Naar de inhoud
Tankkaart Vergelijken Vlootvoorstel

Tankkaart vergelijken in Ename (9700)

Heeft uw onderneming in Ename bestelwagens, bedrijfswagens of vrachtwagens op de baan? Waar ze tanken en laden, bepaalt hoe de kaarten afgesteld worden.

Een voorstel voor uw vloot vanuit Ename (9700), op basis van uw eigen tankgegevens.

Voorstel voor de tankkaarten van uw vloot

De bedrijfsgegevens dienen alleen voor het voorstel voor uw wagenpark.

Optimalisatie van uw zakelijk wagenparkbeheer

Een efficiënte organisatie van uw brandstofbeheer en laadprocessen vormt de kern van een gezonde bedrijfsvoering. Het adviesbureau helpt u om grip te krijgen op deze complexe logistieke stroom in de regio 9700 zodat u bespaart.

Waarom uw vlootbeheer een professionele aanpak vereist

De dagelijkse operatie van een bedrijfswagenpark brengt vaak onverwachte uitdagingen met zich mee voor de zaakvoerder. Wanneer u dagelijks bezig bent met het monitoren van verbruikscijfers, merkt u al snel dat kleine verliezen zich opstapelen. Een gestructureerde controle over uw digitale betaalmiddelen voor mobiliteit zorgt voor rust en financiële stabiliteit. Door deze controle krijgt u inzicht in waar elke euro blijft en voorkomt u onnodige kosten.

Verder biedt een slimmere registratie u de mogelijkheid om uw personeel beter te ondersteunen in hun dagelijkse ritten. U hoeft niet langer zelf elk bonnetje te controleren omdat het systeem dit automatisch voor u regelt. Bovendien zorgt een goede afstelling van deze kaarten voor een enorme tijdwinst aan het einde van elke maand. Dat stelt u in staat om uw kostbare tijd te besteden aan de groei van uw onderneming.

De voordelen van een gecentraliseerde administratie

Het gebruik van een uniform systeem voor uw gehele vloot brengt een grote verandering teweeg in uw boekhouding. Vroeger was het verwerken van honderden losse facturen een bron van grote frustratie. Nu ontvangt u nog maar één duidelijke factuur voor al uw tankbeurten en laadhandelingen, wat de administratieve last drastisch vermindert. Dit is een enorme verlichting voor iedereen die verantwoordelijk is voor de financiële afhandeling binnen het bedrijf.

Daarbij komt nog dat u door deze centrale facturatie altijd het overzicht behoudt over de uitgaven per voertuig. U ziet direct welke wagen het meest verbruikt en kunt hierop bijsturen door limieten in te stellen. Dergelijke ingrepen leiden tot lagere kosten en een meer bewuste rijstijl bij uw medewerkers op de weg. Hierdoor wordt de algehele efficiëntie van uw bedrijf aanzienlijk verbeterd.

Analyse van verbruik en operationele limieten

Een grondige analyse van alle tankbeurten en laadsessies is essentieel om verspilling tegen te gaan. Het adviesbureau kijkt niet alleen naar de kosten, maar ook naar de routes die uw bestuurders dagelijks afleggen. Op basis van deze gegevens bepalen wij samen met u welke beperkingen nodig zijn om misbruik te voorkomen. Dit zorgt voor een strakker beheer van uw middelen en voorkomt onaangename verrassingen op de factuur.

Bovendien kan het adviesbureau per kaart precies instellen welke brandstofsoorten toegestaan zijn voor elk specifiek voertuig. Dit voorkomt menselijke fouten aan de pomp en zorgt ervoor dat uw wagenpark altijd op de juiste wijze wordt onderhouden. Deze precisie in het beheer verhoogt de betrouwbaarheid van uw hele vloot aanzienlijk. Nu kunt u zich concentreren op uw kerntaken terwijl de techniek het beheer voor u uitvoert.

Kenmerk Voordeel voor uw bedrijf
Gecentraliseerde facturatie Bespaart u wekelijks uren aan administratieve rompslomp
Limieten per kaart Voorkomt onnodige uitgaven en brandstofverlies
Data-analyse van ritten Optimaliseert de routes en verlaagt het totale verbruik

Duurzaamheid en elektrificatie van uw vloot

De overgang naar elektrisch rijden is in Vlaanderen en de rest van de regio in volle gang. Veel ondernemers worstelen met de integratie van elektrische wagens in hun bestaande vloot van verbrandingsmotoren. Het adviesbureau maakt dit proces eenvoudig door zowel klassieke brandstofkaarten als laadpassen in één overzicht te combineren. Dit geeft u de vrijheid om stap voor stap te verduurzamen zonder dat het overzicht verloren gaat.

Bovendien zorgt de specifieke expertise ervoor dat u altijd profiteert van de meest gunstige laadtarieven op verschillende locaties. U hoeft niet meer te zoeken naar de goedkoopste laadpalen, want het systeem adviseert u over de beste opties. Dit is niet alleen goed voor het milieu, maar het zorgt ook voor een betere controle over uw laadbudget. Hierdoor rijdt u altijd met een gerust hart in uw elektrische wagens.

Focus op de regio Ename en omstreken

Als lokale partner in de provincie Oost-Vlaanderen begrijpt het adviesbureau de specifieke noden van bedrijven in de buurt van 9700. De bevolkingsdichtheid en de ligging van deze regio vragen om een vloot die altijd in beweging is en nooit stilstaat. Het adviesbureau biedt ondersteuning die precies aansluit bij uw dagelijkse ritten in deze prachtige omgeving. Zo blijft u verbonden met uw klanten en partners zonder technische zorgen.

Bovendien biedt de lokale aanwezigheid u de zekerheid van een snelle service wanneer dat nodig is. Het adviesbureau kent de wegen en de uitdagingen waar u als ondernemer in deze regio tegenaan loopt. Dat stelt u in staat om te vertrouwen op een partner die begrijpt wat uw vloot nodig heeft. Het adviesbureau staat klaar om u te helpen bij het optimaliseren van uw zakelijke mobiliteit.

Hoe het adviesbureau uw vloot transformeert naar een winstgevend onderdeel

Het beheer van uw wagenpark is meer dan alleen brandstof kopen bij een willekeurig station. Door gebruik te maken van de diensten, transformeert u een kostenpost in een gecontroleerd proces met vaste kosten per kaart. Dit geeft u de financiële ruimte om te investeren in andere belangrijke zaken binnen uw onderneming. Een duidelijk inzicht in uw uitgaven is de sleutel tot succesvolle bedrijfsvoering.

Daarnaast biedt het adviesbureau voortdurend advies over hoe u nog meer kunt besparen op uw mobiliteitskosten. Het adviesbureau kijkt naar trends in brandstofprijzen en laadkosten om u proactief te informeren over mogelijke verbeteringen. Hierdoor blijft uw bedrijf altijd een stap voor op de concurrentie wat betreft operationele efficiëntie. Deze continue verbetering is wat het adviesbureau u biedt als uw vaste partner voor mobiliteitsbeheer.

De stap naar een persoonlijke offerte

U vraagt zich wellicht af hoe u kunt starten met het verbeteren van uw vlootbeheer. Het proces is zeer eenvoudig en begint met een vrijblijvend gesprek over uw huidige situatie. Het adviesbureau analyseert uw behoefte en stelt een voorstel op maat op dat naadloos aansluit bij uw wensen. Dit is de eerste stap naar een zorgeloze administratie en lagere maandelijkse kosten voor uw bedrijf.

Nu is het moment om actie te ondernemen en uw vlootbeheer naar een hoger niveau te tillen. Laat de rompslomp achter u en kies voor een professionele aanpak die echt resultaat oplevert. Het adviesbureau kijkt ernaar uit om u te ondersteunen bij deze belangrijke stap voor uw onderneming. Onderteken vandaag nog uw gratis offerte en begin direct met het besparen op uw mobiliteitsuitgaven.

Wat u mag verwachten na uw aanvraag

Wanneer u besluit om met het adviesbureau in zee te gaan, ontvangt u een volledig uitgewerkt plan. Dit plan bevat alle details over de limieten, de kostenstructuur en de voordelen van het systeem. U zult merken dat de transparantie die het adviesbureau biedt zorgt voor een enorme verandering in uw dagelijkse routine. Geen onduidelijke facturen meer, maar heldere cijfers waar u direct mee aan de slag kunt gaan.

Bovendien krijgt u een vaste contactpersoon die al uw vragen kan beantwoorden en bijstuurt waar nodig. Dit persoonlijke contact is essentieel voor een langdurige en succesvolle samenwerking. Het adviesbureau gelooft in korte lijnen en snelle actie wanneer dat nodig is voor uw bedrijfsvoering. Zo blijft u altijd in controle over uw vloot en de bijbehorende kosten.

Veelgestelde vragen over vlootbeheer

Mensen vragen het adviesbureau vaak of dit systeem ook geschikt is voor kleine ondernemingen. Het antwoord is volmondig ja, want elk bedrijf verdient een efficiënte controle over zijn mobiliteitskosten. Of u nu één wagen heeft of een vloot van vijftig stuks, de voordelen zijn voor iedereen gelijk. Besparing en overzicht zijn universele behoeften voor elke zaakvoerder die serieus bezig is met zijn toekomst.

Een andere vraag is of de overstap naar het systeem veel tijd in beslag neemt. Het adviesbureau streeft ernaar om de overgang zo soepel mogelijk te laten verlopen zonder onderbreking van uw dagelijkse activiteiten. Het team neemt het zware werk uit handen, zodat u zich kunt richten op uw klanten en opdrachten. Het is een investering die zich al snel terugbetaalt in tijd en geld.

De toekomst van uw wagenpark in eigen hand

Het is cruciaal om vooruit te kijken en uw vloot klaar te maken voor de toekomst. Met de oplossingen bent u voorbereid op veranderende wetgeving en nieuwe mobiliteitstrends in uw regio. U behoudt de regie en kunt altijd bijsturen waar de markt daarom vraagt. Dat stelt u in staat om altijd wendbaar te blijven in een dynamische zakelijke wereld.

Verlies geen tijd meer aan inefficiënte processen en onnodige kosten. Kies voor een partner die meedenkt en u voorziet van de juiste tools voor succes. Uw succes begint bij een goed beheer van uw middelen en daar draagt het adviesbureau graag het steentje aan bij. Het adviesbureau nodigt u uit om vandaag nog de stap te zetten naar een beter beheer van uw vloot.

Uw actie voor een betere administratie

Wacht niet langer op de volgende factuur die u weer kopzorgen bezorgt. Neem de controle over uw brandstofuitgaven en laadsessies door nu in actie te komen. De offerte is geheel vrijblijvend en verplicht u tot niets, maar de kans op besparing is enorm. Vul uw gegevens in en ontdek hoeveel u kunt besparen op uw vlootbeheer in uw regio.

Een goed beheer is de basis van elk succesvol bedrijf in de regio. Het adviesbureau staat voor u klaar om dit samen met u te realiseren met de expertise. Maak vandaag de keuze voor meer overzicht en minder kosten door uw offerte aan te vragen. Dit is het moment om uw administratie eindelijk op orde te krijgen zoals u dat altijd al wilde.

Rij witte bestelwagens op de parking van een bedrijf in de ochtend

Drie maanden tankbeurten zeggen meer dan een folder in Ename

Een tankkaart wordt vaak gekozen op de korting per liter. Eerst telt iets anders: waar uw chauffeurs vandaag werkelijk tanken. Een export van drie maanden tankbeurten, uit uw huidige kaart of uit de onkostennota's, toont welke stations op de vaste routes liggen, welke brandstof getankt wordt, hoe vaak er in het buitenland getankt wordt en welke wagens opvallend afwijken. Dat beeld is nauwkeuriger dan elke schatting vooraf.

Met die gegevens wordt bepaald welke netwerkdekking uw vloot nodig heeft. Een loodgieter die in een straal van dertig kilometer rond de werkplaats rijdt, heeft niets aan duizenden stations in heel Europa, maar wel aan drie stations op zijn dagelijkse route. Een vertegenwoordiger die van Kortrijk naar Hasselt pendelt, heeft net een ruime dekking langs de snelwegen nodig. Dezelfde kaart voor beiden is zelden de beste keuze, en dat blijkt pas uit de cijfers van uw eigen vloot.

Steeds meer vloten zijn gemengd: bestelwagens op diesel, bedrijfswagens op benzine of hybride, en een groeiend aantal elektrische wagens. Voor die vloot komt er één geheel, met een tankkaart en een laadpas die op dezelfde factuur en in hetzelfde overzicht terechtkomen. Zo ziet u per wagen wat hij kost aan energie, ongeacht de soort, en kunt u bij de volgende vervanging onderbouwd beslissen welk type wagen het best past.

Tankkaart
Betaalkaart voor brandstof op naam van de onderneming, gekoppeld aan een wagen of een chauffeur.
Laadpas
Pas om elektrische wagens op te laden aan publieke laadpunten en vaak ook op het werk.
Netwerkdekking
De stations en laadpunten waar de kaart aanvaard wordt, in België en daarbuiten.
Productbeperking
Instelling die bepaalt wat met de kaart betaald mag worden, bijvoorbeeld alleen diesel.

Welk tankgedrag bij welke vloot hoort in Ename

Geen twee vloten tanken op dezelfde manier. Het type wagen, het werk dat ermee gebeurt en de afstanden bepalen welke kaart past. Deze tabel toont de meest voorkomende profielen en de aandachtspunten.

Profielen van bedrijfsvloten, hun tankgedrag en de aandachtspunten bij de keuze van kaarten
Type vlootTypisch tankgedragWaarop de kaart afgestemd wordt
Bestelwagens van vaklui, regionaalKorte ritten, tanken bij vaste stations in de buurtStations op de vaste routes, limiet per dag
Vertegenwoordigers met bedrijfswagenVeel kilometers, tanken waar het uitkomtRuime dekking, ook langs snelwegen en in de buurlanden
Elektrische en hybride bedrijfswagensLaden thuis, op het werk en onderwegLaadpas voor publieke laadpunten, overzicht per wagen
Vrachtwagens boven 3,5 tonGrote volumes diesel, ritten naar het buitenlandStations geschikt voor vrachtwagens, dekking in het buitenland, kilometerheffing
Gemengde vlootDiesel, benzine en elektriciteit door elkaarEén overzicht en één factuur voor alle energiesoorten
Kleine vloot van twee tot vijf wagensWeinig transacties, vooral administratieve lastLage vaste kosten per kaart, eenvoudige facturatie

Een vloot is zelden zuiver één type. Er wordt per wagen gekeken, niet per categorie, en gecombineerd waar dat nodig is.

Hebt u een export van uw tankbeurten van de voorbije maanden? Daarmee kan de analyse meteen beginnen.

Analyse aanvragen

Drie dingen die een fleetmanager elke maand tijd kosten in Ename

De prijs van de brandstof ligt grotendeels vast. Waar een goede keuze van kaarten het verschil maakt, is in de uren die uw administratie, uw boekhouding en uw chauffeurs er elke maand aan kwijt zijn.

Stapeltje verfrommelde bonnetjes op een bureau

Bonnetjes en onkostennota's

Zonder tankkaart betaalt de chauffeur zelf, bewaart hij het bonnetje en dient hij een onkostennota in. Bij vijf wagens is dat hinderlijk, bij twintig wordt het een halve dag werk per maand. Bonnetjes gaan verloren, bedragen worden verkeerd overgetypt en de controle gebeurt achteraf. Met een tankkaart verdwijnt dat circuit: elke tankbeurt komt digitaal binnen, met datum, station, liters en bedrag.

De kaarten worden zo ingesteld dat elke transactie aan een wagen of een chauffeur gekoppeld is. Uw administratie hoeft dan niets meer over te typen, alleen nog na te kijken wat opvalt. Afwijkingen, zoals twee tankbeurten op dezelfde dag voor een kleine wagen, springen dan meteen in het oog.

Hand met werkhandschoen houdt het vulpistool in de tankopening van een bestelwagen

Vergissingen en misbruik voorkomen

Een kaart zonder instellingen is een open portefeuille. Iemand tankt benzine in een dieselwagen, koopt koffie en snoep op de kaart van de zaak of tankt in het weekend voor de eigen wagen. Het gaat zelden om grote bedragen, maar het ondermijnt het vertrouwen. Met een pincode, een limiet per dag of per week, een productbeperking en de verplichte ingave van de kilometerstand valt het meeste al weg.

Die instellingen worden per kaart voorgesteld, op basis van wat de wagen werkelijk nodig heeft. Een bestelwagen die dagelijks zestig liter tankt, krijgt een andere limiet dan een bedrijfswagen van de zaakvoerder. Instellingen kunt u later altijd bijsturen als het werk verandert.

Opgeruimd bureau van een boekhouder met mappen, laptop en rekenmachine

De boekhouding en de btw

Voor uw boekhouder telt vooral één ding: een maandelijkse verzamelfactuur met per transactie het bedrag, de btw, de wagen en de brandstof. Zonder die factuur moet elke tankbeurt afzonderlijk ingeboekt worden, met het risico dat een bonnetje ontbreekt. Hoeveel btw u op brandstof mag aftrekken, hangt af van het type wagen en van het gebruik, en die regels verschillen voor bestelwagens en personenwagens.

Fiscaal advies hoort hier niet bij, dat blijft het terrein van uw boekhouder. De factuur per wagen wordt wel zo opgesplitst dat hij die regels zonder omwegen kan toepassen. Een digitale export in een gangbaar formaat hoort daar standaard bij.

Wat een tankkaart kost, per kaart en per liter in Ename

De bedragen hieronder zijn ordes van grootte voor de Belgische markt, inclusief 21 % btw. De prijs van de brandstof zelf volgt de pompprijs en staat hier niet in. Welke kosten van toepassing zijn, hangt af van het aantal kaarten, de afgenomen volumes en de landen waar uw vloot rijdt.

Indicatieve kosten van tankkaarten en laadpassen voor bedrijven in België
KostenpostOrde van grootte voor de vlootWat het tankbedrag verschuift
Kaartbijdrage0 tot 5 € per kaart per maandAantal kaarten, maand- of jaarbijdrage
Aanmaak of vervanging van een kaart0 tot 15 € per kaartVerlies, diefstal, spoedlevering
Korting op de pompprijs0 tot enkele cent per literAfgenomen volume, stations binnen of buiten het eigen netwerk
Tankbeurt in het buitenland0 tot 2 € per transactieLand, soort station, wisselkoers
Publiek laden met een laadpas0,35 tot 0,85 € per kWhSnelheid van het laadpunt, uitbater, duur van de sessie
Online beheer en rapporteringinbegrepen tot 3 € per kaart per maandDetail van de rapporten, koppeling met uw software
Rij brandstofpompen aan een tankstation langs de snelweg bij valavond

Waarom de korting per liter zelden de hoofdzaak is

Een korting van een paar cent per liter weegt pas echt door bij grote volumes, zoals bij een vloot vrachtwagens. Voor de meeste kmo's bepalen de vaste kosten per kaart, de omwegen naar een station binnen het netwerk en de tijd die de boekhouding aan de facturen besteedt het eindresultaat veel meer.

Een omweg van tien minuten per tankbeurt, twee keer per week, kost op jaarbasis al snel meer aan arbeidstijd dan een korting van enkele cent oplevert. Daarom worden de stations op uw routes naast uw tankgegevens gelegd, en niet alleen de korting naast de pompprijs.

Komen er elektrische wagens bij in uw vloot? Laat laden en tanken samen in één overzicht landen.

Vlootvoorstel vragen

Van de eerste export tot kaarten in de wagens

Een overstap mag uw vloot geen dag stilleggen. Zo verloopt het, van het eerste contact tot de invoering.

  1. Uw vloot in een paar lijnen

    U vertelt hoeveel wagens u hebt, welke types en welke energiesoorten, en of er binnenkort elektrische wagens bijkomen. Een ruwe schatting van het aantal kilometers per jaar volstaat voor deze eerste stap.

  2. Een export van uw tankbeurten

    U bezorgt drie maanden tankbeurten, uit uw huidige kaart of uit de onkostennota's. Namen van chauffeurs hoeven er niet in, een nummerplaat of een intern wagennummer is voldoende voor de analyse.

  3. Analyse van routes en volumes

    Er wordt in kaart gebracht waar er getankt en geladen wordt, welke volumes per wagen voorkomen en welke tankbeurten afwijken. Zo blijkt welke netwerkdekking nodig is en waar u vandaag onnodig betaalt.

  4. Een voorstel per wagen en per kaart

    U ontvangt een voorstel met de kaarten per wagen of per chauffeur, de limieten, de productbeperkingen, de laadpassen en de vaste kosten. Alle bedragen staan erin als orde van grootte, met de aannames erbij.

  5. Invoering zonder onderbreking

    Gaat u akkoord, dan wordt de aanvraag begeleid. De huidige kaarten blijven werken tot de nieuwe in de wagens liggen en geactiveerd zijn, zodat geen enkele chauffeur zonder betaalmiddel aan de pomp staat.

Laden en tanken in één overzicht in Ename

Wie elektrische bedrijfswagens inzet, merkt snel dat laden anders verloopt dan tanken. Een chauffeur laadt 's nachts thuis, overdag op de parking van het bedrijf en soms onderweg aan een snellader. Drie plaatsen, drie soorten kosten en vaak drie verschillende facturen. Zonder overzicht weet u niet wat een elektrische wagen u per maand werkelijk kost, en blijft de vergoeding van het thuisladen een aparte administratie.

Daarom is een geheel aangewezen waarin de laadpas en de tankkaart in hetzelfde rapport terechtkomen. Het thuisladen van de chauffeur wordt meestal apart afgerekend op basis van een meting aan de laadpaal thuis. Hoe u dat vergoedt, is een afspraak tussen u en de werknemer, waarbij uw sociaal secretariaat of boekhouder de regels kent. Zo verschijnen de gemeten kWh per wagen in hetzelfde rapport.

Een publieke snellader kost per kWh een veelvoud van het laden op het werk of thuis. Een laadpas zonder beperkingen nodigt uit tot gemakzucht. Door per wagen te zien waar er geladen wordt, kunt u gericht bijsturen, bijvoorbeeld door op het werk extra laadpunten te voorzien voor de wagens die het vaakst onderweg laden, of door de laadpas te beperken tot bepaalde soorten laadpunten.

Thuisladen
Laden aan de laadpaal van de chauffeur, afgerekend op basis van een aparte meting.
Laden op het werk
Laden aan de laadpunten van de onderneming, meestal het voordeligst.
Publiek laden
Laden aan openbare laadpunten met een laadpas, per kWh of per sessie aangerekend.
Elektrische bedrijfswagen aan een laadpunt op de parking van een bedrijf

Wat fleetmanagers vooraf vragen

Kunnen wij per kaart bepalen wat er getankt mag worden?
Ja. Bij de meeste tankkaarten stelt u per kaart in welke producten toegelaten zijn, bijvoorbeeld alleen diesel, of diesel en ureumoplossing voor de uitlaatgassen, en welke limiet per dag of per week geldt. Een pincode en de ingave van de kilometerstand bij elke tankbeurt maken de controle eenvoudiger. Die instellingen worden per wagen voorgesteld, op basis van uw eigen tankgegevens.
Wat gebeurt er als een chauffeur zijn kaart verliest?
De kaart wordt meteen geblokkeerd, meestal online of via een dienst die dag en nacht bereikbaar is. Tankbeurten na de melding zijn dan niet meer mogelijk. Een vervangkaart volgt binnen enkele werkdagen; voor die periode kunt u tijdelijk een reservekaart voorzien. Het voorstel vermeldt hoe dat bij de voorgestelde kaart geregeld is en wat een vervanging kost.
Hoe zit het met de btw op brandstof?
U ontvangt een verzamelfactuur met de btw per transactie, wat de verwerking voor uw boekhouder eenvoudiger maakt. Hoeveel btw aftrekbaar is, hangt af van het type voertuig en het gebruik ervan. Fiscaal advies hoort hier niet bij. De factuur per wagen kan wel opgesplitst worden, zodat uw boekhouder de juiste regels kan toepassen.
Heeft een tankkaart zin voor een zaak met twee of drie wagens?
Vaak wel, maar om een andere reden dan bij een grote vloot. Bij een paar wagens is de korting per liter verwaarloosbaar. Wat telt, is dat de bonnetjes en onkostennota's verdwijnen en dat u één factuur per maand krijgt. Dan is een kaart met lage of geen vaste kosten per kaart aangewezen, zodat de administratieve winst niet opgaat aan bijdragen.
Werkt de kaart ook in Frankrijk, Nederland of Duitsland?
Dat verschilt sterk van kaart tot kaart. Sommige kaarten werken vooral in België, andere in een groot deel van Europa, soms met een kost per transactie in het buitenland. Uit uw export van tankbeurten blijkt meteen hoe vaak uw vloot over de grens tankt. Op basis daarvan volgt een dekking die daarbij past, zonder te betalen voor landen waar u nooit komt.
Maakt u ook een voorstel voor een vloot in Ename?
Ja. Voorstellen zijn er voor ondernemingen in heel Vlaanderen en in Brussel, van een zelfstandige met twee bestelwagens tot een transportbedrijf met tientallen vrachtwagens. De analyse gebeurt op basis van uw tankgegevens en verloopt per mail of telefonisch. De postcode van uw vestiging is nodig omdat de ligging van de stations rond uw vertrekpunt meeweegt in het voorstel.

Vloten die vertrekken vanuit Ename

Voor bedrijven in Ename tellen de stations en laadpunten mee rond de vestiging en langs de vaste routes.

Tankkaarten voor een vloot uit Ename

Wat er nagekeken wordt voor een onderneming uit deze gemeente die haar tankkaarten wil herzien of voor het eerst invoert.

Administratieve gegevens over Ename
Postnummer9700
Bestuurlijk statuutDeelgemeente van Oudenaarde
Bevolking van de gemeente31.866 inwoners (2022)
Oppervlakte68,9 km²
Inwoners per km²462,4 inw./km²
InwonersnaamOudenaardenaar
ArrondissementOudenaarde
NIS-code45035
ProvincieOost-Vlaanderen
GewestVlaanderen
LandBelgië
E-mail van het gemeentehuisinfo@oudenaarde.be
Officiële websitehttps://www.oudenaarde.be/
Wikipediahttps://nl.wikipedia.org/wiki/Oudenaarde

Een vlootvoorstel voor bedrijven uit Ename

Laat de gegevens van uw onderneming achter: de samenstelling van uw vloot wordt overlopen, uw tankbeurten geanalyseerd, en u krijgt een voorstel per wagen, zonder verplichting.

Vlootvoorstel vragen