Kunnen wij per kaart bepalen wat er getankt mag worden?

Ja. Bij de meeste tankkaarten stelt u per kaart in welke producten toegelaten zijn, bijvoorbeeld alleen diesel, of diesel en ureumoplossing voor de uitlaatgassen, en welke limiet per dag of per week geldt. Een pincode en de ingave van de kilometerstand bij elke tankbeurt maken de controle eenvoudiger. Die instellingen worden per wagen voorgesteld, op basis van uw eigen tankgegevens.

Wat gebeurt er als een chauffeur zijn kaart verliest?

De kaart wordt meteen geblokkeerd, meestal online of via een dienst die dag en nacht bereikbaar is. Tankbeurten na de melding zijn dan niet meer mogelijk. Een vervangkaart volgt binnen enkele werkdagen; voor die periode kunt u tijdelijk een reservekaart voorzien. Het voorstel vermeldt hoe dat bij de voorgestelde kaart geregeld is en wat een vervanging kost.

Hoe zit het met de btw op brandstof?

U ontvangt een verzamelfactuur met de btw per transactie, wat de verwerking voor uw boekhouder eenvoudiger maakt. Hoeveel btw aftrekbaar is, hangt af van het type voertuig en het gebruik ervan. Fiscaal advies hoort hier niet bij. De factuur per wagen kan wel opgesplitst worden, zodat uw boekhouder de juiste regels kan toepassen.

Heeft een tankkaart zin voor een zaak met twee of drie wagens?

Vaak wel, maar om een andere reden dan bij een grote vloot. Bij een paar wagens is de korting per liter verwaarloosbaar. Wat telt, is dat de bonnetjes en onkostennota's verdwijnen en dat u één factuur per maand krijgt. Dan is een kaart met lage of geen vaste kosten per kaart aangewezen, zodat de administratieve winst niet opgaat aan bijdragen.

Werkt de kaart ook in Frankrijk, Nederland of Duitsland?

Dat verschilt sterk van kaart tot kaart. Sommige kaarten werken vooral in België, andere in een groot deel van Europa, soms met een kost per transactie in het buitenland. Uit uw export van tankbeurten blijkt meteen hoe vaak uw vloot over de grens tankt. Op basis daarvan volgt een dekking die daarbij past, zonder te betalen voor landen waar u nooit komt.

Maakt u ook een voorstel voor een vloot in Terhagen?

Ja. Voorstellen zijn er voor ondernemingen in heel Vlaanderen en in Brussel, van een zelfstandige met twee bestelwagens tot een transportbedrijf met tientallen vrachtwagens. De analyse gebeurt op basis van uw tankgegevens en verloopt per mail of telefonisch. De postcode van uw vestiging is nodig omdat de ligging van de stations rond uw vertrekpunt meeweegt in het voorstel.

Tankkaart vergelijken in Terhagen (2840)

Heeft uw onderneming in Terhagen bestelwagens, bedrijfswagens of vrachtwagens op de baan? Waar ze tanken en laden, bepaalt hoe de kaarten afgesteld worden.

Een voorstel voor uw vloot vanuit Terhagen (2840), op basis van uw eigen tankgegevens.

Voorstel voor de tankkaarten van uw vloot

Aangezien het beheren van een wagenpark veel kostbare tijd vraagt, biedt een deskundige doorlichting van uw mobiele kosten direct helderheid. Door alle transacties grondig te plussen en minnen, ontdekt u al snel waar uw zaak ongemerkt geld laat liggen. Vraag vandaag nog een kosteloos adviesvoorstel aan om uw zakelijke mobiliteit merkbaar te stroomlijnen.

Slim besparen op uw zakelijke kilometerkosten

Bovendien brengt elke rit met uw bedrijfswagens specifieke uitgaven met zich mee die snel oplopen. Want zonder een strak overzicht verliest u eenvoudig de controle over wat er aan de pomp of bij het laadpunt gebeurt. Gelukkig helpt een doordachte strategie u om deze dagelijkse stroom aan facturen te temmen.

Daarom kijkt het adviesbureau heel nauwkeurig naar het exacte reisgedrag van uw voltallige personeel. Aangezien ritten in de streek rond Terhagen, een charmante plek van 1,05 vierkante kilometer met zo een 2.700 inwoners in de provincie Antwerpen, vaak heel divers zijn, is maatwerk essentieel. Zo krijgt u direct grip op alle tankbeurten en laadsessies.

Desalniettemin merken veel ondernemers dat willekeurige tankbeurten de boekhouding nodeloos ingewikkeld maken. Niet alleen verwerkt uw administratie tientallen losse bonnen, maar ook mist u scherp zicht op mogelijke kortingen. Dankzij de grondige analyse stapt u moeiteloos over op een gestroomlijnd systeem.

Een helder beeld van uw mobiele transacties

Voortaan worden alle laadbeurten en brandstofaankopen van uw vloot haarscherp in kaart gebracht. Waardoor u direct ziet welke voertuigen uitzonderlijk veel energie verbruiken op specifieke trajecten. Dit geeft u de unieke kans om bij te sturen waar nodig.

Daarnaast bepaalt het adviesbureau exact welke laadpaalnetwerken en merkstations het beste aansluiten bij uw dagelijkse routes. Aangezien een chauffeur in de postcode 2840 andere wegen gebruikt dan iemand die de hoofdstad doorkruist, ontwerpt het adviesbureau flexibele profielen. Zo rijdt iedereen altijd via de meest voordelige locaties.

Nu is het zo dat de overstap naar deels elektrische wagens extra administratieve vragen oproept. Maar door alle laadpasgegevens moeiteloos te bundelen met traditionele brandstofkaartgegevens, behoudt u het totale overzicht. Dit voorkomt vervelende verrassingen op het einde van de maand.

Onderdeel van de analyse	Wat het adviesbureau precies bekijkt	Uw directe voordeel
Routepatronen	Snelwegen en lokale wegen	Optimale netwerkkeuze
Energiebronnen	Benzine, diesel en elektriciteit	Geen losse bonnen meer
Gebruikslimieten	Tijdstippen en producttypes	Voorkoming van misbruik

Controle en bescherming voor uw bedrijfsvloot

En dat brengt ons bij de veilige instelling van elk plastic betaalmiddel in uw wagenpark. Omdat ongewenste aankopen in de shop van het station de maandelijkse kosten ongemerkt opdrijven, stelt het adviesbureau strakke productbeperkingen in. Daardoor kunnen uw medewerkers enkel rekenen op wat echt nodig is voor de rit.

Vervolgens bepalen we samen met u harde limieten per individuele gebruiker of voertuiggroep. Zo kunt u bijvoorbeeld het tanken in het buitenland op slot zetten voor wagens die enkel regionaal rijden. Dit stelt u in staat om fraude en misbruik preventief in de kiem te smoren.

Dat stelt u in staat om met een gerust hart uw onderneming te laten groeien. Bovendien hoeft de fleetmanager niet langer elke afzonderlijke transactie handmatig na te kijken. Alles draait immers op basis van de door u vooraf ingestelde regels.

Gepersonaliseerde restricties per gebruiker

Hiermee sluit u uit dat er dure premium brandstoffen worden getankt wanneer dat niet hoeft. Waardoor uw maandelijkse brandstofnota aanzienlijk daalt zonder dat uw voertuigen aan prestatie inboeten. Het is een kleine aanpassing met groots effect.

Nu kunt u ook geografische restricties instellen die exact passen bij uw actieradius. Aangezien een verkoopmedewerker wellicht wel door heel Vlaanderen of Brussel reist, krijgt die een breder profiel. Uw lokale leveranciers blijven daarentegen netjes binnen de afgesproken grenzen.

Daardoor behoudt u steeds de volledige regie over uw wagenpark. En het mooie is dat alle regels op afstand instelbaar zijn. Dus als een werknemer plotseling wel naar de hoofdstad moet, past u dat meteen aan.

Maximale transparantie op één overzichtelijke factuur

Dat levert u een enorme tijdwinst op bij de maandelijkse verwerking van uw administratie. Geen stapels losse bonnetjes meer die zoekraken in dashboardkastjes. Maar gewoon één verzamelnota die direct voldoet aan alle fiscale eisen.

Voortaan ziet uw boekhouder in één enkel oogopslag alle relevante btw-bedragen en verbruiken. Dit zorgt voor een vlekkeloze verwerking in de boekhouding. De gewonnen tijd kan zo weer geïnvesteerd worden in uw kernactiviteiten.

Aangezien alles digitaal wordt aangeleverd, behoudt u een historisch archief van alle uitgaven. Waardoor u gemakkelijk trends in het verbruik kunt ontdekken over langere periodes. Dat vormt de basis voor nog slimmer ondernemen.

Ondersteuning voor Vlaanderen en Brussel

Nu vereist het beheer van een dynamisch wagenpark specifieke kennis van het Belgische wegennet en de lokale regelgeving. Aangezien de dichtheid van laadpunten in en rond grote steden snel verandert, is actuele informatie goud waard. Het adviesbureau helpt u de beste keuzes te maken voor uw specifieke regio.

En doordat de stedelijke zones steeds strengere eisen stellen aan voertuigen, verandert de samenstelling van uw vloot. Dus is het essentieel dat uw zakelijke betaalkaarten naadloos meegroeien met die vergroening. Zo blijft uw personeel overal mobiel, van het platteland tot in de drukke stadskernen.

Desalniettemin blijft de balans tussen vaste kosten en flexibiliteit een belangrijke uitdaging. Dankzij het onafhankelijke advies betaalt u enkel voor wat u daadwerkelijk gebruikt. Geen verborgen toeslagen of onnodige abonnementen die uw marge verkleinen.

Waarom een externe analyse zoveel oplevert

Inmiddels hebben veel bedrijven ontdekt dat een frisse blik op de fleetkosten meteen geld oplevert.Het adviesbureau analyseert de tankbeurten en laadsessies van uw vloot en maken op basis daarvan zelf een voorstel per wagen op. Een kleine correctie in het kaartprofiel bespaart al snel honderden euro's per jaar.

Daarnaast bespaart u uzelf uren aan opzoekingswerk en ingewikkelde onderhandelingen. Het adviesbureau bundelt alle wensen en vertaalt die naar een concreet, kant-en-klaar voorstel voor uw zaakvoerder. U hoeft enkel nog te beslissen welke optie het beste voelt.

Dat zorgt voor een zorgeloze ervaring voor het hele bedrijf. Uw chauffeurs staan nooit voor een gesloten pomp of weigerende laadpaal. En uw financiële afdeling geniet van de rust die één heldere factuur brengt.

De stap naar een efficiënter wagenpark

Nu is de tijd rijp om uw huidige afspraken eens kritisch tegen het licht te houden. Of uw wagens nu voornamelijk rond de Rupelstreek rijden of dagelijks de grens met het Brusselse gewest oversteken, er is altijd ruimte voor optimalisatie. De doorgedreven aanpak legt die kansen meteen bloot.

En het mooiste is dat deze grondige doorlichting u helemaal niets kost. U krijgt een helder inzicht in de mogelijkheden zonder dat u ergens aan vastzit. Zo kunt u op uw eigen tempo de juiste keuzes maken voor de toekomst van uw bedrijf.

Zo transformeert u een ingewikkelde kostenpost tot een gestroomlijnd onderdeel van uw bedrijfsvoering. Met vaste kosten per pas en volledige controle over elk getankt liter of geladen kilowattuur. Dat is pas slim ondernemen met zicht op rendement.

Vraag nu uw gratis en vrijblijvende offerte aan

Bovendien is de stap naar een geoptimaliseerd fleetbeheer verrassend eenvoudig gezet. U hoeft enkel uw gegevens achter te laten om de diepgaande analyse op te starten. Het adviesbureau duikt in uw cijfers en werken een gedetailleerd plan uit op maat van uw onderneming.

Daarnaast ontvangt u een helder overzicht waarin alle voordelen en besparingen zwart op wit staan. Waardoor u precies weet waar u aan toe bent voordat u een beslissing neemt. Geen kleine lettertjes, maar gewoon transparante taal en concrete cijfers.

Wacht dus niet langer en grijp deze kans om uw administratieve druk te verlichten en uw mobiliteitskosten te verlagen. Vul vandaag nog het eenvoudige formulier in en ontvang snel een uitgewerkt voorstel voor uw wagenpark. Een korte actie nu levert u immers jarenlang profijt en overzicht op.

Rij witte bestelwagens op de parking van een bedrijf in de ochtend

Drie maanden tankbeurten zeggen meer dan een folder in Terhagen

Een tankkaart wordt vaak gekozen op de korting per liter. Eerst telt iets anders: waar uw chauffeurs vandaag werkelijk tanken. Een export van drie maanden tankbeurten, uit uw huidige kaart of uit de onkostennota's, toont welke stations op de vaste routes liggen, welke brandstof getankt wordt, hoe vaak er in het buitenland getankt wordt en welke wagens opvallend afwijken. Dat beeld is nauwkeuriger dan elke schatting vooraf.

Met die gegevens wordt bepaald welke netwerkdekking uw vloot nodig heeft. Een loodgieter die in een straal van dertig kilometer rond de werkplaats rijdt, heeft niets aan duizenden stations in heel Europa, maar wel aan drie stations op zijn dagelijkse route. Een vertegenwoordiger die van Kortrijk naar Hasselt pendelt, heeft net een ruime dekking langs de snelwegen nodig. Dezelfde kaart voor beiden is zelden de beste keuze, en dat blijkt pas uit de cijfers van uw eigen vloot.

Steeds meer vloten zijn gemengd: bestelwagens op diesel, bedrijfswagens op benzine of hybride, en een groeiend aantal elektrische wagens. Voor die vloot komt er één geheel, met een tankkaart en een laadpas die op dezelfde factuur en in hetzelfde overzicht terechtkomen. Zo ziet u per wagen wat hij kost aan energie, ongeacht de soort, en kunt u bij de volgende vervanging onderbouwd beslissen welk type wagen het best past.

Tankkaart: Betaalkaart voor brandstof op naam van de onderneming, gekoppeld aan een wagen of een chauffeur.
Laadpas: Pas om elektrische wagens op te laden aan publieke laadpunten en vaak ook op het werk.
Netwerkdekking: De stations en laadpunten waar de kaart aanvaard wordt, in België en daarbuiten.
Productbeperking: Instelling die bepaalt wat met de kaart betaald mag worden, bijvoorbeeld alleen diesel.

Welk tankgedrag bij welke vloot hoort in Terhagen

Geen twee vloten tanken op dezelfde manier. Het type wagen, het werk dat ermee gebeurt en de afstanden bepalen welke kaart past. Deze tabel toont de meest voorkomende profielen en de aandachtspunten.

Profielen van bedrijfsvloten, hun tankgedrag en de aandachtspunten bij de keuze van kaarten
Type vloot	Typisch tankgedrag	Waarop de kaart afgestemd wordt
Bestelwagens van vaklui, regionaal	Korte ritten, tanken bij vaste stations in de buurt	Stations op de vaste routes, limiet per dag
Vertegenwoordigers met bedrijfswagen	Veel kilometers, tanken waar het uitkomt	Ruime dekking, ook langs snelwegen en in de buurlanden
Elektrische en hybride bedrijfswagens	Laden thuis, op het werk en onderweg	Laadpas voor publieke laadpunten, overzicht per wagen
Vrachtwagens boven 3,5 ton	Grote volumes diesel, ritten naar het buitenland	Stations geschikt voor vrachtwagens, dekking in het buitenland, kilometerheffing
Gemengde vloot	Diesel, benzine en elektriciteit door elkaar	Eén overzicht en één factuur voor alle energiesoorten
Kleine vloot van twee tot vijf wagens	Weinig transacties, vooral administratieve last	Lage vaste kosten per kaart, eenvoudige facturatie

Een vloot is zelden zuiver één type. Er wordt per wagen gekeken, niet per categorie, en gecombineerd waar dat nodig is.

Hebt u een export van uw tankbeurten van de voorbije maanden? Daarmee kan de analyse meteen beginnen.

Analyse aanvragen

Drie dingen die een fleetmanager elke maand tijd kosten in Terhagen

De prijs van de brandstof ligt grotendeels vast. Waar een goede keuze van kaarten het verschil maakt, is in de uren die uw administratie, uw boekhouding en uw chauffeurs er elke maand aan kwijt zijn.

Stapeltje verfrommelde bonnetjes op een bureau

Bonnetjes en onkostennota's

Zonder tankkaart betaalt de chauffeur zelf, bewaart hij het bonnetje en dient hij een onkostennota in. Bij vijf wagens is dat hinderlijk, bij twintig wordt het een halve dag werk per maand. Bonnetjes gaan verloren, bedragen worden verkeerd overgetypt en de controle gebeurt achteraf. Met een tankkaart verdwijnt dat circuit: elke tankbeurt komt digitaal binnen, met datum, station, liters en bedrag.

De kaarten worden zo ingesteld dat elke transactie aan een wagen of een chauffeur gekoppeld is. Uw administratie hoeft dan niets meer over te typen, alleen nog na te kijken wat opvalt. Afwijkingen, zoals twee tankbeurten op dezelfde dag voor een kleine wagen, springen dan meteen in het oog.

Hand met werkhandschoen houdt het vulpistool in de tankopening van een bestelwagen

Vergissingen en misbruik voorkomen

Een kaart zonder instellingen is een open portefeuille. Iemand tankt benzine in een dieselwagen, koopt koffie en snoep op de kaart van de zaak of tankt in het weekend voor de eigen wagen. Het gaat zelden om grote bedragen, maar het ondermijnt het vertrouwen. Met een pincode, een limiet per dag of per week, een productbeperking en de verplichte ingave van de kilometerstand valt het meeste al weg.

Die instellingen worden per kaart voorgesteld, op basis van wat de wagen werkelijk nodig heeft. Een bestelwagen die dagelijks zestig liter tankt, krijgt een andere limiet dan een bedrijfswagen van de zaakvoerder. Instellingen kunt u later altijd bijsturen als het werk verandert.

Opgeruimd bureau van een boekhouder met mappen, laptop en rekenmachine

De boekhouding en de btw

Voor uw boekhouder telt vooral één ding: een maandelijkse verzamelfactuur met per transactie het bedrag, de btw, de wagen en de brandstof. Zonder die factuur moet elke tankbeurt afzonderlijk ingeboekt worden, met het risico dat een bonnetje ontbreekt. Hoeveel btw u op brandstof mag aftrekken, hangt af van het type wagen en van het gebruik, en die regels verschillen voor bestelwagens en personenwagens.

Fiscaal advies hoort hier niet bij, dat blijft het terrein van uw boekhouder. De factuur per wagen wordt wel zo opgesplitst dat hij die regels zonder omwegen kan toepassen. Een digitale export in een gangbaar formaat hoort daar standaard bij.

Wat een tankkaart kost, per kaart en per liter in Terhagen

De bedragen hieronder zijn ordes van grootte voor de Belgische markt, inclusief 21 % btw. De prijs van de brandstof zelf volgt de pompprijs en staat hier niet in. Welke kosten van toepassing zijn, hangt af van het aantal kaarten, de afgenomen volumes en de landen waar uw vloot rijdt.

Indicatieve kosten van tankkaarten en laadpassen voor bedrijven in België
Kostenpost	Orde van grootte voor de vloot	Wat het tankbedrag verschuift
Kaartbijdrage	0 tot 5 € per kaart per maand	Aantal kaarten, maand- of jaarbijdrage
Aanmaak of vervanging van een kaart	0 tot 15 € per kaart	Verlies, diefstal, spoedlevering
Korting op de pompprijs	0 tot enkele cent per liter	Afgenomen volume, stations binnen of buiten het eigen netwerk
Tankbeurt in het buitenland	0 tot 2 € per transactie	Land, soort station, wisselkoers
Publiek laden met een laadpas	0,35 tot 0,85 € per kWh	Snelheid van het laadpunt, uitbater, duur van de sessie
Online beheer en rapportering	inbegrepen tot 3 € per kaart per maand	Detail van de rapporten, koppeling met uw software

Rij brandstofpompen aan een tankstation langs de snelweg bij valavond

Waarom de korting per liter zelden de hoofdzaak is

Een korting van een paar cent per liter weegt pas echt door bij grote volumes, zoals bij een vloot vrachtwagens. Voor de meeste kmo's bepalen de vaste kosten per kaart, de omwegen naar een station binnen het netwerk en de tijd die de boekhouding aan de facturen besteedt het eindresultaat veel meer.

Een omweg van tien minuten per tankbeurt, twee keer per week, kost op jaarbasis al snel meer aan arbeidstijd dan een korting van enkele cent oplevert. Daarom worden de stations op uw routes naast uw tankgegevens gelegd, en niet alleen de korting naast de pompprijs.

Komen er elektrische wagens bij in uw vloot? Laat laden en tanken samen in één overzicht landen.

Vlootvoorstel vragen

Van de eerste export tot kaarten in de wagens

Een overstap mag uw vloot geen dag stilleggen. Zo verloopt het, van het eerste contact tot de invoering.

Uw vloot in een paar lijnen
U vertelt hoeveel wagens u hebt, welke types en welke energiesoorten, en of er binnenkort elektrische wagens bijkomen. Een ruwe schatting van het aantal kilometers per jaar volstaat voor deze eerste stap.
Een export van uw tankbeurten
U bezorgt drie maanden tankbeurten, uit uw huidige kaart of uit de onkostennota's. Namen van chauffeurs hoeven er niet in, een nummerplaat of een intern wagennummer is voldoende voor de analyse.
Analyse van routes en volumes
Er wordt in kaart gebracht waar er getankt en geladen wordt, welke volumes per wagen voorkomen en welke tankbeurten afwijken. Zo blijkt welke netwerkdekking nodig is en waar u vandaag onnodig betaalt.
Een voorstel per wagen en per kaart
U ontvangt een voorstel met de kaarten per wagen of per chauffeur, de limieten, de productbeperkingen, de laadpassen en de vaste kosten. Alle bedragen staan erin als orde van grootte, met de aannames erbij.
Invoering zonder onderbreking
Gaat u akkoord, dan wordt de aanvraag begeleid. De huidige kaarten blijven werken tot de nieuwe in de wagens liggen en geactiveerd zijn, zodat geen enkele chauffeur zonder betaalmiddel aan de pomp staat.

Laden en tanken in één overzicht in Terhagen

Wie elektrische bedrijfswagens inzet, merkt snel dat laden anders verloopt dan tanken. Een chauffeur laadt 's nachts thuis, overdag op de parking van het bedrijf en soms onderweg aan een snellader. Drie plaatsen, drie soorten kosten en vaak drie verschillende facturen. Zonder overzicht weet u niet wat een elektrische wagen u per maand werkelijk kost, en blijft de vergoeding van het thuisladen een aparte administratie.

Daarom is een geheel aangewezen waarin de laadpas en de tankkaart in hetzelfde rapport terechtkomen. Het thuisladen van de chauffeur wordt meestal apart afgerekend op basis van een meting aan de laadpaal thuis. Hoe u dat vergoedt, is een afspraak tussen u en de werknemer, waarbij uw sociaal secretariaat of boekhouder de regels kent. Zo verschijnen de gemeten kWh per wagen in hetzelfde rapport.

Een publieke snellader kost per kWh een veelvoud van het laden op het werk of thuis. Een laadpas zonder beperkingen nodigt uit tot gemakzucht. Door per wagen te zien waar er geladen wordt, kunt u gericht bijsturen, bijvoorbeeld door op het werk extra laadpunten te voorzien voor de wagens die het vaakst onderweg laden, of door de laadpas te beperken tot bepaalde soorten laadpunten.

Thuisladen: Laden aan de laadpaal van de chauffeur, afgerekend op basis van een aparte meting.
Laden op het werk: Laden aan de laadpunten van de onderneming, meestal het voordeligst.
Publiek laden: Laden aan openbare laadpunten met een laadpas, per kWh of per sessie aangerekend.

Elektrische bedrijfswagen aan een laadpunt op de parking van een bedrijf

Wat fleetmanagers vooraf vragen

Kunnen wij per kaart bepalen wat er getankt mag worden?: Ja. Bij de meeste tankkaarten stelt u per kaart in welke producten toegelaten zijn, bijvoorbeeld alleen diesel, of diesel en ureumoplossing voor de uitlaatgassen, en welke limiet per dag of per week geldt. Een pincode en de ingave van de kilometerstand bij elke tankbeurt maken de controle eenvoudiger. Die instellingen worden per wagen voorgesteld, op basis van uw eigen tankgegevens.
Wat gebeurt er als een chauffeur zijn kaart verliest?: De kaart wordt meteen geblokkeerd, meestal online of via een dienst die dag en nacht bereikbaar is. Tankbeurten na de melding zijn dan niet meer mogelijk. Een vervangkaart volgt binnen enkele werkdagen; voor die periode kunt u tijdelijk een reservekaart voorzien. Het voorstel vermeldt hoe dat bij de voorgestelde kaart geregeld is en wat een vervanging kost.
Hoe zit het met de btw op brandstof?: U ontvangt een verzamelfactuur met de btw per transactie, wat de verwerking voor uw boekhouder eenvoudiger maakt. Hoeveel btw aftrekbaar is, hangt af van het type voertuig en het gebruik ervan. Fiscaal advies hoort hier niet bij. De factuur per wagen kan wel opgesplitst worden, zodat uw boekhouder de juiste regels kan toepassen.
Heeft een tankkaart zin voor een zaak met twee of drie wagens?: Vaak wel, maar om een andere reden dan bij een grote vloot. Bij een paar wagens is de korting per liter verwaarloosbaar. Wat telt, is dat de bonnetjes en onkostennota's verdwijnen en dat u één factuur per maand krijgt. Dan is een kaart met lage of geen vaste kosten per kaart aangewezen, zodat de administratieve winst niet opgaat aan bijdragen.
Werkt de kaart ook in Frankrijk, Nederland of Duitsland?: Dat verschilt sterk van kaart tot kaart. Sommige kaarten werken vooral in België, andere in een groot deel van Europa, soms met een kost per transactie in het buitenland. Uit uw export van tankbeurten blijkt meteen hoe vaak uw vloot over de grens tankt. Op basis daarvan volgt een dekking die daarbij past, zonder te betalen voor landen waar u nooit komt.
Maakt u ook een voorstel voor een vloot in Terhagen?: Ja. Voorstellen zijn er voor ondernemingen in heel Vlaanderen en in Brussel, van een zelfstandige met twee bestelwagens tot een transportbedrijf met tientallen vrachtwagens. De analyse gebeurt op basis van uw tankgegevens en verloopt per mail of telefonisch. De postcode van uw vestiging is nodig omdat de ligging van de stations rond uw vertrekpunt meeweegt in het voorstel.

Bedrijven in de buurt van Terhagen

Ook voor ondernemingen in de gemeenten rond Terhagen komt er een vlootvoorstel.

Tankkaart vergelijken in Heindonk (2830)1,4 km
Tankkaart vergelijken in Rumst (2840)1,7 km
Tankkaart vergelijken in Boom (2850)2,5 km
Tankkaart vergelijken in Reet (2840)2,9 km
Tankkaart vergelijken in Blaasveld (2830)3,1 km
Tankkaart vergelijken in Heffen (2801)3,1 km
Tankkaart vergelijken in Willebroek (2830)3,4 km
Tankkaart vergelijken in Ruisbroek (2870)4,3 km
Tankkaart vergelijken in Walem (2800)4,3 km
Tankkaart vergelijken in Waarloos (2550)4,8 km
Tankkaart vergelijken in Leest (2811)4,9 km
Tankkaart vergelijken in Tisselt (2830)5,6 km
Tankkaart vergelijken in Niel (2845)6,0 km
Tankkaart vergelijken in Aartselaar (2630)6,2 km

Economische centra in de provincie Antwerpen

Tankkaart vergelijken in Antwerpen (2000)536.079 inwoners
Tankkaart vergelijken in Mechelen (2800)86.921 inwoners
Tankkaart vergelijken in Deurne (2100)78.747 inwoners
Tankkaart vergelijken in Turnhout (2300)44.136 inwoners
Tankkaart vergelijken in Berchem (2600)43.511 inwoners
Tankkaart vergelijken in Heist-Op-Den-Berg (2220)42.950 inwoners
Tankkaart vergelijken in Geel (2440)41.828 inwoners
Tankkaart vergelijken in Brasschaat (2930)38.223 inwoners
Tankkaart vergelijken in Mol (2400)37.022 inwoners
Tankkaart vergelijken in Lier (2500)36.646 inwoners
Tankkaart vergelijken in Schoten (2900)34.926 inwoners
Tankkaart vergelijken in Hoboken (2660)34.443 inwoners
Tankkaart vergelijken in Brecht (2960)29.454 inwoners
Tankkaart vergelijken in Herentals (2200)28.272 inwoners
Tankkaart vergelijken in Kapellen (2950)26.981 inwoners
Tankkaart vergelijken in Willebroek (2830)26.223 inwoners

Vestigingen in andere provincies

Vloten die vertrekken vanuit Terhagen

Voor bedrijven in Terhagen tellen de stations en laadpunten mee rond de vestiging en langs de vaste routes.

Tankkaarten voor een vloot uit Terhagen

Wat er nagekeken wordt voor een onderneming uit deze gemeente die haar tankkaarten wil herzien of voor het eerst invoert.

Administratieve gegevens over Terhagen
Postnummer	2840
Bestuurlijk statuut	Gemeente
Inwoners	2.736 inwoners
Provincie	Antwerpen
Gewest	Vlaanderen
Land	België

Een vlootvoorstel voor bedrijven uit Terhagen

Laat de gegevens van uw onderneming achter: de samenstelling van uw vloot wordt overlopen, uw tankbeurten geanalyseerd, en u krijgt een voorstel per wagen, zonder verplichting.