Kunnen wij per kaart bepalen wat er getankt mag worden?

Ja. Bij de meeste tankkaarten stelt u per kaart in welke producten toegelaten zijn, bijvoorbeeld alleen diesel, of diesel en ureumoplossing voor de uitlaatgassen, en welke limiet per dag of per week geldt. Een pincode en de ingave van de kilometerstand bij elke tankbeurt maken de controle eenvoudiger. Die instellingen worden per wagen voorgesteld, op basis van uw eigen tankgegevens.

Wat gebeurt er als een chauffeur zijn kaart verliest?

De kaart wordt meteen geblokkeerd, meestal online of via een dienst die dag en nacht bereikbaar is. Tankbeurten na de melding zijn dan niet meer mogelijk. Een vervangkaart volgt binnen enkele werkdagen; voor die periode kunt u tijdelijk een reservekaart voorzien. Het voorstel vermeldt hoe dat bij de voorgestelde kaart geregeld is en wat een vervanging kost.

Hoe zit het met de btw op brandstof?

U ontvangt een verzamelfactuur met de btw per transactie, wat de verwerking voor uw boekhouder eenvoudiger maakt. Hoeveel btw aftrekbaar is, hangt af van het type voertuig en het gebruik ervan. Fiscaal advies hoort hier niet bij. De factuur per wagen kan wel opgesplitst worden, zodat uw boekhouder de juiste regels kan toepassen.

Heeft een tankkaart zin voor een zaak met twee of drie wagens?

Vaak wel, maar om een andere reden dan bij een grote vloot. Bij een paar wagens is de korting per liter verwaarloosbaar. Wat telt, is dat de bonnetjes en onkostennota's verdwijnen en dat u één factuur per maand krijgt. Dan is een kaart met lage of geen vaste kosten per kaart aangewezen, zodat de administratieve winst niet opgaat aan bijdragen.

Werkt de kaart ook in Frankrijk, Nederland of Duitsland?

Dat verschilt sterk van kaart tot kaart. Sommige kaarten werken vooral in België, andere in een groot deel van Europa, soms met een kost per transactie in het buitenland. Uit uw export van tankbeurten blijkt meteen hoe vaak uw vloot over de grens tankt. Op basis daarvan volgt een dekking die daarbij past, zonder te betalen voor landen waar u nooit komt.

Maakt u ook een voorstel voor een vloot in Sint-Katelijne-Waver?

Ja. Voorstellen zijn er voor ondernemingen in heel Vlaanderen en in Brussel, van een zelfstandige met twee bestelwagens tot een transportbedrijf met tientallen vrachtwagens. De analyse gebeurt op basis van uw tankgegevens en verloopt per mail of telefonisch. De postcode van uw vestiging is nodig omdat de ligging van de stations rond uw vertrekpunt meeweegt in het voorstel.

Tankkaart vergelijken in Sint-Katelijne-Waver (2860)

Heeft uw onderneming in Sint-Katelijne-Waver bestelwagens, bedrijfswagens of vrachtwagens op de baan? Waar ze tanken en laden, bepaalt hoe de kaarten afgesteld worden.

Een voorstel voor uw vloot vanuit Sint-Katelijne-Waver (2860), op basis van uw eigen tankgegevens.

Voorstel voor de tankkaarten van uw vloot

Zoekt u naar grip op uw wagenpark en wilt u direct besparen? Het adviesbureau analyseert al uw mobiliteitskosten in de regio met postcode 2860... Waardoor u per direct de volledige controle terugkrijgt over elk voertuig.

Waarom een grondige analyse van uw zakelijke kilometers loont

Het beheer van een professionele vloot brengt vaak onverwachte uitgaven met zich mee... Deze complexiteit stelt u in staat om te kiezen voor slimme optimalisatie. En het voordeel is dat u maandelijks grip houdt op alle uitgaven.

Bedrijven in de lokale economie verbruiken dagelijks enorme hoeveelheden energie voor hun transport... Dit intensieve gebruik vraagt om een strakke handeling. Waardoor u geen cent te veel betaalt voor uw mobiliteit.

De aanpak van de slimme vlootbeheersing ontrafeld

Een professionele dienstverlener onderzoekt al uw mobiliteitsbewegingen tot in de kleinste details... Deze diepgaande scan zorgt voor heldere inzichten. Dat stelt u in staat om gerichte beslissingen te nemen voor uw bedrijfsauto's.

Het analyseren van brandstofverbruik en stroomverbruik vraagt om specialistische kennis... Deze expertise helpt u bij het reduceren van verspilling. Waardoor u profiteert van een slankere administratie.

Het in kaart brengen van routes en laadstations

De specialisten bekijken al uw gereden kilometers nauwkeurig... Deze transparantie geeft u rust in het hoofd. En het voordeel is dat u precies weet waar uw voertuigen tanken of laden.

Het selecteren van de juiste stations voorkomt onnodige omwegen... Deze efficiëntie bespaart kostbare tijd. Waardoor uw chauffeurs productiever blijven op de weg.

Het instellen van strenge limieten per voertuig

Elke chauffeur krijgt een specifiek budget toegewezen... Deze begrenzing voorkomt onverwachte pieken in de kosten. Dat stelt u in staat om binnen het vastgestelde budget te blijven.

Productbeperkingen per pas zorgen voor extra veiligheid... Deze controle garandeert dat er alleen getankt wordt wat echt nodig is. Waardoor fraude nagenoeg onmogelijk wordt.

De voordelen van één enkele overzichtelijke factuur

U ontvangt maandelijks slechts één enkele factuur voor al uw mobiliteit... Deze eenvoud verlicht uw boekhouding enorm. Waardoor u geen uren meer hoeft te verspillen aan losse bonnetjes.

De vaste kosten per pas geven u maximale voorspelbaarheid... Deze financiële rust helpt bij het plannen van uw investeringen. Dat stelt u in staat om uw kapitaal beter in te zetten.

Waarom traditionele rompslomp verleden tijd is

Handmatig bonnetjes invoeren kost uw team te veel tijd... Deze moderne oplossing neemt dat vervelende werk volledig uit handen. Waardoor u zich kunt focussen op uw kernactiviteiten.

Digitale overzichten tonen direct waar de besmettingshaarden van kosten zich bevinden... Deze data-gedreven aanpak leidt tot structurele besparingen. Waardoor uw rendement stijgt.

De kracht van vaste kosten voor uw budget

Vaste maandelijkse bedragen per pas sluiten financiële verrassingen uit... Deze zekerheid beschermt uw bedrijfsresultaat tegen marktschommelingen. Waardoor u solide kunt begroten voor de toekomst.

Transparante afspraken vormen de basis van een duurzame samenwerking... Deze helderheid schept vertrouwen tussen alle betrokken partijen. Waardoor u langdurig profiteert van gunstige tarieven.

Lokale slagkracht in de regio Antwerpen

In de lokale omgeving van de groene groenteregio met ruim twintigduizend inwoners... Deze specifieke demografie vraagt om maatwerk. Dat stelt u in staat om optimaal te concurreren.

Bedrijvigheid in deze Vlaamse plaats floreert dankzij korte lijnen... Deze nabijheid zorgt voor snelle en persoonlijke service. Waardoor u altijd geholpen wordt door iemand die de markt kent.

De rol van mobiliteit in de lokale economie

Transport speelt een cruciale rol voor ondernemers in deze Vlaamse gemeente... Deze logistieke uitdaging vraagt om betrouwbare partners. Waardoor uw goederen altijd op tijd aankomen.

Duurzaam ondernemen krijgt hier steeds meer prioriteit... Deze groene transitie vraagt om slimme laadoplossingen. Dat stelt u in staat om uw ecologische voetafdruk te verkleinen.

Waarom ondernemers kiezen voor de aanpak

Jarenlange ervaring in de sector werpt zijn vruchten af... Deze praktijkkennis vertaalt zich direct naar uw voordeel. Waardoor u profiteert van bewezen methodes.

Persoonlijk advies staat bij het adviesbureau altijd centraal... Deze betrokkenheid zorgt ervoor dat het adviesbureau precies weet wat u nodig heeft. Waardoor u nooit betaalt voor overbodige opties.

De transitie naar elektrische voertuigen begeleiden

Elektrisch rijden vraagt om een compleet andere benadering van energie... Deze verandering brengt nieuwe vraagstukken met zich mee. Dat stelt u in staat om voorop te lopen in innovatie.

Laadsessies thuis en onderweg worden naadloos geïntegreerd... Deze totaaloplossing ontzorgt uw volledige personeelsbestand. Waardoor niemand meer op zoek hoeft naar een werkende lader.

Het combineren van fossiel en elektrisch

Hybride vloten vragen om een flexibele administratie... Deze veelzijdigheid vangt het adviesbureau op in één enkel systeem. Waardoor u het beste van twee werelden combineert.

Beperkingen instellen op zowel brandstof als stroom is eenvoudig... Deze granulaire controle geeft u volledige autonomie. Waardoor u elke wagen optimaal inzet.

Kostenbesparing door slim laden

Laden op de juiste momenten drukt de energierekening flink... Deze slimme planning voorkomt piekbelasting. Dat stelt u in staat om extra te besparen op stroomkosten.

Publieke laadpunten gebruiken zonder gedoe is nu realiteit... Deze brede dekking zorgt voor maximale mobiliteit. Waardoor uw chauffeurs nooit met een lege accu komen te staan.

Neem vandaag nog de juiste beslissing voor uw wagenpark

Het optimaliseren van uw zakelijke kilometers begint met een simpele stap... Deze vrijblijvende offerte brengt al uw kansen in kaart. Waardoor u vandaag nog kunt beginnen met besparen.

De experts staan klaar om uw huidige situatie door te lichten... Deze grondige analyse verplicht u tot niets. Dat stelt u in staat om zelf de voordelen te ervaren zonder risico.

Klaar voor de toekomst van mobiliteit

Veranderingen in de markt volgen elkaar in rap tempo op... Deze dynamiek vereist een wendbare vloot. Waardoor u altijd een stap voor blijft op uw concurrenten.

Vraag nu uw gratis voorstel aan en ontdek de mogelijkheden... Deze investering in tijd levert direct geld op. Waardoor u uw bedrijf naar een hoger niveau tilt.

Rij witte bestelwagens op de parking van een bedrijf in de ochtend

Drie maanden tankbeurten zeggen meer dan een folder in Sint-Katelijne-Waver

Een tankkaart wordt vaak gekozen op de korting per liter. Eerst telt iets anders: waar uw chauffeurs vandaag werkelijk tanken. Een export van drie maanden tankbeurten, uit uw huidige kaart of uit de onkostennota's, toont welke stations op de vaste routes liggen, welke brandstof getankt wordt, hoe vaak er in het buitenland getankt wordt en welke wagens opvallend afwijken. Dat beeld is nauwkeuriger dan elke schatting vooraf.

Met die gegevens wordt bepaald welke netwerkdekking uw vloot nodig heeft. Een loodgieter die in een straal van dertig kilometer rond de werkplaats rijdt, heeft niets aan duizenden stations in heel Europa, maar wel aan drie stations op zijn dagelijkse route. Een vertegenwoordiger die van Kortrijk naar Hasselt pendelt, heeft net een ruime dekking langs de snelwegen nodig. Dezelfde kaart voor beiden is zelden de beste keuze, en dat blijkt pas uit de cijfers van uw eigen vloot.

Steeds meer vloten zijn gemengd: bestelwagens op diesel, bedrijfswagens op benzine of hybride, en een groeiend aantal elektrische wagens. Voor die vloot komt er één geheel, met een tankkaart en een laadpas die op dezelfde factuur en in hetzelfde overzicht terechtkomen. Zo ziet u per wagen wat hij kost aan energie, ongeacht de soort, en kunt u bij de volgende vervanging onderbouwd beslissen welk type wagen het best past.

Tankkaart: Betaalkaart voor brandstof op naam van de onderneming, gekoppeld aan een wagen of een chauffeur.
Laadpas: Pas om elektrische wagens op te laden aan publieke laadpunten en vaak ook op het werk.
Netwerkdekking: De stations en laadpunten waar de kaart aanvaard wordt, in België en daarbuiten.
Productbeperking: Instelling die bepaalt wat met de kaart betaald mag worden, bijvoorbeeld alleen diesel.

Welk tankgedrag bij welke vloot hoort in Sint-Katelijne-Waver

Geen twee vloten tanken op dezelfde manier. Het type wagen, het werk dat ermee gebeurt en de afstanden bepalen welke kaart past. Deze tabel toont de meest voorkomende profielen en de aandachtspunten.

Profielen van bedrijfsvloten, hun tankgedrag en de aandachtspunten bij de keuze van kaarten
Type vloot	Typisch tankgedrag	Waarop de kaart afgestemd wordt
Bestelwagens van vaklui, regionaal	Korte ritten, tanken bij vaste stations in de buurt	Stations op de vaste routes, limiet per dag
Vertegenwoordigers met bedrijfswagen	Veel kilometers, tanken waar het uitkomt	Ruime dekking, ook langs snelwegen en in de buurlanden
Elektrische en hybride bedrijfswagens	Laden thuis, op het werk en onderweg	Laadpas voor publieke laadpunten, overzicht per wagen
Vrachtwagens boven 3,5 ton	Grote volumes diesel, ritten naar het buitenland	Stations geschikt voor vrachtwagens, dekking in het buitenland, kilometerheffing
Gemengde vloot	Diesel, benzine en elektriciteit door elkaar	Eén overzicht en één factuur voor alle energiesoorten
Kleine vloot van twee tot vijf wagens	Weinig transacties, vooral administratieve last	Lage vaste kosten per kaart, eenvoudige facturatie

Een vloot is zelden zuiver één type. Er wordt per wagen gekeken, niet per categorie, en gecombineerd waar dat nodig is.

Hebt u een export van uw tankbeurten van de voorbije maanden? Daarmee kan de analyse meteen beginnen.

Analyse aanvragen

Drie dingen die een fleetmanager elke maand tijd kosten in Sint-Katelijne-Waver

De prijs van de brandstof ligt grotendeels vast. Waar een goede keuze van kaarten het verschil maakt, is in de uren die uw administratie, uw boekhouding en uw chauffeurs er elke maand aan kwijt zijn.

Stapeltje verfrommelde bonnetjes op een bureau

Bonnetjes en onkostennota's

Zonder tankkaart betaalt de chauffeur zelf, bewaart hij het bonnetje en dient hij een onkostennota in. Bij vijf wagens is dat hinderlijk, bij twintig wordt het een halve dag werk per maand. Bonnetjes gaan verloren, bedragen worden verkeerd overgetypt en de controle gebeurt achteraf. Met een tankkaart verdwijnt dat circuit: elke tankbeurt komt digitaal binnen, met datum, station, liters en bedrag.

De kaarten worden zo ingesteld dat elke transactie aan een wagen of een chauffeur gekoppeld is. Uw administratie hoeft dan niets meer over te typen, alleen nog na te kijken wat opvalt. Afwijkingen, zoals twee tankbeurten op dezelfde dag voor een kleine wagen, springen dan meteen in het oog.

Hand met werkhandschoen houdt het vulpistool in de tankopening van een bestelwagen

Vergissingen en misbruik voorkomen

Een kaart zonder instellingen is een open portefeuille. Iemand tankt benzine in een dieselwagen, koopt koffie en snoep op de kaart van de zaak of tankt in het weekend voor de eigen wagen. Het gaat zelden om grote bedragen, maar het ondermijnt het vertrouwen. Met een pincode, een limiet per dag of per week, een productbeperking en de verplichte ingave van de kilometerstand valt het meeste al weg.

Die instellingen worden per kaart voorgesteld, op basis van wat de wagen werkelijk nodig heeft. Een bestelwagen die dagelijks zestig liter tankt, krijgt een andere limiet dan een bedrijfswagen van de zaakvoerder. Instellingen kunt u later altijd bijsturen als het werk verandert.

Opgeruimd bureau van een boekhouder met mappen, laptop en rekenmachine

De boekhouding en de btw

Voor uw boekhouder telt vooral één ding: een maandelijkse verzamelfactuur met per transactie het bedrag, de btw, de wagen en de brandstof. Zonder die factuur moet elke tankbeurt afzonderlijk ingeboekt worden, met het risico dat een bonnetje ontbreekt. Hoeveel btw u op brandstof mag aftrekken, hangt af van het type wagen en van het gebruik, en die regels verschillen voor bestelwagens en personenwagens.

Fiscaal advies hoort hier niet bij, dat blijft het terrein van uw boekhouder. De factuur per wagen wordt wel zo opgesplitst dat hij die regels zonder omwegen kan toepassen. Een digitale export in een gangbaar formaat hoort daar standaard bij.

Wat een tankkaart kost, per kaart en per liter in Sint-Katelijne-Waver

De bedragen hieronder zijn ordes van grootte voor de Belgische markt, inclusief 21 % btw. De prijs van de brandstof zelf volgt de pompprijs en staat hier niet in. Welke kosten van toepassing zijn, hangt af van het aantal kaarten, de afgenomen volumes en de landen waar uw vloot rijdt.

Indicatieve kosten van tankkaarten en laadpassen voor bedrijven in België
Kostenpost	Orde van grootte voor de vloot	Wat het tankbedrag verschuift
Kaartbijdrage	0 tot 5 € per kaart per maand	Aantal kaarten, maand- of jaarbijdrage
Aanmaak of vervanging van een kaart	0 tot 15 € per kaart	Verlies, diefstal, spoedlevering
Korting op de pompprijs	0 tot enkele cent per liter	Afgenomen volume, stations binnen of buiten het eigen netwerk
Tankbeurt in het buitenland	0 tot 2 € per transactie	Land, soort station, wisselkoers
Publiek laden met een laadpas	0,35 tot 0,85 € per kWh	Snelheid van het laadpunt, uitbater, duur van de sessie
Online beheer en rapportering	inbegrepen tot 3 € per kaart per maand	Detail van de rapporten, koppeling met uw software

Rij brandstofpompen aan een tankstation langs de snelweg bij valavond

Waarom de korting per liter zelden de hoofdzaak is

Een korting van een paar cent per liter weegt pas echt door bij grote volumes, zoals bij een vloot vrachtwagens. Voor de meeste kmo's bepalen de vaste kosten per kaart, de omwegen naar een station binnen het netwerk en de tijd die de boekhouding aan de facturen besteedt het eindresultaat veel meer.

Een omweg van tien minuten per tankbeurt, twee keer per week, kost op jaarbasis al snel meer aan arbeidstijd dan een korting van enkele cent oplevert. Daarom worden de stations op uw routes naast uw tankgegevens gelegd, en niet alleen de korting naast de pompprijs.

Komen er elektrische wagens bij in uw vloot? Laat laden en tanken samen in één overzicht landen.

Vlootvoorstel vragen

Van de eerste export tot kaarten in de wagens

Een overstap mag uw vloot geen dag stilleggen. Zo verloopt het, van het eerste contact tot de invoering.

Uw vloot in een paar lijnen
U vertelt hoeveel wagens u hebt, welke types en welke energiesoorten, en of er binnenkort elektrische wagens bijkomen. Een ruwe schatting van het aantal kilometers per jaar volstaat voor deze eerste stap.
Een export van uw tankbeurten
U bezorgt drie maanden tankbeurten, uit uw huidige kaart of uit de onkostennota's. Namen van chauffeurs hoeven er niet in, een nummerplaat of een intern wagennummer is voldoende voor de analyse.
Analyse van routes en volumes
Er wordt in kaart gebracht waar er getankt en geladen wordt, welke volumes per wagen voorkomen en welke tankbeurten afwijken. Zo blijkt welke netwerkdekking nodig is en waar u vandaag onnodig betaalt.
Een voorstel per wagen en per kaart
U ontvangt een voorstel met de kaarten per wagen of per chauffeur, de limieten, de productbeperkingen, de laadpassen en de vaste kosten. Alle bedragen staan erin als orde van grootte, met de aannames erbij.
Invoering zonder onderbreking
Gaat u akkoord, dan wordt de aanvraag begeleid. De huidige kaarten blijven werken tot de nieuwe in de wagens liggen en geactiveerd zijn, zodat geen enkele chauffeur zonder betaalmiddel aan de pomp staat.

Laden en tanken in één overzicht in Sint-Katelijne-Waver

Wie elektrische bedrijfswagens inzet, merkt snel dat laden anders verloopt dan tanken. Een chauffeur laadt 's nachts thuis, overdag op de parking van het bedrijf en soms onderweg aan een snellader. Drie plaatsen, drie soorten kosten en vaak drie verschillende facturen. Zonder overzicht weet u niet wat een elektrische wagen u per maand werkelijk kost, en blijft de vergoeding van het thuisladen een aparte administratie.

Daarom is een geheel aangewezen waarin de laadpas en de tankkaart in hetzelfde rapport terechtkomen. Het thuisladen van de chauffeur wordt meestal apart afgerekend op basis van een meting aan de laadpaal thuis. Hoe u dat vergoedt, is een afspraak tussen u en de werknemer, waarbij uw sociaal secretariaat of boekhouder de regels kent. Zo verschijnen de gemeten kWh per wagen in hetzelfde rapport.

Een publieke snellader kost per kWh een veelvoud van het laden op het werk of thuis. Een laadpas zonder beperkingen nodigt uit tot gemakzucht. Door per wagen te zien waar er geladen wordt, kunt u gericht bijsturen, bijvoorbeeld door op het werk extra laadpunten te voorzien voor de wagens die het vaakst onderweg laden, of door de laadpas te beperken tot bepaalde soorten laadpunten.

Thuisladen: Laden aan de laadpaal van de chauffeur, afgerekend op basis van een aparte meting.
Laden op het werk: Laden aan de laadpunten van de onderneming, meestal het voordeligst.
Publiek laden: Laden aan openbare laadpunten met een laadpas, per kWh of per sessie aangerekend.

Elektrische bedrijfswagen aan een laadpunt op de parking van een bedrijf

Wat fleetmanagers vooraf vragen

Kunnen wij per kaart bepalen wat er getankt mag worden?: Ja. Bij de meeste tankkaarten stelt u per kaart in welke producten toegelaten zijn, bijvoorbeeld alleen diesel, of diesel en ureumoplossing voor de uitlaatgassen, en welke limiet per dag of per week geldt. Een pincode en de ingave van de kilometerstand bij elke tankbeurt maken de controle eenvoudiger. Die instellingen worden per wagen voorgesteld, op basis van uw eigen tankgegevens.
Wat gebeurt er als een chauffeur zijn kaart verliest?: De kaart wordt meteen geblokkeerd, meestal online of via een dienst die dag en nacht bereikbaar is. Tankbeurten na de melding zijn dan niet meer mogelijk. Een vervangkaart volgt binnen enkele werkdagen; voor die periode kunt u tijdelijk een reservekaart voorzien. Het voorstel vermeldt hoe dat bij de voorgestelde kaart geregeld is en wat een vervanging kost.
Hoe zit het met de btw op brandstof?: U ontvangt een verzamelfactuur met de btw per transactie, wat de verwerking voor uw boekhouder eenvoudiger maakt. Hoeveel btw aftrekbaar is, hangt af van het type voertuig en het gebruik ervan. Fiscaal advies hoort hier niet bij. De factuur per wagen kan wel opgesplitst worden, zodat uw boekhouder de juiste regels kan toepassen.
Heeft een tankkaart zin voor een zaak met twee of drie wagens?: Vaak wel, maar om een andere reden dan bij een grote vloot. Bij een paar wagens is de korting per liter verwaarloosbaar. Wat telt, is dat de bonnetjes en onkostennota's verdwijnen en dat u één factuur per maand krijgt. Dan is een kaart met lage of geen vaste kosten per kaart aangewezen, zodat de administratieve winst niet opgaat aan bijdragen.
Werkt de kaart ook in Frankrijk, Nederland of Duitsland?: Dat verschilt sterk van kaart tot kaart. Sommige kaarten werken vooral in België, andere in een groot deel van Europa, soms met een kost per transactie in het buitenland. Uit uw export van tankbeurten blijkt meteen hoe vaak uw vloot over de grens tankt. Op basis daarvan volgt een dekking die daarbij past, zonder te betalen voor landen waar u nooit komt.
Maakt u ook een voorstel voor een vloot in Sint-Katelijne-Waver?: Ja. Voorstellen zijn er voor ondernemingen in heel Vlaanderen en in Brussel, van een zelfstandige met twee bestelwagens tot een transportbedrijf met tientallen vrachtwagens. De analyse gebeurt op basis van uw tankgegevens en verloopt per mail of telefonisch. De postcode van uw vestiging is nodig omdat de ligging van de stations rond uw vertrekpunt meeweegt in het voorstel.

Bedrijven in de buurt van Sint-Katelijne-Waver

Ook voor ondernemingen in de gemeenten rond Sint-Katelijne-Waver komt er een vlootvoorstel.

Tankkaart vergelijken in Duffel (2570)3,7 km
Tankkaart vergelijken in Walem (2800)3,8 km
Tankkaart vergelijken in Bonheiden (2820)4,4 km
Tankkaart vergelijken in Mechelen (2800)4,7 km
Tankkaart vergelijken in Onze-Lieve-Vrouw-Waver (2861)4,8 km
Tankkaart vergelijken in Muizen (2812)6,0 km
Tankkaart vergelijken in Waarloos (2550)6,3 km
Tankkaart vergelijken in Rumst (2840)6,4 km
Tankkaart vergelijken in Heffen (2801)7,0 km
Tankkaart vergelijken in Heindonk (2830)7,3 km
Tankkaart vergelijken in Koningshooikt (2500)7,3 km
Tankkaart vergelijken in Lint (2547)7,3 km
Tankkaart vergelijken in Leest (2811)7,4 km
Tankkaart vergelijken in Hofstade (1981)7,6 km

Vloten in de andere deelgemeenten van Sint-Katelijne-Waver

Tankkaart vergelijken in Onze-Lieve-Vrouw-Waver (2861)

Economische centra in de provincie Antwerpen

Tankkaart vergelijken in Antwerpen (2000)536.079 inwoners
Tankkaart vergelijken in Mechelen (2800)86.921 inwoners
Tankkaart vergelijken in Deurne (2100)78.747 inwoners
Tankkaart vergelijken in Turnhout (2300)44.136 inwoners
Tankkaart vergelijken in Berchem (2600)43.511 inwoners
Tankkaart vergelijken in Heist-Op-Den-Berg (2220)42.950 inwoners
Tankkaart vergelijken in Geel (2440)41.828 inwoners
Tankkaart vergelijken in Brasschaat (2930)38.223 inwoners
Tankkaart vergelijken in Mol (2400)37.022 inwoners
Tankkaart vergelijken in Lier (2500)36.646 inwoners
Tankkaart vergelijken in Schoten (2900)34.926 inwoners
Tankkaart vergelijken in Hoboken (2660)34.443 inwoners
Tankkaart vergelijken in Brecht (2960)29.454 inwoners
Tankkaart vergelijken in Herentals (2200)28.272 inwoners
Tankkaart vergelijken in Kapellen (2950)26.981 inwoners
Tankkaart vergelijken in Willebroek (2830)26.223 inwoners

Vestigingen in andere provincies

Vloten die vertrekken vanuit Sint-Katelijne-Waver

Voor bedrijven in Sint-Katelijne-Waver tellen de stations en laadpunten mee rond de vestiging en langs de vaste routes.

Tankkaarten voor een vloot uit Sint-Katelijne-Waver

Wat er nagekeken wordt voor een onderneming uit deze gemeente die haar tankkaarten wil herzien of voor het eerst invoert.

Administratieve gegevens over Sint-Katelijne-Waver
Postnummer	2860
Bestuurlijk statuut	Gemeente
Inwoners	20.870 inwoners (2018)
Oppervlakte	36,1 km²
Inwoners per km²	577,8 inw./km²
Inwonersnaam	Sint-Katelijne-Waveraar
Arrondissement	Mechelen
NIS-code	12035
Provincie	Antwerpen
Gewest	Vlaanderen
Land	België
E-mail van het gemeentehuis	info@skw.be
Officiële website	https://www.sintkatelijnewaver.be/
Wikipedia	https://nl.wikipedia.org/wiki/Sint-Katelijne-Waver

Een vlootvoorstel voor bedrijven uit Sint-Katelijne-Waver

Laat de gegevens van uw onderneming achter: de samenstelling van uw vloot wordt overlopen, uw tankbeurten geanalyseerd, en u krijgt een voorstel per wagen, zonder verplichting.