur in België, wat een grote invloed heeft op uw dagelijkse operatie. Het adviesbureau helpt u om hier moeiteloos op in te spelen zonder dat u zelf alles hoeft uit te zoeken.

Een goed georganiseerd wagenpark draagt bovendien bij aan de professionele uitstraling van uw onderneming. Het laat zien dat u controle heeft over uw middelen en dat u kiest voor duurzame en efficiënte oplossingen.

Regionale focus op Ooike en omstreken

Hoewel de diensten landelijk inzetbaar zijn, hecht het adviesbureau grote waarde aan een persoonlijke aanpak dicht bij huis. In een regio als Ooike, met zijn specifieke bevolkingsdichtheid en economische bedrijvigheid, is maatwerk cruciaal.

Het adviesbureau kent de uitdagingen van ondernemen in Oost-Vlaanderen als geen ander. Daarom biedt het adviesbureau oplossingen die rekening houden met zowel lokale ritten als internationale trajecten die vaak voorkomen bij bedrijven in deze omgeving.

Dit zorgt ervoor dat uw chauffeurs nooit voor verrassingen komen te staan, of ze nu tanken in de buurt of ver daarbuiten. Een betrouwbare partner in de buurt is goud waard voor uw dagelijkse gang van zaken.

Samen naar een efficiëntere toekomst voor uw vloot

U bent waarschijnlijk op zoek naar een manier om meer uit uw huidige budget te halen. Door de expertise in te zetten, realiseert u een besparing die direct zichtbaar is op uw bedrijfsresultaten.

Het is tijd om de stap te zetten naar een professioneel beheer van uw tank- en laadmogelijkheden. Het adviesbureau nodigt u daarom van harte uit om een voorstel aan te vragen dat volledig is toegesneden op uw specifieke wensen.

Deze offerte is uiteraard geheel vrijblijvend en geeft u een glashelder beeld van wat er mogelijk is. Waarom zou u nog langer wachten met het optimaliseren van uw zakelijke mobiliteit?

Stappenplan voor uw volgende actie

U kunt vandaag nog contact met het adviesbureau opnemen om uw situatie te bespreken. Het adviesbureau luistert aandachtig naar uw noden en vertaalt deze naar een concreet plan van aanpak dat direct resultaat oplevert.

Daarnaast krijgt u toegang tot een gebruiksvriendelijk portaal waar u al uw gegevens in kunt zien.

Samen bouwen we aan een wagenpark dat niet alleen kostenefficiënt is, maar ook klaar is voor de uitdagingen van morgen. Uw succes is immers ook het succes, en daar zet het adviesbureau het adviesbureau volledig voor in.

Veelgestelde vragen over de dienstverlening

Mensen vragen het adviesbureau vaak of het overstappen op een dergelijk systeem veel tijd kost. Het adviesbureau kan u geruststellen, want de transitie verloopt in de praktijk uiterst soepel en zonder verstoringen van uw dagelijkse werkzaamheden.

Een andere vraag is of dit ook werkt voor kleinere vloten. Het antwoord is volmondig ja, want elk bedrijf verdient een efficiënte administratie, ongeacht het aantal voertuigen dat u op de weg heeft.

Het adviesbureau staat altijd klaar om al uw vragen persoonlijk te beantwoorden. U kunt rekenen op een transparante communicatie waarbij het adviesbureau elke stap van het proces voor u toelicht, zodat u precies weet waar u aan toe bent.

Daarnaast biedt het adviesbureau ondersteuning bij het implementeren van nieuwe laadpassen binnen uw vloot. Het is de taak om ervoor te zorgen dat elke chauffeur direct zonder problemen kan tanken of laden.

U zult merken dat de controle over uw uitgaven al na de eerste maand aanzienlijk verbetert. Dit geeft u de ruimte om te investeren in andere onderdelen van uw bedrijf die uw aandacht verdienen.

De keuze voor een professionele begeleiding is een investering in de groei van uw onderneming. Het adviesbureau kijkt ernaar uit om u te helpen bij het realiseren van uw mobiliteitsdoelstellingen in Oost-Vlaanderen.

Maak vandaag nog de keuze voor overzicht en besparing. Vraag uw persoonlijke offerte aan en ontdek de voordelen van een gestroomlijnd beheer voor uw voertuigpark in deze prachtige regio.

Het adviesbureau is er klaar voor om samen met u aan de slag te gaan. Uw wagenpark verdient de beste aanpak, en het adviesbureau zorgt ervoor dat u die krijgt met de professionele en persoonlijke ondersteuning.

Neem direct de regie over uw mobiliteitskosten in handen. Het adviesbureau wacht op uw aanvraag om u te voorzien van een voorstel dat perfect aansluit bij uw ambities en bedrijfsdoelen in 9700 Ooike.

Elke kilometer telt wanneer u efficiëntie nastreeft. Met de hulp wordt elke tankbeurt en elke laadsessie een bewuste keuze die bijdraagt aan een gezond financieel beleid voor uw gehele organisatie.

Vertrouw op de expertise voor een zorgeloze ervaring. Het adviesbureau nodigt u uit om de eerste stap te zetten naar een beter beheer van uw wagenpark door nu uw vrijblijvende offerte aan te vragen.

Dit is het moment om actie te ondernemen voor uw bedrijfsvloot. Het adviesbureau kijkt uit naar een succesvolle samenwerking waarbij het adviesbureau u ondersteunt bij elke uitdaging op het gebied van tanken en laden.

Laat deze kans niet voorbijgaan om uw bedrijfsvoering te verbeteren. Vraag vandaag nog uw offerte aan en zie zelf hoe eenvoudig en effectief het adviesbureau uw mobiliteitskosten kan beheren en verlagen.

Het adviesbureau biedt u de nodige tools om de toekomst met vertrouwen tegemoet te treden. Uw succes begint met een helder inzicht en daar zorgt het adviesbureau elke dag opnieuw voor met de toewijding.

Rij witte bestelwagens op de parking van een bedrijf in de ochtend

Drie maanden tankbeurten zeggen meer dan een folder in Ooike

Een tankkaart wordt vaak gekozen op de korting per liter. Eerst telt iets anders: waar uw chauffeurs vandaag werkelijk tanken. Een export van drie maanden tankbeurten, uit uw huidige kaart of uit de onkostennota's, toont welke stations op de vaste routes liggen, welke brandstof getankt wordt, hoe vaak er in het buitenland getankt wordt en welke wagens opvallend afwijken. Dat beeld is nauwkeuriger dan elke schatting vooraf.

Met die gegevens wordt bepaald welke netwerkdekking uw vloot nodig heeft. Een loodgieter die in een straal van dertig kilometer rond de werkplaats rijdt, heeft niets aan duizenden stations in heel Europa, maar wel aan drie stations op zijn dagelijkse route. Een vertegenwoordiger die van Kortrijk naar Hasselt pendelt, heeft net een ruime dekking langs de snelwegen nodig. Dezelfde kaart voor beiden is zelden de beste keuze, en dat blijkt pas uit de cijfers van uw eigen vloot.

Steeds meer vloten zijn gemengd: bestelwagens op diesel, bedrijfswagens op benzine of hybride, en een groeiend aantal elektrische wagens. Voor die vloot komt er één geheel, met een tankkaart en een laadpas die op dezelfde factuur en in hetzelfde overzicht terechtkomen. Zo ziet u per wagen wat hij kost aan energie, ongeacht de soort, en kunt u bij de volgende vervanging onderbouwd beslissen welk type wagen het best past.

Tankkaart: Betaalkaart voor brandstof op naam van de onderneming, gekoppeld aan een wagen of een chauffeur.
Laadpas: Pas om elektrische wagens op te laden aan publieke laadpunten en vaak ook op het werk.
Netwerkdekking: De stations en laadpunten waar de kaart aanvaard wordt, in België en daarbuiten.
Productbeperking: Instelling die bepaalt wat met de kaart betaald mag worden, bijvoorbeeld alleen diesel.

Welk tankgedrag bij welke vloot hoort in Ooike

Geen twee vloten tanken op dezelfde manier. Het type wagen, het werk dat ermee gebeurt en de afstanden bepalen welke kaart past. Deze tabel toont de meest voorkomende profielen en de aandachtspunten.

Profielen van bedrijfsvloten, hun tankgedrag en de aandachtspunten bij de keuze van kaarten
Type vloot	Typisch tankgedrag	Waarop de kaart afgestemd wordt
Bestelwagens van vaklui, regionaal	Korte ritten, tanken bij vaste stations in de buurt	Stations op de vaste routes, limiet per dag
Vertegenwoordigers met bedrijfswagen	Veel kilometers, tanken waar het uitkomt	Ruime dekking, ook langs snelwegen en in de buurlanden
Elektrische en hybride bedrijfswagens	Laden thuis, op het werk en onderweg	Laadpas voor publieke laadpunten, overzicht per wagen
Vrachtwagens boven 3,5 ton	Grote volumes diesel, ritten naar het buitenland	Stations geschikt voor vrachtwagens, dekking in het buitenland, kilometerheffing
Gemengde vloot	Diesel, benzine en elektriciteit door elkaar	Eén overzicht en één factuur voor alle energiesoorten
Kleine vloot van twee tot vijf wagens	Weinig transacties, vooral administratieve last	Lage vaste kosten per kaart, eenvoudige facturatie

Een vloot is zelden zuiver één type. Er wordt per wagen gekeken, niet per categorie, en gecombineerd waar dat nodig is.

Hebt u een export van uw tankbeurten van de voorbije maanden? Daarmee kan de analyse meteen beginnen.

Analyse aanvragen

Drie dingen die een fleetmanager elke maand tijd kosten in Ooike

De prijs van de brandstof ligt grotendeels vast. Waar een goede keuze van kaarten het verschil maakt, is in de uren die uw administratie, uw boekhouding en uw chauffeurs er elke maand aan kwijt zijn.

Stapeltje verfrommelde bonnetjes op een bureau

Bonnetjes en onkostennota's

Zonder tankkaart betaalt de chauffeur zelf, bewaart hij het bonnetje en dient hij een onkostennota in. Bij vijf wagens is dat hinderlijk, bij twintig wordt het een halve dag werk per maand. Bonnetjes gaan verloren, bedragen worden verkeerd overgetypt en de controle gebeurt achteraf. Met een tankkaart verdwijnt dat circuit: elke tankbeurt komt digitaal binnen, met datum, station, liters en bedrag.

De kaarten worden zo ingesteld dat elke transactie aan een wagen of een chauffeur gekoppeld is. Uw administratie hoeft dan niets meer over te typen, alleen nog na te kijken wat opvalt. Afwijkingen, zoals twee tankbeurten op dezelfde dag voor een kleine wagen, springen dan meteen in het oog.

Hand met werkhandschoen houdt het vulpistool in de tankopening van een bestelwagen

Vergissingen en misbruik voorkomen

Een kaart zonder instellingen is een open portefeuille. Iemand tankt benzine in een dieselwagen, koopt koffie en snoep op de kaart van de zaak of tankt in het weekend voor de eigen wagen. Het gaat zelden om grote bedragen, maar het ondermijnt het vertrouwen. Met een pincode, een limiet per dag of per week, een productbeperking en de verplichte ingave van de kilometerstand valt het meeste al weg.

Die instellingen worden per kaart voorgesteld, op basis van wat de wagen werkelijk nodig heeft. Een bestelwagen die dagelijks zestig liter tankt, krijgt een andere limiet dan een bedrijfswagen van de zaakvoerder. Instellingen kunt u later altijd bijsturen als het werk verandert.

Opgeruimd bureau van een boekhouder met mappen, laptop en rekenmachine

De boekhouding en de btw

Voor uw boekhouder telt vooral één ding: een maandelijkse verzamelfactuur met per transactie het bedrag, de btw, de wagen en de brandstof. Zonder die factuur moet elke tankbeurt afzonderlijk ingeboekt worden, met het risico dat een bonnetje ontbreekt. Hoeveel btw u op brandstof mag aftrekken, hangt af van het type wagen en van het gebruik, en die regels verschillen voor bestelwagens en personenwagens.

Fiscaal advies hoort hier niet bij, dat blijft het terrein van uw boekhouder. De factuur per wagen wordt wel zo opgesplitst dat hij die regels zonder omwegen kan toepassen. Een digitale export in een gangbaar formaat hoort daar standaard bij.

Wat een tankkaart kost, per kaart en per liter in Ooike

De bedragen hieronder zijn ordes van grootte voor de Belgische markt, inclusief 21 % btw. De prijs van de brandstof zelf volgt de pompprijs en staat hier niet in. Welke kosten van toepassing zijn, hangt af van het aantal kaarten, de afgenomen volumes en de landen waar uw vloot rijdt.

Indicatieve kosten van tankkaarten en laadpassen voor bedrijven in België
Kostenpost	Orde van grootte voor de vloot	Wat het tankbedrag verschuift
Kaartbijdrage	0 tot 5 € per kaart per maand	Aantal kaarten, maand- of jaarbijdrage
Aanmaak of vervanging van een kaart	0 tot 15 € per kaart	Verlies, diefstal, spoedlevering
Korting op de pompprijs	0 tot enkele cent per liter	Afgenomen volume, stations binnen of buiten het eigen netwerk
Tankbeurt in het buitenland	0 tot 2 € per transactie	Land, soort station, wisselkoers
Publiek laden met een laadpas	0,35 tot 0,85 € per kWh	Snelheid van het laadpunt, uitbater, duur van de sessie
Online beheer en rapportering	inbegrepen tot 3 € per kaart per maand	Detail van de rapporten, koppeling met uw software

Rij brandstofpompen aan een tankstation langs de snelweg bij valavond

Waarom de korting per liter zelden de hoofdzaak is

Een korting van een paar cent per liter weegt pas echt door bij grote volumes, zoals bij een vloot vrachtwagens. Voor de meeste kmo's bepalen de vaste kosten per kaart, de omwegen naar een station binnen het netwerk en de tijd die de boekhouding aan de facturen besteedt het eindresultaat veel meer.

Een omweg van tien minuten per tankbeurt, twee keer per week, kost op jaarbasis al snel meer aan arbeidstijd dan een korting van enkele cent oplevert. Daarom worden de stations op uw routes naast uw tankgegevens gelegd, en niet alleen de korting naast de pompprijs.

Komen er elektrische wagens bij in uw vloot? Laat laden en tanken samen in één overzicht landen.

Vlootvoorstel vragen

Van de eerste export tot kaarten in de wagens

Een overstap mag uw vloot geen dag stilleggen. Zo verloopt het, van het eerste contact tot de invoering.

Uw vloot in een paar lijnen
U vertelt hoeveel wagens u hebt, welke types en welke energiesoorten, en of er binnenkort elektrische wagens bijkomen. Een ruwe schatting van het aantal kilometers per jaar volstaat voor deze eerste stap.
Een export van uw tankbeurten
U bezorgt drie maanden tankbeurten, uit uw huidige kaart of uit de onkostennota's. Namen van chauffeurs hoeven er niet in, een nummerplaat of een intern wagennummer is voldoende voor de analyse.
Analyse van routes en volumes
Er wordt in kaart gebracht waar er getankt en geladen wordt, welke volumes per wagen voorkomen en welke tankbeurten afwijken. Zo blijkt welke netwerkdekking nodig is en waar u vandaag onnodig betaalt.
Een voorstel per wagen en per kaart
U ontvangt een voorstel met de kaarten per wagen of per chauffeur, de limieten, de productbeperkingen, de laadpassen en de vaste kosten. Alle bedragen staan erin als orde van grootte, met de aannames erbij.
Invoering zonder onderbreking
Gaat u akkoord, dan wordt de aanvraag begeleid. De huidige kaarten blijven werken tot de nieuwe in de wagens liggen en geactiveerd zijn, zodat geen enkele chauffeur zonder betaalmiddel aan de pomp staat.

Laden en tanken in één overzicht in Ooike

Wie elektrische bedrijfswagens inzet, merkt snel dat laden anders verloopt dan tanken. Een chauffeur laadt 's nachts thuis, overdag op de parking van het bedrijf en soms onderweg aan een snellader. Drie plaatsen, drie soorten kosten en vaak drie verschillende facturen. Zonder overzicht weet u niet wat een elektrische wagen u per maand werkelijk kost, en blijft de vergoeding van het thuisladen een aparte administratie.

Daarom is een geheel aangewezen waarin de laadpas en de tankkaart in hetzelfde rapport terechtkomen. Het thuisladen van de chauffeur wordt meestal apart afgerekend op basis van een meting aan de laadpaal thuis. Hoe u dat vergoedt, is een afspraak tussen u en de werknemer, waarbij uw sociaal secretariaat of boekhouder de regels kent. Zo verschijnen de gemeten kWh per wagen in hetzelfde rapport.

Een publieke snellader kost per kWh een veelvoud van het laden op het werk of thuis. Een laadpas zonder beperkingen nodigt uit tot gemakzucht. Door per wagen te zien waar er geladen wordt, kunt u gericht bijsturen, bijvoorbeeld door op het werk extra laadpunten te voorzien voor de wagens die het vaakst onderweg laden, of door de laadpas te beperken tot bepaalde soorten laadpunten.

Thuisladen: Laden aan de laadpaal van de chauffeur, afgerekend op basis van een aparte meting.
Laden op het werk: Laden aan de laadpunten van de onderneming, meestal het voordeligst.
Publiek laden: Laden aan openbare laadpunten met een laadpas, per kWh of per sessie aangerekend.

Elektrische bedrijfswagen aan een laadpunt op de parking van een bedrijf

Wat fleetmanagers vooraf vragen

Kunnen wij per kaart bepalen wat er getankt mag worden?: Ja. Bij de meeste tankkaarten stelt u per kaart in welke producten toegelaten zijn, bijvoorbeeld alleen diesel, of diesel en ureumoplossing voor de uitlaatgassen, en welke limiet per dag of per week geldt. Een pincode en de ingave van de kilometerstand bij elke tankbeurt maken de controle eenvoudiger. Die instellingen worden per wagen voorgesteld, op basis van uw eigen tankgegevens.
Wat gebeurt er als een chauffeur zijn kaart verliest?: De kaart wordt meteen geblokkeerd, meestal online of via een dienst die dag en nacht bereikbaar is. Tankbeurten na de melding zijn dan niet meer mogelijk. Een vervangkaart volgt binnen enkele werkdagen; voor die periode kunt u tijdelijk een reservekaart voorzien. Het voorstel vermeldt hoe dat bij de voorgestelde kaart geregeld is en wat een vervanging kost.
Hoe zit het met de btw op brandstof?: U ontvangt een verzamelfactuur met de btw per transactie, wat de verwerking voor uw boekhouder eenvoudiger maakt. Hoeveel btw aftrekbaar is, hangt af van het type voertuig en het gebruik ervan. Fiscaal advies hoort hier niet bij. De factuur per wagen kan wel opgesplitst worden, zodat uw boekhouder de juiste regels kan toepassen.
Heeft een tankkaart zin voor een zaak met twee of drie wagens?: Vaak wel, maar om een andere reden dan bij een grote vloot. Bij een paar wagens is de korting per liter verwaarloosbaar. Wat telt, is dat de bonnetjes en onkostennota's verdwijnen en dat u één factuur per maand krijgt. Dan is een kaart met lage of geen vaste kosten per kaart aangewezen, zodat de administratieve winst niet opgaat aan bijdragen.
Werkt de kaart ook in Frankrijk, Nederland of Duitsland?: Dat verschilt sterk van kaart tot kaart. Sommige kaarten werken vooral in België, andere in een groot deel van Europa, soms met een kost per transactie in het buitenland. Uit uw export van tankbeurten blijkt meteen hoe vaak uw vloot over de grens tankt. Op basis daarvan volgt een dekking die daarbij past, zonder te betalen voor landen waar u nooit komt.
Maakt u ook een voorstel voor een vloot in Ooike?: Ja. Voorstellen zijn er voor ondernemingen in heel Vlaanderen en in Brussel, van een zelfstandige met twee bestelwagens tot een transportbedrijf met tientallen vrachtwagens. De analyse gebeurt op basis van uw tankgegevens en verloopt per mail of telefonisch. De postcode van uw vestiging is nodig omdat de ligging van de stations rond uw vertrekpunt meeweegt in het voorstel.

Bedrijven in de buurt van Ooike

Ook voor ondernemingen in de gemeenten rond Ooike komt er een vlootvoorstel.

Tankkaart vergelijken in Wannegem-Lede (9772)2,2 km
Tankkaart vergelijken in Moregem (9790)2,4 km
Tankkaart vergelijken in Wortegem-Petegem (9790)3,1 km
Tankkaart vergelijken in Nokere (9771)3,3 km
Tankkaart vergelijken in Wortegem (9790)3,5 km
Tankkaart vergelijken in Bevere (9700)3,8 km
Tankkaart vergelijken in Huise (9750)4,1 km
Tankkaart vergelijken in Petegem-Aan-De-Schelde (9790)4,3 km
Tankkaart vergelijken in Mullem (9700)4,6 km
Tankkaart vergelijken in Oudenaarde (9700)4,8 km
Tankkaart vergelijken in Eine (9700)5,0 km
Tankkaart vergelijken in Elsegem (9790)5,3 km
Tankkaart vergelijken in Kruishoutem (9770)5,5 km
Tankkaart vergelijken in Ouwegem (9750)5,6 km

Vloten in de andere deelgemeenten van Wortegem-Petegem

Economische centra in de provincie Oost-Vlaanderen

Tankkaart vergelijken in Gent (9000)272.657 inwoners
Tankkaart vergelijken in Aalst (9300)88.854 inwoners
Tankkaart vergelijken in Sint-Niklaas (9100)80.167 inwoners
Tankkaart vergelijken in Dendermonde (9200)45.673 inwoners
Tankkaart vergelijken in Deinze (9800)44.315 inwoners
Tankkaart vergelijken in Lokeren (9160)42.703 inwoners
Tankkaart vergelijken in Ninove (9400)39.626 inwoners
Tankkaart vergelijken in Evergem (9940)35.239 inwoners
Tankkaart vergelijken in Geraardsbergen (9500)33.403 inwoners
Tankkaart vergelijken in Oudenaarde (9700)31.866 inwoners
Tankkaart vergelijken in Temse (9140)29.528 inwoners
Tankkaart vergelijken in Aalter (9880)29.340 inwoners
Tankkaart vergelijken in Wetteren (9230)26.983 inwoners
Tankkaart vergelijken in Lovendegem (9920)26.657 inwoners
Tankkaart vergelijken in Zottegem (9620)26.373 inwoners
Tankkaart vergelijken in Hamme (9220)24.829 inwoners

Vestigingen in andere provincies

Vloten die vertrekken vanuit Ooike

Voor bedrijven in Ooike tellen de stations en laadpunten mee rond de vestiging en langs de vaste routes.

Tankkaarten voor een vloot uit Ooike

Wat er nagekeken wordt voor een onderneming uit deze gemeente die haar tankkaarten wil herzien of voor het eerst invoert.

Administratieve gegevens over Ooike
Postnummer	9700
Bestuurlijk statuut	Deelgemeente van Wortegem-Petegem
Bevolking van de gemeente	6.440 inwoners (2018)
Oppervlakte	42,0 km²
Inwoners per km²	153,5 inw./km²
Arrondissement	Oudenaarde
NIS-code	45061
Provincie	Oost-Vlaanderen
Gewest	Vlaanderen
Land	België
E-mail van het gemeentehuis	gemeente@wortegem-petegem.be
Officiële website	https://www.wortegem-petegem.be/
Wikipedia	https://nl.wikipedia.org/wiki/Wortegem-Petegem

Een vlootvoorstel voor bedrijven uit Ooike

Laat de gegevens van uw onderneming achter: de samenstelling van uw vloot wordt overlopen, uw tankbeurten geanalyseerd, en u krijgt een voorstel per wagen, zonder verplichting.