Tankkaart vergelijken in Kwaremont (9690)
Heeft uw onderneming in Kwaremont bestelwagens, bedrijfswagens of vrachtwagens op de baan? Waar ze tanken en laden, bepaalt hoe de kaarten afgesteld worden.
Een voorstel voor uw vloot vanuit Kwaremont (9690), op basis van uw eigen tankgegevens.
Voorstel voor de tankkaarten van uw vloot
Heeft u ook wel eens het gevoel dat al die plastieke kaartjes voor de wagens van uw zaak, en dan ook nog die oplaadpasjes, een grote warboel vormen? Wel, er is een slimme manier om hier orde in te brengen. Zo krijgt u meer rust en een hoop voordeel!
De Grote Brandstof & Stroom Puzzel voor uw Bedrijjfswagens
Daarom begint het vaak met een zucht als u aan uw bedrijjfsvloot denkt. Want al die voertuigen moeten rijden en daar is brandstof of stroom voor nodig, dat snapt u zekker wel. Maar hoe regelt u dat dan allemaal op een goeie manier, zo dat u niet gek wordt van de administrassie en de koesten? Dit is echt een vraag die veel bedrijfsleiders bezighoudt.
Ook ziet het adviesbureau vaak dat mensen gewoon maar wat doen met die kaartjes, zonder echt te weten wat ze nu presies uitgeven. Hierdoor loopt er dan soms geld weg, zo onder uw neus vandaan, en dat is toch zonde! Want wie wil er nu meer betalen dan nodig is voor de benzine of de elektriese stroom van zijn wagenpark? Zo'n systeem kan dan echt een hoop kopzorgen geve.
Waarom is het zo'n Gedoe, al die pasjes
Want stel u voor, u heeft een paar bedrijfsauto's, of misgien wel heel veel, en elke bestuurder heeft zijn eigen manier van tanken of opladen. Bovendien, de ene keer is het benzine, de andere keer diesel, en dan zijn er nog de elektriese wagens die stroom nodig hebben. Dat maakt het al een hele uitdaging om bij te houden wie wat doet, en waar.
Desondanks zien we dat veel ondernemers hier mee worstelen, omdat ze er de tijd en de kennis niet voor hebben. En dan krijgt u elke maand zo'n hele stapel fakturen, van verschilllende leveranciers, die allemaal anders zijn en die u dan moet controleren. Dat is geen pretje, kan ik u wel vertellen, en het neemt een hoop waerdvolle tijd in beslag.
Hoe het adviesbureau u dan helpt met het overzigt
Dus het adviesbureau steekt de handen uit de mouwen en kijkt samen met u naar hoe uw wagenpark nu presies de weg op gaat. Wat het adviesbureau dan opvalt is dat elke bedrijjfswagen zijn eigen verhaal heeft als het gaat om rijden en tanken. En weet u, dat verhaal is heel belangrijk om te begrijpen waar de kansen liggen om te besparen en te verbeteren.
Daarnaast pakt het adviesbureau al die losse eindjes bij elkaar, al die verschilllende plastieke kaartjes en oplaadpasjes, en maken daar één duideluk plan van. Zo krijgt u dan een helder overzigt, zo helder als de zon op een zomerdag, van alle uitgaven en al het gebruik van uw voertuigen. En dan wordt het beheren van uw vloot een stuk makkeliijker.
Ontdek wat u allemaal kunt doen met de 'Pasjes-Helper'
Want met de hulp krijgt u niet zomaar wat informatie, nee, u krijgt inzigt dat u kunt gebruiken om echt slimmer te ondernemen. Hierdoor kunt u dan keuzes maken die ervoor zorgen dat uw bedrijf minder uitgeeft aan brandstof en stroom, en dat is toch de bedoeling van zaken doen? U wil toch winst maken.
Ook is het zo dat u niet alleen geld bespaart, maar ook een hoop tijd overhoudt die u kunt besteden aan belangrijjke zaken. Want als het adviesbureau alles voor u uitzoekt en regelt, dan hoeft u dat zelf niet meer te doen. Dat is toch een prettig gevoel, zo zonder al die zorgen over de administratie en de uitgaven van uw bedrijjfswagens.
Uw Roetes Begrijpen en Slimmer Rijden
Zeker, het adviesbureau duikt diep in de gegevens van de tankbeurten en de oplaadsessies van uw wagenpark. Zo ziet het adviesbureau precies welke roetes uw bestuurders nemen en bij welke stations ze stoppen. Dit is dan heel belangrijk, want soms zijn er betere keuzes te maken qua locassie of leverancier, en dat merkt het adviesbureau dan op.
Hierdoor krijgt u een veel beter beeld van het rijgedrag en de gewoontes, en dat stelt u in staat om uw vloot efficieënter te maken. Want stel dat uw bestuurders steeds bij dure pompen staan, dan kan het adviesbureau daar iets aan doen. Zo helpt het adviesbureau u om de 'reis' van elke wagen zo slim en goedkoop mogelujk te maken.
Nooit meer zoeken naar de beste Pomp of Oplaadpunt
Dan is het soms zo dat bestuurders maar wat doen, en bij het eerste de beste tankstation stoppen, zonder na te denken over de prijs. Dit is natuurlijk begrijpeluk, want ze hebben haast en willen gewoon weer verder met hun werk. Echter, dit kan uw bedrijf wel veel extra koesten.
Mede hierdoor kijkt het adviesbureau niet alleen naar waar getankt wordt, maar ook naar de prijsverschuillen en de kwaliteit van de brandstof of stroom. Zo kan het adviesbureau dan advies geven over welke stations het beste zijn voor uw bedrijjfswagens. Waardoor u altijd zeker weet dat u de meest voordelige keuze maakt, zonder dat uw personeel daar moeite voor hoeft te doen.
Controle op de Koesten: Dat is pas fijn!
Trouwens, het is toch het doel van elk bedrijjf om de koesten zo laag mogelijk te houden, zekker als het om zoiets als brandstof gaat? En daar helpt het adviesbureau u dan ook echt mee, door alles heel doorzichtig te maken. U krijgt dan te zien waar uw geld heengaat, tot op de cent nauwkeurig.
Dus als u weet waar de uitgaven zitten, kunt u daar ook grenzen aan stellen en beslissingen nemen. Want het adviesbureau kan dan helpen met het instellen van limieten en productbeperkingen per kaartje, zo dat u de controle houdt. Zo voorkomt u dan ongewenste uitgaven en weet u altijdt waar u aan toe bent, dat is toch een geweldige verbetering!
Het Grote Voordeell voor u en uw Zaak
Het is dan ook geen geheim dat een goed beheer van uw bedrijjfswagenpark veel voordeelen oplevert. Zoals ik al zei, minder koesten en minder stress, maar er is meer. Want het gaat ook om de tijd die u vrijmaakt, en de gemakkelijke manier waarop alles geregeld wordt.
Desondanks heeft het adviesbureau vaak gezien dat ondernemers pas achteraf ontdekken hoeveel ze eigenlijk hadden kunnen besparen. Maar dan is het te laat, de koesten zijn al gemaakt. Daarom is het zo belangrijjk om hier nu al mee aan de slag te gaan, voor u het overzigt helemaal kwijt bent. Het adviesbureau staat klaar om u te helpe!
Minder Papierwerk, Meer Tijd voor Leukere Dingen
Want wie houdt er nu van bergen papierwerk en eindeloze administratie? Ik in ieder geval niet, en ik denk u ook niet, toch? Al die fakturen uitpluizen en controleren, dat is echt een tijdrovende klus. En dan moet u ze ook nog boeken en archiveren, wat een gedoe!
Daarom zorgt het adviesbureau ervoor dat u één overzichtelujke fakturatie krijgt voor al uw brandstof- en stroomuitgaven. Zo hoeft u niet meer te jongleren met tientallen papieren, maar heeft u alles netjes bij elkaar. Dit betekent dus een enorme besparing op uw administratieve taken, waardoor u meer tijd heeft voor wat écht telt in uw bedrijjf. En dat is toch veel fijner!
Geld Besparen: Dat wil toch iedereen !
Zeker, dit is vaak de grootste reden waarom mensen bij het adviesbureau komen aankloppen, en dat is heel begrijpeliijk. Want elke euro die u niet uitgeeft aan brandstof of stroom, is een euro die u kunt investeren in de groei van uw zaak. En groei, dat is toch wat elk bedrijjf wil.
Hierdoor kijkt het adviesbureau heel nauwkeurig naar alle mogelijkheden om te optimaliseren, van de type brandstof tot de kortingen bij bepaalde stations. Zo zorgt het adviesbureau ervoor dat u echt het maximale haalt uit elke liter of elke kilowattuur. Wat meer is, dit is geen eenmalige truc, maar een duurzame aanpak die u op de lange termijn veel geld oplevert.
Meer Rust in uw Hoofd
Bovendien is het toch zo dat minder zorgen over geld en administratie zorgt voor een rustiger hoofd? En als u minder stress heeft, dan kunt u zich beter concentreren op uw kernactiviteiten en het aansturen van uw team. Dat is toch een win-win situatie, zowel voor u als voor uw bedrijjf.
Desondanks is het ook zo dat u met een goed overzigt veel betere beslissingen kunt nemen. Want als u precies weet wat er gebeurt met uw voertuigen en hun uitgaven, dan kunt u sneller ingrijpen als er iets misgaat. Zo heeft u dan echt de leiding over uw wagenpark, en niet andersom, wat een heerlijk gevoel is.
De unieke Aanpak van de hulp in Oost-Vlaanderen
Het is dan ook belangrijjk om te weten dat het adviesbureau geen standaardoplossingen biedt die voor iedereen hetzelfde zijn. Want elk bedrijjf is anders, en elk wagenpark heeft zijn eigen specifieke behoeften en uitdagingen, dat snapt het adviesbureau heel goed. Daarom luistert het adviesbureau eerst goed naar uw verhaal.
En weet u, het adviesbureau komt dan graag bij u langs, hier in de buurt, om alles eens rustig door te nemen. Want het adviesbureau gelooft in een persoonlijke benadering, zo dat u zich echt geholpen voelt. Zo'n praatje helpt dan om te begrijpen wat u precies zoekt, en hoe het adviesbureau het beste kan helpen.
Wat het adviesbureau precies bekijkt, heel precies !
Zeker, het adviesbureau kijkt naar de hele rit van uw wagenpark. Van welke brandstofsoort er wordt gebruikt, of het nu benzine, diesel of LPG is, tot de stroom voor de elektriese wagens, en dan ook nog of er veel in het buitenland gereden wordt. Dat is veel informatie, maar het adviesbureau maakt er een duideluk plaatje van.
Hierdoor krijgen we een compleet beeld van het rijgedrag en de uitgavenpatronen van uw bedrijjf. Zo kunnen we dan precies zien waar de knelpunten zitten en waar de grootste besparingsmogelijkheden liggen. Dat is toch een fantasties startpunt voor een beter beheer van uw vloot, dat kan ik u verzekeren.
Limieten en Beperkingen: U bepaalt het zelluf
Dan is het soms lastig om controle te houden als bestuurders met die plastieke kaartjes alle kanten op kunnen. Echter, met de hulp kunt u zelf bepalen wat wel en niet mag per kaartje. Zo kunt u bijvoorbeeld instellen dat er alleen diesel getankt mag worden, of dat er een maximaal bedrag per dag is.
Mede hierdoor voorkomt u dan misbruik of ongewenste uitgaven, en dat geeft een hoop gemoedsrust. Want de controle ligt dan helemaal bij u, en dat is toch wat elke zaakvoerder wil? Zo krijgt u dan een systeem dat echt werkt voor uw bedrijjf, en dat is toch de bedoeling.
Een Duidelijk Voorstel, Zonder Gedoe
Dus nadat het adviesbureau alles goed heeft bekeken en geanalyseerd, krijgt u van het adviesbureau een uitgewerkt voorstel. Dit is geen ingewikkeld document vol met moeilijke woorden, nee hoor. Het is een helder plan dat u precies vertelt wat de vaste koesten per kaartje zijn en hoe de fakturatie eruitziet.
Hierdoor weet u dan presies waar u aan toe bent, zonder verborgen koesten of kleine lettertjes. Want het adviesbureau houdt van openheid en eerlijkheid, dat vindt het adviesbureau heel belangrijjk. Zo kunt u dan een weloverwogen beslissing nemen die goed is voor uw bedrijjf, zonder dat u zich zorgen hoeft te maken over verrassingen.
De Kwaremont Connectie: Waar het adviesbureau helpt
Trouwens, het adviesbureau is dan ook echt van hier, uit deze mooie streek van Oost-Vlaanderen. Zo kent het adviesbureau de lokale situatie en de behoeften van de bedrijven in deze omgeving heel goed. Of u nu een klein bedrijjf heeft of een grote onderneming, het adviesbureau helpt u graag.
Voorts, hier in de gemeente Kluisbergen, waar het adviesbureau mooie Kwaremont deel van is, met postcode 9690, wonen er zo'n dikke 6000 mensen. En er zijn hier veel bedrijvven die hard werken en ook hun wagenpark goed willen regelen. Dat is dan ook precies waar het adviesbureau in dit stukje van Oost-Vlaanderen, in het hart van Vlaanderen, u mee kan helpen.
Waarom wachten, als het zo makkeliijk kan?
Het is dan ook duidelijk dat het beheren van al die plastieke kaartjes en stroompasjes een complexe zaak kan zijn. Maar dat hoeft het niet te zijn, zekker niet met de juiste hulp en het juiste overzigt. Daarom moedigt het adviesbureau u aan om de eerste stap te zetten naar een zorgelozer wagenparkbeheer.
Want u verdient het om uw tijd en energie te besteden aan de groei van uw zaak, en niet aan het oplossen van problemen met brandstofkoesten of administratie. Dus, laat het adviesbureau u helpen om die last van uw schouders te nemen, zodat u weer kunt focussen op wat echt belangrijk is.
De Eerste Stap: Een Gratis Praatje met het adviesbureau
Dus, wat u nu het beste kunt doen, is gewoon eens contact met ons opnemen voor een gratis en vrijblijvend gesprek. Want u zit nergens aan vast, en het kost u helemaal niets, behalve een beetje van uw tijd. En die tijd, die is dan zeker de investering waard, dat beloof ik u.
Hierdoor kan het adviesbureau dan uw specifieke situatie bespreken en kijken wat de mogelijkheden zijn voor uw bedrijf in Vlaanderen en Brussel. Zo krijgt u dan al snel een idee van hoe het adviesbureau u kan helpen en welke voordeelen u kunt verwachten. En dat is toch de beste manier om te beginnen, met een goed gesprek.
Wat u mag verwachten van de hulp
Dan mag u van het adviesbureau een duidelijke aanpak verwachten, zonder poespas en zonder ingewikkeld gedoe. Want het adviesbureau legt alles in jip-en-janneketaal uit, zo dat u precies begrijpt wat er gebeurt en wat de voordeellen zijn. En dat is toch wat u wil, duidelukheid en eerlijkheid.
Bovendien krijgt u een persoonlijk voorstel, helemaal afgestemd op uw wagenpark en uw bedrijfsdoelen. Want het adviesbureau gelooft niet in one-size-fits-all oplossingen, elk bedrijjf is uniek. Zo zorgt het adviesbureau ervoor dat u een oplossing krijgt die echt bij u past, en die ook echt werkt.
Concreet aan de Slag voor uw Wagens
Daarom, als u er klaar voor bent om de controle over uw brandstof- en stroomuitgaven terug te pakken, dan is dit het moment. Want het adviesbureau staat klaar om u te helpen met het analyseren van uw verbruik, het instellen van limieten en het verzorgen van een overzichtelujke fakturatie.
Zo zorgt het adviesbureau er dan samen voor dat uw bedrijjfswagenpark efficiënter en voordeliger wordt beheerd, en dat u een hoop kopzorgen minder heeft. Waardoor u dan met een gerust hart de weg op kunt, wetende dat alles goed geregeld is. En dat is toch een heerlijk gevoel! Het adviesbureau kijkt ernaar uit om van u te horen.

Drie maanden tankbeurten zeggen meer dan een folder in Kwaremont
Een tankkaart wordt vaak gekozen op de korting per liter. Eerst telt iets anders: waar uw chauffeurs vandaag werkelijk tanken. Een export van drie maanden tankbeurten, uit uw huidige kaart of uit de onkostennota's, toont welke stations op de vaste routes liggen, welke brandstof getankt wordt, hoe vaak er in het buitenland getankt wordt en welke wagens opvallend afwijken. Dat beeld is nauwkeuriger dan elke schatting vooraf.
Met die gegevens wordt bepaald welke netwerkdekking uw vloot nodig heeft. Een loodgieter die in een straal van dertig kilometer rond de werkplaats rijdt, heeft niets aan duizenden stations in heel Europa, maar wel aan drie stations op zijn dagelijkse route. Een vertegenwoordiger die van Kortrijk naar Hasselt pendelt, heeft net een ruime dekking langs de snelwegen nodig. Dezelfde kaart voor beiden is zelden de beste keuze, en dat blijkt pas uit de cijfers van uw eigen vloot.
Steeds meer vloten zijn gemengd: bestelwagens op diesel, bedrijfswagens op benzine of hybride, en een groeiend aantal elektrische wagens. Voor die vloot komt er één geheel, met een tankkaart en een laadpas die op dezelfde factuur en in hetzelfde overzicht terechtkomen. Zo ziet u per wagen wat hij kost aan energie, ongeacht de soort, en kunt u bij de volgende vervanging onderbouwd beslissen welk type wagen het best past.
- Tankkaart
- Betaalkaart voor brandstof op naam van de onderneming, gekoppeld aan een wagen of een chauffeur.
- Laadpas
- Pas om elektrische wagens op te laden aan publieke laadpunten en vaak ook op het werk.
- Netwerkdekking
- De stations en laadpunten waar de kaart aanvaard wordt, in België en daarbuiten.
- Productbeperking
- Instelling die bepaalt wat met de kaart betaald mag worden, bijvoorbeeld alleen diesel.
Welk tankgedrag bij welke vloot hoort in Kwaremont
Geen twee vloten tanken op dezelfde manier. Het type wagen, het werk dat ermee gebeurt en de afstanden bepalen welke kaart past. Deze tabel toont de meest voorkomende profielen en de aandachtspunten.
| Type vloot | Typisch tankgedrag | Waarop de kaart afgestemd wordt |
|---|---|---|
| Bestelwagens van vaklui, regionaal | Korte ritten, tanken bij vaste stations in de buurt | Stations op de vaste routes, limiet per dag |
| Vertegenwoordigers met bedrijfswagen | Veel kilometers, tanken waar het uitkomt | Ruime dekking, ook langs snelwegen en in de buurlanden |
| Elektrische en hybride bedrijfswagens | Laden thuis, op het werk en onderweg | Laadpas voor publieke laadpunten, overzicht per wagen |
| Vrachtwagens boven 3,5 ton | Grote volumes diesel, ritten naar het buitenland | Stations geschikt voor vrachtwagens, dekking in het buitenland, kilometerheffing |
| Gemengde vloot | Diesel, benzine en elektriciteit door elkaar | Eén overzicht en één factuur voor alle energiesoorten |
| Kleine vloot van twee tot vijf wagens | Weinig transacties, vooral administratieve last | Lage vaste kosten per kaart, eenvoudige facturatie |
Een vloot is zelden zuiver één type. Er wordt per wagen gekeken, niet per categorie, en gecombineerd waar dat nodig is.
Hebt u een export van uw tankbeurten van de voorbije maanden? Daarmee kan de analyse meteen beginnen.
Analyse aanvragenDrie dingen die een fleetmanager elke maand tijd kosten in Kwaremont
De prijs van de brandstof ligt grotendeels vast. Waar een goede keuze van kaarten het verschil maakt, is in de uren die uw administratie, uw boekhouding en uw chauffeurs er elke maand aan kwijt zijn.

Bonnetjes en onkostennota's
Zonder tankkaart betaalt de chauffeur zelf, bewaart hij het bonnetje en dient hij een onkostennota in. Bij vijf wagens is dat hinderlijk, bij twintig wordt het een halve dag werk per maand. Bonnetjes gaan verloren, bedragen worden verkeerd overgetypt en de controle gebeurt achteraf. Met een tankkaart verdwijnt dat circuit: elke tankbeurt komt digitaal binnen, met datum, station, liters en bedrag.
De kaarten worden zo ingesteld dat elke transactie aan een wagen of een chauffeur gekoppeld is. Uw administratie hoeft dan niets meer over te typen, alleen nog na te kijken wat opvalt. Afwijkingen, zoals twee tankbeurten op dezelfde dag voor een kleine wagen, springen dan meteen in het oog.

Vergissingen en misbruik voorkomen
Een kaart zonder instellingen is een open portefeuille. Iemand tankt benzine in een dieselwagen, koopt koffie en snoep op de kaart van de zaak of tankt in het weekend voor de eigen wagen. Het gaat zelden om grote bedragen, maar het ondermijnt het vertrouwen. Met een pincode, een limiet per dag of per week, een productbeperking en de verplichte ingave van de kilometerstand valt het meeste al weg.
Die instellingen worden per kaart voorgesteld, op basis van wat de wagen werkelijk nodig heeft. Een bestelwagen die dagelijks zestig liter tankt, krijgt een andere limiet dan een bedrijfswagen van de zaakvoerder. Instellingen kunt u later altijd bijsturen als het werk verandert.

De boekhouding en de btw
Voor uw boekhouder telt vooral één ding: een maandelijkse verzamelfactuur met per transactie het bedrag, de btw, de wagen en de brandstof. Zonder die factuur moet elke tankbeurt afzonderlijk ingeboekt worden, met het risico dat een bonnetje ontbreekt. Hoeveel btw u op brandstof mag aftrekken, hangt af van het type wagen en van het gebruik, en die regels verschillen voor bestelwagens en personenwagens.
Fiscaal advies hoort hier niet bij, dat blijft het terrein van uw boekhouder. De factuur per wagen wordt wel zo opgesplitst dat hij die regels zonder omwegen kan toepassen. Een digitale export in een gangbaar formaat hoort daar standaard bij.
Wat een tankkaart kost, per kaart en per liter in Kwaremont
De bedragen hieronder zijn ordes van grootte voor de Belgische markt, inclusief 21 % btw. De prijs van de brandstof zelf volgt de pompprijs en staat hier niet in. Welke kosten van toepassing zijn, hangt af van het aantal kaarten, de afgenomen volumes en de landen waar uw vloot rijdt.
| Kostenpost | Orde van grootte voor de vloot | Wat het tankbedrag verschuift |
|---|---|---|
| Kaartbijdrage | 0 tot 5 € per kaart per maand | Aantal kaarten, maand- of jaarbijdrage |
| Aanmaak of vervanging van een kaart | 0 tot 15 € per kaart | Verlies, diefstal, spoedlevering |
| Korting op de pompprijs | 0 tot enkele cent per liter | Afgenomen volume, stations binnen of buiten het eigen netwerk |
| Tankbeurt in het buitenland | 0 tot 2 € per transactie | Land, soort station, wisselkoers |
| Publiek laden met een laadpas | 0,35 tot 0,85 € per kWh | Snelheid van het laadpunt, uitbater, duur van de sessie |
| Online beheer en rapportering | inbegrepen tot 3 € per kaart per maand | Detail van de rapporten, koppeling met uw software |

Waarom de korting per liter zelden de hoofdzaak is
Een korting van een paar cent per liter weegt pas echt door bij grote volumes, zoals bij een vloot vrachtwagens. Voor de meeste kmo's bepalen de vaste kosten per kaart, de omwegen naar een station binnen het netwerk en de tijd die de boekhouding aan de facturen besteedt het eindresultaat veel meer.
Een omweg van tien minuten per tankbeurt, twee keer per week, kost op jaarbasis al snel meer aan arbeidstijd dan een korting van enkele cent oplevert. Daarom worden de stations op uw routes naast uw tankgegevens gelegd, en niet alleen de korting naast de pompprijs.
Komen er elektrische wagens bij in uw vloot? Laat laden en tanken samen in één overzicht landen.
Vlootvoorstel vragenVan de eerste export tot kaarten in de wagens
Een overstap mag uw vloot geen dag stilleggen. Zo verloopt het, van het eerste contact tot de invoering.
Uw vloot in een paar lijnen
U vertelt hoeveel wagens u hebt, welke types en welke energiesoorten, en of er binnenkort elektrische wagens bijkomen. Een ruwe schatting van het aantal kilometers per jaar volstaat voor deze eerste stap.
Een export van uw tankbeurten
U bezorgt drie maanden tankbeurten, uit uw huidige kaart of uit de onkostennota's. Namen van chauffeurs hoeven er niet in, een nummerplaat of een intern wagennummer is voldoende voor de analyse.
Analyse van routes en volumes
Er wordt in kaart gebracht waar er getankt en geladen wordt, welke volumes per wagen voorkomen en welke tankbeurten afwijken. Zo blijkt welke netwerkdekking nodig is en waar u vandaag onnodig betaalt.
Een voorstel per wagen en per kaart
U ontvangt een voorstel met de kaarten per wagen of per chauffeur, de limieten, de productbeperkingen, de laadpassen en de vaste kosten. Alle bedragen staan erin als orde van grootte, met de aannames erbij.
Invoering zonder onderbreking
Gaat u akkoord, dan wordt de aanvraag begeleid. De huidige kaarten blijven werken tot de nieuwe in de wagens liggen en geactiveerd zijn, zodat geen enkele chauffeur zonder betaalmiddel aan de pomp staat.
Laden en tanken in één overzicht in Kwaremont
Wie elektrische bedrijfswagens inzet, merkt snel dat laden anders verloopt dan tanken. Een chauffeur laadt 's nachts thuis, overdag op de parking van het bedrijf en soms onderweg aan een snellader. Drie plaatsen, drie soorten kosten en vaak drie verschillende facturen. Zonder overzicht weet u niet wat een elektrische wagen u per maand werkelijk kost, en blijft de vergoeding van het thuisladen een aparte administratie.
Daarom is een geheel aangewezen waarin de laadpas en de tankkaart in hetzelfde rapport terechtkomen. Het thuisladen van de chauffeur wordt meestal apart afgerekend op basis van een meting aan de laadpaal thuis. Hoe u dat vergoedt, is een afspraak tussen u en de werknemer, waarbij uw sociaal secretariaat of boekhouder de regels kent. Zo verschijnen de gemeten kWh per wagen in hetzelfde rapport.
Een publieke snellader kost per kWh een veelvoud van het laden op het werk of thuis. Een laadpas zonder beperkingen nodigt uit tot gemakzucht. Door per wagen te zien waar er geladen wordt, kunt u gericht bijsturen, bijvoorbeeld door op het werk extra laadpunten te voorzien voor de wagens die het vaakst onderweg laden, of door de laadpas te beperken tot bepaalde soorten laadpunten.
- Thuisladen
- Laden aan de laadpaal van de chauffeur, afgerekend op basis van een aparte meting.
- Laden op het werk
- Laden aan de laadpunten van de onderneming, meestal het voordeligst.
- Publiek laden
- Laden aan openbare laadpunten met een laadpas, per kWh of per sessie aangerekend.

Wat fleetmanagers vooraf vragen
- Kunnen wij per kaart bepalen wat er getankt mag worden?
- Ja. Bij de meeste tankkaarten stelt u per kaart in welke producten toegelaten zijn, bijvoorbeeld alleen diesel, of diesel en ureumoplossing voor de uitlaatgassen, en welke limiet per dag of per week geldt. Een pincode en de ingave van de kilometerstand bij elke tankbeurt maken de controle eenvoudiger. Die instellingen worden per wagen voorgesteld, op basis van uw eigen tankgegevens.
- Wat gebeurt er als een chauffeur zijn kaart verliest?
- De kaart wordt meteen geblokkeerd, meestal online of via een dienst die dag en nacht bereikbaar is. Tankbeurten na de melding zijn dan niet meer mogelijk. Een vervangkaart volgt binnen enkele werkdagen; voor die periode kunt u tijdelijk een reservekaart voorzien. Het voorstel vermeldt hoe dat bij de voorgestelde kaart geregeld is en wat een vervanging kost.
- Hoe zit het met de btw op brandstof?
- U ontvangt een verzamelfactuur met de btw per transactie, wat de verwerking voor uw boekhouder eenvoudiger maakt. Hoeveel btw aftrekbaar is, hangt af van het type voertuig en het gebruik ervan. Fiscaal advies hoort hier niet bij. De factuur per wagen kan wel opgesplitst worden, zodat uw boekhouder de juiste regels kan toepassen.
- Heeft een tankkaart zin voor een zaak met twee of drie wagens?
- Vaak wel, maar om een andere reden dan bij een grote vloot. Bij een paar wagens is de korting per liter verwaarloosbaar. Wat telt, is dat de bonnetjes en onkostennota's verdwijnen en dat u één factuur per maand krijgt. Dan is een kaart met lage of geen vaste kosten per kaart aangewezen, zodat de administratieve winst niet opgaat aan bijdragen.
- Werkt de kaart ook in Frankrijk, Nederland of Duitsland?
- Dat verschilt sterk van kaart tot kaart. Sommige kaarten werken vooral in België, andere in een groot deel van Europa, soms met een kost per transactie in het buitenland. Uit uw export van tankbeurten blijkt meteen hoe vaak uw vloot over de grens tankt. Op basis daarvan volgt een dekking die daarbij past, zonder te betalen voor landen waar u nooit komt.
- Maakt u ook een voorstel voor een vloot in Kwaremont?
- Ja. Voorstellen zijn er voor ondernemingen in heel Vlaanderen en in Brussel, van een zelfstandige met twee bestelwagens tot een transportbedrijf met tientallen vrachtwagens. De analyse gebeurt op basis van uw tankgegevens en verloopt per mail of telefonisch. De postcode van uw vestiging is nodig omdat de ligging van de stations rond uw vertrekpunt meeweegt in het voorstel.
Bedrijven in de buurt van Kwaremont
Ook voor ondernemingen in de gemeenten rond Kwaremont komt er een vlootvoorstel.
- Tankkaart vergelijken in Kluisbergen (9690)0,4 km
- Tankkaart vergelijken in Berchem (9690)2,0 km
- Tankkaart vergelijken in Ruien (9690)2,6 km
- Tankkaart vergelijken in Kerkhove (8581)3,1 km
- Tankkaart vergelijken in Waarmaarde (8581)3,1 km
- Tankkaart vergelijken in Zulzeke (9690)3,8 km
- Tankkaart vergelijken in Kaster (8572)4,5 km
- Tankkaart vergelijken in Melden (9700)5,4 km
- Tankkaart vergelijken in Avelgem (8580)5,4 km
- Tankkaart vergelijken in Elsegem (9790)5,6 km
- Tankkaart vergelijken in Nukerke (9681)5,6 km
- Tankkaart vergelijken in Tiegem (8573)5,6 km
- Tankkaart vergelijken in Gijzelbrechtegem (8570)6,0 km
- Tankkaart vergelijken in Renaix (9600)6,3 km
Vloten in de andere deelgemeenten van Kluisbergen
Economische centra in de provincie Oost-Vlaanderen
- Tankkaart vergelijken in Gent (9000)272.657 inwoners
- Tankkaart vergelijken in Aalst (9300)88.854 inwoners
- Tankkaart vergelijken in Sint-Niklaas (9100)80.167 inwoners
- Tankkaart vergelijken in Dendermonde (9200)45.673 inwoners
- Tankkaart vergelijken in Deinze (9800)44.315 inwoners
- Tankkaart vergelijken in Lokeren (9160)42.703 inwoners
- Tankkaart vergelijken in Ninove (9400)39.626 inwoners
- Tankkaart vergelijken in Evergem (9940)35.239 inwoners
- Tankkaart vergelijken in Geraardsbergen (9500)33.403 inwoners
- Tankkaart vergelijken in Oudenaarde (9700)31.866 inwoners
- Tankkaart vergelijken in Temse (9140)29.528 inwoners
- Tankkaart vergelijken in Aalter (9880)29.340 inwoners
- Tankkaart vergelijken in Wetteren (9230)26.983 inwoners
- Tankkaart vergelijken in Lovendegem (9920)26.657 inwoners
- Tankkaart vergelijken in Zottegem (9620)26.373 inwoners
- Tankkaart vergelijken in Hamme (9220)24.829 inwoners
Vloten die vertrekken vanuit Kwaremont
Voor bedrijven in Kwaremont tellen de stations en laadpunten mee rond de vestiging en langs de vaste routes.
Tankkaarten voor een vloot uit Kwaremont
Wat er nagekeken wordt voor een onderneming uit deze gemeente die haar tankkaarten wil herzien of voor het eerst invoert.
| Postnummer | 9690 |
|---|---|
| Bestuurlijk statuut | Deelgemeente van Kluisbergen |
| Bevolking van de gemeente | 6.453 inwoners (2018) |
| Oppervlakte | 30,4 km² |
| Inwoners per km² | 212,4 inw./km² |
| Arrondissement | Oudenaarde |
| NIS-code | 45060 |
| Provincie | Oost-Vlaanderen |
| Gewest | Vlaanderen |
| Land | België |
| E-mail van het gemeentehuis | info@kluisbergen.be |
| Officiële website | https://www.kluisbergen.be/ |
| Wikipedia | https://nl.wikipedia.org/wiki/Kluisbergen |
Een vlootvoorstel voor bedrijven uit Kwaremont
Laat de gegevens van uw onderneming achter: de samenstelling van uw vloot wordt overlopen, uw tankbeurten geanalyseerd, en u krijgt een voorstel per wagen, zonder verplichting.
Vlootvoorstel vragen