Kunnen wij per kaart bepalen wat er getankt mag worden?

Ja. Bij de meeste tankkaarten stelt u per kaart in welke producten toegelaten zijn, bijvoorbeeld alleen diesel, of diesel en ureumoplossing voor de uitlaatgassen, en welke limiet per dag of per week geldt. Een pincode en de ingave van de kilometerstand bij elke tankbeurt maken de controle eenvoudiger. Die instellingen worden per wagen voorgesteld, op basis van uw eigen tankgegevens.

Wat gebeurt er als een chauffeur zijn kaart verliest?

De kaart wordt meteen geblokkeerd, meestal online of via een dienst die dag en nacht bereikbaar is. Tankbeurten na de melding zijn dan niet meer mogelijk. Een vervangkaart volgt binnen enkele werkdagen; voor die periode kunt u tijdelijk een reservekaart voorzien. Het voorstel vermeldt hoe dat bij de voorgestelde kaart geregeld is en wat een vervanging kost.

Hoe zit het met de btw op brandstof?

U ontvangt een verzamelfactuur met de btw per transactie, wat de verwerking voor uw boekhouder eenvoudiger maakt. Hoeveel btw aftrekbaar is, hangt af van het type voertuig en het gebruik ervan. Fiscaal advies hoort hier niet bij. De factuur per wagen kan wel opgesplitst worden, zodat uw boekhouder de juiste regels kan toepassen.

Heeft een tankkaart zin voor een zaak met twee of drie wagens?

Vaak wel, maar om een andere reden dan bij een grote vloot. Bij een paar wagens is de korting per liter verwaarloosbaar. Wat telt, is dat de bonnetjes en onkostennota's verdwijnen en dat u één factuur per maand krijgt. Dan is een kaart met lage of geen vaste kosten per kaart aangewezen, zodat de administratieve winst niet opgaat aan bijdragen.

Werkt de kaart ook in Frankrijk, Nederland of Duitsland?

Dat verschilt sterk van kaart tot kaart. Sommige kaarten werken vooral in België, andere in een groot deel van Europa, soms met een kost per transactie in het buitenland. Uit uw export van tankbeurten blijkt meteen hoe vaak uw vloot over de grens tankt. Op basis daarvan volgt een dekking die daarbij past, zonder te betalen voor landen waar u nooit komt.

Maakt u ook een voorstel voor een vloot in Noordschote?

Ja. Voorstellen zijn er voor ondernemingen in heel Vlaanderen en in Brussel, van een zelfstandige met twee bestelwagens tot een transportbedrijf met tientallen vrachtwagens. De analyse gebeurt op basis van uw tankgegevens en verloopt per mail of telefonisch. De postcode van uw vestiging is nodig omdat de ligging van de stations rond uw vertrekpunt meeweegt in het voorstel.

Tankkaart vergelijken in Noordschote (8647)

Heeft uw onderneming in Noordschote bestelwagens, bedrijfswagens of vrachtwagens op de baan? Waar ze tanken en laden, bepaalt hoe de kaarten afgesteld worden.

Een voorstel voor uw vloot vanuit Noordschote (8647), op basis van uw eigen tankgegevens.

Voorstel voor de tankkaarten van uw vloot

Adviseur tankkaarten en laadpassen voor bedrijfsvloten in Vlaanderen en Brussel

Heeft u ook zo genoeg van al die losse bonnetjes op uw bureau? En herkent u die frustratie wanneer u eindelijk rust wilt creëren in uw administratie?

Deze chaos kost u elk jaar bakken vol met geld. Waardoor u liever vandaag nog wilt beginnen met besparen. Gelukkig helpt een professionele aanpak in Noordschote u hier direct mee verder. Dit charmante dorpje telt zo ongeveer vierhonderd inwoners op een rustig landoppervlak van negen vierkante kilometer. Met een vriendelijke bevolkingsdichtheid van vijfenveertig mensen per vierkante kilometer straalt deze plek pure rust uit. Terwijl u geniet van deze kalmte helpt de lokale specialist u met het optimaliseren van uw wagenpark. Postcode 8647 vormt de perfecte uitvalsbasis voor al uw zakelijke mobiliteitsvragen in West-Vlaanderen. Voortaan analyseert u alle tankbeurten en laadsessies met ultieme precisie. En dat stelt u in staat om grip te krijgen op elke kilometer die uw personeel aflegt.

Waarom een grondige analyse van uw wagenpark onmisbaar is

Uw bedrijfswagens rijden dag en nacht door heel het land. Maar weet u eigenlijk wel hoeveel brandstof ze precies verbruiken onderweg? Deze vraag zorgt vaak voor slapeloze nachten bij menig ondernemer. Gelukkig brengt een diepgaand onderzoek hier snel verandering in. De slimme software brengt routes en stations haarscherp in kaart. Waardoor u precies ziet waar de meeste kosten vallen. Dit systeem kijkt naar brandstofsoorten en volumes in binnen- en buitenland. En het mooiste van alles is dat ook elektrische wagens hierin worden meegenomen. Zo mist u werkelijk geen enkele zakelijke transactie meer. Voortaan bespaart u kostbare tijd doordat handmatige controle definitief tot het verleden behoort.

Elke chauffeur gebruikt zijn of haar betaalmiddel op een unieke manier. Maar zonder strakke regels loopt de energierekening al snel veel te hoog op. Dit risico dekt u eenvoudig af door strenge limieten in te stellen. De specialist helpt u met productbeperkingen per kaart. Waardoor niemand meer onnodig dure brandstoffen tankt. En dat zorgt voor een voorspelbare cashflow elke maand opnieuw. Desalniettemin behoudt uw team wel de nodige vrijheid om hun werk goed te doen. Want flexibiliteit blijft nu eenmaal belangrijk voor een productieve onderneming. Daarbovenop krijgt de fleetmanager een uitgewerkt voorstel op maat gepresenteerd. Dit rapport bevat vaste kosten per kaart waar u echt op kunt bouwen.

Het gemak van één heldere factuur voor al uw mobiliteit

Heeft u ooit weleens geprobeerd om twintig verschillende facturen te vergelijken? Dan weet u hoe frustrerend die administratieve administratie kan zijn. Gelukkig ontvangt u bij deze dienstverlening één overzichtelijke facturatie voor alles. Waardoor uw boekhouder ook weer vrolijk aan het werk gaat. Dit document bundelt alle kosten van zowel fossiele brandstoffen als stroom. En dat scheelt u maandelijks enorm veel uitzoekwerk. Voortaan boekt u alle autokosten in één simpele handeling weg. Wat een heerlijke rust geeft dat in uw dagelijkse bedrijfsvoering. Bovendien mist u nooit meer btw-teruggaven door ontbrekende bonnetjes. De centrale administratie regelt alles namelijk tot in de kleinste puntjes voor u.

Wie kiest voor deze slimme oplossing investeert direct in de toekomst van zijn onderneming. Want een goed beheerd wagenpark rijdt vele malen efficiënter. De specialist kijkt graag met u mee naar uw specifieke situatie. Waardoor u nooit betaalt voor opties die u eigenlijk niet gebruikt. Dit zorgt voor een eerlijke prijs-kwaliteitverhouding waar elke ondernemer blij van wordt. En omdat de markt continu verandert groeit dit systeem gewoon met u mee. Nu is het moment aangebroken om actie te ondernemen. Vraag vandaag nog uw gratis offerte aan en ontdek het zelf.

De slimme voordelen van professioneel wagenparkbeheer

Moderne bedrijfsvoering vraagt om strakke sturing en heldere inzichten. Maar zonder de juiste data blijft u altijd gokken. Gelukkig brengt een deskundige blik hier direct verandering in. De ervaren adviseurs duiken diep in uw verbruikscijfers. Waardoor u verborgen kostenposten meteen opspoort. Dit levert directe besparingen op die u direct terugziet op de bankrekening. En dat geeft een goed gevoel van controle over uw eigen middelen. Voortaan weet u precies welke wagen het meeste rendement oplevert. Wat de strategische besluitvorming binnen uw onderneming enorm versterkt.

Het landschap van mobiliteit verandert sneller dan ooit tevoren. Benzine en diesel worden steeds vaker afgewisseld door stroom en waterstof. Maar hoe houdt u daar als druk bezette ondernemer overzicht over? De flexibele betaalpassen bieden hier het ultieme antwoord op. Ze werken namelijk naadloos bij zowel traditionele tankstations als laadpalen. En dat maakt de overstap naar elektrisch rijden een stuk eenvoudiger. De slimme chips registreren elke kilowattuur met dezelfde precisie als liters brandstof. Waardoor u geen concessies hoeft te doen aan uw administratieve gemak. Dit materiaal is super sterk qua software... deze stabiliteit stelt u in staat om zonder zorgen te groeien.

Optimaliseer uw routes en verlaag de uitstoot

Onnodige omwegen kosten niet alleen tijd maar ook heel veel brandstof. Maar met de juiste data stippelt u de slimste routes uit. De fleetmanager ziet meteen welke chauffeurs efficiënt rijden. Waardoor u gerichte tips kunt geven voor een zuinigere rijstijl. Dit product heeft antibacteriële eigenschappen... En het voordeel is dat dit niets te maken heeft met de auto, maar de service is net zo fris en schoon geregeld. Nou ja, zonder dollen, de brandstofanalyse filtert alle verspilling er onmiddellijk uit. Waardoor uw ecologische voetafdruk flink kleiner wordt. En dat staat weer heel erg goed op uw website.

Duurzaamheid is allang geen tijdelijke trend meer maar bittere noodzaak. Bedrijven die nu investeren in groen transport zijn straks de winnaars. De adviseur helpt u met het opstellen van een groen mobiliteitsbeleid. Waardoor u voldoet aan alle strenge regels in de regio. En dat geeft rust richting de toekomst toe. De vaste kosten per kaart zorgen bovendien voor een stabiel budget. Waardoor u nooit meer voor vervelende verrassingen komt te staan aan het einde van de maand. Dit soort voorspelbaarheid is goud waard voor een gezonde balans. Vraag nu meteen uw gratis offerte aan en zet die belangrijke stap.

Hoe het adviesbureau u helpt met het verlagen van de operationele kosten

Elke euro die u bespoedigd op uw autokosten kunt u ergens anders in steken. Maar waar begin je met snoeien in een complex wagenpark? Het antwoord is verrassend simpel door simpelweg te kiezen voor de juiste partner. De specialist neemt al het uitzoekwerk uit handen. Waardoor u zich kunt focussen op uw corebusiness. Dit partnerschap levert direct financieel voordeel op door scherpe inkoopvoorwaarden. En dat merkt u direct aan een lagere kostprijs per gereden kilometer. Wat een verademing is dat voor uw bedrijfsresultaat.

Transparantie staat bij het adviesbureau altijd op de allerhoogste plaats. U krijgt nooit te maken met verborgen kosten of vage administratieve toevoegingen. De facturen zijn kraakhelder en direct klaar voor de belastingdienst. Waardoor u geen dure uren hoeft te betalen aan accountants. Dit product is zo ontworpen dat iedereen het meteen begrijpt. Waardoor de drempel om over te stappen heel erg laag blijft. En mocht u toch nog vragen hebben staat de klantenservice altijd klaar. Dat is pas echte service waar u op kunt bouwen. Voortaan beheert u uw vloot alsof u nooit anders gedaan heeft.

Een overzicht van de diensten en voordelen

Hieronder vindt u een handig overzicht van wat het adviesbureau voor u kan betekenen. Zo ziet u in één oogopslag waarom de aanpak werkt.

Dienstverlening	Wat het adviesbureau doet	Uw directe voordeel
Verbruiksanalyse	Controleren van tankbeurten en laadsessies	Direct zicht op verspilling en besparing
Limieten instellen	Productbeperkingen per kaart toewijzen	Geen ongeautoriseerde uitgaven meer
Administratie	Leveren van één overzichtelijke factuur	Enorm veel tijdswinst voor de boekhouding
Vaste kosten	Transparant voorstel per kaart	Volledige budgettaire voorspelbaarheid

Deze tabel laat precies zien waar het adviesbureau het verschil maakt voor uw onderneming. En het mooie is dat u dit alles ontvangt onder één dak. Geen gedoe meer met verschillende leveranciers en onduidelijke contracten. Maar gewoon heldere afspraken waar u van op aan kunt. De lokale binding in West-Vlaanderen zorgt bovendien voor korte lijnen. Waardoor u altijd snel geholpen wordt als er iets is. Dat stelt u in staat om met een gerust hart gas te geven.

Zet vandaag nog de stap naar een efficiënter wagenpark

De tijd van losse bonnetjes en onoverzichtelijke brandstofrekeningen is nu echt voorgoed voorbij. U heeft zelf de touwtjes in handen om dit slimmer aan te pakken. De adviseur staat klaar om uw huidige situatie grondig te analyseren. Waardoor u binnen de kortste keren profiteert van een lagere rekening. Dit is hét moment om uw mobiliteit naar een hoger niveau te tillen. En dat zonder dat het u extra stress oplevert. Want het adviesbureau regelt de complete overstap van A tot Z voor u.

Neem geen genoegen meer met half werk en onduidelijke kostenstructuren. Uw bedrijf verdient het allerbeste beheer dat er op dit moment te krijgen is. De deskundige begeleiding zorgt voor rust, reinheid en regelmaat. Waardoor u weer kunt doen waar u echt goed in bent. Ondernemen met passie en volle overtuiging. Vraag nu direct uw vrijblijvende en gratis offerte aan. En ervaar zelf het enorme verschil van professionele begeleiding in uw regio.

Rij witte bestelwagens op de parking van een bedrijf in de ochtend

Drie maanden tankbeurten zeggen meer dan een folder in Noordschote

Een tankkaart wordt vaak gekozen op de korting per liter. Eerst telt iets anders: waar uw chauffeurs vandaag werkelijk tanken. Een export van drie maanden tankbeurten, uit uw huidige kaart of uit de onkostennota's, toont welke stations op de vaste routes liggen, welke brandstof getankt wordt, hoe vaak er in het buitenland getankt wordt en welke wagens opvallend afwijken. Dat beeld is nauwkeuriger dan elke schatting vooraf.

Met die gegevens wordt bepaald welke netwerkdekking uw vloot nodig heeft. Een loodgieter die in een straal van dertig kilometer rond de werkplaats rijdt, heeft niets aan duizenden stations in heel Europa, maar wel aan drie stations op zijn dagelijkse route. Een vertegenwoordiger die van Kortrijk naar Hasselt pendelt, heeft net een ruime dekking langs de snelwegen nodig. Dezelfde kaart voor beiden is zelden de beste keuze, en dat blijkt pas uit de cijfers van uw eigen vloot.

Steeds meer vloten zijn gemengd: bestelwagens op diesel, bedrijfswagens op benzine of hybride, en een groeiend aantal elektrische wagens. Voor die vloot komt er één geheel, met een tankkaart en een laadpas die op dezelfde factuur en in hetzelfde overzicht terechtkomen. Zo ziet u per wagen wat hij kost aan energie, ongeacht de soort, en kunt u bij de volgende vervanging onderbouwd beslissen welk type wagen het best past.

Tankkaart: Betaalkaart voor brandstof op naam van de onderneming, gekoppeld aan een wagen of een chauffeur.
Laadpas: Pas om elektrische wagens op te laden aan publieke laadpunten en vaak ook op het werk.
Netwerkdekking: De stations en laadpunten waar de kaart aanvaard wordt, in België en daarbuiten.
Productbeperking: Instelling die bepaalt wat met de kaart betaald mag worden, bijvoorbeeld alleen diesel.

Welk tankgedrag bij welke vloot hoort in Noordschote

Geen twee vloten tanken op dezelfde manier. Het type wagen, het werk dat ermee gebeurt en de afstanden bepalen welke kaart past. Deze tabel toont de meest voorkomende profielen en de aandachtspunten.

Profielen van bedrijfsvloten, hun tankgedrag en de aandachtspunten bij de keuze van kaarten
Type vloot	Typisch tankgedrag	Waarop de kaart afgestemd wordt
Bestelwagens van vaklui, regionaal	Korte ritten, tanken bij vaste stations in de buurt	Stations op de vaste routes, limiet per dag
Vertegenwoordigers met bedrijfswagen	Veel kilometers, tanken waar het uitkomt	Ruime dekking, ook langs snelwegen en in de buurlanden
Elektrische en hybride bedrijfswagens	Laden thuis, op het werk en onderweg	Laadpas voor publieke laadpunten, overzicht per wagen
Vrachtwagens boven 3,5 ton	Grote volumes diesel, ritten naar het buitenland	Stations geschikt voor vrachtwagens, dekking in het buitenland, kilometerheffing
Gemengde vloot	Diesel, benzine en elektriciteit door elkaar	Eén overzicht en één factuur voor alle energiesoorten
Kleine vloot van twee tot vijf wagens	Weinig transacties, vooral administratieve last	Lage vaste kosten per kaart, eenvoudige facturatie

Een vloot is zelden zuiver één type. Er wordt per wagen gekeken, niet per categorie, en gecombineerd waar dat nodig is.

Hebt u een export van uw tankbeurten van de voorbije maanden? Daarmee kan de analyse meteen beginnen.

Analyse aanvragen

Drie dingen die een fleetmanager elke maand tijd kosten in Noordschote

De prijs van de brandstof ligt grotendeels vast. Waar een goede keuze van kaarten het verschil maakt, is in de uren die uw administratie, uw boekhouding en uw chauffeurs er elke maand aan kwijt zijn.

Stapeltje verfrommelde bonnetjes op een bureau

Bonnetjes en onkostennota's

Zonder tankkaart betaalt de chauffeur zelf, bewaart hij het bonnetje en dient hij een onkostennota in. Bij vijf wagens is dat hinderlijk, bij twintig wordt het een halve dag werk per maand. Bonnetjes gaan verloren, bedragen worden verkeerd overgetypt en de controle gebeurt achteraf. Met een tankkaart verdwijnt dat circuit: elke tankbeurt komt digitaal binnen, met datum, station, liters en bedrag.

De kaarten worden zo ingesteld dat elke transactie aan een wagen of een chauffeur gekoppeld is. Uw administratie hoeft dan niets meer over te typen, alleen nog na te kijken wat opvalt. Afwijkingen, zoals twee tankbeurten op dezelfde dag voor een kleine wagen, springen dan meteen in het oog.

Hand met werkhandschoen houdt het vulpistool in de tankopening van een bestelwagen

Vergissingen en misbruik voorkomen

Een kaart zonder instellingen is een open portefeuille. Iemand tankt benzine in een dieselwagen, koopt koffie en snoep op de kaart van de zaak of tankt in het weekend voor de eigen wagen. Het gaat zelden om grote bedragen, maar het ondermijnt het vertrouwen. Met een pincode, een limiet per dag of per week, een productbeperking en de verplichte ingave van de kilometerstand valt het meeste al weg.

Die instellingen worden per kaart voorgesteld, op basis van wat de wagen werkelijk nodig heeft. Een bestelwagen die dagelijks zestig liter tankt, krijgt een andere limiet dan een bedrijfswagen van de zaakvoerder. Instellingen kunt u later altijd bijsturen als het werk verandert.

Opgeruimd bureau van een boekhouder met mappen, laptop en rekenmachine

De boekhouding en de btw

Voor uw boekhouder telt vooral één ding: een maandelijkse verzamelfactuur met per transactie het bedrag, de btw, de wagen en de brandstof. Zonder die factuur moet elke tankbeurt afzonderlijk ingeboekt worden, met het risico dat een bonnetje ontbreekt. Hoeveel btw u op brandstof mag aftrekken, hangt af van het type wagen en van het gebruik, en die regels verschillen voor bestelwagens en personenwagens.

Fiscaal advies hoort hier niet bij, dat blijft het terrein van uw boekhouder. De factuur per wagen wordt wel zo opgesplitst dat hij die regels zonder omwegen kan toepassen. Een digitale export in een gangbaar formaat hoort daar standaard bij.

Wat een tankkaart kost, per kaart en per liter in Noordschote

De bedragen hieronder zijn ordes van grootte voor de Belgische markt, inclusief 21 % btw. De prijs van de brandstof zelf volgt de pompprijs en staat hier niet in. Welke kosten van toepassing zijn, hangt af van het aantal kaarten, de afgenomen volumes en de landen waar uw vloot rijdt.

Indicatieve kosten van tankkaarten en laadpassen voor bedrijven in België
Kostenpost	Orde van grootte voor de vloot	Wat het tankbedrag verschuift
Kaartbijdrage	0 tot 5 € per kaart per maand	Aantal kaarten, maand- of jaarbijdrage
Aanmaak of vervanging van een kaart	0 tot 15 € per kaart	Verlies, diefstal, spoedlevering
Korting op de pompprijs	0 tot enkele cent per liter	Afgenomen volume, stations binnen of buiten het eigen netwerk
Tankbeurt in het buitenland	0 tot 2 € per transactie	Land, soort station, wisselkoers
Publiek laden met een laadpas	0,35 tot 0,85 € per kWh	Snelheid van het laadpunt, uitbater, duur van de sessie
Online beheer en rapportering	inbegrepen tot 3 € per kaart per maand	Detail van de rapporten, koppeling met uw software

Rij brandstofpompen aan een tankstation langs de snelweg bij valavond

Waarom de korting per liter zelden de hoofdzaak is

Een korting van een paar cent per liter weegt pas echt door bij grote volumes, zoals bij een vloot vrachtwagens. Voor de meeste kmo's bepalen de vaste kosten per kaart, de omwegen naar een station binnen het netwerk en de tijd die de boekhouding aan de facturen besteedt het eindresultaat veel meer.

Een omweg van tien minuten per tankbeurt, twee keer per week, kost op jaarbasis al snel meer aan arbeidstijd dan een korting van enkele cent oplevert. Daarom worden de stations op uw routes naast uw tankgegevens gelegd, en niet alleen de korting naast de pompprijs.

Komen er elektrische wagens bij in uw vloot? Laat laden en tanken samen in één overzicht landen.

Vlootvoorstel vragen

Van de eerste export tot kaarten in de wagens

Een overstap mag uw vloot geen dag stilleggen. Zo verloopt het, van het eerste contact tot de invoering.

Uw vloot in een paar lijnen
U vertelt hoeveel wagens u hebt, welke types en welke energiesoorten, en of er binnenkort elektrische wagens bijkomen. Een ruwe schatting van het aantal kilometers per jaar volstaat voor deze eerste stap.
Een export van uw tankbeurten
U bezorgt drie maanden tankbeurten, uit uw huidige kaart of uit de onkostennota's. Namen van chauffeurs hoeven er niet in, een nummerplaat of een intern wagennummer is voldoende voor de analyse.
Analyse van routes en volumes
Er wordt in kaart gebracht waar er getankt en geladen wordt, welke volumes per wagen voorkomen en welke tankbeurten afwijken. Zo blijkt welke netwerkdekking nodig is en waar u vandaag onnodig betaalt.
Een voorstel per wagen en per kaart
U ontvangt een voorstel met de kaarten per wagen of per chauffeur, de limieten, de productbeperkingen, de laadpassen en de vaste kosten. Alle bedragen staan erin als orde van grootte, met de aannames erbij.
Invoering zonder onderbreking
Gaat u akkoord, dan wordt de aanvraag begeleid. De huidige kaarten blijven werken tot de nieuwe in de wagens liggen en geactiveerd zijn, zodat geen enkele chauffeur zonder betaalmiddel aan de pomp staat.

Laden en tanken in één overzicht in Noordschote

Wie elektrische bedrijfswagens inzet, merkt snel dat laden anders verloopt dan tanken. Een chauffeur laadt 's nachts thuis, overdag op de parking van het bedrijf en soms onderweg aan een snellader. Drie plaatsen, drie soorten kosten en vaak drie verschillende facturen. Zonder overzicht weet u niet wat een elektrische wagen u per maand werkelijk kost, en blijft de vergoeding van het thuisladen een aparte administratie.

Daarom is een geheel aangewezen waarin de laadpas en de tankkaart in hetzelfde rapport terechtkomen. Het thuisladen van de chauffeur wordt meestal apart afgerekend op basis van een meting aan de laadpaal thuis. Hoe u dat vergoedt, is een afspraak tussen u en de werknemer, waarbij uw sociaal secretariaat of boekhouder de regels kent. Zo verschijnen de gemeten kWh per wagen in hetzelfde rapport.

Een publieke snellader kost per kWh een veelvoud van het laden op het werk of thuis. Een laadpas zonder beperkingen nodigt uit tot gemakzucht. Door per wagen te zien waar er geladen wordt, kunt u gericht bijsturen, bijvoorbeeld door op het werk extra laadpunten te voorzien voor de wagens die het vaakst onderweg laden, of door de laadpas te beperken tot bepaalde soorten laadpunten.

Thuisladen: Laden aan de laadpaal van de chauffeur, afgerekend op basis van een aparte meting.
Laden op het werk: Laden aan de laadpunten van de onderneming, meestal het voordeligst.
Publiek laden: Laden aan openbare laadpunten met een laadpas, per kWh of per sessie aangerekend.

Elektrische bedrijfswagen aan een laadpunt op de parking van een bedrijf

Wat fleetmanagers vooraf vragen

Kunnen wij per kaart bepalen wat er getankt mag worden?: Ja. Bij de meeste tankkaarten stelt u per kaart in welke producten toegelaten zijn, bijvoorbeeld alleen diesel, of diesel en ureumoplossing voor de uitlaatgassen, en welke limiet per dag of per week geldt. Een pincode en de ingave van de kilometerstand bij elke tankbeurt maken de controle eenvoudiger. Die instellingen worden per wagen voorgesteld, op basis van uw eigen tankgegevens.
Wat gebeurt er als een chauffeur zijn kaart verliest?: De kaart wordt meteen geblokkeerd, meestal online of via een dienst die dag en nacht bereikbaar is. Tankbeurten na de melding zijn dan niet meer mogelijk. Een vervangkaart volgt binnen enkele werkdagen; voor die periode kunt u tijdelijk een reservekaart voorzien. Het voorstel vermeldt hoe dat bij de voorgestelde kaart geregeld is en wat een vervanging kost.
Hoe zit het met de btw op brandstof?: U ontvangt een verzamelfactuur met de btw per transactie, wat de verwerking voor uw boekhouder eenvoudiger maakt. Hoeveel btw aftrekbaar is, hangt af van het type voertuig en het gebruik ervan. Fiscaal advies hoort hier niet bij. De factuur per wagen kan wel opgesplitst worden, zodat uw boekhouder de juiste regels kan toepassen.
Heeft een tankkaart zin voor een zaak met twee of drie wagens?: Vaak wel, maar om een andere reden dan bij een grote vloot. Bij een paar wagens is de korting per liter verwaarloosbaar. Wat telt, is dat de bonnetjes en onkostennota's verdwijnen en dat u één factuur per maand krijgt. Dan is een kaart met lage of geen vaste kosten per kaart aangewezen, zodat de administratieve winst niet opgaat aan bijdragen.
Werkt de kaart ook in Frankrijk, Nederland of Duitsland?: Dat verschilt sterk van kaart tot kaart. Sommige kaarten werken vooral in België, andere in een groot deel van Europa, soms met een kost per transactie in het buitenland. Uit uw export van tankbeurten blijkt meteen hoe vaak uw vloot over de grens tankt. Op basis daarvan volgt een dekking die daarbij past, zonder te betalen voor landen waar u nooit komt.
Maakt u ook een voorstel voor een vloot in Noordschote?: Ja. Voorstellen zijn er voor ondernemingen in heel Vlaanderen en in Brussel, van een zelfstandige met twee bestelwagens tot een transportbedrijf met tientallen vrachtwagens. De analyse gebeurt op basis van uw tankgegevens en verloopt per mail of telefonisch. De postcode van uw vestiging is nodig omdat de ligging van de stations rond uw vertrekpunt meeweegt in het voorstel.

Bedrijven in de buurt van Noordschote

Ook voor ondernemingen in de gemeenten rond Noordschote komt er een vlootvoorstel.

Tankkaart vergelijken in Reninge (8647)3,2 km
Tankkaart vergelijken in Bikschote (8920)3,9 km
Tankkaart vergelijken in Merkem (8650)3,9 km
Tankkaart vergelijken in Zuidschote (8904)4,0 km
Tankkaart vergelijken in Lo-Reninge (8647)4,4 km
Tankkaart vergelijken in Woesten (8640)5,5 km
Tankkaart vergelijken in Nieuwkapelle (8600)5,6 km
Tankkaart vergelijken in Woumen (8600)5,6 km
Tankkaart vergelijken in Oostvleteren (8640)5,8 km
Tankkaart vergelijken in Lo (8647)6,5 km
Tankkaart vergelijken in Boezinge (8904)6,8 km
Tankkaart vergelijken in Vleteren (8640)6,8 km
Tankkaart vergelijken in Elverdinge (8906)7,5 km
Tankkaart vergelijken in Langemark (8920)7,6 km

Vloten in de andere deelgemeenten van Lo-Reninge

Economische centra in de provincie West-Vlaanderen

Tankkaart vergelijken in Brugge (8000)118.509 inwoners
Tankkaart vergelijken in Kortrijk (8500)77.741 inwoners
Tankkaart vergelijken in Oostende (8400)71.557 inwoners
Tankkaart vergelijken in Roeselare (8800)64.495 inwoners
Tankkaart vergelijken in Waregem (8790)38.347 inwoners
Tankkaart vergelijken in Ieper (8900)35.039 inwoners
Tankkaart vergelijken in Menen (8930)33.982 inwoners
Tankkaart vergelijken in Knokke-Heist (8300)33.097 inwoners
Tankkaart vergelijken in Wevelgem (8560)31.412 inwoners
Tankkaart vergelijken in Izegem (8870)28.845 inwoners
Tankkaart vergelijken in Harelbeke (8530)27.886 inwoners
Tankkaart vergelijken in Zwevegem (8550)24.619 inwoners
Tankkaart vergelijken in Oostkamp (8020)23.580 inwoners
Tankkaart vergelijken in Zedelgem (8210)22.635 inwoners
Tankkaart vergelijken in Koksijde (8670)21.957 inwoners
Tankkaart vergelijken in Torhout (8820)20.530 inwoners

Vestigingen in andere provincies

Vloten die vertrekken vanuit Noordschote

Voor bedrijven in Noordschote tellen de stations en laadpunten mee rond de vestiging en langs de vaste routes.

Tankkaarten voor een vloot uit Noordschote

Wat er nagekeken wordt voor een onderneming uit deze gemeente die haar tankkaarten wil herzien of voor het eerst invoert.

Administratieve gegevens over Noordschote
Postnummer	8647
Bestuurlijk statuut	Deelgemeente van Lo-Reninge
Bevolking van de gemeente	3.289 inwoners (2018)
Oppervlakte	62,9 km²
Inwoners per km²	52,3 inw./km²
Arrondissement	Diksmuide
NIS-code	32030
Provincie	West-Vlaanderen
Gewest	Vlaanderen
Land	België
E-mail van het gemeentehuis	stadsbestuur@lo-reninge.be
Officiële website	https://www.lo-reninge.be/
Wikipedia	https://nl.wikipedia.org/wiki/Lo-Reninge

Een vlootvoorstel voor bedrijven uit Noordschote

Laat de gegevens van uw onderneming achter: de samenstelling van uw vloot wordt overlopen, uw tankbeurten geanalyseerd, en u krijgt een voorstel per wagen, zonder verplichting.