Kunnen wij per kaart bepalen wat er getankt mag worden?

Ja. Bij de meeste tankkaarten stelt u per kaart in welke producten toegelaten zijn, bijvoorbeeld alleen diesel, of diesel en ureumoplossing voor de uitlaatgassen, en welke limiet per dag of per week geldt. Een pincode en de ingave van de kilometerstand bij elke tankbeurt maken de controle eenvoudiger. Die instellingen worden per wagen voorgesteld, op basis van uw eigen tankgegevens.

Wat gebeurt er als een chauffeur zijn kaart verliest?

De kaart wordt meteen geblokkeerd, meestal online of via een dienst die dag en nacht bereikbaar is. Tankbeurten na de melding zijn dan niet meer mogelijk. Een vervangkaart volgt binnen enkele werkdagen; voor die periode kunt u tijdelijk een reservekaart voorzien. Het voorstel vermeldt hoe dat bij de voorgestelde kaart geregeld is en wat een vervanging kost.

Hoe zit het met de btw op brandstof?

U ontvangt een verzamelfactuur met de btw per transactie, wat de verwerking voor uw boekhouder eenvoudiger maakt. Hoeveel btw aftrekbaar is, hangt af van het type voertuig en het gebruik ervan. Fiscaal advies hoort hier niet bij. De factuur per wagen kan wel opgesplitst worden, zodat uw boekhouder de juiste regels kan toepassen.

Heeft een tankkaart zin voor een zaak met twee of drie wagens?

Vaak wel, maar om een andere reden dan bij een grote vloot. Bij een paar wagens is de korting per liter verwaarloosbaar. Wat telt, is dat de bonnetjes en onkostennota's verdwijnen en dat u één factuur per maand krijgt. Dan is een kaart met lage of geen vaste kosten per kaart aangewezen, zodat de administratieve winst niet opgaat aan bijdragen.

Werkt de kaart ook in Frankrijk, Nederland of Duitsland?

Dat verschilt sterk van kaart tot kaart. Sommige kaarten werken vooral in België, andere in een groot deel van Europa, soms met een kost per transactie in het buitenland. Uit uw export van tankbeurten blijkt meteen hoe vaak uw vloot over de grens tankt. Op basis daarvan volgt een dekking die daarbij past, zonder te betalen voor landen waar u nooit komt.

Maakt u ook een voorstel voor een vloot in Beerst?

Ja. Voorstellen zijn er voor ondernemingen in heel Vlaanderen en in Brussel, van een zelfstandige met twee bestelwagens tot een transportbedrijf met tientallen vrachtwagens. De analyse gebeurt op basis van uw tankgegevens en verloopt per mail of telefonisch. De postcode van uw vestiging is nodig omdat de ligging van de stations rond uw vertrekpunt meeweegt in het voorstel.

Tankkaart vergelijken in Beerst (8600)

Heeft uw onderneming in Beerst bestelwagens, bedrijfswagens of vrachtwagens op de baan? Waar ze tanken en laden, bepaalt hoe de kaarten afgesteld worden.

Een voorstel voor uw vloot vanuit Beerst (8600), op basis van uw eigen tankgegevens.

Voorstel voor de tankkaarten van uw vloot

Uw wagenpark slim beheren vereist maatwerk

Het beheer van bedrijfsauto's brengt dagelijks heel wat administratieve rompslomp met zich mee voor uw onderneming. En dat kost u maandelijks ongemerkt erg veel geld en tijd. Een onafhankelijk expert in mobiliteitsoplossingen brengt helderheid in deze complexe materie door al uw reizen nauwkeurig te analyseren.

Door het grondig doorspitten van alle routegegevens, tankbeurten en laadsessies ontstaat er een perfect beeld van uw situatie. Daardoor krijgt u direct grip op alle uitgaven van uw voertuigen. Bovendien voorkomt u hiermee dat medewerkers onnodig duur tanken langs drukke snelwegen.

Elk bedrijf heeft immers unieke noden als het gaat om verplaatsingen. Zodoende levert een snelle scan van uw huidige mobiliteitsgedrag meteen concrete besparingen op. Waardoor u maandelijks aanzienlijk minder betaalt voor uw totale vervoer.

Het raadsel van de mobiele energiekaarten ontrafeld

Er bestaat een handig plastic pasje waarmee uw chauffeurs overal eenvoudig brandstof en stroom kunnen aftanken. Maar hoe kiest u nu de beste optie voor uw wagenpark? Het mysterieuze hulpmiddel voor energie-opname combineert toegang tot duizenden netwerken met eenduidige administratie. Zonder dat u tientallen losse bonnetjes handmatig moet verwerken in de boekhouding.

Daarnaast bepaalt u per pas heel nauwkeurig de specifieke limieten en productbeperkingen. Dit betekent dat u exact instelt wie er mag laden, tanken of wassen. Zo behoudt u steeds de absolute controle over het budget van het bedrijf.

Daarenboven voorkomt deze handmatige blokkade misbruik op ongewenste momenten zoals tijdens het weekend. Vervolgens ziet uw financieel verantwoordelijke in één oogopslag waar alle kosten zijn gemaakt. Dat geeft u een enorme gemoedsrust tijdens de dagelijkse bedrijfsvoering.

Waarom een grondige analyse van uw vloot noodzakelijk is

Veel ondernemingen betalen helaas nog steeds veel te veel voor hun maandelijke brandstof en elektriciteit. Want zonder gedetailleerde gegevens over vertrekpunten en bestemmingen tast u volledig in het duister. De analyse brengt al deze patronen en afwijkingen haarscherp voor u in kaart.

Hierdoor ontdekt u precies welke routes uw chauffeurs dagelijks afleggen. Ook wordt meteen duidelijk welke tankstations of laadpalen zij het vaakst bezoeken. Dat inzicht stelt u in staat om veel betere afspraken te maken.

Natuurlijk kijkt het adviesbureau daarbij ook naar het specifieke brandstoftype en de exacte volumes. Immers, benzine, diesel en stroom vragen elk om een heel eigen aanpak. Daardoor benut u altijd de scherpste tarieven in de markt.

Bovendien reiken de verplaatsingen van uw personeel regelmatig tot over de landsgrenzen. Dankzij een brede dekking reizen uw werknemers eveneens zorgeloos door het buitenland. Waardoor uw internationale opdrachten nooit vertraging oplopen door laadproblemen.

Ten slotte maakt ook de snelle opmars van de elektrische wagens een nieuwe visie noodzakelijk. Want het slim combineren van fossiele brandstoffen met openbare laadpunten vereist deskundigheid. Zo blijft uw bedrijf volledig klaar voor de toekomst.

Transparante kosten en eenduidige facturatie voor uw zaak

Niemand houdt van onverwachte toeslagen of ingewikkelde prijsstructuren op maandelijkse rekeningen. En daarom kiest het adviesbureau steeds voor een helder overzicht met vaste kosten per kaart. Zo weet u vooraf exact waar u financieel aan toe bent.

In plaats van een berg papieren bewijzen ontvangt u voortaan slechts één overzichtelijke factuur. Dat bespaart uw administratie enorm veel kostbare uren bij de verwerking. Waardoor de boekhouder meer tijd overhoudt voor kerntaken.

Het vergelijken van verschillende aanbieders kost u normaal gesproken dagen werk. Met het deskundige advies krijgt u echter direct een kant-en-klaar voorstel op maat. Dat stelt u in staat om meteen de juiste beslissing te nemen.

Oude situatie met losse bonnen	Nieuwe situatie met centrale begeleiding
Honderden losse kastickets verwerken	Slechts één overzichtelijke maandfactuur
Geen zicht op dure tankbeurten	Strikte limieten per gebruiker instellen
Hoge administratieve verwerkingskosten	Vaste lage kosten per actieve kaart
Risico op verlies van btw-aftrek	Honderd procent correcte btw-administratie

Lokale verankering in West-Vlaanderen en omstreken

De diensten richten zich op ondernemingen in de volledige Vlaamse regio en de hoofdstad. En in het bijzonder heeft het adviesbureau een warme band met de rustige streek rond Beerst. Dit gezellige dorpje maakt deel uit van de stad Diksmuide met postcode 8600.

De charmante deelgemeente beslaat een bescheiden oppervlakte van 11,66 vierkante kilometer. Met een bevolking van ongeveer 1130 inwoners heerst er een prettige en dorpsachtige sfeer. De lage bevolkingsdichtheid van circa 97 mensen per vierkante kilometer typeert het landelijke karakter.

Toch doorkruisen dagelijks vele bedrijfsvoertuigen deze regio via de nabijgelegen secundaire wegen. Daardoor hebben lokale ondernemers een grote behoefte aan efficiënte mobiliteitsoplossingen voor hun wagenpark. Een goede begeleiding helpt hen enorm om vlot en goedkoop te blijven reizen.

Hoe het adviesbureau uw wagenpark stapsgewijs optimaliseert

Het overstappen naar een efficiënter beheer verloopt volledig zonder zorgen voor uw organisatie. Het adviesbureau begint namelijk altijd met een vrijblijvend gesprek over uw actuele situatie. Zo leert de onafhankelijke fleet-adviseur uw specifieke wensen grondig kennen.

Vervolgens verzamelt het adviesbureau alle relevante data over de recente laad- en tankbeurten. Vervolgens filtert het adviesbureau daar alle inefficiënties en te hoge kosten uit. Dat geeft een helder vertrekpunt voor de nodige verbeteringen.

Daarna stelt het adviesbureau een op maat gemaakt actieplan voor uw onderneming op. Daarin leest u precies welke instellingen het beste passen bij elke chauffeur. Waardoor u direct de maximale controle grijpt over het budget.

Na uw goedkeuring regelt het adviesbureau de volledige overstap tot in de kleinste details. En u hoeft zelf dus helemaal niets moeilijks te installeren of te regelen. Dat noemt het adviesbureau nu een complete ontzorging van de klant.

Praktische voordelen die u morgen al merkt

Het instellen van duidelijke regels voorkomt dat personeelsleden onnodig dure premiumbrandstoffen tanken. En dat scheelt al snel vele honderden euro's op jaarbasis per wagen. U merkt het resultaat dus al vanaf de allereerste maand.

Daarnaast kunnen uw werknemers dankzij de brede acceptatie vrijwel overal direct terecht. Geen geopende zoektochten meer naar dat ene specifieke merk dat toevallig is toegestaan. Dat verhoogt de tevredenheid op de werkvloer aanzienlijk.

Bovendien zorgt de automatische registratie van laadsessies thuis voor een vlekkeloze vergoeding van de stroomkosten. En de werkgever betaalt zo nooit meer te veel aan de werknemer. Dat maakt elektrisch rijden voor iedereen bijzonder aangenaam.

Veelgestelde vragen over vlootbeheer en mobiliteit

Is dit advies ook nuttig voor kleine bedrijven met slechts een paar auto's?

Jazeker, want ook bij een klein wagenpark stapelen de administratieve kosten zich snel op. En bovendien levert de tijdwinst op de boekhouding u direct financieel voordeel op. De diensten schalen moeiteloos mee met de omvang van uw bedrijf.

Kan het adviesbureau fossiele brandstoffen en elektrisch laden op dezelfde rekening krijgen?

Absoluut, het slimme systeem combineert moeiteloos alle mogelijke energiebronnen op één document. Dat stelt u in staat om uw transitie naar elektrisch rijden heel geleidelijk te laten verlopen. Zonder dat u daarvoor verschillende leveranciers hoeft te contacteren.

Wat gebeurt er als een medewerker zijn kaart verliest?

U kunt de betreffende pas direct en eenvoudig laten blokkeren via een centraal portaal. Vervolgens wordt er meteen een vervangend exemplaar opgestuurd naar uw bedrijfsadres. Zo blijft het financiële risico voor uw zaak tot een absoluut minimum beperkt.

Vraag vandaag nog uw gratis voorstel aan

Wilt u ook stoppen met het verspillen van waardevolle tijd en geld aan uw wagenpark? En bent u benieuwd hoeveel uw onderneming exact kan besparen met de professionele analyse? Neem dan nu de proef op de som.

Het adviesbureau maakt graag een vrijblijvend en uitgewerkt voorstel voor uw specifieke bedrijfssituatie. Zo ziet u meteen waar de kansen voor uw vloot liggen. Het kost u niets en het levert u gegarandeerd waardevolle inzichten op.

Klik op de onderstaande knop en vul uw gegevens in voor een kosteloze analyse. En ontdek vandaag nog hoe eenvoudig efficiënt vlootbeheer kan zijn voor uw zaak. De experts staan voor u klaar om u persoonlijk te ondersteunen.

Rij witte bestelwagens op de parking van een bedrijf in de ochtend

Drie maanden tankbeurten zeggen meer dan een folder in Beerst

Een tankkaart wordt vaak gekozen op de korting per liter. Eerst telt iets anders: waar uw chauffeurs vandaag werkelijk tanken. Een export van drie maanden tankbeurten, uit uw huidige kaart of uit de onkostennota's, toont welke stations op de vaste routes liggen, welke brandstof getankt wordt, hoe vaak er in het buitenland getankt wordt en welke wagens opvallend afwijken. Dat beeld is nauwkeuriger dan elke schatting vooraf.

Met die gegevens wordt bepaald welke netwerkdekking uw vloot nodig heeft. Een loodgieter die in een straal van dertig kilometer rond de werkplaats rijdt, heeft niets aan duizenden stations in heel Europa, maar wel aan drie stations op zijn dagelijkse route. Een vertegenwoordiger die van Kortrijk naar Hasselt pendelt, heeft net een ruime dekking langs de snelwegen nodig. Dezelfde kaart voor beiden is zelden de beste keuze, en dat blijkt pas uit de cijfers van uw eigen vloot.

Steeds meer vloten zijn gemengd: bestelwagens op diesel, bedrijfswagens op benzine of hybride, en een groeiend aantal elektrische wagens. Voor die vloot komt er één geheel, met een tankkaart en een laadpas die op dezelfde factuur en in hetzelfde overzicht terechtkomen. Zo ziet u per wagen wat hij kost aan energie, ongeacht de soort, en kunt u bij de volgende vervanging onderbouwd beslissen welk type wagen het best past.

Tankkaart: Betaalkaart voor brandstof op naam van de onderneming, gekoppeld aan een wagen of een chauffeur.
Laadpas: Pas om elektrische wagens op te laden aan publieke laadpunten en vaak ook op het werk.
Netwerkdekking: De stations en laadpunten waar de kaart aanvaard wordt, in België en daarbuiten.
Productbeperking: Instelling die bepaalt wat met de kaart betaald mag worden, bijvoorbeeld alleen diesel.

Welk tankgedrag bij welke vloot hoort in Beerst

Geen twee vloten tanken op dezelfde manier. Het type wagen, het werk dat ermee gebeurt en de afstanden bepalen welke kaart past. Deze tabel toont de meest voorkomende profielen en de aandachtspunten.

Profielen van bedrijfsvloten, hun tankgedrag en de aandachtspunten bij de keuze van kaarten
Type vloot	Typisch tankgedrag	Waarop de kaart afgestemd wordt
Bestelwagens van vaklui, regionaal	Korte ritten, tanken bij vaste stations in de buurt	Stations op de vaste routes, limiet per dag
Vertegenwoordigers met bedrijfswagen	Veel kilometers, tanken waar het uitkomt	Ruime dekking, ook langs snelwegen en in de buurlanden
Elektrische en hybride bedrijfswagens	Laden thuis, op het werk en onderweg	Laadpas voor publieke laadpunten, overzicht per wagen
Vrachtwagens boven 3,5 ton	Grote volumes diesel, ritten naar het buitenland	Stations geschikt voor vrachtwagens, dekking in het buitenland, kilometerheffing
Gemengde vloot	Diesel, benzine en elektriciteit door elkaar	Eén overzicht en één factuur voor alle energiesoorten
Kleine vloot van twee tot vijf wagens	Weinig transacties, vooral administratieve last	Lage vaste kosten per kaart, eenvoudige facturatie

Een vloot is zelden zuiver één type. Er wordt per wagen gekeken, niet per categorie, en gecombineerd waar dat nodig is.

Hebt u een export van uw tankbeurten van de voorbije maanden? Daarmee kan de analyse meteen beginnen.

Analyse aanvragen

Drie dingen die een fleetmanager elke maand tijd kosten in Beerst

De prijs van de brandstof ligt grotendeels vast. Waar een goede keuze van kaarten het verschil maakt, is in de uren die uw administratie, uw boekhouding en uw chauffeurs er elke maand aan kwijt zijn.

Stapeltje verfrommelde bonnetjes op een bureau

Bonnetjes en onkostennota's

Zonder tankkaart betaalt de chauffeur zelf, bewaart hij het bonnetje en dient hij een onkostennota in. Bij vijf wagens is dat hinderlijk, bij twintig wordt het een halve dag werk per maand. Bonnetjes gaan verloren, bedragen worden verkeerd overgetypt en de controle gebeurt achteraf. Met een tankkaart verdwijnt dat circuit: elke tankbeurt komt digitaal binnen, met datum, station, liters en bedrag.

De kaarten worden zo ingesteld dat elke transactie aan een wagen of een chauffeur gekoppeld is. Uw administratie hoeft dan niets meer over te typen, alleen nog na te kijken wat opvalt. Afwijkingen, zoals twee tankbeurten op dezelfde dag voor een kleine wagen, springen dan meteen in het oog.

Hand met werkhandschoen houdt het vulpistool in de tankopening van een bestelwagen

Vergissingen en misbruik voorkomen

Een kaart zonder instellingen is een open portefeuille. Iemand tankt benzine in een dieselwagen, koopt koffie en snoep op de kaart van de zaak of tankt in het weekend voor de eigen wagen. Het gaat zelden om grote bedragen, maar het ondermijnt het vertrouwen. Met een pincode, een limiet per dag of per week, een productbeperking en de verplichte ingave van de kilometerstand valt het meeste al weg.

Die instellingen worden per kaart voorgesteld, op basis van wat de wagen werkelijk nodig heeft. Een bestelwagen die dagelijks zestig liter tankt, krijgt een andere limiet dan een bedrijfswagen van de zaakvoerder. Instellingen kunt u later altijd bijsturen als het werk verandert.

Opgeruimd bureau van een boekhouder met mappen, laptop en rekenmachine

De boekhouding en de btw

Voor uw boekhouder telt vooral één ding: een maandelijkse verzamelfactuur met per transactie het bedrag, de btw, de wagen en de brandstof. Zonder die factuur moet elke tankbeurt afzonderlijk ingeboekt worden, met het risico dat een bonnetje ontbreekt. Hoeveel btw u op brandstof mag aftrekken, hangt af van het type wagen en van het gebruik, en die regels verschillen voor bestelwagens en personenwagens.

Fiscaal advies hoort hier niet bij, dat blijft het terrein van uw boekhouder. De factuur per wagen wordt wel zo opgesplitst dat hij die regels zonder omwegen kan toepassen. Een digitale export in een gangbaar formaat hoort daar standaard bij.

Wat een tankkaart kost, per kaart en per liter in Beerst

De bedragen hieronder zijn ordes van grootte voor de Belgische markt, inclusief 21 % btw. De prijs van de brandstof zelf volgt de pompprijs en staat hier niet in. Welke kosten van toepassing zijn, hangt af van het aantal kaarten, de afgenomen volumes en de landen waar uw vloot rijdt.

Indicatieve kosten van tankkaarten en laadpassen voor bedrijven in België
Kostenpost	Orde van grootte voor de vloot	Wat het tankbedrag verschuift
Kaartbijdrage	0 tot 5 € per kaart per maand	Aantal kaarten, maand- of jaarbijdrage
Aanmaak of vervanging van een kaart	0 tot 15 € per kaart	Verlies, diefstal, spoedlevering
Korting op de pompprijs	0 tot enkele cent per liter	Afgenomen volume, stations binnen of buiten het eigen netwerk
Tankbeurt in het buitenland	0 tot 2 € per transactie	Land, soort station, wisselkoers
Publiek laden met een laadpas	0,35 tot 0,85 € per kWh	Snelheid van het laadpunt, uitbater, duur van de sessie
Online beheer en rapportering	inbegrepen tot 3 € per kaart per maand	Detail van de rapporten, koppeling met uw software

Rij brandstofpompen aan een tankstation langs de snelweg bij valavond

Waarom de korting per liter zelden de hoofdzaak is

Een korting van een paar cent per liter weegt pas echt door bij grote volumes, zoals bij een vloot vrachtwagens. Voor de meeste kmo's bepalen de vaste kosten per kaart, de omwegen naar een station binnen het netwerk en de tijd die de boekhouding aan de facturen besteedt het eindresultaat veel meer.

Een omweg van tien minuten per tankbeurt, twee keer per week, kost op jaarbasis al snel meer aan arbeidstijd dan een korting van enkele cent oplevert. Daarom worden de stations op uw routes naast uw tankgegevens gelegd, en niet alleen de korting naast de pompprijs.

Komen er elektrische wagens bij in uw vloot? Laat laden en tanken samen in één overzicht landen.

Vlootvoorstel vragen

Van de eerste export tot kaarten in de wagens

Een overstap mag uw vloot geen dag stilleggen. Zo verloopt het, van het eerste contact tot de invoering.

Uw vloot in een paar lijnen
U vertelt hoeveel wagens u hebt, welke types en welke energiesoorten, en of er binnenkort elektrische wagens bijkomen. Een ruwe schatting van het aantal kilometers per jaar volstaat voor deze eerste stap.
Een export van uw tankbeurten
U bezorgt drie maanden tankbeurten, uit uw huidige kaart of uit de onkostennota's. Namen van chauffeurs hoeven er niet in, een nummerplaat of een intern wagennummer is voldoende voor de analyse.
Analyse van routes en volumes
Er wordt in kaart gebracht waar er getankt en geladen wordt, welke volumes per wagen voorkomen en welke tankbeurten afwijken. Zo blijkt welke netwerkdekking nodig is en waar u vandaag onnodig betaalt.
Een voorstel per wagen en per kaart
U ontvangt een voorstel met de kaarten per wagen of per chauffeur, de limieten, de productbeperkingen, de laadpassen en de vaste kosten. Alle bedragen staan erin als orde van grootte, met de aannames erbij.
Invoering zonder onderbreking
Gaat u akkoord, dan wordt de aanvraag begeleid. De huidige kaarten blijven werken tot de nieuwe in de wagens liggen en geactiveerd zijn, zodat geen enkele chauffeur zonder betaalmiddel aan de pomp staat.

Laden en tanken in één overzicht in Beerst

Wie elektrische bedrijfswagens inzet, merkt snel dat laden anders verloopt dan tanken. Een chauffeur laadt 's nachts thuis, overdag op de parking van het bedrijf en soms onderweg aan een snellader. Drie plaatsen, drie soorten kosten en vaak drie verschillende facturen. Zonder overzicht weet u niet wat een elektrische wagen u per maand werkelijk kost, en blijft de vergoeding van het thuisladen een aparte administratie.

Daarom is een geheel aangewezen waarin de laadpas en de tankkaart in hetzelfde rapport terechtkomen. Het thuisladen van de chauffeur wordt meestal apart afgerekend op basis van een meting aan de laadpaal thuis. Hoe u dat vergoedt, is een afspraak tussen u en de werknemer, waarbij uw sociaal secretariaat of boekhouder de regels kent. Zo verschijnen de gemeten kWh per wagen in hetzelfde rapport.

Een publieke snellader kost per kWh een veelvoud van het laden op het werk of thuis. Een laadpas zonder beperkingen nodigt uit tot gemakzucht. Door per wagen te zien waar er geladen wordt, kunt u gericht bijsturen, bijvoorbeeld door op het werk extra laadpunten te voorzien voor de wagens die het vaakst onderweg laden, of door de laadpas te beperken tot bepaalde soorten laadpunten.

Thuisladen: Laden aan de laadpaal van de chauffeur, afgerekend op basis van een aparte meting.
Laden op het werk: Laden aan de laadpunten van de onderneming, meestal het voordeligst.
Publiek laden: Laden aan openbare laadpunten met een laadpas, per kWh of per sessie aangerekend.

Elektrische bedrijfswagen aan een laadpunt op de parking van een bedrijf

Wat fleetmanagers vooraf vragen

Kunnen wij per kaart bepalen wat er getankt mag worden?: Ja. Bij de meeste tankkaarten stelt u per kaart in welke producten toegelaten zijn, bijvoorbeeld alleen diesel, of diesel en ureumoplossing voor de uitlaatgassen, en welke limiet per dag of per week geldt. Een pincode en de ingave van de kilometerstand bij elke tankbeurt maken de controle eenvoudiger. Die instellingen worden per wagen voorgesteld, op basis van uw eigen tankgegevens.
Wat gebeurt er als een chauffeur zijn kaart verliest?: De kaart wordt meteen geblokkeerd, meestal online of via een dienst die dag en nacht bereikbaar is. Tankbeurten na de melding zijn dan niet meer mogelijk. Een vervangkaart volgt binnen enkele werkdagen; voor die periode kunt u tijdelijk een reservekaart voorzien. Het voorstel vermeldt hoe dat bij de voorgestelde kaart geregeld is en wat een vervanging kost.
Hoe zit het met de btw op brandstof?: U ontvangt een verzamelfactuur met de btw per transactie, wat de verwerking voor uw boekhouder eenvoudiger maakt. Hoeveel btw aftrekbaar is, hangt af van het type voertuig en het gebruik ervan. Fiscaal advies hoort hier niet bij. De factuur per wagen kan wel opgesplitst worden, zodat uw boekhouder de juiste regels kan toepassen.
Heeft een tankkaart zin voor een zaak met twee of drie wagens?: Vaak wel, maar om een andere reden dan bij een grote vloot. Bij een paar wagens is de korting per liter verwaarloosbaar. Wat telt, is dat de bonnetjes en onkostennota's verdwijnen en dat u één factuur per maand krijgt. Dan is een kaart met lage of geen vaste kosten per kaart aangewezen, zodat de administratieve winst niet opgaat aan bijdragen.
Werkt de kaart ook in Frankrijk, Nederland of Duitsland?: Dat verschilt sterk van kaart tot kaart. Sommige kaarten werken vooral in België, andere in een groot deel van Europa, soms met een kost per transactie in het buitenland. Uit uw export van tankbeurten blijkt meteen hoe vaak uw vloot over de grens tankt. Op basis daarvan volgt een dekking die daarbij past, zonder te betalen voor landen waar u nooit komt.
Maakt u ook een voorstel voor een vloot in Beerst?: Ja. Voorstellen zijn er voor ondernemingen in heel Vlaanderen en in Brussel, van een zelfstandige met twee bestelwagens tot een transportbedrijf met tientallen vrachtwagens. De analyse gebeurt op basis van uw tankgegevens en verloopt per mail of telefonisch. De postcode van uw vestiging is nodig omdat de ligging van de stations rond uw vertrekpunt meeweegt in het voorstel.

Bedrijven in de buurt van Beerst

Ook voor ondernemingen in de gemeenten rond Beerst komt er een vlootvoorstel.

Tankkaart vergelijken in Diksmuide (8600)2,3 km
Tankkaart vergelijken in Kaaskerke (8600)3,1 km
Tankkaart vergelijken in Vladslo (8600)3,5 km
Tankkaart vergelijken in Keiem (8600)3,7 km
Tankkaart vergelijken in Esen (8600)4,1 km
Tankkaart vergelijken in Stuivekenskerke (8600)4,3 km
Tankkaart vergelijken in Oostkerke (8600)5,3 km
Tankkaart vergelijken in Leke (8600)5,5 km
Tankkaart vergelijken in Oudekapelle (8600)6,1 km
Tankkaart vergelijken in Bovekerke (8680)6,3 km
Tankkaart vergelijken in Pervijze (8600)6,4 km
Tankkaart vergelijken in Woumen (8600)6,7 km
Tankkaart vergelijken in Schore (8433)6,8 km
Tankkaart vergelijken in Werken (8610)6,9 km

Vloten in de andere deelgemeenten van Diksmuide

Economische centra in de provincie West-Vlaanderen

Tankkaart vergelijken in Brugge (8000)118.509 inwoners
Tankkaart vergelijken in Kortrijk (8500)77.741 inwoners
Tankkaart vergelijken in Oostende (8400)71.557 inwoners
Tankkaart vergelijken in Roeselare (8800)64.495 inwoners
Tankkaart vergelijken in Waregem (8790)38.347 inwoners
Tankkaart vergelijken in Ieper (8900)35.039 inwoners
Tankkaart vergelijken in Menen (8930)33.982 inwoners
Tankkaart vergelijken in Knokke-Heist (8300)33.097 inwoners
Tankkaart vergelijken in Wevelgem (8560)31.412 inwoners
Tankkaart vergelijken in Izegem (8870)28.845 inwoners
Tankkaart vergelijken in Harelbeke (8530)27.886 inwoners
Tankkaart vergelijken in Zwevegem (8550)24.619 inwoners
Tankkaart vergelijken in Oostkamp (8020)23.580 inwoners
Tankkaart vergelijken in Zedelgem (8210)22.635 inwoners
Tankkaart vergelijken in Koksijde (8670)21.957 inwoners
Tankkaart vergelijken in Torhout (8820)20.530 inwoners

Vestigingen in andere provincies

Vloten die vertrekken vanuit Beerst

Voor bedrijven in Beerst tellen de stations en laadpunten mee rond de vestiging en langs de vaste routes.

Tankkaarten voor een vloot uit Beerst

Wat er nagekeken wordt voor een onderneming uit deze gemeente die haar tankkaarten wil herzien of voor het eerst invoert.

Administratieve gegevens over Beerst
Postnummer	8600
Bestuurlijk statuut	Deelgemeente van Diksmuide
Bevolking van de gemeente	16.739 inwoners (2018)
Oppervlakte	149,4 km²
Inwoners per km²	112,0 inw./km²
Arrondissement	Diksmuide
NIS-code	32003
Provincie	West-Vlaanderen
Gewest	Vlaanderen
Land	België
E-mail van het gemeentehuis	onthaal@diksmuide.be
Officiële website	https://www.diksmuide.be/
Wikipedia	https://nl.wikipedia.org/wiki/Diksmuide

Een vlootvoorstel voor bedrijven uit Beerst

Laat de gegevens van uw onderneming achter: de samenstelling van uw vloot wordt overlopen, uw tankbeurten geanalyseerd, en u krijgt een voorstel per wagen, zonder verplichting.